Prinses Irene opende benzinestation
»Kriterion«
Arbeids-
in de
Verordeningen
vastgesteld
en rusttijden
landbouw
Coentunnel belangrijker dan
tunnel onder het IJ
Is minister voor maximun snelheid overal?
Minister wil
personeelstekort
bij Rijkspolitie
bestrijden
Getuigenissen vóór en tegen verduisteren
zaak tegen luchtreclamedirecteur
DOKDgKDAG 18 FEBRUARI 1960
DE LËlUSh COUKANI
PAOINA
VRAGEN OVER NIEUW GUINEA
Het Tweede-Kamerlid Van de We
tering (CH) heeft minister Toxopeus
vragen gesteld over de door staatsse
cretaris Bot in Canberra geopperde
wenselijkheid, dat Nederlands en
Australisch Nieuw-Guinea in de toe
komst een onafhankelijke Melanesi-
sche unie vormen.
De heer Van de Wetering wil we
ten of die mening het inzicht van de
regering vertolkt. Hij vraagt zich af
of het uitspreken van dergelijke ver
strekkende ideeën niet bevreemdend
moet worden geacht, zolang de Sta-
ten-Generaal hierover niet zijn inge
licht.
Door telefoontje van
verstikkingsdood gered
Gistermiddag zijn in een woning
in de Hamburgerstraat te Groningen
een 38-jarige zakenman en zijn 16-ja-
rige kantoorjuffrouw in het vertrek
waar zij aan het werk waren, onwel
geraakt als gevolg van kolendamp.
Ze waren niet meer in staat de
GRIEP
dreigt overal
neem vlug
„Akkertjes"
in huis
AKKERTJES
helpen direkt
t Advertentie)
vrouw des huizes, die een verdie
ping lager aan het werk was te waar
schuwen. Op dat moment ging de te
lefoon en diende zich een relatie aan.
De zakenman kon enkel nog „ja" zeg
gen en verder slechts wat gekreun
voortbrengen. De man die opbelde,
werd door dat gekreun dusdanig
gealarmeerd, dat hij in zijn auto stap
te en naar het adres reed De G.G.D.
die was gewaarschuwd, kor met zuur
stof de kantoorjuffrouw weer bijbren
gen. De man is uit zichzelf bijgeko
men.
Uit een onderzoek bleek, dat er een
lek was in de schoorsteen tussen de
tweede en de derde etage. Deze
schoorsteen liep door een kast van het
kantoor.
Atelier voor
werkstudenten
Prinses Irene heeft gistermiddag
het benzmeservice-station „Kriteri-
on" aan de Zeeburgerdijk bij de ro
tonde voor de oprit naar de Schel-
lingwouderbrug in Amsterdam-oost
officieel in bedrijf gesteld. Dit Shell-
tankstation wordt geëxploiteerd door
cle Stichting Onderlinge Studenten
Steun (SOSS). Een twaalftal stu
denten, van wie een vrouwelijke,
voor de administratie, werken bij
toerbeurt 18 uur per week in dit
tankstation.
De prinses, gekleed in een lange
bruine bontmantel met een zwart
hoedje, werd bij het tankstation ont
vangen door burgemeester Van Hall,
die de voorzitter van de SOSS, prof.
dr J. E. Kok, rector magnificus der
Amsterdamse gemeente-universiteit,
aan haar voorstelde. In een grote
tent hield prof. Kok een korte toe
spraak, waarin hij het ontstaan van
de stichting en haar doel schetste:
studenten die zelf hun studie moeten
bekostigen daartoe op verantwoorde
wijze in staat te stellen. De SOSS
exploiteert reeds de studenten-bio
scoop Kriterion, het schouwburg
zaaltje Hypokriterion en de Oppas-
centrale.
Na de toespraak begaf het hoge
gezelschap zich naar het tankstation
waar een „Calcott" uit 1918 voorreed
met aan het stuur de eigenaar de
heer L. A. M. Janssen uit Amster
dam en als passagier burgemeester
Van Hall. De eerste jaars medisch-
student Rob Pompe, reikte prinses
Irene de pijp van de benzineslang
aan en lachend, met de tong tussen
de lippen geklemd, vulde de prinses
de tank van dit oude auto'tje met
drie liter benzine. De prijs was
1.37, die burgemeester Van Hall
met een rijksdaalder betaalde. Het
wisselgeld mocht de pompbe'diende
houden.
In de dickey-seat zat het zeven
jarig dochtertje van de administra
teur der SOSS, Angela Salomé, die
de prinses een Biedermeier-boeketje
aanbood. Nadat de prinses het tank
station had bezichtigd, keerde het
Prinses Irene heeft gistermiddag
het studenten-benzinetankstation
„Kreterion" aan de Zeeburgerdijk
officiëel in gebruik gesteld. Foto:
De prinses voorziet een calcott uit
1918 van benzine. Rechts burgemees
ter mr G. van Hall van Amsterdam.
Crackfree beter en goedkoper
(Advertentie).
ANAB ingediende amendementen,
waarvan er een verlaging van de
maximum-arbeidstijden beoogde,
werd niet aanvaard. Alleen de verte
genwoordigers van de ANAB gaven
er hun stem aan.
Het bestuur van het landbouw- fen der ANAB-amandementen was
gezelschap terug naar de tent, waar schap heeft gisteren de arbeids- en ï®e5Xkken». omdat de aaaraan ten
prof. Kok de prinses een beeldje ('n rusttijdenverordening-1960 definitief grondslag liggende gedachte was
presse-papier) aanbood, voorstellen- vastgesteld. Deze bevat de volgende eei? J1 v «.van W1JZ1T
de „Kriteria". De prinses onderhield maximum-arbeidstijden: 3100 uur per k ^5r
zich nog enige tijd met vertegen- jaar en 253 uur per vier weken vïor
woordigers en vertegenwoordigsters veeveraorgers. 2800 uur per jaar voor he^rüal OTen dat zfi bii toer'
van negen Amsterdamse studenten- paardevertorgers en werkers met 21™ 1"J? "I!
gezelligheidsverenigingen. Kort na J^I»a™.ohin«26 M uur ™£elndop feesMageu
kwart over drie vertrok de prinses, P«_{"r e°"ur J" van hun normale mazimale-aantal
vergezeld van haar particulier-secre- overige Triwran munetykearte,- uren in de desbetreffende werkweek,
taresse, mej. M. C. C. Wijnen, uit- «n voor vrouwelijke en Jeugdige De verordening werd aangenomen
geleide gedaan door burgemeester Deze Ui'den kwamen ook Teeis v00. met alleen de stemmen der ANAB-
Tersfond Matlat de 'burgemeester '"de in 1958 door het landbouwschap vertegenwoordigers tegen.
L"ee?d Sr^cheTd de Too" vL^r de""verhefd enTe Te" k»ste van weekloon?
dracht aan de orde het verlenen van SER gemaakte bezwaren is ingetrok- In de discussie over de verordening
e^nrit^irerhtPiKi»Ir!" X ken- Die ^zwaren hebben er aanlei- merkte de heer Schippers (ANAB)
h„a rht.n «üng toe gegeven, dat in de nieuwe o.m. op, dat in andere bedrijfstakken
hÜwIiÏI exploiteren van een verordening de strafbaarstelling van al lang een 48-urige werkweek geldt,
benzine- annex doorsmeerstation de arbeiders niet is gehandhaafd, de In andere West-Europese landen is
aan de Zeeburgerdijk Ondanks verplichting tot overwerk is verdwe- ook de werktijd in de landbouw aan-
protesten van enkele raadsleden nen en alleen strafrechtelijke, geen merkelijk korter dan in Nederland,
over deze „van weinig egards voor tuchtrechtelijke sancties mogelijk Zijns inziens zal het landbouwschap
de raad getuigende gang van zaken" worden gemaakt. rr.et deze verordening geen eer inleg-
werd deze voordracht aangenomen. Een aantal van de Izijde van de gen. De landarbeiders zullen zich te-
leurgesteld blijven voelen. Hij meen
de dat er in de gedifferentieerde
loonpolitiek altijd wel wegen en mid
delen zijn te vinden om ook bij ver
korting van arbeidstijd tot loonsver
hoging te komen. De opmerking in
het desbetreffende SER-rapport, dat
de boer de lasten van de arbeidstijd
verkorting zou dragen, achtte hij on
juist. Zijn ervaring is, dat ook de boer
korter werkt, hetgeen hij een ge
lukkige omstandigheid achtte.
De heer Van der Ploeg (NKLB)
zei dat verkorting van de arbeidstijd
in andere bedrijfstakken gaat met
handhaving van de wettelijke maxi
mum-arbeidstijden. De afspraak is
gemaakt, dat tijdens de werkingsduur
beidstijd. Technisch is er geen moei-
Bij het gouden feest van de
R.K Middenstandsbond, Leiden
Vijftig jaren van Leidse Rooms Katholieke Middenstandsorgani
satie liggen er nu achter ons.
Elk zilveren- of gouden-feest is een mijlpaal in het leven.
Bij die gelegenheden laat men z'n blikken nog eens gaan over de
voorbije jaren en bezint men zich op hetgeen in die tijd is gebeurd.
Zo is nu eenmaal het leven gedurende onze pelgrimstocht naar
het Vaderland
Onze tijd is er vooral een van verandering en aanpassen.
Al-met-al mogen we toch met dankbaarheid terug zien op het
verleden en ik wil van deze gelegenheid gebruik maken om oprechte
dankbaarheid te tonen voor de pioniers, die vijftig jaren geleden
voor 't eerst begonnen zijn met de moeilijke poging om de R.K. Mid
denstanders van de Sleutelstad principieel te organiseren.
Dank ook dienen we te betuigen aan hun opvolgers, die tussen
twee grote oorlogen in het baanbrekend werk voortzetten, en die het
mede mogelijk hebben gemaakt, dat na de bevrijding in 1945 spoedig
een herboren R.K. Middenstandsorganisatie energiek voor de veel
zijdige belangen van haar leden in de bres kon springen.
Het is m.i. onnodig het bestaansrecht van een R.K. Middenstands
organisatie te verdedigen, omdat dit recht gegrond is op het feit
van de noodzakelijkheid, vooral onder de huidige economische om
standigheden.
Wél nodig is het steeds helder voor ogen te houden, dat het voor
het behoud van de Middenstand van beslissende betekenis zal zijn
of de organisatie-gedachte in haar drievoudige betekenis van stands
organisatie. vakbeweging en economische samenwerking door de
middenstanders voldoende zal worden benut.
N.R.K.M.-ers werkt mede aan de uitbouw van onze organisatie.
Zij is het zo dubbel en dwars waard!
J. C. J. LAMBERMONT
Voorz. v. d. jubilerende afd. Leiden.
Amsterdamse liberaal in Tweede Kamer.
Welke tunnel in of nabij Amster- doen, die de aanvang van het we
dam moet het eerste worden aange- reeds in 1960 mogelijk zal maken.
Vrijstelling van
dienstplicht?
Naar „De Volkskrant" mededeelt
heeft minister Beerman van justitie
drie plannen om het personeelstekort
bij de Rijkspolitie kleiner te maken.
Dit zou dan zijn: vrijstelling van mi
litaire dienstplicht rijkspolitie-amb-
tenaren hoeven toch niet op te komen
in oorlogstijd); verlaging yan de mi
nimumleeftijd en overplaatsing van
leden van de Koninklijke Marechaus
see naar de Rijkspolitie. In juni of
juli houdt de persoonscontrole aan de
Nederlands-Belgische grens op te be
staan. Wellicht kan vrijkomend per
soneel worden overgeplaatst.
legd? Dit was ook gisteren weer de
vraag in de Tweede Kamer en tot
De heer Van Maenen merkte op, lijkheid bij 't samengaan van arbeids-
verha7i'n? "vandat naar zUn persoonlijke mening de tij 1 verkorting en loonsverhoging,
rbazing van de aanwezige Am- veiijgheid op de eerste plaats komt. maar als men nu, bij de aanvang van
Crackfree beter en goedkoper sterdammers heeft de Amsterdam
(Advertentie).
mer Cornelissen (VVD) aan de mi- £,"7
nM» J- w' _:„4 veel minder
Andere factoren wegen voor hem het con tract jaar, al met arbeidstijd-
Viking kwam op
zijn neus binnen
Woensdagmiddag, even één uur,
landde een „Viking" van de Engelse
luchtvaartmaatschappij „Overseas" op
Schiphol. Gezagvoerder Holderness
taxiede naar het platform van de
.-unsterdamse luchthaven. Op baan
32, niet ver van het „Vluchtproduk-
tiegebouw" van de KLM, sprong plot
seling de band van het linkerhoofd-
wiel, waardoor het vliegtuig een
scherpe zwenking naar linksmaakte.
Op hetzelfde ogenblik kwam een
sterke windstoot de wind was
west en had een snelheid van om
streeks 50 km per uur onder de
vleugel, de staart werd omhoog getild
en de neus kwam op he beton van
baan 32 terecht. Op dat moment
draaiden beide motoren nog en door
de duik van de neus kwamen de
schroefbladen in aanraking met de
grond en werden zwaar beschadigd
en verbogen. Onmiddellijk werd
groot alarm op de luchthaven gesla
gen en binnen de minuut was de
brandweer van Schiphol ter plaatse.
Op de toren had het personeel het
ongeluk zien gebeuren. Er brak ech
ter geert brand uit. Gezagvoerder
Holderness en de twee andere leden
van de bemanning verlieten het toe
stel via het noodluik voor links. Zij
hadden geen schrammetje opgelo
pen.
De „Viking" was onderweg van
Southend naar Schiphol. Er bevonden
zich geen passagiers, noch vracht
aan boord. Het toestel was gechar
terd voor het vervoer van bloemen
van Amsterdam naar Engeland.
De nog in de tanks aanwezige
brandstof werd er snel uitgepomipt.
Het luchtverkeer ondervond geen
hinder van het obstakel.
Het zevenjarig zoontje van de
wachtmeester eerste klasse der rijks
politie W. de Jong, is gistermiddag
door een passerende bestelauto van
de beurtdienst DokkumGroningen
overreden en gedood. Het jongetje
kwam met zijn fiets vlak voor de
aankomende bestelwagen te vallen.
Het slachtoffertje werd nog naar het
ziekenhuis „De Sionsberg" overge
bracht, maar het was bij aankomst
reeds overleden.
nister gevraagd, de hoofdstad niet
aan te moedigen de IJ-tunnel aan te
verkorting zou willen berinnen, zou
Aandacht werd ook gewijd aan het dat gaan ten koste van het weekloon.
- - vervoer in Nederland. De heer Van De heer Knottnerus (KNLC) zei,
Ifoi® a' t Cornelissen, die een Maenen is van mening, dat er te wei- dat in de landbouw de behoefte aan
y t niê wegen zijn in ons land. Het ver- overuren groter zal blijven dan in de
iSlSi Jd ac4ies- d,e het keer is steeds intensiever geworden industrie. Misschien gaan hier en
en toch blÜft ons land nog achter, daar ook de boeren wel korter wer-
J ondernomen. De by andere ianden in Europa verge- ken. maar er zijn nog heel wat andere
IrIJ'i"nnel ZU.,I1.^ leken. Hij vroeg van de minister een situaties, b.v. in streken, waar de
haar overtuigingskracht moeilijk nota over de wegenaanleg. Hii drone boer met een arbeider werkt,
kunnen loochenen. Persoonlijk is hij voorts aan op maatregelen ter verbe- De heer Schippers merkte nog op,
van mening, dat het ook in het be- terjnp van de verkeersveiligheid Hii dat de feiten aantonen, dat nu de bes-
lang van Amsterdam zal zijn, indien hee£t de indruki dat 00k de minister te mensen uit de landbouw weglopen.
nCi moge- niet afwijzend staat tegenover invoe-
Itfkheden het eerst de aanleg van de ring van de maximum snelheid bui- Crackfree beter en goedkoper
Coentunnel ter hand wordt genomen. ten de bebouwde kom. (Advertentie)
Geld voor de IJ-tunnel is er nog
niet genoeg. Tenminste, indien Am
sterdam van mening is, dat een be
langrijk deel van de kosten door het
Rijk gedragen moet worden.
Het liberale raadslid raadde de mi
nister aan de beslissing niet langer
°°k De directeur van het luchtreclame- S-ll verzekerd was, werd achterdoch-
ÏSSEJiL een bedrijf „Trek Air" te Maastricht, die tig.
fin voor, dat mplaats van gearresteerd is op verdenking, met S. had eertijds zijn vliegtuigje voor
I SÏÏ? opzet een van zijn vliegtuigjes te heb- 70.000,— willen laten verzekeren,
»5K.r 5 r-n ?°rts aanraadt tot ben laten verongelukken in het En- maar dat vond de maatschappij te
kIISÏ j Coentunnel en het op- geise Kanaal, blijft volhouden, dat hoog. Het staat niet vast of de sug-
bergen van de IJ-tunnel-plannen. deze affaire onzinnig wordt opgebla- gestie voor deze hoge verzekering van
Hij is bevreesd, dat de IJ-tunnel z«n. S. kwam of van de tussenpersoon, die
het reeds drukke verkeer in het een- Maar als de verhalen waar zijn, deze zaak voor hem regelde. (De ver-
trum zou doen toenemen. Het plan heeft dit wegbrengen van de machine zekering was er niet van op de hoog-
is bovendien veel te duur en het he* leven geëist van de 23-jarige Ben te, dat de S-ll^voor 3800 in Israël
helpt nog niet zo veel, als fietsers en Kleijn, de piloot uit Stolwijk,
voetgangers niet door de tunnel kun- Er heerste de laatste tijd spannin-
nen. gen op het vliegveld Zuid-Limburg
t. a a en Smeets scheen nogal veel antipa-
Ook de heer Aan je, (AR) gaf aan thie te ontlnoe,en.
Hii Sw,"„ 'ILhtiT11™ s Dat maakt het politie-onderzoek 12 januari, toen het verzekerd bedrag
a if 5 op financiële naar de achtergronden van de zaak met een betrekkelijk kleine som
bijstand aan Amsterdam bij de bouw zo moeilijk. Zo kwam een vlieger ten hoogste 6000,werd ver
van een IJ-tunnel. over de brug met de mededeling, dat hoogd tot
hem een half jaar geleden tien-
was gekocht). Tijdens de vliegtocht
van Israël naar Beek bij Maastricht
Zuid-Limburg was het toestel verzekerd voor 15.000
gulden. Eenmaal in Nederland, had
het alleen een WV-verzekering, tot
Dr. v. Royen over
„Los Angeles"
„Ik ben bijzonder teleurgesteld en
verontwaardigd over de negatieve re
sultaten van de luchtvaartonderhan
delingen tussen de Ver. Staten en
Nederland", aldus verklaarde dr. J.
H. van Royen, de Nederlandse am
bassadeur in Washington, die woens
dagmiddag met het K.L.M.-toestel uit
New York op Schiphol aankwam.
„Ik heb minister Herter een me
morandum overhandigd, waarin de
tekst van de motie, zoals deze door
de Tweede Kamer is aanvaard, was
opgenomen. Ik heb de Amerikaanse
minister inlichtingen verstrekt over
de verklaring, die minister Luns on
langs over deze aangelegenheid in de
Kamer heeft afgelegd. Minister Her
ter heeft mijn verklaring aange
hoord, maar hij heeft mij bepaald
geen hoop gegeven, dat het verzoek
binnen afzienbare tijd toch nog zou
worden ingewilligd.
Eerlijk gezegd, de Amerikanen heb
ben ons van het begin af gewaar
schuwd, dat de zaak er niet goed voor
stond. De Nederlandse delegatie heeft
tijdens de onderhandelingen ronduit
kunnen spreken. De Amerikanen be
grijpen onze houding, onze veront
waardiging. Ik ben ervan overtuigd,
dat Nederland uiteindelijk landings
rechten op Los Angeles zal verkrij
gen, maar ik kan zeker op dit ogen
blik niet aangeven wanneer."
Uitvoerig ging dr. Van Royen ver
volgens in op de argumenten, welke
van Amerikaanse zijde zijn aange
voerd. De Amerikaanse luchtvaart wil
zich nu en in de toekomst concentre
ren op vier grote Europese toegangs-
of uitgangspoorten, n.l. Parijs, Lon
den, Frankort en Rome. Amsterdam
is daar beslist niet bij. Hun politiek
gaat dus die richting uit en het ver
strekken van landingsrechten aan de
K.L.M. zou hun plannen doorkrui
sen.
BROMFIETSER IN SNEEUWBUI
DOOR TREIN GEGREPEN.
Gistermiddag omstreeks één uur is
op de oude onbeveiligde overweg van
Barrahuis, nabij Leeuwarden, een
bromfietser gegrepen door een uit de
richting Zwolle komende trein. Het
ongeluk geschiedde tijdens een zeer
dichte neeuwbou, waardoor het
slachtoffer de trein vermoedelijk niet
heeft opgemerkt. De man moet op
slag gedood zijn.
Het was de 41-jarige heer E. de
Boer uit Roodhuis, een dorpje in de
omgeving van Sneek. De heer De
Boer was gehuwd.
Het slachtoffer is ongeveer 55 me
ter door de trein meegesleurd en werd
ernstig verminkt, waardoor zijn iden
titeit pas laat in de middag kon
worden vastgesteld. De trein kwam
met een half uur vertraging in Leeu
warden aan.
Geschil bijgelegd lussen
aannemer en gem. Bergen
W/e betaal! de kosten
Voor de president van de rechtbank
te Alkmaar werd gistermiddag de be
handeling voortgezet van een kort
geding, dat door de aannemersfirma
A. C. Balke te Baarn aanhangig is
gemaakt tegen de gemeente Bergen,
welke medio december van het vorig
jaar beslag had doen leggen op de
onroerende goederen van de firma in
Alkmaar (160 woningen gereed of in
aanbouw) en te Bergen (44 woningen
in aanbouw of bijna gereed).
De firma had onmiddellijke ophef
fing van dit beslag gevorderd. Op de
goederen te Alkmaar wer«jl reeds en
kele weken geleden het beslag opge
heven.
Door de beide raadslieden werd
meegedeeld, dat er inmiddels een
schikking was getroffen tussen par
tijen over betaling van de bouw
grond. Het beslag op de onroerende
goederen van de firma Balke in Ber
gen is inmiddels maandag j.l. opge
heven, zulks naar aanleiding van het
bericht van het departement van
volkshuisvesting en bouwnijverheid,'
dat voor 28 van de woningen in Ber
gen de premies zullen worden uitbe
taald. Het reactorcentrum Nederland
heeft tien van deze woningen ge
kocht en is voornemens er nog acht
tien te kopen. Öf de premies voor de
resterende 26 woningen die in aan
bouw zijn zullen worden uitbetaald
is echter nog een vraag.
Hierbij zal geval voor geval beoor
deeld worden of de woningen voor
premie in aanmerking komen. Voor
de gevallen waarin geen premies zul
len worden uitbetaald, heeft de firma
Balke de gemeente Bergen aanvul
lende zekerheid verschaft voor de
betaling van het restant van de
grondprijs.
Pleiter deelde mee, dat de firm»
Balke na de opheffing van het be
slag heeft afgezien van verdere actie
tot schadevergoeding. Uitgemaakt
moet nu worden, welke partij moet
worden veroordeeld in de kosten van
het geding.
De president zal op 2 maart uit
spraak doen.
Lauwerszee
.000,—.
Nauwelijks tien dagen daarna ver-
duizend gulden had geboden voor het ging het verzekerde toestel.
maken van een gefingeerde noodlan- Dat de verzekering ten slotte toch
De minister zal vanmiddag ant- d]ng op zee met de PH-SEEC, dezelfde tot stand was gekomen, vond wellicht
woorden. machine als die op 22 januari j.l. zijn oorzaak daarin, dat de „Trek
Evenals op de replieken over de verongelukte. Air" op Nieuwjaarsdag een Tiger
Lauwerszee en de vraag of deze zal Dit zou een verzwarende omstan- Moth had verloren op het Belgische
moeten worden ingepolderd. Zoals digheid kunnen zijn omdat het een vliegveld Zwartberg,
men zich uit het voorgaande verslag ander licht werpt op de laatste vlucht De verdediger van S., ten slotte,
zal herinneren is de stemming over van Ben Kleijn. Die was allerminst hecht geen volledig geloof aan dé
de motie-Burger tegen de zin yan de op geld belust, maar hij wilde dok- verklaringen van bemanningsleden
socialisten uitgesteld. De socialisten ter worden en dat kost veel geld. van de Noorse tanker „Sagona", om-
laten zich echter zo gauw niet van- Bij zijn familie wekte het telefoon- trent de manoeuvres, die het toestel
gen. De heer Posthumus (PvdA) liet tje naar zijn moeder: „Ik wilde graag letje maakte voor zijn noodlottige
gisteren de tekst circuleren van een Uw stem even horen", achteaf arg- landing,
voorstel om de begroting van Ver- waan. Maar de zaak kwam eigenlijk
keer en Waterstaat te wijzigen, in aan het rollen, doordat de vooronder- 0
dier vóege, dat de post „werken ter zoeker naar de technische oorzaak verborgen achter een waas van ge
beveiliging tegen stormvloeden" ver- van het ongeval stuitte op dingen, heimzinnigheid.
hoogd wordt met drie miljoen gulden, waarover hij zich niet competent Uiterlijk morgen zou S. worden
Op deze wijze wil hij toch de Kamer achtte, te oordelen. Ook de Engelse voorgeleid voor de Officier van Jus-
ertoe over halen een uitspraak te verzekeringsmaatschappij, waar de titie.
De feitelijke toedracht van het on
geval in het Kanaal blijft nog steeds
Drie agen'en van Haagse
politie ontslagen
Met ingang van 16 maart a.s. zijn
de hoofdagenten De V. en B. en de
agent R. van de Haagse gemeentepo
litie ontslagen. De hoofdagenten zou
den vorig jaar augustus op de Van
Alkemadelaan in De Haag 2.50
hebben aangenomen voor het niet
opmaken van een proces-verbaal te
gen een automobilist, die boven de
maximumsnelheid had gereden.
Agent R. had het onderzoek bemoei
lijkt.
Tot hun ontslag zou zijn besloten,
omdat hun handelwijze bij het ver
loop van de affaire laakbaar is ge
weest, zo zouden z\] verklaringen
hebben^ afgelegd in strijd met de
waarheid. De politiemannen zullen
na hun arrestatie hun recht op pen
sioen behouden. Tegen twee agenten
zal een strafrechtelijk onderzoek
worden ingesteld.
Station van Hengelo
had een kwade dag
Twee ontsporingen
Twee treinontsporingen op het
stationsemplacement te Hengelo heb
ben gistermorgen en 's middags het
spoorwegverkeer belemmerd. Door
dat een wissel ontijdig werd overge
haald ontspoorde eerst een langs het
perron rijdende goederenwagon. En
kele uren was het perron aan deze
zijde onbruikbaar. Ongeveer op het
zelfde moment viel elders een ran
geerder van een lege goederenwagon.
De man, die overigens geen letsel op
liep, viel op de handle van een zo
genaamde ontsporingstong van de
wagen, waardoor het apparaat werd
uitgeschakeld. De wagon ontspoorde
prompt en blokkeerde een van de bei
de sporen HengeloEnschede. Door
beide gebeurtenissen ontstond ver
traging in het treinverkeer.
