Drie bedrijven kopen
grond in Grote Polder
Nota Openbaar Vervoer:
begin van beinvloeding
Leidse pater Piet
van der Westen
uit Oeganda gezet
Meer overleg nodig
tussen industrie en
politiek Den Haag
Sociale functie
bussen in regio
Leiden miskend
KYP wil
verordening
parkeerexcessen
Industrieschap komt op gang
Dr. Hoogendijk in Leiden:
PAGINA 3
DONDERDAG 7 DECEMBER 1972
LEIDSE COURANT
LEIDEN .,Op verzoek van ver
schillende zijden" heeft het ge
meentebestuur van Leiden gis
teravond een informatieve bij
eenkomst gewijd aan de Nota
Openbaar Vervoer, die onlangs
het licht zag. Ir. E. W. Sauren.
hoofd van de afdeling verkeers
zaken van de Dienst Gemeente
werken, gaf de genodigden
gemeenteraadsleden van Leiden
en buurgemeenten en van de
Adviesraad voor de Binnenstad
een toelichting op de nota.
Hij legde de nadruk op de twee
uitgangspunten: de recente nota
beklemtoont de verkeerstechni
sche functie van het openbaar
vervoer en bovendien moet de
overheid niet alleen subsidie-ge-
ver zijn maar ook opdrachtge
ver worden. Wil men het open
baar vervoer aantrekkelijker
maken, dan moet de frequentie
opgevoerd worden. Onderzoek
heeft uitgewezen, dat de hoofd
attractie van het openbaar ver
voer ligt in de Leidse binnen
stad en het stationskwartier.
Om een vloeiende afwikkeling van
het openbaar vervoer mogelijk te
maken, moet de gemeente in
vesteringen maken in busbanen
en wegennet. Om tegemoet te
komen aan de wensen van de
passagiers, zal de overheid
gemeente maar ook provincie
en rijk opdraaien voor het
exploitatietekort. Het plan dat
in de nota is vervat, is volgens
de heer Sauren gegeven de
krappe financiële positie de
meest ideale koppeling van ex
terne aan interne vervoerslij-
Een vraag blijft of de passagier
beter gediend is met minder
halteplaatsen en hoger snelheid
dan wel met meer haltes en een
langduriger rit. Onderzoek heeft
aangetoond dat de passagier
kiest voor sneller rijden en dat
minder haltes, dus verder lo
pen, aantrekkelijker voor hem
is dan lang wachten aan een
halte. Of, zoals de heer Kret het
uitdrukte: „Veel haltes zijn aan
trekkelijk voor de mensen, die
nog niet in de bus zitten. Maar
als ze er eenmaal in zitten, is
elke halte meer een oponthoud
om bij het doel te komen".
Opmerkelijk was dat de genodig
den degenen geweest moeten
zijn, op wier verzoek de avond
was belegd maar dat zij zich in
hooMzaak zorgen maakten om
een halte meer of minder: het
zien van een grote lijn blijkt in
Leiden nog altijd moeilijk. De
enige vragen ter zake kwamen
van de heer M. van Aken,
die zei vooruit te lopen op vra
gen, die hij nog in de betreffen
de gemeenteraadsvergadering
zal stellen. Hij raakte een kern
met de opmerking dat „het
nare aan dit rapport is, dat de
sociale functie van het Open
baar Vervoer ondergeschikt is
gemaakt aan de verkeerstechni
sche". Bovendien stelde het
hem teleur, dat er geen aan
dacht besteed was aan de inter-
wijkse verbindingen en voorts
bevreemde het hem, dat voor
de afstand van huis naar halte
een gemiddelde van 750 meter
wordt aangehouden het gaat
toch om het aantrekkelijk ma
ken van het openbaar vervoer
voor de niet-autobezitter ter
wijl aangenomen wordt dat de
autobezitter niet verder dan 300
meter wil lopen. Dat laatste
bleek volgens de uitleg van de
heer Sauren een rekenfout.
Dat er geen ringlijn was geprojec
teerd die de wijken onderling
verbindt, is te wijten aan de
krappe financiën en eigenlijk
om dezelfde reden, gaat de nota
niet uit van de sociale functie
van het openbaar vervoer.
Mede daarom vroeg het raads
lid Hoeven of alle mogelijkhe
den van het „opstapbusje" wel
voldoende zijn onderzocht.
„Binnenstadsopposant" W. van
Rooyen meende overigens
mèt Van Aken, die geïnfor
meerd had, waarom het lokale
Leidse Openbaar vervoer in de
nota zo sterk regio-gebonden is
dat interlocaal openbaar ver
voer, aangevuld met een klein
aantal lokale lijnen waarschijn
lijk aanmerkelijk goedkoper
zou zijn dan het lijnen-sche-
ma in de nota.
De heer Kret zegde toe: „Dit is
een nota openbaar vervoer op
korte termijn. Ze geldt de regio
en niet het gewest en is boven
dien gebonden aan de beperkte
financiën. Maar er komt méér
materiaal los. Bijvoorbeeld over
het gebruik van de particuliere
auto. We zijn nu nog maar bezig
met de beïnvloeding.
LEIDEN Het nieuwe district-hoofdkantoor van de Leidse spaarbank
aan de Doezastraat (zie foto) zal dinsdag a.s. worden geopend. Het
hoofdkantoor is thans nog gevestigd aan de Oude Rijn. Dit gebouw
zal bij de spaarbank in gebruik blijven.
ZOETER WOUD E Het parkeren
van vrachtauto's dat in vele ge
meenten problemen geeft is ook
in de Zoeterwoudse gemeente
raad meermalen aan de orde
geweest. Het nemen van maat
regelen bleek echter niet een
voudig. Daar gaat mogelijk nu
verandering in komen. Bij de
algemene beschouwingen heeft
K.V.P.-vertegenwoordiger J. S.
Broekhuis het ontwerp inge
diend van een „Verordening
houdende regels ter bestrijding
van parkeerexcessen".
Deze bevat een vijftiental artike
len. Artikel 2 luidt: „Het is een
ieder, die er zijn bedrijf of ne-
venbedrijf dan wel een gewoon
te van maakt voertuigen te stal
len, te herstellen, te verhuren of
te verhandelen, verboden drie
of meer voertuigen waarvan re
delijkerwijs is aan te nemen,
dat zij hem toebehoren of toe
vertrouwd zijn bij elkaar op de
weg te parkeren"
Zeer belangrijk is artikel 4:
1. Het is de eigenaar of houder
van voertuigen met een lengte
van meer dan 6 meter en een
breedte van meer dan 2.05 me
ter verboden deze op de weg te
parkeren, elders dan op de
daartoe door B. en W. aangewe
zen parkeergelegenheid. Dit na
dat het college bij aangetekend
schrijven heeft medegedeeld,
dat het het parkeren van derge
lijke voertuigen op de weg met
het oog op de verdeling van de
beschikbare parkeerruimte bui
tensporig acht.
2. Dit verbod geldt niet van
maandag t/m vrijdag, dagelijks
van 8 tot 18 uur.
Als parkeermogeiijkheden voor
dergelijke voertuigen ziet de
heer Broekhuis het gebied van
de Keerweer en een terrein in
het industriegebied „Grote Pol
der".
Voorts zijn er artikelen over het
parkeren waardoor tussen zons
opgang en zonsondergang het
uitzicht van bewoners op hin
derlijke wijze wordt belemmerd,
van voertuigen met stankver-
spreidende stoffen en gevaar
lijke stoffen. Andere artikelen
handelen over het parkeren van
voertuigen met commerciële
reclame en van kampeerwagens
en caravans.
LEIDEN Wie gedacht had, dat het na 5 december rustig zou worden in de verschillende Leidse waren
huizen, heeft het volkomen mis. De goedheiligman had zijn hielen nog niet gelicht of ontevredenen"
en ruiters" bevolkten gisteren de winkelbedrijven alweer, waar de mensen achter de informatiestands
nog een venijnig naproefje kregen van het o zo sterk inflatie in de hand werkende heerlijke avondje.
ZOETERWOUDE Behoudens
toestemming van de gemeente
raad van Zoeterwoude, welke
om milieuhygiënische redenen
het laatste woord heeft, zullen
drie bedrijven binnenkort grond
kunnen kopen van het industrie
schap De Grote Polder. Het
gaat om de volgende bedrijven:
Electrotechnisch Bureau Lintsen
te Zoeterwoude, NV Codan te
Oegstgeest, groothandel en im
porteur van Deer.se meubelen,
en de Leidse Lascentrale, fa-
Lintsen heeft een aanvraag ge
daan voor 800 m2, NV Codan
voor 5000 m2 en de Lascentrale
voor 1000 m2. Alle aanvragen
zijn de selectiecommissie gepas
seerd en met positief advies
doorgestuurd aan de Raad van
Bestuur van het Industrieschap.
De voorzitter van het Industrie
schap, de Leidse wethouder van
Economische zaken J. Lijten.
kon gistermiddag tijdens de ver
gadering van de Raad van Be
stuur blijk geven van een rede
lijk optimisme, dat er na vele
jaren nu toch schot gaat komen
in het industrieschap. Hij liet
ook weten, dat er nog enkele
gegadigden" op het vinketouw
zitten", een zelfs voor 10 ha. In
besloten zitting deed hij over
die gegadigden nadere medede
lingen. De Raad van Bestuur
Ontleende aan die mededelingen
ook de motivering om niet in te
Geen gehoor
voor motie
Zoeterwoude
LEIDEN „Wij weten, hoe cor
rupt dat land is en hoe er wordt
gemoord. Als missionarissen
weten wij nu eenmaal bijna al
les en daar komt nog eens bij,
dat president Amin de katholie
ke kerk als een tegen hem ge
richt machtsblok ziet. Daarom
moesten wij weg uit Oeganda.
Dat is toch een duidelijke
zaak". Aan het woord is de bij
na 47-jarige missionaris Piet
van der Westen uit Leiden. Vrij
dag werd hij samen met nog
een vijftigtal andere geestelij
ken het Afrikaanse Oeganda uit
gezet. Als officiële reden werd
door oud-worstelkampioen, ge
neraal Amin. opgegeven: „On
der de zendelingen bevinden
zich een aantal huurlingen, die
een aanslag op mijn leven bera-
Piet van der Westen wil wel
kwijt, dat hij er behoorlijk ka
pot van is. De manier waarop
en het tempo waarin de hele ak-
tie is uitgevoerd hebben hem
van zijn stuk gebracht. Na 21
jaar keiharde arbeid in de gees
telijke ontginningsgebieden
werd hij zonder pardon de
grens over gezet. Afgelopen
vrijdag hadden hij en ongeveer
vijftig van zijn collega's, afkom
stig uit de hele wereld, te horen
gekregen, dat ze met de eerste
dë beste gelegenheid het land
moesten verlaten. Als dit niet
gebeurde, dan zou het leger van
de generaal wel een handje hel
pen. Na overleg besloten de
„aangemaande" zendelingen
maar snel gehoor te geven aan
ADVERTENTIE
Pijn is te verhelpen.
Met TogaL
In dnordrukstrip.
Handig. ggjgb
Helpt, fioed.
het bevel en begonnen ze de
koffers te pakken. Pater Van
der Westen vertelt: „Het was
onvoorstelbaar. Vanaf het eer
ste moment af zijn er huilende
mensen aan de deur van de
pastorie geweest en dat ging zo
het hele weekeind door. Je werd
er akelig van en het is toch al
zo'n opdonder, die je te verwer
ken krijgt. Er is toen nog kon-
takt geweest op hoog niveau
maar het baatte niet meer. We
werden beschuldigd van subver
sieve akt'.viteiten en daar bleef
men bij. Afgelopen zondag na
de hoogmis (ik kon hem zelf
niet opdragen, dat was teveel
geweest) hebben wij ons verza
meld en zijn we naar Kampala
vertrokken, naar het vliegveld".
Pater Van der Westen is weer te
rug in Leiden, terug bij zijn ou
ders in de Waldeck Pyrmont-
straat, waar hij de afgelopen
dagen een enorme aanloop had
Missionarissen
wisten te veel
van collega's en belangstellen
den. Steeds weer moet hij zijn
verhaal vertellen en steeds
weer kan hij het maar niet be
grijpen. Direkt na zijn wijding
vertrok de jonge Piet van der
Westen naar het verre Afrika
om zich in de missie te storten.
Hard werkend zwierf hij van de
ene plaats naar de andere. Hij
werd kapelaan en tenslotte pas
toor. Op het seminarie in het
bisdom Tororo gaf hij later
daarbij ook les. In het najaar
van 1965 werd hij pastoor van
de grote parochie in Mbla (Oe-
ganda's derde stad in grootte).
Onder zijn leiding werd een
kerk uit de grond gestampt,
waarvan zelfs het ontwerp van
zijn hand kwam. Alles verliep
naar wens. Tot eind 1969. .Toen
werden plotseling alle verblijfs
vergunningen van de buitenlan
ders ongeldig verklaard en
werd aangeraden nieuwe aan te
vragen. Dat gebeurde maar de
ambtelijke molens van de jonge
ontwikkelingsstaat draaiden zo
langzaam en willekeurig, dat er
enige ongerustheid onder de
missionarissen uitbrak.
Dit werd nog aangewakkerd door
de anti-missie houding van de
laatste regeringen. Maar de
missionarissen werd verzekerd,
dat ze veilig waren en dat het
alleen ging om de registratie
van de in het land aanwezige
Aziaten. Dit bleek echter niet
het geval. Volgens pater Van
der Westen heeft generaal Amin
altijd al een uitgesproken voor
keur gehad voor de Islam en
wilde hij die voorkeur ook op
het volk overbrengen. Een volk,
dat voor 35 procent katholiek is
en dat daarnaast nog eens 25
procent protestanten herbergt.
Ongeveer vijf procent is moham
medaans. Voorts wilde president
Amin graag een zogenaamde
Afrikanisering van de kerken.
Oegandezen dus op de stoelen
van de buitenlandse zendelingen.
Ondertussen waren de verblijfs
vergunningen van Piet van der
Westen en 54 van zijn lotgeno
ten er nog niet door. Twee
maanden geleden werd nog eens
voorzichtig gevraagd aan een
regeringsvertegenwoordiger hoe
lang het zou duren. Dat kon niet
gezegd wordpn maar „er werd
aan gewerkt". Weer afwachten
dus. Wachten tot afgelopen vrij
dag, toen het keiharde nieuws
bekend werd: ,,U kunt vertrek
ken". Volgens generaal Amin
waren onder de missionarissen
huurlingen, die de laatste drie
maanden het land waren bin
nengedrongen. Een vreemde re-
als hem. Hoe lang ze nog in Afri
ka zullen blijven is ook voor
hem niet duidelijk. „Dit is alle
maal alleen nog maar het be
gin", aldus de pater, die verder
stellig gelooft, dat het land mcê
menteel volledig naar de knop
pen geholpen wordt. „In ons ge
zelschap bevonden zich ook
broeders en zusters van ver
schillende ziekenhuizen. Krach
ten, die de ziekenhuizen nog
niet kunnen missen. Dat zal
straks ook wel weer blijken als
een van de ziekenhuizen moet
worden gesloten. Het is onbe
grijpelijk". „Tsja en dan te be
denken, dat ik net een nieuwe
auto had, waarmee ik nog geen
tienduizend mijl had gereden.
Maar, ik weet wel, dat zijn de
belangrijkste zaken niet, dat
zijn bijzaken". En dan ineens
weer met hoop: „Maar ik hoop
toch weer terug te kunnen
gaan. De mensen willen ons
tenslotte terug en dat is waar
hét om gaat".
LEIDEN Er moeten nieuwe re
gels komen voor onze nationale
huishouding, anders zal er in
Nederland nooit een optimale
welvaart zijn. Tot die regels
hoort een duidelijke industriepo-
de jongste van de vijftig uitge
wezenen reeds veertien jaar in
het land was.
De toekomst van de 1238 nog in
Oeganda aanwezige missionaris
sen ziet pater Van der Westen
niet zo zitten. Hij verwacht, dat
hun hetzelfde lot beschoren is
litiek. Die mening heeft dr. F.
A. Hoogendijk gistermiddag uit
gesproken tijdens de lunchbij-
eenkomst van de Mij voor Nij
verheid en Handel, departement
Leiden.
Een industriepolitiek zoals de
spreker bedoelt omvat een pak
ket van maatregelen ter bevor
dering van de industrie, dat
wordt samengesteld in geza
menlijk overleg tussen industrie
en regering. Maar dat overleg
ontbreekt. Het uitgangspunt van
dr. Hoogendijk was dan ook:
"Bedrijfsleven en politiek Den
Haag kennen elkaar te weinig".
Uit een analyse van de recente
verkiezingsuitslagen, trok hij de
conclusie dat de politieke situa
tie thans zeer onstabiel is.-Een
afbrokkelende centrum-functie
en een sterker wordende polari
satie. ("Stelling nemen is mooi
maar je moet ook kunnen rege
ren"). In de situatie, die thans
ontstaan is, moet het bedrijfsle
ven meer van zich laten horen,
meent de heer Hoogendijk.
"Men" denkt, dat het bedrijfsle
ven in Den Haag in en uit loopt.
Het tegendeel is het geval: het
bedrijfsleven vormt de slechtst
opgebouwde pressiegroep van
onze samenleving. De voorman
nen van het bedrijfsleven zijn in
Den Haag niet zo goed bekend
als die van de vakbonden. Toch
is het belangrijk dat ook het be
drijfsleven zijn standpunten in
Den Haag goed duidelijk kan
maken.
Er moet een duidelijke industrie
politiek komen; het bedrijfsle
ven moet niet afhankelijk zijn
van incidentele steun. Desnoods
moet in gezamenlijk overleg
vastgesteld worden, wat moet
worden afgestoten.
Daarvoor is een zeker dirigisme
nodig. We moeten aansturen op
een veelomvattende, selectieve
maar vooral kwalitatief sterke
industrie. Daarvoor zijn aan
zienlijke offers nodig maar ver
geleken bij de „nict-rendabele"
investeringen in defensie en on
derwijs, zijn deze offers niet on
overkomelijk.
gaan op een voorstel van de NV
De Vijver, de handelm.i.ii |M|,-
pij, die particulier een groot
deel van het induztrleschap tot
ontwikkeling hoopt te brengen.
De heer Roest, directeur van
„de Vijver" stelde de Raad van
Bestuur voor een deel van het
industrierchap over te nemen.
De Raad van Bestuur deed.
voorts een uitspraak over een
motie, die begin dit jaar (op
voorstel van KVP-fractievoorzit-
ter Post) in de raad van Zoeter
woude was aangenomen. In de
motie werd het gemeentebe
stuur uitgenodigd in de Grote
Polder de mogelijkheden van
woningbouw te bestuderen.
Voorzitter Lijten wilde in open
bare vergadering en ook later,
nadat de Raad van Bestuur ook
in besloten zitting de motie van
Zoeterwoude had besproken, wel
kwijt, dat hij als bestuurder van
de Grote Polder niet veel voelde
voor de motie van Zoeterwoude.
„Het industrieschap is er om de
werkgelegenheid te bevorderen
in de Leidse regio. Dat Is op
deze plaats onze eerste taak."
Nadat men in geheime zitting
kennelijk voldoende argumenten
in handen had gekregen om
geen medewerking te geven aan
een alternatieve bestemming,
was iedereen het met het stand
punt van de heer Lijten eens.
Waarna de heer Zunderman, zit
ting hebbend namens Leiden, de
hoop uitsprak, dat de Zoeter
woudse raad de motk zal in
trekken. Bovendien, aldus de
heer Lijten, is het zeer de
vraag of het provinciaal bestuur
om planologische redenen ooit
toestemming zullen geven, dat
een deel van het gebied een
woonbestemming krijgt.
Omdat de bevordering van de
werkgelegenheid centraal staat
met het industrieschap besloot
men ook geen toeschietelijke ge
baren te maken in de richting
van Rijkswaterstaat, die te ken
nen heeft gegeven 1 tot 2 ha te
willen kopen voor opslag van
materialen.
Op voorstel van bestuurslid Van
Rijn (Zoeterwoude) besloot de
Raad, dat 5 aannemers worden
uitgenodigd voor het bouwrijp
maken vun het laatste gedeelte
van het industriegebied achter
de Hoge Rijndijk.
LEIDERDORP Morgen
avond wordt een kaartavond
gehouden in de Scheppings-
kerk in Leiderdorp. De op
brengst is bestemd voor de
Invalidenbond afdeling Alke
made en Omstreken. Een
groot aantal mooie prijzen
vormt de inzet van de kaart-
wedstrijden; aanvang 20.00
OEGSTGEEST De
JeugdnatuurwachSars en de k
clubleden van de Gerefor-
«ïecrd-Hervormde Jeugdraad
houden 20 december in het
Gemeentecentrum aan de
Lijtweg een wedstrijd in het
maken van kerststukjes. De
stukjes zullen cadeau worden
gedaan aan de bejaarden
van Oegstgeest.
