STOMPWIJKS DORPSHUIS
BLIJKT PRAKTISCH
ALLEEN TE VOORZIEN IN
BEHOEFTE VAN DE JEUGD
peugeot, een eiland
van veiligheid in
ieder verkeer
Balans na twee jaar
PEUGEOT
agent voor leiden en omstreken nPtlll pp HP ITP If A ART levendaal 71-79 - telefoon 01710- 40441
AUTOBEDRIJF DEVILEE REIZEV00RT B.V. bhijngeesterstraatweg^
telefoon 01710-52945
agent voor kust-en bollenstreek nCRB BJAMJIIinED kon. julianalaan - telefoon 01718-71041
AUTOBEDRIJF UEN NULLAffUklf B.V. katwijk a. zee
PAGINA 16
VRIJDAG 19 OKTOBER 1973
LEIDSE COURANT
STOMPWIJK Aan het eind van
deze maand is het twee jaar ge
leden, dat het Dorpshuis offi
cieel werd geopend. Daarvoor
hadden enkele vurige aanhan
gers van een gemeenschapshuis,
die bovendien bij zowel gemeen
te als provincie goed de weg
wisten, in de rekordtijd van 2
jaar voor realisatie gezorgd. En
toen stond het verbouwde zus
terklooster er dan, keurig ge
verfd, zo goed mogelijk inge
richt te wachten op klanten.
Maar... wie zouden dat worden,
want alle verenigingen hadden
immers al een home.
Bij velen brak toch snel het be
grip door, dat de ruimten welke
het Dorpshuis te bieden had, be
duidend beter waren, dan de
toenmalige huisvesting. Boven
dien deelde het schoolbestuur
aan de vele verenigingen die
zich ir. de school gevestigd had
den, vriendelijk doch beslist
mee, dat de tijd om te vertrek
ken was aangebroken. Een
school krijgt nu eenmaal geld
om de jeugd te vormen en te
onderwijzen en niet als subsidie-
rende instelling voor allerlei
verenigingen.
Met deze feitenkennis gewapend
zijn we eens een praatje gaan
maken met de huidige woord
voerder van het dorpshuis, de
heer A. v. d. Put, in het dage
lijks leven hoofd van de basis
school te Stompwijk.
Eerste vraag over de „dodenka
mer" van het Dorpshuis bleek
een lachtertje. Zoals te ver
wachten, is onder de Stompwij-
kers de animo om dood te gaan
bepaald gering te noemen, ter
wijl als het onherroepelijke toch
plaatsvindt, de nabestaanden
voor het Dorpshuis in dezen
geen brood zien.
De vraag wat er in deze twee
jaar van de oorspronkelijke
doelstellingen terecht is geko
men, kan gedeeltelijk positief en
gedeeltelijk negatief beantwoord
worden. Doelstelling een: Gele
genheid tot huisvesting voor ie
dere vereniging slaagt opper
best. Belangrijk neveneffect
daarbij is, dat Stompwijk geen
heugdprobleem kent in de zin
van vernielingen enz. Mede
door het Dorpshuis wordt de
jeugd meer opgevangen, zelfs
zijn de laatste 2 jaar tijdens de
jaarwisseling geen wanklanken
meer vernomen. Duidelijk posi
tief dus
Als ontmoetingscentrum is het
dorpshuis dus voor de jeugd
niet weg te denken. Voor de ou
deren maakt het nauwelijks uit
of er een Dorpshuis is. Die hou
den vast aan de huiskamer en
het caf als ontmoetingsplaats
en voor hun vergaderingen.
Enigszins teleurstellend, maar
om met de heer v. d. Put te
spreken, menkan geen behoefte
gaan kweken, die er duidelijk
niet is. Men wil alleen voorzien
in een behoefte.
Op het culturele vlak zijn er tot
nu toe uitsluitend teleurstellin
gen geboekt. Het stichtingsbe
stuur heeft diverse pogingen ge
daan, zoals het laten optreden
van Jules de Corte en Toon
Kortèoms, het draaien van een
goede film etc., maar het suk-
ses was tot dusver zeer, zeer
matig.
Op de vraag hoe de zaak nu funk-
tioneert, kon met een lach op
het gezicht worden geantwoord.
Vooral nu sinds kort een par-t:-
me beheerder kon worden aan
gesteld, lopen de zaken op rol
letjes. Vooral ook dank zij de
bereidwillige medewerking van
de gemeente Leidschendam, die
alle subsidies en zelfs een ex
ploitatievoorschot prompt toe
zegden en ook voldeden (zulks
in tegenstelling tot C.R.M. en
provincie, die minder goed van
hun geld af konden komen), kan
het Dorpshuis zich op dit mo
ment bedruipen. Bovendien gaat
de raad van de gemeente Leid
schendam zich eind van deze
maand beraden over een nadere
gedragslijn t.a.v. het dorpshuis.
Als dan ook de verenigingen
een redelijke huur kunnen gaan
betalen, komt er ruimte voor
enkele noodzakelijke verbeterin
gen. In de praktijk is namelijk
gebleken, dat de gang te kil, de
bar te klein en de gehorigheid
tussen grote zaal en zolder te
hinderlijk is. Ook het buitenpad,
bestaande uit pannergruis i.p.v.
gravel bevalt slecht.
De bezettingsgraad is echter wee
goed te noemen. Nieuwe vereni
gingen door het bestaan van
een dorpshuis zijn: de hobby
club, een volksdansgroep en de
muziekschool, terwijl ook de op
gang van de fanfare, doordat ze
nu 3 x per week kan oefenen,
daaraan niet vreemd zal zijn.
Op de vraag wat de moeilijkheden
waren en zijn kan het antwoord
kort blijven. In het begjn, zon
der beheerder, toen het bestuur
alles zelf opknapte, was de ser
vice aan de verenigingen enz.
discutabel. Moeilijk blijft het
om de Stompw Ijkers voor hun
gemeenschapshuis te interesse
ren. laat staan te motiveren.
Ook de zolder, waar de jeugd
soos Asafoetida haar home
heeft, wordt met een scheef oog
door de gemiddelde Stompwij-
ker bekeken. Veelal ten onrech
te, maar het gebeurt! Ook voor
de jeugd van 14 t/m 15 jaar
valt er weinig te beleven. Mis
schien een jeugd-jongeren-soos'
Nochthans luidt de balans van 2
jaar dorpshuis duidelijk positief.
"Veiligheid"" is een pakkend argument in een
auto-advertentie. Maar dit argument mag
beslist niet lichtvaardig gehanteerd worden.
Daarvoor is de veiligheid voor u en uw gezin
te belangrijk. Wij realiseren ons dat, doch
staan er met onze volle overtuiging achter
wanneer wij u garanderen dat de Peugeot
1974.één der veiligste en betrouwbaarste
auto's is die thans gemaakt worden.
Het Peugeot programma 1974 waarvan u hier
enkele getekende modellen ziet, is zo uitge
breid dat er voor ieder de auto naar zijn of
haar keuze is
ZLII 1 Sedan
De koploper van een nieuwe auto-generatie4 portieren, royaal interieur
met veel beenruimte voor 4 volwassenen. Zuinige 50 pk motor met
bovenliggende nokkenas. 135 km/u. Versnellingspookje. Voorwielaandrijving.-
Schijfremmen vóór, trommelremmen achter. Alle wielen onafhankelijk geveerd.
Grote bagageruimte. Aanhanger gewicht 700 kg. f 8.520.-
Sedan
Windvast-Koersvast! 5 personen, 4 portieren. Degelijke dwarsgebouwde
60 pk motor met bovenliggende nokkenas. 140 km/u. Voorwielaandrijving.
Onafhankelijk geveerde wielen. Vóór schijf,- achter trommelremmen.
Rembekrachtiger. Slaapstoelen. Bagageruimte 370dm3. Aanhangergewicht
850 kg. f 9.745,-
Peugeot's ingebouwde veiligheid
4 portieren,, wat voor de achtèrpass'agiers en
vooral voor kinderen veel veiliger is.
De portieren kunnen in geval van nood direkt
geopend wordenBovendien zijn de achterportieren
voorzien van instelbare kmdersloten wel van
buitenaf te openen, niet van binnenuit,
zodat morrelende kinderhanden niet per
ongeluk onder het rijden een deur kunnen openen.
Carrosserie met schokabsorberende voor- en achterzijde.
Gedeelde stuurkolom.
Bij de voorstoelen 3-punts veiligheidsgordels
met ingebouwde schok-opvang strook.
Veiligheidssloten rondom.
Maar afgezien van deze bijzondere
veiligheidsvoorzorgen is elke Peugeot van
"nature" een eiland van veiligheid in het verkeer
door zijn betrouwbaar en evenwichtig weggedrag
en Peugeot's ingebouwde "extra's"!
Robuuste motor met 5 x gelagerde krukas.
Automatische ventilateur
Carrpsserie beschermd door elektrophorèse
lakpantser
roestvrij stalen bumpers, sierlijsten en wieldoppen.
Snelverstelling koplampen
Speciale "Grand Froid" verwarming met
verzwaarde elektrische installatie en grote accu.
Verwarmde achterruit (niet bij de cabriolets uiteraard).
Radiaalbanden.
Zorgvuldige afwerking. Betrouwbaar dealernet.
een wonder op wielen!
IMP. GEBR. NEFKENS AUTOMOBIELMIJ. NV.
UTRECHT ANTWOORDNUMMER 204.
(GEEN POSTZEGEL) TEL. 030-44 97 11.
OOK VOOR LEASING.
PRIJZEN AF UTRECHT INCL. B.T.W.
Voor gezin en zaken. 5 personen. ,5 portieren. Bij weggeklapte achterbank
2 personen en 1,5 m3 laadruimte. 60 pk motor met bovenliggende nokkenas.
140 km/u. Voorwielaandrijving. Alle wielen onafhankelijk geveerd. Schijf-
rapimen op de voorwielen, achter trommelremmen. Rembekrachtiging.
Slaapstoelen. Aanhanger gewicht 850 kg. f 10.575,-
Ook leverbaar met Dieselmotor, f 12.735,-
351I«=l Sedan
Zeer royale gezinsauto voor 5 personen. 4 portieren. Dwarsgeplaatste 70 pk
motor met bovenliggende nokkenas 150 km/u. Koersvaste voorwielaandrij
ving. Onafhankelijke wielvering. Vóór schijfremmen, achter trommel
Rembekrachtiging. Slaapstoelen Grote bagageruimte van 445 dm3 Aan
hanger gewicht 950 kg. f 10.625.-
Oók leverbaar 304 "S" met 80 pk S-motor met dubbele carburateur, 160 km/u.
Pookje. Hoofdsteunen.op de voorste fauteuils. Halogeen lampen en nchteruit-
rijlampén.
Stationcar
30C1 Stationcar
Luxe zaken-gezins auto. Leverbaar in speciale kleuren. 5 personen.
5 portieren. Doordat de rugleuning van de achterbank opklapbaar is, kan het
laadvolume verdubbeld worden tot 1,5 m3. Krachtige 70 pk motor met boven
liggende nokkenas. 150 km/u. Voorwielaandrijving. Vóór schijf-, achter
trommelremmen. Rembekrachtiging. Aanhanger gewicht 950 kg. f 11.555,-
Sedan
De tijdloos moderne5 personen, 4 portieren. 73»pk motor, 148 km/u.
Schijfremmen vóór, achter trommelremmen, Rembekrachtiging. Slaapstoelen.
Achteruitrijlampen. "Slok-op" bagageruimte van 530 dm? Aanhanger-
gewicht 1000 kg. f 12.145,-
Ook de vermaarde 404 Diesel leverbaar, f14 300,-
Cabriolet "S"
Sport-in-stijl2 personen en bankje. Fel accelererende 80 pk motor,
160 km/u., bediend door sportief pookje. Technische uitvoering alsde304"S"
sedan.Komfortabele kuipstoelen met'hoofdsteunen en luxueus, kompleet
dashboard. Flalogeen koplampen. Achje'ruitrijlampen. Kofferruimte 300 dm3,
f 12.735,-Tevens als Coupé leverbaar.
balO Sedan
De Europese reiswagen. 5 personen. 4 portieren.Sterke 98 pk motor 162 km/u.
Pookje. Alle wielen onafhankelijk geveerd. Bekrachtigde schijfremmen rond
om. Slaapstoelen Hoofdsteunen op de voorste fauteuils, Achteruitrijlampen.
Diepe bagageruimte, 560dm3. Aanhangergewicht 1100 kg. f14.300,-
Andere 504 sedans: Benzine-injectie, Automatique,. uitvoeringen.
En speciaal voorde "veelrijder"de sterke Dieseluitvoering, f 16.555,-
Ei CZi Familiale/Stationcar
De "ruimte-auto^'. 5 portieren. Familiale: 7 personen met bij weggeklapte
3e bank 860dm3bagageruimte. Stationcar5 personen. Met opgeklapte
achterbank, beklede laadvloer van bijna 2 m. lengte. Laadvermogen 640 kg.
98 pk motor. 160 km/u. Vóór schijfremmen, achtertrommelremmen.
Rembekrachtiging. Slaapstoelen met hoofdsteunen op de voorste plaatsen.
Achteruitrijlampen. Aanhangergewicht 1300 kg. Familiale f 16.360,-
Ook leverbaar met .automatische versnellingsbak of met dieselmotor.
Stationcar f 14.695,- Ook leverbaar-met dieselmotor.
1 I d Coupé
Gesigneerd Pininfarina 4 personen Komfortabele kuipstoelen met royale
achterbank. 2 portieren Krachtige 110 pk benzine-injectie motor 179 km/u.
Pookje. Uitgebreid instrumentarium in dashboard Alle wielen onafhankelijk
geveerd. Bekrachtigde schijfremmen rondom. Elektrisch bediende zij-ruiten.
Halogeen koplampen. Achteruitrijlampen. Bagageruimte 325 dm3, f 25.820,-
Ook leverbaar: 504 Coupé Automatique en 504 cabriolet.
