BESTAAN DUINDIGT NIET IN GEVAAR
HORDENRENNEN
neemt grote vlucht
voor mensen die eens
wat anders willen
NDR ZOEKT ANDERE OPZET
Grote Prijs der lage landen
edit
heeft de laatste jaren
enorme vlucht geno-
Doordat er steeds
eer vraag komt naar rij-
arden, waardoor liet ac-
nt al lang is verschoven
nbaÉn tuigpaarden naar rij-
arden, is het aantal dek-
ngen omhoog gevlogen. Er
Ho staan verscheidene cate-
i dekhengsten,
olbloedhengsten
onderscheiden:
igsten, die geen half-
oedmerries mogen dekken
aantal was vorig jaar
en hengsten die dat
v tn cl mogen (902 dekkin-
livipiet is een rage gewor-
zegt Cees Berg, hoofd
bliciteit en propaganda
de Stichting Neder-
ïdse Draf- en Rensport.
:t toch geen mens
genwoordig meer rijden
die dikke werkpaarden.
sorlMdereen wil een mooi,
ank paard hebben. Je
ca; int het ook aan de totale
zien. Het aantal
(jer| erkpaarden neemt voort-
irend af en bedraagt nog
;en zeer klein ge-
van het totaal. In
merika bijvoorbeeld was
leulf ie tendens ook te consta-
ren. Daar liep de stapel
over de hele linie achteruil.
Toen er echter; steeds meer
mensen kwamen die sport
paarden kochten steeg de
stapel weer. Dat maken we
nu ook in Nederland door.
Het is een verheugende
ontwikkeling omdat er op
deze manier steeds meer in
ons langi gefokte paarden
komen. De fokkers ontvan
gen meer geld dus ontstaat
de- mogelijkheid betere
hengsten uit het buiténland
te kopen. Zodoende wordt
de kwaliteit van de Neder
landse paardestapel verbe
terd.
Niet meer
In het stamboek kunnen
deze paarden niet meer
worden opgenomeh'. Sinds
omstreeks de vorige eeuw
wisseling is dat volbloed
stamboek gesloten. Mooie
voorbeelden van eigen fok-
produkten zijn de spring
paarden Tlie Saint en Ica
rus. Beide hadden als vader
Corridon, een volbloed
renpaard, dat .later in zijn
carrière ook in. België tal
rijke overwinningen heeft
behaald. The Saint en Ica
rus zijn alle twee voor zeer
forse bedragen naar Duits
land verkocht. Hieruit
blijkt dus dat we met de
fokkerij in de goede rich
ting gaan".
Over enige dagen (woensdag) opent Duindigt
zijn poorten voor het nieuwe seizoen. Nootdorp
heeft zijn openingskoersen dan achter de rug
want daar gaan de paarden vandaag al in enige
over de baan. Begin deze week lekte het
gerucht uit dat de eigenaars van Duindigt, de
familie Burgerhout-Jochems en de heer H.
Jochems, de renbaan in Wassenaar te koop
hebben aangeboden aan de Stichting Neder
landse Draf- en Rensport. De NDR heeft een
huurcontract met de eigenaars, dat 25 jaar loopl
en waarvan inmiddels negen jaar zijn verstreken.
Hoewel er voor de renbaan geen onmiddellijk ge
vaar bestaat voor opheffing Cees Berg: „Met
een verbreking van het huurcontract zullen we
op geen enkele voorwaarde genoegen nemen"
heeft dit aanbod van de eigenaars van het land
goed Duindigt enige gevolgen. Cees Berg: „We
dienen nu met onze investeringen rekening tc
houden met de mogelijkheid dat over zestien
jaar alles in handen van de eigenaar overgaat.
Bovendien, als je nu wilt Investeren wordt het
aflossen steeds moeilijker omdat je niet zeker
weet of Duindigt na het aflopen van het huur
contract nog voortbestaat. Ik weet niet of de
eigenaar nog andere mogelijkheden heeft om
het landgoed te verkopen.De kans dat hij het als
bouwgrond verkoopt lijkt mij niet groot". Vrij wel
tegelijkertijd ligt daar het aanbod van Zoeter-
meer aan de NDR om in haar gemeente een
hippisch centrum te gaan stichten. „Dat is een
toevallige samenloop van omstandigheden",
meent Berg. Het aanleggen van een renbaan in
Zoetermecr is niet zo aantrekkelijk. Tenslotte
is het nog zo'n twaalf kilometer van Den Haag
verwijderd. Misschien dat we deze mogelijkheid
over zestien jaar zullen aangrijpen".
Een pa-ardehoef brengt geluk. Althans dan menen velen. Boven een
deurpost bevestigd, behoedt het U-vormige stuk metaal de bewoners voor
onheil. Wat dat betreft kan Arent Modderman, werktuigbouwkundig
ingenieur, reserve-officier bij de cavalerie en fervent paardesportliefheb-
ber, weinig meer gebeuren. Hij draagt de afdruk van een hoef op zijn
hart. Het is een herinnering aan een plotselinge weigering van zijn paard
Fady Scott, die zijn berijder in het stof deed happen en daarna zijn been
op diens borstkas zette. Een secondenlange ademnood en enige zwaar
gekneusde ribben waren het gevolg.
Modderman
heeft een
paardehoef
op zijn hart
en een boven
de keukendeur
Dit onprettige voorval belette Arent
Modderman echter niet onmiddellijk
Fady Scotl weer te bestijgen. „Het is",
vertelt hij „net als bij een auto
ongeluk, je kunt het beste meteen
er gaan rijden. Anders durf je la
ter
i het
Uit dit alles in de huiskamer
boerderijachtige huis van de familie
Modderman in het Utrechtse Leusden,'
waar de bezoeker voor de deur moet
wachten tot een ontzagwekkende
Hongaarse herder naar veiliger oor
den is getransporteerd, blijkt dc voor
liefde van de bewoners. Aan vrijwel
alle wanden hangen schilderijen en
afbeeldingen met het paard als onder
werp, op en boven de schoorsteen van
de open haard staan en hangen in
plaats van de vaak gebruikelijke trouw
foto's. platen van paarden, her en dei-
verspreid in de kamer liggen boeken
en tijdschriften, die de edele viervoe
ter in woord en beeld brengen. „Ik
zou graag all-roundruiter zijn", ver
telt Modderman wat spijtig. „Maar
door mijn drukke werkzaamheden ben
ik gedwongen iets,te doen wat niet al
te veel tijd kost. Mijn keuze viel
daardoor op hordenrennen. Daar is
betrekkelijk weinig training voor no
dig. Per dag een uur met je paard
rijden is voldoende. Tegen de tijd dat
er weer races georganiseei'd worden
moet je het paard gaan wennen aan
springen, Omdat de hindernissen bij
een hordenren niet hoger zijn dan een
meter is dat een paard vrij snel aan
te leren. Het enige punt is eigenlijk
dal de sprong een vloeiende beweging
moet zijn. Anders kost het je te'veel
tijd."
Kinderschoenen
weer een echte race georganiseerd.
Voor de hordenrennen worden half
bloeds ingezet. Hoewel deze vorm van
rennen in verhouding met de drave
rijen nog maar weinig belangstelling
trekt, zowel van publiek als deelne
mers, is er een gestadige groei merk
baar. Dit vloeit voort uit het steeds
groter wordende aantal rijpaardeige
naars, die wel eens iets anders willen
dan rustig over het strand of bospa
den rijden. De Nederlandse Draf en
Rensport zag de groeiende behoefte
aan races voor halfbloeds en schiep op
de renbanen ruimte voor dergelijke
"Wedstrijden,.
Terwijl Duimd'igt de enige gele
genheid is voor races van volbloeds
in Wassenaar zijn verhoogde bochten
bestaan er elders in ons land nog
enkele banen waar de halfbloeds aan
de start kunnen komen. Emmeloord
neemt het grootste aantal races voor
zijn rekening, maar ook op Duindigt
worden wedstrijden voor halfbloeds op
touw gezet. Hoewel hordenrennen in
vergelijking met steeple chases
waarin een groot aantal verschillende
hindernissen zijn opgenomen min
der spectaculair is, begint ook het
publiek enthousiast te worden.
het
Dit t
worden er
zo'n tien races in het hele land gere
den. Dat staat natuurlijk in geen ver
houding met de du-averijen, waarvoor
talloze wedstrijden worden georgani
seerd. Er is ook weinig te verdienen
met deze rennen. In het jaar dat i:k
officieus kampioen van Nederland werd
in 1969 verdiende ik met Fady
Scott 1450 gulden. .Te kunt dus wel
zien dat er alleen maar geld bij
moet". Terwijl Modderman zoekt naai
de bedragen die hij hel vorig seizoen
bij elkaar heeft gereden, zegt zijn
vrouw: „De hordenrennen bestaan bij
gratie van de draverijen. Het geld dat
bij de dravers wordt verdiend komt
voor een deel ten goede qan rennen."
Duidelijk laat zij merken 'voorkeur te
hebben voor draverijen boven rennen
en zeer zeker boven steeple chase.
„Wat ik een paard in één week leer
Jockey Arent Modderman in een karakteristieke houding. Gezeten op
Fady Scott is weer een moeilijke hindernis overwonnen.
waar plaats is voor drie paarden
slaat de merrie Molly, die haar hoofd
nieuwsgierig over de halve deur
steekt als baas en bazin zich vertonen.
„Kijk", zegt Moderman en wijst naai
de inmiddels ook verschenen ruin in
het andere hok, „nu kun je goed het
verschil zien tussen een halfbloed en
een paard zonder ras. Je kunt bij die
merrie de spieren
hoofd en bovendien
edeler. Bij de ruin ii
merrie heeft
afgereden. Je loopt in een handicap
race een zeer groot risico het paard te
verwonden. Daardoor gaat er voor mij
Als Arent Modderman haar in de rede
valt en zegt dat hpt allemaal wel
meevalt zegt zij: „Jij bent een typi
sche renpaardenman. Je denkt dat dra
vers straathonden zijn. Maar je moet
natuurlijk niet vergeten dat jij dooi
de draverijen in staat wordt gesteld te
rijden". Na deze kritische opmerking
van zijn vrouw vertelt Modderman
dat hij best eens op de sulky wil
zitten. „Ik heb het aMijd willen
doen. maar ik zit hier veel te ver van
een trainingsbaan. Je moet enorme
afstanden afleggen. En daar heb ik
geen tijd voor. Ik heb hier in de
buurt een klein baantje waar ik mijn
paarden in beweging kan houden. In
de winter, als ik pas thuiskom als het
donker is, gaat mijn vi-ouw met de
paarden rijden. Zij geeft paardrijles
aan kinderen van officieren van de
kazerne in Amersfoort. Ik ga ervan
uit dat een gezond paard hindernissen
van een meter gemakkelijk moet kun
nen springen. Alleen moet het dier
zijn angst voor de heg eerst kwijtra
ken. Maar dat is niet zo moeilijk. Dit
seizoen heb ik niet de beschikking
over Fady Scott. Ik ga nu met Unex
pected Flying Sandy rijden. Hoewel
het een zeer klein paardje is het is
niet hoger dan 1,55 meter heb ik
er grote verwachtingen van",
Nieuwsgierig
In de aan het huis gebouwde stalle"n,
a liggen op het
de neuslijn veel
s die lijn bol, de
echte neus en een
Terwijl de merrie haar belangstelling
voor het gezelschap inmiddels schijnt
te zijn verloren en reikhalzend uit
kijkt naar de andere box Modder
man: „Sinds de merrie drachtig is
geweest staat ze de hele dag naar die
andere box te loeren" vertelt Mod
derman: „Woensdag hoop Ik op Duin
digt te starten met Sandy. Dat is de eer
ste hordenrace dit seizoen".
Een blik op de muur boven de keu
kendeur leert dat daar een hoefijzer
hangt. Misschien brengt dat Arent
Modderman woensdag ook geluk.
FRANK WERKMAN
De Nederlandse Draf en Rensport bfflttt weinig gelukkig met de formule die
vorig jaar werd gehanteerd voor dc Grote Prijs der Lage Landen. Toen namelijk
werd deze race in tweeën gesplitst: twee series op zaterdag en een grote en
kleine finale op zondag. Gebleken is dat de rijders met deze methode allerminst
content z«n. De N.D.R. zoekt nu nog naar een geschikte manier om de Grote Prijs
te verwerken. Voor met name buitenlandse paarden, die vaak urenlang in een
vrachtwagen staan met als gevolg dat ze na een dergelijke reis niet in hun beste
vorm steken, is een dergelijk evenement over twee dagen te inspannend. De
Nederlandse dravers zijn in een seizoen zo vaak in actie dat zij zonder al te veel
moeite beide dagen in actie kunnen komen. Om echter nog een aantrekkelijk veld
uit het buitenland te krijgen is hel noodzakelijk de vorig jaar gehanteerde opzet
tc laten varen. De gedachten van de N.D.R. gaan in de richting van de vorm
die voordien steeds werd gehanteerd: één koers over 2600 meter.
Meer koersen op
Duindigt en Nootdorp
Duindigt en Nootdorp zullen dit sei
zoen meer koersen krijgen dan tot
dusver gebruikelijk was. Dit staat in
verband met de lijdelijke sluiting van
Hilversum, waar begin mei met ver
bouwingswerkzaamheden wordt ge
start. Hilversum moet volgend jaar In
staat zijn het wegvallen van Mereveld
op tc vmgen. De baan bij Utrecht
'ei voor het wegenplan in
de omgeving. Dit zal het laatste sei
zoen zijn dat de dravers op Mereveld
in actie komen.
Duindigt krijgt vijf koersen meer en
op dc baan in Nootdorp worden maar
liefst negen koetsen meer gehouden
!an aanvankelijk was gepland.
Geen daling omzetten na
afschaffen covercal
daling van de totalisatoromzet, zoals
aanvankelijk werd gevreesd, maar
zelfs to't een scherpe stijging. De Ne
derlandse Draf- en Rensport had met
het voorbeeld van banen in Duitsland
voor ogen verwacht dat het verdwij
nen de covercalweddenschap, die elf
procent van de omzet uitmaakte, i
even zo groot percentage teruggang
gevolg zou hebben. De omzetten t
ken echter pijlsnel te stijgen Wa
schijnlijk komt dit doordat dc bez
Meer parkeerruimte
bij Duindigt
deren en opknappen krijgt de baan
in Wassenaar dit seizoen de beschik
king over een verbeterd parkeerter
rein. Een gedeelte van het aan dui
zend auto's plaats biedende terrein zal
worden verhard, terwijl er mogelijk
heden bestaan om de ruimte uit te
breiden tot een capaciteit van 1500
wagens. Begin mei moet alles een feit
Prijzengeld met
half miljoen verhoogd
De totalisatoromzet van de koersbanen
in Nederland blijkt zoveel te zijn ge
stegen dat de NDR heeft besloten lot
een verhoging van het prijzengeld.
Met als uitschieter hel kampioen
schap, dat met 20.000 gulden werd*
verhoogd, is er voor het komende
seizoen een halt' miljoen gulden meer
aan prijzengeld beschikbaar. Alle
koersen kriigen van dit half miljoen
een deel.
Grote evenementen
op Duindigt
De grote evenementen op Duindigt
voor het komende siezoen zijn:
Draverijen: 12 april Grote Paasprijs; 30
mei Grote Pinksterprijs; 27 juni Grote
Prijs der I.age Landen; 1 augustus
Dravers Derby; 8 september Joker en
'offersprijs; 19 september Produkten-
draverijen en nationaal kampioen
schap; 26 september NederlandBelgië;
31 oktober Grote Stayersprijs Duindigt.
Rennen: 15 mei Hengsten en Merrie-
produkten; 30 mei Grote Prij« Den
Haag; 13 iuni Fegentriprijs (meetel
lend voor het Europese amateurkam
pioenschap). II juli Derby' van vol
bloeds; 21 juli Dag van het paard
(eerste lustrum), 7 augustus Diana-
prijs; 5 september Gold Cup; 19 sep
tember Stè Légerprijs.
Hordenrennen: 17 maart; 21 juli en
I
