n
Iedereen kan n
FORD
doorrijder zijn
Eunice, de
meest typische
van allen (19)
op de
sportieve
toer
Nieuwe coupé 350 SLC
van Mercedes
Drie miljoen auto 's
machinaal
jaarlijks gewassen
WEGWIJS
De Kennedy-
vrouwen
door Pearl
S. Buck
kapsel en ze genoot ervan in gezelschap te
zijn. Maar helaas, de mensen, behalve
haar eigen familie, meden haar.
\mbassadeur Joseph P. Kennedy en zijn
vrouw namen Rosemary mee naar Londeh
en ze werden allemaal samen met Kath
leen, aan de koning voorgesteld.
Maai", in 1941, toen ze weer thuis waren,
bleek heel duidelijk dat Rosemary eerder
achteruit dan vooruit ging. Ze werd twist
ziek en heel moeilijk in de omgang. Ze
werd gemelijk, trok zich in zichzelf terug
en haar belangstellingssfeer werd steeds
kleiner.
Rose liet haar door de en# dokter na de an
dere onderzoeken. Allen zeiden hetzelfde:
ze zou er beter aan toe zijn in een tehuis,
waar minder rivaliteit heerste en ze samen
OKTOBER 1971 LEIDSE COURANT
Het is duidelijk dat hij van haar houdt, het is
duidelijk dat hij haar begrijpt en hij is al
tijd hoffelijk, een geboren gentleman, al
tijd eerlijk, altijd bereid om naar haar ar
gumenten te luisteren, en toch weet men
dat zijn besluiten zijn ejgen besluiten zijn.
Hij is op een prettige manier onoverwinne-
1 lijk.
Er bestaat een sfeer van volledig begrip tus
sen de Shrivers; beiden staan de ander toe
zonder onderbrekingen uit te spreken iets
wat niet vaak voorkomt tussen Amerika
nen en hun vrouwen, zoals ik heb ge
merkt; een van betden is gewoonlijk een
geboren in-de-rede-valler. Tussen Eunice
en haar man bestaat wederzijds achting en
respect.
Op een keer moest ik Sargent Shriver voor
zaken op zijn kantoor bezoeken en weer
kwam ik onder de indruk van het geduld
waarmee hij me liet uitspreken, zijn snel
begrip van de situatie die ik kwam uitleg
gen, zijn bereidheid raad te geven en te
helpen. Ik voelde de invloed van de Kenne
dy's. Hoewel ik er zeker van ben dat hij
ook van nature een vriendelijk man is.
Het instinct van alle Kennedy's en hun le
vensgezellen is te helpen waar hulp nodig
is. Zelfs Joseph Kennedy sr., die geduchte
vechter voor eigen rechten, deed in het
verborgene veel aan liefdadigheid. Wrange
ervaring had hem natuurlijk geleerd geen
dankbaarheid te verwachten en die harde
les had hij zelfs zo goed geleerd dat hij er
een zuur grapje over gemaakt had.
.Ieder goede daad bestraft zichzelf", heeft
hij gezegd. Hij heeft nog een Kennedy-,
woonte ingesteld.
Hij hield zijn liefdadigheid geheim. Er zijn
mensen die hun halve leven niet geweten
hebben dat hij hun salaris betaalde of
zorgde dat ze werk kregen. Hij wilde niet
dat dergelijke mensen van zijn liefdadigheid
afwtsten omdat hij bang was dat ze hun ge
voel van eigenwaarde zouden verliezen. Er
zijn mensen geweest die hem een harde,
een keiharde zakenman vonden en iets
daarvan schuilt ook wel in hem, zoals alle
Kennedy's iets van die eigenschappen be
zitten, maar ze worden in evenwicht ge
houden door grote edelmoedigheid, zowel
wat giften als begrip betreft.
Ik weet dat Eunice haar oudere zuster Rose
mary veel liefde, kameraadschap en
vreugde gegeven heeft. Joe was vier jaar
en Jack nog maar drie toen Rosemary ge
boren werd. Eunice was toen nog niet ge
boren. Rose was achtentwintig en blaakte
van gezondheid. Er waren geen moeilijkhe
den bij de bevalling.
Rosemary was mooi, net als haar moeder.
Ze bleek langzaam te zijn in normale klei
ne dingen die kinderen in hun eerste le
vensjaren leren. Maar haar broers werden
als „voorlijk" beschouwd, zodat er weinig
aandacht aan geschonken werd. De dokto
ren zeiden dat ze plotseling zou beginnen
normaal te reageren. Maar dat deed ze
niet. Tenslotte werd het onder ogen gezien.
Rosemary was geestelijk gehandicapt.
Zoals ik al gezegd heb weigerden Rose en
Joseph Patrick haar in een inrichtng te
plaatsen. De vader hield vol dat alles wat
daar voor haar gedaan kon worden net zo
goed thuis gedaan kon worden.
Terwijl de kleine Joe en Jack opgroeiden en
er meer kinderen kwamen groeide Rose
mary ook op. Ze was sterk en lichamelijk
mooi, maar geestelijk bleef ze een kind.
Het gezin deed letterlijk alles wat een lief
hebbend gezin kan doen om het leven ge
lukkig en volledig voor het meisje te ma
ken. Ze deed alles wat haar gezegd werd.
Misschien was dat haar manier om hun
liefde te beantwoorden.
Naarmate ze ouder werd kwamen er ernsti
ger problemen. Ze kon de tieners van haar
generatie niet bijhouden. Op feestjes dan
sten haar broers met haar, en ze hadden
haar goed leren dansen. Maar andere jon
gens vroegen haar niet en haar ogen vroe
gen: „Waarom niet?" Wat konden ze haar
antwoorden?
Ze was dol op mooie kleren en een verzorgd
zou zijn mét anderen van gelijke capacitei
ten.
Er werd een rooms-katholiek tehuis voorge
steld; daartoe werd besloten en daar heeft
Rosemary Kennedy vrede gevonden.
Op een zomerdag toen ik in mijn huis In
Vermont verbleef waar ik dit nu schrijf,
rinkelde de telefoon op mijn bureau. Ik
nam op en herkende weer de onmiskenba
re Kennedy-stem en stembuiging. Het was
inderdaad Eunice Shriver.
Ditmaal ging het om iets dat ze me vroeg
voor haar te doen namelijk het schrijven
van een inleiding voor een boek dat feite
lijk een pleidooi was voor abortus als het
vrijwel zeker is dat het kind, als het gebO'
ren wordt, achterlijk zal zijn.
Ik had een uitgesproken mening over het on
derwerp en was blij dat ze me niet vroe^,
wat die mentng was. Ik nam aan dat zij,
als rooms-katholiek, abortus vermoedelijk
niet zou goedkeuren, maar ik van mijn
kant vroeg daar ook niet naar. Ik wild«
graag doen wat ze me vroeg. Toeval 1 ia
bleken we het met elkaar eens te zijn, hoe
wel ik geloof dat ze het andersom pok wel
geaccepteerd zou hebben, zo eerlijk is zi
wel.
Eunice Kennedy was uiteraard bijzonder nut
tig bij de politieke campagnes van haai
broers wegens haar organisatorische be
kwaamheden. Met haar zusters Patricia e»
Jean hielp ze de theevisites in 1952 tot ee<
succes te maken. Ze ging tijdens Jacks
verdere campagnes op tournee en oogstti
als spreekster veel succes in de geboorte
staat van haar man, Illinois.
LJ Per da,g rijden 25 mensen
na een aanrijding door
Ford Nederland heeft
thans ook de beschik
king over een aantal Ne
derlandse rallysport
centra. Deze centra
voorlopig zijn het er
twaalf gaan zich spe
ciaal bezighouden met
de verkoop en service
van de sportieve Euro
pese Fords Escort Mexi
co en Capri RS 2600.
In het voorjaar werd al aange
kondigd, dat de Ford-werk
maatschappij „Advanced Ve
hicle Operations" (AVO), die
belast is met de ontwikkeling
van Europese Fordmodellen,
haar activiteiten ook op ons
land zou richten.
De naam Advanced Vehicles
werd voor het eerst gebruikt
bij het ontwerpen in in pro-
duktie nemen van de Ford
GT 40, de wagen die vier
jaar geleden achtereen de
24-uurs race van Le Mans
De Britse rallycrosskampioene
Gill Fortesque-Thomas in
vliegende vlucht boven een
Escort Mexico,
won. De ervaringen, die
daarbij werden opgedaan
evenals de latere ervaringen
met de GT, Lotus en Twin
Cam vande Cortina en de
Escort, worden nu overge
bracht op de normale toer-
wagens.
De sportieve Fords wijken niet
alleen qua prestaties, maar
ook qua prijs af van de meer
gebruikelijke wagens. Men
gaat er echter van uit, dat
de bezitters van dergelijke
wagens hun eisen meer op
het sportieve, dan op het fi
nanciële vlak hebben.
Vand'aar dat er speciale rally
centra moesten worden inge
richt met eveneens speciaal
daartoe opgeleid personeel,
bij het ontwerpen en in pro-
drijf in Den Haag is zo'n
centrum ingericht.
De Escort Mexico is gebaseerd
op de wagen, waarmee de
Londen-Mexico Rally werd
gewonnen. Deze Escort heeft
de bekende vijfmaal gelager
de 1600 cc GT motor, die 86
DIN pk levert bij 5500 omw./
min. De topsnelheid be
draagt 160 km/u. In minder
dan 9 seconden accelereert
de wagen tot 100 km/u.
De Capri 2600 RS is uitgerust
met een zescilinder 2637 cc
motor, die een vermogen le
vert van 150 DIN pk. De top
snelheid is 200 km/u. en
voor de acceleratie van 0 tot
100 km/u. is 8,6 sec. nodig.
dubbel
remsysteem
in EEG
verplicht
De Ford Capri RS 2600 voor mensen, die niet zo zwaar tillen aan economisch rijden terwille van uiterst sportief rijden
de sfeer van betrokkenheid,
efficiëntie die in het huis
htng. Sargent Shriver kwam op
voor het diner thuis, een prettige, in-
man, ontspannen ln zijn manier
doen, de juiste partner voor zijn leven
vrouw.
die getrouwd zijn, zijn
gemakkelijke echtgenoten.Sargent
schijnbaar zo gemakkelijk inde
schijnbaar zo nonchalant dat hij
geledeh een belangrijke ontvangst op
eigen ambassade in Parijs vergat, is
in schijn gemakkelijk en nonchalant,
behaalt zijn overwinningen door middel
zijn eigen methoden. Als men hem
Eunice, zijn vrouw, samen ziet is het
lelijk hoe hij het doet.
,,In de plaats A. is gas
teren een meisje dood
gereden door een auto
mobilist. De onbekende
dader is na het ongeluk
doorgereden".
„De kleine 30-jarige X.
Y. uit Z. heeft in dron
ken toestand gister
avond een ongeluk ver
oorzaakt, waarbij de
15-jarige A. B. zeer ern
stig werd gewond. Y.,
die na het ongeval door-
real, werd later op de
avond door de politie
thuis gearresteerd. Het
bleek dat hij ruim 20
glazen bier had gedron
ken voordat hij achter
het stuur plaatsnam".
Berichten als deze komen veel
vuldig in de dagbladen voor.
En geen man die er bij het
publiek slechter opstaat dan
de man die na een verkeers
ongeluk doorrijdt. zijn
slachtoffer achterlatend.
Het gebeurt gemiddeld zo'n 25
keer per dag dat een auto
mobilist of motorrijder
vlucht na een aanrijding, tot
een totaal van 8545 doorrij
dingen vorig jaar.
Een dergelijke vlucht komt
steeds veelvuldiger voor. In
1965 bedroeg het aantal geval
len 4809, in 1968 was het cij
fer al 6514, in 1969 7347.
Bijna tienduizend Nederlanders
dte, al dan niet schuldig, de
benen nemen. Het is natuur
lijk absurd al deze mensen
het etiket „ploert en schoft"
op te plakken.
Als de dader wordt gepakt
blijkt hij dan ook in negen
van de tien gevallen een
keurige, nette Nederlander
te zijn. Keurig en net zoals
tienduizenden anderen.
Het grote onderscheid tussen
hem en die anderen is dat
hij met de noodsituatie werd
geconfronteerd en de ande
ren niet. Want iedereen kan
een doorrijder zijn.
Een onderzoek naar de achter
gronden van het doorrijden
is nooit gehouden. Het is,
volgens de heer Maas van de
SWOV (Stichting weten
schappelijk onderzoek ver
keersveiligheid) ook overbo
dig.
„Als een kind een kopje
breeekt", zegt de heer Maas,
„rent het weg en verwacht
van iedereen een pak op zijn
donder. Bij volwassenen ge
beurt in een oodsituatie ei
genlijk hetzelfde. De mensen
slaan dan volkomen dicht. Of
ze rennen weg. De psycholo
gie er achter hoeft niet on
derzocht te worden; we we
ten wel hoe die zaak ligt".
Als je de auto of de motor
wegdenkt, gebeurt het niet 25
keer per dag, maar duizen
den keren. Neem de man die
ziek wordt, omdat hij de ver
antwoordelijkheid van zijn
baan niet langer kan dragen.
aanslagbiljet van de belastin
gen krijgt, en als reactie
daarop de hele dag in zijn
bed blijft liggen. Of neem de
man die alle problemen al
tijd heel rustig verwerkt, tot
dat hij op een gegeven dag
helemaal losbarst.
Het ligt allemaal in hetzelfde
vlak: op een gegeven mo
ment wordt het net iets te
veel, en dan slaan de rem
men los, dan is de reactie
onverstandig, dan is de reac
tie gericht op het wegrennen.
Zoals het kind wegrent als
te kon worden vergroot
door de wielbasis met 36
cm. te verlengen.
De achtcilinder V-motor is
op kleine details na ge
lijk aan die van de 280
SE 3,5 liter typen. Hij
levert 200 DIN pk bij
5800 toeren per minuut.
De topsnelheid bedraagt
210 km/u en hij accele
reert in 9 sec. van 0 tot
100 km/u.
Met ingang van oktober
1974 moeten alle nieuwe
motorvoertuigen in de
Europese Gemeenschap
voorzien zijn van een
dubbel remsysteem. Dit
staat in een richtlijn
van de Europese minis
terraad. De Europese
Commissie acht het fa-
lein van de remmen een
van de belangrijkste
oorzaken van verkeers
ongelukken. Met ge
scheiden remcircuits
kan de bestuurder bij
een breuk in één van de
remleidingen altijd nog
alleen op de voor- of op
de achterwielen afrem
men.
de meest typische van de Kennedy-
en iemand die zich, als ze een
later geboren was, onge
in de politiek begeven zou hebben,
momment dat ik dit schrijf melden de
dat Sargent Shriver zich
aan de politiek zal gaan wijden. Als
inderdaad doet, zal zijn vrouw zijn
politieke troef zijn. Briljant, onbe-
fantasierijk in haar denkbeelden en
zal ze een macht op zichzelf
In 1974
Mercedes heeft een raieu- Deze nieuwe wagen is
coupé geïntrodu
ceerd. Het is de 350
SLC, die in plaats komt
van' de grote coupé's en
cabriolets 220 SE, 250 SE
en 280 SE.
baseerd op de 350 SL,
maar biedt in tegenstel
ling tot deze wagen niet
ruimte aan twee, maar
aan vier tot vijf inzitten
den. De passagiersruim-
me de eerste keer dat ik haar
Dat was telefonisch. Op het moment
ik haar stem hoorde herkende ik die,
is een Kennedy, zei ik bij mezelf.
Buck? Met Eunice Shriver. Ik wil-
In ons land staan op het ogenblik rond de 300 autowas-
installaties, die elk jaarlijks ongeveer 10.000 perso
nenauto's een wasbeurt geven. Dat betekent ongeveer
drie miljoen wassingen ofwel een omzet van circa 12
miljoen (uitgaande van een gemiddelde wasprijs van
ƒ4,-). Het Nederlands wagenpark telt 2,5 miljoen per
sonenauto's. Dat houdt in, dat 6 procent van de au
to's automatisch gewassen wordt.
den gesproken.
„Er zijn ook mensen die de ri
sico's vrij scherp tegen el
kaar afwegen. Je hebt bij
voorbeeld de mensen die niet
verzekerd zijn, hoewel dat
verplicht is.
Maar bij een ernstig ongeluk
komt zoiets natuurlijk wel
aan het licht. Er zitten in de
8545 gevallen van het vorige
jaar, gevallen van mensen
die liever het risico van de
vlucht namen. Hetzelde geldt
voor alcohol. Als mensen in
enigszins beschonken toe
stand achter het stuur
plaatsnemen, kunnen ze zich
soms bijzonder goed de risi
co's realiseren die ze nemen.
En als er dan wat gebeurt,
rijden sommigen liever be
wust door dan zich ter plek
ke te laten aanhouden".
Het
complete rallypakket bij de Escort Mexico
het een kopje breekt".
„De allergrootste moeilijkheid
bij het hele probleem", zegt
de heer Maas, „is dat de
mens niet gewapend is tegen
een verkeersongeval. Als je
de frequentie van de vei--
keersdeelname, vergelijkt
met de kans op een ongeluk,
dan is die kans zeer spora
disch".
De meeste mensen rekenen
eerder op de hoofdprijs van
de voetbalpool, dan op de
kans bij een ernstig vereers-
ongeluk betrokken te ra
ken. „En als dan toch, tegen
alle verwachting in, iets der
gelijks gebeurt", zegt de
heer Maas, „komt de pa
niek-reactie. Dan rent men
weg".
Degene die „nooit zal doorrij
den" is degene die nog nooit
bij een ongeluk betrokken is
geweest. Ook bij het Ver
bond voor Veilig Verkeer is
men het in grote lijnen met
deze uitspraak eens.
Al legt de woordvoerder van
het Verbond er de nadruk op
dat niet bij de volle honderd
procent van de gevallen van
een paniek-reactie kan wor-
