Leidse Courant | 1961 | 1 september 1961 | pagina 8

DE PRINS

Steeds meer stemmen
voortzetting zomerdienst NS

Men kan nu niet
meer anders

Nederlands grootste industrieën
feliciteerden 125-jarige „Grof"

Nieuwe trein vanN„S, is een
lichtgewicht

Snellere stoptrein bevordert verkeer

DE WILDE WELDOENER

VRIJDAG 1 SEPTEMBER 1961

DE LEIDSE COURANT

PAGINA 8

ONGELUK OP OVERWEG.

PASTOOR J. C. L. WITKAMP

Omstreeks half acht gisteravond £>e bisschop van Breda, Mgr. Jos

is op een niet beveiligde overweg in Baeten heeft per 1 oktober eervol

de Heideweg te Oldenzaal een be- ontslag verleend aan pastoor J. C. L.

stelauto op een elektrische locomo- Witkamp, pastoor te Heinkenszand.

tief ingereden. Hierbij werd één per- Pastoor Witkamp is 66 jaar oud. Hij - f J

soon gedood en één gewond. is priester gewijd in 1921. Sinds 13 'n de ««"«nhal van de Grofsmederij en in een bloemenweelde, die

De machinist van de locomotief zag januari 1947 is nii pastoor in Hein- ?T.en eeP bloemententoonstelling deed denken, is gistermiddag door

de auto vóór de overweg wachten, kenszand. bijna duizend receptiegangers het 125-jarig bestaan van de „Grof" gevierd.

vertragingen zijn geëlimineerd, de Toen de locomotief bijna bij de over- vler tot ha" Ieyen bewoog zich een bijna eindeloze stoet van

voordelen van de zomerdienstregeling was, schoot de auto vooruit met het relaties, vrienden en deputaties naar de jubilerende directeur, de heer ir.

steeds meer waarderen. Desondanks noodlottig gevolg. De locomotief was „CARITAS PUZZEL". C. de Jong en de directie van de jubilerende fabriek. Terzijde van de

moeten N.S. de winterdienstregeUng op weg naar Oldenzaal om de Scan eer I)eJJonB' met de versierselen van officier in de Orde van Oranje Nas-

opzetten naar de vorige zomerdienst. dinavië-Holland expresse te halen In plaats van de op 2 juli van dit sau op ?c T"' stap«lda zich een menigte kostbare geschenken op, waar-

Het is nu te laat om het beleid noe om n*** lipn rfonr hnt nn9»«0i - i v mce ve,en hun waardering en achting voor de Grofsmederij en de heer

De Kamer van Koophandel en Fa- te buigen g SwJ!LÏÏL i g V Vyftlg 3aar in besla* gnomen „Vrije Cari- De Jong tot uitdrukking brachten.

brieken te Groningen heeft liever, minuten vertraging op.

dat de nieuwe (zomer-) dienstrege
ling voor de spoorwegen in ons land

wordt voortgezet. In een brief aan
N.S. betogen de kamerleden, dat het
huidige systeem overweging ver
dient nu gebleken is, dat de laatste
weken practisch geen vertraging
meer optreedt. In het nieuwe systeem
kunnen door het gebruik van ge
stroomlijnde treinstellen belangrijk
kortere reistijden van het noorden
naar het westen van het land worden
gemaakt.

Men verzoekt daarom om het reeds
gevolgde systeem ook in de winter-
dienst te handhaven.

tas Lotto" begint op 4 september een

puzzle-wedstrijd met medewerking Vele autoriteiten

van enkele grote Nederiandse post-

orderbedrijven. Deze willen met een Wit Leiden en omgeving
koopspel „de spaarpot" zowel de na-

tinna Ia r<.»niirin. n „Een onmisbare schakel in de Ne-

t.onale verenig ng „Caritas als de de'riandse industriëie wereld", is de

by haar aangesloten verenigingen de Koninklijke Nederlandsche Grofsme-

mogelijkheid bieden om van de <n- derij in de afgelopen weken in de brieken iiet zich" op" deze receptie

brengsten van dit koopspel mee te voorbeschouwingen in de dagbladen vertegenwoordigen door haar onder-

profiteren genoemd. Het receptieboek maakte voorzitter, de heer G. J. den Heeten
deze uitdrukking maar al te zeer en de heer H. A. C. Branderhorst,

Het svsteern is in de nraktiik vrii- waar: vertegenwoordigingen van secretaris van de Kamer,

wel geliik aan dat van de toto Nu Shell-Nederland, de Hoogovens, de Voorts werd de sympathie voor het

De Ned. Spoorwegen brengen in versnellen kunnen nu ook de lange- komt het er echter od neer dat in Nederlandsche Spoorwegen, Demka, jubilerende bedrijf uitgesproken

oktober een elektrische trein op de afstandstreinen ineller gaar lopen, bepaalde series zinnen enkele door Staatsmanen, Werkspoor door T.N.O de Provinciale Water-

rails (voorlopig alleen tussen Utrecht Klandeuren punten vervange woorden moeten Neederlandse Spoorwegen, Demka, staat ln Zuid-H nland, en de Neder-

iviapaeuren. yeivaiige wooraen moeien Mv MatrnR vt m ntah/t wiHnn hnmn u

bachtsschool aan de Haagweg, mr.
P. J. de Ruyter de Wildt in zijn
functie van secretaris van M.S.G., te
vens secretaris van de Leidse Ver.
van industrieëlen en een vertegen
woordiging van het muziekgezelschap
„Trou wen Durf".

De Kamer van Koophandel en Fa-

merdienriregehngk ^an^d^'Vd" ommeJwaïï8oJ°het Meteen al aan de buitenknt zal vror^et'^egg^ate^wMrd^an'dl Eeyénöord Stork. Dit zijn slechts de Wilde en M. B de'Jong,, J. A. v.

alw fe «ebiad van personenvervoer. Het is '"in kunnen herkennen, al p^Llaar ^ordt gelaten die ?wee de allergrootsten en -

Spoorwegen bluk de laatste maand een in vele opzichten revolutionair ™d,t men kaar niet de meest spec- ?00rbeeldwoordet wgegéven kJhgt n0« niet eens allemai

Sstltn'd teSn"rid?- V°™: 'reintype^In STSÏÏSiSSÏÏM

uitstekend te functioneren. Vorige wordt met het huidige materieel ge- ^uren zijn in klapdeuren vera.i. deelnemer kan echter ook beide
vertra- broken". derd. die ce

week bedroeg de gemiddelde vertra- broken".

jE»

N.V. Mekog, KLM, NAM, Wilton landse Staalindustrie, de heren H.

TriJ, --- rs.—i. r^it zjjn s]echts de wilde en M. B. de Jon,g„ J. A. v.

waarschijnlijk d. Pompen, resp. voorzitter, secre-

l. taris en directeur van K.N.O.

Onder de aanwezigen zagen we Aan het einde van de receptie
woorden toepasselijk verklaren."zijn o.a. de burgemeesters van Leiderdorp f jj

en Oegstgeest, de heren K. van Die- woord gevoerd door de heer W. van

nische storingen. Absoluut" gezien 'reed ierTofkoTsU -aarall^n o'ptlTsSbn "e'nwam' Systeem aa"^*™"-

90 procent van de treinen op tijd of noemd zhf zhn "chte gewicht en ?eer aan de "°°d"™ getrokken,

met vertraging van minder dan vier mede d.srdoor zlin snelll IcMLrm In a„ndere omstandigheden houdt de

minuten. ti Jn ^ccelera machinist de deuren geblokkeerd.

Dit alles roept de vraag op, of de stel van de oude soort 20flCtnn"het De trein heeft een maximumsnel-

zomerdienstregeling dan toch ge- nieUwe is slecL'? tV -waar heid van rond kilometer. Zo hard

slaagd mag worden genoemd. Als in de oude bevinden zich slechts 236 ^°r,? n0(?lt; ®er<:den- Wellicht zal

argument voor die bewering wordt zitplaatsen in de nieuwe °81 wat ?e baanvaksnelheid nog eens op 160

du? «n aanzienlijk beter rendement SSS ffKïöitS ""P". ilJJ 11. X' XlUjhLCUC, C5CGJ CCctl IS Vt.il

op tud buna gaan lopen, toen r«ks- oplevert. mumsnelheid ln Nederland 125 kilo- en drie maanden heeft gistermiddag het college van curatoren en de heer A olhorlclnnleen

bemiddelaars akkoord gingen met de De nieuwe trein Ji. h.i a de officier van Justitie bij de recht- Klop, hoofdinspecteur van 's Rijks riet/terftlUftaeit

nieuwe arbeidsvoorwaarden. Ogen- i.„ i„ i a v Verrassend zun de rem-en optrek- bank in Haarlem geëist tegen de 25- Belastingen.

schunlijk is deze factor dus doorslag- ",d d1 snetmeden Een noodstop vraagt 450 jarige boekhouder E. D. u't Haar- Ook de drie werknemers organisa-

gevend geweest bjj het opheffen van fnvioed dB h.hh^, af ongevee. 700 meter bu lem, die zich te verantwoorden had ties in de Metaal lieten zich verte-

de vertragingen. Het strevpn a I® ui u!'a materteel. Oxa tot een snel- wegens verduistering van 9500 ten genwoordiger door hoofdbestuursle-

Leidse wethouder van bedrijven mr. Metaal- en Electrotechnische bedrij-
J. Dryber, dr. K. Reitsema, directeur ve"-
van het Openbaar Slachthuis te Lei- De heer Van Osselen overhandig
den, de heer H. J. de Koster, voor- de ee.n legpenning en een serie foto-
zitter van het Verbond van Neder- copieën, waaruit blijkt, dat op 6
landse Werkgevers, ir. T. K. J. Koch, maart 1850 aan de Grofsmederij te
stadsarchitect van Leiden, prof. mr. Leiden het praedicaat „Koninklyke
J. C. Rijpperda Wierdsma, rector werd verleend,
magnificus der Leidse universiteit,

Een gevangenisstraf van een jaar mr. N. F. Hofstede, secretaris van

15 MAANDEN VOOR BOEK
HOUDER D!E 9500
VERDUISTERDE

administratie en de uitbetaling van recteur een functie heeft, zagen wij

lonen. Hij had veel geld onder zich, o.m. de heer D. Hartog zyn geluk-

f A eigende zich hiervan een gedeelte wensen aanbieden namens de Am-
toe. Om tekorten te dekken,, knoei-

„Toto loopt toch wel
zeggen ministers

van de maximumprijs

zich ten deze van elk commentaar, kende trein vooral het voorstads
Het is in feit ook moeilijk om aan te vervoer te gaan oedienen.

IfSiun sectoren men zyn Bovendien is het zo, dat de stop-
j int-jffïf heeft. Weliswaar is treinen momenteel een hinderpaal
vL j iln expresgoedver- vormen voor het streven van NS om
6fotendeels ongedaan gemaakt, ook op de langere afstand snel te
maar daar staat tegenover, dat ver- gaan rijden. Door de stODtreinen te
scheidene andere beperkingen (bij
voorbeeld in de stopplaatsen) nog on-
verminderd van kracht zyn.

Inmiddels gaat het publiek, nu de Het 950.000ste tv-toestel van ons
land heeft men gisteren bij de dienst
-luister- en kijkgelden van de PTT

geregistreerd.

De negenjarige jongen P. Heze-
mans uit Maastricht is gisteren, na
een verkeersongeluk in zijn woon
plaats om het leven gekomen. Hij
n werd zo zwaar gewond, dat hij kort

Daarom geen verhoging na aankomst in net ziekenhuis „St.

Annadal" overleed.

Het voorwiel van de fiets van de
jongen raakte een van de achterwie-
De ministers Beerman en Cals £n va? ®en vrachtwagen. Hij ver
vinden het voor de hand liggen, dat bl®rd°or d^ macht over het
voor sportprijsvragen andere rege- stuur en sloeS tegen het wegdek,
len worden gesteld dan voor het or
ganiseren van een totalisator bij
harddraverijen en paardenrennen,
gezien de verschillen in omvang, zo
wel van de geltger.heid tot deelne
ming als die van de deelneming zelf.

De bewindslieden merken dit op in
de memorie van antwoord aan de
Eerste Kamer naar aanleiding van
het nieuwe ontwerp wijziging Lote-
rijwet. Naar aanleiding van vragen
in het voorlopig verslag delen de
bewindslieden nog mee, dat uit de
resultaten van de sportprijsvragen in
het seizoen 1960-1961, vergeleken met
die in het daaram voorafgegane sei
zoen, blijkt, dat de limitering van de
hoofdprijzen tct een waarde van
50.000 niet heeft belet, dat de to
tale opbrengst is gestegen. Beschou
wingen over de oorzaken van de
fluctuaties in de opbiengsten binnen
het seizoen en over de vraag, hoe
groot de totale opbrengst zou zyn
geweest, indien geen of een hoger
maximum voor de hoofdprijzen had
gegolden, komen de ministers goed-
dels speculatief voor.

Vast staat alleen, dat bij de gestel,
de beperkingen een ruime belang
stelling en aanzienlijke revennen
mogelijk zijn gebleken. Voor het ove
rige dient de verdere ontwikkeling
te worden afgewacht. De b°winds-
lieden hebben in het adres van 30
juni j.l. van de stichting „de Natio
nale Sportotalisator", dan ook geen
aanleiding kunnen vinden, hun stand
punt ten aanzien van de maximum
prijs te herzien.

Paard nog in ere
op 80 van
boerderijen

Op ongeveei tachtig procent
van de Nederlandse landbouw
bedrijven wordt nog geheel of
gedeeltelijk met paarden ge
werkt. De paardens'&pel in ons
land bedraagt nog ruim 170.000
stuks. Dit is vastgesteld by de
in mei gehouden landbouwtel
ling. Volgens de vereniging
„Het Nederlandse Trekpaard'
is uit vergelijkende proeven
gebleken, dat op vele bedrijven
in ons land het paard de meest
voordelige krachtbron is.

de hij in de boeken. Het geld be
steedde hij voor het maken va. reis
jes naar het buitenland en aan taxi
ritten.

De verdediger, mr. B. W. Cohen
bepleitte clementie. Uitspraak op
donderdag 14 september.

VAAR- EN OEFENPROGRAMMA
KONINKLIJKE MARINE

HILVERSUM I, 402 M.

7.00 VARA. 10.00 VPRO. 10.20 VARA
19.30 VPRO. 10.00—24.00 VARA.

VARA: 7.00 Nieuws. 7.10 Gym.
7.20 Gram. 8.00 Nieuws. 8.18 Gram.
9.00 Gym. voor de vrouw. 9.10 Tips
voor vakantie. 9.20 Gram. (9.35
9.40 (Waterst.). VPRO: 10.00 Samen
thuis, lezing. 10.05 Morgenwijding.
VARA: 10.20 Gevar. progr. 12.00
ij i t u j -a tt Gram. 12.30 Land- en tuinb.meded.

Van smaldeel I, bestaande uit Hr. 12-33 Orgelspel en zang. 13.00 Nws.

13.15 VARA-Varia. 13.20 Tijd v.

teenagers. 14.20 Streekuitzending.
14.40 Amateursprogr. 15.00 Gram.
16.40 Boekenwijsheid. 17.00 Jazz-
muz. 17.30 Weekjorun. 18.00 Nieuws,
en comm. 18.20 Lichte muz. en voor
dracht. 19.00 Artistieke staalkaart.
Van 8 tot 11 september nemer, deze YFJji i 19.30 Passepartout, lezing,
schepen deel aan de gezamenlijke Leven in een verdeelde we-

Nederlands-Belgische vlootdagen, es^F' 2! ze WonAtPp
welke te Antwerpen zullen worden ^ARA: 20.00 Nieuws. 20.05 Gram.
deel De man was sehuwd De "ran- geho"den- waarna de oefeningen in 20.22 Liedjes. 20.45 Metropole-ork.
deel. ue man was genuwa. De ran het Kanaal zullen worden voorteezet 21.15 Soc. comm. 21.30 Walsork.
Sï£n t J een Ki Gedurende deze laatste oef^periSe 22.00 Sportnieuws. 22.30 Nieuws. 22.40
trokken, kreeg een shock. za] Rr Ms ondtrzeebool „Zwaard- Gevar. progr. 23.10 Lichte muz. 23.40

vis" aan het smaldeel worden toe- Gram. 23.5524.00 Nieuws,
gevoegd.

Ms. kruiser „De Zeven Provinciën'
als vlaggeschip, Hr Ms. jagers „Rot
terdam", „Friesland" en „Gelder-
MAN RAAKTE BEKNELD TUSSEN land", alsmede Hr. Ms. fregat „De

TREIN-DELEN.

De 41-jarige bankwerker R. Verbo-
ven uit Bergen op Zoom is gister-
mradag gedood toen hij op het terrein
van een werkplaats der N.S. in Roo-
zendaal bekneld raakte tussen een
stilstaand treinstel en een rangeer-

Bitter", zullen a*- drie eerstgenoem
de bodems op 4 september a.s. voor
oefeningen naar zee vertrekken.

HILVERSUM II, 298 M.

7.00—24.00 KRO.

Op 22 september keren genoemde
schepen naar Nederland terug. Hr.

Ms. jager „Gelderland" en I-Ir Ms.
fregat „De Bitter" blijven voor on- *T- r,,c ..j

derhoud in Nieuwediep. St'on r« ^.s: J; Gewyde

o IJ TT u 4 J -4 TT muz. 7.30 Gram. 7.45 Morgengebed

Smaldeel V, bestaarde uit Hr. Ms. en overweging. 8.00 Nieuws. 8.18
v iegdekschip Karei Doorman als üram. 8.50 Voor de vrouw. 10.0o
vlaggeschip, Hr. Ms. jagers „Lim- Voor de kIeuters. 10 I5 Gram. lli00
e" ..Gron.ngen alsmede Hr. Voor de aieken. 1L45 chansons. 12i00

Middagklok - noodklok. 12.04 Gram.
momenteel een niet-officieel bezoek in nn j on tn.^K io 09

aan Canada. Gedurende het verblijf la'??

in Canadese wateren zullen eenheden g™n. IW0 Act 13 00 Nieuws. 13.15
van het smaldeel niet-officiele be- Zonnewijzer. 13.20 Lmhte muz. 13.50
zoeken brengen aan Montreal, Que- w VT de.IeuSd'

bee en Halifax, terwijl - in geza- I5'00 Wereldkampioenseh. wielren-
menlijk verband als Nato-etryd- 5,en- ^9" Gram. 15.45 Gram. 16.00
krachten - oefeningen zullen worden Gregoriaanse zang. 16.30 Amus2.muz.
gehouden met de Koninklijke Ca- 16-50 Koorzang. 17.20 Wereldkam-
nadese Marine en de Koninklijke Ca- Pioensch. wielrennen. 17.30 Gram.
nadese Luchtmacht. 18-00 Gram. 19.00 Nieuws. 19.10 Act,

Wpt Hert ïn Hz, j„4 uaz 19-25 Amateursprogr. 19.50 Lichtba-

smaldeel op het eind van september of20 Gram 2130 Gram'2225 Boek'

in Nederland terugkeert. 21'20 GBai?' 2'-.30 Grai?- .n ^r

Hr. Ms. fregat „Fznter" houdt als bespr. 22.30 Nieuws. 22 40 J7„ lui-

visserij-politiekruiser toezich. op het n, e zpn"ag ln. 23.00 Meester-

naleven van de internationale vis se- warken v. d. rehgieuse mueziek, mu-

rijbepalingen in de Noordzee. zik- lezing. 23.55—24.00 Nieuws.

Hr. Ms. patrouillevaartuig „Bul-

gia" heeft een dergelijke visserij poli- TELEVISIEPROGRAMMA'S,
tietaak in de Zeeuwse wateren.

Hr. Ms. fregat „Van Anistel" be- NTS: 15.00—17.30 Eurovisie: We-

vindt zich in de Caraibische wateren reldkampioensch. wielrennen. VPRO:

en is ter beschikking van ce com- 17.3018.00 Voor de kinderen. NTS:

mandant Zeemacht in de Nederlandse 20.00 Journ. en weeroverz. VPRO:

Antillen. 20.20 Lichte muz. 20.50 De oude

Drie mijnenveegsquadrons oefenen draaidoos. 21.17 Intern, danskam-

op de Noordzee. pioensch. in Berlijn.

Oorspronkelijke roman
naar een Fries handschrift

door

R. LEENSTRA

J

26 vooruitzichten en de vooruitzichten

Het gaat om de toekomst van de voor het kerstenen van de overige

gelovigen in Friesland en om ver- Friezen erg duister,

dere verbreiding van de leer van Er is echter een andere jongeman,

Christus. Sedert u de prediking hier van vrywel even oud geslacht als

bent begonnen, is 't aantal volgelin- Redbad, die de Christenen genegen

gen van de Heiland aanzienlijk toe- is. Ik weet zelfs, dat hij zich als

genomen. Er is echter een grote hin- Christen heeft laten dopen. Als hij

derpaal voor ons Christenen De ko- de opvolger van Aldgilles kan wor-

ning en zijn aanhang zijn heidenen den, dan is het gevaar geweken",

en zolang die hun afgodendienst niet „Maar de friese kiesmannen zul-

laten varen, zal het geloof aan de len stellig geen ander willen dan

ene God in Friesland nooit tot bloei Redbad, koopman Heramema. Al

komen. Op het ogenblik ondervin- was het alleen maar uit eerbied en

den de Christenen hier geen grote dankbaarheid tegenover de vader",

moeilijkheden. Maar ook u zult niet „Ik weet het, rnynheer", antwoordde

onbekend zyn met de omstandigheid Hemmema. „Maar Redbad is een

dat de troonopvolger Redbad de ge- een waaghals en een twistzoeker. De

matigdheid van zijn vader mist Hij kans, dat hem een ongeluk overkomt

haat alle Christenen en mocht Aid- is zeker niet gering. Het zou van
<vii1oc cnnoHiV «tfprvpn dan 7Ün nri7eInzicht en vooruitzien getuigen, als

wij Christenen daarmee rekening
hielden en onze maatregelen namen".

„En wie is de jongeman, die gij
tot koning van de Friezen gekozen
zouda willen zien?" „Het is Ado
Wursing, heer. De zoon van Ocko
Wursing, het hoofd van een der
edelste geslachten van Friesland".
„Een oprecht Christen, dat weet ik"
antwoordde de bisschop peinzend.
„Maar zou hij de man zjjn om het
friese volk te leiden? Hij lijkt mij
geen krachtige figuur. Een krijgs
man is hij zeker niet. Er kunnen
moeilijke tijden voor Friesland ko
men, koopman Hemmema, en dan
moet er een man aan het hoofd
staan, die ook met het zwaard in de
vuist een leger kan aanvoeren en de
onwilligen gehoorzaamheid afdwin
gen. Ik geloof niet, dat uw verwach
tingen in vervulling zullen gaan".

„Toch moeten we rekening hou
den met een gunstige wending. En
Ado Wursing zou, als hy werd bij
gestaan door bekwame raadslieden,
zeker een voor de Christenen guns
tige koers kunnen sturen".

„De toekomst zal het ons onthul
len, koopman. Maar het was toch niet
alleen om mij uw gedachten over 'n
mogelijke toekomstige koning der
Friezen mee te delen, dat u hier bent
gekomen?" vroeg de bisschop en hy

keek met zijn heldere blauwe ogen
de koopman strak aan. Hemmema
voelde zich onrustig worden onder
die blik. Hij had het gevoel, dat de
bisschop dwars door hem heen, tot
in het diepste van zijn ziel keek.
Maar het was niet mogelijk dat de
bisschop iets kon vermoeden van de
plannen die hij smeedde. En daar
om zei hij: „Inderdaad, heer. Het
was daarvoor niet alleen. Ik kom
om uw steun en medewerking. Uw
stem heeft veel gezag bij de Chris
tenen onder de Friezen. Èn niemand
beter dan u zou Ado Wursing over
kunnen halen zich beschikbaar te
stellen voor een taak, die hij kan
vervullen. Tot heil van onze zaak.
Mag ik op uw medewerking reke
nen. Wilt u met Ado spreken?"

Het antwoord van de bisschop liet
even op zich wachten. Hij zag pein
zend voor zich, terwijl zijn vinger
vreemde figuren op het tafelblad
trok. Na een ogenblik ging zijn hoofd
met een schok overeind en z'n ogen
boorden zich in die van Hemmema.
„Het licht van Christus brengen in
de harten en hoofden van ale vol
ken, die naar me willen luisteren,
dat wil ik", zei hy. „Maar wat u van
mij vraagt dat is onmogelijk. Ik be
moei mij hier niet met zaken, die
alleen het friese volk aangaan. Daar

heb ik de koning mijn woord op ge
geven".

„Maar het gaat er om, Friesland
voor Christus te winnen", pleitte
Hemmema. „Dat mag zo zijn, koop
man Hemmema. In elk geval in uw
ogen .Maar wij moeten niet te veel
vertrouwen op onze eigen macht en
eigen voorzienigheid. Wij moeten
werken, maar we moeten ook kun
nen wachten. Wij zijn niet de enige
dienstknechten van de Heer. Als de
tijd voor het friese volk nu nog niet
gekomen is, dan zullen anderen na
ons de taak overnemen en volbren
gen wat niet voor ons is weggelegd.
We kunnen in onze eigendunk licht
dingen doen, die eerder de duistere
machten steunen dan het doel dat
we menen na te streven. Ik voorzie
tweedracht en broederstrijd, als eni
ge gevolg van uw plannen".

Hemmema bedwong met moeite
een uitbarsting van woede toen hij
begreep, dat hy van de bisschop niet
de minste medewerking zou onder
vinden. Misschien had Wilfrid zelfs
doorzien, dat het hem niet om het
christendom ging waartoe hij
slechts was overgegaan omdat hy er
voordeel in zag maar om zijn
eigen zucht naar macht.

„Bestaat er geen mogelijkheid, dat
u van opvatting verandert?" vroeg

hij voor de vorm. „Neen, ik kan niet
en ik wil niet medewerken aan een
poging om de leiding van dit volk
in andere handen te leggen dan het
zelf zou willen. En onderzoek uw
eigen hart, koopman Hemmema, of
daar misschien ook andere beweeg
redenen schuilen dan alleen het die
nen van het grote doel dat u daar net
genoemd hebt".

Koopman Hemmema vertrok. Maar
in zichzelf mompelde hy, dat hij ook
zonder dat oude wyf van een bis
schop zyn doel zou bereiken. Zelf
zou hy naar Ado Wursing gaan en
hem voor zyn plannen winnen.

De volgende ochtend vrij vroeg
stuurde Hemmema zyn paard in de
richting van de Gaasterlandse bos
sen. Hij had die morgen met een
grimmige gryns om zyn lippen prins
Redbad met zyn frankische metge
zellen ter jacht zien ryden.

Wordt vervolgd