BROMFIETSER DAGDROOMT
VAN HET AUTOSTUUR
Jacht op illegale
immigranten aan
de Engelse kust
CAO-beleid
Roolvink in
strijd met
spelregels
Zoon van Krupp mag
leven als playboy
In V.S. meer
recruten
j opgeroepen
Eigen karakter in discussie
NKYmeer samendoen met andere vakcentrales
Verspilling van
Igeld en energie
ZATERDAG 24 FEBRUARI 1968 DE LEIDSE COURANT
De magie
van het
gemotoriseerd
zijn
In het aantal automer
ken elk met zijn eigen
kwaliteit, vormgeving,
technische prestatie
dat op de markt is, zit
langzamerhand het hele
scala aan wensen inge
calculeerd; dat het pu
bliek bewust of onbe
wust beheerst en dat
het bewust of onbewust
tot een bepaalde aan
koop drijft. De beslis
sing, of het een Lelijke
Eend wordt dan wel een
Cadillac is niet louter
van financiële factoren
ifhankelijk, en zeker
niet de keuze tussen
een Cadillac en pak weg
een Mercedes.
De grote verscheidenheid
bestaat niet alleen bij de
gratie van de koopkracht
de consument, maar
ook bij de gratie van zijn
psychologie. Ook de gigan
tische nevenhandel ln ac
cessoires bloeit op de voe
dingsbodem van die sim
pele waarheid. Bij brom
mers is het net zo, want,
nogmaals: de koper van
een bromfiets schaft zich
•ezen een auto aan
de Illusie, althans, te ont
stijgen aan de armtierige
wereld, waarin voetgan
gers, buspassagiers en fiet
sers zich op primitieve wijze
heen en weer bewegen tus
sen huls en werk. de illusie,
te promoveren naar een
betere c.q. gemotoriseerde
Dit gegeven zijnde, ziet
men, bij nadere analyse,
de groep der bromfietsrij
ders in evenveel catagorie-
en uiteenvallen als die der
automobilisten, elk met
zijn eigen gedragspatroon,
slechts vereend door een
hartgrondige afkeer voor
elke andere vorm van weg
gebruik de TEE-trein
naar Parijs daarbij inbe
grepen. De pop-ster met
zijn open MG heeft zijn
evenknie in de ambachts
scholier, die per rode blits-
brommer van snackbar
naar snackbar scheurt. Wie
dit niet gelooft, moet eens
luisteren, hoeveel meiskens
via het programma „Mu
ziek bij de lunch" van
Radio Veronica kennis
wensen te maken met een
jongen met een brommer.
Of dacht u soms, dat ze
een jongen met Solex be
doelden.?
De Solexrijders daarente
gen hebben hun evenknie
in de DAF-rijders. Het is
een bedachtzaam slag, dat
weliswaar trots is op zijn
vehikel, maar dat van het
moderne verkeer eigenlijk
weinig moet hebben. Het
draait erin mee in een
tempo, dat meer wordt be
paald door gezonde aarze
ling dan door iets anders.
De toekomstige kopers van
een Lelijke Eend haalt men
er ook zo uit. Die berijden
brommres van archaïsch
model, tweedehands meest
al, en evolueren naar de
auto toe via de omweg van
de scooter. Men vindt ze
vooral onder studenten.
Het komt, omdat ze in te
genstelling tot andere be
volkingsgroepen hun krap
pe Inkomsten moeten ver
delen over uiteenlopende
zaken als Bachplaten, rode
landwijn, de huur van een
zolderétage, de polemische
pockets „Tien over Rood"
en „Griekenland Vrij", een
vakantie op Ibiza, vrien
dinnetjes en maaltijden in
de mensa.
Ga daar maar eens aan
staan. De wereld der brom
fietsrijders kent evengoed
zijn ongeneeslijke sleute-
raars als die der autocou
reurs en evengoed zijn on
geneeslijke poetsers als die
der zondagsrijders. Ze is
zelfs het verschijnsel van
„de derde auto" aan het
opleveren.
De bromfietsfabrikanten
verstaan daaronder het
volgende. Slechts weinig
Nederlandse gezinnen zijn,
in tegenstelling tot de evi
dente koploper Amerika, al
aan een tweede auto toe.
Maar een brommer voor
de huisvrouw, waarop ze
boodschappen kan gaan
doen, kan er al op veel
plaatsen af. De fabrikanten
weten dat (spreken er ver
tederd over als „de derde
auto") en komen aan de
wensen van deze nieuwe
categorie tegemoet door
brommers te vervaardigen,
die gemakkelijk hanteer
baar zijn en sierlijk van
vorm; Brommers voor de
huisvrouw met veel com
fort, een beetje sex-apeal
en een redelijke prijs. Ze
mikken en passant ook op
de groep vrouwelijke jeug
digen tussen 16 en 24 jaar,
zoals dat in enquêtes al
tijd heet. De computers
hebben namelijk de weten
schap uitgebraakt, dat er
in 1968 ongeveer 150.000
brommers zullen worden
verkocht, waarbij de ver
houding tussen jeugdige
mannelijke en vrouwelijke
kopers voor het eerst fifty-
flfty zal zijn (nu hebben
430.000 mannen een brom
mer tegen 220.000 vrouwen)
en je moet als goed zaken
man met jc modelletjes de
trent volgen.
Al deze wetenschap komt
uiteraard niet van ons.
maar van hen, die beter
dan wie ook hun pappen
heimers kennen: de han
delaren. Hun collectieve er
varing is voorts, dat niet de
ouders over de aard van
de aankoop beschikken,
maar de kinderen zelf, hoe
wel het toch vaak om fikse
bedragen gaat. Zoonlief
vindt een brommer van 700
gulden maar niks; d'r moet
een vering zus en een ver
snelling zo op zitten. De
prijs loopt op tot 1100 gul
den, maar dat vindt vader
weer te dol. Dan niet, zegt
zoonlief. Het resultaat is.
dat ze te voet de winkel
weer verlaten en veertien
dagen later terugkomen,
om de brommer van 1100
gulden op afbetaling te
kopen. Dit tafereel is vaste
zaterdagse prik. Sterker:
vaders, die voor zichzelf
een brommer kopen, laten
zich adviseren door de
smaak en het advies van
hun zoons. „Zoals moeders
zich meer en meer op het
gebied van kleding aanpas
sen bij hun dochters", zeg
gen de handelaren, met
kennersoog kijkend naar de
verjonging, die de maat
schappij allerwege onder
gaat en hun verkooppoü-
tiek naarstig in die rich
ting ombuigend.
Ze zeggen ook: „De brom
mer is aan mode onder
hevig net als de kleding
of, bijvoorbeeld, auto's."
Dat verdriet hen enigszins,
want je weet nooit, waar Je
met je inkooppolltiek heen
moet. Waarbij aangetekend
moet worden, dat voor een
modegril op kledinggebied
weinig technische ingrepen
nodig zijn, terwijl een mo-
5RT-
degril op bromfletsgebied
de ombouw van een hele
fabriek kan vereisen.
„Neem Puch", zegggen de
handelaren, die lanceerde
ln Den Haag het hoge
stuur. Logisch, achteraf,
want het zit veel lekkerder.
Maar het was toch een
vondst. Het ging als een
golf het land over.
Toen wilde een andere fa-
brek ook eens wat. Die
begon met brommers in de
meest waanzinnige kleu
ren. Je kon kiezen uit een
complete staalkaart, alsof
het om een behangetje
ging. En dat werd toeval
lig een faliekante misluk
king. Je weet het niet in
deze branche. Iets wat in
Maastricht pakt. kan in
Enschede of Hoorn de mist
Ingaan en omgekeerd. Zo
groot is de onzekerheid,
dat verschillende handela
ren zuchten: „Het liefst
zouden we eigenlijk brom
mers cadeau doen aan
jeugdleiders, aan een disc-
jockey in een beattent.
Dat wordt dan vanzelf na
geaapt. Dan kon je zelf de
mode bepalen. Er is bij de
jeugd een enorm leiders
idee."
Geen onzekerheid bestaat
er over de materie van de
zogenaamde opvoerseltjes,
dat is gewoon een handel
op tophitniveau. De brom
mer. zoals hij ln de winkel
wordt verkocht, heeft een
aan wettelijke normen ge
bonden snelheid van 40 ki
lometer per uur althans:
dat behoort zo te zijn. Maar
met enig technisch hocus-
pocus achteraf kan daar
gemakkelijk 70 kilometer
van worden gemaakt en de
op snelheid beluste jeugd,
die dagdroomt over toe
komstig autobezit, telt
graag iets extra's neer voor
de illusie, langs vierbaans
wegen te zoeven. Een han
delaar: „De jeugd rede
neert aldus. Bijna nergens
ln Europa kun Je 200 kilo
meter per uur halen, als
ze er de centen voor heb
ben. Waarom zouden wij
dan geen brommers mogen
kopen, die 70 kilometer of
meer rijden, ook al mogen
wij niet harder dan 40?
Het is gewoon het idee,
meneer
Hetzelfde verhaal over
de uitlaat en iedereen
is het er wanhopig over
eens, dat een startende
brommer in een stille
ochtend-straat meer
overlast veroorzaakt dan
heel Schiphols bulder-
baan in een weekend.
„Die herrie geeft de jon
gens een idee van snel
heid, meneer", zegt een
handelaar gelaten. „Na-
tuurlyk kunnen er best
geruisloze motortjes ge
maakt worden, maar
wie doet er wat aan?
Ze willen gewoon niet.
De bromfietsrijders zijn
een lastig publiek."
(Van ome correspondent
LONDEN Aan beide zijden van het Kanaal staat de politie nu speciaal
op de uitkijk om Aziatische immigranten op heterdaad te betrappen als zij
nog een laatste, wanhopige poging doen om illegaal in Groot-Brittannië te
komen voordat de nieuwe immigratiewet daar wordt toegepast. Van dat
moment af zullen de Britten nog slechts een zeer beperkt aantal Aziaten
met Britse paspoorten binnenlaten. Het nieuwe wetsvoorstel, deze week
ingediend, wordt thans letterlijk door het parlement „gejaagd". Men ver
wacht dat het woensdagavond reeds in derde lezing zal worden goedgekeurd
en de volgende dag kracht
wet zal hebben.
Pakistani en
mende dagen nog verscheidene pogin
gen tot illegale binnenkomst zullen
worden gedaan. Het is bekend dat ten
j j minste 40 In.lis. he en l'.i !t irt i.iuse
Inr/iprs rfiriploos risten °p nacht(,,oh" overtocht
IHUILfd WWC iwo j naar Engeland te wachtcn m Bel
gische en Franse havensteden. Wellicht
zijn er ook nog vele anderen op komst
via Duitsland.
Voor de nieuwe maatregelen kracht
van wet krjjgen, kunnen Illegale Immi
granten in Groot-Brlttannie nog aan de
portatie onUnuppen ais zij niet binnen
24 uur na hun landing gevangen ge
nomen worden. Daarna moeten zij nog
28 dagen ondergedoken leven.
Zij die illegale immigranten naar
Engeland smokkelen en daarbij ln de
kraag worden gevat, kunnen «laarvoor
later in het kader van de nieuwe wet
twee Jaar gevangenisstraf en een zwa
re boete oplopen. Dexe straf wordt door
de nieuwe wet vastgesteld voor de ka
pitein van het smokkelschlp of de ge
zagvoerder van een vliegtuig. Sommige
smokkelaars, die ruim 700 gulden per
passagier vragen voor de nachtelijke
boottocht over het Kanaal, zullen hun
prijzen nu wel drastisch verhogen.
Vele Britten zijn van oordeel, dat door
de nieuwe wet het land zich schuldig zal
maken aan zeer ernstige rassendiscri
minatie. Honderden kleurlingen, die hun
Britse nationaliteit te danken hebben
aan het koloniale tijdperk, worden
thans statenlozen. Maar de meeste blan
ke Britten vinden het niet meer dan re
delijk dat alle kleurlingen, zelfs wan
neer zij over een Brits paspoort beschik
ken, het recht wordt ontnomen om zich
vrij in het Verenigd Koninkrijk te ves
tigen.
De Indlëers en Pakistani in Oost-
Afrlka zijn slachtoffers van de geschie
denis. De meesten van hen zijn nog
nooit in India of Pakistan geweest. ZIJ
zijn geboren en getogen in Afrika, en
daar worden zij nu ook niet meer ge
wenst. Hun voorzaten zjjn naar Afrika
gekomen gedurende het hoogtepunt van
de Britse koloniale tijd. Toen koningin
Victoria aan het bewind was. De Brit
ten hadden toen arbeiders nodig om in
Oost-Afrika spoorlijnen aan te leggen.
De inlanders waren onbekwaam voor
dit werk en de Britten achtten er zich
te gfoed voor. Daarom wierven ze In
diërs aan, die met vrouw en kinderen
naar Afrika trokken. Zij waren Britse
staatburgers en dit geltlt nog steeds
voor hun honderdduizenden nakome
lingen. hoewel een aantal van hen se-
dert de onafhankelijkheid van Kenia het
staatsburgerschap van deze nieuwe na
tie hebben gekregen.
In havensteden
De laatste maanden hebben heel wat
Aziaten getracht illegaal ln Groot-Brit-
tannle te komen vanuit België of Frank
rijk. Sommigen zijn daarin geslaagd, an
deren werden betrapt en naar hun
vaderland teruggezonden. Van Britse
zijde verwacht men dat tijdens de ko-
N.Y.Y.:
UTRECHT (ANP) Het N.V.V. meent,
dat minister Roolvink ernaar streeft een
grotere greep op de loonpolitiek te krij
gen dan zijn roerganger. Zijn optreden
roept herinneringen op aan zijn be
moeienissen met de lonen als staats
secretaris. een periode, die door de voor-
illter van het college van rUksbemldde-
laars is gebrandmerkt als „de meest on-
aarachtige" die ons land heeft gekend
Het N.V.V. is van oordeel, dat de
„vrije" loonpolitiek, zoals de vakbeweging
die met de werkgeversorganisaties is
overeengekomen en vxrals de rgering die
heeft aanvaard, erop neer komt, dat de
minister slechts in „uitzonderlijke" ge
vallen zijn „uiteindelijke verantwoorde
lijkheid" laat gelden. Het is door het
NVV een raadsel, hoe het optreden van
de minister met betrekking tot de eerste
serie collectieve arbeidsovereenkomsten
voor 1968 te rijmen 'valt met de afgespro
ken spelregels
De C A.O's. waarvan de termijn waar
binnen goedkeulng moet volgen met drie
weken is verlengd, betreffen het schoon
maakbedrijf. het glazenwassersbedrijf, de
lederwarenindustrie. de apothekers
assistenten. de havens en de onder
nemingen Hypsos, Gielissen. Stegman
(alle drie betrokken bij tentoonstellings-
bouw), Balamundi en houtindustrie Bra-
bant-Aalst De velengingsperiode voor
deze C.A.O.'s eindigt op 29 februari Het
NVV. is benieuwd hoe minister Rool
vink zal oordelen
Opvolger pastoor
Meidema is
bruidspaar kwijt
(Van onze correspondent)
SCHAESBERG Enige consternatie
ontstond gistermiddag in de kerk van
't Eikske toen de nieuwe tijdelijke pas
toor H. Lumcy vergeefts moest wachten
•P een bruidspaar, van wie het huwelijk
olgens de parochicpapieren om drie uur
ou worden ingezegend. Na drie kwar
tier wachten verliet aalmoezenier Lu-
mey, in gezelschap van een In Kcrkra-
de geleende kapelaan, koster en zuster,
de kerk. Maar het wegblijven van het
bruidspaar bleek niets met de pastoors-
wisseling in Schaesberg te maken te
hebben.
De moeder van de bruid vertelde dat
haar dochter pastoor Miedema had door
gegeven dat het huwelijk reeds een
maand geleden in Heerlerheide was ge
sloten. Aalmoezenier Lumey was niet
erg onder de indruk. „Pastoor Miedema
heeft me inderdaad niet gezegd dat het
bruidspaarzou trouwen, maar het stond
wel in de boeken geschreven. Ik heb
geen risico willen nemen".
Uitgekocht voor
2 miljoen per jaar
(Van onze correspondent)
ESSEN Arndt von Bohlen und
Halbach, de 30-jarige enige zoon van de
vorig jaar overleden Alfried Krupp von
Bohlen und Halbach, zal ook wanneer
het concern uit het persoonlijke bezit der
familie overgaat in een naamloze ven
nootschap, met de „Kruppstichting" als
grootste aandeelhouder, geen droog brood
behoeven te eten. Hij geniet een waar
lijk vorstelijke vergoeding voor het feit,
dat hij afstand heeft gedaan van zijn
erfrechten. Arndt von Bohlen und Hal
bach die de naam „Krupp" niet meer
draagt krijgt twee miljoen Mark per
jaar. Dit bedrag is onafhankelijk van de
bedrijfsresultaten van de vennootschap.
Met deze twee miljoen Mark per jaar
moet Arndt von Bohlen und Halbach
zien rond te komen. Hij zal daarmee een
nieuw bestaan moeten opbouwen. Hij zelf
is van mening, dat dat niet eens zo ge
makkelijk zal zijn, omdat men de zoon
van Alfried Krupp niet in de eerste
plaats zal beoordelen naar zijn persoon
lijke capaciteiten maar naar de finan
ciële middelen, die hij in deze of gene
onderneming zal kunnen steken.
Of evenwel Arndt von Bohlen und
Halbach bij een jaarlijks „pensioen" van
twee miljoen Mark bijzonder veel in
teresse in een eigen carrière zal ver
tonen, wordt door velen betwijfeld. Hij
geldt na Günter Sachs als West-
duitslands meest prominente playboy. Hij
heeft voor het Kruppconcern in ieder ge
val niet die belangstelling getoond, die
wijlen zijn vadeK noodzakelijk achtte om
hem later met de bedrijfsleiding te be
lasten. De omstandigheid, dat hij in zijn
zoon Arndt niet de geschikte opvolger
heeft gezien, heelt ongetwijfeld bijge
dragen tot het besluit, dat Alfried Krupp
nog bij zijn leven heeft genomen om het
concern uit particulier bezit tc doen
overgaan in een naamloze vennootschap.
Daartoe werd hij dan bovendien nog in
het begin van het vorige jaar gedwongen,
toen het concern door een uitbundige
financiering van buitenlandse opdrachten
in financiële moeilijkheden geraakte en
zowel de bondsregering in Bonn als de
landsregering van N.-Rijnland-Westfalen
I in Düsseldorf om overbruggingskredieten
I tot een totaal van 550 miljoen Mark
moest verzoeken.
Alfried Krupp koos de vorm van een
stichting, die eigenaresse zal zijn van
t ADV EKTENT1E)
T A P IJ T
In veel kwaliteiten,
veel kleuren
van vreemd voordelig
tot net niet duur.
LEGLOON f 15.- p kam i
Afd. Woninginrichting
HERENSTRAAT 77 - TEL. 24502
de aandelen in de Krupp N V. In de
eerste dagen van het jaar 1968 zijn de
eerste stappen daartoe genomen. Reeds
het concern een jaar vroeger dan
Bonn had verlangd een „Gesellschaft
mit beschrankter Haftung (GMBH) ge
worden, die een balans en een verlies-
en winstrekening zal voorleggen. Deze
GMBH zal in de loop van dit jaar in
een „Aktiengesellschaft (AG) worden
omgezet, n.l. zodra het vermogen der
„Kruppstichting" is vastgesteld. Daarin
zijn alle vermogenswaarden van wijlen
Alfried Krupp, met uitzondering van
een ranch in Zuid-Amerika, enkele on
roerende goederen (o.a. in Oostenrijk) en
een aantal persoonlijke bezittingen van
de overleden concernchef, ingebracht.
Het schijnt, dat dit vermogen aanzienlijk
minder groot is dan zelfs wijlen Alfried
Krupp had berekend. Deze had nog op
de laatste bedrijfsvergadering in april
1967 het eigen kapitaal van het concern
op 1 miljard Mark becijferd. Nu de
boedelscheiding vrijwel is voltooid, blijkt
dat het niet veel hoger zal zijn dan
hoogstens een half miljard Mark.
De Pakistani en Indiër* die nog op
een overtocht zitten te wachten ln ho
telletjes ln Oostende en Boulogne zijn
radeloos. Ze hebben haast geen geld cn
kunnen zich zeker do weelde van oen
terugreis naar hun vaderland niet ver
oorloven. Sommigen hunner werden
door de vertegenwoordigers van de
smokkelbenden In de steek gelaten. l)e
kans Is thans groot dAt België en
Frankrijk met tleze kleurlingen opge
scheept zullen blijven zitten.
Volgeboekt
In Kenla's hoofdstad Nairobi heeft 't
nieuws over de nieuwe Britse aanleiding
gegeven tot een bestorming van de kan
toren van de luchtvaartmaatschappijen.
Alle vliegtuigen van Nairobi naar Lon
den zijn tot woensdagavond volgeboekt.
Er floreert een zwarte markt In vlieg-
tulgbiljetten voor reeda besproken en
betaalde plaatsen. Op London Airport
worden tussen nu en volgende donder
dag 25 liJnvllegtulgen verwacht uit Nai
robi. Zeven daarvan werden gecharterd
voor immigranten alleen.
WASHINGTON (Reuter-AFP) Pre
sident Johnson overweegt plannen om
50.000 reservisten onder de wapenen
te roepen om het hiaat In de troepen
sterkte in du Veranlfde Blaten op te vul
len dat Is ontstaan door de grotere be
hoefte aan militair personeel In Vicl-
I nam. Dit ls gisteren gezegd In kringen
die In nauw contact staan met het mi-
nisterle van Defensie in Washington.
I Het „Pentagon" maakte voorts offi
cieel bekend dat in april 48.000 nieuwe
dienstplichtigen zullen worden opgerot--
j pen, het grootste aantal ln één maand
sedert bijna tweeëneenhalf Jaar.
Ook dit besluit houdt verband met
de militaire toestand in Vietnam, du-
door president Johnson „zeer ernstig"
is genoemd. In maart komen 41.000
rekruten onder de wapenen.
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG Aan de top van het Nederland)
Katholiek Vakverbond is de toekomst van de eigen
organisatie momenteel volop in discussie. Bin
nenkort zullen hieruit praktisch conclusies
den getrokken. Het ziet er naar uit dat het NKV
op niet al te lange termijn tot een nauwere
menwerking met de twee andere vakcentrales
komen. De intensievere samenwerking met
NKV en het CNV zal eerst op praktische terrei
nen tot stand worden gebracht. Gedacht kan hier
bij worden aan: de bundeling van de wetenschap
pelijke adviesorganen, de jurldisehe bijstand aan
de leden, de voorlichting en verdere dienstverle
ning aan de leden.
Ook bij het NVV wordt sterk voor een nauwe sa
menwerking gevoeld. Bij het CNV ligt dit moei
lijker. Terwijl op andere terreinen de samenwer
king tussen christelijke organisaties sterker woidt.
moet niet worden verwacht dat NKV en CNV
gauw samen zullen gaan opcieren. Als het op sa
menwerking aankomt, zal de katholieke vakcen
trale het met het NVV snel eens zijn. De verhou
ding tot het veel kleinere CNV is altijd wat stroe
ver geweest. Het christelijk vakverbond wil zich
soms graag aprat opstellen. Bij dc- recente werk
gelegen heidcongressen van NVV en NKV tezamen
in Eindhoven en Groningen bleek dit weer eens
duidelijk.
Zou het overleg over nauwere samenwerking door
een stroeve houding van het CNV niet vlotten,
dan zal de zaak tussen NVV en NKV gauw be
klonken zijn. Het NW hoopt door een steeds nau
were samenwerking te komen tot een grote Ne
derlandse vakbeweging.
Al geruime tijd is bij het Nederlands Katholiek
Vakverbond de „confessionaliteit van de eigen
organisatie" in studie. Uitgangspunt hiervoor
vormt een uitgebreide studie van drs. A. L. M.
Arnolds, directeur van het wetenschappelijk ad
viesbureau.
Is het ontstaan van de katholieke vakbeweging
historisch volkomen verklaarbaar, de vraag doet
zich voor, of een katholieke vakbeweging in deze
tijd en in de toekomst nog voldoende bestaans
grond heeft. Drs. Arnolds concludeerde in zijn
studie dat er voldoende argumenten voor het be
houd van de eigenheid zijn aan te voeren, waar
bij hij de nadruk legt op de christelijke zingeving
van de aardse werkelijkheid en de beleving daar
van. Do opdracht aan de christen geldt ook in het
sociaal-economisch handelen Het eigen verband
van de katholieke organisatie kan een middel zijn
om die opdracht in het leven van alle dag tot gel
ding te brengen.
Hiertegenover wordt gesteld dat aan «-en gedeelde
vakbeweging bezwaren verbonden zijn. Hierbij
worden genoemd-
Onvoldoende concentratie van macht waardoor
de invloed wordt beperkt.
Een ondoelmatige taakverdeling en werkwijze
Er wordt veel werk dubbel gedaan. In velg com
missies zitten drie werknemersvertegenwoordigers
in plaats van één.
De versnippering van krachten, geldt ook voor
de gelden.
Belangrijkste taak
Drs. Arnolds wijst erop dat de vakbeweging zich
niet alleen bezighoudt met de belangenbehartiging
van de leden en opkomt voor wat in het verleden
verworven is, maar dat zij zich ook moet bezig
houden met de veelomvattende maatschappelijke
problematiek. Hij ziet voor de vakbeweging een
creatieve taak: mede-ontwerper zijn van de toe
komst. De vele verworvenheden voor de werk
nemers moeten worden „bewaakt", maar de
creatieve taak is met het oog op het welzijn ln
de toekomst het belangrijkste geworden. Aan
deze creatieve taak komt do vakbeweging echter
nog nauwelijks toe, zij moet keer op keer verstek-
laten gaan. Als deze onmacht is toe te schrijven
aun de verbrokkeling in de vakbeweging, dan
zegt drs. Arnolds komt de zaak in de morele
orde te liggen. Want, zegt hi), als een instelling
verzaakt aan haar fundamentele taak, dan ver
speelt zij haar bestaansgrond. Dit is in overeen
stemming met de traditionele katholiek-sociale
leer, die aan liet bestaansrecht van eon zelfstan
dige katholieke Organisatie do voorwaarde stolt
dal zij haar wezenlijke doelstelling kan vervullen.
Indien een vakbeweging zonder katholieke sig
natuur dit wel kan de creatieve taken beter
kan vervullen dan verdient dat de voorkeur.
Juist ook vanuit een christelijk oordeel, omdat
zo'n vakbeweging dan meer kan bijdragen tut
heil van de mens. de samenleving c-n de wereld
Aan de top van het NKV is het duidelijk dat de
vraag naar do bestaansgrond van de eigen organi
satie niet alleen vanuit een studeerkamer kan
worden bekeken. Ook zal rekening gehouden
moeten worden met de sfeer van do eigen orga
nisatie, de mentaliteit van d. leden en do onder
linge verhouding tot de andere katholieke sociale
organisaties. Loden zijn geer „nummers" die van
de ene dag op de andere in een nieuw kaart
systeem geplant kunnen worden.
Onontkoombaar
Steeds sterker echter wordt de overtuiging dat
enerzijds de noodzaak van „alles apart doen"
sterk is verminderd en anderzijds meer samen
doen vanwege de stijgende kotten onontkoom
baar is. Vooral de jongeren kunnen steeds minder
de zin van gescheiden organisaties inzien. Een
onderzoek in een grote plaatselijke centrale van
het NKV wees uit, dat 37 percent van de leden
van mening is dat een vakorganisatie niet con
fessioneel behoeft te zijn. En veertig percent van
dc ondervraagden ziet het grote nut van een
ongedeelde vakbeweging.
Nu nog werken de drie vakcentrales geheel zelf- zware opgave
standig. In het overlegorgaan der drie vakcen
trales hebben zij aan dc top een trefpunt voor
gezamenlijk beraad en optreden tot stand ge
bracht. Ook regionaal tussen bestuurders van
gelijkgerichte vakbonden
Bezuinigen
Het besef groeit, dat het in de praktijk gescheiden
opereren neerkomt op een verspilling van geld
en energie. De contributies blijven achter bij de
sterk stijgende kosten, baarom moest bij hot
NKV al een drastische bczuinlgingspolitick wor
den gevoerd. Terwijl het voor de ledenbinding
nodig is, dat het dienstenpakket wordt uitgebreid,
is er het acute probleem dat vanwege de kosten
minder dienstbetoon aan de leden kun worden
gegeven De bezetting van staffuncties blijft achter
bij de eisen die de groeiende problematiek aan de
vakbeweging stelt. Door het ontbreken van vol
doende eigen studies en deskundige bijstand wor
den de besturen gehinderd In het voeren van een
slagvaardig beleid.
De nauwere samenwerking is een kwestie, waar
over niet alleen aan de lop van dc vakcentrales
positief moet worden gedacht en moet worden
beslist, maar ook bij dc aangesloten vakbonden.
Het NKV is een federatief samenwerkingsorgaan
waarbij meer dan twintig katholieke werknemers-
vakbonden zijn aangesloten. Het is duidelijk dat
tussen deze bonden soms heel uiteenlopend wordt
gedacht. Dat geldt voor de bonden van handar
beiders en die van middelbaar personeel de
..medialen" maar ook voor de bonden van
bouwvakarbeiders en metaalarbeiders. Met name
bij de katholieke bond van werknemers in de
bouwnijverheid wordt sterk voor een nuuwere
samenwerking met anderen gevoeld De bond
van metaalwerknemers stelt zich in deze vooi -
zichtigcr op.
Voor het bestur van het NKV gaal het erom,
tussen de vele klippen van d« aangesloten bonden
door tc zeilen en met voorzichtig manoeuvreren
compromisstandpunt uit tc komen. Een