Ook Belgische senaat keurt
regeringsprogram goed
Nederlandse bus
bij ongeluk in
Duitsland betrokken
GEEN GOEDKEURING VAN DE KROON
VOOR GEDEELTELIJKE HERZIENING
STREEKPLAN BOLLENSTREEK
Scheepsramp voor
Portugese kust
eist 25 doden
NIEUWE BOSBRANDEN IN FRANKRIJK,
OUDE BRANDEN WEER OPGELAAID
OOK EEN TWEEDEHANDS WAGEN
DIENT „NAAR MAAT" GEKOCHT
EUROPESE COMMISSIE ONDERZOEKT
NEDERLANDSE VRAAGPRIJS
WOENSDAG 4 AUGUSTUS 1965
DE LEIDSB COURANT
HAGLNA 5
Taak van regering:
grondwetsherziening en
oplossing taalkwestie
De Belgische senaat heeft met 119
tegen 43 stemmen het progTam goed
gekeurd van de nieuwe katholiek-
socialistische regering van Pierre
Harmei. Zaterdag had de Kamer het
program al goedgekeurd: met 131
tegen 65 stemmen. Beide malen
stemde de oppositie, bestaande uit de
liberalen, de Vlaamse Volksunie en
de communisten tegen.
De parlementaire goedkeuring maakt
een einde aan een kabinetscrisis, die
ruim tien weken heeft geduurd.
Evenals in de Kamer verliep het
debat vrij rustig. Het debat in de
senaat kreeg alleen een opgewon
den karakter toen de liberale woord
voerder en voorzitter van de partij
voor vrijheid en vooruitgang, Van-
audenhove, de mening verkondigde,
dat van het nieuwe kabinet geen op
lossing kan worden verwacht voor
de grote nationale vraagstukken om
dat de twee regeringspartijen bij de
verkiezingen van 23 mei een zware
nederlaag leden.
Hij werd daarbij heftig aangeval
len door minister Spaak, die zijn
functie op het ministerie van bui
tenlandse zaken prolongeerde. De
politieke moeilijkheden in België
ontstonden doordat de twee rege-
Hongerstaking
op aanlegsteiger
had succes
De Franse beeldhouwster Jacque
line Fayet-Leroy zag dinsdag haar
hongerstaking, die zes dagen had ge
duurd, met succes bekroond. Zij
kreeg toestemming om zes van haar
beelden van een door de zeelieden
staking getroffen vrachtschip in
New York te laten halen.
Mevrouw Fayet was vorige maand
uit Parijs in New York aangekomen
om haar werk in een aantal Ameri
kaanse steden ten toon te stellen. Zij
werd evenwel het slachtoffer van de
staking, die nu al 47 dagen duurt.
Toen de tussenkomst van de Ame
rikaanse regering niet hielp besloot
zij op de aanlegsteiger in hongersta
king te gaan. Nadat zij zes dagen uit
sluitend op water had geleefd beslo
ten de vakbondbestuurders de ont
scheping van de beelden toe te staan.
Geen slachtoffers
Een Nederlandse autobus, afkom
stig uit Valkenburg-Houthem met 35
inzittenden, is gisteren op de auto
bahn Frankfurt-Wiirzburg bij Offen
bach bij een verkeersongeluk betrok
ken geweest. De Nederlanders kwa
men allen met de schrik vrij.
Het ongeval gebeurde tijdens een
hevige regenbui. Een Duitse perso
nenauto, die de bus wilde passeren,
slipte, botste tegen de middenberm-
beveiliging, sloeg om en schoof nog
omstreeks 70 meter over het weg
dek voort. De drie inzittenden wer
den eruit geslingerd en zeer ernstig
gewond. Door een uit de auto ge
slingerde koffer werd de voorruit
van de bus vernield. Toen de chauf
feur sterk afremde, slipte ook de bus
en schoot tegen de middenbermbe
veiliging op. Niemand werd hierbij
evenwel gewond.
SCHEEPSBERICHTEN
Grote vaart
Acmaea 2 te Pta Cardon verw.
Acteon 1 te Petit Couronne.
Alkes 31 vn Kuwait nr Rastanura.
Alnitak 2 280 zw Tenerife nr Antw.
Area 2 290 wzw Miri nr Miri.
Asterope 3 te Port Alfred verw.
Bovenkerk 31 vn Mombasa nr Aden.
Garoet 2 390 no Socotra nf Bombay.
Heemskerk 2 85 zzw Kp Blanco nr
Las Palmas.
Jagersfontein 3 te Durban verw.
Japara 7 vn Colombo nr Cochin.
Kara 2 160 nno Kp Finisterren nr
Durban.
Kennemerland 31 te Rio de Janeiro.
Kloosterdijk 2 450 o Bermuda nr
Le Havre.
Kopionella 2 te Killingholme.
Koratia 1 te Invergordon.
Korendijk 2 vn Hamburg nr Bremen.
Loppersum 2 600 nw Flores nr
Le Havre.
Maasdam 2 440 n Dakar nr Wabana.
Mainlloyd 5 te Duinkerken verw.
Memnon 2 te Pto Cabello.
Merwelloyd 3 10 no Sabang nr Aden.
Monrtferland 2 165 nw Flores nr
Curasao.
Nushaba 2 vn Bremen nr Antwerpen.
Onobo 2 vn Port Said nr La vera.
Overijsel 1 vn Genua.
Parkhaven 3 te Salvador verw.
Poeldijk 1 te Tampico.
Rotterdam 2 670 o Kp Race nr
New York.
Ulysses 29 vn Curasao nr P. Cabello.
Vlieland 2 te Rotterdam verw.
Wonosari 2 250 ozo Aden nr
Adelaide.
Videna 2 62 nno Oran nr Port Said.
Kleine vaart
Jurjen d. Vries verm 3 vn La Coruna
nr Leixous
Volharding 3 30 zw Kp St. Vincent
nr Sevilla.
ringspartijen de CVP en de BSP
bij de verkiezingen hun tweeder
de meerderheid in de Kamer van
volksvertegenwoordigers verloren.
Deze meerderheid is nodig voor de
goedkeuring van de grondwetsher
ziening waartoe beide partijen voor
de verkiezingen besloten en die een
regeling van de Vlaams-Waalse ver
houdingen en de aanpassing van de
constitutie aan de internationale
rechtsorde beoogt.
Premier Harmei heeft echter aan
gekondigd, dat desondanks de rege
ring naar deze herziening van de
grondwet zal blijven streven.
DAGGELD VERHOOGD
Het tarief voor daggeld (call mo
ney) is, ingaande heden, met een
half procent verhoogd tot 3Vs pro
cent. Dit in verband met de krappe
geldmarkt, doordat het terugvloeien
van bankbiljetten na de ultimo-op-
vragingen traag verloopt.
Ongeveer vierduizend kampeerders
zijn dinsdag opnieuw, nu voor de der
de maal, naar elders overgebracht,
omdat de vlammen op de beboste
heuvels bij de Middellandse Zee op
nieuw zijn opgelaaid. Kampeerterrei
nen en villa's langs de kust tussen
Le Lavandou en Saint Tropez wer
den door het vuur bedreigd, dat door
een wind met een snelheid van 100
km oplaaide even nadat de gewel
dige branden van de afgelopen twee
dagen bedwongen leken. Meer dan
1500 brandweerlieden en helpers be
streden de brand, met luidsprekers
wagens worden vrijwilligers opgeroe
pen. Het kampeerteJein St. Georges
te Cavaliere, ongeveer 6 km ten oos
ten van Le Lavandou, met de 4.000
kampeerders, werd weer ontruimd.
Marine te hulp
geroepen
De leiding van de brandweerbriga
de, die nog steeds verwoede pogingen
doet de weer opgelaaide bosbranden
bij Le Lavandou meester te worden,
heeft de Marine gevraagd met blus
boten te hulp te komen. Het vuur
vormt een groeiend gevaar voor ve
le luxueuze villa's en hotels aan de
Middellandse Zee. Uit de dorpjes
Rayol, Le Canadel en Pramousquier
werden gezinnen geëvacueerd toen
de wind draaide en het vuur in de
richting van de kust joeg. Men hoopt
dat de Franse marine met waterka
nonnen een aantal bedreigde villa's
aan de kust kan bereiken.
NIEUWE BRANDEN IN VAR
In het Zuidfranse departement
Var aan de Rivièra zijn dinsdagoch
tend op verscheidene punten nieuwe
bosbranden uitgebroken, voorname
lijk op de hellingen van de dorpen
Saint-Clair en Cavaliere, ten oosten
van Le Lavandou. Het vuur werd
aangewakkerd door een sterke zuid
westen wind. Twee blusauto's wer
den een prooi der vlammen. Zes
brandweerlieden liepen daarbij ver
wondingen op.
In een kolenmijn te Karvina in
Noord-Moravië dinsdag zeven
mijnwerkers lev ^graven en ge
dood bij een in> aldus 't Tsje-
choslowaakse pi reau Ceteka.
Van een Hon;, ars reisgezelschap
dat Denemarken bezocht, zijn tien
leden in Kopenhagen achtergeble
ven.
N.S. maakten bezwaar
tegen ontworpen tracé
Schiphollijn
De Kroon heeft goedkeuring ont
houden aan de partiële herziening
van het streekplan Bollengebied, dat
was vastgesteld door de Provinciale
Staten van Zuid-Holland op 27 no
vember 1964. Bij de goedkeuring van
het oorspronkelijke streekplan is er
destijds van uitgegaan, dat van een
in de toekomst aan te leggen nieuwe
spoorwegverbinding van Den Haag
via Leiden en Schiphol naar Am
sterdam (de z.g. Schiphollijn) het
tracé ten zuiden van Sassenheim,
ongeveer vanaf de kruising met de
Warmonderweg direct langs Rijks
weg 4 zou lopen.
Dit beloop was ook nog aangege
ven op het ontwerp van de herzie
ning, doch tegen dit ontwerp had
den de Ned. Spoorwegen bezwaar.
Zij voerden aan, dat bij nadere be
studering gebleken was, dat het
tracé onmiddellijk naast Rijksweg 4
technisch niet mogelijk was en dat
het iets meer zuidoostelijk gelegd
moest worden.
Inmiddels hebben deze plannen
vastere vorm gekregen. Er is een
keuze gemaakt uit tien denkbare
verbindingen in dier voege, dat be
sloten is tot een verbinding, die van
Den Haag tot Warmond de bestaan
de spoorlijn volgt en vervolgens via
Schiphol naar Amsterdam loopt. In
beginsel is dit óók de verbinding,
welke in het goedgekeurde streek
plan opgenomen is.
De Kroon constateert, dat niet is
aangetoond, dat verwezenlijking van
dit tracé om technische redenen niet
mogelijk is. Derhalve is niet vol
doende komen vast te staan, dat er
in dit geval sprake is van gewijzigde
omstandigheden van zodanige aard,
dat deze een afwijking van het een
maal goedgekeurde plan zouden
rechtvaardigen.
Aan de goedkeuring van de on
derhavige wijziging zo zegt de
Kroon verder zou ook nog het be
zwaar verbonden zijn, dat in feite
thans reeds een beslissing van veel
verder gaande strekking zou wor
den genomen omtrent het beloop
van een aanzienlijk groter deel van
de genoemde spoorverbinding. Zulks
ontmoet bij de Kroon temeer be
zwaar, nu Gedeputeerde Staten
reeds met het oog op die verbinding
een veel meer gronden omvattende
herziening van het streekplan in
voorbereiding hebben.
Bij deze voorgenomen herziening
Het Westduitse passagiersschip
Apollo" van 1.337 ton heeft woens
dagochtend bij dichte mist ten noord
westen van de Portugese havenstad
Oporto een Portugese treiler, de
„Padre Cruz" in tweeën gevaren. 25
opvarenden van de vissersboot zijn
om het leven gekomen. Elf man
werd door de „Apollo" gered. De
„Padre Cruz" was afkomstig uit Ma-
tozinhos, dat bij Oporto ligt.
kan de vraag onder het oog worden
gezien of het noodzakelijk is, het ter
rein van de N.V. Ned. Tudor Accu
mulatoren Mij. bij de aanleg van de
spoorlijn te betrekken. Op al deze
gronden is daarom goedkeuring van
deze herziening onthouden.
Voor de Haagse politierechter:
CHAUFFEUR ADVISEERDE ER NIETS
VAN TE ZEGGEN
Wat stelt u zich voor:
een koopjeof
vervulling van uiv wensen?
Er zijn in Nederland gelukkig nog altijd veel
meer betrouwbare handelaren in gebruikte auto's
dan zwendelaars. De narigheid is, dat de laatsten
zich doorgaans meer opdringen dan de eersten.
Gelukkig is met wat scherpzinnigheid het kaf
gewoonlijk vlot van het koren te scheiden. Hele
en halve bedriegers hebben altijd haast. Bona
fide verkopers hebben er zelden bezwaar tegen,
dat de aantrekkelijkheid van hun aanbieding
door een neutrale keuring wordt bevestigd.
Elk jaar verbazen wij er ons opnieuw over, hoe tegen
de zomer die drang er op uit te trekken bij duizenden
„nuchtere" Nederlanders alle zin voor proporties en
verstandelijk overleg verzwakt, beneveM, terugdringt
naar de duistere hoekjes van een (doorgaans helaas tij
delijke) vergetelheid. Nergens openbaart zich die ver
minderde toerekenbaarheid duidelijker dan bij de aan
schaffing van een tweedehands auto. Bij de aanschaf
fing van een schemerlamp of epn kilo goudrenetten,
een prentbriefkaart of een fototoestel zal de koper er
zich doorgaans zorgvuldig rekenschap van geven, wat
hij in dat speciale geval eigenlijk nodig heeft. Bij een
tweedehands auto voor de ophanden zijnde vakantie
schijnt het echte of vermeende koopje een soort paniek
toestand te ontketenen die aan alle verstandelijke over
wegingen het zwijgen oplegt.
Het einde draagt ook hier de lasten. En toch: wie
zich voorneemt, zich onder geen voorwaarde in paniek
te laten brengen, kan aan de gevaarlijke suggestie bij
na altijd het hoofd bieden. Om te beginnen: voor een
tweede hands auto gelden in één opzicht volmaakt de
zelfde maatstaven d!ie wij aan een gloednieuwe zouden
stellen. Ze moet aan onze individuele behoeften en
verlangens beantwoorden. Dat lijkt een vanzelfspre
kendheid. Maar telkens maken wij gevallen mee waar
in „het koopje" zwaarder woog dan de gebruiksvoor
waarden waaraan de wagen moest voldoen.
Een kras voorbeeld beleefden wij nog maar heel kort
geleden, toen een echtpaar dat wij tot onze goede ken
nissen rekenen en dat ons dikwijls bij de meest on
waarschijnlijke aankopen om raad vraagt, zonder voor
afgaande kennisgeving bij ons kwam voorrijden met
de jongste aanwinst, een (oude, maar heus niet zo
goedkope) sportwagen. „Vóór je het weet zit je er
meer op de 165 km-u.!" juichte onze vriend Wij knik
ten meelevend. „Denken jullie aan tweezits heus ge
noeg te hebben?" vroegen wij bedachtzaam. „Op onze
leertijd komen er geen kinderen meer", luidde het ant
woord. „En zou je nooit eens visite thuis willen bren
gen?" Ze wuifden zo'n veronderstelling weg „Als je
een tweezits hebt, kan vanzelf niemand vragen dat ie
hem thuisbrengt!"
Sindisdiien zijn nog maar weinige weken verstreken,
maar het echtpaar zou nu dolgraag een glorieuze sport
wagen (165 km-u.) voor een desnoods aanmerkelijk
bescheidener vierzits (120 km.-u.) willen ruilen. Niet
alleen was er hun al in die korte tijd bij herhaling veel
aan gelegen, samen een hulpbehoevende verwant of
door een plensbui verraste bezoekers van dienst te
kunnen zijn. Het „koopje" vréét ook benzine. En zo'n
héél voordelige aankoop bleek het werkelijk niet: nu
het echtpaar tot de conclusie komt, eigenlijk liever
een doodgewone vierzits sedan te hebben, brengt de
aanvankelijk bejubelde sportwagen heel wat minder op
dan men er een maand geleden voor betaalde En
1500.a 2000.verlies kunnen onze vrienden zich
niet verloorloven. Dus gaan zij straks op vakantie met
een wagen die zij nu openlijk als rouwkoop kwalifi
ceren.
Wantrouw afbetaling
die u al te gemakkelijk
wordt gemaakt
Het ware recept is eigenlijk doodeenvoudig: ga uw
levenspatroon na. Doe het werkelijk zorgvuldig. Geef
u er rekenschap van, wat u van een auto verwacht en
wat u er allemaal mee doen wilt. Toets een en ander
ook eens met wat u verwacht dat uw kennissen met
hun auto doen (of helaas niet kunnen doen omdat ze
verkéérd kozen). Baseer daarop uw minimum-eisen,
niet op een spotprijs of op een paar gloednieuwe bum
pers, zelfs niet op 145, 165 of 185 km.-u. Een schaap
met vijf poten zult niet gemakkelijk op de kop tikken,
tweedehands auto's met vijf deugdelijke wielen (één
reservewiel in de kofferruimte) zijn er te kust en te
keur. Het unieke buitenkansje dat men u voorschotelt
vindt twintigvoudig zijn evenknie tussen de duizenden
tweedehands wagens, waaruit u tegenwoordig op elk
gewenst ogenblik bij enige tientallen bonafide occa-
sionbedrijven een keuze kunt doen.
Vindt u na enig zoeken en niets belet u daar tijdig
mee te beginnen nogaltijd niet het tweedehands
wagenje dart werkelijk aan al uw verlangens voldoet,
besluit datn lnever, voor deze vakantie nog maar een
wagen te huren. Als u dart doet bij een firma die een
naam te verliezen heeft en niet wacht tort de week
vóór uw vertrek, maakt u kans op een allerplezierigste
vakantie. En tien tegen één behoeft u er maar een
fractie voor uit te leggen van wat een rouwkoop u
kosten zou.
Men zal u misschien de suggestie bij trachten te bren
gen, dat u zo'n huursom kunt uitsparen door op dart
geweldige koopje in te gaan en het doodeenvoudig na
uw vakantie voor dezelfde prijs (wie weet zelfs voor
nog méér) weer van de hand te doen. In één op de
twintig gevallen lukt zoiets door stom geluk In de an
dere negentien betaalt u in het prijsverschil een dub
bele of drievoudige huurprijs. De koers van tweede
handswagens is nu eenmaal in de herfst veel lager dan
in de lente. Dat is zó gemakkelijk te begrijpen, dat wij
niet begrijpen, waarom niet veel meer mensen het be
grijpen.
Een dergelijke handel in tweedehands wagens zal u
een welomschreven garantie bij uw aankoop meegeven
en er geen enkel bezwaar tegen maken, dat u het vehi
kel van uw keuze door een bevoegde neutrale instantie
als de ANWB laat keuren en taxeren. Dat moet u dan
ook inderdaad la-ten doen. Het kost u enige tientjes.
Maar wat dacht u, dat een bescheiden reparatie kost.
nodig doordat u als leek een klein gebrek (van de grote
zwijgen wij maar) over het hoofd zag? Is die bescheiden
reparatie net in uw vakantie nodig en net als u halver
wege de Gotthardpas bent blijven steken, dan bent u,
behalve een veelvoud aan tientjes, misschien ook nog
de helft van uw vakantie kwijt.
Waarom zou u dat allemaal riskeren, als er onbaat
zuchtige instellingen zijn dlie voor een deskundige keu
ring kunnen zorgen? Omdat u vreest, u een uniek
koopje te zien ontglippen? Iedereen die een tweede
hands wagen te verkopen heeft, zal u mededelen, dat
er nog drie andere gegadigden op de hoek staan te
wachten en dat u dus zonder dralen moet toeslaan. In
negentien van de twintig gevallen dient die medede
ling, om u van de voorgenomen ANWB-keuring te doen
afzien. In het twinstigsrte geval staan er werkelijk drie
mededingers op de 9toep en blijkt één daarvan nog
lichtzinniger dan u. Wie weet, welk een ellende hij
van uw schouders op zijn eigene laadt. Beklaag hem
niet. Hij heett zijn verdiende loon. Richt u eenvoudig
op een ander, nog voordeliger koopje. Er'is in ons land
werkelijk geen gebrek aan tweedehands aanbiedingen.
Komt u tot zaken, vergewis u er dan van, dat alle
benodigde papieren compleet en betrouwbaar zijn, in
het bijzonder dat ze slaan op de wagen die u meent te
kopen. Kloppen chassis- en motornummers of zijn ze
misschien onvindbaar? Het klamme zweet breekt ons
uit bij de gedachte, wat er allemaal aan de hand kan
zijn als dat laatste het geval mocht blijken. Vermelden
de verzekeringspolis en de „groene kaart" (onmisbaar
bewijs van WA-verzekering) inderdaad het kenteken
dat ook op de nummerborden prijkt? U hebt er geen
idee van, hoeveel lieden onwetend met ongeldige docu
menten rondrijden en van dat gebrek aan kennis op het
meest ongelegen ogenblik de wrange vruchten pluk
ken, bijvoorbeeld doordat zij onverzekerd blijken.
Wantrouw tenslotte alle koopjes-op-afbetaling döe u
welwillend ontslaan van de door de wetgever beoogde
eerste betaling van omstreeks de halve koopsom Er is
domweg iets mis als wild-vreemden het zó goed met u
voor hebben. Een Nederlands weekblad heeft onlangs
hartverscheurende verhalen gepubliceerd over afbe-
talingsbedirog met gebruikte auto's, maar wie in het
land van de tweedehands-auto's geen vreemde is, ver
baasde zich over die verhalen niet. Hij kan u uit eigen
ervaring nog een half dozijn andere vertellen.
Er zijn in Nederland gelukkig nog altijd heel veel
meer goede en betrouwbare handelaren in gebruikte
wagens dan zwendelaars. De narigheid is, dat de laat
sten zich doorgaans opdringeriger tonen dan de eer
sten. Gelukkig is het kaf met een tikje scherpzinnig
heid gewoonlijk vlot van het koren te scheiden. Hele
en halve bedriegers hebben bijna altijd haast. Bonafide
verkopers zullen hert alleen maar op prijs stellen, dat
de aantrekkelijkheid van hun aanbieding door een
neutrale techno-keuring onweerlegbaar komt vast te
staan.
„Er niks van zeggen", zo luidde
het advies van een vrachtautochauf
feur, toen hij in Bodegraven met zijn
voertuig tegen een geparkeerde auto
slingerde. Dit betekende, dat de
chauffeur er snel van door ging. On
gelukkig voor hem doch gelukkig
voor de eigenaar der beschadigde
auto, was het nummer der aanrijden
de auto genoteerd, zodat de onbe
hoorlijke chauffeur zich voor de
Haagse politierechter moest verant
woorden. Volgens verdachte waren
zijn remmen niet helemaal in orde
geweest en maakte zijn auto plotse
ling een zwaai. De schade zou niet
groot zijn geweest, doch dat vond
de officier allerminst een excuus om
door te rijden.
„Dat zijn altijd laffe streken",
luidde zijn kwalificatie en hij eiste
tegen verdachte 100,- boete, bene
vens voorwaardelijk ontzeggen der
rijbevoegdheid gedurende zes maan
den met proeftijd van drie jaar.
De rechter veroordeelde overeen
komstig die eis.
BLOED
Merkwaardig genoeg, had de ver
dachte die terecht stond wegens mis
handeling, het bloed dat vloeide uit
een wond welke hij zijn slachtoffer
had toegebracht weggeveegd toen
h-j zelf door dat slachtoffer werd
mishandeld. Zo ongeveer luidde al
thans het betoog van een inwoner
van Rijnsaterwoude, die een café
houder die hem weigerde bier te tap
pen, zou hebben mishandeld. Waar
verdachte zich het meest aan ergerde
was, dat hij niet wist waarom hij
niet het verlangde biertje kreeg en
waarom hem de toegang tot het ca:é
werd geweigerd. „We waren altijd
de beste vrienden en ineens is dat
veranderd", zo betoogde hij.
Daar kon de rechter hem uiteraard
ook niet over inlichten. In elk geval,
toen de caféhouder weigerde te tap
pen, werd verdachte kwaad en dien
de een stomp toe. Hert een had weer
het ander tot gevolg en er vloeide
bloed. Het was een beetje verward
verhaal omtrent de gebeurtenissen,
doch de officier vond toch wel dui
delijk, dat verdachte vervelend was
geweest en ook het initiatief in deze
Wim Schalks leidt
Europa Cup-duel
Nederlandse scheidsrechters zullen
de komende maand drie cupduels
arbitreren. Leo Horn zal, bijgestaan
door J. Groenewoud en H. van der
Schilden, op 15 september in Dublin
de ontmoeting Drumcondra FC tegen
SK Vorwaerts Berlin voor de eerste
ronde van het toernooi om de Euro
pese beker voor landskampioenen
leiden. Voor hetzelfde toernooi wordt
de wedstrijd tussen Derry City FC
tegen Lyn Oslo in London Derry
donderdag 9 september gearbitreerd
door de Leidse referee Wim Schalks,
met als grensrechters A. van Ge-
mert en G. J. Klaassens.
Tenslotte zal A. Aalbrecht in Car
diff de ontmoeting in de eerste ron
de van het toernooi om de Europese
beker voor bekerwinnaars tussen
Cardiff City en Standard Luik lei
den. Hij zal worden geassisteerd
door B. J. Verbeek en H. H. J. Vlug.
De datum waarop deze wedstrijd
wordt gespeeld is nog niet bekend.
had genomen. De eis luidde 50,-
boete.
„Ik zag het oorspronkelijk als een
erger geval", zei de rechter, doch na
de uiteenzetting van verdachte viel
dat blijkbaar dan weer mee.
Het vonnis werd daarom conform
de eis.
HARDNEKKIG
De huismoeder uit Alphen aan den
Rijn bleek wel erg hardnekkig in de
winkeldiefstallen te zijn. Ze wis
reeds eerder betrapt en veroordeeld
en zelfs enkele weken tevoren had
ze in een zelfbedieningswinkel ge
stolen. Dat verhinderde haar niet,
om weer drie rollen drop te stelen,
bij welke diefstal zij op heterdaad
werd betrapt.
„Ze zullen haar zo langzamerhand
in Alphen wel kennen", meende de
rechter te mogen constateren.
„Ze raakt blijkbaar niet erg onder
de indruk van de straffen en vindt
deze diefstallen niet zo erg", opperde
de officier, die nu 75,- boete en
daarnaast een week gevangenisstraf
voorwaardelijk met proeftijd van drie
jaar eiste. De trechter veroordeelde
dienovereenkomstig.
Een Roemeense vrouw, die 12
jaar in Boekarest gevangen zat op
beschuldiging van spionage voor de
Verenigde Staten, krijgt ruim 38.000
dollar aanvullend salaris over de tijd,
dat zij bij de Amerikaanse legatie in
de Roemeense hoofdstad werkzaam
was. De vrouw, Isabella Samuelli,
werkte daar van 1945 tot 1949 toen
zij werd gearresteerd op beschuldi
ging van spionage en hoogverraad.
Na haar vrijlating kreeg zij toestem
ming naar de Verenigde Staten te
emigreren. Het Huis van Afgevaar
digden besloot dinsdag met algeme
ne stemmen haar de genoemde som
toe te kennen.
Het Noordvietnamese oorlogs
museum heeft een tentoonstelling in
gericht van boven Noord-Vietnam
neergeschoten Amerikaanse vliegtui
gen. Er zijn overblijfselen van straal-
bommenwerpers en jachttoestellen
te zien.
In Jequia, Sao Paulo, zijn gis
teren bij een botsing tussen 'n auto
bus en een vrachtauto 15 mensen
omgekomen. Na de aanrijding stort
te de bus in een 200 meter diep ra
vijn.
In Bogota hebben acht gewapen
de bandieten dinsdag een overval ge
pleegd op een fabriek. Toen de po
litie verscheen ontbrandde 'n vuur
gevecht als gevolg waarvan een voor
bijganger en een van de bandieten
om het leven kwamen. Drie anderen
werden gewond. De politie vatte 2
overvallers in de kraag.
VOORHOUT
HOLLANDS-DUITSE
JEUGDONTMOETING
VOORHOUT-RHEDE (Did.)
A.s. zaterdag 7 augustus zulle:
jongeren van de bollenstreek, waar
onder vele Voorhouters, een ontmoe
ting hebben met Duitse jongeren.
Het wordt een samenzijn dat een
week duurt, 37 jongens en meisje-
zullen gedurende die week gastv -i
onder-dak vinden bij de Duitse gast
gezinnen.
Het hoogtepunt van deze ontmoe
ting is een vijfdaagse reis naar Bei
lijn. Daar zullen de jongeren van
beide landen gelegenheid hebben de
ze stad te leren kennen.
Vorig jaar juni zijn Duitse jongt
ren een weekend in de Bollenstreek
geweest. Daar hebben zij elkaar Le
ren kennen.
De aardgasexport naar België
Op verzoek van de Belgische rege
ring heeft de uitvoerende commissie
van de Europese Economische Ge
meenschap een onderzoek ingesteld
naar de vraag, of de door Nederland
gevraagde prijs voor aardgas in over
eenstemming is met de bepalingen
van het EEG-verdrag. Het Brusselse
blad „La Libre Belgique" meldde
gisteren, dat de commissie in septem
ber een uitspraak zal doen.
De Belgische regering heeft met
name gevraagd of de hogere prijs, die
buiten Nederland voor het aardgas
wordt gevraagd, geen door het EEG-
verdrag verboden discriminatie in
houdt.
De commissie heeft reeds vastg<
steld, dat ook voor de leyering va:
het Nederlandse aardgas aan dt
Duitse bondsrepubliek een hogen
prijs wordt bedongen dan in Nedei
land zelf geldt. Aangezien echte
Duitsland over eigen aardgas gaa
beschikken zal het Nederlandse pro
dukt aan concurrentie blootstaan
hetgeen niet het geval is in België
Na het aanleggen van de benodigde
leidingen zal België volledig van de
Nederlandse produktie afhankeliik
zijn.
In België is de afgelopen maanden
meer dan eens geageerd tegen he:
verlangde prijsverschil voor 't aard
gas tussen Nederland en België.
