n trekt zich teleurgesteld terug
Bleijleve
als kari
A
VRIJDAG 11 MEI 1973
LEIDSE COURANT
PAGINA 9
Van e
i onzer redacteuren
DEN HAAG Met een lange, warme zomer in het vooruitzicht worden de plannen voor
de vakantie gesmeed. Voor degenen die het risico voor een verregend verblijf in eigen land
niet willen lopen of die zich alleen maar echt op vakantie wanen na een autotocht van ette
lijke honderden kilometers, of gewoon voor iedereen die zijn nieuwsgierigheid naar „den
vreemde" weer een jaar heeft moeten onderdrukken, voor al die haastige en rustige va
kantiegangers plaatsen we vandaag een kaart met alle voorname beton- en asfaltbanen die
ons landje aan de Noordzee verbinden met de bergen en ver verwijderde kusten van ons
continent, mef Alpen en Apenijnen, Balkan en Rivièra.
Vanuit ons land is het dit jaar mogelijk om geheel via snelwegen tot in het uiterste zuiden
>an Italië, de teen van de Italiaanse laars te komen. De weg naar de hiel van die laars
s bijna voltooid: tot aan de stad Bari, zodat ook de Adrlatisch kust open ligt. De kaart geeft
snelle verbindingen aan voor degenen die geen dag zon willen missen, maar ook alterna
tieve mogelijkheden voor hen die het allemaal niet zo Snel hoeft te gaan: een weg over
Luxemburg—Metz—Basel—Zlirich—Chur—Lugano, bijvoorbeeld.
De kaart geeft in Duitsland de voor tienduizenden traditionele ontsnappingsroute Keulen—
Frankfurt—Karlsruhe Stuttgart München aan, die aansluiting geeft op de snelle door
steek van Oostenrijk via Innsbrück naar Bolzano. Verona en Palma, en vandaar naar de
1 oostelijke Rivièra (La Spezla). Deze hoofdverbinding door Duitsland is echter bijzonder
druk, en van filevorming weten de vaste gebruikers mee te praten. Daarom wordt ook
een minder drukke, en landschappelijk ook mooiere snelverbinding aangegeven: via Dort-
mund Siegen Frankfurt Würzburg Neurenberg naar München. Munchen blijft een
lastige stad voor vakantieverkeer. Een 'aparte detailkaart geeft daarom aan hoe de snelste
verbinding rond de stad te kiezen, van welke kant u ook de stad nadert.
1 Van belang is ook te weten dat bezuiden München bij Wolfratshausen een nieuwe autobahn
.ijijwAeJiiJ"! ,ric
f^.SOUk-AHRASi
chting loopt, dje eindigt bij het plaatsje Murnau niet al te ver
HEEFT U HAAST?
Do meeste vrachtwagen
chauffeurs elen fussen
12 en 2 uur. Op wegen met
i Gar-
befer di
orlsfen dan
Tijden wanf er
BP®
il
Kutstem te nemen',''or "dfsTflén lot'n' liarmlSert^rarieniuicnen veriuesi
Door Duitsland bestaan evenwel ook andere verbindingen met het zuiden. Door nieuwe delen
autobahn is er nu een splinternieuwe mogelijkheid al zijn er enkele gedeelten zonder
autobahn bij om via Eindhoven, Heerlen en Aken richting Keulen te rijden. Die weg bij
de aftakking Kerpen verlaten en vervolgens via Mödrath rijden naar het begin van de
nieuwe bahn die naar Bad Neuenahr leidt. Vervolgens via Sinzig en Andernach naar de
Autobahnaansluiting bij Koblenz. Vandaar heeft men de keus uit Autobahnaftakkingen
naar de snelweg Keulen-Frankfurt, om vandaar richting München te rijden, of de westelijke
aftakking (rond Koblenz heen) in de richting Bingen aan de Rijn. Vanaf Bingen tot bij
Mainz volgt men een gewone weg die aansluiting geeft op de Autobahnen bij Mainz, alwaar
men via snelwegen alle richtingen uitkan. De genoemde route is landschappelijk gezien ook
is bijna voltooid: tot aan de stad Bari, zodat ook de Adrlatisch kust open ligt. De kaart geeftl
„..hlrnlta™ aan vnnr Aannnan rtin ,„n das 2on willen missen. maar ook alten»!
DE KAART MAAKT GEEN AANSPRAAK OP VOUEOlGHt Ui
0^
Oostenrijk
"TT
In Oostenrijk is de autobahn
J door het Inntal (Rodenheim—
Kufstein—Innsbruck) nu hele-
j maal gereed, zodat er een snelle
verbinding met de Brennerpas is
ontstaan: Via Villach naar de
steile Würzenpas (26 graden)
naar de Joegoslavische kust is
niet mogelijk met caravans.
I Voor caravans is er de route
VilachTarvisioUdine
Triest.
,Voor ons waren beide
n goed geweest. Ik snap niets
gemeentepolitiek. Maandag-
de tribune gezeten om te ho
rd. En we konden niet begrij-
slissing nu weer aangehouden
aak is een soepzootje."
tijd - eigenlijk is het al te laat
eM wordt gebracht in de
cwikkelijke affaire rond de be-
De verbinding via Gent en Lille
is niet meer de enige mogelijk
heid het traject bij Lille is
trouwens nog niet gereed. Vla
Brussel, Mons, Valenciennes,
Cambral is er een nieuwe snelle
aansluiting op de snelweg naar
Parijs, al heeft de verbinding
het nadeel van een wat moeiza
me doorsteek van Brussel.
dracht geplaatste Wim Bary, de huidige di
recteur van de Stichting Cultureel Centrum
te Maastricht, handhaaft zijn kandidatuur en
lijkt daardoor goede kansen te maken. Er
gaan echter ook stemmen op de huidige
schouwburgdirecteur, G.J. van Leersum, die
op 1 oktober met pensioen zou gaan, toch
nog maar te vragen een tijdje aan te blijven.
Nog voor de gemeenteraad besloot tot uitstel
de beslissing over de benoeming, was
duidelijk geworden, dat de hele affaire
>-•«* mtrmm
aan de orde kunnen komen, terwijl die be
noeming op 1 oktober al zal moeten ingaan.
De tijd voor inwerken wordt dan wel erg
kort.
„Ik had een dergelijke gang van zaken in
Den Haag niet verwacht, wel in Amsterdam.
Hoewel ik er niet zelf bij ben geweest heb ik
wel gehoord, dat er zich allerlei toestanden
rondom de voordracht hebben afgespeeld.
Het leek wel of Barry en ik fout zijn geweest
de oorlog, terwijl dat gezien onze leeftijd
is bijna voltooid: tot a
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG - De op de voordracht voor de
benoeming tot directeur van de Koninklijke
Schouwburg als nummer één geplaatste kan
didaat heeft zich teruggetrokken. Het is de
huidige leider van het Amsterdams Toneel,
Donald Bleijleve, die dit besluit genomen
heeft, nadat ed Haagse Gemeenteraad afge
lopen maandag meende de beslissing over de
a de stad Bari, zodat ook de Adrlatisch kust open ligt. De kaart geeft
•ekkelijk, terwijl hij voor een groot gedeelte uit snelwegen bestaat.
gebracht.
Wat zich achter de schermen heeft afge
speeld, zal moeilijk zijn te achterhalen. Dat
er fouten gemaakt zijn, staat vast.
In feite is ook het Haagse kunstbeleid in op
spraak gebracht.
Donald Bleijleve ziet de directeur van de Ko
ninklijke Schouwburg als schakel tussen to
neel en publiek. Hij hoeft geen artistieke in
vloed te hebben, maar wel moet hij ervoor
zorgen, dat de voorstellingen goed worden
>n die neen dae zon willen missen.
ook alterna
mmm
brek aan vertrouwen in de als nummer één
geplaatste kandidaat.
Ook ik kan moeilijk vertrouwen hebben in
een gemeenteraad, welke zulk een besluite
loosheid demonstreert. Daarom ben ik wei
nig optimistisch over het besluit dat straks
genomen zal worden. De vertrouwensbasis -
ook voor de toekomst - is weggevallen."
Bleijleve wijst er nog op dat de Haagse wet
houder, die belast is met kunstzaken (Wil-
riphérique gereed, aTisaêzeoij-
zonder druk. Deze rondweg
geeft aansluiting op de snelwe-
Lyon (voor de Rivi-
ra), Chartres (voor Bordeaux)
en Rouen (voor Normandië).
Vanaf Lille is er trouwens een
nieuwe snelweg gereed naar
Duinkerken voor de oversteek
naar Engeland (Calais—Dover).
burg is verba
kandidaten eve
meer van die
avond heb ik o
ijn niet zulke
t ben lid van
i Provinciale
r met partij
len.
)r de zaken,
aken aan de
itelijke orde-
liek en heeft
net de KVP.
participant in het beleid.
nijn sollicitatiegesprekken I
n gebracht", aldus Bleijleve, die in
Amsterdam met het Amsterdams Toneel te- I
gen de bierkaai is opgelopen. "Ik moest
daar met een puinhoop beginnen, maar
kreeg geen tijd, nadat die puinhoop was op- I
geruimd een nieuw beleid te ontwikkelen. De I
raad besloot het Amsterdams'Toneel op te I
heffen."
De situatie voor Wim Bary in Maastricht is
heel wat Eunstiaer. cuRurele leven bloeit
Ik heb de indruk dat er een politiek spel is
„..„..M M»„r ik h.h m6l
gekomen.
ijk stadii
n zich kandidaten terugge-
„Dat heb ik
gekomen.
s^WKocnWwWiflffinOTrBJRWniormi
service aan het publiek. De positie
vaste bespeler, de Haagse Comedie,
Engeland aan, evenmin als alle
bestaande veerdiensten, als is
van de belangrijkste veerdien
sten ook de tijdsduur aangege
ven).
De kaart beperkt zich niet tot
de overbekende wegen. Ook in
Duitsland, Oostenrijk, Zwitser
land en Frankrijk staan aan
trekkelijke alternatieven aange-
i die
De raadscommissie voor kunstzaken heeft
een maand de tijd gehad om zich op de zaak
te bezinnen en is tot een' advies gekomen, dat
•..elis/.aar niet eensluidend was, maar wat
toch wel op een meerderheid steunde. De
voordracht van B en W stemde daarmee
overeen. Door het uitstellen van de benoe
ming demonstreert de gemeenteraad een ge-
aal niet zo goed. In ander opzicht zijn de
verschillen tussen Barry en mij ook niet
groot. Hij heeft ervaring als theaterdirecteur
en ik heb weer ervaring met andere facetten
van het theaterbedrijf. De verantwoordelijk
heid voor deze hele toestand ligt niet bij ons,
maar bij de gemeenteraad."
Ook de directeur van de Haagse Comedie, de
vaste bespeler van de Koninklijke Schouw-
daar als nooit tevoren. Het bezoek aan het
theater in de Limburgse hoofdstad verdrie
voudigde tijdens het "bewind" van Bary. Hij
slaagde er vooral in de jongeren naar het
theater te krijgen.
Van twee goede kandidaten heeft Den Haag
er nog maar één over. Het is te hopen dat
die de moed opbrengt zijn kandidatuur te
handhaven.
mr^PM
EHia ÊaTm
Wim Bary: Toen
tot in Schotland (de kaart geeft
niet alle verbindingswegen door
Het gebeuren maandag in de Haagse ge
meenteraad kwam voor Bleijleve als een
donderslag bij heldere hemel. Bleijleve: ,,Ik
zat op de publieke tribune om erbij te zijn als
de benoeming een feit zou worden. Tot mijn
grote verbazing kwam mevr. Sicman-Harde-
man (VVD) met het voorstel de beslissing
uit te stellen. Op dat moment wilde ik me
meteen al terugtrekken. Dat heb ik toen niet
gedaan. Nu ik er ook rustig over heb kun-
1 ik 2
ur
D'66 en voor die partij zit ik il
Staten van Noord-Holland. Maal
politiek heb ik me nooit opgehouJ
Ik had meer belangstelling vol
die in de commissie culturele J
orde kwamen en ook voor ruirl
ning. Barry is geloof ik kathol
wat vage bindingen misschien I
Politiek gezien zijn die verschilll
een onverklikkell
Al eerder hebbel
voor Spanje en Scandinavië
geduid. En voor degenen die het
rijden in het bloed zit en toch
hun drang naar de zee niet kun
nen onderdrukken: wat denkt u
Van een kustroute die bij Oos
tende begint, en doorgaat zolang
u zelf wilt?
