Recreatieve
functie van
Kaageiland
uitbreiden
of niet?
S. Baan met
stadstreinen
oplossing
vervoersnood
Adj. J. Kromhout werd
Off. van Yakdiensten
Huis aan
Leidseweg
uitgebrand
WOENSDAG 17 NOVEMBER 1971
LEIDSE COURANT
PAGINA 5
Een schilderachtig stukje Kaageiland
^OORSCHOTEN Gistermiddag
rond half drie werd een zware
binnenbrand gemeld in het pand
Leidseweg 258. De Voorschoten-
se brandweer rukte met groot
materieel uit en wist de brand
te localiseren tot de studeerka
mer. Deze brandde geheel uit.
De schade is zeer aanzienlijk in
verband met de grote hoeveel
heid boeken, die verloren ging
en de aanwezige apparatuur.
Bij de blussing maakte de
brandweer gebruik van pers-
stralen in.
.luchtmaskers en zette 3 nevel-
Voetbal
Leiden heden
avond tegen
Bollenstreek
1HDEN. Op het LFC-terrein
iordt vanavond een voetbal-
«edstrijd gespeeld tussen een
Ulds KNVB-elftal en het Bol-
\a/Duinstreekelftal.
f Ik «stellingen zijn: Leids elftal:
Ooos, M. Balklioven, A. La
te*! jwdijk en C. Karstens (allen
rt^WS). L. Redel en W. Oppelaar
(Lugdunum), C. Pennenburg, H.
Hannaart en R. Verkuylen (al-
len Roodenburg). W. Gubler en
W. v.d. Linden (LFC).
let Bollen/Duinstreekelftal: A.
Roogervorst Fr. van Dam en J.
Boekei (Teylingen), J. v. Keste-
pen en A. Spaanderman en A.
'Marijt (Noordwijk), J. Lig-
tenberg (Terleede), G. v. Eg-
'mond (Rijnsburgse Boys), J. v.
9 Duin en W. v.d. Plas (Quick
Boys), J. v.d. Lippe (WSB).
eserves (wisselspelers) zijn W.
Visser en C. v. Weerlee (LFC),
M. v. Kooperen, H. de Klerk en
G. Dubbeldeman (Roodenburg),
ilet C. Smit (Noordwijk) A. Ou-
ffersloot (Rijnsburgse Boys), H.
iHeemskerk en L. v. Wouw
(WSB), W. Verbeek Spel. Lis-
se) en J. v. Dijk (Foreholte).
e opbrengst van de wedstrijd,
die om acht uur aan de Boshui-
zerkade begint is voor het ge-
b handicapte kind.
UI
Adjudant
C. Schaap
overleden
ai oordwijk Na een ziekte van
enkele dagen is adjudant re-
'lercheur C. Schaap van'de
oordwijkse gemeentepolitie in
Sg!i Leidse Diaconessenhuis
'I overleden. Hij is 58 jaar oud ge-
vorden.
begrafenis zal morgenmiddag
nec korpseer plaats hebben
op
de Algemene Begraafplaats
iOan de Oude Zeeweg. De rouw-
ll doet vertrekt om twee uur van-
jk r-:f de woning van de familie
Schaap, Herenweg 29. Na de be-
ató fcrafenis is er in het politiebu-
y «u aan de Oude Zeeweg gele-
genheid tot condoleren.
Uitslagen
loterij
Meerburg
AlJ#1®! - Op de recente Leidato e
1 de wijk Meerburg heefit de stic
JK.„Wijkcentrum Meerburg" ee
ltï XcriJ gehouden ten bate van het
e trodnodlge wijkcentrum.
Intrekking van de prijzen Is g
Van Loenihoud.
Sparta bromtlets op
Hprldzen:
932S. Philips TV
[>s bandrecorder op
I gezinsfie'
455. Philips
«e nummers" 38?"^,
»nde nummers: 33, 129, 177, 187,
«9, 562. 597, 636. 677, 744, 759.
i 1055. 1060. 1084. 1326, 1263.
1382, 1525. 1691. 1905. 1923.
2909, 2132. 21S4. 2220. 3230,
2423, 2437, 2588. 2615,
2950. 3167, S369. 3372, 3420.
3560, 3607. 3642. 3653, 3733,
*2' 3J79. 3008, 4022. 4075. 4121.
4335.
~w. J, „4*, 4S3S.
4928- 50-34. 6045. 5059. 5099.
S' 5371. 5-145. 5635, 5675,
S' W19. 5763. 5779, 5818. 5907.
6942. 5971. 6060. 6165. 61S2.
Gfl B 9431. 6442. 64-89. 6524. 6572.
5* St £§5' C'Ul- «667. 6753, 6797.
5 87 7$$- 700-- ?0:>8. 7043. 7049.
tl- 'I?°. 7306. 7372. 7463. 7485.
5' 9 5 7673. 7739. 8051. S130.
SS- ®4S4. 8568. 8716, S767,
1 «69. 9032, 9255, 9265, 9271,
1 iL-?485- S6S0- 10069. 10100.
l' 10241. 10308. 10391.
fc kunnen worden afgehaald
m tussen 1 en 3 uur - bij het
«S&i. o Va" eUchttaK
GEMEENTE ALKEMADE
STAAT VOOR VRAAG:
De Kaag-Alkemade Er be
staat op dit moment weinig
zekerheid over de toekomst
van het Kaageiland. Hoe
gaat het eruit zien? Blijft het
zoals het is of gaat men de
recreatieve functie verster
ken door het bouwen van,
vaak tweede woningen, en
het ongelimiteerd laten toe-
strpmen van de auto's. Het
is niet duidelijk. Het huidige
bestemmingsplan is tien jaar
oud, er moet een nieuwe op
zet komen.
Daarom gaf de raad van Alke
made vorig jaar december
aan het Instituut Stad en
Landschap de opdracht een
sociografisch rapport samen
te stellen over de situatie op
het eiland. Men trok voor die
opdracht zo'n 7500,- uit.
Deze maand kwam het rapport
uit. Maandagavond zat het
tussen zle ingekomen stukken
bij de raadsvergadering. Het
college van B. en W. heeft
het nog niet met de raad be
sproken omdat het er niet te
vreden over was. Ook de
raadsleden zijn niet enthou
siast over het resultaat.
VGA'er Patist noemde het
een onbenullig stuk van ge
nerlei waarde.
Hij lichtte dat later toe: „Dit
is geen sociografisch onder
zoek. Het is meer een enquê
te. Men heeft alleen een in
ventarisatie gemaakt van
wat een aantal mensen von
den. Het is niet geschikt om
er een bestemmingsplan op
te baseren en bovendien heb
ben we er elf maanden op
moeten wachten".
De andere grote partij in de
raad, de KVP, is in het grote
lijnen met Patist eens. Frac
tieleider Verhaar: „Het is in
derdaad een summiere op
somming van feiten die al
lang bekend waren. We heb
ben ër zo niet veel aan. Pa
tist had ook bezwaren tegen
de prijs. Maar het is niet ze
ker of we voor dit rapport
die 7500 gulden moeten beta
len. Dat heeft de burgemees
ter ook gezegd in de raad,
het krediet hoeft niet opge
bruikt te worden, het is niet
bekend wat Stad en Land
schap hiervoor rekent".
Blijft de vraag hoe het eiland
er uit gaat zien? Burgemees
ter Smolders zei in de verga
dering van maandag al dat
het Kaageiland in grote lij
nen moet blijven zoals het
nu is. Met de veerpont en de
autovrije Dorpsstraat derhal-
Conserveren lijkt het motto.
Ook Patist en Verhaar denken
in deze richting. Verhaar:
„We moeten de landelijkheid
handhaven. Het Kaageiland
is al flink verknoeid door de
bungalowwijk die men er ge
bouwd heeft en daarom mo
gen er hoog uit nog maar en
kele woningen worden ge
bouwd. Om het karakter te
handhaven zullen ook de au
to's zoveel mogelijk geweerd
moeten worden". Patist gaat
nog verder". Hij wil alle au
to's, uitgezonderd die van de
inwoners, van het eiland ver
bannen.
Wanneer men inderdaad een
dergelijke maatregel zou ne
men rijzen er enkele moei
lijkheden. De pont zou danig
in belangrijkheid dalen. Er
zou ook veel parkeergele
genheid moeten worden ge
schapen. Onder andere in
Buitenkaag, een gebied dat
valt onder de gemeente
Haarlemmermeer en de pro
vincie Noord Holland. „Dat
besef ik heel goed. De pro
blemen hier zijn pas over
enkele jaren gaan spelen.
Velen zien
auto's liever
van eiland
geweerd
Een net van stadstreinen in de vorm van een S-Baan is de
oplossing van de vervoersnood binnen de Haagse en Leid
se agglomeratie, die een inwoner van Haarlem, de heer
L- Aarts in een studie heeft neergelegd. Het ontwerp van
de S-Baan is geïnspireerd op het bestaande vervoersnet
van Hamburg en Kopenhagen. De S-Baan zou onafhanke
lijk van het bestaande railnet geëxploiteerd moeten wor
den.
De heer Aarts, die zich eerder Haag - Leiden, Leiden - Leider
verdienstelijk heeft gemaakt dorp - Leiden en het traject Lei
met plannen voor nieuwe rail- den - Haarlem,
verbindingen zoals een ontwerp oe Hofpleinlijn zou evenals de
voor een regionale expres-me- railverbinding Den Haag - Zoe-
trolijn Amsterdam-Zandvoort,
meent dat zijn ontwerp aan
vrijwel alle eisen van het mo
derne vervoer tegemoet komt.
Zijn stelsel van stadstreinen is
snel, comfortabel, goed bereik
baar, geeft goede overstapmo
gelijkheden en beweegt zich
over een veilige kruisingvrije
baan. Over de S-Baan zou licht
materieel moeten rijden, mate
rieel zoals dat wordt gebruikt in
Hamburg en Kopenhagen. De
heer Aarts ziet in een eindfase
van zijn plan vijf soorten open
baar vervoer in de stedenreeks
Rotterdam - Den Haag - Am- Materieel
sterdam: de hoofdspoorbaan,
een S-Baan, de metro in Rotter- In de studie zijn de hoofdspoorlij-
termeer in het net worden opge
nomen. Voor de verbinding naar
Scheveningen is de heer Aarts
uitgegaan van een suggestie
van de NS; in de lijn zijn, na
passering van station Centraal
Vorburg, Leidschendam, Voor
schoten en Leiden opgeno
men. Voor de lijn Leiden—
Haarlem ziet de heer Aarts ook
na de aanleg van de Schiphol-
spoorlijn voldoende exploitatie
mogelijkheden, met name zou
de lijn van grote betekenis zijn
voor de Bollenstreek.
Het S-baan systeem (vette lijnen) voor de Haagse en Leidse agglomeratie. Einddoel is een aaneengesloten
stelsel van kruisingvrije banen. De bestaande hoofdspoorlijnen zijn weergegeven met een dunne lijn.
Hart
Het hart van het toekomstige net
is het nieuwe station Den
Hag-Centraal, met een filiaal
in Leiden. Als trajecten ziet
de heer Aarts Den Haag - Pijn-
acker - Rotterdam (opnemen
Hofpleinlijn), Scheveningen
Den Haag - Zoetermeer (Zoeter-
merse semi-metrolijn), Den
zoveel mogelijk gescheiden
van de regionale spoorlijnen:
het S-Baansysteem vraagt
licht materieel, dat zich krui-
singvrij verplaatst. Om dit mo
gelijk te maken zijn vele via
ducten in het net opgenomen:
door het lichtere materieel zou
den er lichte viaductenconstruc
ties kunnen worden gebouwd,
bovendien kunnen scherpe bo
gen in de rails worden aange
legd.
Beveiliging
Korte Vliet-
kanaal
LEIDEN Onlangs hebben bur
gemeester en wethouders van
Leiden aan een aantal bewoners
van zuidwest bericht, dat bin
nenkort in opdracht van provin
ciale waterstaat, een hardhouten
latconstructie zal worden ge
plaatst op de bovenkant van de
beschoeiing langs het nieuwe
Korte Vlietkanaal.
Verdere beveiligingsmaatregelen
zijn o.m.: een door de gemeente
aan te leggen, twee meter brede
strook met doornige beplanting
tussen coachpad en voetpad, en
de plaatsing van enkele kastjes
met reddingsboeien.
n doordeweekse dag valt de drukte op het Kaageiland nogal
mee. Anders wordt dat in het weekend. Dan is er van deze lan
delijke weg weinig meer over dan een lange file auto's.
Maar misschien als iedereen
zich het belang van dit ge
bied gaat realiseren dat dan
het Rijk over de brug komt
met subsidies".
De ideeën van de Alkemadese
politici over een Kaageiland
zonder auto's kunnen niet op
de onverdeelde steun reke
nen van de neringdoenden op
de Kaag. Van de café's
Kompas en de Bontekoe en
van de VVV is bekend dat ze
een belangrijke terugloop
van het toerisme verwachten
wanneer het eiland niet meer
met de auto te bereiken is.
Patist bestrijdt deze stelling.
„Ik geloof daar niet in. Vol
gens mij wordt het juist veel
aantrekkelijker. Trouwens,
kijk eens naar Vlieland.
Daar mogen al jaren geen
auto's komen en is het er
soms niet druk?"
Er worden nog meer plannen
gemaakt met De Kaag. Men
is druk bezig met het Streek
plan voor het Plassengebied
en ook de Kagerzoomcom-
missie buigt zich nijver over
dit gebied. Patist staat niet
zo geestdriftig tegenover
deze activiteiten.
„Ik vind het jammer dat ande
ren hier over gaan oordelen.
Ze hebben een heel andere
visie. Het zit erin dat ze De
Kaag steeds meer willen ont
sluiten om er zoveel moge
lijk recreanten heen te lood
sen. Dit dan ten behoeve van
de grote steden. En daar heb
ik oog voor. Dat moeten we
ook in onze bestemmings
plannen verwerken. Maar
daarom moeten die plannen
er ook zo snel mogelijk ko
men. Dan kunnen we onze
opvattingen staven, onze
kansen verdedigen bij de
provincie.
KVP'er Verhaar wacht ook
op de bestemmingsplannen.
„Als die in de raad komen,
geloof ik dat we nog genoeg
inbreng van onze kant kun
nen hebben. Daarom maak
ik me niet zo heel erg druk
om dat rapport van Stad en
Land. Wij wachten op de be
stemmingsplannen".
NS: geen
commentaar
De N.S. kan nog geen com
mentaar geven op de stu
die van de heer Aarts.
„Wel is het bij de meeste
plannenmakers zo, dat zij
de financiële kant van de
plannen over het hoofd
zien. Zij gaan uit van een
ideale situatie. Wij moe
ten uitgaan van de be
schikbare mogelijkheden
en de plannen daarbij
aanpassen. Een ideaal
plan kan onze afdeling
óók maken", aldus een
woordvoerder van de
Spoorwegen.
De treinstellen zijn licht
Hamburg en Kopenhagen.
UW MENING
Lezend volkje
Naar aanleiding van Uw artikel
in de „Leidse Courant" van za
terdag jl. 13 november „Lezend
volkje bedreigd door profijtbe
ginsel", wil ik de volgende op
merking maken:
1. Over contributie-verhoging voor
volwassenen per 1 januari 1972
is nog niets bekend. De contri
butie voor de Jeugd en Jonge
ren blijft hetzelfde.
2. Zijn de Directies van de open
bare bibliotheken in Leiden be
naderd over de stand van het
aantal lezers? Ik weet, dat ze
geen „steen en been" klagen,
maar hun aantal lezers stijgt
gestadig en daardoor dreigt er
een tekort aan boeken en perso
neel, wat met het nieuwe subsi
diebeleid voor hun grote moei
lijkheden meebrengt.
Ik zou het wel op prijs stellen,
dat u van deze opmerking in uw
blad laat blijken.
Hoogachtend,
W. J. M. Hueber,
Directrice R. K. Openbare Lees
zaal en Bibliotheek.
Burgerlijke stand
KOUDEKERK AAN DEN RIJN. Go-
boren Marcel, zoon van: van Dor-
molen, Harry, en Groenewold, Ma
ria Annetta. Anne, zoon vande
Boo, Nico. en Vos, Jannetje Trijnt
je. Bianca, dochter van: Snatersen,
Nicolaas Jan, en Klnlccl, Krijnie.
Ondertrouwd: Moraal, Cornells Leen-
dert, (25) en Van den Ent, Antonla.
(19). De Vogel. Gernlt, (23) en
Vreugdenhil, Alida Maria (24).
HAZERSWOUDE. Geboren: Martinus,
i van: van Bostelen, Teuni sen
m. Adrlana Willempje. Petronel-
a Clazina.
HUWELIJKSAANGIFTEN. Nahon. Ml-
chaël Gerardus Jacobus (22) en
Hermans, bantonetta Maria, (17). De
Waal. Wijnand. (24) en Duiker. Ali
da Elisabeth, (25).
HUWELIJKEN. Van Duijn, Jacobus
Everardus Hendrlkus, (24) en Cok.
Hendrika. (26). van Rijn, Wilhelmus
Johannes Maria, (22) en van Teylin
gen, .Elisabeth Cornelia Gerarda.
Van Tol. Hendrika Wllh. (19). Belj,
Arle (24) en Loomans, Adrlana Anna
Catharlna (19); van Rijn, Cornells
(24) en Dompeling, Grietje Maria
(20).
1 M. E. Hoftman; Bart J. G.. z.v.
G. Gelll en E. C. Timmer; Da-
nyel R.. z.v. R. J. Molenaar en M.
R. van N lm wegenPetra E., d.v. A.
J. van der Slot en E. Kuipers; Ri
chard W. C.. z.v. P. J. M. van den
Heuvel en H. A. W. lest: Merlljn
C. z.v. J. M. M. van Veen en M.
M. J. van Vliet.
Ondertrouwd: P. N. M. van Hage en
M P. VV. Clemens: T. J. van Oos
ten én M. C. A. Cofnellssen, D. Ba-
velaar en H. A. M. Broekhof, J B.
M. Brama en M. J. Duivenvoorden.
Getrouwd: S. Heemskerk en C. T. M.
Na de beëdiging werd de heer Kromhout gecomplimenteerd door majoor Ravenhorst
LEIDEN In tegenwoordigheid de 26 jaren van zijn carrière ge-
van zijn ouders, vrouw en kin- diend heeft,
deren werd gistermorgen in de Na het voorlezen van het KB
Doelenkazerne de heer J. Krom
hout (48) beëdigd tot officier
van vakdiensten in de rang van
eerste luitenant.
De eed werd afgenomen door ma
joor M. A. Ravenhorst, com
mandant van de Xoksschool, ten
overstaan van een vertegen
woordiger van de inspecteur-ge
neraal van de Koninklijke Land
macht, van de garnizoenscom
mandant van Den Haag, van
een vertegenwoordiger van het
personeelsbestuur O.O.P. en van
een aantal commandanten on
der wie de nieuwe luitenant in
beëdigingsceremonieel
schetste majoor Ravenhorst in
een speech de betekenis van de
officierseed. Trouw aan de ko
ningin en gehoorzaamheid aan
de wet hebben de heer Krom
hout dikwijls voor r-oeiliike si
tuaties geplaatst, waarin hij -
misschien vaak onbewusi - j. .st
gehandeld heeft. Ten aanzien
van de krijgstucht stelde de
heer Ravenhorst, dat het tegen
woordig eenvoudiger is, die te
handhaven dan er zich aan te
onderwerpen. Tot slot verzocht
de commandant alle aanwezige
rjlitairen en het burgerperso
neel, luitenant Kromhout kame
raadschap, medewerking eti
vertrouwen te geven: „Hij heeft
die nodig en hij heeft er recht
op". De nieuwe luitenant kómt
voort uit het verzet. Na de be
vrijding ging hij als oorlogsvri)
williger naar Indic. Bij zijn te
ri-gkeer in 1950 werd hij be
roeps-wacht meester bij de lucht
doelartillerie. In 1956 werd hi
„opper" en tien jaar later adiu
dant-onderofficier. In die ranl
was hij co, - andant van de ad
ministratieve ver'.orgingscom
do te Leiden. Op grond 5
verdiensten werd hij m
oktober j.l. tot officier v
diensten benoemd.
