VERKEERSWEGEN BEPALEN DE INDELING DER WOONWIIKEN
ij»
ZATERDAG 24 JANUARI 1959
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 4
IJE VERKEERSWEGEN, welke gro
tendeels door de woonwijken lo
pen, bepalen de hoofdindeling der
woonwijken en het stadscentrum. In
Lelden zuid-west (inclusief Fortuin-
wijk) is een ring van wegen gevormd.
Voorts is de Ter Haarkade doorge
trokken naar de Haagweg. De Lage
Morsweg verzorgt het contact tussen
een deel van het Morskwartier en het
stadscentrum. De Wassenaarseweg en
zijn doortrekking in westelijke rich
ting is van grote betekenis als speciale
toevoersweg naar de gebouwen van
de rijksuniversiteit en de uitbrei
ding daarvan in het Morskwartier.
Voorts is via de binnenstad een
nieuwe noord-zuid gerichte route ge
vormd, namelijk: Zeemanlaan, Thor-
beckestraat, Zoeterwoudse Singel,
Veerstraat, Waardgracht (gedempt)
en Oosthavenstraat. Deze verbinding
heeft onder meer de belangrijke func
tie om het te saneren gedeelte van de
binnenstad, gelegen tussen Zijlsingel
enij Herengracht, de voor deze sane
ring absoluut noodzakelijk verkeers-
ontsluiting te verschaffen. De brug
over de Haven, gelegen in het ver
lengde van de Oosthavenstraat en
welke ook als een vervanging voor
de Kleine Havenbrug kan worden ge
zien, kan als vaste brug worden uit
gevoerd als de vaart naar de stede
lijke fabrieken van gas en elektrici
teit door de Zijlpoortsbrug wordt ge
leid en de Herenpoortsbrug vervalt
en voorts de doorgaande vaarroute J
door de verbrede Korte Vliet gaat.
De Herenpoortsbrug kan namelijk
vervallen als de nieuwe brug in de
noord-zuid-verbinding over de Mare-
singel is gemaakt. In bovengenoemd
geval van de vaarverbinding via Zijl-
poortsbrug (welke ook vervangen
moet worden) naar de stedelijke fa
brieken van gas en elektriciteit, zou
de nieuwe Verversbrug (in het ver
lengde van de Langegracht) als vaste
brug uitgevoerd kunnen worden. Een
en ander is momenteel in studie.
Enkele ondergeschikte radiale ver
keerswegen uit de woonwijken naar
het stadscentrum zijn de volgende:
de route: Trompstraat, Oosterkerk
straat, Ir. Driessenstraat;
de route: De Laat de Kanterstraat-
Zoeterwoudse Singel en voorts de
Herenstraat, de Haagweg en de Kooi-
laan. Vooral ook voor de fietsers zijn
deze radiale verbindingen van bete
kenis.
Dat de van der Brandelerkade als
verkeersweg is aangegeven staat in
verband met de mogelijkheid om het
lokale verkeer van het industrieter
rein (onder andere woon-werkver-
keer) naar de Lammenschansweg te
voeren. Zéér druk verkeer kan hier
evenwel niet worden verwacht. Deze
weg is bovendien van oelang als toe
gang onder meer vanuit de binnen
stad naar het recreatieterrein.
W'I\M
mMMm
MMÊm
Wl
bijlage VI
WEGENSCHEMA EN
HOOFDBESTEMMINGEN
GEMEENTEWERKEN LEIDEN
hoofd verkeersweg-in onderzoek
mtmmmmmmm wijkverbindingswegen en locale
invalswegen
structuurbepalende verkeers.
wegen
ringverbinding in stadscentrum
©penbore gebouwen
spoorweg met onderdoorgang
winkelcentra in woongebied
parkeerplaats
unn/i;7i
(ZZZZ22ZZZ1
msim
woongebied
bestaand ontworpen
toekomstig woongebied
zakelijk gebied r
gemengde SEffiJÜ tj,1*
bebouwing
bestaand —'ontworpen
st reekinstellingen
bestaand ont\
industriegebied zan<
recreatie en groenvoorzie.
t'TliHiiiiiüUlUk tuinbouwgebied
K4.1924- octlSQ
