JA VERSTANDIG
DOE MEER op de fiets
ii
VRIJE TIJD OP TWEE WIELEN
KORT NIEUWS
SAMEN NAAR DE RAI
Bromfietsen met
VOETSCHAKELING
Versnelling
BESCHEIDEN GREEP
UIT PRIMEURS
GROTER VERMOGEN
WOENSDAG 23 FEBRUARI 1966
DE LEIDSE COURANT
PAGINA T
„Vrije tijd op twee wielen".
Onder dit motto had men de
„Tweewieler-RAI", die van 24
februari tot en met 6 maart in
de Amsterdamse RAI wordt ge
houden, gemakkelijk kunnen
onderbrengen, want zowel de
caravans als de tweewielers, die
ditmaal geëxposeerd worden, voorzien in een belang- y 1
rijke behoefte op het gebied van de recreatie.
Nederland is in de loop der
ren altijd bij uitstek het land ge
weest van de tweewielers en de
schatting van zes miljoen fietsen
in ons landje is hier wel
heel sterk voorbeeld van. Voegen
wij daarbij de ongeveer 1,6 mil
joen bromfietsen en de 150.000
motorrijwielen en scooters, dan Is
onze unieke plaats in West-Euro
pa op dit gebied wel verzekerd.
Maar naast deze tweewielers,
gaan ook de caravans een steeds
belangrijker plaats Innemen. Het
uit de kring van
tweewielers
De Moulton XMO „Continen
tal", een nieuw model rijwiel met
2-versnelllngsnaaf, speciaal stan
daard en slot op de voorvork,
wordt voor de eerste keer ln Ne
derland getoond ln het Britse pa
viljoen in de RAI.
Amla komt met een universeel
monteerbare richtingaanwijzer en
stoplichtcombinatie voor brom
fietsen. Zonder batterijen is de
„installatie" te monteren. De aan
sluiting moet op de lichtspoel ge
schieden.
Een damesrokzadel is in de
handeL Het wordt geëxposeerd by
De Haans handelsonderneming.
Het zadel is niet alleen doelmatig
en degelijk geconstrueerd, maar
bovendien de moeite van het aan
zien waard.
Molysllp 2-stroke ls een nieuw
Engels produkt, dat sterke wrij
ving vermindert, vastlopen en
koolaanslag voorkomt, onmiddel
lijk starten met zich meebrengt en
een krachtiger motor kan veroor
zaken.
Een kabelloze versnelllngsnaaf
met terugtrapschakeling is de
Torpedo-Duomatic. Een fietsende-
pop zal de werking van de naaf
op de RAI demonstreren, terwijl
n de gelegenheid kunt aangrijpen
om dit type naaf op twee tot een
soort hometrainers omgebouwde
fietsen te beproeven.
De snelste bromfiets ter we
reld staat op de RAI. Op de stand
van Kreidler ls de machine te vin
den, die eind vorig jaar het
wereldsnelheidsrecord ln deze
klasse gebracht heeft op 210,6
km/u.
Brommers 1.6 miljoen;
fietsen 6 miljoen;
motorrijwielen 150.000
totale wagenpark in Nederland
benadert op dit moment naar
schatting de 50.000 en dat bete
kent dat ln Nederland het aantal
caravans in vijf jaar toenam met
maar liefst 400 procent. Daarom
is het vrij logisch dat deze twee-
wieler- en caravan-RAI een zeer
uitgebreide staalkaart zal zijn van
de vele produkten waaruit men
een keus kan maken. De wereld
en Europese industrie weet dat
Nederland veelal een belangrijke
graadmeter ls voor de verkoop
cijfers in de toekomst, zodoende is
het vrij logisch dat op de expo
sities ln ons land altijd veel
nieuws te zien is. Het aantal we
reld- en Europese primeurs is
deze keer zelfs bijzonder groot en
daarom mag men verwachten dat
de belangstelling zowel uit
binnen-, als buitenland voor
beide tentoonstellingen voorgaan
de tweewieler-RAI 85.400 per
sonen en caravanexpositie 58.571)
wederom enorm groot zal zijn. Te
meer omdat men beide exposities
met één entreebiljet mag bezoe-
Na de daling van de verkoopcij
fers by bromfietsen, is een dui-
deiyk herstel te constateren. In
de laatste twee jaar ls de be
langstelling voor dit snelle, prak
tische en economische voertuig
voor mlddenkorte afstanden dui-
deiyk toegenomen. De structurele
verandering in de stedelijke ag
glomeraties, met o.a. de bouw van
vele nieuwe winkelcentra, is er
o.a. de oorzaak van dat ook de
vrouw zich steeds meer met de
bromfiets gaat bezig houden. Dat
brengt weer met zich mee dat de
industrie speciaal voor deze cate
gorie een nieuw vervoermiddel is
gaan creëren. Een type bromfiets
dat aan de volgende eisen moet
voldoen* licht van gewicht, prak
tisch van lijn en met eenvoudige
tot zeer simpele bediening. De
tentoongestelde bromfietsen o.a.
met automatische transmissie of
drie of vier versnellingen) va
riëren ln prys van om en nabij
de 400 tot 1100 gulden of meer.
Tussen beide uitersten is overi
gens veel te koop. Vooral bij de
De nieuive Lilac 500 is uitgerust met een boxermeter, die de grootste
cilinderinhoud heeft, die momenteel in Japan geconstrueerd wordt
voor motorrijwielen, dis voor de export bestemd zijn.
De bromfiets met vier versnel
lingen ie er na in ruime mate.
Het is een 47 cc Sachsmotor met
geforceerde koeling, die geheel
voldoet aan de door de wet ge
stelde eisen en in de bormflets-
eollectie van Magneet, onder an
dere is te vinden. Maar bij de
bromfietsen is veel nieuws. Het
aanbod van eenvoudige brom
mers ls dit jaar groot, het ge
wicht wordt steeds geringer, de
elektronische ontsteking wordt
meer toegepast, aan de ontsto
ring ls ruime aandacht besteed
en tenslotte dan de „brommert"
met of 4 versnellingen en
voetschakeling.
De Ingebouwde voetschakeling
werd tot nu toe alleen toegepast
voor de snelle motorfietsmoto
ren met kickstarter. Nu ls er een
Magneetuitvoering met pedaal-
Btart aan de markt gebracht, die
door zijn voetgeschakelde vier
versnellingen een tot nu toe on
gekende acceleratie biedt. Grote
re schakelsnelheid en gunstige
toerentallen ook bij lage snelheid,
zijn het gevolg.
Sachs introduceert nog een nieu
we motor. Het is een 2-versnel-
lingsmotor met automatische
koppeling. De motor schakelt bij
een snelheid van ongeveer 25« ki
lometer per uur over op de twee
de versnelling. Ook het terug
schakelen geschiedt geheel auto
matisch, zodat het aantal toeren
van de motor altijd op de meest
gunstige snelheid draait. De prijs
van deze Magneetbrommer is
ongeveer 750 gulden.
Deze 60 cc Sachsmotor is overi
gens ook te vinden op de nieuwe
brommer van Cyrus uit Venlo,
die op de „Royal" de vier ver
snellingen en de voetschakeling
hebben gemonteerd. Naast deze
primeurs komt ook Batavus met
een nieuw produkt. Het is de Ba-
tavette, een prototype van lichte
brommer met JLO-Mofamator.
De Mobylette-Electrolic is een
crossbromfiets met transistor
ontsteking, terwijl Motom en
Paglianti met nieuwe lichtge
wicht brommers op de RAI zijn.
Bij de primeurs is ook Velo Mos
quito te vinden met een lichtge
wicht bromfiets met Mosquitomo-
tor in nieuwe versie.
Ondanks de prijsverhogingen
van januari 1.1. mag verwacht
worden dat de bromfiets zeker
een nog steviger plaats in de
maatschappij zal veroveren. Mo
menteel zijn er 1,6 miljoen brom
fietsen op de Nederlandse wegen
en deze tweewielers rijden jaar
lijks ongeveer zo'n 7 miljard ki
lometer: een getal dat vrijwel ge
lijk licht aan de totale vervoers
capaciteit van de Nederlandse
Spoorwegen. Zestig procent van
de brommer wordt gebruikt voor
woon-werkverkeer. Van de brom
fietsers beschikt 25 procent alleen
over dit vervoermiddel: 70 pro
cent heeft ook een fiets, terwijl
9 procent ook een auto bezit.
laaggeprijsde brommers is het
aanbod op deze RAI opmerkeiyk
groot.
De ontwikkeling van de motor
fiets en de scooter geeft ook al
een verheugende tendens te zien.
De daling in de omzet £s tot staan
gekomen en in verschillende klas
sen is zelfs al weer een lichte
vooruitgang te constateren. Voor
al voor de motorfiets zijn enige
belangrijke lichtpunten. In Enge
land en Amerika kopen steeds
meer mensen ee*- dergelijk appa
raat voor sport en genoegen, om
dat zij tijdens de zomermaanden
maar al te v(iak hebben moeten
constateren dat het autorijden in
lange files beslist geen plezier
meer is. De export naar Amerika
wordt dan ook steeds groter.
HOORT
NU BIJ DE
FIETS
Het lichte frame, versnellingen,
uitvalnaven, bijzondere stuurhoe-
ken, en o.a. moderne bevestigin
gen voor essentiële onderdelen,
zijn de opvallendste aspecten van
de ontwikkeling op het gebied van
de fietsen. Steeds meer gaat men
ln deze branche de snufjes, die
reeds vele jaren in de wielersport
werden toegepast, op de norma
le serieflets ovrbrertgen, waar
door iedereen nu in de gelegen
heid wordt gesteld om een fiets te
vinden die volledig aan zijn of
haar keus beantwoordt. Het assor
timent is dan ook zeer groot»
Ook de zogenaamde
fiets" is nog goed vertegenwoor
digd, al zijn de verkoopcijfers na
de introductie van twee jaar gele
den (een kleine 10.000 in ons
land) beslist wat aan de lage
kant gebleven. De meeste fietsen
hebben thans frames uit lichtge
wicht stalen buizen, een korter
frame en een stuurhoek van 70 tot
73 graden (standaardfiets veelal
65 graden), waardoor de fiets lich
ter stuurt. Ook aan het gemakke
lijker ln beweging zetten van de
fiets ls de laatste jaren veel ge
daan met het gevolg dat de ver
snellingen bij C-i „lichtgewichten"
volop him intrede hebben gedaan.
Op de RAI zijn zelfs normale
fietsen te vinden, die 10 versnel
lingen hebben. Dit is overigens
niet zo vreemd als op het eerste
gezicht wel lijkt, want nu een
heel groot percentage van de Ne
derlanders gewend ls geraakt
met de versnellingen van auto's,
wil men deze overbrengingsver
houdingen ook wel op de fiets zien
toegepast. De meeste sportfietsen
zijn dan ook voorzie van een
derailleur met 3, 4 of 5 versnel
lingen.
Bij de vouwfietsen zijn enige
primeurs. In de eerste plaats de
wereldprimeur die door de Mag
neet naar de RAI is gebracht, 't
Is de werkelijk revolutionaire
ABC-gezinsfiets en vouwfiets met
druksluitlng. Op zeer simpele
wijze kan deze fiets in 2 delen
worden gesplitst, terwijl zadel- en
stuurhoogte ruim verstelbaar zijn.
De Tramp Sport 50 S van
Batavus behoort tot de lichte
motorrijivielendie met vijf
versnellingen is uitgerust.
Dit is de ABC-gezinsfiets, die
werkelijk revolutionair van con-
struotie is. Zadel en stuur zijn
door eenvoudige handelingen te
verstellen en vast te zetten.
Op de Caravan-RAI vindt men
5 stands op het gebied van kam-
peertechnisch en toeristische voor
lichting, Inlichtingen over clubs
en terreinen, financiering, lectuur
etc.
Wanneer het Nederlandse publiek
dit jaar even kooplustig is alS liet
vorige, zullen de voldaan grinni
kende fabrikanten en importeurs
in 1966 weer ongeveer 12000
caravans en aanverwante voer
tuigen aan de man brengen. Hel
geld, dat de 16 standhouders-
pompen in hun wapenschouw, die vanaf 24 februari de
Amsterdamse RAI voor tien dagen tot een supercamping
omtovert, is dus niet weg, maar besteedt ook de klant zijn
devaluerende gulden goed?
rol van ondergeschikte betekenis,
zodat zij rekening kunnen houden
met comfortabele zitplaatsen,
eventueel zelfs voor bezoekers.
De vrouw heeft dat ls haar
kracht, maar tevens haar zwakte
gevoel voor sfeer. Gezeten in
een caravan met gezellig dikke
kussens, als vaste bankbekleding.
met een warm, vast tapyt op de
vloer en met een dressoir, zal zq
geneigd zqn „ja" te zeggen. Maar
wat biyft er van die gezelligheid
over, wanneer de echtgenoot zich,
weer of geen weer, buiten moet
scheren, omdat scheerzeep zulke
vervelende vlekken achterlaat
Bovendien: ook in de vakantie valt
er stof en hebben de kinderen
vieze voeten of vuile vingers. Wie
zyn werkzaamheden tijdens het
kamperen tot een minimum wil
beperken, doet er dus beter aan
de banken bedekt te houden met
schuimrubber kussens, waarover
een goed wasbare overtrek gaat.
liefst niet in lichte kleuren, al
doen die nog zo fleurig aan.
Man voor
techniek
en vrouw voor
inrichting
Het is daarbij beslist onvoldoen
de. wanneer de man op de knieën
gaat liggen voor een technische
inspectie van onderstel, carros
serie, remsysteem en onafhanke
lijke vering en dan naar boven
roept: „het zit wel snor, Marie."
De accommodatie van een kam
peerwagen is minstens even be
langrijk als zyn ryvaardigheid,
als men de vreugde van het trek
ken tot op de bodem wil proeven.
De fabrikanten weten dit. De 255
tour-caravans met vaste wanden,
31 wooncaravans en 22 tent- of
vouwwagens, die zij in de RAI la
ten opdraven, vormen evenzoveel
variaties op het ogenschijniyk be
perkte thema, hoe die enkele ku
bieke meters op wielen te vullen.
Wat zij met allerlei ditjes en dat
jes, binnen de in wezen zo enge
ruimte aan huiselijks en knus'
weten binnen te smokkelen, grenst
aan zwarte kunst. De vraag ls
maar. meneer, mevrouw: welk
van de 308 types beantwoord het
best aan uw, ongetwijfeld zeer in
dividuele eisen
Het devies dient dan ook te
zijn: samen naar de RAI ja
verstandig. Terwijl de man zich
buigt over zaken als de blokke
ringsinrichting van oplooprem of
de verhouding tussen gewicht en
trekkracht, moet de vrouw naar
binnen gaan en verzinken in con
templatie. Hoe is het karakter van
haarzelf en haar gezin? Zijn zij
trekkende avonturiers van het
slag „een nachtje hier, een nach
tje daar, want we willen een flink
stuk van de wereld zien", of zqn
zq toeristieke binnenvetters, die
zich in alle rust voleten aan een
bepaalde plek.
Hier ligt al meteen een belang-
ryke tweesprong met akelige kan
sen voor verdwalen, wanneer men
de verkeerde richting kiest. De
geboren trekker, behoort een
lichte, gemakkelijk verplaatsbare
slaapmogeiykheid uit te zoeken.
Zqn bagage moet eenvoudig opge
borgen en tevoorschyn gehaald
kunnen worden, desnoods door
middel van een bergruimte, die op
ingenieuze wijze vanaf de buiten
kant van de caravans bereikbaar
is. De „blijvers" daarentegen heb
ben meer mogeiykheden. Bij hen
spelen gewicht en afmeting een
Als wereldprimeur introduceert de
grootste polyesterverwerkende Ne
derlandse kampeerwagenfabriek,
Gevaert Caravans N.V.. op de RAI
de nieuwe Gevaert 890. De wagen
is een lichtgewicht-caravan (543
kg.) die langer en ook Iets hoger
is dan de tot nu toe ontwikkelde
typen. Gevaert volgt met de con
structie een algemene tendens, die
samenhangt met de groter wor
dende vermogens en de daardoor
toenemende trekkracht van de
personenauto's.
Eurovaning Roermond komt met
twee nieuwe modellen van de Bel
gische Bourgeois, die beide zyn
uitgevoerd met een zelfdragende,
uit aluminium geperste carrosse
rie. Nieuw voor Nederland is ook
de Franse Caravan France Com
fort. De Engelse Regency Gem
heeft tenslotte een polyester car-
Bedenkingen
bij caravans
Een caravan gaat by oordeel
kundig gebruik en behoorlyk on
derhoud zeer lang mee. Er lopen
in Nederland caravans van 25 jaar
en ouder, die nog in uitstekende
staat zijn.
Overzichten van kampeerter
rein zijn op velerlei wijze ver
krijgbaar. Men kan per land of
voor een groep landen een gids
aanschaffen, of verzamelgidsen
voor de terreinen in geheel West-
Europa.
opmerkelqke vorm.
De Gem is uitgerust met een van
de auto uit te bedienen blokke
ringsinrichting van de oplooprem.
Robin. Colonial en Glider zijn de
noviteiten van Arie de Boom N.V.
Voor de 12 meter lange wooncara-
van Willerby President zal ook
veel belangstelling bestaan, ter
wijl een oude naam voor een
nieuw model, De Reu Casablanca,
ls gebruikt om een nieuw type,
dat in constructie overeenkomsten
heeft met de typen Isba en Cas-
bah, te introduceren.
Op de RAI is een Nederlandse
caravan te vinden die eventueel
kan worden aangepast aan spe
ciale verlangens van de koper. De
Rinette MP 470 Speciaal is reeds
een flinke wagen, maar de fa. Mik
is bereid om de hoogte aan de
wensen van de koper aan te pas
sen. Nieuw voor het Europese
vasteland zqn ook de zeven En
gelse A-line caravans van het
Eerste Zeeuwse Caravanbedrijf.
De prqzen variëren van 4795 gul
den tot 5995 gulden; hetgeen de
wagens stempelt als behorend tot Het intai
de populaire klasse.
Een vloerbedekking, die gemak
kelijk schoon te houden ls, behoort
tot de gebiedende eisen. Wat de
binnenbetimmering betreft: de
fabrikanten beweren, dat de kast
jes zelfs met sodawater kunnen
worden afgenomen, zo goed zyn
ze gelakt, of anderszins be
schermd. Maar de taak van de
huisvrouw by de aanschaf is, er
op te letten of haar toekomstige
mahonie inderdaad tegen een
spetje kan. Het antwoord op al
deze problemen heet: kunststof
fen. Maar die doen minder warm
aan. Weer een tweesprong dus...
Ga zo maar door.
De Sprite Musketeer is nog altijd
een van de populairste caravans.
Voor de prijs van f5.550,- heeft
men een wagen met ee» totcuü
gewicht van 650 kg en met vijf <1
ees slaapplaatsen.
Er zUn op de Nederlandse
markt een kleine 400 verschillen
de kampeerwagens leverbaar. Van
ruim 300 verschillende typen heeft
de Stichting Kampeerwagen spe-
clficatleblttden kunnen vervaardi
gen, die tegen betaling van 25 et»
per stuk te koop zyn. De stichting
is gevestigd te Amsterdam, Euro
paplein 8.
Het aantal door de A.N.W.B. uitge
zette speciale toeristische fietsrou
tes zal ln 1966 aanzienlijk worden
uitgebreid. Na de reeds bestaande
Westland- en Delflandroutes staan
voor dit jaar op het programma:
Braassemroute, LJsselvallelroute,
Waterlandroute ten noorden van
Amsterdam, een of twee routes ten
zuiden van Nijmegen, verschillen
de routes in de omgeving van Til
burg. enkele routes bij Assen, routes
om de stad en in de provincie
Utrecht en een aantal routes in
Twente.
In vrijwel alle Europese landen'
moeten artsen en vroedvrouwen
zich met hun auto ook aan stop
en parkeerverboden houden. By de
uitoefening van de praktijk kan dit
grote moeilijkheden geven, zodat
verschillende artsen en vroudvrou-
wen zich nu van de fiets gaan be
dienen om sneller hun dagelijkse
route te kannen doen.
Zij fietste in 1965 maar liefst 7800
kilometer, waarvan 4255 in offi
ciële competitieritten. Zij sloeg
daarmee mejuffrouw J. van Galen
die in 196J, „slechts" S195 kilo
meter aflegde.
De nieuwe voorjaarsmode voor
dames houdt terdege rekening met
het feit dat ..het zwakke geslacht"
steeds meer gebruik van de fiets
gaat maken en ook daarbij prak
tisch en vooral aantrekkelijk ge
kleed wil zijn. De jassen worden
wat wijder en laten de knie gemak
kelijk vrij. terwijl het sjwrtleve
karakter bij veel modellen wordt
onderstreept. Vooral met de nieuwe
regenkleding kan .madame" op de
fiets goed voor de dag komen.
Het onderhoud van het zich snel
uitbreidende Nederlandse rij wiel -
padennet gaat steeds meer geld
kosten. Voor de rijwielpadverenigin
gen wordt het steeds moeilijker om
de eindjes aan elkaar te knopen.
Er wordt dan ook van alle kanten
een extra-beroep gedaan op rijk.
Aan de Franse zuidkust tus
sen Marseille en de Italiaanse
grens zijn meer dun 100 kampeer
plaatsen. Het aansluitend gedeelte
van de Italiaanse Riuiéra tot Ge
nua telt meer
Drie records zijn er ln de motor
en scooterwereld op dc RAI te
ontdekken. BSA zorgt met de A
65 Spitfire Mark II voor de krach
tigste motor (55 pk), die ooit op
de RAI is gespresenteerd; Suzu
ki zorgt met de 250 cc Super
Sport voor de motor mot de
meeste versnellingen (6), terwijl
de 600 cc viercilinder van MV
met 8.250 gulden de duurste ma
chine is van de gehele tentoon-
kampeer- stelling. Deze motorfiets is afge-
troef bij
motorrijwielen
Auto
de beroemde racfmachl-
ne en de dwars ln het frame ge-
i moet zon- plaatste „vierpitter" heeft een
der gevaar aan het verkeer kun- j elektrische starter, cardantrans-
nen deelnemen. Dat wil o.m. zeg- missie, en een dubbele schrijfrem
gen dat een snelheid van 60 a 80 in het
km/u bereikt
De Magneet Sprintmaster met grote motor koplamp, breed en
teruggebogen stuur is leverbaar met twee of drie versnellingen of
met een vier-versnelUngsbak met vootachakeling. Prijzen vanaf f 799,-.
volgehouden.
De drie grootste Nederlandse
fabrieken van kampeerwagens,
Gevaert, gebr. Otten en Mosterd,
hebben besloten nauw te gaan
samenwerken bij inkoop, verkoop
en research. De kostenbesparing
is hierdoor aanzienlijk.
De motoren worden krachtiger.
Dit komt vooral omdat de vraag
uit Amerika naar deze machine
ook groter wordt. De verkoop
steeg van 1961 tot en met 1964
van 66.000 tot 323.000 eenheden
per Jaar en deze stijging gaat nog
steeds door, hoewel het grootste
gedeelte nog uit lichte
bestaat, is er ook een ruime
markt voor de zwaardere Britse
twins. In de zwaardere klasse ziet
men o.a. op de RAI nieuwe pro
dukten van BSA, Honda, Lilac,
MV Agusta en Yamaha. De BSA/
Spitfire werd al enige tijd exclu
sief voor Amerika geleverd, maar
sinds kort komt deze motor nu
ook naar andere landen. De ..Spit
fire" heeft een topsnelheid van
ongeveer 200 km/u.; een snelheid
waarbij de Triumph „Bonneville"
en de Norton „Atlas" ook aardig
in de buurt komen.
Honda komt niet alleen met mo
tor- en bromfietsen naar Amster
dam, die als primeur (o.a. de
CB 450 met tweetaktmotor) kun
nen worden aangemerkt. De stand
van de Japanners op zich is reeds
een wereldprimeur. Voor het eerst
in de geschiedenis wordt nameiyk
op een tentoonstelling een geheel
elektronisch gestuurde roterende
vijver getoond, die een waardige
achtergrond vormt voor het vele
nieuws (125 en 250 cc twins en
enkele lichtere eencilinders met
bovenliggende nokkenas), dat
Honda ditmaal weer biedt. De
Japanse motorindustrie heeft nog
meer. By Suzuki byvoorbeeld.
waar de nieuwe 250 cc Super
Sport met 6 versnellingen een
ereplaatsje heeft gekregen. Deze
revolutionaire twin is uitgerust
met een geheel nieuw smeer-
systeem. Bovendien kan deze mo
torfiets een snelheid ontwikkelen
van 160 km/u. De tweede primeur
die op de NIMAG-stand Is te vin
den, ls de Japanse Lllac 500 cc.
De boxermotor van deze machine
heeft de grootste cilinderinhoud,
die momenteel in Japan gecon
strueerd wordt voor exportmotor-
rywlalan.
provincies en gemeenten om meer
subsidie te geven, vooral nu blijkt
dat de fietspaden steeds meer In
tensief worden gebruikt voor de
recreatie en door de toenemende
belangstelling voor de fiets. Zo
wordt voor 1966 een hausse ln het
fletstoerisme verwacht.
De organisatiecommissie Hoekschc
Waard Rijwielrit heeft zich tot de
minister van Verkeer en Water
staat gewend. Zij protesteert tegen
het feitdat de toekomstige tunnel
onder de Oude Maas, ter ver
vanging van de Barendrechtss
brug in de gemeenten Baren-
drecht en Heinenoord, niet toe
gankelijk zal zijn voor fietsers en
voetgangers. Men is van mening,
dat door deze maatregel een be
paalde bevolkingsgroep benadeeld
het Centraal Bureau voor de
Statistiek blijkt dat Ln 1963 niet
minder dan 23 fietsers verongeluk
ten. doordat zij onder vrachtwagens
met aanhanger raakten. Het waren
voor het merendeel kinderen. Frap
pant is, dat zij steeds werden over
reden door het rechterachterwie*
van de aanhangwagen. Omschrij
ving in de politierapporten ln deze
gevallen vermeldde vaak: „Terwijl
de auto passeerde begon de wiel
rijder Ui slingeren" of ,.de wielrij
der maakte plotseling een zwen
king naar links". De A.N.W.B. heeft
er bij de minister van Verkeer en
Waterstaat reeds enkele malen op
aangedrongen om op dit gebied
maatregelen te treffen b.v. door het
invoeren van een waarschuwings
teken op het rechterspatbord van
trekkende auto's.
In verschillende Amerikaanse en
Canadese kranten worden de le
zers opgewekt om een vakantie m
Nederland te komen doorbrengen.
Onder een plaatje van een vrolijk
groepje fietsers kan men lexem
„The nicest thing about riding a
bicycle is that everyone who rides
a bicycle talks to everyone else
who rides bicycles. In Holland
everyone rides bicycles". Na de
klompen, de molens en de tulpen
heeft nu vooral de fiets de status
van nationaal symbool verworven.
Ook de fietser dient er zorg voor
te dragen dat de verlichting van
zyn vervoermiddel andere wegge
bruikers niet verblindt. Vaak wor
den klachten gehoord over het feit
dat de llchtkegel te hoog en te ver
vooruit wordt gericht De verlich
ting ls veilig te noemen als de uit
straling naar voren een afstand van
10 meter vanaf de lamp tot de
weg bestrijkt.
De Duitse stad Bocholt in 't West-
faal.se Mtinsterland hefeft een flets-
record op haar naam gebracht. Van
de 46.000 Inwoners bezitten er rond
30.000 een flets. l»at Ia verhoudings
gewijs het hoogste aantal dat tot
nu toe ln Duitsland werd bereikt.
In dertien maanden tyds reed de
Zwitser Armin Honneger op zijn
fiets heel Noord- en Zuid-Amerika
door. Zijn onverwoestbaar vehikel
bood hij na zijn thuiskomst als
museumstuk aan een Luzema ver-
voerslnstltuut aan.
In Israël staan op het ogenblik ruim
41.000 fietsen geregistreerd. Maan
delijks komen er gemiddeld 375 bij.
Aldus een mededeling van het Is
raëlische departement van Verkeer.
Naar de mening van de Delftse
hoogleraar prof. Ir. H. G. van der
Burgt ls ons stadsverkeer over het
algemeen veel ingewikkelder dan
wij met ons waarnemingsvermogen
kunnen verwerken Hij is de me
ning toegedaan dat maatregelen
zullen moeten worden genomen om
het verkeer ln de steden te ver
snellen en dat daarvoor rijbanen
zullen moeten ontstaan voor ver
keer van verschillende snelheden
Zowel voetgangers als fietsers zou
den dan ook over eigen straten
moet beschikken
Bij een recent bezoek aan Florida,
ter gelegenheid van de opening
van een nieuw zwembad hebben
de Nederlandse zwemsters Ada
Kok en Klenie Bimolt extra
aandacht getrokken door dagelijks
per tandem van hun hotel naar
hot zwembad te fietson.
