DE GEZINSSPORTWAGEN
DE MANIA FORMULE:
DE MANTA BIJ HET MOTORHUIS
Beerschot is
miljoenenclub
van België
J
SPORTWAGEN-PRESTATIES
FAMILIEWAGEN-RUIMTE
GEZINSWAGEN-KOMFORT h~™L£ndat'En leren van
DE MANTA: NU BIJ UW OPEL-DEALER
STATIONSWEG 2 LEIDEN AMBACHTSWEG 1 KATWIJK
LEIDSE COURANT
VRIJDAG 2 OKTOBER 1970£
Autobouw anno nu: de gezinssport
wagen oftewel komfort, gekoppeld aan
kracht en prestaties. Dat is de Manta.
Een nieuwe Europese rijstijl.
Ontspannen sturen achter een vier
cilinder motor van 68, 80 of 90 DIN pk
met bovenliggende nokkenas en vijfmaal
gelagerde krukas, snel naar een top van 154,164 of 170
km/u. Een veilige top, want de progressief werkende
schroefveren zorgen voor een stabiele wegligging en gave
bochtentechniek.
De nieuwe Manta van Opel is gewoon een wagen
waarover is nagedacht. Een auto met niet alleen de
capaciteiten maar ook de kwaliteiten voor topprestaties.
verstelbare kuipst oelenvóóren een gerieflijke bankachter.
Veiligheidsvoorzieningen en attente details: zelfdra
gende carrosserie met energie-absorberende voor-
en achterkant. Gescheiden remcircuit met rem-
bekrachtiging, schijfremmen voor en extra ruim
bemeten trommelremmen achter. Veiligheids-
stuurkolom.
Alle instrumenten binnen handbereik. Groot
glasoppervlak voor ruimuitzicht naar alle kanten.
Matzwart dashboard met schittervrije klokken.
Korte spOrtpook waarmee stiel en soepel zijn gróte ver
mogen regeert.
De Manta is gebouwd om het iedereen naar de zin
te maken. Ook de kofferruimte
houdt daar rekening mee. Met
meer dan genoeg plaats voor 'n
uitgebreide grote-vakantie-baga-
ge plus reservewielzodat de zorg
vuldig uitgedachte aërodynami
sche lijn niet wordt verstoord
door een afgeladen imperiaal.
Een kwestie van nadenken
De nieuwe Manta is een gezinssportwagen. Dat wil Bij uw Opel-dealer kunt u zien en voelen hoe ver een
zeggen: een ruime sportieve wagen, met twee traploos gezinssportwagen vandaag de dag gaat.
Manta Standaard - 68 DIN PK (1600) motor f'8898,-". Manta Semi Luxe - 80 DIN PK (1600S) motor f 9397,-". Manta de
Luxe -80 DIN PK(1600S) motorf 9593,-." Manta de Luxe - 90 DIN PK (1900S)
motor f 9828,-." Manta Rallye de Luxe - 90 DIN PK (1900S) motor f 10.898,-."
Incl.BTWen ex General Motors Continental.
De Manta Semi Luxe.de Luxe en Rallye de Luxe worden ook geleverd met
de beproefde Opel automatische versnellingsbak.
DAGELIJKS IN ONZE SHOWROOMS WKÊÊÊKÊÊÊÊÊÊÊÊgÊmÊÊÊÊÊÊ
DIVERSEN
Z Leesbibliotheek Rcoord.
Steeds de nieuwste boeken
voor het hele gezin, Geen
Inschrijfkosten. Ook alle
«tripverhalen. Apothekers-
dijk 35. 5-9414
Z Naaimachine defect?
Wij repareren elk merk
«nel en perfect. Naaimachi
nehandel Rooijackers, Da
Costastraat 41, Leiden, tel.
31324, Adm. de Ruyterlaan
J4A, Katwijk, tel. 01718-
15844 5-9413
Z Accordeons-accordeons.
Voor een goed en goedkoop
instrument naar Jan Oor
schot, Hoefkade 854, Den
Haag lel. 070-630538 Inkoop-
Inruil, garantie, reparatie-
5-15092
Z Rechtstreeks van de
fabriek: nieuwe jongensfiet
sen voor 6 tot 8 jaar 70,-,
meisjesfietsen 8 tot 10 jaar
f 80,-. meisjesfietsen 10 tot
12 jaar f 85,-. Nederlands
fabrikaat, zo lang de voor
raad strekt, v. d. Mey, Mid
delweg 30, Leiden (centrum)
5-15094
y Ze iün er weer die
heerlijke Zeeuwse winter
aardappelen. J. H. van
Benten Zn. Kerkstraat
53, Oude Wetering. Tel.
01713-2365. 5-10096
Z Voelt u voor een heerlyk
dinertje of dagschotel aan
huis, of in een zaal, een
heerlijk kopje koffie, een
salade, een belegd broodje
enz. Ook dan naar Sam's
3nackroom, Vrouwenkerk-
koorsteeg 7, Leiden, telef.
33009. 5-15065
Watersport en
Camping
Z Voor hen die een goede
gebruikte boot zoeken no
teer dan dit adres: l'Amie,
Noordeinde 185a. Roelof-
arendsveen. Tel. 01717-2003
Uit voorraad leverbaar: n
prachtige automatic motor
kruiser, extra de luxe. afm.
8.50 x 2.80 x 70 met 40 PK
B.M.C. diesel, 1970. boot
van staal en bovenbouw
van polyester. Veel acces
soires o.a. radio, koelkast,
etc. Als nieuw. Nieuwprijs
55000.- nu 42.500.-. Een
prachtige Ariadne motor-
I kruiser afin. 8.75 x 2.85 x
70 met 40 P.K. Purker die-
sel (geheel gereviseerd)
1966. Nieuwprijs plm.
39.000,- nu *f 28.000,-
Priva raceboot, iets prach
tigs 210 P.K. Deze boot is
als nieuw, oud 1 jaar.
Nieuwprijs ƒ32.000.- nu
16.000.-. Een prachtig
klein overnaads schuitje,
als nieuw met afstandsbe
diening met 15 P.K. buiten
boord Johnson, oud 2 jaar.
Nieuwprijs plm. 7500,- nu
4300,-. Op al deze boten
financiering mogelijk.
14-15485
Z Nog 5 Zundapp Buiten
boord Motoren. Van ƒ1395
nu tegen de naseizoenprijs
van 1000,- Kam
steeg Watersport, Hofweg
39 - Voorschoten, tel. 01717
4995. Ook op zaterdag (10-
17 u.) en zondag (14-17 u.)
geopend. 14-10097
Z Bij l'Aroi op alle nieuwe
Polyesterboten van 10 tot
20 najaarskorting- L'Ami
Noordeinde 165 A, Roelof-
arendsveen. 14-9824
Z Te koop prachtige stalen
motorkruiser, afm. 10 x 3 m,
bouwjaar 1968 7 slaapplaat
sen Mei cedes dieselmotor
(Wegens aanschaf grotere)
l 32-500.— Te bevr.: l'Ami.
Noordeinde 165 Roelof-
arendsveen tel- 01717-2003-
14-9939
z Te koop aangeboden:
motorjacht Sivin (heeht-
liout) '67, prachtig jacht als
nieuw, afm. 7.60 x 2.70,
85 pk. Volvo Penta zederaif
(benz. 5 Itr per uur).
Nieuwprijs: I 26.000 nu
17.500 - L'Ami, Noord
einde 165A, R'Veen. tel
01717-2003. Fin- mogelijk-
14-9948
Z Te koop: ijzeren roei
boot met buitenboordmotoi
en houten visbootje met dek
zeil, in prima staat bij J
Zandvliet. Poel 3, Rijp wete
ring, 01712-331. 14-15404
"2* Open vlet lang 5 meter
in fantastische staat niet
binnenboordmotor, afge-1
werkt met teakhóut en ori
gineel stuur. Ideale toer- of
visboot ƒ1600.-. Tel. 01717-
5177. 14-15476
Z Te koop aangcb- b(j' l'Ami
2 stalen motorkruisers le
9.75 x 3 m met Mercedes-
diesel '68 f 29.500,- en 8.75 x
2,80 m Puikin-diesel '66 mo
tor geh. gereviseerd 28.000
1 Houten schouwtje 6x2 m
met 5 pk b-b.-motor, geheel
mahoniehout, gebouwd bij
Scheepswerf Colijn 2450.-
Polyester zeilboot 3.60 x 1,55
m (nieuw) 1695.- voor
1400,-. Polyester toerboot
(skiboot) nieuw 1896,-) nu
1575.-, Overmaats schouw
tje met 5 pk Johnson b.b-
motor i.st.v-n. afstandsbedie
ning f 4250.-. l'Ami, Noord
einde 165 A Roelof arendsveen
tel- 01717-2003 Fin. mogelijk.
14-15098
Z Wintcrberging voor zeil
en speedboten cn vouwcara
vans. Gelegenheid er aan te
werken. Th v. d. Berg,
v'lietweg 84. Leiden, tel
01717-2746 14
Z Seagull en Tomosdealer
voor Leiden, Kaag en om
streken, Jachthaven Zwa-
nengat, Haarlemmertrek-
vaart 1, Warmond, telef
01711-2618-2534. 14-9905
Z Onderhoud eu reparaties
van boten en buitenboord
motoren. Minnee botenbouw,
Lisserdijk 580, Haarlemmer
meer. tel. 02530-4017.
14-15096
Z Mercury buitenboordmo-
toren Vega en Rana-boten
Verkoop, inruil, reparatie
Hoofddealer Firma Dik,
Schellingei houdt, Hooge-
waard 64-82, Koudekérk a.d.
Rijn, tel. 01714-2408 en 2260
14-8665
(Van onze sportredactie)
ANTWERPEN Even moeilijk als PSV heeft de Belgische miljoenen-
club Beerschot het momenteel. Het Antwerpse elftal draait slecht
cn elke week vermaakt het teleurstellende publiek zich daarover met
een schaterend hoongelach. Duur betaalde vedetteh als de Zuid-Slaaf
Rudi Belin, een zachtaardige man, en de Belgische wonderman, Roger
Claessen, een kwetsbare stormram, passen zich maar moeilijk aan in
het vernuftige systeem van de bekende oud-Anderlecht trainer Bandi
Beres, die dé sensatie in België van het vorig seizoen, de Duitse schutter
Lothar Emmerich de vrije hand laat. Een debacle hangt in Antwerpen
echter nog niet. Dat komt vooral omdat de alleen tegen Anderlecht
nog gepasseerde verdediging zich de laatste weken verrassend ontwik-
kent tot het sterkste deel van de Antwerpse formatie. De Belgische aan
kopen: Baree (Luik) en Kasterzak (Beringen), erkende grootmeesters
in de afweer, werden steunpilaren van een geweldige importantie.
Het leedvermaak over de „miskopen
van Beerschot is groot. Maar het
vertrouwen van de vermaarde Hon
gaarse trainer Bandi Beres is er nau
welijks door geschokt. Hij weet be
ter dan wie ook dat het spclerspak-
kel voldoende inhoud en kwaliteit
heeft om de opdracht voor dit sei
zoen minstens do Belgische beker'
winnen, waardoor het aloude Beer
schot' eindelijk aansluiting met het
internationale voetbal krijgt tot
een succes te maken. ..We hebben
gewoon erg veel pech gehad in de
eerste faze van deze competitie',
zegt Beres in de sauna, waar hij de
zweetdruppels van zijn voorhoofd
wrijft. „Wanneer alle aanpassings
moeilijkheden hope'nlijk op zeer kor
te termijn achter de rug zijn. zal dat
/.onder twijfel ook blijken. Belin is
bijv. momenteel fysiek en psychisch
niet in optimale vorm. De jongen is
hier in België nog steeds alleen,
die in verwachting is. Bovendien
wordt Belin ook nog gehinderd door
een venijnige knieblessure. Emme
rich kampt weer met andere proble
men. Omdat hij het vorige seizoen
zó geweldig op dreef was. heeft men
in België ingezien, dat „Der Emma"
van vroeger nog geen verleden tijd
is. Wat men eerst wel dacht. Neg
een factor speelt daarin een rol.
Emmerich tobt met zijn achillespees,
een. oude blessure, die maar niet 'wil
Trainer Beres laat zich even rustig
uit over de grootste teleurstelling
van Beerschot in de ogen van dc
toeschouwers: Roger Claessen. Hij
vervulde tot 1969 een vooraanstaande
rol bij Alemannia Aachen, nadat hij
,bij Standaard Luik internationale
roem had geoogsl. Zijn terugkeer in
■België zou een grootse manifestatie
worden. Al die dromerij' kWam ech
ter niet'uit. Een pijnlijke blessure,
waarvan de doktoren de oorzaak
maar niet kunnen vaststellen, houdt
de ongeduldige Belg nu al weken op
de reservebank. Wanneer de voorte
kenen niet bedriegen, zal deze aan
winst nog minstens een maand niet
beschikbaar zijn voor Beerschot.
Problemen, problemen, problemen.
Dat was eigenlijk het laatste wat de
supporters van Beerschot een maand
geleden voor mogelijk hielden. Ze
leefden destijds in de heilige veron
derstelling. dat de succesvolle pre
sentatie in het vorig seizoen van het
nieuwe Beerschot een nog heuglijker
gebeurtenis zal worden. Wie de
tweede plaats in de Belgische com
petitie bereikt en zich dan nog ver
sterkt niet aankopen ter waarde van
anderhalf miljoen gulden, moet
haast een gooi gaan doen naar het
hoogst bereikbare. Maar die kans is
nu al zeer klein geworden. Beer-.-
schot verloor met 40 van Ander
lecht. (Beres: „Het Anderlecht van
nu is niet te kloppen"), speelde
tweemaal met 00 gelijk en won
een wedstrijd met het kleinst moge
lijke verschil van 1—0.
Door Lothar Emmerich, het goud
mijntje van Beerschot, worden alle
sombere bespiegelingen van de hand
gewezen. „Het is precies zoals de
heer Beres zei: We hebben ontzet
tend veel pech gehad. Betere resul
taten zullen niet lang op zich laten
wachten". Het „zwarte schaap" van
de Duitse bondscoach Helmut Schön.
die naar een topvorm groeide in de
wereldkampioenschappen in Enge
land 1966, hoopte begin 1970 nog dat
West-Duitsland hem door zijn opval
lende produktiviteit in de Belgische
competitie weer in genade zal aan
nemen en een selectie voor hel team
van Mexico zou volgen Hoewel
Schön tweemaal en bezoek bracht
Beerschot
aan Antwerpen en hij héél lang J
aarzelde, ging de wensdroom van I
„Emma'' niet in vervulling. Een tc-
leurstelling, waar de Duitser zich I
overheen heeft gezet. „Ik heb het
aanvaard Beerschot gaat nu boven
alles. Ik verdien hier goed geld en l
daarvoor moet ik me elke week
waar maken. Tot het eind van deze
competitie, dan loopt mijn contract
af Daarna zie ik wel weer".
Lothar Emmerich is een van de wei
nige aankopen die de Antwerpse re
genten in juli niet graag kwijt wil
den. Andere spectaculaire aanwin
sten uit 1969, de Deen Poulsen, de
Nederlander Van Meteren en de
Zuidslaaf Roganivic, wel. In totaal
bestond de uittocht bij Beerschot de
afgelopen transferperiode uit niet
minder dan elf spelers. Een compleet
team van sterren dus. De Antwerpse
club kocht acht nieuwe voetballers,
de een nog bekender voor de Belgen
dan de, ander, er voor terug. Trainer
Sjef Vliers, d:- in 1966 in Nederland
nog uitkwam voor Fortuna &4, ging
na onenigheid met manager Arthur
Ceuleers ook weg. Z'n opvolger werd
Bandi Beres. Ook al zo n verrassing,
waardoor Beerschot in opspraak
kwam. Eigenlijk dacht men in Bel
gië namelijk dat de Hongaar geen
baan als oefenmeester meer wilde
aanvaarden. Hij zou internationaal
manager worden, had hij aangekon
digd. Maar toen het bestuur van
Beerschot op bezoek kwam en koei
en met gouden horèns beloofde,
wanneer hij erin zou slagen het
elftal van nu naar een internatio-
de -
zuchtige Beres de uitdaging aan.
Wat bij zijn oude werkgever Ander
lecht niet lukte, waarover hij nog
steeds verbitterd is, zal bij Beerschot
nu een succes worden „Ik geloof niet
dat ik er spijt van zal krijgen. Er
valt met zo n klasseploeg erg veel
eer te behalen. Let maar eens op".
lliniilllll
