Abe
wil je
een stak
kaas
nithet
vuistje
„Regenboogtrui alleen
voor echte kampioen
Boeiende zeilduels op
derde dag Sneekweek
Nieuwe
veiligheids
normen voor
Amerikaanse
auto's
Sterkere Taunus 12 6l 15 A
binnenkort te verwachten
DE LEIDSE COURANT
DINSDAG 16 AUGUSTUS 1
Alan Ball voor
ruim één miljoen
naar Everton
LONDEN. Alan Ball, één van
de sterren van het team dat Enge
land de wereldtitel bracht, is voor
een recordbedrag overgenomen
door Everton. De ploeg uit Liver
pool betaalde aan Blackpool, waar
voor Ball uitkwam, 110.001) pond
sterling, rond 1,1 miljoen gulden.
Het Is het hoogste transfer-bedrag dat
ooit werd neergelegd bij de overgang
van een Engelse speler naar een andere
vereniging in dit land. Geruime tijd had
de Engelse binnenspeler al plannen om
Blackpool te verlaten, Het hoge transfer,
bedrag dat de club eiste, schrok de ge
gadigden echter aanvankelijk steeds
weer af.
Ook voor het oude „record" was Ever
ton, winnaar van de F.A.-Cup, verant
woordelijk. Twee jaar geleden betaalde
de vereniging uit Liveipool 80.000 pond
voor Fred Pickering van Blackburn
Rovers.
Alan Ball ia echter niet de allerduurste
speler die er op.de Britse voetbalvelden
rondloopt. In 1962 telde Manchester Uni.
ted 116.000 pond neer toen Denis Law
werd overgenomen van Torino.
Jan Maathuis won
concours hippique
ZWOLLE Jan Maathuis heeft giste
ren tijdens het concours hippique te Zwol
le zowel het Parijs' springconcours als het
springconcours MB met een overwinning
afgesloten. Bij het springconcours MB
was zijn overwinning wel bijzonder over
tuigend. want naast de eerste plaats met
Fliegette eiste hij met Nenuphar ook de
tweede plaats voor zich op.
De uitslag luidt:
Springconcours MB: 1. Jan Maathuis
(Geesteren) met Fliegette 1.25.5. 4 str.pnt.,
2, Jan Maathuis (Geesteren) met Nenu
phar 1.29.2, 4 str.pnt., 3. P. E. Hulzinga
(Den Haag) met Tantalizer 1.41.7. 4 str.
pnt., 4. Hans Brugman (Almelo) met
Sea Lord 1.46.2, 4 str.pnt., 5. Harry Wou-
te. .in de Oudenweyer (Eist) met Erbach
1.48.9, 4 str.pnt.
Parijs' springconcours: 1. Jan Maathuis
(Geesteren) met Fliegette 15 pnt (na drie
'barrages). 2. Hans Brugman (Almelo) met
Black Magie 15 pnt. 3. Harry Wouters van
de Oudenweyer (Eist) met Erbach 15 pnt,
4. Tjeerd Velstra (Marssum) met Espoir
15 pnt.
Judith de Nijs tweede in
zwemmarathon
QUEBEC. Judith de Nijs is in een
zondag gehouden Internationale zwem
marathon over zestien kilometer in de
Canadese stad Quebec als tweede ge
ëindigd achter de Italiaan Guilio Trava-
iglio. De Italiaan zwom de afstand in
4 uur 20 min. 30 seconden. Judith deed
er precies tweeëneenhalve minuut langer
over. De Utrechter Herman Willemse
winnaar van verleden jaar finishte
al» derde. Vijftien deelnemers, onder wie
vier dames, kwamen aan de start.
Tussen de sterren uit het nabije en
meer verwijderde voetbalverleden
nam Faas Wilkes met nog steeds
briljante rushes een opvallende
Quicksilver S
doet weer poging
DEN HAAG Aan het kampioenschap
van Nederland dat zondag op de renbaan
Duindigt wordt gehouden zullen 11 dra
vers deelnemen. Het zijn de Nederlandse
paarden C. Alkestis van E. Zanto, X Plu
to. z the Saint, Quichsilver S, Zilo en
Axkit Hollandia en de buitenlanders Oli
vier B, Jour de Java, Fritz Hanover en
Geimano.
Vorig jaar werd de titel na een schit
terende strijd tegen Quicksilser S door de
Franse hengst Jour de Java gewonnen.
Het kampioenschap wordt gehonoreerd
met een bedrag van 4.500.—.
MIDDELINK OVER DE NURBURGRING:
Selectie mn de
amateurs voor
KNWU probleem
Donner nu laatste
SANTA MONICA. De uitslagen van
de zeventiende en voorlaatste ronde van
het Piatigorskyschaaktoernooi luidden:
Fischer (V.S.)—Spasski (Rusl.)
Petrosjan (Rusl.)—Najdorf (Arg.) 1—0,
Unzicker (Duitsland)— Portisch (Hong.)
Ivkov (Z.-Slav.)Donner (Ned.)
10 (33 zetten), Larsen (Den.)Re-
shevsky (V.S.) 1—0.
De stand is daardoor: Fischer en
Spasski 10%Larsen 9%; Portisch en
Unzicker 9; Petrosjan 8%; Najdorf en
Reshevsky 8; Donner en Ivkov 6 pnt.
In de laatste ronde speelt Donner met
zwart tegen Spaaaki.
NUTH „Een bijzonder lastig par
cours, misschien wel het moeilijkste
uit de periode dat ik meeloop in de we
reldkampioenschappen (sinds 1949)",
is het oordeel van wegcoach Joop Mid-
delink, die gisteren met de gehele
ploeg een bezoek bracht aan de kamp
plaatsen voor de komende wereldkam
pioenschappen. „De Sachsenring had al
een slechte naam onder de
Vlot verloop van
Europ. titelstrijd
Olympiajollen
SNEEK lie derde dag van de
Sneekweek 1966 is er een met. ideaal
zeil weer geworden. Er stond een stevi
ge bries die de zeilers alleen bij de start
en bij het ronden van een bovenwindse
boei moeilijkheden opleverde. De Gro
ningse 16 m2-zeilers zijn momenteel
heer en meester. Gisteren wonnen zij
niet de gebroeders Helder ais grote fa
vorieten de groepswedstrijden tegen
Friesland en Overijssel, terwijl ook In
de invidueie wedstrijden Helder de toon
aangeeft. Jn de ruim dertig klassen
werden enkele zeer (Kielende wedstrij-
den gezeild. Vooral bij de Finnzeilers
werd er felle strijd geleverd. Van de
groep van vijf, die op de finish af kwam.
werd WIchera uit Hengelo tenslotte
winnaar.
De strijd tussen de snelle FD's werd
ontsierd door vele vergissingen, waar
van Kraak, alsmede de jonge Van der
Pal uit Monnikendam het slachtof
fer werden. Smit uit Bergen (N-H)
inoest de strijd staken, doordat hij het
»j-oog van sijn boot losscheurde, wel
een bewijs dat het materiaal met deze
wind op da proef werd gesteld. In de
Valken was do bekende oud-FD-zeller
Da Vries uit Grouw de sterkste, bij de
Campussen won Jongejans uit Sneek.
Ook de ragenboogzeilera, die met de-
za wind een spectaculaire aanblik bo
den, hebben geen gemakkelijke middag
gehad. Van Wijk, die al niet fit ln de
boot stapte, moest er na afloop ziek
worden uitgeh&ald. Desondanks had hij
gewonnen, want na een matige start
was hij steeds verder naar voren ge
schoven en ging tenslotte onder de zei
len van Bakker door, die tot dan toe op
kop gelegen had. Bakker werd later
gediskwalificeerd, omdat hij te vroeg
door de start ging en niet bemerkte dut
zijn terugroepnunmier aan de startto
ren hing. Hofland, die als enige op bak
boord startte en daardoor achterop raak
te, zeilde ook zeer sterk en werd twee
de. In de Vrijheidsklasse nam De Haas
uit Breukelen revanche voor zijn neder
laag van zaterdag.
Na een stormachtige zondag, toen de
wedstrijden wegens de harde Zuidwes
ten moesten worden afgelast, is giste
ren op de Westelnderpias bij Aals
meer een begin gemaakt met de Euro
pese kampioenschappen ln de Olympla-
jollen, een evenentent dat tijdens de
belde eerste wedstrijden werd begun
stigd door Ideaal zeilweer. De weersom
standigheden waren er mede de oor
zaak van dat de eerste dag van dit Eu
ropese kampioenschap vlot verliep en
geen enkel protest bij de organisatoren
werd Ingediend.
tuur gesteld. Uit het veld van 46 deelne
mers behaalde hij twee keer een schit
terende overwinning. In de eerste ract
zeilde na de eerste ronde de Westduit
ser Eucher op kop, gevolgd door de Ne
derlander Van der Voort en Woite. In
de tweede ronde slaagde Woite erin de
kop te bereiken en zijn landgenoot naar
de tweede plaats terug te dringen. Ook
de Nederlander Van der Voort, die
eert tweede was, verloor een plaats
aan Woite. Opvallend was ln deze wed
strijd het zeilen van de Nederlandse
kampioen Cas Visser, die na een slech
te start ophaalde tot de kopgroep en op
de eindstreep nog als vierde binnen-
De tweede race, waarvoor twee starts
nodig waren, leverde opnieuw een
winning op voor de Duitse favoriet Woi
te, die vrij spoedig op kop zeilde. Ook
Cas Visser speelde weer een belangrij
ke rol en slaagde erin om de derde
plaats op de finishlijn te bereiken. Hij
ataat in het algemeen klassement nu
derde achter Woite en Eucher.
Zeiler» naar Duitsland
Tien Nederlanders zullen van 22 tot
en met 27 augustus in de Lübecker
Bocht bij Travemtlnde (W-Dld) deelne
men uan de wedstrijden om het Europe
se kampioenschap ln de Sharpy-klasse.
Er zullen zes races worden gezeild. De
beste vijf prestaties van de deelnemers
tellen voor de eindklassering. Chris
van Swol zal zijn titel die hij vorig jaar
op de Westeinderplassen veroverde, in
West-Dultsland verdedigen. Het Neder
landse contingent bestaat verder uit:
Vlek, nationaal kampioen 1966, Guide-
mond, winnaar van de Kieler Woche,
Van der Glas, Mulderlj, Van Veen,
Goetje8, Loew, Scholten en Kuin jr.
(ADVERTENTIE)
lijden» t
Uwe V
l deze races heeft de Westduit-
i Woite, winnaar van de titel
ia 1964 en 1965, opnieuw zijn kandida-
JOOP MIDDELINK
Puskas kwam bij
oud-Oranje niet
aan treffers toe
TILBURG Een Westfaalse selectie-
ploeg, voornamelijk bestaande uit Bun-
desligaspelers, heeft gisteren in Tilburg
in een ter gelegenheid van het 70-jarig
bestaan van WlUem II gehouden ere-
wedstrijd met 53 gewonnen van een
team ran oud-internationals.
Voor de rust, die met 'n gelijke stand
(11) inging, hadden de oud-interna
tionals dank zij vaak voortreffelijk spel
van Lenstra en Wllkes een licht over
wicht. Na 31 minuten kwamen zij aan
de leiding toen Zaro, de Duitser, die
vroeger voor Willem II speelde, een
strafschop mocht nemen omdat de door
gebroken Wilkes was gehaakt. Dank zij
een ver schot van Neusser kwamen de
Duitsers vijf minuten later gelijk: 11.
Na de hervatting toen de 13.000 toe
schouwers. die in het bijzonder gekomen
waren om de ex-Hongaar Ferenc Puskas
aan het werk te zien, een ftel op winst
spelend Westfaais team zagen, zakten
de oud-internationals iets terug. Door
uitstekend verdedigen van Van der Hart
en Brooymans bleven zij echter overeind.
Zij konden zelfs dooi Lenstra en de
Willem II-speler Timmermans nog een
31-voorsprong nemen. In de slotfaze
sloegeh de Duitsers, die over een betere
conditie beschikten, echter terug. Door
drie doelpunten van de schietgrage
Meier en een treffer van Wimmer werd
n het laatste kwartier 53.
gekregen, maar deze Nürburgrlng is
veel kwader dan het Oostduitse circuit,
dat slechts éën lange klim had. Hier
gaat het echter voortdurend op en neer
met enkele zeer lastige „colletjes". Op
de Ntirbiirgring zullen de echte kam
pioenen de regenboogtrui aankrijgen",
aldus Middelink.
Hoe de renners erover denken? De
meest positieve reactie kwam uit de
mond van Eddy Beugels: „Dit is pre
cies voor mij op maat. Als ik hier met
Harry Steevens op de meet af zou ko
men, zou ik me niet ongerust maken".
Evert Dolman, die het parcours uit de
ronde van Duitsland kent het werd
toen echter in tegengestelde richting
gereden trof Beugels in het zwak
ke punt toen hij opmerkte: „Denk je er
ook zo over als ik nou toevallig bij je
zit?". Beugels, die tijdens de rondrit
per auto fietsen zijn streng verboden
op de Nürburgrlng) de Rotterdammer
had zitten uithoren over versnellingen
en lange of korte cranks, een terrein
waarop Dolman zeer deskundig is,
schrok even en gaf toen toe: „Ja, dat
zou de zaak veranderen".
Tevoren had de ploeg ook het par
cours voor de tijdrit over 100 kilometer
verkend. Het voert door de landelijke
omgeving van Keulen, heeft over het
algemeen een uitstekend wegdek maar
kan-*bij slecht" weer, vooral als het waait
ook zeer lastig zijn.
Vervelend
De sportcommis8ie van de KNWU
Is overigens ten aanzien van de uitein
delijke selectie van de amateurploeg
voor de wereldkampioenschappen op
de weg voor een moeilijke taak komen
te staan.
Zoals bekend had men na het natio
nale kampioenschap, dat door Jan van
der Horst werd gewonnen, zeven gega
digden voor de zes beschikbare plaat
sen aangewezen. De gehele ploeg en
Tiemen Groen, die deel uitmaakt van
de tijdritformatie, werd ingeschreven
voor de Vijfdaagse van Namen, die
woensdag tot en met zondag wordt ge
reden. Deze etappekoers zou in hoge
mate beslissend zijn voor de uiteinde
lijke selectie.
Maar nu heeft Joop Middelink, die
met de ploeg het gebruikelijke trainings
kamp in Nuth heeft betrokken, bericht
ontvangen dat Namen slechts zes deel
nemers accepteert: Eddy Beugels, Har
ry Steevens, Leo Duyndam, Evert Dol
man. Wim Dubois, en Riny Wagtmans.
Uitgerekend Jan van der Horst werd
niet aanvaard! Voor de wegcoach kwam
deze boodschap als een donderslag bij
een heldere hemel: „Hoe we nu moeten
selecteren is mij een raadsel. Van der
Horst en Groen moeten, terwijl wij in
Namen rijden, dan maar andere koer
sen in België gaan rijden. Een vu.
lende bijkomstigheid in deze affaire is
de afwezigheid van de voorzitter van de
Sportcommissie, mr. J. P. A. van Bal-
Iegooyen-de Jong, die na 't wegkam-
ploenschap met vakantie is gegaan. Hij
is ook chef d'equlpe voor de wegploe-
gen en zal dus de aangewezen man zijn
Nederlandse
scheidsrechters
naar buitenland
DEN HAAG. Voor enkele belang
rijke Internationale voetbalwedstrijden
zijn Nederlandse scheidsrechters aange
wezen, I»e lieer F Dorpinans uit Arn
hem zal op 27 en 28 augustus als
scheidsrechter bij het toernooi om «Ie
Trofee Mohammed te Casablanca fun- j
geren. De kwartfinale van de Intertoto-
eompetltie tussen Norrkjjping en Kin-
tracht Frankfurt zal worden geleid door
A. Aalhreeht uit Hoek van Holland.
Senegalees liep
100 min 10.2
Ujl'VEN - H.i™ Mm «e Medert.ncta, heütorehtM. in '.ciï
door een val kort voor de finish de titel
op de 800 nieter verspeelde. Is gisteren in
Leuven tijdens internationale wed.stri.jden
tweede geëindigd achter de Belg Deher-
toghe. Mellaril noteerde 1.50.7, Deher-
toghe was 0,6 sec sneller. Anton Blok, de
Nederlandse kampioen, bezette in 1.52.3 de
vijfde plaats.
Servee WIJsen werd met een sprong van
4.00 »n tweede bij het polsstokhoogsprin
gen. Willy Willems, de Nederlandse re
cordhouder op de 3000 meter steeple
chase eindigde op zijn specialiteit in 9.24.0
als derde. Het nummer werd gewonnen
door de Olympische kampioen Gaston
Roelants (Belg) met 8 35.6. No op den
Oordt was met 14.21.2 de snelste 500-me
terloper. De beste prestatie van de wed
strijd kwam op naam van de Senegal ees
Kooe, die de 100 meter won io M
edstrijd tussen Chemie en Legia
Warschau leiden en scheidsrechter A.
Boogaerts uit Dordrecht leidt de ont
moeting lussen Standard Luik en het
IJslandse Valur. Hij zal bij deze wed
strijd worden geassisteerd door de grens
rechters J. C. H. Bentvelzen (Leldschen.
dam) en J. Hendriks (Zwolle).
Twee wedstrijden van het toernooi om
de Europa Cup voor landskampioenen
zullen ook door Nederlandse arbiters
worden geleid. De ontmoeting tussen het
Ierse F.C. Waterford en F.C, Vorwkrts
Berlin zal in handen zijn van A. Boo
gaerts en in Belfast zal L. van Ravens
(Schiedam) de leiding hebben van de
wedstrijd tussen Linfield F.C. en ArLs
Bonneweg (Luxemburg). Grensrechtere
zijn J. C, Vervoort (Berkel en Rodenrijs)
en B, li Hoppenbrouwer (Den Haag).
Er is veel te doen geweest over liet
door de Amerikaanse advocaat Ralp
Nader geschreven boek „Unsafe at
any speed". De schrijver verwijt in
zijn werk de Amerikaanse autofabrie-
ken, dat zij aan de belangrijkste eis,
die men aan een auto moet stellen, de
veiligheid, nauwelijks aandacht be
steden. Vele pennen zijn tegen Nader
in verweer gekomen, terwijl anderen
de stelling van de Amerikaanse advo
caat verdedigden. Ook de Amerikaan
se regering heeft zieli intensief met de
automobielen bemoeid en het gevolg
is geweest dat de regering een aantal
veiligheidsnormen heeft bekend ge
maakt, waaraan personenauto's van
het type 1968 moeten voldoen.
De nieuwe auto's moeten zijn voor
zien van een betere dashboardbekle
ding, inschuifbare stuurkolom. hoofd
steunen voor de passagiers, schouder
riemen naast de reeds bestaande vei
ligheidsriemen en een extra-remsy-
steem. De nieuwe stuurkolom moet
in geval van een botsing ruim 20 cm
in elkaar kunnen schuiven. Door de
hoofdsteunen wil men voorkomen dat
Het spaaklozestuurwiel van de DS is een unieke veiligheidsvoorzieni-
die voorkomt dat de bestuurder bij een aanrijding gewond wordt door
stuurstang of een scherp onderdeel van het stuur.
het hoofd van de passagier bij een bot
sing krachtig naar achter slaat.
Andere belangrijke normen zijn: 'n
dikke bekleding van de voorste zit
plaatsen ter bescherming van de pas
sagiers op de achterbank, een veilige
plaatsing van asbakjes, aanstekers,
raam- en deurkrukken, uitsteeksels
van het schuirfdak, versnellingshendel
verlichting en radio, een extra hydrau
lisch of mechanisch remsysteem voor
het geval dat het primaire systeem
weigert, binnen spiegels die bij een
botsing gemakkelijk loslaten.
Intussen zijn de opvattingen van de
autocontructeurs en het publiek ook
aan het veranderen. De man of de
vrouw in de auto is ook nog altijd
schuldig aan de onveiligheid. Men
staat immers nog altijd onverschillig
tegenover een van de veiligste en een
voudigste beschermmiddelen tegen 'n
gewelddadige verkeersdood: de veilig
heidsgordel. Robert Wolf, hoofd van
de afdeling vervoersresearch aan de
Cornelluniversiteit. is van mening,
dat, indien de veiligheidsgordels alge
meen werden gebruikt, het aantal do
den bij verkeersongevallen met onge
veer 35 procent zou verminderen.
ons eigen land vormen de automobilB
ten die veiligheidsgordels in hun wagl
hebben laten monteren, een minti-B
heid (15 procent). Het aantal dat M
gordels ook werkelijk gebruikt is cm,
kleiner (5 tot 10 procent).
De Amerikaanse auto-inclust-s
haast zich om reeds nu een aantal vJ
ligheidsvoorzieningen in de wagens ja
brengen, maar of de wagens van 19)Jj
veiliger zullen zijn dan die van 19»
blijft nog altijd moeilijk te voorspK
len. General Motors heeft in febn
ri bekend gemaakt, dat al de modell
voor 1967 worden uitgerust met dubt-,
le remsystemen en een stuurkolo:
die bij een botsing ineenschuift.
American Motors zal deze stuurt, j
lom van G. M. kopen en Chryslj
heeft al losgelaten, dat men er ze
bouwt. De stijve stuurkolom
Ford, die een stuk dieper ligt dan b
stuurwiel, schijnt geen problemen v
de Amerikanen op te leveren, r
stuurkolom is al te vinden in alle r
ringsauto's te Washington, v
wagens zijn de veiligheidsnormen
enige jaren zeer hoog.
NOG
ALTIJD
AVERS
TEGEN
VEILIG
HEIDS
gevormd door de twee RIEME
en achterzijde.
KALENDER 1967
AUTO-EXPOSITIES
In zijn laatst gehouden bijeen
komst. heeft het Internationaal
bureau van de automobielin
dustrie te Parijs de data vastge
steld van de in 1967 te houden
automobieltentoonstellingen.
Afgezien van de in februari 1967
te houden 54ste RAI-tentoonstel-
ling van personenautomobielen,
komen op deze kalender de vol
gende tentoonstellingen voor:
Brussel 1829 januari. Amster
dam 1626 februari, Genéve
9—19 maart. Belgrado 2230
april, Frankfurt 14—24 septem
ber. Parijs 515 oktober, Londen
18—28 oktober en Turijn 1—12
november.
Saab komt met
viertaktmotor
De Zweedse vliegtuig- en autofabriek
Saab komt met een wagen op de markt
die ls uitgerust met 'n viertaktmotor
van 1500 kubieke centimeter, die een
vermogen van 72 sae pk levert. De Ne
derlandse importeur verwacht in okto
ber de eerste wagen, waarvan het ui
terlijk gelijk is aan dat van de Saab
96 (tweetakt).
In overleg met Saab heeft Ford
Duitsland de viertakt v-motor ontwor
pen. Met Ford heeft Saab een contract
op lange termijn voor levering van
deze motoren afgesloten.
FORD IN STRIJD MET 0PELWAGENS
De Fiat 124 die in de plaats ls geko
men voor de Fiat 1300 is ln Nederland
aangekomen. Momenteel is men druk
bezig om de dealers in Nederland van
wagens te voorzien. Vernacht mag
worden dat in september de eerste wa
gens worden afgeleverd. De prijs van
de Fiat 124 is 7150 gulden.
De fabrieksvakanties in de belangrijk
ste automobielfabrieken van Europa
zitten er weer zo'n beetje op en dat be
tekent dat spoedig weer nieuws ver
wacht mag worden. Het. is namelijk 'n
hekend verschijnsel in de autonioblel-
wereld, dat men tijdens de fabrieksva
kanties nog wel eens het een en ander
aan de lopende banden wil veranderen
om dan plotseling te komen met gewij
zigde wagens. Bij Volkswagen komen
in Wolfsburg de eerste „kevers" met
1500-cc-moteren al van de band, ter
wijl verwacht mag worden dat spoedig
ook bij Ford Keulen veel zal verande-
Blnnenkort mag bij Ford de nieuwe
Taunus 12/15 M verwacht worden. De
serie bestaat uit een 1200, 1500, 1500 s
en een coupeversie. De wagens heb
ben een iets groter vermogen dan de
voorgaande modellen.
De V4-motor, die de voorwielen aan
drijft. is in principe ongewijzigd. De 12
M en de 15 M hebben een vermogen
van respectievelijk 45 en 55 pk. De TS-
Berie komt aan 70 pk toe.
Volgens vrij positieve berichten ont
wikkelt de Keulse Fordfabriek thans
zwaardere modellen om de concurren
tiestrijd met de grote Opeis goed aan
te kunnen. Er is sprake van een model
in het genre van de Zephyr-Zodiac van
Ford Dagenham. Ook zouden de wa
gens geleverd kunnen worden met mo
toren tussen 2.2 en 3 liter. In de loop
van 1967 mag men deze serie verwach
ten. Uit alles blijkt echter dat Ford
Keulen de politiek, die General Motors
met de Opeis reeds enige tijd voert,
ook gaat overnemen en de Taunus-mo-
dellen nu wat gaat „veramerikanise-
General Motors neemt echter de
strijd op met Ford in de duurdere klas
se. Over enige weken komt de „Cama-
ro" op de makrt, een sportieve mid
denklasse die het moet opnemen teg!
de Ford Mustang. Op 29 september
de „Camaro" geïntroduceerd worde
Bij BMW ook nieuw. In Duitsla:
zijn de eerste 2000 Tiluxs al op de wj t
En dan is natuurlijk het wachte,
op het grote nieuws van D.A.9
Het zal nu echt niet meer zo laai
duren of de Eindhovense fabrie
doorbreekt de geheimzinnige wai
die thans nog rond de nieuw
wagen hangt. Diverse toelev-
ringsbedrijven hebben reeds hu
eerste opdrachten voor het lev
ren van onderdelen voor
nieuwe D.-A.F. verzonden. Het li;
dan ook helemaal in de lijn
verwachtingen, dat thans snel d
nieuwe DAF-middenklassewage
aan de publiciteit zal worden pri;
gegeven.
CON
TACT
De benzineprijs in Duitslai
is met een halve pfennig F
liter omhoog gegaan. De Diesf
olie is met 4 pfennig per lii<
gestegen.
De carburators van alle auto
in de Duitse Bondsrepubl-
moeten binnen afzienbare r
dusdanig zijn afgesteld, dat b9
het stationair draaien van J
motor het uitstoten van het rSfl
vaarlijke koolmonoxydegas to
een minimum beperkt wordt.
De Franse regering best-
deert de mogelijkheid automob
listen te verplichten een extw
slot tegen inbraak op hun auto1
te laten aanbrengen.
Een Hillman Imp. motor, vf
groot tot 998 cc. wordt gebruik'
in een zjjspancomblnatie die bt
wereldrecord sprint ln de 1300 f
klasse gaat aanvallen. Op bf^B
ogenblik heeft de combinatie I
een snelheid bereikt van 193 bo
per uur.
Het wereldverkoopcijfer b'
ten de V.S. en Canada was U
Chrysler in de eerste helft
1966 liefst 17 procent hoger c
in dezelfde periode V(
