heeft ijzeren hand van
Tourbaas Félix Lévitan gevoeld
ANTON HUISKES
HEBBEN
TELEVIZIER
EN
PELLENAARS
VERKEERD
GEGOKT?
Ex-coach geeft Nottet kans op Europese titelJ
ZATERDAG 21 JANUARI 1967
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 11
(Van onze sportredactie
PARIJS De kans eindelijk weer
eens een Nederlandse ploeg in de
oranjetruien in de komende Tour de
France aan het werk te zien, staat er
sinds korte tijd heel wat beter voor.
Merken-Tour of landen-Tour? Dat is
de vraag niet meer. Want het is een
uitgemaakte zaak: de Ronde van
Frankrijk 1967 wordt een Tour met
nationale ploegen.., Ditmaal willen de
organisatoren, Félix Lévitan en Jac
ques Goddet, respectievelijk direc
teur van Le Parisien Libéré en
L'Equipe nie.t zwichten voor de ar
gumenten #h de dreigementen van
de merker* en sponsors. Wél is de vraag of alle coryfeeën onder de beroepsrenners aan de start
zullen ver-schijnen in Angers bij het vertrek van de Tour op vrijdag 30 juni. Voor de strijd om het
behoud v/an de merkploegen in de Tour hebben de merken en de sponsors zich aaneengesloten.
In dez,# manifestatie van eendracht-maakt-macht waren zij voorafgegaan door de ploegleiders,
die in hun dienst staan. Naar het voorbeeld van de reeds bestaande Association Franpaise des
Constructeurs en Associés Sportifs, de AFCAS, hadden de 14 belangrijkste merken en sponsors
uit Frankrijk, België Spanje en Nederland (met Televizier en Willem II) zich verenigd in de AICAS.
de internationale vereniging van merken en sponsors.
Wout Wagtma
anjeploeg f
een mogelijkheid om het nationale pres
tige op sportgebied te verhogen. In d<
Tour van '67 zal men de combines in d-
nationalistische hoek moeten zoeken. Ir
dit licht bezien zal Jacques Anqueti'
wel aan de start verschijnen, het ge
oraat van Geminiani over een pogin,'
van Anquetil, na de Ronde van Italië U j
Milaan een nieuw uurrecord te vestigen
'en spijt. Zoiets is Anquetil aan het dra
Ten van het Legioen van Eer verplicht I
Bora barstte
Om al deze redenen alleen al kan Lé
vitan niet wjken. Toen de merken en
sponsors dr.eigden de renners niet af te
staan voor nationale equipes, werd het
voor Lévitan en Goddet ook nog een prin
cipiële kwestie en konden zij daarom ze
ker niet toegeven. De andere partij is
bezig te zwichten.
De bom, die Anquetil 12 december liet
barsten, heeft de eerste bres geslagen
in het front van de tegenpartij. Hij ver
klaarde zich vóór de landen-Tour. Dat
werd het keerpunt. Want op 4 januari
greep Geminiani om in wielerjargon
te spreken het achterwiel van Anque
til. Hij verklaarde dat het verzet te „i
laat was gekomen en dat het langer zin- veel verzet meer komen. De beste wa- De sponsors zijn nu ook aan het twij-
loos w.s omd.l d. org.nis.toren toch ren er reker van een plaats te vinden in telen geraakt. De grootste firma, BP, de
niet zouden wijken. een van de ploegen. In dit conflict had- sponser van Peugeot
Renners ploeteren door het bergland, belangstellenden langs de teeg maken
foto's en moedigen de coureurs aan. Kortom, zo zou het in de Tour r
moeten zijn. Misschien dit jaar dan als de landenequipes v
worden gebracht.
i de slag zullen
En eigenlijk hebben zij gelijk. Want maar amateurs. Maar het verzet tegen
volgens het akkoord, dat de AFCAS de landen-Tour bleef groeien en kreeg
met de organisatoren van de Tour af- zijn hoogtepunt op 8 december toen
sloot, zouden de merken pas in 1969 eerst de ploegleiders hun
hun renners hoeven af te staan voor nale vereniging stichtten en
een Tour met nationale equipes. Deze namen tegen de organisatoren
afspraak werd gemaakt in 1961, toen 9 december toen de broodheren het-
de laatste Ronde in de landenformule zelfde deden op de oprichtingsverga-
werd verreden. Afgesproken werd dat dering van hun internationale organi-
jaar de nationale ploegen
niqué uitgegeven en een brief gestuurd
naar de directie van de Tour. Van
de inhoud van deze brief en van het
antwoord, is niets bekend. Het zal wel gentiën anderen. Generaal De Gaulle
niet mals. geweest zijn. Maar toen was
het al te laat.
De voorbereiding van de nieuwe
Tour was al te ver gevorderd. En bij
die voorbereiding hadden de organisa-
satoren zich gebonden tegenover de au
toriteiten van het ministerie van Bin
nenlandse Zaken en van de etapp:-
steden.
Late aankomst
Een andere interessante verandeii.i
bij de komende Tour is, dat deze niet
op de traditionele 14de juli in Parijs za>
aankomen, maar negen dagen later pas
op zondag 23 juli. Lévitan heeft de Tou
opgeschoven om ook de Italiaanse ren
ners te kunnen laten meedoen. Dezt
hadden het vorig jaar verstek laten
gaan, omdat ze nog niet bijgekomen
waren van hun eigen ronde. Tussen de
ze beide rondes liggen nu drie weken
Voor het opschuiven van.de Tour had
Létivari de welwillende medewerking
van de yerkeersautoriteiten van Binnen
landse Zaken nodig. Want de vakantie
uittocht in Frankrijk begint aan zijn
drukste periode op 13 en 14 juli. Vana
die dagen draait zowat de helft van het
Franse volk, waaronder vele automobi
listen de weg op naar de vakantieoor
den. Voeg daarbij nog wat rondtrekken
de toeristen, dan is het duidelijk dat de
autoriteiten dan liever geen Tour op de
weg zien.
Maar Lctivan heeft het toch klaar ge
speeld om in die spitsdagen van de va-
kantie nog negen dagen met zijn kara-
stelling vaan door Frankrijk naar Parijs te koer-
Tegen de stroom in, die dan van de
af moet.
zouden aantreden. Volgens deze regel
had dat in 1965 moeten gebeuren. Dat
is niet gedaan. In dat jaar zijn de
organisatoren gezwicht voor het suc
ces van de Tour van 1964 en voor de
argumenten van de merken. Die sche
nen toen hand in hand te gaan. De
merken brachten goed voorbereide
renners aan de start en deze waren
ook al op elkaar ingespeeld tegen de
tijd dat de Ronde begon. Daardoor
vormden de ploegen hechte eenheden
in de strijd, zodat deze een interes
sant karakter kreeg en een groot popu
lair en sportief succes werd. Waarom
dan terugkeren tot de landenploegen?
Félix Lévitan heeft alle argumenten
van de tafel geveegd na afloop van de
laatste Tour. Er was van alles ge
beurd: de staking in Bordeaux, de
ploegleiders bleken hun renners niet
zo goed in de hand te hebben, spor
tief gezien was het ook niet zo'n groot
succes en de belangstelling in het
Pare des Princes te Parijs voor de
aankomst van de Tour was ook niet
meer zo groot als vorige jaren. Ge
ïrriteerd door de afwezigheid van de
Italianen en het verloop van de strijd
In de laatste etappes, brak Lévitan
voor de Tour van 1967 met de
merkenformule en dat maakte hij be
kend in augustus. Dat was fout van
Lévitan. Want hij had deze beslissing
geheel zflfstandig genomen, zonder dr
AFCAS daarin te kennen, waarmee h-
toch een afspraak had.
Dreigementen
Tegen deze autoritaire beslissing wer
den niet alleen argumenten, maar ook
dreigementen ingebracht- De merken
en sponsers dreigden hun renners nie
af te staan voor de nationale selecties
Van het ren kwam het ander De o:
ganisatoren verklaarden. dat de Tou
in ieder geval zou doorgaan, desnood
zonder beroepsrenners en met allee
hem gelukt omdat hij een Toui
de AICAS. De Belg Rufin Staels met nationale ploegen ging houden. Om
de groep Romeo werd tot voor- diezelfde reden kreeg hij van de etappe-
gekozen Fr w«»rd »»n rommu- st»d"n howr» suhctH»«»<!. y ëvPan
Mercier t
voer niet meer in het straatje van de den de Italianen nooit positie genomen tevens benzineleverancier van de Tour,
belangen van de merken en sponsors, Op diezelfde dag verscheen een com- tegen de landenformule. De merken en kan het zich niet veroorloven zijn popu-
maar was terecht gekomen in het straat- muniqué van de Belgische wielerbond, sponsors hadden een ruzie met hun lariteit bi] t grote publiek op t spe e
je van de huidige regeringspolitiek van die zich ook al voor nationale equipes bond achter de rug en riskeerden geen zetten, dat de voorkeur aa"
nationaal prestige. Dat deze ook op sport- uitsprak. Dit communiqué dekte de Bel- nieuw conflict. nale equipes. De ballpoint-ia ri
gebied speelt, blijkt uit het toekennen gen die zich solidair hadden verklaard Het front van de voorstanders van de de nieuwste sponsor van de groep
van het Legioen van Eer aan zes kam- met de Franse ploegleiders, merken en merkenformule is aan het afbrokkelen, quetil kan eigenlijk geen stelling
pioenen onder wie Jacques Anquetil! sponsors voor een tactische terugtocht. En dat gebeurt ook onder de dreiging tegen de landen-Tour, want toen hl] de
En de orde van verdienste aan nog ne- De belangen van de Belgische renners van sommige bonden de renners te schor- contracten afsloot met Geminiani en n-
-e gewaarborgd, omdat sen, indien deze niet afgestaan worden quetil, wist hij dat er geen merken-rour
heeft die onderscheidingen persoonlijk de directie van de Tour zijn bereidheid voor de nationale selecties. Dat is het zou plaatsvinden,
uitgereikt begin november tijdens'n offi- getoond had 2 Belgische ploegen in te laatste wapen, waarover de tegenstan- Maar de merken hebben de strijd nog
ciële -> D~ -p" z»~ hr-b-;——i. Ven de renners kon dus niet ders van de landep-Tour beschikken. niet opgegeven of althans het eerder in
genomen standpunt herzien. Dat is be
grijpelijk voor Peugeot en voor 't merk
van Jan Janssen, Sauvage-Lejeune. Want
zij hebben buitenlanders in dienst. Die
mogen zij wel afstaan. Maar zij»krijgen
er niets voor terug. Van hun ploegen
blijft niets over en hun buitenlandse
cracks verdwijnen onder de nationale
trui van een vreemd land. Voor de tijd
van de Tour de France verdwijnen hun
namen uit de kranten.
En Nederland? Enige maanden gele
den bestond in Nederland het plan om 'n
selectie van Televizier uit te nodigen
voor de Oranjeploeg en deze aan te vul
len met andere grootheden.
Voor de hand lag toen ook dat Pelle-
naars gevraagd zou worden als ploeglei
der op te treden. Sindsdien hebben Pelle-
naars en Televizier zich uitgesproken
tegen de landen-Tour. Zullen zij hun
standpunt verlaten? De wind is aan het
Het wordt wel tijd, dat er
duidelijkheid komt in deze zaak.
Want de problemen bij de samen
stelling van de Nederlandse ploeg
zijn legio en niet in een hand
omdraai op te lossen. Indien Pelle-
naars, de Televizierrijders en de
Willem Il'ers niet beschikbaar
zijn, wie dan wel? Zal Pelforth-
Sauvage-Lejeune Jan Janssen vrij
laten De renners behoren in ieder
geval zo gauw mogelijk te weten
of ze zich voor de Tour moeten
voorbereiden, met wie of ze naar
de Tour gaan en met wie als
ploegleider en als kopman.
Dat was in 1961, de laatste maal, dat de Tour nog werd gereden met landenploegen. Overigens was het geen
opzienbarende Ronde van Frankrijk, eerder saai en doorlopend vervelend van eentonigheid. Maar toch wel een
opmerkelijke foto van deze vijfde etappe. Die ging i
groepje vluchtelingen. De
achter het
TOURLEIDING
WINT TERREIN
de organisatoren van de Tour de
France en de extra-sportieve mer
ken is voorlopig tenminste
opgelost. Vertegenwoordigers van
beide groeperingen zijn dinsdag
middag j.l. in Parjis bijeen geweest.
Na afloop werd een gezamenlijk
communiqué uitgegeven. De extra-
sportieve merken zeiden daarin, zo
als te verwachten was. dal zij hun
medewerking aan een Ronde van
Frankrijk volgens de landenformule
zullen geven
j sportredactie)
legde. Hij is nu niet meer dan een
sterk geïnteresseerde toe
schouwer. Hetgeen geen belemme
ring vormt voor een analyse van
de staatsgebeurtenissen, die mo
menteel in het hoge noorden plaats
hebben.
„Je moet de resultaten van de afge
lopen weken zien ln het licht van de
zenuwoorlog die altijd aan de Europese
en wereldkampioenschappen voorafgaat
De meeste rijders geven zich nog niet
helemaal bloot. Daarom Is de kans op
verrassingen bij dergelijke evenementen
altijd bijzonder groot. Op het eerste
gezicht lijken de Russen onder leiding
van StenLn aan kracht gewonnen te heb
ben. Kaplan en Matusevich zijn poten
tiële kanshebbers voor de komende kam
pioenschappen. De Noren zijn niet veel
NIET DE GROTE
SCHIM
ACHTER
WIM DE GRAAFF
de Graaff niet voor dezelfde problemen
te staan. Want op die momenten komt
pas tot uitdrukking hoe sterk het ver
trouwen van de jongens in hun coach
moet zijn Zij dienen geheel en al af te
gaan op jouw aanwijzingen. In feite
heb jij het in je maoht om te bepalen
wie een bepaald kampioenschap gaat
behalen. Natuurlijk moeten de jongens
er zelf voor rijden, maar de keuze is
aan de coach. Om onder deze omstandig
heden te kunnen bewerkstelligen dat et-
geen onderlinge jaloezie of naijver ont
staat, moet er tussen de betrokken par
tijen ook een hechte menselijke band
bestaan. De rijders waarmee je zo lang
ptrekt beschouwen je niet alleen als
tun coach maar ook als hun vriend. Er
vorden tijdens de schaatswedstrijden
>ok allerlei diepmenselijke vraagstuk-
ten aan de orde gesteld, die een coach
liet alleen met zijn technische kennis
in het Ucht van de
„Ik ben opgebeld door Mies Bouw
man. Voor haar programma „Mies- sterker geworden; misschien kunnen
cxj „«-„„ï Stiansen of Thomassen nog voor een
en-scene Om op de stoel te pan uitscWeter
babbelen over de schaatsenrijden.],
denk ik. Ik heb het geweigerd. Hulskes zegt met kiem: „Een Neder-
Niet voor mezelf. Dat niet. Maar ,,,l,d"r wordt ''«-slist geen Europees
- ï.-i- i- di kampioen. We draaien met Kees en Ar«l
•tol je voor dat ik in die stoel lik d, top maar
lingen zeg, die de .jongens in Noor- .doeg zijn we erop achteruit gegaan
vegen ter ore komen. Dan kan dat Kees Verkerk rijdt momenteel al sterkei
'ïun prestaties beïnvloeden. Een ',an vong jaar hij de. wereidtlte'
kokende verslaggever heeft mij Tn JÜffwTÏ
.de grote schuil achter im (le wereldkampioenschappen in topvonv
draaf f" genoemd. Dat is de groot- verkeren. Het mag gek klinken, maar
de onzin. Natuurlijk moet Wim Poter^Nottet heeft het ta zichjwn Euro-
Ie tijd hebben om zich in de
'11 te leven. Mij hebben de me
lok beoordeeld naar het laatste En dan Rudi Liebrechts. Een knaap /VP"f ]n
schaats jaar waarin ik die grote die door de meest(' schaatsliefhebbers tn
stircrouMi met Keev en Ard Imcl Veder,and schromelijk ondergewaar- maar begint meer
T Vvf 7 *1 deerd wordt. Rudi zit nu al zes jaar ln te twijfelen omdat steeds andere leer-
te Dit zegt Anton Huiskes, een de top. Je zou hem als sportman kunnen meesters hem moeten bijstaan"
jaar geleden de alom bejubelde vergelijken met iemand die al zes jaar
schaatscoach van de Nederlandse achter elkaar in het wereldvoetbalelftal Vertrouwen
kernnloee die toen n:i een conflict Dat h,J n,et helemaal naar dc ..Vorig jaar stond ik voor de moeilijke
c a ir Sen T ^ontliet hoogate top is doorgestoten, valt goed taak om de beste rijder naar de beste -
met de k.in.5».b. zijn taak neer- te begrijpen. Hij kan het beslist wel. plaats te coachen. Hopelijk komt Wim zoals ik helemaal gek zijn van
de schaatssport. Maar over de
Irainingsmethodiek wordt niet ge
praat. Wim de Graaff moet een
eerlijke kans krijgen zonder dat
anderen hem in zijn werk belem
meren".
lud-leerlingen
„Ook nu mijn schaatswerkzaamheden
bij de K.N.S B ten einde zijn houdt
dat niet in dat tegelijkertijd ook de
relatie met de rijders verbroken ts. Zo'n
prettige sfeer van jaren gaat niet door
een enkele gebeurtenis verloren. Zoals
oud-leerlingen nog wel eens naar hun
aan zichzelf vroegere onderwijzer komen, zo komen
i Ard, Kees en de andere jongens nog wel
eens naar mijn huis in Maarn".
„Ze komen dan niet als schaat
sers maar als vrienden die -
