Play Boy enige „uitspatting
in Spaanse Tourploeg KAS
Maatregelen
om chaos te
voorkomen
Openbaar vervoer in het
weekeinde sterk gewijzigd
VEEL WEGEN
ZONDAG
AFGESLOTEN
DISCIPLINE HEERST IN HOTEL WIELERKARAVAAN
VRIJDAG 29 JUNI 1973
LEIDSE COURANT
Geen pro deo
auto voor
Tourkaravaan
De dealer van Peugeot in Den
Haag „Hava N.V." is niet
ingegaan op het verzoek van het
Algemeen Haags Comité om
zaterdag en zondag de garage
aan de Verseveldtweg speciaal
voor de Tourkaravaan open te
houden. Met het oog op pech of
uitvallen van auto's wilde het
Comité, dat monteurs en zes
nieuwe Peugeots 504 stand by
zouden staan.
„Dat moest wel pro deo gaan",
zegt Hava-direoteur P. W. F.
van der Meer. „Zo'n staitlion open
houden en wagens beschikbaar
stellen kan wat ons betreft, maar
dat kost duizenden guldens. Toen
wij om een tegenprestatie dn de
vorm van reclame vroegen, kon
dat ineens niet gratis. We moes
ten daarvoor 10.000 gulden be
talen. Toen is voor ons de lol er
af gegaan en hebben we gezegd
geen enkele faciliteit te geven".
Inmiddels heeft deze dealer wel
vijf wagens uit de Tourkaravaan
voor reparatie binnen gekregen.
„Daar willen we dan in het
kader van ons servicepakket wel
voorrang aan verlenen. Ondanks
de piek die we nu hebben, wor
den de Tourwagens tot en met
vanavond eerst gerepareerd",
aldus directeur Van der Meer.
kat de „serviceverlening" van de
politie betreft, burgemeester en
wethouders hebben besloten dat
vanavond en morgenavond alle
horecabedrijven in Den Haag
i open mogen zijn tot 3 uyr.
DEN HAAG De „leden" van
de Tourkaravaan, die vandaag
en gisteren neerstreken in het
Bel Airhotel verschillen uiterlijk
(nog) merkwaardig weinig.
Overal heerst de ijzeren hand
van de verschillende ploeglei
ders, die discipline eisen. De
enige uitspatting waaraan voor
al de wielrenners uit de Spaan
se ploeg Kas zich vergrepen
was het kopen van een Play
Boy. Het blad, dat in hun va
derland niet gelezen mag wor
den, ging van hand tot hand. De
omzet in dat artikel steeg, tot
groot genoegen van de verkoop
sters in het souvenirwinkeltje
van Bel Air, zeer snel. Het was
de enige buitensporigheid in de
zenuwachtige gespannen sfeer
waarin de betrokkenen zich
voorbereidden op de start van
de Ronde van Frankrijk.
Allen gestoken in een smetteloos
shirt, alleen de kleuren verra
den de afkomst: BIC in het
rood, Kas in het geel en Baha-
montes in het wit. Het is een
kleurrijk gezelschap, dat aan de
lange tafels op de eerste etage
de maaltijd gebruikt. .,Het loopt
erg gemakkelijk. Het is voor
ons een voordeel, dat ze tussen
de gangen door veel rust nemen
om te praten", zegt bedrijfsdi
recteur Bas Guys. Voor hem is
het niets bijzonders, dat zich
wel degelijk verschillen voor
doen. Zoals bij de maaltijden,
waarvoor de Tourorganisatie al
een jaar tevoren een eenheid
menu had vastgesteld. Drie
ploegen hadden er aanmerkin
gen op en lieten hun eisen we
ten. „Het vaste menu bestond
uit soep, salade, gegrilde vis,
veel groenten, gegrild vlees en
fruit. Voor de keuken is het na
tuurlijk wel lastig, maar proble
men zullen er voor ons niet ont
staan". Guys heeft zijn woorden
nog niet gezegd, of bedrijfslei
der Strookman die hem wat in
het oor fluistert en vervolgt
hardop: „Ik hoop, dat de chef
kok een sterk hart heeft".
Die uitspraak slaat dan op de
nonchalance van sommige klan
ten. „Ze bestellen voor negen
personen en blijken dan opeens
met z'n negentienen te zijn. En
zeker niet door een drukfout".
In de keuken, het bolwerk van
chefkok Spiering, is zulk een"
mededeling alleen maar reden
voor nog meer bedrijvigheid.
Dirk Jan Spiering, die geen tijd
heeft om te lopen en sommige
stukken glijdend aflegt, wil
geen klachten.
Boterham
„AI eten ze met handen en voe
ten, van mij zullen ze genoeg
krijgen. Die jongens fietsen toch
ook voor hun boterham". Het
mag dan wel drie dagen van
hoogspanning betekenen, maar:
„Ik zal me schamen, als er hier
in Holland niet goed voor ze ge
zorgd zal worden".
En met een knipoog naar de
Fransen, die veruit de grootste
groep vertegenwoordigen in de
Tourkaravaan: .Ik heb in
Frankrijk gewerkt. Het élan
van die mensen spreekt mij
aan. Wielrenners mogen dan in
vergelijking met andere sport
mensen veel eten, je moet het
voor ze over hebben".
Zoals ook alle personeel deze da
gen wat extra geduld zal moe
ten opbrengen. De eisen zijn
van zeer uiteenlopende aard. Zo
heeft De Muer, de ploegleider
van BIC, gisteravond opgedra
gen dat hij na tienen niet meer
gestoord wenste te worden. Zelf
zit hij die avond diep weggedo
ken in een van de luxe fau
teuils, bezig aan zijn zoveelste
interview.
Afspraken
BIC, de ploeg van Maurice de Muer was een van de eersten die intrek nam in het Bel Airhotel. De
fietsen, zouden worden vervoerd naar de nabij gelegen garages van het Congresgebouw.
Aan afspraken hebben sommige
ploegleiders, maling. „Zo waren
er ploegen", vertelt directrice
Lips, „waarvan we niet beter
wisten, dat ze morgen (vrijdag)
zouden korr~n. Die stonden nu
al voor de deur". De ploeg van
Bahamontes had zelfs het plan
gehad om al woensdag naar
Den Haag af te reizen.
Daar moest de bedrijfsleiding
„nee" tegen zeggen, omdat er
geen plaats was. De Spaanse
équipe was overigens toch de
eerste, die arriveerde, gister
morgen werd in de nabije om
geving van het hotel reeds ge
traind. Nog twee ploegen volg
den en ook kwartiermakers van
andere teams meldden zich op
de late avond bij de receptie.
Voor het personeel van Bel Air
geen bezwaar. Directrice Lips:
„Dat weet je van sportmensen.
Ze leven veel gemakkelijker.
Wat dat betreft zijn we door de
ervaring die we hebben opge
daan met voetballers, ijshoc
keyers en ruiters al wat ge
wend".
De glimlach verdween niet van
het gezicht. Ook niet bij Bas
Guys, als hij aan de dag van
morgen denkt. „Dan komt de
grote klap, maar we zijn erop
berekend". Hij doelt op de
drukte, die de zeven andere
ploegen (de twee overige équi
pes zijn onder gebracht in het
Promenadehotel) met hun
komst in de loop van de dag
zullen meebrengen. Vanavond
behoren van de 550 gasten er
450 tot de wielrenners, ploeglei
ders, chauffeurs, soigneurs, me
caniciens, journalisten en recla
memensen die het bonte gezel
schap van de Tourkaravaan uit
maken.
Ondanks het feit, dat de tijd van
aankomst Van bijvoorbeeld de
Canada Dry-ploeg nog een groot
vraagteken is, zullen allen even
gastvrij worden ontvangen. Be
drijfsdirecteur kan dat met ze
kerheid stellen mede dankzij de
zeer lange periode van voorbe
reiding.
„We wisten, toen eenmaal beslo
ten was het overgrote deel bij
ons onder te brengen omdat wij
de meesten kunnen herbergen,
ruim van tevoren wat er zou ge
beuren. De Tourorganisatie is
dan ook perfect. Reeds vorig
jaar kregen we de prijs en de
samenstelling van het menu op.
We hebben overal op kunnen re
kenen". Zoals bijvoorbeeld op
de speciale drinkgewoonten van
de wielrenners. Wagens vol mi
neraalwater en melk werden be
zorgd, want iedere renner moest
een liter melk en een fles mine
raal op zijn kamer hebben.
Iedere ploegleider wenst op een
ander tijdstip te eten. Alle eisen
worden glimlachend ingewilligd.
Zondagmorgen zullen de schat
kistbewaarders, zoals Guys de
genen met de geldbuidel noemt,
moeten afrekenen. Tot die tijd
is Bel Air de omgeving voor de
grote wielrenfamilie. Een groep,
vlak na aankomst nog niet te onderwerpen an de discipline, die ploeg- i
tijd, dat zij in „vrijetijdskleding" mochten rondlopen, was echter kort.
die geduldig, maar ook veelei
send kan zijn. Bedrijfsleider
Strookman: „Het zijn bijzonder
prettige mensen, die wielren
ners. Echt sportief". Een zweet
druppel glijdt intussen van zijn
voorhoofd.
Wie zich zaterdag naar het Sche
veningse havengebied wil begeven
teneinde daar te 'kijken naar de
tijdrit, het eerste gedeelte van de
Tour, krijgt te maken met een
groot aantal verkeersmaatregelen,
die er voor zorg moeten dragen
dat het gebied niet overspoeld
wordt door een complete chaos.
De proloog van de Tour begint
om vier uur.
De Haagse politie heeft de route
Gevaarlijke stoffen uitgekozen als-
aam-ij-route voor de kijkers. Deze
weg vorrt vanuit Hoek van Hol
land langs de camping Ooken-
burgh over de Sportlaan en Hout-
rustweg naar het parkeerterrein
op het drooggelegde verversingska
naal Vanuit de richting Utrecht
ikomt de route die stad binnen via
de Laan van Nieuw Oost-Indië
waar op de Benoordenhoutseweg
de richting Amsterdam zich erbij
voegt, die dan samen via Alkema-
delaan en Waalsdorperweg, Tel-
dersweg, De Wittlaan en Kenne-
dylaan naar het parkeerterrein
gaan, waar 1500 auto's een plaats
kunnen vinden.
Voor de tijdrit worden de wegen
binnen de kring vanaf twaalf uur,
als de avondzesdaagse start, Kra-
nenburgweg, Westduinweg, Duin
straat, Jacob Pronkstraat, Wasse-
naarsestraat, Gevers Deijnootweg,
en Scheveniingsc slag voor alle
verkeer afgesloten. Eenrichting-
30JUNI:PROLOOG 'TOUR
verkeer krijgt de Kranenburgweg
naar de parkeerplaats van de
Norfolkline toe, de Houtrustweg
richting Nieboerweg en Pronk
straat richting Keizerstraat. Op
het parcours zelf. Zeekant, Schuit-
weg, Vuurbaakstraat, Vissers-
havenstraat, Vissershavenweg,
Dwarsweg, Dr. Lelykade en weer
Vissershavenweg, geldt van 's och
tends acht uur tot circa half acht
's avonds een stopverbod. Op zon
dag wordt 't terrein binnen de kring
Vis s e r shavenwegVisserh aven-
sbraat, Jacob Pronkstraat, Wasse
naarstraat, Gevers Deijnootweg
en Scheveningse slag voor door
gaand verkeer afgesloten.
De Deijnootweg, het Deijnoot-
plein, de Zwölsesbraat, van Alike-
made'laan. Oude Waalsdorperweg
en Landscheidingsweg worden zon.
dagmorgen tussen negen en half
tien en tussen half elf en elf uur
afgesloten- als de stoet zich rich
ting Frankrijk -gaat begeven.
ROOSENDAAL
NIKLAAS
De openbaar vervoermaatschappijen H.T.M.
en N.Z.H. hebben hun weekendse diensten
schema's door het Tourgebied omgezet. Zo
zal buslijn 28 van de H.T.M. zaterdag in ver
band met de tijdrit, die over de Boulevard
wordt verreden, worden verlegd van de
Strandweg naar de Gevers Deynootweg. De
route loopt dan achtereenvolgens via de Ge
vers Deynootweg Jurriaan Kokstraat
Prins Willemstraat Scheveningseweg etc.
De halte op de Strandweg zelf die ligt na
bij Seinpost wordt verplaatst naar de hal
te van bus 23 op de Gevers. Deynootweg
(halte Seinpostduin).
Zondag zullen de lijndiensten van de trams
en bussen van de H.T.M. behalve in Scheve-
ningen en een deel van Den Haag ook in een
gedeelte van Voorburg veranderingen onder
gaan. De omzettingen in de schema's van de
H.T.M. hebben voor de Haagse en Scheve
ningse lijnen betrekking op de tijden tussen
negen en kwart voor tien 's morgens en half
elf en elf uur 's morgens.
Lijn 5 van de H.T.M. rijdt in de veranderde
route vanaf de Ruygroklaan door naar de
Cees Laseurlaan en hervat dan de oude rou
te. Lijn 14 loopt gedurende deze uren op zon
dag over de Nieuwe Duinweg en de Badhuis
weg. Deze lijn heeft het begin- en eindpunt
aan de Badhuisstraat nabij de Stevinstraat.
Lijn 22 zal in Scheveningen via de Stevin
straat, de Gentsestraat en het Harstenhoek-
plein worden omgeleid. Het begin- en eind
punt van deze dienst komt eveneens aan dit
plein te liggen.
Lijn 23 zal een route gaan volgen via de
Badhuiskade, Neptunusstraat, Gentsestraat,
Doorniksestraat, Pompstationsweg, Plesman-
weg, Waalsdorpseweg en de Ruygroklaan en
neemt na deze weg naar normale route weer
op.
Lijn 28 vervolgt haar weg tijdens het passe
ren van de reclamekaravaan en wielrenners
over de Nieuwe Parklaan, de Stevinstraat,
de Neptun/usstraat en de Badhuiskade. De
eindpunten van de lijnen 8 en 9 worden res
pectievelijk verlegd naar de Scheveningse
weg nabij de Kanaalweg en de Nieuwe
Parklaan nabij de Ijlieuwe Duinweg. Lijn 14
stopt en start dan aan de Badhuisweg, ter
wijl de lijnen 22 en 32 hun begin- en eindpunt
hebben aan de Harstenhoekweg.
Tussen tien uur en half elf en half twaalf en
kwart voor twaalf zondag zal ook het open
baar vervoer van de H.T.M. in Voorburg
wijzigingen ondergaan. Lijn 10 zal het tra
ject tussen de Haagweg en het station Voor
burg dan niet aandoen, maar rijdt via de
Hoornbrug naar de voormalige tramremise
aan de Delftweg. Lijn 23 rijdt in die tijd via
de Binckhorstlaan, de Schenkkade, de Konin
gin Wilhelminalaan en de Potgieterlaan. Lijn
26 tenslotte komt dan niet bij het eindpunt
aan het Oosteinde. Deze dienst rijdt vanaf
de Van Arenbergelaan via de Potgieterlaan
en de Koningin Julianalaan naar de Prins
Bernhardlaan om bij de Rembrandtlaan een
keerpunt te vinden.
De vervoermaatschappij N.Z.H., die voor
haar verbindingen tussen Den Haag en Lei
den een intensief gebruik maakt van de
Scheveningse straten, zal haar diensten hier
zondag tussen negen uur 's morgen en
twaalf h een uur 's middags in verband met
de Tourgebeurtenissen zelfs geheel staken.
Met de Nederlandse Spoorwegen is een rege
ling getroffen waardoor de NZH-reizigers
tussen Leiden, Voorschoten en Den Haag
met hun geldige buskaartjes van de treinver-
jindingen gebruik kunnen maken.
Vertrek
Karavaan j
Renners
09.00 10.45 SCHEVENINGEN
Strandweg r.aanh. Scheveningseslag l.a. Gevers j
Deynootweg r.d. Gevers Deynootplein Gevers j
Deynootweg r.a. Zwolsestraat (geneutraliseerd)
09.07 10.51 DEN HAAG
START bij ESSO-benzinestation Zwolsestraat r.d.
Van Alkemadelaan l.a. Oude Waalsdorperweg
P. 6617 r.a. Landscheidingsweg bij 2e kruising 1. rystr.
vlg. l.a. Wittenburgerweg naar
09.15 10.57 WASSENAAR
Wittenburgerweg l.a. Stoeplaan (binnendoor) r.
aanh. Groot Haesebroekseweg wegas vlg. kruising
r.d. Papegaaienlaan P. 8890 l.a. Backershagen-
laan r.d. Prinsenweg r.d. Van Oldenbarne-
veldtweg vóóór P. 1957/9 r.a. Van Zuylen van Nije-
veltstraat l.a. Deijlerweg bij B. Leiden/Den Haag
r.a. Rozenweg N.B. l.a. Parallelweg op vóór Rw. 44
P. 8954/5 r.d. onder viaduct R.w. 44 door naar
09.33 11.12 LEIDEN
P. 749/2 l.a. Haagse Schouwweg brug over wegas
vlg. tot aan voorrangskruising r.a. Plesmanlaan bij
verk.lichten r.d. onder viaduct door bij rotonde r.d.
Morssingel r.a. Steenstraat brug over r.d.
l.a. Blauwpoortsbrug direkt daarna r.a. Prinsesse-
kade brug over Kort Rapenburg P. 1788 l.a.
Breestraat N.B. bij Stadhuis PREMIESPRINT
Brees-traat wegas vlg. Korevaarstraat r.d.
Lammenschansweg onder viaduct door Lammen-
schansweg r. aanh. Voorschoterweg P. 8795 r.d.
brug over naar
09.51 11.26 VOORSCHOTEN
Voorschoterweg r.d. Leidseweg bij verk.lichten r.
aanh. Kon. Julianalaan wegas vlg. bij verk.
lichten r.d. Schoolstraat Veurseweg Veurse
straatweg naar
10.06 11.34 LEIDSCHENDAM
Veursestraatweg wegas vlg. bij splitsing r. aanh.
Veursestraatweg P. 55/1 r.d. Voorburgseweg Oost
einde naar
10.11 11.38 VOORBURG
O'osteinde Parkweg r.d. tot K.W.-plein N.B. vóór
plein l.a. Zwartelaan r. aanh. onder viaduct door
SPOORWEGOVERGANG Westeinde einde weg l.a.
brug over (Leidschendam) direkt over brug r.a.
Westvlietweg r.d. langs water onder viaduct door
r.d. Westvlietweg Delftweg naar
10.19 11.43 RIJSWIJK
Delftweg weg langs water vlg. bij splitsing r. aanh.
10.27 11.49 DELFT
Haagweg onder viaduct door (N.B. reclamekaravaan
MAX. HOOGTF. 3.70 m.) Oostsingel weg langs water
vlg. brug over einde weg r.a. brug over
Nieuwe Langendijk r.d. Oude Langendijk Markt
r.a. Camaretten Nieuwstraat brug over l.a.
Oude Delft r.a. Kethelstraat r.d. brag over
Irenetunnel door Westlandseweg bij le vefk.liehten
l.a. Papsouwselaan bij verk.lichten r,a. Martin Nij-
hoflaan over viaduct bij voorrangskruising r.a. Buiten-
hofdreef pijlen r.d. verkeer volgen Westlandseweg
einde weg l.a. Buitenwatersloot naar
10.40 12.00 DEN HOORN (gem. Schipluiden)
Hoornseweg brug over en direkt daarna l.a. Rijks- j
straatweg (klinkerweg) naar
10.45 12.04 SCHIPLUIDEN
Rijksstraatweg Dorpsstraat brag over Gaagweg
Oostgaag P. 2819 splitsing l.a. B.ri. Maasland
vlg. Molenweg wegas vlg. naar
10.56—12.13 MAASLAND
Molenweg r.a. Pr. Beatrixlaan r.d. Kon. Juliana
laan wegas vlg. P. 10057 l.a. en direkt daarna r.a.
brug over Maassluisseweg bij
11.00 12.16 verk.lichten r.d. B.ri. Vlaardingen/Rotterdam (d.i. de
zld. rijbaan van Rw. 20 op) naar VLAARDINGEN. j
