Martin v. d. Borgh ontging eerste
étappe-zege door een verkeerde
weg te nemen
Pechduivel van der Borgh had pech
Kan
Uitslagen en klassementen
Lex van Kreuningen won aisteren
de zware Ronde van Limburg
MAANDAG 27 JUNI 1960
DE LFTDSE COUR ANTI
De Tour-razernij is gisteren begonnen
Gestuurde Vier van Njord naar Rome
Belg Schepens won 1e halve
étappe, Rivière de tijdrit
De tienduizend Belgen op de nogal
schaars bevolkte tribunes van het Hey-
zelstadion schreeuwden zich de kelen
schor over de triomf van hun landge
noten Schepens en Hoevenaers, die in de
schaduw van het atomium de eerste
halve étappe van deze 47ste Tour de
France tot een volledig succes hadden
gemaakt. Buiten het stadion echter had
den toen al vele tienduizenden Brusse
laars, die in dikke rijen over een afstand
van zeker tien kilometer urenlang had
den gewacht om hun favorieten toe te
juichen, de Belgische wielervedetten
de rug toegekeerd. Want zij hadden de
triomf en de eerste gele trui in gedach
ten al toegekend aan „de Ollander"
Martin van den Borgh, die de buiten
wijken van Brussel binnenreed met een
voorsprong van ongeveer 150 meter, een
haast zekere waarborg voor de étappe
overwinning.
Maar die Belgen hadden wellicht nog
nooit gehoord van de eeuwige pechvo
gel Van den Borgh. Want vlak voor de
poorten van het stadion sloeg de Lim
burger een verkeerde weg in en toen
hij op het goede pad was teruggekeerd,
was de kostbare voorsprong verloren.
Toch reed Van den Borgh aan het hoofd
van de kopgroep het stadion binnen.
Vlak achter hem lagen de Belgen
Schepens en Hoevenaers en de Itali
aanse favoriet Nencini op de loer en
tegen het geweld dat dit drietal in de
laatste driekwart ronde over de sintel-
baan ontketende, was de Limburger
niet bestand. Zowel Schepens en Hoe
venaers, die in een bijzonder felle eind
spurt om de ere-bloemen streden, als
Nencini gingen de teleurgestelde Van
den JJorgh voorbij. Toch konden de
Nederlanders met de vierde plaats van
Van den Borgh en de vijfde van de
veteraan Wim van Est niet ontevreden
zijn. Het was dat Piet Damen bij het
binnenrijden van de piste met de brit
Simpson ten val kwam. Anders zouden
er waarschijnlijk drie Nederlanders bij
de eerste tien zijn geweest, en dat is
voorwaar geen slecht resultaat.
Damen moest zich nu tevreden stel
len met de veertiende prijs, Piet van
Est en Ab Geldermans kwamen binnen
met het grote peloton, dat een achter
stand van 2 min. 56 sec. had.
Hierbij bevonden zich ook de draper
van de gele trui Bahamontes en wereld
kampioen André Darrigade. De overige
drie Nederlanders Jo de Roo, Jaap
Kersten en Coen Niesten eindigden ver
in de achterhoede op negen minuten en
51 seconden.
Coppi en Saint herdacht.
Het had er overigens in het begin van
deze openingsétappe niet naar uitgezien,
dat er zulke verschillen zouden ont
staan. Na een indrukwekkende plech
tigheid ter herdenking van de overle
den campionissimo Fausto Coppi en de
jonge Fransman Gerard Saint, in wie
velen een toekomstige tourwinnaar had
den gezien, vertrok de 128 renners tel
lende fel-kleurige karavaan in een ma
tig tempo van de boulevard Lebas in
Rijssel, dat er onder een verwarmend
zonnetje heel wat vriendelijker uitzag
dan de voorgaande dagen.
De ontsnappingspoging van Groussard,
noch de eerste lekke band voor reke
ning van de Spanjaard Manzaneque
vermochten enige opschudding te ver
wekken. Dat gebeurde ongetwijfeld wel
in de kringen van de organisatie, toen
de karavaan na 37 km. op Belgisch
grondgebied onverwacht moest stilhou
den voor gesloten spoorbomen. Er zal
heel wat gezwaaid hebben voor de on
gelukkige, die op deze zondagstrein niet
had gerekend bij het uitkienen van het
parcours.
Pechvogels waren er al spoedig meer,
o.a. Jo de Roo en Henri Anglade, maar
met de hulp van de ploegmakkers was
de opgelopen achterstand snel over
brugd.
De slag valt.
De grote slag viel pas in de straten
van Enghien (na 71 km.) waar Hoeve
naers, Bruni, Groussard, Schepens en
Anglade het lont in het kruit staken. De
stapels musettes bij de ravitaillering
bleven onaangeroerd, want deze actie
vergde de volle aandacht van de azen
in de hoofdmacht. De leiders kregen
hulp van onverwachte zijde, nl. van de
hobbelige kasseien op de smalle wegen
na Enghien. De tourradio kon het bijna
niet meer bijbenen. Onophoudelijk wer
den de radeloze ploegleiders opgeroepen
om hun door pech lamgeslagen renners
te komen bijstaan. Op deze kinderhoofd
jes werd de hoofdmacht in stukken uit
een gereten.
Intussen hadden ook de vijf vluchters
zich niet lang kunnen handhaven. Eerst
werden zij overweldigd door een acht
tal tegenstanders, onder wie Jo de Roo.
Net op het moment dat de aansluiting
tot stand kwam, kreeg De Roo de lekke
band, die hem naar de achterhoede deed
verhuizen. Zijn rol werd overgenomen
door Wim van Est, Martin van den
Borgh en Piet Damen in het gezelschap
van onder meer Rivière en Nencini. Er
volgde hergroepering op hergroepering.
Na 90 km. was de leidende meute uit
gegroeid tot een fors peloton van 29
renners. De eigenlijke hoofdmacht be
vond zich toen op 1 min. 20 sec. Teke
nend voor de situatie was de aanwezig
heid van niet minder dan tien Belgen
in de leidende groep. Onze zuiderburen
beheersten de koers volkomen en daar
om was het een complete verrassing,
dat Martin van den Borgh op de brede
Expo-wegen alleen vluchtte. Voordat de
Belgen, die meer op Nencini en Rivière
hadden gelet, zich konden herstellen,
was Van den Borgh tientallen meters
los. En zonder zijn fatale vergissing zou
de- Limburger dat ook wel gebleven
zijn.
Een koninkrijk voor een fiets.
Ook tijdens het tweede deel van de
eerste étappe, de rit tegen het uurwerk,
met het Heyselstadion als start- en
eindpunt, heeft de pech de Nederlan
ders nog een tijdlang achtervolgd. Nu
waren Jo de Roo en Jaap Kersten de
slachtoffers. Op 13 km. voor de finish
brak Jo de Roo voor de vierde maal in
dit seizoen zijn vork. Hij reed met de
moed der wanhoop nog een tijdje door,
wetende dat de officiële wagen, die
hem volgde, hem alleen maar aan een
nieuw wiel zou kunnen helpen en niet
aan een kader. Maar de inwendige
breuk maakte zijn fiets onberijdbaar en
toen hij steeds heviger begon te slinge
ren stapte hij af. Een paard, een paard,
een koninkrijk voor een paard, riep
Richard III vele eeuwen geleden in een
dergelijke benarde situatie, al streed de
Rivière in actie.
MARTIN VAN
DEN BORGH
die de kans op
eerste étap-
liet glippen.
Engelse vorst destijds niet in een Tour
de France. „Een fiets, een fiets, wie
heeft voor mij een fiets", riep Jo de
Roo, terwijl hij zijn strijdros in de berm
gooide. Nog geen halve minuut later zat
de felle renner uit Schore op een
fietseen damesfiets. Bijna had de
internationale wielerwereld de sensatie
beleefd een Tour de France renner een
étappe te zien uitrijden op een dames
fiets.
Maar Jo de Roo heeft er nog geen 20
meter op gereden. Toen bood een spor
tieve Belgische toeschouwer zijn tour-
rijwiel aan. Het blauwgrijze karretje
met op de stang in keurige witte letters
de naam van de eigenaar René Pee-
ters geschilderd, was veel te klein
voor de Nederlander, die intussen al een
minuut of twee had verspeeld. Stam
pend en zwoegend en in een onmoge
lijk lage zit zette hij echter door en
alles in aanmerking genomen was zijn
45 min. 52 sec. nog lang geen slechte
prestatie.
Kersten, die in de ochtenduren al een
kapotte derailleur had gehad, brak bij
het schakelen onmiddellijk na de start
van de tijdrit zijn achter-rozet, waar
door eerst een tandwiel, daarna een
tweede onbruikbaar werd. „Vaak hoorde
ik een toeschouwer langs de kant
schreeuwen: ge rijdt een te groot ver
zet, man. Maar dat was voor mij geen
nieuws, ik kon alleen niet kleiner. Ik
kon alleen maar de 15 en de 14 tanden
gebruiken. Het leek wel of ik stilstond
als ik tegen die heuvels op moest", ver
telde de doodvermoeide Kersten.
DE TIJDRIT
Het bestuur van
Roeibond zal aan het Nederlandsch
Olympisch Comité voorstellen de Vier
met stuurman van Njord uit te zen-
pe-zege gisteren den naar de Olympische roeiwedstrij-
den, die eind augustus op het Meer
van Albano, dat op ruim 20 km van
Rome is gelegen, worden gehouden.
Over de eventuele uitzending van an
dere ploegen zal te zijner tijd worden
beslist.
Baldini niet fietsen
Wim van Est moge met zijn 37
jaar dan wel de oudste van de ge
hele rennerskaravaan zijn, hij blijkt
nog over de vechtlust van een jon
ge leeuw te beschikken. Hij heeft
op deze eerste tourdag op bijzon
dere wijze van zich af gebeten met
een vijfde en een zevende plaats
in de beide ritten als resultaat en
hij bezette zondagavond in het al
gemeen klassement de vierde plaats.
Het is natuurlijk de vraag hoe lang
hij het volhoudt, maar een feit is
het dat Wimme de vorm te pakken
heeft. Typerend voor de oudste van
Est is, dat hij in een dergelijke con
ditie nooit tevreden is over eigen
prestaties, en dat kwam zondagmid
dag in het Heyselstadion op een
merkwaardige en eigenlijk erg ko
mische manier tot uiting. Nadat van
Est als een der laatste gestarte rij
ders de rüim 27 km. lange rit in de
uitstekende tijd van 42 min. 29 sec.
als zevende had beëindigd, stapte
hij nog donkerder kijkend dan an
ders op de flesjes mineraalwater
af. „Ik heb slecht gereden, ver
draaid slecht gereden", mopperde
hij. „Man, hoe kom je erbij", wier
pen enkele landgenoten tegen. „Je
bent sneller geweest dan Baldini"
Van Est keek de zegsman even aan
en zei toen: „Nou dan kan Baldini
niet fietsen".
Etappe-klassement. Het klassement Anglade (Fr.) 3.28.30 op 31 seconden; 3
van de eerste halve étappe RijsselPlanckaert (België) 3.28.47 op 48 sec.:
Brussel luidt: 1. Schepens (België) 4. Wim van Est (Ned.) 3.28.50 op 51
2.46.21 (met bonificatie 2.45.51): 2. Hoe- sec.; 5. Simpson (GB) 3.29.05 op 1 min.
venaers (België) 2.46.21 (met bonifica- 6 sec.; 6. Adriaenssens (B.) 3.29.23 op 1
tie 2.46.06); 3. Nencini (Italië): 4. Van min. 24 sec.; 7. Rivière (Fr.) 3.29.31 op
den Borg (Ned.); 5. Wim van Est 1 min. 32 sec.; 8. Barbosa (Int. ploeg)
(Ned.); 6. Barbosa (Int. ploeg); 7. Plane- 3.29.54 op 1 min. 55 sec.; 9. Hoevenaers
kaert (België); 8. Adriaenssens (Bel- (B.) 3.30.02 op 2 min. 03 sec.; 10. Van
gië); 9. Mahé (Fr.); 10. Groussard (Fr. den Borgh (Ned.) 3.30.06 op 2 min. 07
west); 11. Anglade (Fr.); 12. Foucher sec.; 24. Geldermans (Ned.) 3.32.44; 53.
(Fr. west); 13. Simpson (G.B.) allen in Damen (Ned.) 3.34.00 op 6.01; 91. Piet
dezelfde tijd als de winnaar. 14. Damen van Est (Ned.) 3.37.10 op 9.11; 121 Nies-
(Ned.) dezelfde tijd als de winnaar; 15. ten (Ned.) 3.41.02 op 13.03; 124. De Roo
Defilippis (It.) 2.48.40; 16. Anastasi (Ned.) 3.41.39 op 13.40; 126. Kersten
(Oost-Zuid-Oost): 17. Van Geneugden (Ned.) 3.45.12 op 17.13.
(Belg.); 18. Brankart (Belg.); 19. Pau- r» t-» o j i
wels (Belg.); 20. Mas (Spanje) allen in „,?c„^5 ?el"e van de internationale
dezelfde tijd als Defilippis. 45. Piet van PIoeS en Schmitz van de Zwits -Luxem-
Est (Ned.) 2.49.17; 58. Geldermans burgse ploeg overschreden in de eerste
(Ned z.t.; 121. De Roo (Ned.) 2.56 12; halv? t!apEe de ^^'nuet en werden
122. Niesten (Ned.) z.t.; 125. Kersten u,t de str,Jd genomen. Aan de wedstryd
(Ned.) z.t. Met overschrijding van de ne"'len no£ 126 renners deel.
tijdslimiet kwamen binnen: 127. Schmitz ?T«n,cp rasse,me? T
(Zwits./Lux.)128. Retvig (Int. ploeg) ?'e,7 2? 35j 2\ Jr?"
De Spanjaard Otano heeft dertig ki- }non?n' c' L "i oi 1 le
lometer voor de finish een val gemaakt. Fran k rij k - west .10.34.12; 6.
Men vreesde dat hij het rechter sleutel- P rittannie 10.35 42; 7. Zwitser-
been heeft gebroken.
Klaas Buchly kon zich zondagavond
in de handen wrijven. Want behalve de
prachtige vierde plaats van Wim van
Est in het algemeen klassement, ver
overd dankzij een werkelijk fantastisch
gereden tijdrit, konden de Nederlanders
nog bogen op tal van andere successen.
In de ochtendrit was de zege Martin
van den Borgh door een vergissing wel
iswaar ontgaan, maar er zaten toch
maar drie
gelederen,
vierde, Wim van Est vijfde en Piet Da-
men door een val veertiende werd. De tqd van Nencini leek onaantast-
Toen sleepten de Nederlanders ook de baar. Want noch Willy Trepp, noch
eerste prijs voor de kleine ploegen in Henry Anglade, noch Ercole Baldini,
de wacht. En tenslotte bleek Martin bad genoeg kracht om de Italiaan van
van den Borgh ondanks een matige zijn leidersplaats te verdringen. En
tijdrit in het algemeen klassement toch zelfs toen de tijd van Rivière halver-
nog op de tiende plaats te prijken met wege bekend werd gemaakt, behoefde
een achterstand van slechts 2 min. 22 Nencini zich geen zorgen te maken,
sec. op Nencini. Want terwijl hij zelf de 13.9 knr in l9
min. 20 sec. had afgelegd, had Rivière
Die tijdrit zal de Nederlanders lang 20 seconden meer nodig gehad. De te-
land/Luxemburg 10.36.31; 8. Frankrijk
y. oost-zuid-oost 10.38 03: 9. Duitsland
De tijdrit De uitslag van het tweede 10.38.15; 10. Frankrijk centraal-zuid
gedeelte van de eerste étappe was: 1. 10.38.56; 11. Internationale ploeg 10.39 04
Roger Rivière (Fr.) 27.8 km. in 41 min. 12. Spanje 10.39.11; 13. Frankrijk Parijs-
21 sec.; 2. Nencini (It.) 41.53; 3/4 An- noord 10.40.00.
glade (Fr.) en Trepp (Zwits./Lux.) Algemeen puntenklassement: 1. ex
beiden 42.09; 5. Planckaert (B.) 42.26; aequo: Schepens. Nencini en Rivière
(L' PfJT|bianco (It.) 42.27; 7. Wim van elk 10 pnt; 4. Hoevenaers 6 pnt; 5. ex
Est (Ned.) 42.29; 8. Baldini (It.) 42.32; aequo Trepp en Anglade beiden 3</f
Simps°n fQ.B.) 42.44; 10. Strehler pnt; 7. Van den Borgh 3 pnt; 8. Wim
^wits/Lux.) 42 45; 20. Geldermans van Est en Planckaert 2 pnt; 10. Pam-
(Ned.) 43.27; 29. Van den Borgh (Ned.) bianco 1 pnt.
44.00; 48. Piet van Est (Ned.) 44.37; 53.
N esten (Ned.) 44.50: 71/72 De Roo Wieruckl vervangt Jonsson
(Ned.) en Lorono (Sp.) beiden 45.27; In de tour.
104. Damen (Ned.) 47.19; 122. Kersten
(Ned.) 49.00. De Pool Thadee Wierucki neemt de
passement. Het algemeen plaats van de Deen Arne Jonsson in de
ontgaan maar er zaten locn eenzame strijd moest beginnen was de a a gemeen plaats van de Deen Arne Jonsson in de
P3& rtS'en* wïïïïSS? "Sff l P'°'8 V°°f R°"d*
M oP® Ronde van Limburg Is zonder twij- ten. Tientallen en tientallen renners ver
in het geheugen blijven door een enor- leurstelling voor Nencini was des te fel de lastigste van de Nederlandse ama- dwenen uit de strijd. Want de strijd te-
me krachtsinspanning van Wim van groter, toen Rivière bij het binnenrij- teur-klassiekers, daar de tocht over vrij- gen de zon die hier zijn tropische bij-
Est. De sterke Brabander startte als den van het stadion in de tweede helft wel alle Zuid-Limburgse heuvels gaat. naam „koperen ploert" alle eer aandeed
een der laatsten en slaagde erin 'n zeer niet alleen de 20 seconden achterstand Maar de Ronde van Limburg, die giste- was zo mogelijk nog zwaarder dan de
verdienstelijke zevende plaats te ver- bleek te hebben goedgemaakt, maar bo- ren voor de twaalfde maal werd gehou- strijd tegen de concurrentie al hielden
overen tussen de grote specialisten in vendien nog eens 32 seconden winst den, was beslist de zwaarste uit deze de „groten" zich zelfs op de' gloeiend
dit onderdeel van het vak. Heel lang veroverd bleek te hebben. Inmiddels reeks en bijgevolg dus één van de moei- hete'Limburgse heuvels verre van rus-
heeft Nencini in deze rit de leiding ge- had ook Wim van Est halverwege een lijkste ritten uit de geschiedenis van de tig.
had. De Italiaan was als 21e gestart en prachtige tijd laten afdrukken, name- Nederlandse wielersport.
had een tijd gemaakt van 41 min. 53 lijk 19 min. 51 sec., waarmee hij op de Terwijl aan de staart van het peloton
sec., op dat moment veruit de beste vierde plaats stond. Maar in de terug- Het was vanaf de start in Maastricht de ene renner na de andere moest afha-
prestatie. Door een wat ongelukkige in- rit naar Brussel vlotte het niet meer zo tot aan de finish in Beek een pure slij- ken- waren voorin de schermutselingen
deling had Nencini zo vroeg moeten" best. Stampend kwam ijzeren Wim in tageslag. Wie gedwongen door de enor- aan de orde van de dag. De beslissende
vertrekken. Achteraf gezien is het voor een zeer groot verzet het stadion bin- me hitte een ogenblik verslapte raakte aanval werd ingezet door Kees de Jong.
hem toch niet zo ongunstig geweest, nen, waar voor hem een tijd van 42 los en zag vervolgens zijn achterstand clie de nabijheid van Valkenburg zijn
want later in de middag, toen de con- min. 29 sec. werd vastgelegd, goed voor met enkele seconden stijgen zonder de 18 metgezellen, met wie hij op dat mo-
currentie aan de bijna 28 km. lange de zevende plaats. macht te hebben om nog terug te vech- ment de kopgroep vormde, in de steek
liet. Op de Cauberg had hij reeds een
voorsprong van enkele minuten op Lex
van Kreuningen die zich op zijn beurt
uit het peloton had losgemaakt. Na een
felle achtervolging haalde van Kreunin
gen de Jong in en na de moeilijke Epe-
nerberg voegden nog drie renners zich
bij het leidende tweetal t.w. Dukkers.
Jvan deze eerste etappe van de Waard en van Hees Met drie minu-
47ste tour met pech te ten voorsprong begonnen de vijf kop-
een harde klap voor die jon-
gen zijn, maar Ik heb het kampen had. Bij het binnen- lepers aan de laatste twee ronden van
louse van het Brusselse Hey-
en zijn tranen met moeite
verbijtend, stond hij een mi
nuut later op het middenveld
terwijl de Belg Schepens on
der de lulde toejuichingen
van zijn duizenden landgeno
ten zijn ere-ronde reed.
„Daar gaat mijn duizend
werkelijk niet kunnen voor
komen. Niets wees er op, dat
hij de verkeerde kant uit zou
gaan. Toen ik zag, dat hij
met de motorrijders mee naar
links ging, inplaats van recht-
selstadion uiting gal aan zijn ?£de,n mijn halve minuut
teleurstelling. Alweer van UJdwinst suste van den
den Borgh, die reden had de
pechduivel te vervloeken?
Inderdaad, het was weer
Martin van den Borgh, die
het om welke reden dan ook
bij Vrouwe Fortuna had ver
bruid.
De Limburger is nu eens
niet gevallen. Wat hem over
kwam was zo mogelijk nog
erger dan een val: als ogen
schijnlijk onbedreigd win
naar werd hij vlak voor de
poort van het stadion in
Brussel even in de war ge- Borgh tussen zijn tanden en
bracht. Hij sloeg de verkeer
de richting in en toen hij de moment zijn fiets
fout eenmaal had hersteld, gesmeten,
was de voorsprong geheel
verloren gegaan. Van den
Borgh kwam nog welaan
Etappe-zege ontging hem
toen hij de kans voor
het grijpen had
Later, toen wij bij de ove
rigens zeer tevreden Klaas
Büchly stonden, kwam de
sprint rappere Belgen Sche- man, die als verantwoorde-
pens en Hoevenaers en even lijk „verkeersleider" op de
later ook de Italiaan Nen- splitsing stond. Hoofdschud-
van den Borgh als vierde hij het verhaak „Je ro'ex-
rqden van het stadion kwam 4 km. op het Adsteeecircuit. In de laat-
Piet Damen ten val, hetgeen ste ronde rukte van Kreuningen zich on-
hem enkele plaatsen, doch weerstaanbaar los om meer dan ander-
vermoedelijk geen tijdver- halve minuut voorsprong te nemen en
lies heeft gekost. te winnen.
Op de kasseien naar Eng-
door het stadion in. ben ik hien werd de Roo één van de Ve Ultsla8 was:
hem schreeuwend achterna vele slachtoffers van de lekke i" biex van Kreuingen 195 km. in 5.19 38;
gerend. Maar toen hij een- banden. Hij repareerde zelf. 2 Kees de Jong op 1.38; 3. Pietan Hees
maal weer op het rechte pad maar had geen lucht voldoen- ®_Pukk'*rs.Pp ^aaP de
was, zaten de anderen al bo- de en het was dus toch nog ".aard °P 1541 6 A- Boom op 5.43; 7. A.
ven op hem. Het spijt me ver- nodig, dat de materiaalwagen op 5,548" Herrnes op 6.52;
schrikkelijk voor die lcoge er aan te pas kwam. Solaro ,°P 8 28; 10. J. Schroder z.t.
Hollander, maar ik kon er Kersten en Niesten zijn Deu ^e?tatlepr'js w®rd toegekend aan
niets aan doen". trouw op de Zeeuwse tour- Huub Dukkers Kees de Jong werd win-
debutant blijven wachten. n5ar V" de ..bergprijs1: In beide klas-
maar nauwelijks lag het drie- !tmenlcrl "as dn tweede plaats voor
tal weer op volle snelheid Lex van K"tnimeen.
om de jacht op het peloton
in te zetten of het versnel-?
lingsapparaat van Kersten
begaf het. De derailleur sloeg
in het achterwiel en repare
ren was onmogelijk, zodat
Kersten genoegen moest ne
men met de reserve-fiets van
Wim van Est. Niet bepaald
op maat voor de blonde Jaap
en van he inhalen van de
verloren gegane minuten
willen geven. Het staat bo
vendien vast dat van den
Borgh de fout zelf had kun
nen voorkomen door beter
naar de borden te kijken,
maar het is daarnaast toch
wel opmerkelijk, dat het weer
de altijd vlak om de koplo
pers zwermende motorrijders komen. Klaas Büchly com-
