Exportkredieten
op Indonesië
De kolen zullen steeds
duurder worden
ra
BPsuperMix
benzine
ZATERDAG 17 AUGUSTUS 1963
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 7
De hofdame jvr. C. E. B. Roell omhelsde vrijdagmiddag prinses Margriet
bij haar aankomst op Schiphol. De prinses onderbreekt haar vakantie ten
einde het huwelijk bij te wonen van de 25-jarige Jenny Houben, dochter
van de commissaris der koningin in Limburg.
OPENSTELLING
HERVERZEKERING
Het ministerie van financiën deelt
mede, dat een begin zal worden ge
maakt met het aanvaarden van de
herverzekering van exportkredieten
op Indonesië.
Deze beslissing, die genomen, is in
het kader van de geleidelijke norma
lisering van de betrekkingen tussen
Nederland en Indonesië, heeft tot ge
volg, dat Indonesië voor wat de dek
king van exportkredieten betreft,
wordt betrokken in het bestaande
systeem van exportkredietverzekering
waarbij de kredietwaardigheid en het
niet-commercieel risioo zakelijk wor
den beoordeeld.
Voorshands zal de herverzeke
ring van exportkredieten op Indone
sië gelden voor zaken met een kre
diettermijn van maximaal zes maan
den. Naar mate de betrekkingen tus
sen Nederland en Indonesië zich ver
der normaliseren en de omstandig
heden en de te verwerven inzichten
daartoe aanleiding geven, zal de toe
laatbare krediettermijn worden her
zien.
Nog geen plannen met
paleis Het Loo
Het is nog niet bekend welke be
stemming het paleis Het Loo in de
toekomst zal krijgen. Koningin en
prins zullen het niet gaan gebruiken
als zomerverblijf, evenmin zijn zij
van plan het paleis permanent te be
wonen. Tijdens het leven van konin
gin Wilhelmina werden er de laatste
tijd herhaaldelijk oecumenische -jon-
Geen opwekkend beeld
„Een weinig opwekkend beeld" geeft volgens het Consumenten Con
tact Orgaan de recente en in de naaste toekomst te verwachten prijs
ontwikkeling van huisbrandkolen te zien.
Einde 1962 waren de kleine afmetingen brandstof, de zogenaamde viertjes
en vijfjes, in de goedkoopste soorten reeds 25 a 35 procent duurder dan
twee jaar terug. Dit jaar is de in het voorjaar gebruikelijke verlaging
van de prijzen van huisbrandkolen achterwege gebleven en het ministerie
van economische zaken heeft goedgevonden, dat de voorjaarsprijzen even
hoog bleven als de winterprijzen.
Op een enkele uitzondering na zijn echter de voorjaarsprijzen 25 tot 75
cent per hectoliter hoger dan de winterprijzen, terwijl normaal een prijs
verlaging van 60 a 70 cent plaatsvindt.
Deze voorjaarsprijzen zijn dus 95 tot 145 cent hoger dan de voorjaars
prijzen van het vorig jaar. Op zijn minst zullen de winterprijzen van
het komende stookseizoen met dezelfde bedragen hoger liggen dan de
winterprijzen 1962/1963. Bovendien is er mogelijk een aanzienlijke ver
hoging van de detailhandelsmarge te verwachten. Het ministerie van eco
nomische zaken gaat na of een desbetreffend verzoek van de kolen
handel kan worden ingewilligd.
Tenslotte zal bij een strenge winter en dus stijgende importen met
verdere prijsverhogingen rekening moeten worden gehouden.
garenbij eenkomsten gehouden. Het is
niet onmogelijk, dat dergelijke bij
eenkomsten in de toekomst nog op
Het Loo worden gehouden, zo meent
men in hofkringen, aldus de „Volks
krant". Het personeel, dat op het
paleis niet meer nodig was, is inmid
dels overgeplaatst.
Het paleis Het Loo te Apeldoorn
is eigendom van de Staat der Neder
landen. Volgens artikel 23 van de
Grondwet is het paleis te beschouwen
als zomerverblijf. Het artikel luidt:
„Den Koning worden tot des zelfs ge
bruik, zomer- en winterverblijven in
gereedheid gebracht, voor welker
onderhoud echter niet meer dan vijf
honderdduizend gulden jaarlijks ten
laste van den lande kunnen worden
gebroaht."
Dode en vier gewonden
bij verkeersongeluk
Op rijksweg 36 tussen Oirschot en
Moergestel is donderdagavond de 21-
jarige A. P. F. M. van den Brand uit
Loon op Zand bij een verkeersonge
luk om het leven gekomen. Voorts
werden twee personen zwaar en
.twee personen licht gewond, terwijl
drie auto's werden vernield en et
telijke andere wagens lichtere scha
de opliepen.
De heer Van den Brand bestuur
de een personenauto. Hij wilde een
voor hem rydende truck met opleg
ger inhalen en botste op een' tege
moetkomende bestelauto. De be
stuurder van de personenauto was
op slag dood. Van de drie inzittende
Tilburgers werd er een zwaar ge
wond. De anderen waren licht ge
wond. Een inzittende van de bestel
auto werd eveneens zwaar gewond.
De 73-jarige M. P. Wielaart uit
Apeldoorn is gisteravond in zijn
woonplaats op de weg Kanaal-noord
door een auto gegrepen en op slag
gedood. De heer Wielaart reed op een
fiets zonder achterlicht.
OORZAKEN
De stijging van de voorjaarsprijzen
met 95 tot 145 cent per hl tegenover
de voorjaarsprijzen van 1962 is toe te
schrijven aan twee factoren. Ten eer
ste aan een verhoging van de groot-
handelsprijzen voor Limburgse kolen
met maximaal f 5.50 per ton, waar
mee het ministerie van economische
zaken enige tijd geleden akkoord is
gegaan. Bij doorberekening door de
detailhandelaar betekent dit een
prijsstijging van ongeveer 45 cent
per hl.
Daar echter normaal is, dat de
voorjaarsprijs ongeveer 70 cent la
ger is dan de winterprijs, zou de de
tailhandel toch nog voorjaarsprijzen
hebben kunnen aanbieden die onge
veer 25 cent lager liggen dan de win
terprijs. Het ministerie van economi
sche zaken heeft er evenwel geen be
zwaar tegen gemaakt, dat de detail
handel deze 25 cent incasseert als
voorlopige margeverbetering, han
gende het onderzoek van de toelaat
baarheid van een vrij aanzienlijke
margeverbetering, die de detailhan
del beweert nodig te hebben wegens
kostenstijgingen en een te verwach
ten aanzienlijke loonsverhoging voor
zijn personeel.
De andere oorzaak van de stijging
der voorjaarsprijzen ligt in de im
port. Een steeds groter deel van de
Nederlandse huisbrandbehoeften
moet door invoer worden gedekt. Die
invoer bedraagt nu reeds 60 a 65 pro
cent van de totale vraag tegen en
kele jaren geleden 45 procent. Aan
gezien ook in de naburige landen de
huisbrand betrekkelijk schaars is,
doen zich ook daar prijsstijgingen
voor, zo ook onlangs weer in Duits
land, waarvandaan wij veel importe
ren. De Nederlandse handel mengt
de importkolen met goedkopere Lim
burgse antraciet.
Gezien dit alles lijkt het naar de
mening van het consumentencontact
orgaan verstandig als de consument
niet te lang wacht met een redelijke
kolenbevoorrading. Het verwondert
dit instituut thans niet meer dat in
vakkringen reeds geschreven wordt
dat over enkele jaren een prijs van
f 15.tot f 17.per hl. antraciet
normaal zal zijn.
NEET ALTIJD
GERECHTVAARDIGD
Het mengen van goedkopere Lim
burgse antraciet met duurdere import
houdt de mogelijkheid in, dat ook
niet gerechtvaardigde prijsverhogin
gen worden gemotiveerd met bijmen
ging van de dure importkolen. Het
consumenten contact orgaan heeft
van de zijde van het ministerie van
economische zaken de toezegging ont
vangen, dat de detailhandeisprijzen
scherp in het oog zullen worden ge
houden.
De schaarste aan huisbrandkolen
zal waarschijnlijk een blijvend pro
bleem vormen en het CCO meent
daarom, dat de plannen waarvan men
nu en dan hoort om in samenwerking
tussen de kopenproducenten en -han
delaren en de haardenfabrikanten te
komen tot de produktie van „alles-
branders" veel toejuiching verdient.
In deze verwarmingsapparaten zou
den ook kolen gestookt moeten kun
nen worden, die niet tot het klassie
ke huisbrandpakket behoren, dus
ook vettere kolensoorten, waarvan
voldoende voorraad aanwezig is, en
die heel wat goedkoper zijn. Op deze
wijze zou de consument een betere
dienst bewezen worden dan met de
produktie van convectors voor de
kleine soorten brandstof het geval
is geweest. Degenen, die deze dure
verwarmingsapparten hebben aange
schaft, hebben wel van een tijde
lijk voordeel geprofiteerd, maar ken
nelijk heeft het in het verleden wel
aan de nodige samenwerking tussen
de brandstoffensector en de haarden
producenten ontbroken. Het is im
mers gebleken, dat de prijzen van de
kleine afmetingen sterk oplopen, zo
dat er van grote besparingen op de
brandstoffenrekening niet veel meer
terecht komt en de bezitters van de
convectors zich in feite bekocht voe
len. Door het ontwerpen van een
goede „allesbrander" zouden de be
trokkene ook zichzelf een dienst be
wijzen. Zowel t.a.v. de olie als het
aardgas zal de brandstoffensector op
deze wijze wellicht zijn concurrentie
positie kunnen handhaven, aldus het
CCO.
Peek Cloppenburg
verandert naam
Eenenveertig aandeelhouders heb
ben hun toestemming moeten geven
om van Peek en Cloppenburg N.V. de
N.V. Peek en Cloppenburg Nederland
te maken.
De nieuwe vennootschap heeft een
gemeenschappelijk aandelenbezit van
vijftien miljoen gulden waarvan 5157
aandelen van elk duizend gulden
werden geplaatst bij de voormalige
aandeelhouders van Peek en Cloppen
burg.
Een der statutaire voorschriften
zegt, dat de meerderheid van de raad
van commissarissen bij voorkeur
dient te bestaan uit „afstammelin
gen in rechte lijn van Johan Theo-
door Peek of Heinrich Anton Adolf
Cloppenburg. Onder de aandeelhou
ders zijn negen geboren Peeks en
zeven Cloppenburgs. Ook enkele le
den van de familie Dreesmann ko
men op de lijst van aandeelhouders
voor.
School-inspectie
bisdom Rotterdam
Per 1 september van dit jaar zal in
het bisdom Rotterdam de vroegere
bisschoppelijke inspectie voor L.O. en
V.O. zich hebben vernieuwd en gaan
werken als de Stichting Bisschoppe
lijke Inspectie voor het Lager- en
Kleuteronderwijs in het bisdom Rot
terdam.
In het bestuur van de stichting
zijn vertegenwoordigd de bisschop
van Rotterdam, de schoolbesturen en
de ouders. Het secretariaat is geves
tigd Burg. Horylaan 8 te Loosdui
nen.
Als inspecteurs zullen op die da
tum in dienst treden de heer C. I.
Barendse, Molenstraat 198 te Mon
ster, voor de dekenaten, Den Haag,
Leiden, Vlietstreck, Poeldijk en Zoe
terwoude; en de heer V. J. Hendriks,
Schiebroekselaan 39a te Rotterdam,
voor de dekenaten Gouda, Noordwijk,
Schiedam, Zuid-Hollandse eilanden,
Alkemade, Alphen aan den Rijn,
Dordrecht en Rotterdam.
Beide heren treden in de plaats
van de parochiegeestelijken en recto
ren die naast hun werk aLs zodanig
de bisschoppelijke schoolinspectie in
de versohillende dekenaten vervul
den.
Hoofdinspecteur voor deze tak van
onderwijs blijft de z.e. heer B. J.
Bommel te Loosduinen voor het ge
hele bisdom. Reeds vorig jaar was
voor het kleuteronderwijs als inspec-
trice aangesteld mej. J. M. Kuipers.
Prinses Margriet
over en weer
Gekleed in een fleurig, lichtblauw
deux pièces is prinses Margriet, ver
gezeld door jvr. C. E. B. Roëll als
hofdame, gistermiddag kort na vijf
uur uit Rome op Schiphol aangeko
men. Zij onderbreekt haar vakantie,
die zij met de koninklijke familie in
Porte Ercole in Italië doorbrengt,
teneinde het huwelijk bij te wonen
van een harer vriendinnen, de 25-
jaiige Jenny Houben, dochter van de
Commissaris der Koningin in Lim
burg.
Dit huwelijk is hedenmorgen om
half elf in Maastricht gesloten. Brui
degom is de 27-jarige mr. J. Mer-
ckelbach, zoon van de burgemeester
van het Limburgse dorpje Wittem.
Tussen ons koninklijk gezin en de
familie Houben bestaat al jaren een
vriendschapsband.
Ook zondag blijft prinses Margriet
nog in Nederland. Maandagochtend
zal zij echter naar Italië terug vlie
gen.
Vrouw van negende
verdieping gevallen
De 26-jarige mevr. F. van L.-H.
uit Maastricht is gisteravond van het
balcon gevallen van een woning op
de negende verdieping van een flat
gebouw op het Koningsplein in Maas
tricht. De vrouw was op slag dood.
De politie, die een onderzoek heeft
ingesteld, kwam tot de bevinding,
dat de vrouw, moeder van een kind,
bij kennissen op het balcon de plan
ten water gaf, waarbij zij is geval
len.
Mgr. dr. J. A. E. van Dodewaard,
wiens zilveren priesterfeest zoals
bekend 9 september wordt gevierd,
houdt zondag 8 september, varn 3 tot
5 uur receptie voor degenen, die
maandag verhinderd zijn de bis
schop te feliciteren. De receptie wordt
gehouden aan de Nieuwe Gracht 80
te Haarlem.
NEDERLANDER IN BELGIë
VERONGELUKT
De heer L. Lieuwes (47 jaar) uit
Haarlem, die met vakantie in België
was, is gisteren in Maaseijk bij een
autoongehïk om het leven gekomen.
Hij is met zijn auto tegen een paal
gereden, zijn vrouw en zijn 15-jarige
zoon zijn met verwondingen naar het
St. Jozef ziekenhuis in Maaseijk ge
bracht.
De heer Lieuwes was sinds 1 nov.
1962 archivaris van de Kon. Ned.
Gist- en Spiritusfabriek in Delft.
Daarvoor was hij hoofd van de afd,
documentatie van de gemeente Haar
lem.
Wie modern tankt, heeft de
keus uit 5 soorten benzine.
En dat moet ook! Want
iedereen rijdt verschillend,
en bij elke auto zijn de bij
omstandigheden anders.
Geef Uw auto 'individuele
voeding'dat is tóp
kracht bij het zuinigste ver
bruik!
Overtuig U zélf; kies uit
BP normaal, BP Mix 25, 50
of 75, BP super.
De Super-Mix pompen zijn
zeer speciale pompen.
Vraag adressenboekje (per
briefkaart) aan BP, Frede-
riksplein 42, Amsterdam.
^Kies de soort
die bij
uw auto hoort
Dat kan alléén bij...
(Advertentie)
Donderdag is de eerste gondel voor de kabelbaan, waarmee de Noordgrevelingen zal worden afgesloten,
in Bruinisse aangekomen. De in Frankrijk vervaardigde gondel heeft de vorm en afmetingen van een flinke
autobus en weegt tien ton. Onder de gondel zal het zware net komen, waarin de stenen, welke voor de af
sluiting gebruikt worden, vervoerd worden. Er volgen binnenkort nog tien gondels om de kabelbaan te com
pleteren.
Nozems roerden zich
in Rotterdam
Voor de tweede achtereenvolgende
keer heeft de Rotterdamse politie
gisteravond krachtig moeten optre
den tegen een flinke nozemrel in de
omgeving van de Coolsingel.
De rust, die althans van de zijde
van de jeugd lange tijd in de bin
nenstad heeft geheerst, werd daar
donderdagavond voor de eerste maal
onderbroken door een groep joelende
en schreeuwende jongens en meis
jes, die er op uit waren de buurt
eens flink op stelten te zetten. Het
metro-terrein bood daarvoor voldoen
de materiaal. Hekken werden over
de tramrails gezet, borden verplaatst,
het verkeer geraakte in de war. Een
patrouille bereden politie, die de as
sistentie kreeg van vier surveillance
wagens, joeg de knapen uit elkaar
en toen was de pret er gauw af.
Gisteravond herhaalde zich het ru
moer op dezelfde plaats en opnieuw
moest de politie nu met de hulp
van motoragenten er aan te pas
komen om de jeugd van de straat te
jagen, de beurstrappen op en de zij
straten in. Het verkeer kreeg daarbij
enig oponthoud.
Do 67-jarige G. de Boer uit Em-
men is gisteren om het leven geko
men toen h|j vanaf een bospad per
fiets de Boslaan overstak. De wiel
rijder werd gegrepen door een
auto.
Drie mannen en twee vrouwen zijn beschuldigd van medeplichtigheid
aan de Britse treinroof. Op de foto worden de drie mannen weggeleid
na door de politierechter in Linslade, Buckinghamshire, te zijn verhoord.
Do gezichten zijn onder 'n deken verborgen, de handen aan elkaar geboeid.
