Regering moét tegen
verkeersonveiligheid
maatregelen nemen
Binnenstad bereikbaar
houden voor auto's
stad
Oud-predikant zet actie onverdroten voort
Kamer v. Koophandel
betrokken bij
benzinedistributie
lichte vrachtwagens
Groenoordhal opent
7 januari hekken
voor Rotterdam"
„Wenselijke ontwikkelingen"
30 Mi
Jou
sportlli
•AGINA 3D0NDERDAG 20 DECEMBER 1973
LEIDSE COURANT
Vernietiging of verminking is geen normale verkeersfactor
Reiden Emeritus-predikant dr. K.
Id F E. H. Oppenheimer blijft zich hard-
I nekkig inspannen om het spook van
lt j de verkeersonveiligheid de gevaarlij-
ke klauwen af te hakken. Deze her-
vormde oud-studentenpredikant begon
samen met 2 medestanders, in febr.
van dit jaar zijn paipieren strijd met
i ten verzoek te richten tot de Raad
van Kerken en het moderaanen van
de Generale Synode der Ned. Herv.
Kerk om hen te vragen bij de rege
ring Inzake het verkeer aan te drin
gen op adequate, rigoureuze en zo
nodig impopulaire maatregelen in
overeenstemming met de noodtoe
stand waarin we^-ons bevinden door
de overmacht van ret technologische
systeem. Wij berichtten destijds
daar al over. De alarmklok werd ge
luid mede naar aanleiding vain de In
oo jJ 1971 gevallen 3167 doden en 72.167
I30°Ka
urnaal.
gewonden in het verkeer. Dit bete
kende ook, dat jaarlijks zeker 100.OOO
mensen die het meest direct bij de
slachtoffers betrokken zijn, gebukt
gaan onder de gevolgen van verkeers
ongelukken.
In die brief deden dr. Oppenheimer
C.S. een aantal concrete suggesties,
o.a. intensivering van het toezicht,
verlaging van de verkeerssnelheid
en een adequaat strafbeleid. „Het
ging ons om duidelijke voorstellen",
aldus dr. Oppenheimer; „doe je dat
laatste niet. dan blijf je steken in
christelijke algemeenheden die van
oudsher een plaag voor de mensheid
zijn en die nog nooit iets teweeg heb
ben gebracht, ook al lijkt het dan
alsof er heel wat wordt gezegd. De
Amerikaanse theoloog Niebuhr zei
eens: „Als ik in het algemeen de
naastenliefde preek, heb ik nergens
last van. maar zodra ik lets over de
negers zeg, heb je de poppen aan
het dansen".
Ds. Oppenheimer. drs. W. J. H. Baart
en ds. Spijkerboer op hun brief een
stroom van positieve reacties: 30
hoogleraren, 95 predikanten en 20
classicale vergaderingen (een soort
dekenaten) die tezamen zo'n 750 pre
dikanten omvatten, deelden de inten
tie van de brief. Dr. Oppenheimer:
„Dit is zeker geen zaak van protes
tanten alleen. Slechts het feit. dat
wij niet over voldoende adressen en
meningen van katholieke collega's
konden beschikken, deed ons niet in
de gelegenheid zijn de mensen aan
deze zijde direct erbij te betrekken,
maar de katholieke geestelijken in
de Raad van Kerken hebben wel de
gelijk gereageerd".
Vorige maand heeft de Raad van Ker
ken publieke ijk geantwoord, dat ten
volle de intentie van de brief ge
deeld wordt. De Raad stemde er ook
mee in dat het vraagstuk van de
verkeersstelsel en tegen onverant-
orde gesteld moet worden: „dit
vraagstuk kan alleen met radicale
veranderingen in onze samenleving
en met eventueel impopulaire maat
regelen van de overheid worde" op
gelost. De kerken Lebben protest
aan te tekenen tegen het huidige
verkeersstelse en tegen onverant
woord gedrag van de bij dit systeem
betrokkenen. De „tol" van vernieti
ging en verminking mag niet als een
normale factor worden ingecalcu
leerd", aldus de Raad van Kerken.
Een afschrift van dit antwoord van de
Raad werd gezonden aan de betref
fende minister en aan de vaste Ka
mercommissie voor verkeer en wa
terstaat. Onmiddellijk hieroverheen
hebben dr. Oppenheimer c.s. thans
een verzoekschrift aan de leden van
de Tweede Kamer gestuurd. Dr. Op
penheimer heeft zich als geestelijk
vader van deze smeekbede hierbij
graag verzekerd van de „steun" der
oliesjeiks: „Door de oliecrisis is ge
bleken, dat de overheid zeer sterk in
het verkeer kan ingrijpen: hoge boe
tes, inbeslagneming van het voertuig,
snelle berechting en onmiddellijke
publicatie in de pers. Het is eigen
lijk beschamend dat dit wel gedaan
wordt om olie, maar niet om men-
-senlevens te sparen. Dit hèeft ons
gesterkt in de overtuiging, dat het
mogelijk is op korte termijn radicaal
in te grijpen om de verkeersveilig-
zoekschrift.
lange termijn ook andere maatrege-
heid te bevorderen", aldus het ver-
„Wij ontkennen uiteraard niet, dat op
len (planologische verbetering, open-
vervoer, beter onderwijs, verbetering
van het rij-examen) noodzakelijk zijn.
Wij mensen echter, dat de regering
op korte termijn maatregelen kan ne
men die het gedrag van de verkeers
deelnemers beïnvloeden".
Zo dringt men in het verzoekschift aan
op meer toezicht: „een kind kan we
ten dat hij werkelijke controle voor
zichtiger gereden wordt en meer ge
let op afstand houden en de voorge
schreven snelheid. Ook snelheidsver
mindering moet er komen: in vele
landen zijn lagere snelheden al lang
voorgeschreven (minder blikschade
in stadsverkeer, minder ravage op
autowegen kettingsbotsingen eiz.).
Tenslotte wordt gevraagd om een
adequaat strafbeleid: uit de praktijk
van de autoloze zondag blijkt, dat 'n
goed strafbeleid het aantal overtre
dingen laag kan houden
Steeds meer
Leidenaars
weigeren 3%
voor Kalkar
LEIDEN Uit een onderzoek is
gebleken dat steeds meer Leide
naars de 3% heffing op de elek
triciteitsrekening zullen weige
ren. Deze heffing is onlangs af
gekondigd om de snelle kweek
reactor in Kalkar te kunnen
meefinancieren.
Verschillende weigeraars hebben
reeds het dreigement van de
elektriciteitsfabriek gekregen,
dat zij zullen worden afgesloten.
Het JAB gaat nu samen met
het Milieu aktiecentrum Neder
land onderzoeken of de fabriek
hiertoe gemachtigd is. In Gro
ningen heeft de rechtbank on
langs afsluitingen naar aanlei
ding van het weigeren van de
heffing, verboden.
PTT-wijzigingen
rond feestdagen
LEIDEN In verband met de
feestelijkheden rond Kerstmis
en Nieuwjaar zullen alle postin-
richtingen te Leiden op maan
dag 24 december gesloten zijn
om 17.00 uur en op maandag 31
december om 16.00 uur.
Het publiek wordt verzocht spoed
eisende drukwerken, zoals
rouwcirculaires, geboortekaart
jes en huwelijksaankondigingen
niet in de brievenbus te depone
ren. doch deze onder toelichting
aan één van de loketten van het
postkantoor af te geven. De
verwerking hiervan kan dan
worden bespoedigd.
De zelfbedieningsruimte aan het
hoofdpostkantoor aan de Gere-
straat zal van 31 december 18.00
uur tot 1 januari 09-00 uur wor
den gesloten. Op 24 en 31 de
cember zulen de buslichtingen
van 18.00 uur worden uitgevoerd
te 16.00 uur. De lichting van
23.00 uur komt te vervallen.
Tijdens de feestdagen zijn uiter
aard alle postinstellingen geslo
ten.
2 Wil
(S) Cai
Postij
EIDEN Voor bestel- en vrachtwagens met een nuttig laadvermo
gen van niet meer dan 1500 kg kan men via de Kamer van Koop
handel en Fabrieken voor Rijnland extra-benzine- of gastoewijzin-
gen krijgen boven de normale toewijzing van 100 liter.
ügenaren van wagens met een nuttig laadvermogen tot 1500 kg moe
ten eerst bij de Kamer van Koophandel een aanvraagformulier ha
len, dat op bepaalde (hieronder volgende) dagen volledig ingevuld
moet worden ingeleverd met overlegging van het lichtgrijze kente
kenbewijs. Op de aanvraagformulieren moet ook een handtekening
Koophandel een machtiging waarop benzine/basbonnen worden
van het jaarkilometrage.
lij inlevering van het aanvraagformulier krijgt men van de Kamer
van Koophandel een machtigingwaarop benzine/gasbonnen worden
verstrekt door de postkantoren in Alphen aan den Rijn, Hillegora,
Leiden, Lisse, Noordwijk, Sassenheim en Voorschoten.
'oor inlevering van de ingevulde aanvraagformulieren kan men bij
lij de Kamer op de Stationsweg terecht op:
-^varTz!l' ^00r wagens tot 500 kg. laadvermogen
vanU-S bij de naamstelling op Uw kentekenbewijs voor de namen begin
nend met de letters A tot en met L op donderdag 27 december tus
sen 9 en 17 uur.
bij de naamstelling op Uw kentekenbewijs voor de namen begin
nend met de letter M t/m Z op vrijdag 28 december var 9 tot 17
B. Voor wagens van 501 kg. t/m 1500 kg.
bij de naamstelling op Uw kentekenbewijs voor de namen, begin
nend met de letter A tot en- met L op woensdag 2 januari 1974 van
9-17 uur.
bij de naamstelling op Uw kentekenbewijs voor de namen begin
nend met de letter M t/m Z op donderdag 3 januari 1974 van 9-17
'oor vracht- en beste'wagens met een nuttig laadvermogen boven de
1500 kg kan men alleen machtigingen voor een extra toewijzing
krijgen via de Rijksverkeersinspectie, Thurledeweg 95, Rotterdam.
LEIDEN De kleuters van „De rondedans" aan de Bernhardkade hebben gisteren met hun ouders op school kerstfeest gevierd. Het werd
een sfeervol geheel, waarbij de ouders vergast werden op het kerstverhaal, getekend door de kinderen en verteld door de hoofdleidster,
Lepelaar. Na de pauze konden ouders en kinderen genieten van een filmpje „Het kleine kaméeltje". Tussen de bedrijven door
alle gelegenheid kerstliedjes te zingen, die vooral door de kleuters enthousiast ten gehore werden gebracht.
LEIDEN De Groenoordhal zal
vanaf 7 januari geopend zijn
vqor gebruikers van de maan
dagse slachtveemarkt uit Rot
terdam. Een dag later - op 8 ja
nuari - wordt een begin ge
maakt met een markt voor ge-
bruiksvee.
De markttijden zijn: rundei en:
03.0005,00: voorlos: 08.00 aan
vang markt: schapen: 08.00—
10.00: voorlos, 10.00 uur: markt;
varkens, biggen enz. 07.30—
08.00: voorlos, 0.8.00: markt;
12.00 einde markt voor alle ca
tegorieën;
Dinsdag: runderen: 03.0005.00:
voorlos, 08.00 uur aanvang
markt; varkens enz.: 08.00 uur
aanvoer, tevens handel; nuka's:
05.006.45 uur: voorlos direct in
hokken, 07.00 uur handel; 12.00
uur einde markt alle catego
rieën.
Met Ingang van 1 januari zijn de
tarieven voor de markten ver
hoogd. Het marktgeld bedraagt
nu voor een big niet zwaarder
dan 25 kg 1,25; voor ten var
ken niet zwaarder dan 90 kg en
voor een big zwaarder dan 25
kg 2. Voor een nuchter kalf,
een slachtvarken, zwaarder dan
90 kg, en een graskalf wordt
respectievelijk 2,25, 3 en ƒ4
in rekening gebracht. Voor de
overige dieren moet 6 betaald
worden.
De parkeergelden kunnen met een
parkeerabonnement betaald
worden: voor een veewegen van
minder dan 5 ton: 39 oer jaar
en een veewagen van meer dan
vijf ton 65 per jaar.
Voor de vaste staanplaatsen
wordt per jaar 30 in rekening
gebracht. Voor een hok voor
varkens en biggen moet men
eveneens 30 betalen. De hok
ken voor schapen zijn f 1 per
jaar. Een hok voor nuchtere
kalveren kost jaarlijks 50.
Markten
veiling
I,«na, Allee, Rood, Wit, Le Rève,
Koefcr. Arthur, Nora, Esperence
63-65, Rozen Garnette. Carol Carina
31-40 Motrca, Mlnlgold. EverRold
46-55, Esther Ofarlm. Belinda, Pre-
cllla 41-66. Sonln 87-1,34. Ilona 1.33-
1.43 Anthurl urn bloemen 1,45-2.05 Al-
struemerla 45-4» Cerberus 63-66.
Forsythlntakken 1,10-1,15, Nerlne 46-
58, Geplozen Chrysanten 18-66 p. st.
Trosehryxojiten 1.15-1.85, Idem Jaar-
rond 2.50-3.00. Trosanjcr» 2.95-3.10.
SnIJifroen 55-70 Freesla'a 165-4.36
Irissen 310-4.85. Narcissen 1.30-176
Tulpen Preludium 215-2.60, Apel
doorn 3,00-3.66, Gander 3,20, Golden
Apeldoorn 346-3,65 Ruby Red 2.80-
2.95 Brnsllu 3.25-3,36 Golden
Triumph l'lnk Triumph. Paul Rich
ter 2,76-3,95 p. bos. Potchrysamen
49-59. Polnsettla 2.10-6.30, Cyclamen
1.80-2,80 p st.
Ijk a/d Rijn, 19 decam-
K I 5,70-10.90, A U 2.60
port op: „Voor het goed functi>
neren van het citywinkelcen
trum is het, dat het assortiment
voor wat betreft samenstelling
en prijs voldoet aan de eisen
van het publiek". Ook zou men
enkele nieuwe loopverbindingen
(Waaghoofd-Stille Mare en een
burchtveiibinding) gerealiseerd
willen zien. Het uitbreiden van
de markt met een kunst-, antiek
en rommelmarkt tenslotte zou
het aanzien van de binnenstad
kunnen verbeteren.
■EIDEN In de toekomst zal
het beleid van het gemeentebe
stuur erop gericht moeten zijn
de binnenstad bereikbaar te
houden, ook voor auto's. Dit is
een van de stellingen die in het
derde deel van het verslag van
het binnenstadsonderzoek te le
zen is. Het lijvige rapport dat
„wenselijke ontwikke ingei"
heet Ls een dezer dagen bij het
bureau voorlichting van de ge
meente te krijgen.
Weerstanden
3e samenstellers van het rapport
(de afdelingen economische za
ken, sociografie en statistiek)
zijn van mening dat de binnen
stad van Leiden niet slecht be
reikbaar voor auto's moet zijn
om dat „bij de bevolking in h-'
verzorgingsgebied de men ïg
1 gaat ontstaan dat men in Lei
den te veel weerstanden ont-
moet en derhalve elders zijn
heil moet gaan zoeken". Deson
danks komt het accent toch op
het openbaar vervoer te liggen
Om dit te bereiken zal er ee
effectiever aanbod van de kant
van het openbaar vervoer mos
ten komen. (Omdat) „het pu
bliek tegen te lange reistijden
en te geringe frequenties be
zwaar zal maken", aldus het
rapport.
Rehabilitatie
Voor wat betreft de woonfunctie
zegt het rappoit het een gewen
ste ontwikkeling te vinden wan
neer de nu aanwezige woningen
in stand zullen worden gehou-
de. Dit niet in de laatste plaats
door rehabilitatie en renovatie.
Een verhoging van de huren
hierdoor kan door een groot
deel van de bewoners betaald
worden, aldus de samenstellers.
Als voordeel van het bevorderen
van een woonfunctie in de bin
nenstad noemt het rapport een
vei sterking van de winkelposi
tie, tevens zal het een gunstiger
verkeersbalans opleveren- Er
zullen in de binnenstad harmo
nische groeperingen van buur
ten met beperkte voorzieningen
moeten worden gecreëerd.
Tekort
„Er zal omstreeks 1985 een tekort
zijn van circa 6.000 arbeids
plaatsen". Dit is een aanleiding
te streven naar een beter even
wicht tussen de omvang van de
beroepsbevolking en het aantal
beschikbare arbeidsplaatsen. In
leiden of in de directe omge
ving zullen 6.000 arbeidsplaatsen
tot stand worden gebracht.
Door de steeds slechtere bereik
baarheid zal het voor de grotere
bedrijven onaantrekkelijk wor
den in de binnenstad gevestigd
te zijn. Dit verlies aan arbeids
plaatsen zal voor een deel ge
compenseerd kunnen woiden
door een uitbreiding van de
diensten sector, (kleinere en
grotere kantoren en vrije beroe
pen).
Het aantrekken van voldoende
kantoorvestigingen is tevens
van belang, wanneer men let op
het feit da: ruim 60% van de
leerlingen, die de lagere school
verlaten een of andere vo-m
van voortgezet onderwijs vol
gen.
Wijk
en
Het rapport geeft tot slot enkele
concrete wenselijke ontwikkelin
gen voor de wijken. Zo zou de
Pieterswijk geschikt kunnen
worden gemaakt voor culturele
en/of recreatieve functie (Pie
terskerk). De Academiewijk zal
naast een woonfunctie (opknap
pen van huizen) ook een admi
nistratieve fünctie kunnen krij
gen, gezien de kantoorvestigin
gen die reeds aanwezig zijn
(Rijksuniversiteit). In de wijk
rond de Hogewoerd zou een uit
breiding van de dienstverlenen
de sector wenselijk zijn, naast
het bevorderen van een woon
functie voor zowel bijzondere
groenen (buitenlandse arbeider,
werkende jongeren) als gezin-
Voor de Camp zijn gewenste ob
jecten: culturele voorzieningen,
waaronder een museum in het
Boerhaavecomplex en werk- en
woonruimte voor kunstenaars
alsmede bejaardenvoorzienin
gen. Het gebied tussen Oude
Vest en Haarlemmerstraat en LEIDEN In het K en O-gebouw
zou een eiland van rust In de aan de Oude Vest kre~ :n belang-
binnenstad moeten blijven. l stellenden g.'sieren alle gelegen
heid kerststukjes te maken. On
der deskundige leiding van K en
O-leraren gingen deze „cursisten
voor eenmaal" aan de slag met
hulst, dennetakken en kaarsen
om hun huis met de feestdagen
i sfeervol mogelijk op te fleu-
