S)e CalcbeSou^cMit
Voormalige Johan van Oldenbarnevelt
drijft brandend op Atlantische Oceaan
Franse vrachtboot
„Douala" vergaan
BRENGT E.E.G.-„MARATHON"
VANDAAG BESLISSING?
TALRIJKE OPVARENDEN ZWEMMEN
ROND HET SCHIP
SCHEEPS
ONGEVALLEN
GROOTSTE BELANGSTELLING VOOR
HET STANDPUNT VAN DE
NEDERLANDSE DELEGATIE
GASBEL ONDER
AMELAND
BUREAUS: PAPENGRACHT 32
MAANDAG 23 DECEMBER 1963
54e JAARGANG N<
Wie wint prijs in
E.E.G.-marathon
Directeur J. F. J. M. KOENS
Hoofdredacteur L. C. J. ROOZEN
Telef. 2 0 8 2 5. Red. 20015, 25584 - Advert. 20826 - Klachten bezorging3 3838 (tussen 17.30 en 19.00 u.) - Giro 10.30.03 - Abonn. f 0.73 p.tv., f 3A5 p. mnd„ 8.15 p. t» tranco p.p. f 8.95. Adv. 18 ct. p. mm., Telefoontjes 1.50
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
.-SPANyE
OifetQiioq#
CTsab'fanco^^
viadet'rQ
TWAALF OPVARENDEN
OMGEKOMEN
Twaalf opvarenden van de Franse
vrachtboot „Douala" (2.333 t) zijn
omgekomen doordat hun schip zater-
(Jiterst links:
Een foto van het Griekse schip "La-
konia" (20.238 ton), het voormalige
Nederlandse passagiersschip „Johan
van Oldenbarnevelt", dat op 180 mijl
ten noorden van Madeira in brand
staat. Er zijn 650'passagiers aan boord
en 300 bemanningsleden.
dag in een hevige storm, gepaard
gaande met sneeuwbuien, voor de
kust van New-Foundland verging.
De overige zeventien opvarenden
konden zondag worden gered, voor
het merendeel door de Canadese ijs-
breker „Sir Humphrey Gilbert" die
hen naar de vijftig mijl verder ge
legen haven van Port aux Basques
op New-Foundland bracht. De gered
den werden in een ziekenhuis opge
nomen. Zij hadden de nacht temidden
van huizehoge golven in een tempe
ratuur van min 17 graden Celsius
doorgebracht, met alle macht in de
weer om hun reddingboot voor om
slaan te behoeden.
Zeven zeelieden waren aan boord
van de „Douala" achtergebleven. Zij
verdwenen met het schip in de gol
ven. De overige vijf zijn later over
leden.
■■1
Het Griekse schip „Lakonia" (20.238 ton), het voormalige
Nederlandse passagiersschip „Johan van Oldenbarnevelt" van
de Stoomvaartmij Nederland, staat sinds zondagavond in brand
met ongeveer duizend mensen aan boord, onder wie 650 passa
giers, voornamelijk Britten. De bemanning bestaat voor het
merendeel uit Grieken en Duitsers. Het schip bevindt zich op
volle zee in de Atlantische Oceaan, ongeveer 500 kilometer ten
noorden van het Portugese eiland Madeira, 700 kilometer ten
westen van Marokko en 650 kilometer ten zuidwesten van
Lissabon.
Door toeschietende schepen zijn tot dusver ongeveer 370 men
sen gered maar talrijke opvarenden zijn in het water gesprongen
en zwemmen rond 't brandende schip. Velen zijn in de sloepen.
Het Argentijnse passagiersschip „Salta" had 260 opvarenden
aan boord en het Britse vrachtschip „Montcalm" honderdtwaalf.
Naar schatting zijn 630 van de 651 passagiers Britten.
TOT NU TOE BIJNA
400 GEREDDEN;
1000 MAN AAN BOORD
De reddingsoperaties worden niet
ernstig bemoeilijkt door de nogal
woelige zee. Het 23.754 ton metende
Amerikaanse schip „Independence"
vaart naar de plaats van de ramp.
Een Liberiaans schip, de' Martita,
seinde vanmorgen vroeg een radio
boodschap van de „Lakonia" te heb
ben ontvangen waarin gezegd werd,
dat de radio-telegrafist wegens het
vuur zijn hut moest verlaten en voor
de laatste maal om onmiddellijke hulp
verzocht.
Machinist op
„Lakooia1'
Piet Kalshoven uit
Nieuwkoop
kan niet zwemmen
De waarschijnlijk enige Ne
derlander aan boord van de
brandende „Lakonia", de 32-
jarige Piet J. Kalshoven uit
Nieuwkoop, werkt al ruim 10
jaar op het schip, zo heeft een
van zijn vijf broers, de Nieuw-
koopse slager A. Kalshoven
vandaag verteld.
Hij zei, dat zijn broer Piet -
volgens de Nederlandse agen
ten van het schip elektricien,
maar volgens hemzelf machi
nist - ongehuwd is.
De heer Kalshoven werkte
reeds op het schip, toen het nog
als de „Johan van Oldenbarne
velt" onder Nederlandse vlag
voer. Piet Kalshoven is de
zwemkunst niet machtig, aldus
zijn broer in Nieuwkoop. De
zeeman woont bij zijn moeder,
eveneens in Nieuwkoop, Wil
genlaan 5. Zes weken geleden
was Piet Kalshoven nog met
verlof in Nieuwkoop.
Hij is de jongste zoon uit een
gezin van zes zoons en zes
dochters, die allen in of nabij
Nieuwkoop wonen.
Volgens slager Kalshoven zou
er nog een ander Nederlands
bemanningslid aan boord van
de „Lakonia" zijn, doch dit
wordt door het passagekantoor
n.v. De Vries en Co in Am
sterdam tegengesproken.
De 799 ton metende Noorse sleep
boot Herkules is vanochtend uit Gi
braltar uitgevaren om de Lakonia te
te hulp te snellen. Havenautoriteiten
in Casablanca zeiden, dat de Marok
kaanse marine is gealarmeerd en dat
de Agadir, een 325 ton metende pa
trouilleboot van de marine, onder
weg is naar de Lakonia. In Casa
blanca worden voorbereidingen ge
troffen voor de ontvangst van de ge
redden. Een schip van de Amerikaan
se kustwacht, de Mackinac, meldde
dat de windsterkte in het gebied 18
tot 20 knopen is en dat er een tame
lijk hoge zee staat.
Ontploffingen
De „Montcalm" meldde, dat er zich
ontploffingen aan boord van de La
konia voordeden en dat het vuur zich
snel naar alle delen van het vaartuig
verspreidde.
Aan boord van de 'Lakonia' be
vonden zich voornamelijk vakantie
gangers die een pleziertocht maakten.
Het schip vertrok donderdag jl. uit
Southampton voor een reis van elf
dagen, waarbij het Madeira, Tenerife,
Las Palmas, Le Havre en tenslotte
weer Southampton zou aandoen.
Een Brits en een Amerikaans mili
tair vliegtuig zijn naar de 'Lakonia'
vertrokken om aanwijzingen te ge
ven bij de reddingsoperaties. Het
Amerikaanse toestel is voorzien van
vlotten, voedsel, medicamenten en
water.
Als de Johan van Oldenbarnevelt
voer het schip destijds tussen Europa
en Australië. Het schip werd door de
nieuwe eigenaar, de Ormos Shipping
Company Ltd of London, verbouwd
voor plezierreizen.
Nederlandse elektricien
De agent van de Ormos Shipping Cy
Ltd in Nederland, de n.v. De Vries
en Co in Amsterdam, meldt, dat zich
aan boord van de 'Lakonia' geen Ne
derlandse passagiers bevinden. Wel
is aan boord een Nederlandse elektri
cien, wiens naam Kalshoven is.
Paniek
Volgens in Rabat ontvangen berich
ten zou er paniek zijn uitgebroken
onder de passagiers van de 'Lakonia'
die nog aan boord zijn. Er zouden
zich nog talrijke passagiers en be
manningsleden op het brandende
schip bevinden, in totaal nog onge
veer honderd. Vele sloepen konden
volgens deze berichten als gevolg van
de brand niet worden gestreken. De
schepen rond de „Lakonia" gaan ech
ter met spoed voort drenkelingen
uit het water te halen.
In verband met die brand op
het Griekse passagiersschip
„La'konia" volgt hier een lijst
van ernstige scheepsbranden."
Tijdiens een brand die in 1904
het Zweedse passagiersschip
„Generaal Sloeum" in de ha
ven van New Yonk teisterde,
verloren 1020 mensen het le-
1932: „Georges Phiiliippar", Ro
de Zee, 50 doden.
1934: „Morro Castae", New -
York, 130 doden.
1947: „Grandcamp" (Frank
rijk), Texas City, 510 doden.
Het met nitraat geladen schip
ontplofte en veroorzaakte 'n
ramp in de havenstad. Er
waren 588 gewonden.
1947: „Saigon", Grote Oceaan,
136 doden.
1060: „La Coubre" (Fr.), ont
plofte in haven van Havanna,
73 doden aan boord en op de
wal.
1961 :„Dara" (Brits), Perzische
Golf, 189 doden.
1961: „Venoedor", Buenaventu
ra, 300 doden.
1961: „Bianoa C." (It.), Grena
da, alle 660 opvarenden ge
red.
1963: „Ci/udad de Asuncion"
(Airg.), La Plata, 40 doden.
Met het compromis-voorstel van de Europese commissie - de
Package-deal" op de agenda, hebben de ministers van de Euro
pese Economische Gemeenschap vandaag de zondagochtend om
half 7 afgebroken „marathon-zitting" voortgezet. Van Franse
zijde is zondag in Brussel herhaald, dat Frankrijk de voorstellen
van de commissie, die politieke oplossingen voorstellen voor
een aantal grote landbouwkundige vraagstukken en de komen
de onderhandelingen in de „Kennedy-ronde" inhouden, zal
aanvaarden.
Verwacht wordt, dat de Duitse bondsrepubliek op een klein
aantal onderwerpen van de uit 12 punten bestaande package-
deal" wensen naar voren zal brengen. De grootste belangstel
ling gaat echter uit naar de houding die de Nederlansde delegatie
zal innemen na het regeringsoverleg, dat gisteren daarover
in Den Haag is gepleegd.
De twee grote Nederlandse bezwaren,
die zaterdagnacht bij de bespreking van
het compromis-voorstel van de Euro
pese commissie zijn gebleken, zijn het
te weinig „open karakter", die uit de
formulering van het EEG-standpunt
voor de „Kennedy-onderhandelingen"
blijkt en de toeslag op de grondstoffen
voor margarine in het oliën- en vetten-
beleid, welke met ingang van het vol
gend jaar, tot aan het einde van de
overgangsperiode van het EEG-verdrag
1970 de margarineprüs in Neder
land met 3 tot 4 cent per pakje zou ver
hogen.
Tegenover de voorstellen voor het
zuivelbeleid, zoals door de commissie in
de „package-deal", geformuleerd, wordt
geen negatieve Nederlandse houding
verwacht. Er is een regeling in opgeno
men voor de restitutie van Nederlandse
zuivelprodukten, zowel naar andere
EEG-landen als naar landen buiten de
gemeenschap, die financieel voor ons
welke veelal op marginale tot onren
dabele bedrijven wordt beoefend en
waarvan een steun van 315 miljoen
per jaar, te heffen op grondstoffen voor
margarine binnen de EEG werd ge
vraagd, een oplossing zal worden ge
vonden.
Van EEG profiteren.
Gevraagd naar de gevoelens van der
de landen en ontwikkelingslanden om
trent deze en dergelijke EEG-kwesties
verklaarde minister Biesheuvel er stel
lig van overtuigd te zijn, dat niet alleen
de zes Europesee landen, doch ook an
dere landen beslist van de EEG zullen
profiteren.
(Advertentie f
PREMIER MARIJNEN: OPTIMIST
land zeer gunstig wordt beoordeeld.
De gevolgen van de rijstverordening
voor het prijzenpeil in Nederland, zo
als deze er volgens de voorstellen van
de commissie zou gaan uitzien, worden
van weinig betekenis genoemd.
De „marathon" werd hedenochtend
om half elf onder voorzitterschap van
minister J. M. A. H. Luns voortgezet
Optimistische klanken uit
Nederlandse kabinet
Na afloop van de kabinetsvergadering
in Den Haag verklaarde gisteravond
minister-president Marijnen, dat in de
ministerraad eenheid van opvattingen
bestaat over de EEG-onderhandelingen
in Brussel. Gevraagd naar zijn stem
ming over deze onderhandelingen zei
mr. Marijnen: „Ik ken Brussel en ik ben
optimistisch". Hij verklaarde voorts
„overtuigd te zijn van een goede af
loop". Aangezien de delegatie, bestaan
de uit de ministers Andriessen, Bies
heuvel, Luns en Witteveen alsmede
staatssecretaris De Block vandaag ver
der moesten onderhandelen meende de
premier verder niets te moeten zeggen.
Vice-premier en minister van land
bouw, mr. Biesheuvel, verklaarde, dat
de politieke wil bij de zes landen aan
wezig is om tot overeenstemming in
EEG-verband te komen. Hij was ervan
overtuigd, dat vandaag in Brussel een
redelijke oplossing voor de hangende
vraagstukken zal worden gevonden.
De vice-premier wilde niet veel zeg
gen, omdat hij in een onderhandelings
positie verkeert, doch bleek de opvat
ting toegedaan, dat voor het Italiaanse
vraagstuk van de olijfolieprodukten,
Dit nummer bestaat nit 16 pagina's
AANHOUDEND
VORST
De Nederlandse regering is zondag in speciale zitting in Den Haag, bijeen
gekomen ter bespreking van de ontwikkelingen tijdens de EEG-mara-
thon in Brussel. Foto vlnr: minister-president mr. V. G. M. Marijnen,
minister dr. G. M. J. Veldkamp van sociale zaken en minister prof. dr.
H. J. Witteveen van financiën bij aankomst voor het ministerie van alge
mene zaken.
De Caltex heeft vanmorgen de ze
kerheid gekregen dat er bij Ameland
gasvoorkomers zijn. De bron, waar
mede de aanwezigheid van gas is
aangetoond, is nu afgesloten. Er zal
in de komende dagen een monster
Gedurende het weekeinde is de
luchtdruk boven Midden-Europa met
ongeveer 30 millibar gestegen. Er is
daar een buitengewoon krachtig ge
bied van hoge luchtdruk ontstaan,
dat vanmorgen met een barometer
stand van 1047 millibar zijn middel
punt nabij Leipzig had.
Rond dit hogedrukgebied is de
koude continentale lucht weer in be
weging gekomen. Opklaringen breid
den zich ook over ons land uit met
als gevolg in de oostelijke provincies
10 tot 13 graden vorst. Tussen IJs
land en Groenland door beweegt zich
een diepe depressie naar het noord
oosten. Een volgende depressie, die
op het midden van de oceaan tot
ontwikkeling komt trekt eveneens in
noordoostelijke richting. Dit veroor
zaakt in het zeegebied tussen IJsland
en Noorwegen en lang de Schotse
kust stormweer, waardoor belang
rijk zachtere lucht Noord- en Mid-
den-Scandinavië wordt binnenge
voerd.
In onze omgeving nemen de lucht-
drukverschillen eveneens iets toe. De
windrichting blijft echter zuidoost
tot zuid, en aangezien het gehele
continent nu gevuld is met koude
koude lucht, duurt de vorst ook mor
gen voort.
ZON- EN MAANSTANDEN
24 Dec.: zion op 8.47, onder 16.32;
maan op 13.23, onder 0.36.
H oogwaterstanden
24 Dec.: v.m. 8.42; n.m. 21.14.
KORRELTJE
Sentimentaliteit is een ziekte,
van de onderliggende bodemlaag waarvan men niet gemakkelijk ge
worden genomen. neeei