Leiden moet de auto zoveel
mogelijk uit zijn hart bannen
Raadslid Jansen won
met hulp burgemeester
een voorpostengevecht
Gespreid verkeersaan bod
en attractief busverkeer
moeten le ven garanderen
NAAR ROULETTE OF NIET?
Troefs deuren staan
drie dagen wagenwijd
open voor iedereen
Leiderdorps
„W ail Street"'
groeit gestaag
LEIDSE COURANT
DONDERDAG 19 AÜUUÖl
Binnenstadsnota over bereikbaarheid:
LEIDEN Om het wonen, werken,
winkelen, ontspannen en niet in 't minst
om haar dienstverlenende functies moet
de binnenstad van Leiden bereikbaar
blijven. Zowel voor hét gemotoriseerde
verkeer als voor voetgangers en wiel
rijders. Gezien de centrumfuncties is het
onmogelijk, de auto als vervoermiddel
geheel uit de binnenstad te weren. Maar
het niet gemotoriseerd moet ten minste
evenveel aandacht krijgen als het andere
verkeer, zowel in de sfeer van de voor
zieningen als op het gebied van de ver
keersmaatregelen. Dat betekent dat het
stadsbestuur van Leiden ernaar streeft
om door het stimuleren van het niet-ge-
motoriseerde verkeer de auto. die niet
strikt noodzakelijk in de binnenstad moet
zijn. erbuiten te houden.
Wandelgebied dus en rijwielroutes
misschien. Maar daarenboven zijn in het
hartje van de stad nog straten nodig waar
de inwoners van die wijk en hun kinde
ren veilig kunnen gaan en staan. Dal is
niet zomaar een behoefte van een bepaal
de bevolkingsgroep maar iets dat het he
lp binnenstadsmilieu ten goede komt.
Want als op bepaalde straatjes een taboe
rust voor auto's, zullen eigenaren en ge
bruikers van de vele pakhuisjes en op
slagruimten die er in nauwelijks bewoon
bare panden zijn ondergebracht, hun ne
gotie moeten verplaatsen. Dat kan een
eerste stap zijn op weg naa
i binnenstadswijken
Het selectief gebruik van de auto kan
met hetzelfde doel bevorderd worden
door maatregelen, die „naar twee kanten
snijdenBijvoorbeeld door het gebruik
van de fiets in het binnenstadsverkeer zo
aantrekkelijk mogelijk te maken.
Daartoe moeten gemakkelijk bereik
bare rijwielstallingen in het hartje van
de stad gecreëerd worden. Ook is het mo
gelijk, een aantal straten uitsluitend aan
voetgangers en wielrijders voor te behou
den. Het maken van omwegen als ge
volg van het éénrichtingsverkeer zou
bovendien beperkt kunnen worden. Maar
de winkeliers in de straten, waarvoor
zon maatregel wordt ingesteld, mogen
vanzelfsprekend niet gedupeerd worden
De bloei van een binnenstad waaruit de
niet noodzakelijke auto's geweerd wor
den. valt of staat met het gebruik dat de
bezoekers vair zo n voorzieningencen-
centrum maken van het openbaar ver-
Het openbaar vervoer zal een grote
vlucht maken wanneer het door snelheid,
betrouwbaarheid, frequentie en matige
prijzen veel passagiers trekt. Op de
meeste van die factoren heeft de gemeen
telijke overheid geen invloed. Wel kan
ze het aantal haltes in binnenstad en bui
tenwijken zo ver mogelijk opvoeren, ze op
strategische plaatsen aanleggen en van
comfortabele wachthuisjes voorzien. Dat
bevordert althans de aantrekkelijkheid
vervoer, wordt in 1967 het openbaar ver
voer „een levensnoodzaak voor de bin
nenstad" genoemd, terwijl bovendien ge
steld wordt dat het openbaar vervoer
vooral het transport in en naar de (Leid-
se binnen-) stad zal moeten verzorgen.
In tegenstelling tol 1961 wordt in 1967
veel aandacht gevraagd voor wandelen
en winkelen alsmede gewaarschuwd te
gen het onnodig belemmeren van fietsers
Het verkeersaanbod via de grote
toevoerwegen uit de regio dient vóór
liet de stad bereikt, gespreid te
worden: om de binnenstad te ont
lasten is het nodig het lokale ver
keer via de ..tangenten" langs de
binnenstad te leiden.
van het openbaar vervoer. De meest
t doeltreffende bijdrage die het stadsbe
stuur kan leveren aan een goed-functio-
j neren van het openbaar vervoer is het
maken van vrije banen voor de bus. Voor
Leiden met zijn smalle straten zou dat
lot gevolg hebben, dat verschillende stra
ten een totaal ander verkeersbeeld zullen
geven. Maar wie eenmaal de doelstel-
ling van de binnenstadsnota aanvaard
j heeft dat de verkeerstypen verder ge-
i scheiden moeten worden, zal ook daar
mee wel vrede kunnen hebben.
Regionaal verkeer
Tot zover de bereikbaarheid van de
verschillende punten in de binnenstad.
Het was misschien beter geweest te spre
ken van de begaanbaarheid van de bin
nenstad om onderscheid te maken met
de bereikbaarheid van de binnenstad door
het verkeer van buiten Leiden of uit de
buitenwijken dat zich naar het stadshart
en terug beweegt. Ook over dat ver
keer geeft de Binnenstadsnota lezens
waardige informatie. Ook hierbij zal men
een onderscheid moeten maken tussen
de verschillende verkeerstypen. Interes
sant is bijvoorbeeld de beschouwing van
de relatie binnenstadsverkeer en de ac
centverschuivingen, die zich hierin de
laatste tien jaren hebben voorgedaan. Ze
worden weergegeven in de volgende zes
punten:
Is in 1961 nog de gedachte aanwezig
van het aankoppelen van de Leidse bin
nenstad aan het agglomeratie-wegennet
(mede met het oog op de doorstroming);
in 1967 komt de stelling tot uiting dat het
doorgaande verkeer moet worden ge-
In de loop van de jaren groeit de zorg
om en de aandacht voor het parkeer-
vraagstuk uit tot een wensenpakket,
waarin onder meer de parkeercapaciteit
van de binnenstad wordt gemeten en
kunstmatig vergroot door het projecte
ren van een zevental parkeergarages
naast een uitgebreide blauwe zone. ter
reinen voor langparkeren en verhoogde
parkeereisen bij bouwplannen.
Is in 1961 het historisch gegroeide
stadsbeeld (het verleden) nog onderge
schikt aan de economische- en welvaarts
ontwikkeling (de toekomst), in '67 wordt
reeds een grens gezocht voor de recon
structiegedachte, door erop te wijzen dat
kruispunten ,.in de binnenstad slechts op
kleine schaal te verbeteren zijn".
Terwijl in 1961 wordt geëist dat naast
het openbaar vervoer „de volle ruimte"
moet worden gelaten voor het particulier
neel, dat 's winters veelal uit de ge
meentekas eet.
Voor de inkomsten hoeft de gemeente
het ook niet te laten, aldus de heer
Jansen. Naast de directe belastingen
kan de gemeente bijzondere aan het
toerisme ten goede komende indirec
te belastingen heffen. Indirect profi
teert ook de Noordwijkse middenstand
van de grotere toeloop van toeristen.
„Reeds op zakelijke gronden kan dus
al gesteld worden, dat de vestiging van
een roulette in Noordwijk van belang
kan zijn", concludeerde hij. In een goe
de wettelijke regeling zouden ook reli
gieuze sociale en psychologische pro
blemen uit de wereld geholpen worden
Van dat laatste punt was Prot.chr -
(en bromfietsers) omdat op dit punt de
binnenstadsopbloei zeer kwetsbaar zou
kunnen worden.
Wordt in 1961 aansluiting gezocht bij
het vervoersbeeld van de agglomeratie
(waarneembare momentopname), sinds
1967 wordt gestreefd naar kennis en in
zicht op grond van een (inmiddels reeds
lang op gang zijnd) verkeers- en ver-
voersonderzoek in de agglomeratie.
Een nieuw punt is echter dat de be
reikbaarheid van de binnenstad via het
water door het toenemend watertoeris
me begint terug te keren. Leiden komt
door de ontzanding van omringende pol
ders midden in 'n zich snel ontwikkelend
watersportgebied te liggen, waarin noch
aan ligplaatsen nog aan de vraag naar
toeristische attractie volledig kan wor
den voldaan.
Structuurplan
de zeker in een structuurplan hun weer
slag moeten vinden, zijn: een pleidooi
voor de uitbreiding van een stelsel van
rijks- en provinciale wegen in de regio
Leiden; het maken van agglomeratiever
bindingen, die onafhankelijk zijn van de
oude, op het rivierbeloop afgestemde;
het aanleggen van stads-verbindingswe-
gen; het realiseren van binnenstads
tangenten; en tenslotte het regelen van
de aanvoer van goederen per as met de
mogelijkheden van aanvoer, afvoer en
overladen, alsmede de bevoorrading van
diens verlenende bedrijven.
Het gereedkomen van de Rijksweg 4a
(thans rijksweg 4 geheten), is samen met
de verbinding van Rijksweg 4 (thans 44
geheten) nabij de Haagse Schouw, voor
de binnenstad van Leiden niet een verbe
tering geweest, daar beide wegen in
noord-zuid-richting lopen. Voor Leiden is
het tot stand komen van de rijksweg 11
tussen beide rijkswegen hoogst urgent
en ook de Provinciale weg 16 als verbin
ding tussen Den Haag en Leiden is van
het hoogste belang. Maar dan moet het
noordelijke eind ervan aansluiten op ge
noemd wegenvierkant. Voor Leiden is dit
wegenvierkant van belang, omdat er het
doorgaand verkeer door kan worden af
geleid van de binnenstad, welk functie
aan de noordzijde van de stad gere
kend vanaf Oegstgeest de weg door
de Kikkerpolder en de Willem de Zwij
gerlaan is toebedacht. Ten oosten van de
stad is het voornamelijk het Engelendaal
dat 't verkeer voor Leiden verdeelt; dat
is ook, waarom Leiderdorp zo aandringt
op het doortrekken van deze weg naar
de rijksweg 4.
Over het meest wenselijke wegennet
rond Leiden en over de verbindingen van
de wijken onderling kan men interessan
te beschouwingen vinden in de Binnen
stadsnota. die vanaf begin september a
raison van f 10.verkrijgbaar zal zijn
bij de afdeling Voorlichting van de ge
meente Leiden.
Het openbaar vervoer moet aan
trekkelijk gemaakt worden: als het
over vrije banen (lees: eigen straten
geleid wordt, zal het niet meer door
de particuliere auto voor de wielen
gereden worden.
LEIDEN Troef, bet vormingscen-
centrum aan de Hogewocrd te Leiden, be
gint begin september weer met een aan
tal cursussen voor jonge mensen. Dat is
echter niet het enige wat Troef doet, het
is er eveneens om jonge mensen te hel
pen hun weg in de maatschappij te vin
den. Dat willen de mensen van Troef
dan niet doen door een van bovenaf op
gelegde mening op te dringen, maar door
jonge mensen met leeftijdgenoten te la
ten praten. Praten over allerlei dingen,
die de jonge mensen van nu bezig hou-
Vanuit de gespreksgroepen die op de
ze manier ontstaan, er zijn er op het
ogenblik heel wat in Troef, kunnen werk
groepen en actiegroepen ontstaan. Men
is nu in Troef bezig met een werkgroep
kinderbescherming, een groep totaalthe
ater en een werkgroep die zich intensief
bezighoudt met de krant. In het kader
van de werkgroepen worden ook excur
sies georganiseerd naar instellingen, mu
sea, schouwburg of concerten. Denk niel
dat Troef zich alleen maar bezig houdt
met „zware" dingen. In het centrum aan
de Hogewoerd kun je ook genoeg dingen
doen waar je je lekker bij kunt ontspan
nen. In de creatieve groepen bijvoorbeeld
Groepen die samen sieraden maken, e-
mailleren, met leer bezig zijn of aan
een wandkleed werken. Troef heeft nog I
veel meer groepen en cursussen in
fotografie-experimenteel toneel ei
Er is een kabaretgroep en er zi
spreksgroepen voor jonggehuwden
ders. Er kunnen nog veel meer groep
komen, maar daar moeten de jongei
zelf hun ideeën aandragen. Als
bang zijn om een avond Troef binnen
stappen en hun ideeën te verkopen. B
halve voor cursussen en werkgroepen
Troef ook een plaats waar je am
mensen leert kennen.
Deze week heeft Troef drie dagen
Open Huis. Op vrijdag 20 augustus,
611 uur op zaterdag 21 augustus
211 uur en op maandag 23 augustus
611 uur staan de poorten
wijd open om iedereen die belangstellii
heeft voor het werk van het centr
ontvangen. Troef is elke week van r
dag tot vrijdag geopend. De kosten p
i f2-
LEIDERDORP Op de hoek
Laan van Ouderzorg en de Van Die)
ningenlaan in Leiderdorp hebben thai
vijf filialen van bankinstellingen eJ
plaatsje gevonden om aan de financial
belangen van de talrijke nieuwe inwo
ners te voldoen. Het conglomeraat g«
bouwtjes wordt dan ook vaak aangJ
duid als de „Wall Street" van Leidei
dorp. Over enige tijd zal nog een zesa
bankinstelling een kantoor openen ej
wel de Nederlandsche Middenstand*
bank NV in Leiderdorp. Deze bai
heeft een oppervlakte van 240
huur gevraagd. B. en W. hebben
gesteld een huurprijs te berekenen vak
f 6 per m2 per jaar, een prijs die oor'
geldt voor de andere blanken r
fractievoorzitter G. Vogelaar helemaal
niet overtuigd. Hij vond weliswaar, dat
de heer Jansen de raad bijzonder goed
gedocumenteerd had (ieder raadslid
had een map met knipsels. Haagse
raadsnotulen etc ontvangen), maar
achtte deze activiteit een betere zaak
Hij toonde zich fervent tegen het ves
tigen van een casino en wel om de vol
gende sociale, religieuze en psychologi
sche gronden
roulette speculeert op de slechte
menselijke hartstochten; de heer Voge
laar had in Monte Carlo geconstat-
teerd. dat „de meeste mensen in tran
ce geen meester meer over zichzelf wa
ren en volkomen platzak naar huis gin
gen";
roulette bezorgt de badplaats een
slechte naam en brengt geen enkel voor
deel voor het bedrijfsleven met zich:
roulette trekt mensen van slecht al
looi aan („gangsters" en Maffia-figu-
Andere afwijzende standpunten namen
onder meer de PvdA-er Bedijn in (dit
is niet de aangewezen weg om Noord-
wijk als toeristenbadplaals omhoog te
brengen), wethouder Van Leeuwen van
de KVP (Ik ben per se niet tegen rou
lette, maar het gaat me te ver om daar
op zo'n korte termijn een beslissing
NOORDWIJK Kansspelen zullen op
de eerste plaats een nieuwe en extra
dimensie voor Noordwijk betekenen en
het pakket van diensten aanvullen, zo
dat Noordwijk als recreatieplaats in to
taliteit aantrekkelijker wordt. Hierdoor
zal zowel kwalitatief als kwantitatief
het toeristenbestand toenemen. Aldus
een passage uit de inleiding van VVD-
fractievoorzitter Th. F. J. Jansen,
waarmee dnsdag in de vergadering van
de Noordwijkse gemeenteraad het uit
gebreide debat over al of niet roulette
op gang w erd gebracht. De heer Jansen
die reeds vorig jaar wees op de moge
lijkheden van roulette en het college
teen al uitnodigde uiterst attent op de
zaak te blijven en zo mogelijk studie
van de kwestie te maken, uitte de ver
onderstelling. dat roulette spoedig in Ne
derland officieel en dus legaal kan wor
den geïntroduceerd.
Hij baseerde dit op het initiatiefvoor
stel van wet van de heren dr. Th. E.
E van Schaick (KVP) en mr. A. Geurt-
sen (VVD), dat volgende maand bij
goedkeuring een wijziging van de wet
op de kansspelen zal brengen.
In een gesprek, dat hij had met de gro
te voorvechter van roulette in Neder
land. de Bredase VW-directeur G L
W Sliepen, die tevens vice-voorzitter
van de Nationale Stichting Casinospe
len (NSC) is. bleek hem. dat volgende
week een onderzoek onder auspiciën
van het Nederlands Research Instituut
voor Toerisme en Recreatie (NRITR)
start naar de mogelijkheden voor ves
tiging van roulette in verschillende Ne
derlandse gemeenten
Voor dit onderzoek komen in aanmer
king een aantal door het NSC geselec
teerde kandidaten (Amsterdam of
Zandvoort, Den Haag of Scheveningen,
Breda, Arnhem. Maastricht of Valken
burg), alsmede een aantal gemeenten,
die in principe al bereid zijn roulette
binnen hun grenzen toe te laten. Noord
wijk is hier dus niet bij, concludeerde
de heer Jansen wat triest.
Hij vond evenwel (evenals de meeste
raadsleden en zeker burgemeester mr.
J. M. Bonnike) dat de „bloemenbad-
plaats" in dit onderzoek thuis hoort en
nodigde de raad uit nu een positieve
beslissing omtrent vestiging te nemen
en dit kenbaar te maken aan een aantal
instanties om zodoende opname in het
onderzoek te verkrijgen.
Dit laatste achtte hij zeer belangrijk,
omdat aangenomen mag worden, dat
het aantal casino's te zijner tijd van
regeringswege beperkt zal blijven Het
is dan zaak van het eerste ogenblik af
acte de prcicnec gegeven tc hebben.
jrde-
len aan een roulette. Meer cn kwalita
tief betere toeristen, een betere sprei
ding v an het toerisme over het gehele
jaar. als gevolg hiervan een breder
bezettingsgraad voor de hotels en als
gevolg daar weer van een permanente
werkgelegenheid voor het horeca-perso-
over te nemen), prot.-chr. Benschop
(Noordwijk wordt steeds meer van bad
plaats vermaakcentrum. Ik merk niets
van de versobering van de VVD)
fractiegenoot De Geus (We hebben de
materiële factoren niet eens afgewogen;
de principiële bezwaren wogen al zwaar
genoeg).
De PPR was van mening, dat zij in 't
roulette, niet op hetzelf-
excessen in huis haalde.
„Iedereen moet het zelf maar weten,
als ze zich blut willen spelen", aldus
de heer Schelvis. Maar hij voelde er
niets voor één en ander te bespoedigen.
„Als er op landelijk niveau iets con
creets uitkomt is er nog tijd genoeg
Met de stem van wethouder Den Ot
ter „in ee kwalitatief zeer veel min
der betoog over een kwalitatief beter
publiek tegen, begon het voor de heer
Jansen een precaire situatie te worden,
ondanks de steun, die fractieleider Al
kemade van de KVP hem namens de j
rest van zijn fractie gaf en de notoire
steun van Gemeentebelangen.
De reddende engel was echter burge-
een compromis-voorstel, namelijk om
de NSC zowel als de NRITR schrifte
lijk mee te delen, dat de Noordwijkse
raad dan wel nog geen definitieve beslis
sing genomen heeft, maar dat Noord
wijk toch gaarne bij het te starten on
derzoek betrokken zou willen worden.
Dit voorstel werd door de heer Jansen I
overgenomen, aangezien hij in feite
geen principebesluit van de raad wens- i
Ie. In zijn dupliek stelde hij overigens, j
dat hij de associaties van de heer Den
Otter geheel voor diens rekening liet. i
dat hij de bezwaren uit principieel oog
punt hooglijk respecteerde, maar dat I
hij niet bepaald waardering had voor
het om de brei heen draaien.
Jansen verklaarde nogmaals de stick-
king van zijn voorstel: „Willen wij
in Noordwijk in aanmerking komen
voor roulette, dan moeten we nu een
eerste stap doen Een stap met alle
restricties van dien. We moeten name-
lijk nog maar afwachten welke res-
trictics de regering aan de hele zaak
wenst te verbinden.
Mede hierdoor ging
,rDe Zinker" ving
goed in de Amstel
LEIDEN In de Amstel, ter hoogled
van het tolhuis, heeft het viscolleé mg
„De Zinker" zondag een viswedstrijd g' i h
houden. De uitslag was: le Chr. Joh.
Wit 32 stuks 2545 gram (tot nu toe
grootste voorn 290 mm.) 2e W. de W
Jr. 25 stuks 1850 gram. 3e J. van Ge; ats
21 stuks 1845 gram, 4e J. van Meten cUs
18 stuks 1425 gram. 5e B. Kok 18 stul 0
1330 gram, 6e C. Willemse 11 stuks 95
gram, 7e P. Willemse 13 stuks 91
gram. 8e W. de Wit Sr. 4 stuks 91 n
gram. tot nu toe de grootste bliek 4: lcjs
mm). 9e W. Holverda 10 stuks 85
gram, 10e D. F. van der Leek 13 slui: j,
845 gram. Twee man zijn gediskwalif n
ceerd wegens het aan de schaal brei
gen van vis die buiten de gestelde tij(j
gevangen was.
Imperium", het
verkeerde adres
LEIDEN! Het Leids Centrum voo
het Amateurtoneel geeft een toneelcur
sus in het microtheater „Imperium". D 1
aankondiging, die we daarvan
blad gedaan hebben, blijkt aanleidin
te geven tot misverstanden Men
h voor het deelnema
de
bc:
loet opgeven er
„Imperium" Het Leids Centrum voc
het Amateurtoneel huurt het theatertj
alleen en verder heeft „Imperium
niets met de toneelcursus van doen. Mei
kan zich voer inlichtingen over de cur
sus richten tot het secreta
LCA, dat gevestigd is te WarniondJ
Kerpsdam la Secretaris G, van Elbur
is telefonisch onder nummer 01711-221
Lec
naantal 1
wethouder Var
sloeg het slem
en 10 legen on
Aanvaring met
Leidse brug
LEIDEN Een aanvaring met d(
Vinkbrug, bij de Grote Vink te Leiden w
vond gistermiddag plaats toen de be
rtuurder, van een plezierboot een Rotter
dammer. de hoogte van de brug onder
schatte. Zijn plezierbootje verloor bij de-
ze botsing de stuurhut, cn zwenkte tegcr
een ander plezierboot aan, bestuurd dooi
een Hagenaar, die enkel laksehade op
liep.
