Leidse Courant | 1969 | 6 mei 1969 | pagina 3

Leidse Voetbalbond

Verontschuldigingen te over
voor de Leidse kantonrechter

Soefitempel in Katwijk centrum
van mystiek en oosterse cultuur

De partij van hun leven

BIOSCOPEN

MARKTEN

DINSDAG 6 MEI 1969

LEIDSE COURANT

PAGINA 3

De zitting van de Leidse kantonrech
ter, mr. R. de Bruyn, met als Officier
van Justitie mr. A. J. Dek, kenmerkte
zich zowel door het grote aantal ver-
keerszondaars, dat verstek liet gaan,
als de vele automobilisten, die voor de
balie moesten verschijnen, omdat zij al
dan niet bewust de maximum snelheid
ver hadden overschreden.

Uitleven"

Onder hen bevond zich een 20-jarige
leerling-hotelier uit Noordwijkerhout,
die in de nacht van de 30-ste maart j.l.
in de Van der Mortelstraat te Noordwijk
werd aangehouden, omdat hij ruim 90
km/u reed. Verdachtes verklaring van
zijn overtreding kwam hier op neer:
„Er was helemaal geen verkeer en ik
moest mij even „uitleven" na een zware
dagtaak"

De Officier laakte verdachtes manier
van „uitleven" met alle gevaren van
dien in hoge mate en wel mede, omdat
hij al eerder wegens het overschrijden
van de maximum toegestane snelheid
werd veroordeeld met als bijkomende
straf een voorwaardelijke ontzegging
van de rijbevoegdheid, waarvan de
proeftijd nog niet was verstreken.
Hij eiste mede daarom ditmaal zowel
een geldboete van ƒ40 subs 8 dagen,
als de voorwaardelijke ontzegging der
rijbevoegdheid voor de tijd van 3 maan
den met een proeftijd van 2 jaar.

Nadat verdachte, inzake de intrekking
van zijn rijbevoegdheid uiterste clemen
tie had verzocht, liet de kantonrechter
liet ditmaal nog bij de geëiste geldboete
en een ernstige vermaning.

Geen opzet

Een 22-jarige secretaresse uit Voor
schoten liep in een week tijds twee ver
balen op en wel, omdat zij zowel op de
Veurse- als Haagweg het gaspedaal van
haar auto te diep had ingetrapt en al-
doende veel te hard had gereden.
„Ik deed het echt niet met opzet, ver
zekerde zij de rechter. „Het kwam, om
dat zoals later bleek m'n snelheidsmeter
een afwijking van circa 10 kilometer
had". Temeer omdat verdachte nog niet
zo lang geleden voor eenzelfde overtre
ding terecht moest staan, twijfelde de
officier aan de waarheid van verdach
tes excuus inzake de afwijkende snel
heidsmeter. Zo dit inderdaad wel het
geval was, dan hief dit verdachtes
schuld aan de overtredingen toch geens
zins op. Hij eiste dan ook twee geld
boeten van respectievelijk 30,en
35,— subs 13 dagen. De kantonrech
ter zag geen reden tot enige clementie
en vonniste derhalve conform.

Niet zó hard

Een 24-jarige verzekeringsagentpit
Zoeterwoude werd op heterdaad betrapt
toen hvj met een snelheid van 105 km/u
over de Beeklaan te Noordwijk en
binnen de bebouwde kom racede.
„U rèed wel onstellend en zeer oi
antwoordelijk hard", merkte de kanton
rechter tijdens het onderzoek scherp op.
„Ik reed echt niet zo hard", probeerde

Ook in Friesland
bezwaren tegen
electrische centrale

Het lage land rond Leiden staat niet
alleen in zyn aversie tegen de bouw van
een elektrische centrale. Ook in Fries
land heeft men overwegende bezwaren
legen een dergelijke, de gehele omgeving
ontsierende energievoorziening. Zo heb
ben de Friese vereniging voor natuur-
l»escherming It Fryske Gea en de Frysk
Nasjonale Partij by de Kroon beroep
aangetekend tegen het bestemmingsplan
van Tietjerksteradeel, waarin 'n nieuwe
provinciale elektriciteitscentrale (aan
het Bergumer Meer) is gepland.

De bouw van die centrale, waarvoor
G.S. van Friesland als eerste aanloop
een krediet van 141 miljoen gulden heb
ben gevraagd, wordt ter plaatse
uit landschappelijk oogpunt ongewenst
geacht.

Op uiterlijk 1 oktober a.s. zou met de
werkzaamheden moeten worden begon
nen. Het betreft het eerste gedeelte
van de centrale, die in eerste opzet ge
dacht is met in het landschap domine
rende schoorstenen van 110 meter hoog,
bij een hoogte van de gebouwen vj
meter. Door de mogelijkheid om de
trale met aardgas te stoken zullen de ge
bouwen nu 45 en de schoerstenen 60
meter hoog worden. De centrale krijgt in
de toekomst een capaciteit van 1500 mil
joen Watt.

verdachte het gevaar van zijn daad wat
te verzachten. Omdat verdachtes snel
heid door verbalisant met een geijkte
meter werd gecontroleerd, hield de of
ficier zich aan de 105 km/u, die hij
dermate afkeurenswaardig vond, dat
en een boete van 160 subs 32 da
gen eiste.

Verdachte protesteerde niet tegen de
hoogte van de boete. Wel vroeg hij of
hij deze in termijnen mocht betalen.
„Daar moet U een verzoek voor indie-
lichtte de kantonrechter hem in en
vonniste daarna met 140 subs 28 da
gen.

„Erg streng"

Een 48-jarige sloopaannemer uit
Nw. Vennep moest zich verantwoorden
voor het feit, dat hij met zijn vracht
auto op de Haagweg ruim 62 km/u
reed en dus ruim 12 km/u te hard. Ook
hij weet dit aan een afwijking van de
snelheidsmeter. Bovendien was hij van
mening, dat verbalisant bij zijn waar
neming wel „erg streng" te werk was
gegaan. Een overschrijding van 12 km/u
was toch niet zo overdreven veel. Aldus
verdachte.

Even later was zijn verbazing duidelijk
zichtbaar toen de officier onthulde, dat
„deze verdachte al zesmaal eerder werd
veroordeeld wegens het overtreden van
de maximum toegestane snelheid". Op
deze registratie van zijn „snelheidsver
leden" had hij kennelijk niet gerekend.
Mede op grond hiervan eiste de officier
ditmaal zowel een geldboete van 40,

subs 8 dagen als de onvoorwaardelijke
intrekking van verdachtes rijbevoegd
heid voor de tijd van 3 maanden.
„Als ik m'n rijbewys kwijt raak, kan
ik m'n zaak wel sluiten", verzekerde
verdachte de kantonrechter met nadruk.
Deze bleek bereid te zijn verdachte nog
een kans te geven en legde hem alleen
de gevraagde geldboete op.

°pgeiaagd

Een 35-jarige schilder uit Leiden was
een der weinigen, die voor een veran
dering van het „snelheidsmenu" zorgde
Hij stond terecht, omdat hij met zijn
auto op het kruispunt Rljnsburgersin-
gel-Maredijk door het rode stoplicht waf
gereden.

Hij zorgde ook voor een niet geringe
verbazing bij het rechtscollege toen hij
tot zijn verdediging ging aanvoeren:
„Het licht stond op geel toen ik kwam
aanrijden, maar ik kon niet meer stop
pen, omdat er een auto achter mij reed,
waarvan de bestuurder mij min-of meer
opjoeg".

De officier repliceerde zeer scherp: „Dat
is toch geen excuus. Als alle automo
bilisten zich bij stoplichten opgejaagd
voelden zou het met de verkeersveilig
heid nog droeviger gesteld zijn dan
thans al het geval is".

Ter correctie van deze overtreding eiste
hij een boete van 40,subs 8 dagen.
De schilder vond dat wel veel. Hij deec
het toch niet opzettelijk. De kanton
rechter dacht er anders over er
niste conform.

ZATERDAG

C8: Sp. Lisse c6-Warmunda c2 3-2, Tey-
lingen c4-Foreholte c3 6-2. C9: LFC cl-
Katwijk cl 2-2, Roodenb. cl-SVLV cl
1-2. CIO: DOCOS cl-UDO cl 4-2, Oegst-
geest cl-SJZ cl 1-2, Rijnsb. B. cl-KRV
cl 2-1. Cll: Katwijk c2-Or. Groen cl
5-3, Leiden cl-VNL cl 3-0, ZLC cl-Roo-
denburg c3 2-3. C12: LFC C2-DOCOS c2

0-3, UVS C2-SVLV c2 9-0. C13: Katwijk
C3-UVS c3 4-0, Q. Boys cö-KRV c2 1-4,
RCL c3-ASC c3 0-11, Roodenb. c4-Rijnsb.
B. c2 0-4. C14: Katwijk c4-SVLV c3
15-0, Rouwkoop C3-UVS c4 1-0, VNL
c2-DOCOS c3 1-1. C15: RCL c4-Rooden-
burg c6 5-0. C17: ASC C5-UDO c3 0-11,
DOCOS c4-Rouwkoop c5 1-1.

ZONDAG

IA: ASC 2-WSB 2 0-0, UVS 4-DOSR

2 1-3, Altior 2-Lugdun. 4 4-6. II: Leidse
B.-Meerburg 6-1. 2A: Or. Groen 2-Alph.
B. 2 0-6, VTL 2-SVLV 2 2-1. 2B: Alphen

3-MMO 2 4-0. 3A: Rijpwet. 2-Teylingen

3 3-2; SJZ 3-Foreholte 3 4-6, WOA 2-
Sp. Lisse 5 0-0, DOCOS 3-SJC 4 3-2.
3B: Leidse B. 2-Roodenb., 5 .3-1, ,,Or.
Groen 3-LFC 4 1-2, St. Bern. 2-DOSR 3

4-1. 3C: St. Bern 3-Altior 4 2-4, Lugdun.

5-VTL 3 1-1, Roodenb. 6-LDWS 3 2-3,
ZLC 2-VNA 2 2-3. 3D: MMO 3-Weter. B.
2 1-3, Rijpwet. 3-WSB 4 3-0, Teylin-
gen 4-UDO 3 2-1. 4A: Alphia 3-Meerb. 3

3-1, LFC 5-Roodenb. 7 1-2, SVLV 4-
SJC 6 4-1. 4B: Alph. B. 4-Rouwkoop 3

1-2, DOCOS 5-ASC 5 1-3, Roodenb. 8-
KRV 3 3-1, VNL 3-Lugdun. 7 2-0. 4C:
ZLC 3-Teylingen 5 4-4. 4D: LDWS 4-
Warmunda 4 3-3, Stompw. B. 3-VNA 3

4-2. 4E: Meerb. 4-DOCOS 7 2-1, SJC 7-
Weter. B. 4 4-5. 4F: Foreh. 6-VTL4 0-2.
4G: Rouwkoop 4-Alph. B. 5 2-4. 4H:
Altior 6-St. Bern. 5 7-2. 4J: LDWS 5-
Stompw. B. 4 3-3, Weter. B. 5-Rijpwet. 4

2-1. 4K: Alph. B. 6-ZLC 4 3-3, DOSR 8-
WSB 5 1-7, UVS 8-UDO 7 5-0. 4L:
Alph. B. 7-ASC 10 8-0, KRV 5-DOCOS

10 4-3, LDWS 6-Meerb. 5 3-2, SVLV 6-
LFC 8 3-3. 4M: Stompw. B. 5-Roodenb.

11 4-1, Tevlingen 6-DOSR 9 3-1, Weter.
B. 6-ASC 11 7-0, ZLC 5-SJZ 5 2-0.

Veteranen. 4N: Rouwkoop 6-UVS 9
4-2.

Junioren- Al: ASC al-Sp. Lisse al
0-3, DOCOS al-SVLV al 2-2, LFC al-
Roodenb. a2 4-7, Teylingen al-WSB al

Wegomlegging in
Hillegom

De hoofdingenieur-directeur van de
Rijkswaterstaat in de directie Zuid-Hol
land te 's-Gravenhage brengt ter kennis
van belanghebbenden, dat wegens de
uitvoering van werkzaamheden het in
de gemeente Hillegom gelegen gedeelte
van de rijksweg Hillegom-Sassenheim
tussen kin 31,825 en km 32,070 voor alle
verkeer in zuidelijke richting, behalve
voor voetgangers, zal worden afgeslo-

Vorenbedoelde maatregelen zullen gel
den van 23 juni t/m 25 juli of zoveel
langer als nodig of korter als mogelijk
zal blijken.

De te volgen omleidingsroutes worden
met borden aangegeven.

2-2, UVS a2-Lugdun. al 4-6. A2A1-
phia a2-Meerb. al 2-0. A3: Sp. Lisa2"
LFC a2 4-2, VNL al-Or. Groen f>4-0,
UDO al-LDWS al 3-2. A4: DOC' a2"
Foreholte a2 6-2, Roodenb. a3-S? a2
0-2, SVLV a2-KRV a2 8-1. A5: a2"
UVS a4 4-2, SVLV aS-Warmi# a2
10-4.

Een briljant ontwerp van een kunstenaar
die nog werkt volgens een oud en edel am
bacht. Exclusieve edelsmeedkunst, die slechts
één tafel zal sieren. Van de kollektie „haute
couture in zilver" die wij U kunnen presenteren,
is dit maar een enkel voorbeeld. Creaties voor
wie het zich kunnen veroorloven.

VAN ROSSUM DU CHATTEL

EN DRIESSEN

BREESTRAAT 95 - LEIDEN - TEL. [phone]

Buslijn 43 Leiden-
Den Haag twee dagen
niet over Oegstgeest

Wegens asfalteringswerkzaamheden
aan de oprit van het Rjjnzlcht\iaduct
naar rijksweg 14 (richting Den Haag)
zullen de bussen van de NZH-lyn 43
Lelden - Oegstgeest - Wassenaar - Den
Haag op donderdag 8 en vrijdag 9 mei
niet via Oegstgeest kunnen ryden. De
route wordt dan omgelegd via De Vink
en Haagse Schouw, waardoor de halten
aan de Rjjnsburgerweg, Geversstraat en
Leidsebuurt niet kunnen worden be
diend. Teneinde echter de forensen uit
Oegstgeest te gerieven laat de NZH in
het ochtendspitsuur de versterkingsbus
sen van 7.33, 8.03 en 8.33 van de Leidse
buurt wel via de gebruikelijke route
door Oegstgeest ryden. Deze bussen zul
len via het Postbrug-viaduct de ryks-
weg bereiken.

Abonnementhouders en reizigers op
zes-retourenkaarten kunnen voor de rest
van de dag zonder bijbetaling gebruik
maken van de andere buslijnen tussen
Oegstgeest en Leiden-Station om daar
op lijn 43 over te stappen.

Dat de stagnatie tot twee dagen be
perkt blijft, danken de NZH-reizigers
aan de medewerking van de directie
Zuid-Holland van Rijkswaterstaat, die
op het ogenblik de oprit uitsluitend voor
NZH-bussen openhoudt.

De volgende week wordt een derge
lijke regeling getroffen voor de van Den
Haag komende bussen. Daarover volgt
nog een nader bericht.

W erkzaamheden
autoweg bij Leiden
en Oegstgeest

De hoofdingenieur-directeur van de
Rykswaterstaat in de directie Zuid-Hol
land te 's-Gravenhage brengt ter ken
nis van belanghebbenden, dat wegens
asfalteringswerk aan de hoofdrybaneu
van de weg Burgerveen-(Wassenaar)-
Den Haag (Rykswegenplan 1968, nr. 44)
tussen km 10,320 en km 16,450 in de
gemeenten Wassenaar, Leiden en Oegst
geest tot en met 20 juni 1969 of zoveel
langer als nodig of korter als mogelyk
zal blyken, steeds een gedeelte van één
der rybanen en de op dat gedeelte even
tueel aangesloten toe- en afritten voor
het verkeer zyn afgesloten.

Het verkeer op die rijbaan wordt door

T.FTER KREEG IN 1922 IN DUINPAN
EN GODDELIJKE BOODSCHAP

Met Kemis zal het kerkelijk in de diaspora verkerende Katwijk er
een nitfe religieuze gemeenschap bij hebben. Dan moet namelijk
(je pie,3 Soefi-tempel in gebruik genomen worden, die de Katwijkse
aannei' Van RJn bouwt voor deze internationale beweging en waar
voor j maart de symbolische eerste steen werd gelegd. Het inter-
natiod hoofd van de Soefi-beweging, de Amerikaan van Oosterse
origirfazal Inayat Khan en het Nederlandse hoofd ir. G. C. Lange, die
voorn pensionering de wereldlijke functie bekleedde van hoofd van
óe princiale Planologische Dienst van Zuid-Holland, waren gisteren
beid naar Katwijk gekomen om de bouw van hun tempel nader toe
te liPn'

Wélke openbaring dat was, wat die in
hield, willen beide volgelingen niet zeg
gen. Daar wordt omheen gepraat. ,J)at
is een diepere iso-theologische kwestie,
die voor verschillende uitleg vatbaar
is en daardoor gemakkelijk tot misver
standen kan leiden", aldus de heer Fa-
zal. Ir. Lange: ,J)aar hoeft u niet over
te schrijven".

Om kort te gaan: Sinds die open
baring hield de beweging elk jaar, met
uitzondering van de bezettingstijd, een
gesloten zomerbijeenkomst op deze
plaats in de duinen, omdat de grond
daar vanaf die tijd als „heilig" wordt
beschouwd.

Sinds 1946 is de heer Lange daarna
bezig geweest de grond te verwerven
voor de beweging om er die lang be
geerde tempel te bouwen, waar de Soe
fi zijn godsdienstige filosofie hoopt te
kunnen uitdragen. Dat lukte pas in
1956, via de Raad van State. De grond
eigendom van het rijk, is nu in erfpacht
aan de beweging afgestaan.

Jan Honsbeek (22) en Carin Compeer (29) belden judoka's van judoclub
Eendracht" en dragers van de bruine band, traden gisteren met elkaar op
mat voor de ambtenaar van de Burgeriyke Stand om het openingsritueel v
de party van hun leven te verrichten. Een flink deel van de achterban van
Eendracht" was aanwezig om de twee „kemphanen" van harte een langdi
„onbeslist" doel toe te wensen.

2lfs Kroon ging
ioor de kniën

3 spreken eigenlijk helemaal niet
vaèn kerk of tempel", aldus de heer
pl in aarzelend maar goed Neder
ig (hij had een Nederlandse moe
d/maar van een universal. „Wij zijn
,j kerkelijke groepering".
p de vraag waarom deze tempel
t in Katwijk wordt gebouwd, geven
heren een aarzelend, terughoudend,
ar onvolledig antwoord,
iet blijkt dat de oprichter van de be
ging, Hazrat Inayat Khan, via het
itwijkse atelier van de Haagse fam.
in Tuyll van Serooskerke, met wie
j bevriend was, nogal eens in de dui-
en van deze vissersbadplaats aan de
[oordzee vertoefde.

Hij had in dat atelier een zomerschool
esticht, waar aanhangers onderricht
:regen in de Soefi-leer.

„Murat hassil"

In de duinpan, op de plaats waar nu
de tempel wordt gebouwd, moet toen
gebeurd zijn wat zij met ,JUurad hassü"
aanduident de vervulling van een wens.
Hazrat wenste een goddelijke openba-

Half miljoen

Door allerlei juridische restricties heeft
het nog tot het voorjaar van 1969 moe
ten duren eer er eindelijk gebouwd kon
worden. Het valt daarom alleszins mee,
dat de totale kosten voor het bewerken
ring en zou die daar gekregen hebben. van het grillige duinlandschap, de rela-

Internationaal Soefi-leider Fazal Ina
yat Khan rechtsen ir. G. C. Lange
achter de maquette van de Soefi-uni-
versal, die in de Katwijkse duinen wordt
gebouwd.

tief omvangrijke transportkosten naar
dit gebied, de kosten voor het ontwerp
door de Delftse professor ir. S. J. van
Emden en de eigenlijke bouwkosten,
samen niet meer dan 450.000,- be
dragen.

Een bouwsom, waarvoor de VTP-le-
den van het nogal exclusieve genoot
schap (WD-minister Witteveen van fi
nanciën is één van hen) dat in ons land
naast de vele aanhangers, tien procent
van de geregistreerde leden (600) telt.
zelf garant staan.

Nadat de Duitsers waren weggetrok
ken, werd het Katwijkse duingebied mi
litair oefenterrein en zag de heer Lan
ge, die er reeds drie dagen na de bevrij
ding een kijkje kwam nemen, het aan
zijn neus voorbijgaan. Bovendien was
de grond als waterwingebied in het
bezit van de Domeinen.

„Sterke mannen"

Er waren nog andere moeilijkheden.
Het gebouw, of universal, zoals de Soe
fi wil, verrijst binnen de z.g. „bloedlijn"
waarbinnen zich géén bebouwing mag
bevinden. De gemeente Katwijk maakte
voor dit geestelijke meditatiecentrum
echter een uitzondering. Rijkswater
staat die zijn grote zandfilter bedreigd
zag, maakte hiertegen bezwaren. Het
werd uitgevochten tot aan de kroon en
gewonnen door de uit de sterke mannen
Lange en Witteveen bestaande Neder
landse tak van de Soefibeweging.

Een ander resultaat was, dat de Kat-
wykse camping Zuidduinen, eveneens
binnen die „bloedlijn" gelegen, moest
verdwijnen. Dat zal binnenkort ook ge
beuren. Voor de aanvoer van gas, licht
en water en de afvoer van afvalstoffen
moet een aansluiting op een speciale
leiding worden gemaakt. Daarmee lukte
aan de Soefi-beweging, wat aan een ge
wone particuliere Nederlandse onderne
ming nooit gelukt zou zyn.

Onopvallend

worden gedaan. gebouwen worden
extra laag gehouden, om het duinland
schap niet te verstoren. Ir. Lange: „Geen
hoog gebouw op de hoogste top, zoals
de Duitsers dat doen." Dat behoort trou
wens niet tot de gewoonten van de on
opvallend zijn weg zoekende beweging,
die in alle rust wil mediteren.

De tempel, die in Moorse stijl, ver
wezenlijkt met modern materiaal, wordt
opgetrokken, krijgt als hoogste punt 'n
grote koepel van dubbelwandig, door
zichtig plastic, die tien meter boven het
vloeroppervlak uitsteekt; dat is onge
veer 20 meter boven NAP. Het gebouw,
zowel van binnen als van buiten uiterst
sober, zoals by de Soefi-beweging ge
bruikelijk is, zal hoofdzakelijk worden
vervaardigd uit goedkope B2-blokken,
aan de bovenkant afgewisseld met licht
gaten, in de vorm van glazen bouw
stenen. De tempel zal 200 zitplaatsen
krygen en beneden nog een kelder met
o.a. een ontmoetingsruimte.

Rondom het eigeniyke gebouw komt
nog een extra muur met een terras, zo
dat de tempel van buiten groter lykt dan
hy in werkelykheid is.

Meditatie-kuil

Vlak daarnaast is een kuil, met een
grootste diepte van 7% meter, waar
meditaties in de open lucht gehouden
kunnen worden. Het is deze kuil,
waarin de heer Hazrat zijn goddeiyke
openbaring moet hebben gekregen.
Aan de rand van deze kuil worden
twee terrassen aangelegd en een am-
phitheatersgewijs gebouwde tribune
met 335 zitplaatsen. De bedoeling is,
de zuil door een geluidsinstallatie met
de er naast gelegen tempel te ver
binden, zodat binnen en buiten tege-
ïyk dezelfde „dienst" kan worden
gehouden; uiteraard alleen bij goed

Hiermee krygt de Soefi-beweging in
dit 2160 m2 grote duinterrein zyn eerste
eigen gebouw in Nederland. Er zijn al
twee „tempels" in Den Haag, maar dat
zyn omgebouwde panden.

Doel van Soefi

Wat behelst eigenlijk deze nimmer
op de voorgrond tredende Soefi-be
weging, waarvan het aantal volge
lingen volgens de leiders nog steeds
toeneemt

De Soefi is geen nieuwe religie, vertelt
de heer Fazal. „We proberen juist de
verscheidenheid van wereldgodsdiensten
samen te brengen en op te nemen in de
Soefi-diensten. We streven naar 't be
reiken van eenheid van de mensheid.
De mensen moeten nader tot elkaar
worden gebracht en een dieper begrip
voor het leven wordeh bijgebracht. Het
i9 een soort voorbereiding tot één we
reldgodsdienst. Daarbij gaan we uit van
een wijsbegerig begrip van het leven;
het verkondigen van de ware boodschap
tussen de rassen, volkeren en godsdien
sten. We willen aan de wereld de ene
natuuriyke godsdienst brengen, die de
kern is van alle gdosdiensten der men
sen en groeit uit het godsoordeel.

Daarbij zullen we meer kennis ver
spreiden en eenheid bewerkstelligen,
waardoor vooroordelen vanzelf wegval
len en haat plaats maakt voor liefde.
Daardoor leren we ook het licht en de
kracht in ieder mens ontdekken, maken
we kennis met de macht der mystiek,
die de essentie is van de wysbegeerte.
We moeten meehelpen tegen het ge
weld door de wereld door de cultuur
meer tot elkaar te brengen; tot een
waariyke broederschap. We moeten el
kaar onbeperkt tegemoettreden. Daarom

middel van oversteekplaatsen in de mid-
denberg via de inhaalstrook van de an
dere rijbaan voorby het afgesloten rij
baangedeelte geleld.

De volgende verkeersmaatregelen zyn
tydens een afsluiting van kracht:

a. voor het verkeer op de in behande
ling zynde rybaan:

1. bij nadering van de oversteek-

een Inhaalverbod en afpellende
snelheidsbeperkingen van 90 en 70

2. voor datzelfde verkeer op de In
haalstrook van de andere rijbaan
tussen de oversteekplaatsen:

een inhaalverbod en afpellende snel-
beperklng van 70 km per uur;

b. voor het verkeer op de niet in be
handeling zijnde rijbaan, rijdende in
de voor die rybaan normale richting
nabij het werk:

een inhalaverbod en afpellende snel
heidsbeperkingen van 90 en 70 km
per uur.

De te volgen rijstrook is met rystrook-
signalering aangegeven, terwijl by de
afsluiting van een toe- of een afrit de
omleidingsroute met borden wordt aan
geduid.

Van des vrijdags 16 uur tot des maan
dags 6 uur worden geen weggedeelten
afgesloten.

Camera: Jungle boek (a.l.)

(prol.)

Dagelijks: 2.30, 7.00 en 9.15 uur
Zondag: 2.30, 4.45, 7.00 en 9.15 uur
Nachtvoorstelling: Onze man in Ha
vanna (18 j.) - do. - vr. - zat. 23.30 u.

Lldo: IK een vrouw n (18 J.)

Dagelijks: 2.30, 7.00 en 9.15 uur!
Zondag: 2.30, 4.45, 7.00 en 9.15 uur
Luxor: Villa Rides (18 j.)

Dageiyks: 2.30, 7.00 en 9.15 uur
Zondag: 2.30, 4.45, 7.00 en 9.15 uur

Studio: Detective voor louche zaken
(14 jaar)

Dagelijks: 2.30, 7.00 en 9.15 uur
Zondag: 2.30, 4.45, 7.00 en 9.15 uur
Trianon: Mackenna goud (14 jaar)
Dagelijks: 2.30, 7.00 en 9.15 uur
Zondag: 2.15, 4.30, 7.00 en 9.15 uur

Rex: Moord kon zijn wraaklust bevre
digen (14 jaar)

Dagelijks: 2.30, 7.15 en 9.15 uur
Zondag: 2.30, 4.45, 7.15 en 9.15 uur

Korreltje

...PUNT...

ROTTERDAM, 6 mei Vee. Aan
voer totaal 5022. Weekaanvoer 6549.
Slachtrunderen 170; gebruiksvee 896;
vette kalveren 110; graskalveren 178;
nuchtére kalveren 3162; varkens 8; big
gen 12; paarden 8; veulens 3; schapen,
lammeren 113; weidelammeren 329; bok
ken, geiten 33; slachtrunderen 525/570,
465/515, 410/450, 385/400; vette kalveren
385/410, 365/380, 350/365; stieren 455/515;
worstkoeien 375/390; kalf-, melkkoeien
1125/1600; varekoeien 900/1225; vaarzen
975/1150; pinken 700/900; graskalveren
575/750; nuchtere kalveren 140/180;
mestkaiveren 150/250; schapen 85/120;
lammeren 150/190; slachtrunderen als
vorige week - zeer kalm - als gisteren;
kalf-, melkkoeien kleiner - willig - sta
biel; varekoeien groot - lui - prijshou-
dend; vaarzen, pinken tamelijk - redeiyk

- stygend; graskalveren kleiner - vlug -
goed pryshoudend; vette kalveren groter

- vlot - hoger; nuchtere kalveren groot -
levendig - hoger; schapen, lammeren
ruimer - rustig - schapen lager, lamme
ren onveranderd.

BODEGRAVEN, 6 mei. Kaas Aan-
le kwal. 3.27-3.45; 2e kwal. ld.; extra
voer 18 partijen goudse kaas. Pryzen:
kwal,, tot 3.65; handel klam.

ROELOFARENDSVEEN, 5 mei.
Bloemen Am. anjers: Sim rose 27-
36, Sim rood 33-43, Sim wit 29-38, Sim
Keefer 38-39, Sim Arthur 30-36, Sim
Alice 29-38, Lena 37, Orchild Beauty 42,
Rozen: Garnette en Carol 17-25, Nor
dia 27-33. Zorina 23-29, Carla 45-53,
Baccara 51-63, Metrea 33, Coral Prin
cess 29-35, Bregina 26-30. Seventeen 16-
26, Gerbera 23-34, Lelie Umbelatum 42-
60, Chrysanten: Shoesmith 69, Violie
ren 23-25 p. St., Colvilleis 4.90-6.10,
Freesla's 50-1.70, Irissen 1.65-3.25, Dho-
ronlcum 37-75, Anemonen 34-61, La
thyrus 1.10-1.55, Duizendschoon 1.15-
1.35, Chrysanten-jaarrond 2.75-4.00, Tul
pen: China Pink 65-1.00, Prominence
47-55, Queen Elizabeth 55-75, Parade
60-65, Olga 80-85, Apeldoorn 60-1.20,
Preludium 60-85, Olaf 65-75, Paris 75-
90, Karei Doorman 55-1.00, Rijnland 80-
1.05, Couleure Cardinal 65-95, Lustige
Witwe 47-60, Madam Spoor 1.10-1.15,
Golden Harvest 90-1.05, v. d. Eerden 60-
65. Rembrandt 47-75, Eddy 50-70, My
Lady 95, Narcissen 19-37 p. bos.

staan onze gewone diensten open voor
iedereen. Dat is de zgn. „Kerk van al
len". Daarnaast hebben we de Soefi-
orde en de Soefi-broederschap, dat zijn
gesloten gemeenschappen: iets exclusie-

Filosofisch centrum

Ir. Lange: „Onze tempel zal op cul
tureel gebied voor Katwyk heel be
langrijk zyn. Er kan muziek worden
beoefend, kennis gemaakt worden
met andere culturen en het wordt een
centrum van religieus en filosofisch
denken. Voor politieke of gewone
plaatselijke byeenkomsten zullen we
dit gebouw niet vrijgeven, maar als
de Leidse studenten hier bijvoorbeeld
een Oosterse avond zouden willen or
ganiseren, dan werken we mee."