H.M. de Koningin gaf sein voor eerste
baggerwerkzaamheden aan de Europoort
weekelykse
CRonycke
Roofoverval in drukke
Amsterdamse straat
Jongeman spoorloos verdwenen
tussen Schiphol en Kortgene
M.S. „Rotterdam" gaai
heden hei waier in
ZATERDAG 13 SEPTEMBER 1958
DE LEIDSE COURANT
en liei vervolgens Nederlands
grooisie passagiersschip ie waier
Vandaag was het een grote dag voor Rotterdam, niet alleen omdat een
begin werd gemaakt met de baggerwerkzaamheden voor het plan-Europoort
en omdat het nieuwe passagiersschip „Rotterdam" van de Holland-Amerika
lijn bij de Rotterdamse Droogdok Mij. te water werd gelaten, maar vooral
omdat H. M. Koningin Juliana het sein voor die baggerwerkzaamheden
heeft gegeven en de doopplechtigheid van de „Rotterdam" heeft verricht
voordat het schip in zijn element kon glijden.
het volgende programmapunt van
dit werkbezoek.
Omstreeks tien voor half twee be
gaf Koningin Juliana zich naar het
verenigingsgebouw „De Schans",
waar zij de koffiemaaltijd zou ge
bruiken.
De „Prinsesseplaat" een rondvaart
boot waarmee de koningin van Ro
zenburg vertrok, meerde om onge
veer tien over half vier bij de ponten
voor het hoofdkantoor der Rotter
damse Droogdok Mij.
Te voet begaf H. M. zich langs het
hoofdkantoor, tussen de machinehal
Grote dag voor Rotterdam
Beide plechtigheden verrichtte de
koningin ter gelegenheid van het
werkbezoek, dat zij vandaag brengt
aan de Maasstad, waar duizenden
vlaggen waren uitgestoken. Voordat
de koningin zich naar het eiland
Rozenburg begaf, bracht zij een be
zoek aan het gemeentelijk tehuis
voor ouden van dagen in de Ooster-
vantstraat te Rotterdam waar zij
omstreeks vijf minuten over tien
vanochtend arriveerde. Daar werd
zij begroet door burgemeester en
mevrouw Van Walsum. De aanleiding
tot het bezoek aan het tehuis was
het feit, dat een nu 66-jarige be
woonster, mej. L. G. de Groot, er in
november a.s. veertig jaar verblijft.
Als meisje was zij er met T.B.C. op
genomen.
Mej. De Groot heeft beide benen
en haar gezichtsvermogen bij haar
ziekte verloren, maar haar geest
kracht werd niet gebroken. Omdat
men het wel bijzonder vond, dat zij
veertig jaar in het tehuis zou zijn,
was de koningin verzocht haar een
brief te schrijven. Onze landsvrouwe
had echter de wens te kennen ge
geven mej. De Groot een bezoek te
brengen.
Omstreeks kwart over elf pas
seerde koningin Juliana de grens der
gemeente Rozenburg, waar de vorstin
bloemen aangeboden kreeg door de
4-jarige Cathrientje Kreiter, het
dochtertje van een van de ambtena
ren van de gemeente Rozenburg.
Tot de genodigden behoorden o.a.
mr, J. Algera, minister van verkeer
en waterstaat; ir. H. B. J. Witte, mi
nister van volkshuisvesting en bouw
nijverheid; leden van Ged.s, Staten
van Zuid-Holland en prof. ir. Jac P.
Thijsse, adviseur bij de rijksdienst
voor het nationale plan.
Vervolgens werden toespraken ge
houden, achtereenvolgens door bur
gemeester J. C. Aschoff van Rozen
burg, de hoofddirecteur van ge
meentewerken en de directeur van
het gemeentelijk havenbedrijf.
Dam werd weggebaggerd.
Inmiddels naderde het hoogtepunt
van de plechtigheid, want de konin
gin begaf zich naar een nabijgelegen
dam, waar een kruiwagen en schop,
gebruikt bij de doorgraving van de
Nieuwe Waterweg in 1866-1872, ston
den. Op 31 oktober 1866 werd door
de prins van Oranje de eerste spade
in de grond gestoken voor de door
graving bij Hoek van Holland.
Door een druk op een knop stelde
de koningin een sirene in werking,
een teken dat begonnen kon worden
met de baggerwerkzaamheden van
het Europoort-complex door het weg-
baggeren van een dam.
Een rondrit langs de terreinen
waar de zeehaven en de zoetwater
haven gegraven zullen worden, was
en de bankwerkerij naar de voor de
boeg van de „Rotterdam" opgestelde
lift, die haar naar de op 14 meter
hoogte gelegen koninklijke tribune
voerde. Na de naamgeving heeft de
koningin met een bijltje een koord
doorgehakt, waardoor een fles cham
pagne tegen de boeg viel. Tegelijker
tijd werden de laatste beletselen van
het schip weggenomen en gleed de
romp van de „Rotterdam" het water
van de Nieuwe Maas in onder het
oog van ontelbare belangstellenden.
Tegen half zes pas vertrok de stoet
auto's naar Soestdijk
Leiden, Maarsmanstceg 8, Tel. 20685.
(Advertentie)
Uw cronyqueur hield veertien daegh
eens extrae syn gemack.
Waer, hoop ick dat U toch niet denckt,
ooyt eenigh quaed in stack.
Want als extrae-vaegancie
hield ick die tyd vaecantie.
Ick weete daerom niet veel nieuws,
ick gaf aen veel de bruy.
Ick keeck de cat maer uyt den boom,
'k was minder moey dan luy.
Want (een extrae-vaegancie)
'k hield deese tyd vaecantie.
Wel hoorde ick van hier en daer
in steedsch- en dorpschen raed
de wethoud'ren gekoosen syn
en 't werek aenvanghen gaet.
Maer, wat extrae-vaegancie,
ick hield dees' tyd vaecantie.
Ick hadde selfs dees weeck-cronyck
gelaeten in de veêr
wanneer er niet het feyt daer was
dat ick óóek jubileer.
Oóck een extrae-vaegancie,
juyst als myn weeck vaecantie.
Met dees cronycke maeckt' ick vol
het honderdtal precies.
Eénhonderd maelen schreef ick neer
wat winst bracht oft verlies.
dusgeen extrae-vaegancie
dees veertien daegh vaecantie?
WILLEM VAN HORSTENDAEL.
VERTRAGING BIJ LEGGEN VAN
MONSTEROLIELEIDING.
Bij het verwisselen van de trek-
blokken aan de kop van de oliebuis-
leiding, die zoals we gisteren reeds
berichtten in het Hollands Diep ge
legd wordt, is er gisteren 'bjjna
letterlijk een kink in de kabel ge
komen. Men verwacht nu niet, dat
het werk vóór morgenavond gereed
zal zijn. In één van de kabels is een
lus gevallen, die men er gisteravond
tegen negen uur uit hoopte K.e hebben.
Het herstel van dit ongerief, dat
vooral bij het invallen van de duister
nis niet gemakkelijk was, heeft een
uur of zes vertraging gegeven.
NEDERLANDS SCHIP BOTST
TEGEN ENGELSE VISSER.
Het 479 ton metende Nederlandse
schip „Beijerland" is gisteren in dich
te mist in botsing gekomen met het
Britse vissersvaartuig „Mary Swan-
ston" in de omgeving van North
Shields in Engeland.
Het vissersvaartuig is aan de grond
gelopen, De „Beijerland", die
Harlingen afkomstig was, heeft de
reis voortgezet naar de nabije haven-
ts Dunston. Het schip behoort
aan de N.V. Scheepvaart- en steen
koolmaatschappij te Rotterdam.
|17 generaals in Delft
Toen enige leden van het comité
Oosters werk der paters Capucijnen
bezoeken brachten aan vluchtelin
genkampen in Duitsland, kwamen zij
in contact met een aantal Joegoslavi
sche generaals, die sinds 1945 in bal
lingschap leven op het kasteel Var-
las bij Coesfeld. Zij waren in 1941
door de Duitsers krijgsgevangen ge
maakt en konden na de oorlog niet
naar hun land terugkeren omdat zij
als anti-communistisch worden be
schouwd. Het gevolg was dat zij alles
verloren wat zij bezaten, vrouw, kin
deren, familie en bezittingen en
straatarm waren geworden.
Aangezien deze bannelingen reeds
op vergevorderde leeftijd zijn en se
dert 1941 geen vakantie hebben ge
had, heeft het comité hun een veer
tiendaags verblijf in Delft aangebo
den. Het heeft aan particulieren ver
zocht de generaals gedurende twee
weken te huisvesten.
Niei met één penseel te bestrijken
Ouders wachten
sinds maandag
In een politiebericht, dat donder
dagavond werd uitgezonden, verzocht
de rijkspolitie te Kortgene inlichtin
gen over de 37 jaar oude heer Corne-
lis Jozinus Heyboer, die maandag
morgen om kwart over negen uit
Amerika op Schiphol was gearriveerd
en die sindsdien spoorloos is verdwe
nen.
Het bericht vertolkte de ongerust
heid van de bejaarde oud-deurwaar
der Heyboer en diens echtgenote, die
vergeefs op de thuiskomst van hun
jongen wachten.
Oornelis J. Heyboer is de derde van
de zoons van de bejaarde deurwaar-
Reeds drie jaar werkt de Rotterdamse Kunstenaar Louis van Roode aan der, die in de oorlog een van zijn jon
de grootste decoratieve wand in West-Europa (53 X meter), aan het in I gens verloor. Twee jaar geleden ver-
aanbouw zijnde stations-postkantoor te Rotterdam. Langzaam komt het trok de jongeman naar Amerika. Eni-
gigantische kunstwerk uit de steigers. 1 ge tijd geleden kreeg hij last van
5 jongens met f.45,- spoorloos
Vijf opgeschoten jongens grepen
gisteravond tegen half elf op de N.Z.
Voorburgwal bij het Spui te Amster
dam een 27-jarige arbeider vast en
duwden hem in een portiek. Twee
overvallers begonnen zijn zakken na te
zoeken en haalden er een portemon-
naie met 45 gulden, wat 'os geld en
een sleutelbos uit, waarop ze snel in
de duisternis verdwenen.
De arbeider was te verbouwereerd
om hulp te roepen. De politie werd
even later gewaarschuwd, waarop de
omgeving werd afgezocht zonder een
spoor van de daders te ontdekken.
Randolph wisi er alles van
Randolph Churchill, sir Winstons zoon, is plotseling in het wereld
nieuws. Randolph Churchill had namelijk in een Engelse krant een artikel
geschreven over de Britse politiek in het Verre Oosten. De strekking was,
dat Engeland Amerika niet alleen zou laten staan bij een eventueel gewa
pend conflict over Quemoy. Macmillan was het hiermee echter helemaal
niet eens en liet in een kort communiqué weten, dat Engeland geen enkele
verplichting jegens de Verenigde Staten had. foto: Randolph Churchill en
Arabella Churchill op het Londense vliegveld, op weg naar de gouden
bruiloft van opa en oma. Arabella, die heel goede maatjes met opa is, is met
haar vader de enige familie, die het feest zal opluisteren.
Hef is wél al goud, waf er blinkt
Duizende valse munisiukken
door publiek gekochi
Goudhandel kwam tot stilstand
Zonder hieraan ruchtbaarheid te
geven, is de goudhandel enkele we
ken geleden tot de ontdekking
gekomen, dat er sinds het vrijgeven
van de goudenmuntenhandel duizen
den valse goudstukken van 20 dollar
als geldbelegging zijn gekocht. Het
zijn niet alleen dollars maar ook
Duitse marken en in andere landen
werden al eerder valse Zwitserse
francstukken en Engelse sovereigns
ontdekt.
De geldstukken zijn alle op geraf
fineerde wijze nagemaakt en slechts
met grote moeite zijn ze van de echte
te onderscheiden, aldus meldt „De
Telegraaf".
Het meest wonderlijke is nog wel
aan deze affaire, dat de munten van
echt goud vervardigd zijn in een to
tale goud waarde, die nauwelijks af
wijkt van de goudwaarde van de ech
te goudstukken.
Voor de valse dollarstukken be
draagt de goudwaarde ongeveer 120
gulden. De handelswaarde gaat niet
boven de goudwaarde uit. Voor de
echte „Double Eagles" bedraagt de
notering ongeveer 146.
Het verschil tussen goudwaarde en
handelswaarde is winst voor de ver
valsers. Die zijn kennelijk tevreden
met een minimum-salaris, hetgeen
mag doen veronderstellen, dat zij het
van de grote omzet moeten hebben.
Wat Nederland betreft, lopen zij een
strop want de officiële goudhandel
om deze muntstukken is thans geheel
tot stilstand gekomen. De grote hoe
veelheden valse, gouden munten, die
reeds bij Belgische banken werden
aangeboden, doen vermoeden, dat
het valse geld ons land via België
heeft bereikt.
Men vermoedt voorts, dat ze afkom
stig zijn uit Italië maar niemand
Iweet of ze door één en hetzelfde in-
blindendarm-stoornissen. Hij wilde
geopereerd worden maar hij was niet
tegen ziekenhuis- en operatiekosten
verzekerd. De kosten van het zieken
huis zouden in Nederland zeker ge
ringer zijn en daarom verzocht hij
zijn ouders, geld te zenden, zodat hij
over kon komen. Zelfs met reiskos
ten mee, kwam dan de doktersbehan
deling nog voordeliger uit.
Maandagmorgen kwam Cornel is
Heyboer op Schiphol aan, waar hij de
douane gepasseerd is. Meer weet de
oude heer Heyboer niet.
Oornelis Heijboer (lang 1.78 m.,
zwart haar, donkerbruine ogen,
(blootshoofds) is, ondanks zijn talen
kennis, ietwat traag van begrip. Zijn
ouders achten de mogelijkheid niet
uitgesloten, dat hij in Den Haag of
Amsterdam in minder goede handen
is gevallen. Hij had een bedrag aan
dollars op zak, maar dit kan nooit
groot zijn geweest, want Heijboer jr,
is allerminst welgesteld. De Rijkspo
litie te Kortgene (K 1108—344) stelt
iedere inlichting over zijn verblijf
plaats op prijs.
ternationale complot in omloop wor
den gebracht.
De echte Double Eagles zijn in
munten zijn geslagen van 18501907.
De nieuwe soort laat aan de voor
zijde een gehele vrijheidsfiguur zien
en een vliegende adelaar op de keer
zijde. Deze goudstukken werden van
1907 tot het crisisjaar 1943 gemunt.
Beide soorten zijn nagemaakt.
Naast de valse gouden 20 dollar
stukken hebben de Nederlandse be
leggers ook valse splinternieuwe
goudstukken van 20 Mark ontvan
genmet het jaartal 1888. Dit jaar
was het eerste van de periode, waar
in de echte goudstukken werden ge-
twee soorten gemunt. Het oudere type slagen. Een periode, die in 1915 zijn
vertoond aan de voorzijde de kop van onherroepelijk einde vond. Aan de
een vrouw, die de Vrijheid syraboli-
seert, waaromheen 13 sterren in een
cirkel zijn aangebracht. Op de achter
zijde is de Amerikaanse adelaar af
gebeeld in heraldieke vorm. Deze tal.
voorzijde ziet men de beeldenaar van
keizer Wilhelm II (Deutscher Kaiser,
König von Preussen), aan de achter
zijde de Duitse adelaar en het jaar-
Het nieuwe passagiersschip van de
Holland-Amerika-lijn, de „Rotter
dam", dat heden bij de Rotterdamsche
Droogdok Mij door H. M. Koningin
Juliana te water is gelaten, zal circa
37.000 registerton gaan meten. Deze
tonnage is gelijk aan die van de
„Nieuw Amsterdam" en het nieuwe
vlaggeschip zal even lang zijn, nl 230
meter. De breedte wordt evenwel
twee meter meer, nl 28,65 m.
Er zal voor ruim 1400 passagiers en
de uit 750 koppen bestaande beman
ning plaats zijn in ruime, comfortabel
ingerichte hutten die allf airconditio
ned zullen zijn. De passagiersaccomo-
datie is onderverdeeld in twee klas
sen.
Tot de inrichting voor de passagiers
zullen o.a. behoren 9 liften, een ge
sloten en een open zwembad, een
theater tevens bioscoop, waarin ruim
600 zitplaatsen.
Men hoopt het schip over ongeveer
Wilt U iets weten?
Vraag: Op welke dagen en welke
tijd is de Hortus botanicus te Leiden
geopend?
Antwoord: De Hortus botanicus te
Leiden is geopend van 1 april tot en
met 30 sept, van 9 tot 12 en van 13.30
17.00 uur en dés zondags van 10 tot
16 uur. De kassen zijn in deze periode
zaterdags en,zondags gesloten. Van 1
okt tot 31 maart van 912 en van
13.3016.00. Des zondags gesloten.
Kassen zijn dan zaterdags gesloten.
De toegangsprijs bedraagt ƒ0.10.
Scheepsberichten
een jaar in de vaart te kunnen bren
gen. Tijdens de afbouw zullen 1200
of 1300 man aan boord werken. Met
de bouw is een bedrag van meer dan
honderd miljoen gulden gemoeid.
Als het vlaggeschip heden in zijn
element zal glijden, breken niet al
leen spannende ogenblikken aan voor
eveneens voor de assuradeuren, die
de bouwers en opdrachtgevers, maar
het risico van de tewaterlating van
de werf hebben overgenomen, als on
derdeel van een zg aanbouw-verzeke-
ring.
HOLENDRECHT 12 sept. te Rotterdam;
JAPARA krl. 12 sept. v. Rotterdam n.
Hamburg; KERKED1JK 13 sept. te Rot
terdam; ORANJESTAD 12 sept, v. Am
sterdam n. George Town; RIJNDAM 13
sept. te Rotterdam; WILLEM RUYS 12
sept. te Rotterdam.
ABBED1JK 12 sept. te Antwerpen;
ADONIS 12 sept. v. Mobile n. Port Ar
thur; ALHENA 12 sept. v. Buenos Aires
n. Montevideo; ALNAT1 13 sept. te Mon
tevideo; ALUDRA 13 sept. te Angra-
dosreis; ALWAKI 13 sept. te Rotter
dam verwacht; AMSTELLAND 13 sept.
te Montevideo; ANDIJK 12 sept. van
Bremen n. Hamburg; ARNEDIJK 14
sept. te Houston verw.; BANTAM 13
sept. te Napels; HERA 12 sept. v. Puerto
Ordaz n, Rotterdam; ISIS 12 sept. v.
Curasao n. Mobile; KORENIA (t.) 12
sept. v. Kopenhagen n. Rotterdam via
Kaap Skagen; LUTTERKERK pass. 12
sept. Kaap Bon n. Amsterdam; ORION
pass. 12 sept. Gibraltar n. Hamburg;
OSSENDRECHT 12 sept. v. Vlissingen
n. Norfolk; PRINS WILLEM III 12 sept.
v. Toronto n. Hamilton; ROTTI pass.
12 sept. Kaap Hatteras n. Philadelphia;
RIJNKERK 12 sept. v. Zanzibar n. Dar
es Salaam; SENEGALKUST 12- sept. v.
Conakry n. Freetown; STRAAT MA-
LAKKA 12 sept. v. Santos n. Kaapstad;
ALDABI 12 sept. te_AntwerpenAL- TARA 12 jept. v. Santos n. Buenos
GOL 14 sept. te Las Palmas verwacht;
ALMKERK pass. 12 sept. Guardafui n.
Singapore; ARTEMIS pass. 12 sept. de
Azoren n. Amsterdam; BILLITON 13
sept. te Manilla; BORNEO 13 sept. te
Singapore; CELEBES 13 sept. te Tandj.
Priok; HEEMSKERK 13 sept. te Aden;
MAASLLOYD 13 sept. te Penang; MA-
LEA (t.) pass. 12 sept. Kaap Leeuwin
n. Geelong; MATARAM 12 sept. te Sa-
vona; MEDAN pass. 12 sept. Scillies n.
Ciudad Trujillo; NANUSA 13 sent te
BelawanNIEUW AMSTERDAM? 12
sept. te Cherbourg; PENDRECHT (t.)
12 sept. v. Napels n. Teneriffe; PRINS
WILLEM II 12 sept. v. Montreal naar
Toronto; RIDDERKERK pass. 12 sept
Ouessant n. Antwerpen; STAD ARN
HEM 14 sept. te Vlaardingen verwacht:
STEVEN 12 sept. v. Lissabon n. Algiers;
STRAAT BANKA pass. 12 sept. Thurs
day Eiland n. Brisbane; TALISSE pass.
12 sept. Finisterre n. Port Said; VASUM
(t.) 13 sept. te Port Said; ZEELAND
13 sept. te Tripoli.
CONGOKUST 12 sept. te Amsterdam;
GAASTERKERK 13 sept. te Rotterdam;
Aires; THEOBALDIUS (t.) 13 sept. te
Suez; VAN HEEMSKERK 13 sept. te
Walvisbaai; VAN SPILBERGEN 13 sept.
te Hongkong.
BOISSEVAIN 12 spet. v. Santos naar
Buenos Aires; CALAMARES 12 sept. v.
Puerto Barrios n. New Orleans; DIN-
TELDIJK 12 sept. dw. Acapulco n. Los
Angeles; ESSO AMSTERDAM (t.) 12
sept. v. Aruba n. Rotterdam; HELICON
11 sept. v. New Orleans n. Maracaibo;
JASON 12 sept. v. La Guaira n. To Ca-
bello; KATELYSIA (t.) 13 sept. te Ma-
monal; MARNELLOYD 12 sept. v. New
Orleans n. Philadelphia; ORESTES 15
sept. te Ciudad Trujillo verw.; ISIRIS
12 sept. v. Norfolk n. Philadelphia;
PURMEREND (t.) 12 sept. te Curacao;
PRINS ALEXANDER 12 sept. v. New
Orleans n. La Guaira; PRINS FREDE-
RIK HENDRIK 12 sept. van Glasgow
n. Montreal; RAKI 12 sept. v. Houston
n. New Orleans: SOLON 13 sept. van
Mobile n. Houston; TRITON 13 sept.
te Trinidad: TROMPENBERG 13 sept
te Hull; ZUIDERKERK 13 sept. v. Bris
bane n. Newcastle.
