S)e CalcbeSou^cMit Voormalige Johan van Oldenbarnevelt drijft brandend op Atlantische Oceaan Franse vrachtboot „Douala" vergaan BRENGT E.E.G.-„MARATHON" VANDAAG BESLISSING? TALRIJKE OPVARENDEN ZWEMMEN ROND HET SCHIP SCHEEPS ONGEVALLEN GROOTSTE BELANGSTELLING VOOR HET STANDPUNT VAN DE NEDERLANDSE DELEGATIE GASBEL ONDER AMELAND BUREAUS: PAPENGRACHT 32 MAANDAG 23 DECEMBER 1963 54e JAARGANG N< Wie wint prijs in E.E.G.-marathon Directeur J. F. J. M. KOENS Hoofdredacteur L. C. J. ROOZEN Telef. 2 0 8 2 5. Red. 20015, 25584 - Advert. 20826 - Klachten bezorging3 3838 (tussen 17.30 en 19.00 u.) - Giro 10.30.03 - Abonn. f 0.73 p.tv., f 3A5 p. mnd„ 8.15 p. t» tranco p.p. f 8.95. Adv. 18 ct. p. mm., Telefoontjes 1.50 KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN .-SPANyE OifetQiioq# CTsab'fanco^^ viadet'rQ TWAALF OPVARENDEN OMGEKOMEN Twaalf opvarenden van de Franse vrachtboot „Douala" (2.333 t) zijn omgekomen doordat hun schip zater- (Jiterst links: Een foto van het Griekse schip "La- konia" (20.238 ton), het voormalige Nederlandse passagiersschip „Johan van Oldenbarnevelt", dat op 180 mijl ten noorden van Madeira in brand staat. Er zijn 650'passagiers aan boord en 300 bemanningsleden. dag in een hevige storm, gepaard gaande met sneeuwbuien, voor de kust van New-Foundland verging. De overige zeventien opvarenden konden zondag worden gered, voor het merendeel door de Canadese ijs- breker „Sir Humphrey Gilbert" die hen naar de vijftig mijl verder ge legen haven van Port aux Basques op New-Foundland bracht. De gered den werden in een ziekenhuis opge nomen. Zij hadden de nacht temidden van huizehoge golven in een tempe ratuur van min 17 graden Celsius doorgebracht, met alle macht in de weer om hun reddingboot voor om slaan te behoeden. Zeven zeelieden waren aan boord van de „Douala" achtergebleven. Zij verdwenen met het schip in de gol ven. De overige vijf zijn later over leden. ■■1 Het Griekse schip „Lakonia" (20.238 ton), het voormalige Nederlandse passagiersschip „Johan van Oldenbarnevelt" van de Stoomvaartmij Nederland, staat sinds zondagavond in brand met ongeveer duizend mensen aan boord, onder wie 650 passa giers, voornamelijk Britten. De bemanning bestaat voor het merendeel uit Grieken en Duitsers. Het schip bevindt zich op volle zee in de Atlantische Oceaan, ongeveer 500 kilometer ten noorden van het Portugese eiland Madeira, 700 kilometer ten westen van Marokko en 650 kilometer ten zuidwesten van Lissabon. Door toeschietende schepen zijn tot dusver ongeveer 370 men sen gered maar talrijke opvarenden zijn in het water gesprongen en zwemmen rond 't brandende schip. Velen zijn in de sloepen. Het Argentijnse passagiersschip „Salta" had 260 opvarenden aan boord en het Britse vrachtschip „Montcalm" honderdtwaalf. Naar schatting zijn 630 van de 651 passagiers Britten. TOT NU TOE BIJNA 400 GEREDDEN; 1000 MAN AAN BOORD De reddingsoperaties worden niet ernstig bemoeilijkt door de nogal woelige zee. Het 23.754 ton metende Amerikaanse schip „Independence" vaart naar de plaats van de ramp. Een Liberiaans schip, de' Martita, seinde vanmorgen vroeg een radio boodschap van de „Lakonia" te heb ben ontvangen waarin gezegd werd, dat de radio-telegrafist wegens het vuur zijn hut moest verlaten en voor de laatste maal om onmiddellijke hulp verzocht. Machinist op „Lakooia1' Piet Kalshoven uit Nieuwkoop kan niet zwemmen De waarschijnlijk enige Ne derlander aan boord van de brandende „Lakonia", de 32- jarige Piet J. Kalshoven uit Nieuwkoop, werkt al ruim 10 jaar op het schip, zo heeft een van zijn vijf broers, de Nieuw- koopse slager A. Kalshoven vandaag verteld. Hij zei, dat zijn broer Piet - volgens de Nederlandse agen ten van het schip elektricien, maar volgens hemzelf machi nist - ongehuwd is. De heer Kalshoven werkte reeds op het schip, toen het nog als de „Johan van Oldenbarne velt" onder Nederlandse vlag voer. Piet Kalshoven is de zwemkunst niet machtig, aldus zijn broer in Nieuwkoop. De zeeman woont bij zijn moeder, eveneens in Nieuwkoop, Wil genlaan 5. Zes weken geleden was Piet Kalshoven nog met verlof in Nieuwkoop. Hij is de jongste zoon uit een gezin van zes zoons en zes dochters, die allen in of nabij Nieuwkoop wonen. Volgens slager Kalshoven zou er nog een ander Nederlands bemanningslid aan boord van de „Lakonia" zijn, doch dit wordt door het passagekantoor n.v. De Vries en Co in Am sterdam tegengesproken. De 799 ton metende Noorse sleep boot Herkules is vanochtend uit Gi braltar uitgevaren om de Lakonia te te hulp te snellen. Havenautoriteiten in Casablanca zeiden, dat de Marok kaanse marine is gealarmeerd en dat de Agadir, een 325 ton metende pa trouilleboot van de marine, onder weg is naar de Lakonia. In Casa blanca worden voorbereidingen ge troffen voor de ontvangst van de ge redden. Een schip van de Amerikaan se kustwacht, de Mackinac, meldde dat de windsterkte in het gebied 18 tot 20 knopen is en dat er een tame lijk hoge zee staat. Ontploffingen De „Montcalm" meldde, dat er zich ontploffingen aan boord van de La konia voordeden en dat het vuur zich snel naar alle delen van het vaartuig verspreidde. Aan boord van de 'Lakonia' be vonden zich voornamelijk vakantie gangers die een pleziertocht maakten. Het schip vertrok donderdag jl. uit Southampton voor een reis van elf dagen, waarbij het Madeira, Tenerife, Las Palmas, Le Havre en tenslotte weer Southampton zou aandoen. Een Brits en een Amerikaans mili tair vliegtuig zijn naar de 'Lakonia' vertrokken om aanwijzingen te ge ven bij de reddingsoperaties. Het Amerikaanse toestel is voorzien van vlotten, voedsel, medicamenten en water. Als de Johan van Oldenbarnevelt voer het schip destijds tussen Europa en Australië. Het schip werd door de nieuwe eigenaar, de Ormos Shipping Company Ltd of London, verbouwd voor plezierreizen. Nederlandse elektricien De agent van de Ormos Shipping Cy Ltd in Nederland, de n.v. De Vries en Co in Amsterdam, meldt, dat zich aan boord van de 'Lakonia' geen Ne derlandse passagiers bevinden. Wel is aan boord een Nederlandse elektri cien, wiens naam Kalshoven is. Paniek Volgens in Rabat ontvangen berich ten zou er paniek zijn uitgebroken onder de passagiers van de 'Lakonia' die nog aan boord zijn. Er zouden zich nog talrijke passagiers en be manningsleden op het brandende schip bevinden, in totaal nog onge veer honderd. Vele sloepen konden volgens deze berichten als gevolg van de brand niet worden gestreken. De schepen rond de „Lakonia" gaan ech ter met spoed voort drenkelingen uit het water te halen. In verband met die brand op het Griekse passagiersschip „La'konia" volgt hier een lijst van ernstige scheepsbranden." Tijdiens een brand die in 1904 het Zweedse passagiersschip „Generaal Sloeum" in de ha ven van New Yonk teisterde, verloren 1020 mensen het le- 1932: „Georges Phiiliippar", Ro de Zee, 50 doden. 1934: „Morro Castae", New - York, 130 doden. 1947: „Grandcamp" (Frank rijk), Texas City, 510 doden. Het met nitraat geladen schip ontplofte en veroorzaakte 'n ramp in de havenstad. Er waren 588 gewonden. 1947: „Saigon", Grote Oceaan, 136 doden. 1060: „La Coubre" (Fr.), ont plofte in haven van Havanna, 73 doden aan boord en op de wal. 1961 :„Dara" (Brits), Perzische Golf, 189 doden. 1961: „Venoedor", Buenaventu ra, 300 doden. 1961: „Bianoa C." (It.), Grena da, alle 660 opvarenden ge red. 1963: „Ci/udad de Asuncion" (Airg.), La Plata, 40 doden. Met het compromis-voorstel van de Europese commissie - de Package-deal" op de agenda, hebben de ministers van de Euro pese Economische Gemeenschap vandaag de zondagochtend om half 7 afgebroken „marathon-zitting" voortgezet. Van Franse zijde is zondag in Brussel herhaald, dat Frankrijk de voorstellen van de commissie, die politieke oplossingen voorstellen voor een aantal grote landbouwkundige vraagstukken en de komen de onderhandelingen in de „Kennedy-ronde" inhouden, zal aanvaarden. Verwacht wordt, dat de Duitse bondsrepubliek op een klein aantal onderwerpen van de uit 12 punten bestaande package- deal" wensen naar voren zal brengen. De grootste belangstel ling gaat echter uit naar de houding die de Nederlansde delegatie zal innemen na het regeringsoverleg, dat gisteren daarover in Den Haag is gepleegd. De twee grote Nederlandse bezwaren, die zaterdagnacht bij de bespreking van het compromis-voorstel van de Euro pese commissie zijn gebleken, zijn het te weinig „open karakter", die uit de formulering van het EEG-standpunt voor de „Kennedy-onderhandelingen" blijkt en de toeslag op de grondstoffen voor margarine in het oliën- en vetten- beleid, welke met ingang van het vol gend jaar, tot aan het einde van de overgangsperiode van het EEG-verdrag 1970 de margarineprüs in Neder land met 3 tot 4 cent per pakje zou ver hogen. Tegenover de voorstellen voor het zuivelbeleid, zoals door de commissie in de „package-deal", geformuleerd, wordt geen negatieve Nederlandse houding verwacht. Er is een regeling in opgeno men voor de restitutie van Nederlandse zuivelprodukten, zowel naar andere EEG-landen als naar landen buiten de gemeenschap, die financieel voor ons welke veelal op marginale tot onren dabele bedrijven wordt beoefend en waarvan een steun van 315 miljoen per jaar, te heffen op grondstoffen voor margarine binnen de EEG werd ge vraagd, een oplossing zal worden ge vonden. Van EEG profiteren. Gevraagd naar de gevoelens van der de landen en ontwikkelingslanden om trent deze en dergelijke EEG-kwesties verklaarde minister Biesheuvel er stel lig van overtuigd te zijn, dat niet alleen de zes Europesee landen, doch ook an dere landen beslist van de EEG zullen profiteren. (Advertentie f PREMIER MARIJNEN: OPTIMIST land zeer gunstig wordt beoordeeld. De gevolgen van de rijstverordening voor het prijzenpeil in Nederland, zo als deze er volgens de voorstellen van de commissie zou gaan uitzien, worden van weinig betekenis genoemd. De „marathon" werd hedenochtend om half elf onder voorzitterschap van minister J. M. A. H. Luns voortgezet Optimistische klanken uit Nederlandse kabinet Na afloop van de kabinetsvergadering in Den Haag verklaarde gisteravond minister-president Marijnen, dat in de ministerraad eenheid van opvattingen bestaat over de EEG-onderhandelingen in Brussel. Gevraagd naar zijn stem ming over deze onderhandelingen zei mr. Marijnen: „Ik ken Brussel en ik ben optimistisch". Hij verklaarde voorts „overtuigd te zijn van een goede af loop". Aangezien de delegatie, bestaan de uit de ministers Andriessen, Bies heuvel, Luns en Witteveen alsmede staatssecretaris De Block vandaag ver der moesten onderhandelen meende de premier verder niets te moeten zeggen. Vice-premier en minister van land bouw, mr. Biesheuvel, verklaarde, dat de politieke wil bij de zes landen aan wezig is om tot overeenstemming in EEG-verband te komen. Hij was ervan overtuigd, dat vandaag in Brussel een redelijke oplossing voor de hangende vraagstukken zal worden gevonden. De vice-premier wilde niet veel zeg gen, omdat hij in een onderhandelings positie verkeert, doch bleek de opvat ting toegedaan, dat voor het Italiaanse vraagstuk van de olijfolieprodukten, Dit nummer bestaat nit 16 pagina's AANHOUDEND VORST De Nederlandse regering is zondag in speciale zitting in Den Haag, bijeen gekomen ter bespreking van de ontwikkelingen tijdens de EEG-mara- thon in Brussel. Foto vlnr: minister-president mr. V. G. M. Marijnen, minister dr. G. M. J. Veldkamp van sociale zaken en minister prof. dr. H. J. Witteveen van financiën bij aankomst voor het ministerie van alge mene zaken. De Caltex heeft vanmorgen de ze kerheid gekregen dat er bij Ameland gasvoorkomers zijn. De bron, waar mede de aanwezigheid van gas is aangetoond, is nu afgesloten. Er zal in de komende dagen een monster Gedurende het weekeinde is de luchtdruk boven Midden-Europa met ongeveer 30 millibar gestegen. Er is daar een buitengewoon krachtig ge bied van hoge luchtdruk ontstaan, dat vanmorgen met een barometer stand van 1047 millibar zijn middel punt nabij Leipzig had. Rond dit hogedrukgebied is de koude continentale lucht weer in be weging gekomen. Opklaringen breid den zich ook over ons land uit met als gevolg in de oostelijke provincies 10 tot 13 graden vorst. Tussen IJs land en Groenland door beweegt zich een diepe depressie naar het noord oosten. Een volgende depressie, die op het midden van de oceaan tot ontwikkeling komt trekt eveneens in noordoostelijke richting. Dit veroor zaakt in het zeegebied tussen IJsland en Noorwegen en lang de Schotse kust stormweer, waardoor belang rijk zachtere lucht Noord- en Mid- den-Scandinavië wordt binnenge voerd. In onze omgeving nemen de lucht- drukverschillen eveneens iets toe. De windrichting blijft echter zuidoost tot zuid, en aangezien het gehele continent nu gevuld is met koude koude lucht, duurt de vorst ook mor gen voort. ZON- EN MAANSTANDEN 24 Dec.: zion op 8.47, onder 16.32; maan op 13.23, onder 0.36. H oogwaterstanden 24 Dec.: v.m. 8.42; n.m. 21.14. KORRELTJE Sentimentaliteit is een ziekte, van de onderliggende bodemlaag waarvan men niet gemakkelijk ge worden genomen. neeei

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1963 | | pagina 1