Gretige aftrek voor miljoenen
jachten van Kaagse broers
Plandoelennota kritisch
ontvangen in raad Voor hout
Vandaag weer notedop van vierenhalf miljoen te water
Dollen
Mt« I I.» j L
VRIJDAG 22 MAART 1974
LEIDSE COURANT
Het
„Exact"
DE KAAG Terwijl va
der Van Lent vanaf een
schilderij aan de muur
streng de eenvoudig inge
richte kantoorruimte in
blikt doet zoon Jan van
Lent moeite een hoest-
aanval de kop in te druk
ken. Als dat achter de
rug is, vraagt hij waar
voor ik ook alweer kwam.
De vorige dag had hij te
lefonisch toegestemd in
een gesprekje- over het
nieuwe jacht van een
Britse zakenman, dat
in het Kaagwater
zal glijden. Maar dat
komt hem nu niet meer
zo goed uit. Na een publi-
katie in een groot Am
sterdams ochtendblad
heeft hij namelijk een
dringend telefoontje ge
had van een hoofdstede
lijke bankier om zo min
mogelijk over het schip
naar de buitenwereld uit
te dragen. „U begrijpt,
dat we onze klanten te
vriend moeten houden
dus ik kan u niet veel
over die boot vertellen",
verklaart scheepsbouwer
Jan van Lent nader ter
wijl hij opnieuw met zijn
zakdoek in de weer gaat.
oorspronkelijk de be
doeling, dat prins Bernhard
bij de tewaterlating aanwezig
zou zijn maar omdat hij vrij
dagavond pas uit Lech terug
keert kan dat niet doorgaan.
Ongeveer zestig vooraanstaan
de zakenlieden zullen de offi
ciële „plons" van de „Walan-
ka" daarentegen wel meema
ken. Het schip is eigendom
van een zekere heer Salomon,
die voor de bouw de lieve som
van 4'/2 miljoen gulden heeft
moeten neertellen. Dat dit nog
niet eens duur is moge blijken
uit het feit, dat de president
van een Nigeriaanse deelstaat
een schuitje van 7 miljoen in
bestelling heeft. Jan van Lent:
„Tja tegenwoordig wordt het
als een misdaad beschouwd
als je veel geld verdient. God
dank dat ze het geld tenminste
laten rollen waardoor hier
honderd mensen óp de werf
een goede boterham kunnen
verdienen."
In 1916 werd vader Van Lent
compagnon van de scheeps
bouwer Akerboöm. Er werden
toen vooral kleine bedrijfs-
vaartuigjes gebouwd. Later
pas werd de jachtbouw be
langrijk. Twee jaar na de oor
log werd de werf een familie
bedrijf met de naam C. van
Lent en Zonen. Naast vader
Van Lent kwamen zijn twee
zoons J en T. van Lent de za
ken aan de top runnen. De
omzet is onderwijl verveelvou
digd terwijl ook de bedrijfs
ruimte fors uit de kluiten
groeide. De naam werd steeds
groter er kwamen orders van
over de hele wereld. Momen
teel wordt er nog hoogst zel
den een jacht voor eén Neder-
„The Highlander"
-U;
0gg^iL.wvJ6
„Blackhawk UI"
„Santa Maria"
liiil'lillilllilllllffilllMl
De 'gebroeders Van Lent onder het portret van h un vader, de stichter van het bedrijf.
lander gebouwd, hetgeen uiter
aard een uitvloeisel is van de
zware vaderlandse belasting
druk op de hoogste inkomens.
In het begfin van de jaren zestig
plaatste zelfs de grote Ameri
kaanse automobielmagnaat
Henri Ford 2 een order voor
de bouw van een luxe-jacht,
dat hij enkele jaren later ove
rigens weer van de hand deed.
Ook Henri Ford had het be
paald niet begrepen op
nieuwsgierige journalisten en
liet de scheepsbouwer weten
dat het interieur van het schip
absoluut niet mocht worden
betreden door nieuwsjagers.
Op de dag van de tewaterla
ting liep het echter op het
laatste nippertje nog uit de
Oliesjeiks
en Henri
Ford
behoorden
tot clientèle
hand. Een linke fotograaf
leende een overall van een
schilder, verstopte zijn came
ra eronder en toog welgemoed
aan boord juist toen Henri zijn
waterkasteel stond te bewon
deren. Prachtige foto's in bin
nen- en buitenlandse kranten
moeten de Amerikaan voor
Schilders leggen de laatste hand aan het jacht. Hoewel de op
drachtgever niet toestaat dat er in de hal gefotografeerd wordt,
kon onze fotograaf, toen de schuifdeuren gistermorgen even open
gingen, dit plaatje van het 4,5 miljoen kostende schip schieten.
raadsels hebben gesteld.
>e clientèle van „Feadship
Holland" (First Export Asso
ciation of Dutch Shipbuilders,
waarvan naast Van Lent ook
de Aalsmeerse scheepsbouwer
De Vries deel uit maakt) be
staat uiteraard hoofdzakelijk
uit meervoudige miljonairs.
Om er een paar te noemen:
prins Fahad uit Saoedi-Ara-
bië, een oliesjeik uit Abu DabI
en een uit Bahrein, die beide
steenrijke oliestaatjes aan de
Arabische Golf. Voor de rest
zijn de peperdure notedopjes
van Van Lent zeer geliefd bij
Amerikanen, Engelsen en
grootheden uit verschillende
landen om de Middellandse
Zee. Als een order definitief
wordt geplaatst gaat de direc
tie van Feadship grondig de
financiële achtergronden van
de opdrachten na. Dit om er
zeker van te zijn dat na een
aanbetaling van 20 tot 30 pro
cent de rest van de miljoenen
ook werkelijk binnenkomt.
Volgens Jan van Lent een rou
tinezaak evenals het volgens
hem in de zakenwereld een
normale zaak is, dat de men
sen die de order zetten naar
de achtergronden van de
scheepsbouwer informeren.
Een half afgebouwd schip op
een. failliete werf schijnt na
melijk niet het toppunt van
gelukzaligheid teweeg te bren
gen bij een klant. Hij kan dan
wel goed in de slappe was zit
ten, geld in het water gooien
is er niet bij.
De jachten, die bij Van Lent
worden gebouwd, worden met
het jaar luxueuzer en tech
nisch vernuftiger. Het gemid
delde jacht, dat De Kaag ver
laat Is wat tclecommunicatic-
mtlddelen (bijvoorbeeld radar
on radio) betreft gelijkwaardig
aan de grote oceaanstomers.
Het laatste snufje op dit ge
bied is de zogenaamde „wea-
ther-fact", een apparaat dat
door middel van een eenvoudi
ge druk-op-de-knop het laatste
weerbericht op een beeld
scherm tovert.
Door de schroevenfabriek van
Lips is twee jaar geleden de
luatste Nederlandse order bij
Feadship geplaatst. Veel zwar
te guldens kunnen dus niet aan
Van Lent betaald zijn de laat
ste jaren. Jan van Lent is er
trouwens van overtuigd, dat
bij de „kleine man heel wat
meer zwart geld zit. F.r zal in
het verleden best wel wat In
de schepen gestoken zijn maar
dat is voor ons nu eenmaal
oncontroleerbaar."
De Kaagse scheepsbouwer lacht
als Ik hem wijs op de kreet
„Jeugdloon diefstal", die op
een van de loodsdeuren is ge
schreven. HIJ zegt: „Ja, er
zitten bij ons heel wat jeugdi
gen maar het rijn praktisch
allemaal mensen met een
technische opleiding. Het Is
gelukkig een heel goed stelle
tje en de sfeer is prima wat
ook wel blijkt uit het geringe
verloop. Er bestaat een goede
band onder het personeel en
dat is ontzettend belangrijk."
Als er een foto gemaakt moet
worden verschijnt ook broer-
compagnon, compleet met
stropdas waarop een gouden
ankertje. De gebroeders van
Lent, twee telgen uit dc we
reldvermaarde Hollandse
scheepsbouwcrsfamllie, pose
ren onder het schilderij van
hun vader. Zij dragen hun
(goudomrande) hart oprecht
hoog.
t.b.
Noordwijk Naast bar-restau-
rant-boerderij „De Herbergh"
aan de hoofdstraat is gistermid
dag grill-tapperij" „De Staf,"
geopend. Twee jaar geleden gin
gen e deuren van „De Her
bergh" open. De opening werd
verricht door de kleinzoon van
dhr. Van Rheenen. Hij bereed
bet eerste (vermoedelijk tevens
bet laatste) paard dat deze
nieuwe stal binnenging. Hierna
sprak de voorzitter van Noord-
wjk Akbief enk,ele woorden tot
dhr. Van Rheenen en zijn fami
lie. Op de foto: dhr. Van Rhee
nen en zijn kleinzoon komen de»
zaak binnen.
VOORHOUT Een belangrijk punt van deze raadsvergadering gis
teravond was de nota-Plandoelen Streekplan Zuid-Holland West. De
heer Van Os (VVD) vond, dat er nogal wat tegenstrijdigheden In de
nota naar voren kwamen. De cultuur in de Bollenstreek komt slecht
tot z'n recht in deze nota. Er moet een juist evenwicht worden ge
vonden, aldus de heer Van Os In zijn beschouwing.
De heer Warmenhoven Gem. Bel., was wel te spreken over de nota-
Plandcelen en bracht dank aan de samenstellers. Tegen de kassen
bouw had hij wel enige bezwaren. Wel zag hij graag wat schone in
dustrie gerealiseerd. De heer IJdo CCP zie in zijn toelichting, dal
de schrijvers van het Plandoelen de bloembollencultuur maar slecht
kennen. De bollenstreek moet een agrarisch karakter blijven behou
den, waarmee hij wilde zeggen: geen grote uitbreiding van woning
bouw en industrie. De nota sprak wel mevr. Wijling (PPR) aan. Zij
vond dat er wel reeèle punten in zaten, p Het voorstel om een per
ceel grond te verkopen aan de Riegerslaan aan de heer Kok om er
enkele garages te bouwen werd afgewezen, ondanks de met de heer
Kok overeengekomen regeling met het college. De raadsfracties wa
ren het mit dit voorstel niet eens. Vervolgens ging men nog ak
koord met een voorstel om het pand Boekhorstlaan 50 tijdelijk ter
beschikking te stellen van de Volksuniversiteit Voorhout. Zo ook
met het voorstel tt verkoop van een perceel grond in het bestem
mingsplan Spoorlaan ten behoeve van de bouw van drie vrije-sec-
torwoningen. Het voorstel tot het aangaan van een centrale-anten-
ne-inrichting in Voorhout vroeg om enige toelichting, waarna ook
dit voorstel werd aangenmen.
De heer Warmenhven had schriftelijk een tweetal vragen ingediend
betreffende het kappen van een groot aantal bomen nabij de KTS.
^Het college betreurde eveneens het kappen van deze bomen. Er is
een onderzoek gaande in deze zaak, aldus de voorzitter.
uil—
SASSENHE1M Met twee gepavoiseerde comforttabele rondvaartboten heeft de Katwijkse redcrif
Triton gisteren voor een groot aantal genodigden de primeur gegeven van een nieuw toeristisch
evenement: rondvaarten door het mooie Hollandse plassengebied uit Sassenheim In het bollenscizoen.
In VVV-kringen worden de „Bollenvaarten" als een aantrekkel:/ke afwisseling gezien In het toeris
tisch programma, dat de vreemdeling kan afwerken. De tochten duren vijf kwartier. Leidse stu
denten zullen dienst doen als gidsen.
IB ■HHMMBi fMBBMMMMM
