S)e CcicbeSotiAcmt
Boven half promille
niet toelaatbaar
Extra-treinen voor laatkomers
EXODUS NAAR PARIJS BEGONNEN
APOLLO 9 DRAAIT
VOLGENS PLAN
Onderzoek naar
opgeschroefde
artsentarieven
Bloedproef verplicht
Minister
wenst
wijziging
van wet
Met „spin'
op kop
Russische
ambassade
in Peking
omsingeld
Weinig verwachtingen van
gesprek lonen en prijzen
PAPENGRACHT 32-LEIDEN
POSTBUS 11. TELEFOON' 20935 REDACTIE
20015 en 25594 ADVERTENTIEAFDELING 20820
GIRO 10 30 03 Bank: Amro-Bank N V., Lelden
DIR.: C. M. DRABBE J. F. J. M. KOENS
HOOFDREDACTEUR: L C. J. ROOZEN
KLACHTEN bezorging tel. 33839 (18.00—19.00 uur)
ABONNEMENT (bij vooruitbetaling) p.w. 1.10,
p. mndL 4.70, p. kwart, 14.10; fr. p. post 16.95
ADV. (excl. B.T.W.) 22 ct p. mm. Telefoontjes 2.-
DINSDAG 4 MAART 1969
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
ZONNIG WEER
De weersverwachting, meegedeeld door het KNMI»
geldig tot morgenavond:
Droog en xonnig weer. In de nacht lichte tot ma
tige vorst, morgenmiddag ongeveer dezelfde tem
peraturen als vandaag. Zwakke tot matige wind
uit oostelijke richtingen.
60e jaargang, no. 17.689
Een foto
om van te
gruwen...
Voor bijgelovige
enthousiastelingen
om van te gruwt
geteld dertien Aj
vergezellen hun voetbal
lende wederhelften naar
Parijs. De veertiende, me
vrouw Danielsson, blijft
thuis, omdat zij geen
Zweedssprekende baby-sit
voor haar 3-jarig dochter
tje kon krijgen. Overigens
hebben de dames hun man
(of verloofde) gisteren in
het vliegtuig voorlopig
voor het laatst gezien. Zij
zijn op veilige afstand van
elkaar in verschillende
hotels ondergebracht. De
enige bekende ega op deze
foto is mevrouw Cruyff
(blond op de voorgrond).
Zakenman:
„Ik neem wat
kaartjes mee"
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG De Spoorwegen heb
ben zeven extra-treinen ingezet naar
de Franse hoofdstad voor het vervoer
van 5000 Ajaxfans. Een van die trei
nen zal de naam „Europacup-express"
voeren. In werkeUlkheid is het een
soort bulp-in-noodtrein. Alle laatko
mers en al degenen, die elders (bus
sen, vliegtuigen) geen plaats meer
hebben kunnen krijgen, kunnen van
deze trein nog gebruik maken. De
normale internationale treinen (D-
trein en TEE) van Amsterdam naar
Parijs zullen plusminus 1000 reizigers
extra te verwerken krijgen.
Gisteravond zijn de eerste groepen
Ajaxsupporters met de trein naar
Parijs vertrokken. Zij hebben gebruik
AjaxBenfica zal de nationale pro-
duktie morgen een fikse opdoffer
geven. Er gaan niet alleen duizenden
werknemers naar Parijs, maar er
wordt ook zo driftig met televisie
toestellen gesleept om
roden. dat ma
norgenmiddag drie
uur aanzienlijk minder zal worden
geproduceerd dan in normale om
standigheden. Er mag ook worden ver
wacht dat het aantal zieken morgen
onrustbarend zal stijgen en de snip
perdagbriefjes „uitverkocht" zullen
zijn. Accukoning en zesdaagse-orga-
nisator Kurt Vyth heeft de knoop al
lang doorgehakt. Zodra hij hoorde
zo ver bracht huurde hij twee bus
sen om met zijn gehele, honderd man
sterke, personeel naar Parijs te gaan.
Dat kost Kurt Vyth wel enige duizen
den, maar het personeel stelde daar
tegenover dat vorige week zaterdag
en aanstaande zaterdag zal worden
gewerkt. Handig bekeken van Vyth
en van personeelzijde „voor wat
In vele bedrijven is de regeling ge
maakt dat het personeel „half om
half" mag kijken, het ene deel de
eerste helft, het andere deel de wed
strijd na de rust. De werkgeversorga
nisaties kregen vorige week al tien
tallen telefoontjes met de noodkreet
„wat moeten we doen?". Men vroeg
de centrale werkgeversorganisaties
of er iets gedaan kon worden dat de
wedstrijd niet in de middaguren zou
worden uitgezonden. Kennelijk grote
paniek bij diverse bedrijven. Deor-
ganisaties konden weinig doen, maar
het is denkbaar dat zij voor de toe
komst overleg zullen plegen met de
KNVB om hiertoe te komen dat
voortaan Europa-Cupwedstrijden al
leen worden gespeeld in stadions met
een lichtaccommodatie, zodat er niet
In de miiddag behoeft te worden ge
speeld. Aarzelend geeft men van
werkgeverszijde echter ook toe: „Zijn
we in ons land niet in een stadium
gekomen dat we ons enige stagnatie
in de produktie kunnen veroorloven?"
Er zijn allerlei compromissen geslo
ten, zoals vroeger eindigen en op za
terdag inhalen. Dat. scheelt dan al
weer, want als heel Nederland een
middag „plat zou liggen", komt dat
op een produktie verlies van ongeveer
negentig miljoen gulden te staan.
Daarbij komt dan nog het deviezen-
verlies ten bate van de dertigduizend
Nederlandse kijkers in Parijs, dat op
vijf tot zes miljoen gulden wordt ge
schat. Pluspunt: Nederland ligt niet
geheel plat. Hoewel het misschien niet
veel zal schelen.
Het wonderlijke is. dat er eensklaps
nog van alle kanten kaartjes los ko
men. De Haarlemse zakenman V. d.
Berg. op zakenreis in Portugal, bracht
uit Lissabon niet minder dan zestien
honderd kaartjes mee. H(j dacht: die
raak ik in Nederland wel kwijt. Zijn
bewogenheid voor de voetbalmede
mens werd niet beloond. In zijn
woonhuis aan de Churchilllaan 268 III
in Amsterdam heeft hy vandaag dc
dag nog negenhonderd toegangsbewij
zen. waaronder zitplaatsen.
Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG. Automobilisten,
motorrijders, bromfietsers en wiel
rijders zullen in de nabije toekomst
verplicht zijn zich aan een bloed
proef te onderwerpen als de indruk
bestaat dat zij beschonken aan het
stuur zitten. Zij zullen strafbaar
zijn als blijkt, dat het alhocol-
promillage hoger is dan 0,5, dus
als het bloed per gram meer dan
een half milligram alcohol bevat.
Het voor de proef benodigde bloed
mag uitsluitend door een arts
worden afgenomen.
De ministers Bakker (Verkeer) en
Polak (Justitie) hebben om dit te berei
ken bij de Tweede Kamer een wijziging
van de wegenverkeerswet ingediend. In
dit wetsontwerp wordt ook verboden
een motorrijtuig te laten besturen door
iemand, die te veel heeft gedronken. De
bestaande regeling, die het rijden ver
biedt als men daartoe door het gebruik
van alcohol of geneesmiddelen niet be
hoorlijk in staat is, blijft gelden. Uit
drukkelijk is men straks ook strafbaar
als de rijvaardigheid is aangetast door
een combinatie van alcohol en een ge
neesmiddel.
De voorgestelde wijziging van de
wegenverkeerswet houdt ook in de moge
lijkheid om proeven te nemen met ver
plichte minimumsnelheden. Pas als uit
de proeven zou blijken, dat minimum
snelheden een wezenlijke bijdrage kun
nen leveren tot de verkeersveiligheid,
wil minister Bakker dit middel op ruime
schaal toepassen. De wetswijziging wil
ook bereiken, dat men verkeersdeelne-
HOUSTON (Reuter - D.P.A.). De
vlucht vmn de Apollo-9 verloopt tot dus
ver geheel volgens plan, zo heeft de
vluchtleider In het controlecentrum te
Housto, Eugene Krans, vanochtend mee
gedeeld. De uitvoering van het program
ma geschiedt volgens het tijdschema cn
is op enkele punten daar zelfs op voor
uit. Voor vandaag staan drie onstekingen
van de boordmotor op het programma,
deels bedoeld om kunstmatige trillingen
in de combinatie te brengen teneinde de
de
urini
uderr
waarna het ruimtevaartuig zich om
keerde en vervolgend gekoppeld werd
aan het landingsvaartuig, dat nog met
de derde trap verbonden was. Na deze
koppeling werd de „spin" uit de Satur-
nusraket getrokken en werd de Saturnus-
raket uit de baan om de aarde in een
baan om de zon weggeschoten. Gevaar
van een botsing bestaat nu niet meer.
Bij die proeven had Schweickart enige
moeite met het besturen van de Apollo,
doordat een klep van een stuurmotortje
even gesloten bleef. Ook blijkt de com-
putter van de Apollo iets te langzaam
te werken, zodat de gegevens voortdu
rend met die van de aarde moeten
worden vergeleken.
Het moeilijkste deel van de tien dagen
durende toch bestaat uit de beproeving
van de „spin", die van de Apollo zal
worden losgemaakt en zich vervolgen-
170 kilometer van het ruimteschip zal I
Het zal heel wat stuur-
van Schweickart en Scott
aartuigen elkaar weei
Dc Apollo-9 is gistermiddag, twee
maanden na de succesvolle maanvlucht
van de Apollo-8, van Kaap Kennedy
opgestegen als een „generale repetitie"
voor een landing op de maan. Het is de
eerste vlucht waarbij behalve de Apollo-
cabine ook een maanlandingsvaartuig
meegaat. Dit maanvaartuig, ook wel
„spin" of „kever" genaamd, zal tijdens
de vlucht worden beproefd door de
astronauten James McDivitt en Russell
Schweickart, waarbij de derde man,
David Scott, in de Apollocabine achter
blijft.
De start verliep onder het oog van
vice-president Spiro Agnew, feilloos,
hoewel kort na de start door comman
dant McDivitt werd meegedeeld, dat de
druk in de heliumtank van de hoofd
motor op nul stond. Later werd vanuit
Houston de druk toch goed bevonden.
Korte tijd later werd toch een kleine
tegenvaller gemeld. De derde trap van
de Saturnusraket, die straks de Apollo's
uit de baan om de aarde in de richting
van de maan moet zenden, heeft na zijn
afstoting niet gereageerd op een sein
zijn overtollige brandstof te lozen. Als
deze zou zijn vrijgekomen, zou er boven
de Stille Oceaan een wolk met een door
snee van ongeveer duizend kilometer
zijn ontstaan, die vanaf de aarde waar
neembaar zou zijn geweest.
Koppeling
De Apollo heeft overigens de eerste
proeven goed doorstaan. De Apollo
maakte zich eerst los van de derde trap.
(Van c
parlementair
DEN HAAG Morgenmiddag zal minister Dc Block (Economische Zaken) een
gesprek hebben met de Landelijke Huisartsenvereniging. Met de vakcentrales maakt
de minister bezwaar tegen de tarieven, die sommige artsen en specialisten in reke
ning brengen. De minister acht tien gulden voor een gewoon consult en vijftien
gulden voor een bezoek thuis te hoog. Hij verlangt van de huisartsenvereniging,
dat deze er bü zijn Zeden op aandringt de tarieven aan te passen aan de wensen
van de minister. Als dat niet gebeurt, zal de minister een prijsstop voor de huis
artsentarieven overwegen.
Dit is het directe gevolg vai
het overlegorgaan van de dr
de ministers van Sociale Za
De honoraria van huisartsen
De stijgende prijzen in de gt
De vakcentrales hadden om
stijging
het gesprek van een vijf man sterke delegatie van
e vakcentrales gisteren gedurende vijf kwartier met
en en Volksgezondheid en van Economische Zaken.
;n specialisten kwamen hierbij speciaal aan de orde.
:ondheidszorg kwamen ook ter sprake,
het gesprek gevraagd, omdat zij verontrust waren
n de honoraria, die artsen en specialisten ln rekening
brengen aan met name particuliere patiënten. „Ik heb de indruk, dat ze er wat
aan gaan doen", verklaarde gisteren al een van de vakbondsdeelnemers aan het
gesprek. Sprekend in termen van de gezondheidszorg zei een van de vakbonds
leiders: „Als de prijzen te hoog zijn opgelopen, moeten de ministers curatief op
treden en als zij te horen krijgen, dat de prijzen onevenredig veel worden verhoogd,
dienen zij preventief op te treden."
Zoals bekend is het een doorn in het oog van de vakbeweging, dat de huisartsen
met hun tariefsverhogingen de algemene trend te boven zijn gegaan. Ook hebben
zij sommige aanzienlijk verhoogde specialistentarieven gesignaleerd.
mers kan laten stoppen ten behoeve van
een verkeer9onderzoek.
De ministers hebben deze voorstellen
gedaan in afwachting van een geheel
nieuwe wet op het wegverkeer, waarvan
zij hopen, dat het ontwerp nog in deze
parlementaire periode kan worden inge
diend.
PEKING (DPA-Rtr.) De anti-Rus
sische betogingen in Peking naar aanlei
ding van het bloedige grensincident van
afgelopen zondag duurden vandaag on
verminderd voort. De Russische ambas
sade is door een onafzienbare mensen
menigte omsingeld. Alle toegangswegen
waren geblokkeerd en voor buitenlanders
was er bijna geen doorkomen aan. Het
z(jn de grootste anti-Russische demon
straties sinds de „belegering" van de am
bassade twee jaar geleden. waarbij de
belangrijkste toegangsweg door rode gar-
Aan de betogingen van vandaag na
men veel Chinese militairen deel, die
samen met arbeiders en boeren in
spreekkoren premier Kosygin en partij-
i de
PHPH renegatenkll
verantwoordelijk stelden
incident. De muren in Peking zijn over
dekt met anti-Russische leuzen. Auto's
van buitenlanders moesten het soms
flink ontgelden.
Twee grote Chinese kranten, 't Volks
dagblad en het Blad van het Bevrijdings
leger, schreven in een gezamenlijk hoofd-
artiki
sief 2
SCHOENEN en LEDERWAREN
Donkersteeg 12-14 LEIDEN
Een Amerikaans convooi passeert
hier de doorlaatpost Marienborg op
een van de corridors tussen West-
Berlijn en de Bondsrepubliek. De
geallieerden gebruiken de convooien
'dors
'oler
Mededeling
Ajax—Benfica zal morgenmiddag
niet alleen zorgen voor verlaten
straten, maar wellicht ook
daaraan voorafgaand voor een
uur en voor een spits na afloop.
Daardoor kan het mogelijk zün
dat u de krant morgen niet op
het gangbare tijdstip krijgt be
zorgd. WH doen ons uiterste best
alles zo normaal mogelijk te laten
verlopen, maar vragen u om cle
mentie als het niet zo gaat als
wij zouden willen.
DE DIRECTIE
Geen behoefte
minimumloon
te verhogen
DEN HAAG In werkgeverskringen
verwacht men weinig resultaat van het
gesprek, dat de Stichting van de Arbeid
vanavond met minister Roolvink (So
ciale Zaken) zal hebben. Hoofdpunten
;ang van zaken rond het spaarloon. De
iriJsstijging sinds januari met nu al 4,4
iet. waarop veel kritiek is, komt daar-
ook aan de orde.
Terwijl de vakcentrales in de Stich
ting van de Arbeid menen, dat er, ge
zien de ontwikkeling van de kosten van
het levensonderhoud, alle aanleiding is
om het minimumloon te verhogen, zien
de werkgeversorganisaties die noodzaak
niet zo duidelijk. Do werkgevers wijzen
erop, dat de wet duidelijk regelt, wan
neer er aan dat minimumloon wat moet
worden gedaan. In het algemeen is dat
op 1 juli van elk jaar. Niettemin is er op
1 januari jj. al „een aardig voorschot"
op gegeven: Toen werd het minimumloon
verhoogd van 135 tot 140 gulden in de
week.
Het gesprek over het spaarloon zal,
zo menen dezelfde kringen, niet erg veel
resultaat kunnen afwerken, omdat in
tussen voor rond een miljoen werkne
mers (van de anderhalf miljoen, die on
der een C.A.O. vallen) reeds contracten
zijn afgesloten. Een gesprek over dit
>ma kan dan ook slechts uitmonden
een trekken van lijnen naar 1970. Dit
ir heeft het spaarloon in eigenlijke zin
g weinig kans gekregen: alleen de gra-
i en de baggeraars hebben het ingc-
erd. Geeft men aan het begrip spaar-
n de ruimere betekenis van een loon-
standdeel, dat niet meteen in con-
nptie kan worden gebracht, dan is
1 vaker toegepast. Met name is er dit
ir in menige C.A.O. gesleuteld aan de
i pensioenvoorzieningen.
De werkgeversorganisaties zien ook
daarom niet veel in een verhoging van
het minimumloon, omdat zij graag enige
rust willen bereiken op het loon- en prij-
zenfront. Tussentijdse loonsverhogingen
voeren nu eenmaal de kosten op en die
kunnen weer leiden tot prijsstijgingen.
Wat die prijsstijgingen betreft, voorzover
er gisteren wat meer zicht op is gekomen:
Prinses Anne van Engeland droeg
een hoofddeksel geheel in stijl, toen
zij zaterdag aan de Welsh Guards
het traditionele bosje prei over
handigde b(j gelegenheid van St.-
Davids Day. Het was de eerste maal,
dat de prinses alleen in het open*
baar optrad.
Op 2iichzelf vindt men de nieuwe cijfers
van het C.B.S. niet verrassend. Gelet op
de oorzaken van de prijsstijgingen con
stateert men, dat er tussen half januari
en half februari niet veel mutaties zijn
geweest de elementen, die men eigen
lijk al had voorzien (posttarieven, ac
cijnzen op rookwaren, opruimingseffect)
zijn nu tot uitdrukking gekomen.
Overigens vindt men in werkgevers
kringen, dat de vele discussies over de
prijsontwikkeling de rust niet bevordert.
Integendeel, is men geneigd te stellen,
ze werken eerder kostenverhogend, om
dat men zich wat de prijzen betreft aan
elkaar gaat optrekken.
De minister zou evenwel voet bij etuk
willen houden t.a.v. fabrikanten, die door
rekenfouten de prijzen te veel hebben
