SCHEVENINGEN RADIO...
...brug in de ether tussen uit en thuis
15.000 GULDEN PER MAAND
Bots
autootjes
en
zonne
vlekken
IJMUIDEN De PCH zit dag en nacht in de
lucht. Ook vandaag, vannacht en morgen; iedere
seconde van de lange 24 uur. Vannacht, één
seconde over twaalven, klinkt absoluut weer de
stem van de een of andere scheepstelegrafist,
of de een of andere gezagvoerder hoogstper
soonlijk: „Hier Delta, India, Golf, Pappa" of
„Hier Pappa, Foxtrot, Whiskey, Quebec" of
„Hier Pappa, Juliet, Kilo, TangoScheve-
ningen Radio: een gelukkig (prettig, zalig)
kerstfeest van alle opvarendenEn dan een
meisjesstem: „Hier Scheveningen Radio. Goed
ontvangen. Dank u zeer en ook u een gelukkig
'prettig, zalig) kerstfeest. Goede vaart. Over en
ssluiten maarDe „schipper naast God".
zijn schip en zijn bemanning hebben ergens op
de oneindigheid van de zeven zeeën op dat
moment aan de zender iets geproefd van de
Nederlandse kerstsfeer. Hel schip ligt alweer
op koers, naar een nieuwe bestemming, een
nieuwe haven. Of misschien op koers huistoe,
waar de opvarenden misschien net vóór Nieuw
jaar binnenlopen,
kok ligt natuurlijk
hoe hij straks
moet zorgen
Voor de PCH-zender, Scheveningen
Radio was Kerstmis-1970 al begonnen,
lang voordat de telegrafist zijn groe
ten de ether instuurde richting Neder
land. Rond 1 december stroomden
de eerste kersttelegrammen al bin
nen in IJmuiden. Dezelfde wensen,
dezelfde woorden, maar ieder voor
zich met een eigen betekenis, die al
leen de ontvanger ervan kan lezen:
„Vrolijk Kerstfeest
for
7 Chri
tand lang vlogen de 1
vastewal, waar in ieder geval één
stoel onbezet blijft. Omgekeerd trillen
de codecijfers van Scheveningen Radio
naar het schip met de antwoordwen-
Naar schatting
zijn
seld; achter de paar woorden van
ieder telegram een leven van afstan
den, verlangen, soms van gemis, soms
ook van teleurstellingen. Gedragen op
de trillingen van Scheveningen Radio
Nog afgezien van de telefonische
verbindingen, ,die rond en op de feesl-
dragen, voor wat de privé-gesprckken
aangaat, intensiever zijn dan op ge
wone dagen. Gesprekken tussen vaste
wal en de Noordzee bijvoorbeeld,
maar ook tussen Nederland en ergens
op het zuidelijk halfrond van Zuid-
Amerika of de Grote Oceaan.
„De 150 mensen, voor een groot deel
meisjes, van Scheveningen Radio voe
len zich zeer betrokken bij de scheep
vaart", zegt directeur B. J. H. van
Eijkelenborg. „Zij kennen langzamer
hand de schepen, de telegrafisten, de
kapiteins of schippers en vele opva
renden. Ze volgen ze, wanneer ze
beluisteren de opgewekte
gesprekken als het schip
Ze brengen verbinding!
rederijen. Ze
hoofd tussen schip en vastewal, wan
neer de verbindingen wat slecht zijn.
Ze herhalen de vragen en antwoor
den, wanneer die voor zenders en
ontvangers bijna onverstaanbaar zijn:
de zakelijke opmerkingen, maar ook
de intieme privé-gesprekken, wanneer
dit nodig is". En als er dan ineens wat
gebeurt, als de noodgolf
komt?De directeur
directeur de h
kijken elkaar
adjunct-
elkaar stilzi
gezegd kan worden over deze me
lijke, emotionele betrokkenheid
schip en opv;
Directeur van Eijkelenborg: „God zij
dank zijn werkelijke noodgevallen
maar zeldzaam, al is ieder apart weer
een ramp voor de direct betrokkenen.
Maar ja, natuurlijk, het gebeurt, de
noodzender staat niet voor niets 24
uur open en niet voor niets wordt
deze zehder dag en nacht beluis-
zonk meldde hij dat het afgelopen
was, dat ze al verdwenenHet meis
je had het drama voor de zender van
begin tot einde meegemaakt. Ze kende
het schip.. Ik geef het u op dat
ogenblik te doen, om iets tegen zo'n
meisje te kunnen zeggen. Goed aflos
sen natuurlijk, maar dan nog. Wie
kan op zo'n ogenblik zijn emotie opzij
verlaat, nauwkeurig volgt. Even later
zal de schipper melden, dat hij bui
tengaats is.
Tegen de feestdagen van Sinterklaas,
Kerstmis, Nieuwjaar wil er wel eens
bet nodige op zee gebeuren. Noord-
geleden raakte ten noorden van
lichtschip Texel een vrachtvaardei
nood. Scheveningen Radio en verschil
lende schepen gaven gehoor aan d(
noodseinen van de telegrafist, maai
deze was zo radeloos geworden, dal
hij geen enkele oproep beantwoordde.
Integendeel:
In God<
dan toch", bleef hij
stem verdween.
Niet iedere
schipper vai
vaarder, die
kust verging,
hemand.
totdat zijn
onder de Nederlandse
aeldde vlak voordat hij
verdween: „Het is nu
afgelopen, bedankt allemaal".
„Gelukkig gebeurt dit soort drama's
niet zo dikwijls", herhaalt directeur
Van Eijkelenborg. „Je kunt beter
plezierige briefwisseling hebben
een oude dame, die voor haar klein-
adelborst op een van Harer Ma-
jesteits schepen, een fles wijn
ijestellen: „Rode wijn met een
strik om de hals van de fles
schrijf je een plezierige brief
vijanden
Het zijn onvergelijkbare
blijft, dat zij het radio
en schepen en omgek
lijk door. Ni<
Radio wakker
toch van het
ïrbindlngsr
gelijkheden open als gevolg
irverschijnselen.
Toch blijft, ondanks de vele problemen, het
telefoonverkeer tussen schepen en Scheveningen
Radio toenemen. In 1957 voerde men 119.526
gesprekken, in 1965 was dit aantal opgelopen tot
206.463 en vorig jaar telde men 219.858 verbin
dingen schip-Scheveningen Radio en omgekeerd
Dit jaar worden de 300.000 verbindingen ver
overschreden, om c
van het directe ti
dat sterk gaat toenemen.
In deze aantallen zitten ook de gesprekken via
de zogenaamde marifoon, die voor zeeschepen op
korte afstand en voor de binnenvaart gebruikt
wordt. In totaal werden vorig jaar al 133.559
gesprekken via de marifoon gevoerd, een ver
dubbeling sinds 1965. Voor de binnenvaart bete
kent dit een rechtstreekse verbinding tot aan
Bazel bijvoorbeeld.
Scheveningen Radio heeft de beschikking over
een groot aantal hulp- ontvangst- en zendstati-
iverkeer
hulpzendstations in IJmuiden en Nes
ontvangststations in Hoek van Holland en Pett
Het toenemend radioverkeer en de sterk grof
de scheepvaart rond het Noordzeekanaal
Nieuwe Waterweg veroorzaken do nodige p
men voor de hoofd- en hulpstations. Sche'
gen-Radio zou daarom bijzonder graag
stations willen hebben rond 't Nieuwe-Waterweg-
gebied en rond het Noordzeekanaal. Maar de
kanaalmogelijkheden zijn zo beperkt, dat dit
gewoon onmogelijk is.
Het Centraal Bedicningskantooi van Schevenin
gen Radio op het Sluizeneiland in IJmuiden
nieuwe station in het nieuwe postkantoor
IJmuiden. Een riante behuizing, ook techni
vergeleken met de barakvormige onderkomens op
