KLAPPEN IN TOUR NA VALPARTIJ
Snelle reactie Merckx
goed vee.' (weer) zege
POOL SZURKOWSKI
KREEG ZIJN ZIN
Slechte beurt Agostini
Spaanse politie handhaafde orde op eigen wijze
Pronk beste Nederlander
(Van onze verslaggever)
SEO D'URGEL Vlak over de eindstreep
in Seo d'Urgel rijn harde klappen gevallen.
Spaanse agenten en de burgerwacht, die de
weg probeerden vrij te houden voor de over
de streep komende renners, raakten in pa
niek itoen in het zicht van de finish vier ren
ners ten val kwamen. Verzorgers, ploeglei
ders, verslaggevers en officials, die in con
tact met de renners probeerden te komen,
werden op zeer doortastende wijze wegge
drukt. „Wij zijn hier voor ons werk", riep
een Fransman. ,,Wij handhaven de orde",
antwoorde een officier. „Hoe men dat in
Frankrijk doet is onze zaak met, wij doen
het op onze manier''.
Op de Spaanse actie volgde reactie. Nadat koersdi-
recteur Felix Lévitan fors opzij was gezet, figuur
lijk is Lévitan tenslotte een van de kleine mannen
uit de ronde, vielen wat klappen. Claude Sudres, de
publiciteitschef van Gan Mercier, moest vluchten
voor de gummiknuppels van de burgerwacht. Clau
de Lambert, verslaggever van France Soir, werd
door agenten voor een aframmeling behoed, door
dat zij, met vijf man, een woedende collega, die
een klap had teruggekregen, overmeesterden. Mau
rice Goddet, de bejaarde publiciteitsman van de
ronde, hield aan de kloppartij een bloedende wond
op het linker jukbeen over. Briek Schotte, ploeglei
der van onder andere Pollentier, liep een paar
klappen op.
Gummiknuppels
Het ging er zo heet aan toe, dat Plet Llebregts,
van Frisol-Flair het niet aandurfde zijn met 26 mi
nuten achterstand binnengekomen renner Luis
Aiaimo op te vangen. „Alaimo", vertelde Lie-
bregts, „moest naar de dopingcontrole, maar ik
heb tegen de dokter gezegd dat hij hem zelf maar
moest zoeken. Ik heb de gummiknuppels maar net
kunnen ontwijken, dat risico ga ik niet nog een
keer lopen".
Vlak voor de laatste renners binnenkwamen wer
den de dienaren van de (Spaanse) wet op een
klein stuk van de straat teruggetrokken. Van dat
moment groeide de chaos, maar doofde het vuur
dat even heet was opgelaaid.
De schermutselingen op de Avenida del Generalisi-
mo Franco begonnen een paar minuten nadat de
Spanjaard Miguel Maria Lasa in de laatste bocht
de kans op een goede klassering door een val had
gemist. Martinez en Lasa demarreerden vlak voor
de bocht. Martinez slipte, maar kon vallen net
voorkomen door zich tegen de ballustrade af te zet
ten. Lasa, vloog in zijn reactie naar de andere
kamt van de weg en nam Van Springel, die in de
schaduw van zijn wiel zat, mee. Lasa viel, Van
Springel vloog over hem heen en sloeg met zijn ge
zicht tegen de afrastering. Hij verloor in de botsing
zijn stifttanden en klaagde na afloop over hoofd
pijn. Zurano en Poulidor raakten ook bij de valpar
tij betrokken, maar verspeelden daarmee niet
meer dan de mogelijkheid op een goede plaats in
de etappe.
FeNx Léivitan heeft zich gisteravond veront
schuldigd voor de gebeurtenissen na aankomst van
de vijftiende etappe van de Ronde van Frankrijk.
Mede namens Jacques Goddet werd het volgende
communiqué verstrekt: „De directeuren van de
ronde willen de in de Tour aanwezige journalisten
hun spijt betuigen over de uitzonderlijke hardhan
digheid, die is toegepast door bepaalde elementen
van de plaatselijke ordedienst bij de aankomst op
de plaats waar journalisten hun werk moeten
doen. Zij hopen dat het niet zal worden kwalijk ge
nomen dat zij de verantwoordelijkheid hebben wil
len dragen de ronde naar Seo d'Urgel te brengen. De Spaanse politie staat vooraan bij de eindstreep op het moment, dat onder anderen Piet van Katwijk (rechts) de laatste meters aflegt. Klappen waren toen al gevallen
SEO D'URGEL Een onbegrijpelijk snelle reactie heeft Eddy
'Merckx gisterenmiddag bulten de valpartij gehouden, waarvan Van
Springel en Lasa in Seo d'Urgel slachtoffer waren. Met de schrik in
de benen, maar ongeschonden, kwam Merckx in Seo d'Urgel over
de eindstreep. Weer als ritwinnaar, nadat hij al eerder in Brest,
Chalons sur Mare, Galllard en Aix les Bains eerste prijzen had ver
overd. Merckx was onder de indruk van de valpartij, waaraan hij
maar net was ontkomen. „Het is een mirakel dat ik nog links kon
passeren, toen Lasa viel", vertelde Merckx na de huldiging, die
voor hem zo langzamerhand een routinezaak is geworden".
„Achteraf", voegde hij er aan
toe, „begrijp ik dat ik in een re
flex moet hebben gehandeld".
Vlak voor de bocht demarreer
de Martinez en Lasa. Martinez
begon te slippen en Lasa kon
niet meeer voldoende corrige
ren. In zijn val nam hij Van
Springel mee, die bij hem in het
wiel reed, mee. „Herman kon
niet meer wegkomen. Als ik
niet zo snel in mijn reactie was
geweest, had mij hetzelfde kun
nen ovxerkomen wat Van Sprin
gel en Lasa is gebeurd".
Willie Kwantes
derde
LE HAVRE De Nederlandse
wielrenster Willie Kwantes is
als derde geëindigd in de vier
daagse van Le Havre, die zater
dag - met een individuele tijdrit
over 3200 meter werd besloten.
De overwinning was voor de Brit
se Beryl Burton, die een totaal-
tijd maakte van 5 uur 33 minu
ten en 25 seconden. Tweede was
de Belgische wereldkampioene
Nicole van den Broeck. Henny
de Jong (Ned) eindigde als tien
de. Van de 40 deelneemsters re
den 35 de race uit.
Merck* werd vrijwel zeker be
hoed voor de valpartij doordat
hij het minst van allen was aan
getast door de rit, die praktisch
op de tijd van het snelste sche
ma (33 km. per uur) werd gere
den. Bij de beklimming zorgden
Merckx* helpers ervoor dat he'
tempo zo hoog mogelijk bleef,
waardoor de kans op een ver
rassingsaanval vrijwel was ge
neutraliseerd. De Schoenmaec-
ker, Huysmans en Bruyere wa
ren de pionnen die het meest
werden gebruikt en opgeofferd.
Afvalwedstrijd
Het jagen van de Belgen had tot
gevolg dat op de lange (36 kilo
meter), maar bepaald niet stei
le. helling van de Porte d'Enva-
lira een afvalwedstrijd werd ge
houden, die slechts door vijftien
renners werd „voltooid".
Een van die vijftien, Raymond
Delisle, wilde zich niet schikken
in de heerschappij van Merckx
en heeft serieus geprobeerd te
voorkomen dat een Belg op de
Franse nationale feestdag de
etappe naar Spanje zou winnen.
Twee keer is Delisle weggespron
gen uit het peloton dat als een
geheel de voet van de Envalira
bereikte. Op de eerste stijgende
meters vertrok Delisle al, maar
na enkele kilometers werd hij
teruggehaald.
Vrij kort daarna probeerde hij het
opnieuw, juist nadat de renners
schimmen waren geworden in
de wolken die de Franse flank
van de Porte d'Envalira ijskoud
maakten. Zijn actie werd niet
onmiddellijk beantwoord, maar
Merckx en de hem omringende
Spanjaarden zorgden ervoor dat
Delisle nimmer uit het oog ver
dween, zelfs niet toen de kara
vaan zijn kop in de wolken
stak.
Een tempo-versnelling in de laat
ste kilometers van de klim,
bracht veertien man terug bij
de Fransman, die als eerste het
hoogste punt van de Envalira
overschreed. In de afdaling
door Andorra naar Seo d'Urgel
bleef de kopgroep van vijftien,
bij wie de nummers een tot tien
in het algemeen klassement bij
elkaar, waardoor de top van de
rangschikking na de eerste rit
in de Pyreneeën ongewijzigd
bleef.
Met de schrik in de benen onder
gaat Eddy Merckx zijn zoveelste
huldiging in de Tour de France.
SEO D'URGEL ©e Nederlandse .renners blijven het in ide Ronde
van de Toekomst goed doen. Alleen Mathieu Dohmen is ver achter
op geraakt, omdat hij gisteren in de etappe naar het Spaanse berg
dorpje Seo d'Urgel, vele minuten verspeelde in de beginfase. Doh
men kreeg enkele keren pech en was niet bij machte zijn forse ach
terstand weg te werken. Gisteren is Cees van Dongen dicht bij een
ritoverwinning geweest. In de eindsprint had hij echter geen kracht
genoem om wereldkampioen Ryszard Szurkowski achter zich te
houden. Zaterdag had de Fransman Guy Leleu de tijdrit over 37 ki
lometer gewonnen.
Szurkowski heeft gisteren dan
toch zijn zin gekregen, namelijk
een ritzege. De Pool, die zater
dag had gezegd, dat hij de rit
van Colomiers naar Seo d'Ur
gel graag winnend wilde afslui
ten. Hij moest echter wel al zijn
krachten aanspreken en kwali
teiten demonstreren, want hij
kwam niet, zoals hij had ge
hoopt, alleen op de finish af,
maar in het gezelschap van een
grote groep renners. In de laat
ste meters zette Szurkowski de
sprint aan en liet zich niet meer
verrassen. De Spanjaard Marti
nez en Cees van Dongen rea
geerden te laat om Szurkowski
af te stoppen. Jacob Langen
weerde zich in deze moordende
rit uitstekend en ging als vijfde
over de eindstreep. Teleurstel
lend was het optreden van de
Pool Szozda, die in de Pyre-
neëen moeizaam mee kwam. De
man, die de wegwedstrijd War
schau—BerlijnPraag won,
miste de slag toen Szurkowski
wegsprong.
Zaterdag was de rit tegen het
uurwerk een Franse overwin
ning geworden. Guy Leleu ont
popte zich als een uitstekende
tijdrijder. Met opvallend gemak
reed hij de 37 kilometer, die hij
in 50 minuten en 52 seconden
volbracht. De beste Nederlander
was Bert Pronk, die op de elfde
plaats eindigde.
De Spanjaard Martinez behoudt
de eerste positie in het alge
meen klassement met een voor
sprong van 33 seconden op de
jonge Franse prof Guitard.
Szurkowski is door zijn etappe
zege naar de vijfde plaats ge
klommen en heeft een achter
stand van 2.55 minuten. Bert
Pronk is de hoogst geklasseerde
Nederlander. Hij bezet de ze
vende plaats op 3.16 minuten
van de leider.
In het algemeen ploegenklasse-
ment doet de Nederlandse equi
pe het nog altijd goed. Achter
de Polen, die onbetwistbaar de
sterkste formatie bezitten, heeft
Oranje de tweede positie.
Van Lennep en
Hezemans in
tweede positie
WATKINS GLEN De Franse
autocoureurs Jean-Pierre Beltoi-
se en Jean-Pierre Jarier hebben
zaterdag in Matra de zes uren
van Watkins Glen, de zevende
race voor het wereldkampioen
schap gewonnen. In hun zesde
achtereenvolgende overwinning
legden zlj_ negen ronden meer al
dan de Nederlander Gijs van
Lennep en zijn Zwitserse part
ner Herbert Miiller, die met
Porsche tweede werden. Door
de overwinning op Watkins Glen
kan Matra het wereldkampioen
schap merken nauwelijks meer
ontgaan. Met nog drie races
voor de boeg heeft de équipe
120 punten. Dankzij de tweede,
derde en vierde plaats heeft
Porsche nu 70 punten en neemt
daarmee de tweede plaats in.
Toine Hezemans is gisteren met
de Duitser Dieter Glemser en
de Oostenrijkse Grand Prix-cou-
reur Niki Lauda met een Ford
Capri tweede geworden in de
vierde wedstrijd voor het Euro
pese kampioenschap toer wa
gens. De zege in deze zesuurs-
race op de Niirburgrii^» was
verrassend voor de Westduitsers
Hans Heyer en Klaus Ludwig.
De Engelsman John Fitzpatrick
won gisteren met een Porsche
Carrera op het circuit van Hoe-
kenheim de zesde wedstrijd
voor de competitie om het Eu-»
ropees kampioenschap grand tu-
rismo's. Hij legde de 25 ronden
(169,7 km) af in 58 min. 57,4
sec., een gemiddelde van 172 ki
lometer per uur. De tweedé
plaats was voor de Westduitsei
Clemens Schickentanz in 58.57.9,
Triomfen van Laensivuori troost voor Yamaha
in
de re-
ZANDVOORT Het zoontje
van de Nederlandse vrien
din van Giacomo Agostini
droeg een met het em
bleem van MV Agusta be
drukt shirt. Een (of geen)
toevallige stille getuige van
een glorieuze tijd voor het
recentelijk weer veelbe
sproken Italiaanse schel-
menjoch? Een antwoord
daarop wordt omkleed met
een even vriendelijke als
mysterieuze glimlach en
woorden helderen niets op.
Giacomo Agostini groot trek
pleister van de met veel tam
tam aangekondigde Revanches
van de TT van Assen kan
zwijgen als het graf als hem
dat nodig lijkt. Sinds de Japan
se fabriek Yamaha hem met de
belofte van een peperduur con
tract losweekte van graaf Domi-
nico Agusta heeft de elfvoudige
wereldkampioen moeten „terug
schakelen". Dat zint hem na
tuurlijk nauwelijks maar je
krijgt niet uit hem wat hem
precies beroert.
De wisselvallige resultaten van
Ago spreken echter voor zich.
Na de TT van Assen, waar hij
als enige heer de vloer aanveeg
de met zijn vroegere collega-rij-
Schijn bedriegt. De Noordier Bob Coulter, heeft zijn machine niet in bedwang kunnen houden en vliegt er
af. Dit alles speelde zich af met een duizelingwekkende snelheid maar dat spreekt niet uit deze plaat.
ders van MV, werden de revan
ches van dit evenement een re
gelrechte afgang voor hem. Zijn
belabberde trainingstijden wa
ren een aanwijzing maar de op
timisten in het motorwereldje
zeiden toch: „Wacht maar af
tot zondag. Dan brandt hij wel
los". Van deze verwachting is
niets terecht gekomen. Bleef
Ago in de 50Ö cc klasse met een
ontzagwekkende opmars vanaf
de 21ste startpositie steken op
de tweede plaats ,ver buiten be
reik van de Finse wereldkam
pioen Laensivuori, in de later
verreden 350 cc klasse kwam
hij startend als zevende
door een zwakke start nog min
der in het stuk voor. Een schra
le troost voor Yamaha Agos
tini was in Assen beide keren
winnaar was het „succes"
van de Fin Laensivuori. Hoewel
deze Yamaha-rijder zich gunstig
bad gekwalificeerd voor de ra
ces, klom hij „stijgerend" al
leen op de achterband wegrij
dend op zijn machine en won
bijzonder gemakkelijk. Laensi
vuori: „Ik ben bijzonder blij
met deze overwinningen. Zij to
nen aan hoe snel het kan keren
aan de top van ons motorrijwe-
Cachet
Datzelfde geldt ook voor de va
derlandse elite, die de Revan
ches van de TT het cachet van
de opzet gaven. Spannende
duels, verweven met een vleug
je van onderlinge rivaliteit, ken
merkten vele races. Het maakte
dit evenement voor de toeschou
wer tot een hoogtepunt.
Toch was er een coureur in het
bijzonder, die de aandacht op
zich vestigde. Henk van Kessei,
internationaal topman bij de 50
cc-ars, hield de langzamerhand
gegroeide traditie In deze klasse
hoog door te zegevieren, zonder
bedreigd te zijn. De meeste te
genstand kwam nog van de
moeilijk weggereden Jan Bruins
(Yamathi). Hij passeerde knap
sturend, de buitenlandse concur
rentie (Graf en Dorflinger, bei
den uit Zwitserland) maar
kreeg Henk van Kessei toch
niet meer in zicht.
De Revanches van de TT, verre
den op een Zandvoórts circuit
dat achter de Hunzerug zoals de
750 cc nationaal winnaar Kees
Bouwmeester zei „blank" stond,
verliep nagenoeg zonder ernsti
ge ongelukken. De meeste pech
was weggelegd voor de Amers-
fborter Rene Kolder, die in de
Panoramnbocht ten vai kwam
en met een ribfractuur naar het
ziekenhuis moest worden ge
bracht.
HANS DE BRUYN
Giacomo Agostini, de topman van Yamaha, die zijn prestaties van Assen niet kon herhalen
4 vanches van de TT. i
-
