HOOKNT
1
Vakmanschap is Meesterschap
en de
Schoonheid van hel Eigen Land
Lang geleien werd Friesland gespleten door een
brede stroom, liet Dlie, die het water van de in
het meer Flevo uitmondende rivieren, zoals de
IJssel, afvoerde naar de Noordzee. Wind en
water veroverden met stormvloeden grote delen
van het onbeschermde land, waarvan veelal op
terpenverblijvendebewonersdeOudeWestfries-
sche Zeedijk bouwden, met zeewier - onlzout
in sloten en gedroogd inde wind - ah belangrijk
bestanddeel. Zo werd al in de 'veertiende eeuw
het land tussen Alkmaar en Schagen, Medem-
bhl{, Enkhuizen eti Hoorn veilig gesteld. Het
beschermende karakter van deze - ook in onze
aan veel gewende ogen stoere - groene wal, die
zich - nu functieloos - met bastionachtige lussen
door het aan weerszijden vlakke land slingert,
is vooral tussen Eenigenburg en Sint Maarten
nog duidelijk kenbaar.
Het 'nieuwe land' ontstond door inpoldering.
Van hetzeegat 'het Zijpe' werd in de zestiende
eeuw een polder gemaakt, in de zeventiende
gevolgd door de Wieringcr- en de Heerhugo-
waard, die - blijkens een kaart uit de atlas van
Blaeu - in 1649 nog een meer was.
Van de Hondsbossclte en Pettemer Zeewering
tussen Camperduin en Petten, sinds 1780 in
zijn huidige gestalte, wordt in die atlas met
fantasie geschreven dat men, omdat de natuur
daar de zandbergen, duinen genoemd, niet had
voortgezet, een uitzonderlijk zwaar en hoog
gewicht, een berg gelijk, plaatste, het Honds
bosch genaamd, naar een razende dolle hond,
die evenals de brullende zee bromt en tekeergaat.
De palen zijn bovenmatig sterk, en dicht op
elkaar geplant. Daartussen zijn bovendien tal
rijke zware stukken marmer op elkaar gelegd
en gesmeten. Smeden en timmerlieden moeten er
telkenjare aan repareren, onder toezicht van
notabelen, die dan als magistraat optreden. Aan
dit werk is zoveel gelegen, omdat het grootste
deel van Holland zou verdrinken indien de zee
de dijk zou overweldigen-,.
Ten zuiden daarvan de top van het grafelijk Ken-
nemerland, met brede stranden en hoge duinen,
parkachtig weelderig bos en vriendelijke royale
dorpen als Schoorl en Bergen, bronnen van aan
gename jeugdherinneringen voor tal van Amster
dammers, en het meest noordelijk Den Helder,
marinebasis, gr'js van water en van schepen-,.
Opnieuw volgens de atlas van Blaeu, trok men
zich in Medemblik, dank zij een bijzonder
sterke dijk, van de woedende zee niets aan, was
de bodem rond Schagen de vruchtbaarste en
grasrijkste van geheel Holland, en Enkhuizen
een sierlijke stad, ettelijke keren na verwoestende
branden herrezen en daarom met weinig huizen
van hout en veel van steen en kalk, wier vlijtige
inwoners zich onder meer bezig hielden met
het winnen van zout van een zodanige kwaliteit,
dat het de smaak van de spijzen in hoge mate
veraangenaamde. Hoorn ontstond in 1300 toen
er tegen Pasen Deense schepen eenkreekbinnen-
voeren. Ze waren bevracht met ossen, die in april
op de jaarmarkt werden verkocht. Die handel
verplaatste zich later naar Enkhuizen, maar
niettemin werd Hoorn, met brede straten, waar
men de munt sloeg van Westfriesland, rijk en
vermaard, vooral door scheepsbouw en door
scheepvaart^.
nGROLSCHZ'BlERBROU.WERllHV ENSCHEDE TvMlCHELSfrciL.
pman Lioorne liet er zijn revolutionaire
fluitschip bouwen, aldus doorbrekend de middel
eeuwse stijl van plompe schepen, en Willem
Ifsbrandt Bontekoe voer vanuit Hoorn naar
Indië. Zijn scheepsjongens, op ware grootte in
brons gegoten, versieren nu het Hoofd. In con
currentie met de Compagnie voeren Lemaireen
Schouten om Vuurland heen, de Zuidpunt van
Amerika vernoemend naar de stad waar laatst
genoemde was geboren: Kaap 'Hoorn, the Horn,
Cabo de Homos.
Het Noorden van Noord-Holland, ten aanzien
van ontwikkelingen huidige verschijningsvormen
een mengeling van djkenbottw en landwinning
en het gebruik van het aldus verworvene, van
stede-, scheeps- en havenbouw, van goed gebruik
van hoofd en hand en lichaamskracht, natuurlijk
materiaal en knap-bedacht gereedschap, kortom
van vakmanschap, met goede grondstoffen te
samen de basis van veel nuttige en goede, veel
mooie en veel aangename zaken. Vakmanschap
is meesterschap, die eenvoudige waarheid geldt
ook voor Grolsch, het ambachtelijk gebrouwen
verse bier, met zijn eigen karakter en zijn
bijzondere smaak en frisheid, bereikt door een
volkomen nalmirlijk brouw- en r'jpingsproces,
waarmee bijna vier maanden gemoeid zijn->.
S„k'
huizev
"dc
eu$- v-
i O
r f O
Wilt tt een reproductie van de bovenste kaart, perfect gedrukt op luxe-verflépapier? (40$ x 25 ctnj.
Doe dan in een envelop een briefje met Uw naam en adres en de naam van de kaart "Kop Noord-Holland'. Voeg daarbij 5stukken
van Grolsch-etiketten, waarop de G van Grolsch voorkomt Van het etiketje van een beugelfles kunt U de G zo afscheuren,
van een pijpje (waarin precies hetzelfde verse Grolsch) zult U het etiket eerst moeten afweken. Bent U geen Grolschdrinker
en niet van plan dat te worden, sluit dan in plaats van stukjes etiket 5 geldige niet Vastgeplakte postzegels van 30 cent in.
Plak de envelop dicht, frankeer met een postzegel van dertig cent en adresseer aan Grolsch, Postbus 55, Enschede. De kaart
wordt U dan in een kartonnen kokertje franco thuis gestuurd. De eerder uitgegeven reproducties zijn niet meer verkrijgbaar.
Er komen herdrukken die in een volgende advertentie zullen worden aangeboden.
Cett juweel van een boekje. 'Over Cartografie'
Een boekje, klein van omvang maar groot van reikwijdte, omvattende op 48 pagina's in een stijve band van groen
boekbinderslinnen met goudstempeling, formaat 18 x 18 cm, een inleiding door F.W.Michels en G.E.K.Brummer
tot de veelzijdige kunde en kunst van het kaartenmaken (geschiedenis, werkwijzen, kaartsoorten etc) met een groot
aantal illustraties en reproducties in zwart-wit en kleur van delen van oude kaarten. Het wordt U franco thuis gestuurd
na overmaking van f5.75 (kostprijs plus verzendkosten en B.T.W.) op giro 853546 van de Grolsche Bierbrouwerij N.V,
Enschede, onder vermelding cart'. Zij die geregeld de Grolsche panoramakaarten bestellen zullen van die kaarten door
dit boekje nog meer plezier hebben.