Leidse Courant | 1963 | 29 maart 1963 | pagina 10

SKODA'63 ijüS

ij reden in een „doodkist"

Gemeenteraad van Katwijk gerustgesteld
over pachters „CLeyn Duyn*

SPECIALE
AANBIEDINGEN

Felle debatten in Raad van Leidschendam

over subsidie

Wij kochten een tweede-hands wagen en

Leidenaar gewond
bij autobotsing

VRIJDAG 29 MAART 1963

DE LEIDSCHE COURANT

PAGINA II)

OMDAT DE EXTRA SOLIDE SKODA-BOUW U MEER VEILIGHEID GARANDEI RT

oersterk buisliggerchassis -
knikweerstand 70 000 kg.

geheel stalen carrosserie -
van 1. mm dikke staalplaat

zéér korte remweg - van
60 km/u tot 0 12 90 meter

Geheel compleet - v.a. f 5250,

Octavia Combi v.a f 6475.

een veilige keuze

H. ENGLEBERT N.V. - DOBBEWEG - VOORSCHOTEN - TEL. [phone]*

De raad van Katwijk kwam gis
teravond onder leiding van burge
meester H. Duiker in openbare ver
gadering bijeen. Afwezig wegens
ziekte de heer H. J. Grimbegen en
de heer Fetter. Het eerste punt dat
veel aandacht vroeg was het punt
over het voeren van rechtsgedingen
tegen een vijftal pachters betreffen
de teeltgronden in „Cleijn Duyn"
terzake van de definitieve beindi-
ging van de pachtcontracten. De
heren G. van der Does, dr. G. W.
O verdij kink en C. van Dijk, konden
zich met het voorstel niet vereni
gen. De pachters moeten over meer
dere jaren zekerheid hebben, dat ze
de grond nog mogen betelen en de
eerste jaren zijn de gronden voor
woningbouw nog niet nodig. Wet-

LINKS GEWEVEN
EN GEPLATTEERDE
DAMESKOUSEN

1.69

MICRO DAMES NYLONS
met en zonder naad
nu ga

ONZE KOUSENKAART
UW VOORDEEL
HET 13e PAAR GRATIS

Overal kijken maar kopen bij

HAARLEMMERSTRAAT
172 174 179
HERENSTRAAT 9
MIDZA

HAZERSWOUDE

Auto over de kop. Woensdag
morgen is de heer H. de Vogel, wo
nend aan de Rijndijk, omstreeks zes
uur met een personenauto over de
kop geslagen ter hoogte van de Kou-
dekerkse brug. Het voertuig werd
ernstig beschadigd; de bestuurder
liep lichte verwondingen op.
Vanwege een zogenaamde klapband
nam de auto, komend uit de rich
ting Alphen, van het wegdek gera
kend, een betonnen paaltje, schoot
een grasveldje in en kwam over de
kop geslagen in de Bruggestraat te
recht.

houder mr. J. van der Plas gaf een
uitvoerige toelichting. Het voorstel
wil niet zeggen, dat de tuinders di
rect van het land afmoeten, maar
de gemeente moet tijdig zekerheid
hebben dat deze gronden bouwrijp
gemaakt kunnen worden. Dat zal
voor de een binnen b.v. 2 jaar, voor
anderen over meerdere jaren helt
geval zijn. Bovendien wordt een re
delijke schadevergoeding gegeven.
Het overleg met de betrokken tuin
ders komt trouwens nog. Met de
stem van de heer J. J. Timmermans
tegen wordt het voorstel aangeno
men. De gedachte, dat het voorstel
tot verhoging van de presentiegeld
ad 25 voor raadsvergaderingen en
12.50 voor commissievergaderin
gen er als koek in zouden gaan
kwam niet uit.

Het voorstel werd aangenomen met
3 stemmen tegen.

Ook het voorstel tot aankoop van
een motorboot en een jeep ten be
hoeve van die politie voor gebruik
op het strand lokte nogal besprekin
gen uit maar behoudens de heer dr.
Overdijkink en Nic. Parlevliet spra
ken allen zich, na toelichting door
de voorzitter, uit voor het voorstel
dat dus werd aangenomen.

Het punt verlenen van een kre
diet voor de reconstructie van de
Rijnstraat-noord en de Noordwijker-
weg vroeg ook bijzondere aandacht.
De heer G. van der Does had be
zwaar tegen het aanleggen van een
groenstrook langs de Noordwijker-
weg, ook de heren D. Nasveld, J. J.
Timmermans en A. C. Berkheij had
den dezelfde bezwaren. Wethouder
H. P. Bloot Legde uit dat bij uit#-
voering van de plannen genoemde
bezwaren juist zouden blijken, b. en
w. nog van het oorspronkelijke plan
zouden afwijken. Daarna werd het
voorstel z.h.st. aangenomen.

Alle andere punten, in de voor
beschouwing genoemd, gingen hetzij
na een korte toelichting, hetzij zon
der discussie, onder de hamer door,
zodat de 36 punten tellende agenda
nog voor half elf was afgedaan.

ALPHEN AAN DEN RIJN

L. VAN LEEUWEN VIERDE
ZILVEREN JUBILEUM BIJ
„INDUSTRIE"

De heer L. van Leeuwen, slijper
bij de motorenfabriek „De Industrie"
van D. en Joh. Boot, herdacht giste
ren op feestelijke wijze het feit, dat
hij een kwart eeuw geleden als kot-
teraar in dienst trad bij dit bedrijf.

In de kantine werd de jubilaris
met zijn gezin gistermorgen in ver
band met dit jubileum op hartelijke
wijze gehuldigd en o.m. toegesproken
door de directeur, ir. D. Boot, die
herinneringen ophaalde uit deze
kwart eeuw.

Hij overhandigde, namens de di
rectie een geschenk onder couvert
en voorts de zilveren legpenning
met oorkonde van de Maatschappij
voor Nijverheid en handel. Mevrouw
Van Leeuwen ontving een fraai
bloemstuk.

In enkele welgekozen woorden
dankte de heer Van Leeuwen voor
de hartelijke woorden tot hem ge
sproken en voor de geschenken hem
en zijn vrouw daarbij aangeboden.

Bij de ingekomen stukken deelde de
burgemeester mede, dat de minister van
binnenlandse zaken zich akkoord had
verklaard met de zienswijze van Ged.
Staten ten opzichte van de weigering
om Den Haag electriciteit te doen leve
ren aan Leidschendam.

Volgens de minister zou de levering
door Den Haag moeiijkheden veroor
zaken voor de provinciale electricteits-
voorziening. De burgemeester deelde
mede dat de gemeente thans in beroep
is gegaan bij de Kroon. Spr. stelde dui
delijk in het licht dat door die beslissing
van de minister het recht van de kleine
gemeenten te kort wordt gedaan en dat
de weigering door de minister voor
zal veroorzaken van enige tienduizenden
guldens terwijl hiervan het gevolg zal
zijn dat de tarieven drastisoh verhoogd
moeten worden.

Na een opmerking door de heer Van
Keule, dat het beroep op de Kroon
vechten is tegen de bierkaai antwoordde
de burgemeester dat hij voor het be
lang van de gemeente zal vechten tot
het bitter einde.

Subsidie-debat

De afhandeling van de agenda ging
als van een leien dakje maar het laatste
punt bracht de gehele raad in een heftig
debat. B. en w. stelden voor aan de chr.
subsidie te verlenen van 1500.— ter
dekking van het nadelig saldo, dat
„Zanglust" heeft opgelopen b(j de uit
voering van „Elias".

Van christelijke zijde werd dit voor
stel met vreugde begroet en de heer
Kranenburg (Chr.) verwachtte dat een
dergelijke subsidie verlening traditie
zou worden. De heer Van Keule (WD)
kwam tegen een traditionele subsidie
ten sterkste op. De heer Boone meende,
dat Zanglust de financiële strop voor
een groot gedeelte aan zich zelf te öan-
ken heeft omdat voor de uitvoering vrij
wel geen propaganda is gemaakt. Tegen
een eenmalige subsidie had deze 9pr.
geen bezwaar. De moeilijkheid in het
debat begon toen de heer Wilke (KVP)
er op attent maakte dat b. en w. met
het verlenen van subsidie niet gemak
kelijk moeten omspringen. Spr. bracht
duidelijk naar voren dait b. en w. met
twee mait enmeten. Toen de katholieke
zangvereniging vorig jaar in moeilijk
heden was gekomen na de uitvoering
van „Die Schöpfung" heeft Arti et Cha-
ritati ge ensubsidie gekregen maar een
renteloos voorschot met de verplichting
het voorschot met 100.per jaar terug
te betalen. Dit geschiedde toen op aan
dringen van de heer Boone (PvdA) die
toen tevens als zijn mening uitsprak, dat
Arti geen culturele avonden kon geven.
De heer Wilke stelde voor het algemeen

beleid ten opzichte van het verlenen van
subsidie aan de beide zangverenigingen
nader In ogenschouw te nemen en het
in behandeling zijnde voorstel aan te
houden totdat Arti op gelijke voet be
handeld zal worden als nu Zanglust.
Uitdrukkelijk verklaarde hij daarbij, dat
hij en zijn fractie niet tegen het ver
lenen van de 1500.subsidie was,
maar hij eiste gelijke behandeling van
de beide verenigingen. De burgemeester
betoogde op heftige wijze dat de sub
sidie van 1500.— op geheel andere re
denen berustte dan het destijds aan Arti
verleende renteloos voorschot, maar de
heer Wilke liet zich ondanks het mede
verzet van de andere partijen niet vam
zijn stuk afbrengen.

Verwar*

Het debat werö zo verward dait de
voorzitter de vergadering voor enige
tijd schorste om aan de KVP gelegen
heid te geven nog een nader overleg
over deze subsidie te plegen. In de raad
kamer was blijkbaar besloten voet bij
stuk te houden als de katholieke zang
vereniging niet op gelijke wijze be
handeld zou worden ais de christelijke.
Aan diit raadikameroverleg namen ook
deel de fractieleiders van de andere
partijen. Nadat de vergadering heropend
was, deelde de heer Wilke mede dat
zijn fractie met het voorstel van b. en
w. akkoord zou gaan als destijds aan
Arti gegeven voorschot waarvan reede
100.— waa terugbetaald, in zijn geheel
als subsidie zou wordien omgezet. De
andere partijen gingen ten slotte met
dit voorstel akkoord zodat Zanglust
1500.— krijgt en Arti het voorschot
niet behoeft terug te geven en de reede
afbetaalde f 100.— terug zal krijgen.
Het debat over deee kwestie duurde
meer dsn een uur.

Kleedgelegenheld.

Wethouder van der Lain deelde nog
mede, dat de Markseweg naar Zoeter -
meer wegens opdooi gevaarlijk te be
rijden is en noodzakelijk verbeterd
moet worden. De kosten hiervan wor
den geraamd op 63400.Voor de
gemeente worden de kosten geraamd
'op 33400.— de rest komt voor reke
ning van de Prov. Waterstaat.

Verder deelde de wethouder mede
dat de directeur van wederopbouw
geen vergunning had gegeven de plan-'
nen (kosten 80.000.—) voor de bouw
van kleedgelegenheden bij het te
stichten provisorisch zwembad uit te
voeren. Genoemde directeur had al
leen vergunning gegeven voor kleed,
gelegenheden met een tijdelijk karak
ter welke niet meer mochten kosten
dan 50.000.—. De gemeente is er in

AutobedrijfSy. A. REYS, Hoge Rijndijk 55, Zoeterwoude, tel. 22381 Automobielbedrijf L C. OHO. Herenweg 21, Noordwijk-B., tel. 282

(Advertentie)

Veel auto'» lijken betrouwbaar, doch zijn een gevaar

Teehno-keuring brengt verborgen gebreken aan het licht

Rotterdam (P P) - „De wagen Wet wat olie, maar verder is hij wel
in goede staat. Ik heb er zelf jaren lang in gereden en nooit moei
lijkheden gehad". Dat waren de woorden van de handelaar, een prima
vakman leek het, die ons een „occasion" te koop aanbood. Het was
een Chrysler Imperial acht cilinder, een schitterende Amerikaanse
slee, zoals dat bij die typen gebruikelijk is, voorzien van alle moder
ne snufjes, zoals automatische versnelling, stuurbekrachtiging, elek
trische raamopeners, enz. We liepen eens om de wagen heen. Ja, hij
zag er voortreffelijk uit, goed van lak en glimmend chroom. We
maakten een proefritje en waren verrukt. Goed, we moesten deze
wagen maar nemen. De koop werd gesloten. Met deze willekeurige
wagen reden wij deze week naar het gloednieuwe techno-station van
de A.N.W.B. te Rotterdam, een instelling waar door ervaren auto
technici met gebruik van de modernste technische hulpmiddelen
auto's worden getest en in al zijn details beschreven met de nodige
op- en aanmerkingen, als „onvoldoende", „voldoende" en „te
zijner tijd te vernieuwen". De eigenaar weet den ook precies waar
hij met zijn auto aan toe is.

kwam naar ons toe. „Weet u dat uw
wagen olie lekt informeerde hij.
Wij knikten. „Zeker, dat is wat olie
uit het carter", bevestigden we. Hij
glimlachte „Ik geloof het niet, het
komt uit de automatische versnel
lingsbak", meende hij. „Zullen we
hem eens op de brug zetten V

Wij begaven ons juist met een
„occasion" naar dit techno-station
om er de tweede-hands wagen eens
op de korrel te laten nemen. We
troffen er ëen fraai gloednieuw ge
bouw, waar vijf auto's tegelijk op
de brug gaan. Vijf technochefs ne
men ieder een wagen vooy hun re
kening en controleren deze met ge
bruikmaking van de modernste ap
paratuur, waaronder sppciale .units'
om de elektrische installatie te con
troleren .apparatuur om de motor te
'testen, efen installatie om de stand
en speling, in de wielen op hun juist
heid, na te gaan, kortom alle denk-,
bare grote en kleine apparaten en
instrumenten die voor een dergeMjk
1 onderzoek nodig zijn.

De mannen die hier werken,
hebben veel weg van artsen, er
wordt zelfs gewerkt met een „ste
thoscoop", die op cardanas en ove
rige draaiende delen wordt geplaatst
terwijl 6e wielen draaien, ora op die
manier in staat te zijn eventuele
vreemde zachte geluiden te kunnen
horen die aanwijzingen zouden kun
nen zijn voor een mankement. Ook
het spiegeltje van de tandarts ont
breekt niet.

De heer B. A. Ooetenbmg, van
de sectie werkvoorbereiding en in
richting techno-stations nam met
belangstelling onze Chrysler op. Hij

Met moderne apparaten wordt
het elektrisch eireuit op kwaliteit

beoordeeld.

DE VERRASSING
Na een korte proefrit reed de
heer J. F. van Langeveld, techno-
chef, onze auto op de brug en even
later steeg de zware wagen als een
veertje zo licht omhoog, zodat de
technici en wij er onder konden
staan en het geheel aan de onder
kant eens konden bekijken.

De heren Oostenbrug en Lange
veld schudden het hoofd. „Weet u
wat dit betekent vroeg de chef.
„Dat houdt een reparatie in van
ongeveer duizend gulden Het
klonk ons als een donderslag in de
oren. „Wat zegt u informeerden
we beduusd. „Duizend gulden repa
ratie f" herhaalde de m het vak
vergroeide chef.

„Zullen we eens kijken of deze
wagen zo'n reparatie waard is T'
vroeg de heer Oostenbrug. Daar was
het juist om begonnen want we wil
den graag precies weten wat voor
gebreken een wagen kan vertonen,
die de liefhebber aan een z.g. ver
trouwd adres en op gezag van een
„deskundige" koopt.

De benodigde apparatuur werd
ter hand genomen en langzaam maar

zeker werd de auto van voor naar
achteren, van onder tot boven door
genomen en getest, terwijl tevens
het techno-rapport werd ingevuld
met een „v" wanneer het onderdeel
in orde, een „o" wanneer het defect
of ernstig versleten of onvoldoende
was en een kruisje indien het bin
nenkort vernieuwd zou moeten wor
den.

EEN RIJDENDE „DOODKIST"
Aangezien het een belangrijke proef
betrof volgden we alle handelingen
op de voet en zagen met schrik dat
ex steeds meer „o's" genoteerd
moesten worden.

Op dat moment werd het ons dui
delijk hoe gemakkelijk een particu
liere autobezitter kleine en verbor
gen grote gebreken over het hoofd
ziet .Zo op het oog mocht onze
gen er zeker zijn. Hij zag er keurig
uit en buiten het olieverlies man
keerde hij in lekenogen niets. D<
man die hem ons had verkocht, wai
zeker te goeder trouw, want vol
gens zijn eigen woorden had hij er
nooit iets mee gehad. Maar tijdens
de grondige techno-keuring kwamen
de gebreken tevoorschijn en rijden

raden

Het achterwiel lage r links was ver
sleten. De motor diende gerevideerd
te worden, de remvoeringen moesten
worden vernieuwd, evenals, de kop
pelingsplaat en daarbij kwamen dan
nog enige tientallen kleine andere
dingen, die volkomen vergaan waren
en vernieuwd dienden te worden.

Algehele conclusie van het techno-
station „SlechtWij adviseren u
geen kotten aan deze auto te maken,
maar verkoop te overwegen
De ruggestie verkoopwas hier
bedoeld als verkoop aan een sloper.
Want uiteraard zou verkoop aan een
particulier een misdaad betekenen.
Waarde9 cent per kilo.

„Ja", zei de heer Oostenbrug, „zo op
het oog had ik dit ook niet gedacht.
De wagen zag er nog heel aardig

uit r

RIJDT U OOK IN EEN
„DOODKIST"

Onze ervaring kan een les voor an
deren betekenen. Brand en stuur
loosheid loerden op ons leven, ter
wijl andere kleine gebreken ons in
bijzonder onprettige moeilijkheden
hadden kunnen brengen. En het gaat
niet alleen om ons eigen leven.

Maar wie kan zeggen of wij bij een
plotselinge stuurloosheid van de
auto niet in botsing hadden kunnen
komen met een andere weggebrui
ker, die daar misschien vergezeld
van zijn vrouw en kinderen rustig
en correct rijdt met een auto die wel
goed en betrouwbaar is Deze on-
schuldigen zouden de dupe kunnen
worden van ons. Maar ook van u 1

tot een afschuwelijke

Enkele van de belangrijkste defecten

bestempelden onze wagen tot een
rijdende „doodkist" Het ernstige
lekken van de automatische versnel
lingsbak en het carter kon tot een
ramp leiden, aangezien de olie op de
uitlaat lekte en hierdoor brand kon
ontstaan. Toen de wagen op de brug
werd geprobeerd en men de wielen
behoorlijk liet draaien, spoot de olie
bij stralen onder de wagen uit. In
minder dan geen tijd wat de gehele
ruimte gevuld met rook en stank
van olie. Zo hadden w(j gereden zon
der de ernst van de toestand te be
seffen. Reparatiekosten zoals gezegd
duizend gulden.

BIJNA STUURLOOS
Een ander belangrijk punt dat de
chef aanwees en dat wij (of de over
levenden) vermoedelijk pas na eep
ernstig ongeluk ontdekt zouden heb
ben was wel, dat de stuurarmkogel
versleten was. De mogelijkheid ber
stend, dat deze stuurarmkogel het
tijdens het rijden zou begeven,
waardoor de wagen Op slag volko
men stuurloos zou zijn. En de gevol-

Kijkt u eens nncr de speling btf

deze stuurarmkogel. hevensgevaar-

lëk, uweri r

De moesten kunnen evenmin als wij
toeten of ze niet in een rijt ende
„doodkist" zitten. Hoevelen zijn er
niet die van een particulier of op de
automarkt voor weinig geld een aar
dig uitziend wagentje kopen. En
hoeveel van die voertuigen zullen
geen lugubere monsters in schaaps
vel zijn. Monsters die geen argwaan
wekken maar plotseling toeslaan

Gezien onze eigen ervaring 2011dm
wij iedere adspirantkoper adviseren
verlang een technorapport van de
wagen en is dat er niet by koop dan
niet voordat u de auto heeft laten
keuren. Het kost wat geld. Maar is
uw leven, dat van uw gezinsleden en
van andere weggebruikers nier veel
en veel meer waard

Overheid en vele garagehouders zijn
dikwijls niet in staat we
diepgaand te onder: 1. liet
er niet op aan komen. Neem uw iot
in eigen handen

(Nadruk verboden)

geslaagd een aannemer te engageren
die bereid is dia tijdelijke kleedgele
genheid tegen de toegestane prijs bin
nen 2 a 3 maanden te realiseren. De
raad ging met het verstrekken van-
crediet voor de wegverbetering an de
kleedkamers accoord.

OEGSTGEEST

Op de rijksweg, ter hoogte van de
Vinkenlaan in Oegstgeest, is gister
avond om half acht er i ongeluk ge
beurd, waarbij de 60-jarige H. de M.
uit Leiden vrij erpstig werd gewond.

Hij werd in de Annakliniek opgeno
men met o.a. kwetsuren aan *ijn
borstkas.

Het ongeluk gebeurde toen de heer
De M. vanuit de Vinkenlaan de rijks
weg opreed. Vanuit de richting Am
sterdam naderde met grote snelheid
een personenauto, bestuurd door de
50-jarige heer M. G. uit Amsterdam.

Bij de botsing werd de heer De M.
uit rijn bestelauto geslingerd. De in
zittenden van de personenauto, een

echtpaar, werden niet gewond dank- twaalf witte schapen van veehouder A. K. de Boer uit Terzooi in friesland hebben dezer dagen 22 -
Mn 6 A In1 aiHf,'/ werd a rota lammeren geworpen. Wit en zwart dartelen lustig dooreen als een levend bewijs, dat er onder de dieren i

l^ad. Wtoacbt JhMvx" ,~o ,»enproMe«n ia - an da< da lento toeh werkelijk k, het toad to.