Meer en grotere ANWB-borden
op autosnelwegen geplaatst
„,De Gouden Cirkel"
Perfectionering
der
richtingborden
in
helle
kleuren
Rotterdarn^.
NOLET'S
Weekendshirts
Kamer voelt voor
grenswijzigingen
Groene strook recreatiegebied
door geheel Zuid-Holland
herenmode-tip
Tricot
Sportshirts
T
r-
Ll
171
f 11.®°
Peel
CtCloppenburg
Friendship voor Koninklijk Huis
VRIJDAG 24 JUNI 1960
DE LEIDSE COURANT
PAGINA
De Kon. Toeristenbond ANWB zal
het systeem van richting en voor-
ridhtingborden op de autosnelwegen
verder perfectioneren.
Bij elke afrit zullen in de toe
komst tenminste vier en ten hoogste
zeven grote borden worden geplaatst.
In principe zal het eerste ongeveer
2,5 meter hoge bord op een afstand
van 1000 meter voor de afrit in 4e
rechterberm worden geplaatst. Het
volgende bord staat rechts op 600
meter en het dan volgende bord op
300 meter op de middenberm voor
de afrit om de doorgaande route aan
te geven. Op 25 meter voor de afrit
volgt dan een aftakkingsbord. Men
zal zdch dus op 300 meter voor een
aftakking kunnen vergewissen van
de doorgaande route, hetgeen als een
voordeel tegen vergissingen wordt
gezien.
Bij zeer belangrijke afritten zal
het aantal (voor)-richtingborden tot
zeven kunnen worden uitgebreid.
Alle verkeerspleinen met toeleiden-
de wegen krijgen volgens dit nieu
we systeem samen minstens 24 rich
tingborden.
Door dit systeem kan het aantal
verwijzingen per bord - verminderd
worden. Als proefneming zijn enige
nieuwe borden al geplaatst op de
wegen Den HaagUtrecht en Am
sterdamUtrecht.
Blauwe transparant lichtbakken
Proefnemingen, die gedurende de
afgelopen winter plaats vonden, heb
ben thans geresulteerd in een geheel
nieuw type wegwijzer. In plaats van
do gebruikelijke witte, plaatijzeren
armen maakt men thans bij deze
nieuwe wegwijzer gebruik van zeer
Wegenwacht en
praatpalen
Bijzonder verheugd vertelde de
heer H. Rienstra, directeur van de
ANWB-wegenwacht, tijdens een
persconferentie, dat het nieuwe
„praatpalen-systeem" langs rijksweg
13, gecombineerd met het Wegen
wachtstation Pauwmolen en het mo
bilofoonsysteem, bijzonder goed vol
doet.
De hulp van de wegenwacht langs
deze drukste Nederlandse weg is
aanzienlijk sneller en doelmatiger
geworden. Hulp van wegenwacht,
politie en ambulance bij een onge
luk was doorgaans binnen vier tot
vijf minuten na melding reeds aan
wezig.
Van eind april tot half juni werd
in 1500 pechgevallen op rijksweg 13
door de Wegenwacht hulp verleend
tegen 600 maal in de overeenkom
stige periode van 1959.
Een kwart van de meldingen
kwam via de telefoonzuilen op het
wegenwachtstation Pauwmolen bin
nen. De benzinestations gaven 6 per
cent van het alarm en 38 percent
opvallende, blauwe transparante
lichtbakken, die twee a drie maal
groter zijn dan de bestaande borden.
Ook de opschriften zijn hierop aan
merkelijk groter aangebracht, waar
door zij reeds, zowel hij dag als bij
nacht, op een afstand van 100 meter
duidelijk zullen kunnen worden af
gelezen. Op elke wegwijzerarm zul
len bij dit nieuwe type niet meer dan
twee plaatsnamen voorkomen; de
helder-witte letters hebben een hoog
te van 25 cm. Elke arm van deze
„ANWB-lichtbakens" zal 1.80 m lang
en 60 cm hoog zijn. Een TL-buis in
elke arm zal ervoor zorg dragen, dat
men zich ook bij duisternis zonder
moeite zal kunnen oriënteren.
Uitgebreide proeven hebben geleid
Met vakantie
in
Moderne Spaanse en
Italiaanse kleuren.
Neem vooral een
Tweka Zwembroek
mee!
LICHT GEWICHT
Colberts en
Pantalons
BOTERMARKT 8—9
(Advertentie»
tot de keuze van een naar beneden ^rhnilWDn Dllivolanrl
taps toelopend model, waardoor de JLMUUWCll L/UlYclallU
weggebruikers ook van zeer nabij de
opschriften duidelijk kunnen lezen
en geen hinder ondervinden van spie- Van 78 tof O Qemeenten
gelingen van de eventueel aanwezige
straatverlichting op het vlak van de
wegwijzerarm.
In feite is bij deze proeven een
nieuwe wegwijzer van geheel eigen,
Nederlandse, vormgeving te voor
schijn gekomen, waarvan de ANWB
grote verwachtingen koestert.
Het ligt in de bedoeling, dat gaan
deweg op de belangrijke kruisingen
in de grote Nederlandse steden de
gebruikelijke wegwijzers vervangen
zullen worden door deze „lichtba
kens".
Prachtig gedurfd plan ANWB
Tussen Amsterdam en Rotterdam
Over de gemeentelijke indeling
van Schouwen en Duiveland heeft
de Tweede Kamer gisteren gespro
ken. De kern van dit ontwerp is het
doen opgaan vai de bestaande acht
tien in zes nieuwe. De KVP-ers Van
Dongen, de AR Verkerk en de CH
Beernink zien enige bezwaren in de
ze grootse plannen, zij zijn er echter
van overtuigd, dat Schouwen en
Duiveland bij herindeling zeer ge
baat zijn.
deze zaterdag
Italiaanse Import
zuiver katoenen garens,\
krimp- en kreukvrij,
zonnige Rivièra kleuren.'
Speciaal verlaagde prijs
Anderen ontwikkelden slechts ge
ringe bezwaren. De heer Kodde
(SGP) houdt in het algemeen niet
Van grenswijzigingen en samenvoe
gingen. Men gaat nu gemeenten met
'n totaal verschillend karakter samen
smelten. Spr. voelt daar niets voor.
Ouwerkerk, Nieuwerkerk, Ooster-
land en Preischor moeten zelfstan
dig blijven.
De socialist Scheps wil niet zes
maar vijf gemeenten. Middenschou-
wen kan er volgens hem best af.
Deze gemeente kan beter worden op
gedeeld tussen Brouwershaven, Zie-
rikzee en Westerschouwen.
De minister gaf een algemeen ant
woord, waarna de beraadslagingen
werden uitgesteld. De amendemen
ten van de heer Scheps zullen dan
in stemming komen.
(Advertentie)
werd door de patrouillerende wegen
wacht langs de weg aangetroffen.
Ruim 30 percent van de pechgeval
len werd op het terrein van de Pauw
molen verholpen. Voor het ene per
cent zeer ernstige reparaties werd
garagehulp ingeroepen.
De van het leger geleende mobi
lofoon-installaties worden thans ver
vangen door nieuwe met een groter
bereik. Proeven worden genomen
hoe groot dit bereik onder alle om
standigheden kan zijn. Ook wordt
geprobeerd hoe ver de telefoonin
stallatie met „praatpalen" kan rei
ken. Reeds worden nieuwe zuilen
bijgeplaatst.
Reeds is gebleken, dat voor pech
en ongevallen buiten de weg Den
Haag-Rotterdam het wegenwachtsta
tion ook wordt gewaarschuwd. Dit
gebeurt vooral 's nachts. Indien het
geval binnen redelijke afstand ligt
gaat de wegenwacht er heen. Anders
wordt snel op andere wijze assisten
tie verleend, bij voorbeeld door het
waarschuwen van een dichtbij zijn
de garage.
Een weigering
en een verzoek
'n Merkwaardig staaltje uit de
X geschiedenis van de Wegen-
wacht van de ANWB vertelde
X gistermiddag de heer H. Rien-
X stra, directeur dezer zo nuttige
instelling.
Op 'n avond kreeg de Wegen-
T waaht via een „praatpaal" het
X verzoek een vliegveld op te bel-
len om te vragen een bepaald
vliegtuig op te houden. De man
zat nl. in een file en vreesde niet
op tijd te zullen komen.
De Wegenwacht voldeed aan
het verzoek, doch op het vlieg-
veld voelde men er niet veel voor i
aan het verzoek te voldoen.
Maar de Wegenwacht was
hiermee niet tevreden. Een in
specteur trok er op uit om te
trachten de gestrande passagier
via de parallelweg op te sporen,
doch hij haalde hem pas in op
het vliegveld, dat hij inmiddels
had kunnen bereiken.
Enige ogenblikken later kwam
bij de Wegenwacht een verzoek
binnen om de piloot van het
vliegtuig, die in een verkeersop
stopping zat op te sporen, aan
gezien het vliegtuig anders niet
kon vertrekken
de openluchtrecreatie schept allerlei
problemen die dringend om een op
lossing vragen. Met name gedurende
de weekeinden in de zomer blijkt
steeds duidelijker dat het Neder
landse wegennet, de openbare ver
voermiddelen, de logiesverstrekken-
de bedrijven, de kampeerterreinen
en de gemakkelijk bereikbare re
creatiegebieden op vele plaatsen in
ons land een onvoldoende capaciteit
hebben om de stroom van recreatie-
zoekenden op te vangen.
Vooral ten aanzien van de recrea
tiemogelijkheden voor de inwoners
van de Randstad Holland ziet de AN
WB met zorg de toekomst tegemoet.
De groeiende bedrijvigheid in dit
landsdeel leidt onvermijdelijk tot
een steeds grotere concentratie van
de bevolking in de Randstad. De ste
den zullen verder groeien ten koste
van de overgebleven groene ruim
ten.
Het wonen in de stad, het werken
in de bedrijven en de toeneming van
de spanningen en het tempo van het
dagelijks leven, zullen een massale
behoefte doen ontstaan aan recrea
tie in de open lucht De verdere mo
torisering van de massa en vooral de
invoering van de geheel vrije zater
dag zal gedurende elk weekeinde
een recreatievloed veroorzaken,
waarvan men zich nu nog nauwe
lijks een voorstelling kan maken.
Vele instanties hebben zich reeds
enkele jaren met een mogelijke op
sporing bezig gehouden om in de
Randstad Holland, waar de steden bij
de week groter worden, meerdere
recreatieruimte te scheppen.
Zowel door de Rijksdienst voor het
Nationale Plan als door de Provin
ciale Planologische Dienst van Zuid-
Holland wordt aanbevolen groene
stroken tussen de afzonderlijke ste
delijke agglomeraties van de Rand
stad te handhaven en voor de open
luchtrecreatie geschikt te maken.
Maar deze groenstroken tussen de
steden voorzien nog niet in de be
hoefte aan recreatieanogelijkheid op
grotere afstand van de bevolkings
agglomeraties, waaraan juist na ver
lenging van 't weekend ongetwijfeld
een zeer grote behoefte zal ontstaan.
Recreatiegebieden die daarvoor ge
schikt zijn vindt men nu nog voor
namelijk aan de buitenzijden van de
Randstad, namelijk langs het strand
en in de duingebieden, in het Gooi
en op de Utrechtse heuvelrug en
langs de Brielse Maas. Aan de bin
nenzijde van de Randstad is alleen
de recreatie te water tot een belang
rijke ontwikkeling gekomen.
In een gistermiddag gehouden
persconferentie heeft de heer M.
Ruytenschlldt uiteengezet hoe
de ANWB van mening is, dat
slechts een massarecreatiegebied
in het hart van de Randstad ln
een zeer grote behoefte zal voor
zien. Bovendien zal zo'n recrea
tiegebied de druk op recreatie
gebieden bulten de Randstad en
de daarmede gepaard gaande
verkeersspanningen verminde
ren.
In de recreatienota die in 1957 door
Gedeputeerde Staten van Zuid-Hol
land is uitgebracht wordt de ontwik
keling van de recreatie binnen de
Randstad voornamelijk gezocht in
de aanleg van rijwielpaden door de
gehele provincie. Verder stelt men
zich voor om langs de wegen en rij
wielpaden gelegenheid te scheppen
om zich te verpozen op de wegber
men en in de beplantingsstroken, die
ZUSTERS URSULINEN VAN
BERGEN.
In het kapittel van de Zusters Ur-
sulinen van Bergen is tot algemene
overste gekozen zr Concordia (Scha-
gen), en tot raadwszusters: zr. Dilec-
ta (van der Laan), zr Maria Regina
(Scholten), zr Dolorosa (Borst), zr.
Magdaleni (Dijker) en zr. Beata
(Boogmans).
PARKLANOSCHAP IN DE RANDSTAD HOLLAND
daarvoor aangelegd zouden kunnen
worden.
De ANWB meent dat hiermede
reeds een groot toeristisch belang
gediend zou zijn, maar dat het pol
derland dan toch nog niet voldoet
aan de eisen die de massarecreatie
in de toekomst zal stellen. Want hoe
moei ons polderland ook moge zijn
voor de massarecreatie is-faet niet
in trek.
Bossen en speelweiden
Het centrale Hollandse polder
land kan pas goed voor de mas
sarecreatie dienstbaar gemaakt
worden wanneer de weilanden
en landbouwgronden op vele
plaatsen afgewisseld worden met
speelweiden tussen stroken be
planting en wanneer op ruime
schaal boscomplexen worden
aangelegd. Kampeerterreinen,
bungalowbedrijven, speelweiden
met zwemvijvers en natuurba
den zullen er in ruimp mate een
plaats moeten vinden.
Als voorlopig denkbeeld stelt de
ANWB zich voor, dat een dergelijk
recreatiegebied met handhaving
van zoveel mogelijk agrarische be
drijven zich dan zou kunnen uit
strekken van de Kralingerhout bij
Rotterdam tot het Amsterdamse Bos,
een aaneengesloten „groene zóne",
welke de vorm van een parkland
schap zou moeten verkrijgen.
De boerderij in het Amsterdamse
Bos stelde spr. daarbij als goed voor
beeld.
De ANWB is van mening, dat een
dergelijk groot recreatiegebied in 't
hart van de Randstad tevens een
waarborg zal vormen tegen het in de
verre toekomst dichtgroeien van de
Randstad tot één grote metropool.
Overigens valt thans in dit gebied
immers reeds te constateren, dat op
vele plaatsen zomerhuisjes verrijzen,
een ontwikkeling, die, mits in goede
banen geleid, volkomen logisch te
noemen valt en die een bewijs te
meer vormt voor de drang naar re
creatie binnen het raam der week
end-mogelijkheden.
De ANWB verzamelt momenteel
gegevens, welke ter beschikking van
de overheid zullen worden gesteld,
en welke, naar men hoopt, aan als
uitgangspunt zullen kunnen dienen
voor maatregelen van overheidswege
ter bevordering van het stichten van
een groot recreatiegebied in het hart
van de Randstad.
Waar dit probleem, naar de me
ning van de ANWB, primair van pla
nologische aard is en gezien de wen
selijkheid, dat een afweging van be
langen in een zo vroeg mogelijk sta
dium zal dienen plaats te vinden,
meent de Toeristenbond, dat een na
dere uitwerking van dit ANWB-
denkbeeld straks in de eerste plaats
zal liggen op het terrein van de
Rijksdienst voor het Nationale Plan.
Binnen afzienbare tijd zal de Koninklijke Nederlandse vliegtuigfabriek Fokker de F-27 „Friendship" afleveren,
welke hier is gebouwd voor gebruik door het Konink lijk Huis ter vervanging van de bekende „regerings-
dakota". In tegenstelling tot een „gewone" Friendship heeft de PH-PBF, zoals de machine staat geregistreerd,
drie cabines, namelijk van voor naar achter (en op de foto vJ.n.r.) een mosterdgroen beklede luxe-cabine met
zes zitplaatsen, een lounge met banken uitgevoerd in dezelfde kleur en een staatsieruimte met vier zetels,
welke in rustbedden kunnen worden veranderd. Als de prins de machine, welke twee miljoen gulden kost,
voor de jacht zal gebruiken, kan de voorste luxe-cabine worden omgebouwd tot wapenkamer.
