Leidse Courant | 1957 | 25 mei 1957 | pagina 7

Het Nederlands elftal vertrok naar Wenen

U.V.S.-ZEIST

De Olympia's Toer door Nederland gestart

Hollandia-roeifestijn begon goed
voor Hollandia, niet voor Njord

Joop v. d. Putten won le étappe

De Fjörgyn na fraaie zege
door motorboot overvaren

ZATERDAG 25 MEI 1957

DE LEIDSE COURANT

PAGINA 10

MOTORSPORT
VIJFDE KAASSTADRIT WOERDEN

Óp zatïr dag 15 juni zal te Woerden de
vijfde Kaasstadrit starten, een puzzlerit
over een afstand van ca. 100 km, af te
leggen voor auto's met een gemiddelde
snelheid van 36 km per uur en voor
motorrijwielen en scooters met een ge
middelde snelheid van 33 km p. u. In
schrijvingen aan M. Burggraaf. Van
Loonstraat 2. Woerden.

ZWEMMEN
KANAAL-RACE OP 24 AUGUSTUS
De organisatoren van de Kanaal-race
hebben beslist, dat de traditionele over
tocht dit jaar op 24 augustus zal worden
gehouden.

BRIDGE

R.K. BRIDGE VERENIGING O. EN O.

Uitslag van de woensdag gespeelde
paren wedstrijd is als volgt:

Groep Zwart: 1. v Haasteren-v. d. Post
56: 2. Hr. en Mw.' Bik 51; 3. Dieben-
v. Wijk 49; 4. Jeusten-Winkelmolen 47
5. Hr. en Mw. Dolfijn 44; 6. Scheeren-
v. Zijl 41.

Groep Rood: 1. Dames De Roo-v. d.
Stok 69; 2. Lamboo-Abswoude 48; 3.
Dames Bik 47; 4. De Boer-Piket 42; 5/6.
Gebr. Abswoude en Hr. en Mw. Van
Leeuwen 41.

Groep Groen: 1. Dames Barendse-
Bergers 55; 2. Mevr. Verkerk-Bonnet 54;
3. Dames De Boer-Piket 50; 4. Hr. en
Mw. v. Gend 47; 5. Dames Schalks-
Vorst 42; 6. Hr. en Mw. Stuifzand 40.

Baders moesten
droogzwemmen

Zwembad leeggelopen

In Hengelo is het zwembad Het
Weusthag plotseling leeggelopen toen
de dijk, welke het bad scheidt van
een terrein waar klei wordt afge
graven, het begaf. Binnen tien mi
nuten was het zwembad leeg. Op het
moment van de doorbraak bevon
den zich zeer weinig zwemmers in
het water en waren in het achterste
gedeelte van het diepe bassin, waar
de breuk plaats had, geheel geen per
sonen, zodat persoonlijke ongelukken
uitbleven. Wel is een gedeelte van
de steiger vernield. Een op de dijk
staande boom werd door het weg
stromende water meegesleurd.

Men vermoedt, dat de dijk onder
mijnd was, doordat het water van het
zwembad zich een uitweg had ge
vonden in een zandader onder de
dijk. Er zal minstens een week voor
bijgaan voordat de dijk gedicht is.

Door geen voorrang te verlenen
kwam gistermiddag de textielhan
delaar J. K. uit Haaksbergen met
zijn bestelwagen in botsing met de
personenauto van een inwoner van
Holten. De bestelauto kantelde,
waardoor K. eruit geslingerd werd
en zware verwondingen opliep. De
andere auto werd zwaar beschadigd,
de bestuurder bleef zonder letsel. K.
is naar het ziekenhuis te Enschede
overgebracht.

RECHTZAKEN

ONJUISTE BELASTINGAANGIFTE.

„Over drie jaar heeft hij 12.000 te
laag aan de belasting opgegeven. Hij
knoeide in de boekhouding en maak
te valse kwitanties. Naar alle waar
schijnlijkheid heeft hij zijn vroegere
echtgenote ook benadeeld ten voorde
le van de huidige", zei de procureur-
generaa1 bij het Haags gerechtshof in
de zaak tegen een aannemer uit Lei
derdorp. De procureur-generaal vor
derde voor de belastingfraude beves
tiging van de in eerste instantie op
gelegde twee maanden gevangenis
straf.

De verdachte gaf toe in 1952 en
1953 te lage aangiften te hebben ge
daan voor de inkomstenbelasting.
„Als ik twee maanden straf uit moet
zitten is m'n zaak weg, want ik kan
niet gemist worden", zo betoogde hij.

Verdachtes raadsman voerde aan,
dat verdachte door huwelijksmoeilijk
heden was gederailleerd. Hij werkte
hard, maar zijn eerste vrouw zou alles
uitgeven. Hij hield daarom inkomsten
achter en gaf het geld aan zijn twee
de echtgenote. Het doel was niet de
belasting te ontwijken. Hij heeft dit
trachten goed te maken door het geld
voor de tweede vrouw als haar spaar
geld te laten aangeven. Totaal ver
zwegen is het dus niet, maar het gaf
hem wel 3000 belastingbesparing.
Ook het geval met de kwitantie heeft
hij trachten te redresseren. Pleiter
verzocht zijn cliënt een voorwaarde
lijke straf te geven. Het Hof zal 7
juni a.s. arrest wijzen.

Voorspoedige reis

Na een rustige vlucht met de KLM-
convair „Rembrandt" is het Nederlands
I elftal gistermiddag op het vliegveld
„Schwechat" in Wenen aangekomen. Het
elftal nam zijn intrek in het prachtige
parkhotel Schoenbrun, vlak bij het be
roemde slot van die naam.

Bart Carlier kwam het gezelschap pas
bij de tussenlanding in Neurenberg com
pleteren. De linksbuiten van Fortuna
zal namelijk maandag in Straatsburg in
het huwelijk treden en om deze gebeur
tenis voor te bereiden verbleef hij enkele
dagen in Frankrijk.

Het Oranje-elftal en zijn begeleiders
bezochten vrijdagavond circus Krone
om daarna vroeg onder de wol te krui
pen. Voor zaterdag stond een trip naar
de Kahlenberg op het programma en in
de middaguren massage en een lichte

ZONDAG 2 UUR

training in het Prater-stadion. Dat dit
stadion, dat 68.000 toeschouwers kan her
bergen. tot de laatste plaats is uitver
kocht, wijst op de enorme belangstelling,
die in de Oostenrijkse hoofdstad voor
deze wedstrijd bestaat. Het is ook be
paald niet zo, dat Oostenrijk de voor een
plaats in de eindronden van het wereld
kampioenschap zo belangrijke ontmoe
ting met een gerust hart tegemoet ziet.
Ongetwijfeld is men hier in Wenen, waar
het broeierig warm is, overtuigd van
eigen kracht. De Oostenrijkers weten,
dat zij in technisch opzicht over de beste
ploeg beschikken, maar er valt in de
voorbeschouwingen van de Oostenrijkse
pers toch een duidelijke angst voor de
Nederlanders te onderkennen.

Met respect wordt gesproken over de
geweldige lichaamsconditie van de Ne
derlanders, die in deze strijd, waarin
zelfs de doelverdedigers bij een blessure
niet mogen worden vervangen, van be
slissende betekenis zal kunnen zijn. De
algemene verwachting is. dat Nederland,
tevreden met een gelijk spel, het accent
op de verdediging zal leggen.

„En die verdediging behoort met stop-
perspil Van der Hart als centrale figuur
tot de sterksten in Europa", schrijven de

VOETBALBELANGSTELLING

Aan het einde van het voetbal-seizoen
blijkt, dat voor de wedstrijden van de
ere-divisie ongeveer vier miljoen toe
gangskaarten zijn verkocht.

Wanneer men hier nog bij telt het
aantal bezoekers van internationale wed
strijden, oefen-wedstrijden, beker-wed
strijden en wedstrijden uit lagere klassen,
dan komt men tot een totaal van mil
joenen toegangskaarten.

Stelt men de gemiddelde prijs van
een entrée-biljet op 2.dan blijkt
toch wel, dat de voetballerij een miljoe
nen-affaire is geworden, die zich in
hoofdzaak heeft geconcentreerd in het
Westen en Brabant en Limburg.

VOETBALBELANGSTELLING

Het zeer grote aantal bezoekers in
Rotterdam wordt vooral veroorzaakt
door de grote aantrekkingskracht van de
thuis-wedstrijden van Feyenoord.

Wanneer wij van de laatste competitie-
dagen de aantallen bezoekers aan de
ere-divisie wedstrijden vergelijken, is
duidelijk merkbaar, dat de uit-wedstrij-
den van Feyenoord een lager totaal
aantal bezoekers ten gevolge hebben.

Ook is zichtbaar, hoe in april, toen de
kampioenstitel nog open lag, de belang
stelling tot zeer grote hoogte steeg met
als tegenhanger de zeer koude 5 mei,
toen trouwens de beslissing zich reeds
begon af te tekenen.

De voorlaatste competitiedag bracht
echter in Amsterdam nog een groot aan
tal bezoekers bijeen om de wedstrijd te
zien waarin Ajax 't landskampioenschap
behaalde.

EINDE VAN DE COMPETITIE

Gisterochtend is het Nederlands elftal
en een aantal KNVB-functionarissen met
een vliegtuig naar Wenen vertrokken.
Zoals de foto Laat zien vertrokken de
voetballers vol goede moed.

Typerend voor de stemming is hetgeen
doelman Schmidt tegenover een verslag
gever verklaarde. „Het wordt een zware
wedstrijd, maar wanneer wij de steun
van ons publiek krijgen, zal het mis
schien wel lukken".

En de Nederlanders? Het is waar
schijnlijk voldoende om een opmerking
van Roel Wiersma te citeren. Toen een
Oostenrijkse official tijdens de reis van
het vliegveld naar het hotel vertelde, dat
de bus van het Nederlandse elftal zon
dagmiddag met de motorpolitie voorop
naar het stadion zal rijden, kwam uit de
mond van de PSV-er heel laconiek de
opmerking: „Let op jongens, op de terug
weg rijden ze achter ons aan, want win
naars gaan altijd voorop".

TOER DOOR NEDERLAND VOOR AMATEURSfotiawx)

Joop van der Putten, enkele weken ge
leden spurtwinnaar in de Ronde van
Noord-Holland, boekte in Steenwijk de
eerste winst voor de sterke militaire
ploeg door Joop van Vliet, René Lotz,
Geurt Pos en Are Braat in de sprint te
kloppen, hetgeen hem behalve de bloe
men van de reeds in de Ronde van Ne
derland befaamd geworden „miss" ook
genoeg seconden bonificatie opleverde
om zijn in rood-wit-blauw gestoken for
matie op de eerste plaats in het ploegen-
klassement te brengen.

Want in de groep van 30 renners, die
1 min. 5 sec. na de winnaar over de
eidstreep stoof, zaten Captein. Scholten,
Wuurman en Theunisse uit de door

Het jaarlijks roeifestijn van de thans
75-jarige zeil- en roeivereniging Hollan
dia is niet slecht begonnen. De deel
name is weliswaar iets minder dan het
vorig jaar vyf verenigingen met der
tien ploegen minder doch de laatste
drie jaren waren top-jaren, die waar
schijnlijk niet gemakkelijk zullen worden
overtroffen. Maar de inzet was ook goed,
omdat het weer op deze eerste namiddag
niet tegenviel. Toen de zon eenmaal was
weggedoken werd het veel kouder en
streek weer een koude wind over de
Rijn en omgeving, maar bij de eerste
nummers van het programma konden
velen de eindspurt der diverse ploegen
vanaf het terras van 's Molenaarsbrug
gadeslaan en eerlijk gezegd: veel weer
om buiten te zitten is het tot heden niet
geweest.

Had Hollandia dus niet te klagen over
het weer, nog minder had zij het over
de organisatie der wedstrijden zelf. Een
legertje van juryleden: kamprechters en
plv. kamprechters, commissarissen van
aankomst en voor de ploegen, een tijd-
kamer met verschillende leden, wed
strijdleiders als de heren F. Havelaar en
B. Poulie. die de klappen van de zweep
kennen, en daarnaast en daarboven de
altijd actieve, aan-alles-denkende secre
taris-penningmeester mr. Udo J. Suer-
mondt, die zich reeds bij Njord als orga
nisator had doen kennen, ziedaar het
mechanisme, waarop het Hollandia-roei
festijn moet draaien endraait.

Op tijd werken is daarbij een eerste
vereiste en dat de wedstrijdleiding zich
daaraan wenst te houden, bleek reeds
bij het eerste nummer van gistermiddag,
toen Laga's Jonge Acht B niet op tijd
aan de start verscheen en oorzaak was,
dat al dadelijk met achterstand moest
worden begonnen. Gelukkig was die tijd
spoedig ingehaald doordat de twee voor-
wedstrijden van de Overnaadse Twee
uitvielen, daar Dudok en Njord zich had
den teruggetrokken en de drie overge

bleven ploegen: Adelborsten, Nereus en
Triton dus onmiddellijk naar de finale
overgingen, die hedenmiddag verroeid
wordt.

Was de inzet voor Hollandia dus veel
belovend, voor een der deelneemsters,
het Leidse Njord. was het begin alles
behalve gelukkig. Immers de eerste zege
bracht reeds een catastrophe. Toen de
Jonge Acht B nl. na een spannende strijd
in het tweede wedstrijdnummer van de
ploeg van Nereus had gewonnen, werd de
boot Fjörgyn door een naar de 's Mole
naarsbrug draaiende motor jacht je over
varen. De taf van de Fjörgyn verdween
onder de motorboot en kraakte dusdanig,
dat de boot voor de overige wedstrijden
niet meer gebruikt kon worden.

De motorbootvaarder had van de
waterpolitie wel verlof verkregen om
door te varen, indien de wallekant maar
gehouden werd, doch de bestuurder nam
zo'n grote bocht, dat hij midden in de
Rijn terecht kwam. Toen hij daarna uit
genodigd werd door enige bestuursleden
om aan de wal te komen, teneinde de
zaak nader te bespreken en te regelen,
bleek hij daartoe helemaal niet genegen,
zodat de waterpolitie er aan te pas moest
komen.

Intussen is Njord zijn Fjörgyn voor
lopig kwijt. De boot werd onlangs door
oud-Njord-leden aan de vereniging ge
schonken en het is zeer de vraag, of zij
volledig hersteld kan worden.

Njord had dus zijn eerste gewonnen
wedstrijd ongelukkig beëindigd. De ploeg
won in 6 min. 51.8 sec., terwijl Nereus
6.53 noteerde, een verschil van iets meer
dan een taflengte, die onder de motor
boot schoof.

In de le heat had Laga met 6.52 van
Argo gewonnen, zodat Nereus als snelste
tweede in de finale kwam.

Winnaars in de Overnaadse Skif wer
den Tromp in 9.16, Laga in 9.48 en Naar-
den in 9.20.4. terwijl de heats in Lichte
Vieren werd gewonnen door Njord in

8.20, Laga in 8.22 en Nereus in 8.26.5. Het
sturen in dit nummer liet veel te wensen
over. Skiffeur A. Doets (Tromp) kwam
bijna tegen het terras van 's Molenaars
terecht en kon ternauwernood op tijd
de finish halen om als eerste te eindigen,
doch de Njord-skiffeur A. A G. Peters
kwam op dezelfde plaats zo dicht aan
de wal, dat hij moest laten lopen. Hij
had overigens met zijn tegenstander H.
F. Bartels (Laga) over de baan gezig
zagd of zij dronken waren.

De Jonge Vier A bracht in de voor
wedstrijden de volgende winnaars: Triton
in 8.10.2, De Hoop in 8.7.4 en Viking in
8.25.6. In deze laatste heat werd Laga
tegen de verwachting in geklopt door
Viking.

De Njord-skiffeur H. F. P. Knaap werd
met 9.44.4 geklopt door de Dordtenaar
A. C. Redelé, die slechts 9.16.9 nodig had.

De finale in Jonge Twee B leverde een
fraaie zege op voor de ploeg van Wil
lem III (Bruggen-De Ruyter-Maarsen)
die met een voorsprong van bijna 22 sec.
vóór Ondine eindigde met Laga op de
derde plaats.

De Delftse studenten zijn blijkbaar
helehaal niet op dreef, want in het vol
gende nummer, de Jonge Vier B, eindig
den zij op de derde plaats achter Njord
in 8.5.3 en Triton in 8.24.8. die daarmede
snelste tweede werd. In de 2e heat van
dit nummer won Skadi in 8.20.7 van
Argo, die 8.30.3 noteerde.

Als laatste nummer van de dag ging
de befaamde strijd der Overnaadse
Vieren, waarvoor 21 ploegen waren in
geschreven, doch waarvoor De Hoop,
Adelborsten en Nautilus zich hadden
teruggetrokken. De ploegen werden om
de 10 seconden gestart. Winnaar werd
Nereus III in 16 min. 27 see.. 2. en 3.
DDS en Triton in 16.22, 4. Skadi II 16.33,
5. Dudok 16.34, 6. Nereus II 16.35, 7.
Dordt 16.36, 8 Laga 16.40. 9. Skadi I 16.44
en 10. Njord il in 16.53. Als laatste ploeg
kwam Galjoen binnen. Deze was kort na
de start in de kant gevaren, hetgeen de
boot onklaar maakte, jodat de slag niet
verder kon roeien. Gedrieën roeiden de
overigen naar de finish, waar men arri
veerde, toen de wedstrijd reeds afge
lopen was.

Gerrit Schulte geleide militaire ploeg.

Op de open wegen in de Noord-Oost
polder sloegen Van der Putten c.s. hun
slag. Tegen de krachtige oostenwind in
bracht dit vijftal nog enige kleur aan de
eerste etappe door ongeveer 30 km voor
Steenwijk zo sterk te demarreren, dat er
geen houden meer aan was.

Alle pogingen in de eerste 200 km
waren namelijk op niets uitgelopen. Geen
enkele vlucht werd met meer dan 20 sec.
beloond. En er waren heel wat snode
plannen gesmeed. Stiete en Van Steen-
selen hadden het alleen vergeefs gepro
beerd en ook de groepjes waren niet
geslaagd. De meeste kans op slagen leek
het zevental te hebben, dat na de pre
miesprint in Kampen doorging, t.w. Roks,
Van 't Hof, De Roo, Van Smirren, Van
der Meulen, Kooyman en Heeren, maar
ook zij moesten het toen tegen het fel-
jagende peloton opgeven. Maar zij had
den althans bereikt, dat het peloton in
stukken uiteen ,was geslagen, zodat de
stootkracht was gebroken op het moment,
dat Van der Putten en zijn makkers de
beslissende slag sloegen.

Gerrit Schulte had pech.

„Wieler-generaal" Schulte mocht de
triomf van zijn pupil echter niet mee
maken. In de buurt van Oosterwolde
na 180 km was de jeep van ploeg
leider Schulte, bestuurd door luitenant
Roosenburg tegen een boom gereden en
zo ernstig beschadigd, dat Schulte op
ander vervoer moest wachten. De in
zittenden kwamen echter met de schrik
vrij.

Voor de Twentenaar Lenterink ein
digde de toer minder gelukkig. Bij
valpartij, waarbij hij het achterwiel van
Sijthoff raakte, kwam Lenterink zo on
gelukkig ten val, dat hij een sleutelbeen
brak. Behalve hij, verdwenen in deze
eerste etappe nog zes renners uit de
strijd onder wie Gijs Pauw, de sterke
Utrechtse onafhankelijke.

De uitslag van de eerste etappe van
Amsterdam naar Steenwijk over een af
stand van 235 km luidt:

1. Joop v. d. Putten (Ned. mil. team)
de 235 km in 5 uur 51 min. 55 sec. met
bonificatie: 5.50.55; 2. Van Vliet (Rott.
Leeuw) z.t. met bonificatie: 5.51.25; 3
Lotz (ploeg Midden-Nederland) z.t. met
bonificatie: 5.51.40; 4. Pos (Le Cham-
pion-De Adelaar) z.t.; 5. Braat (Het
Zuiden Eindhoven) z.t.; 6. Van der
Meulen (De Zwarte Schapen Amster
dam) 5.53.00; 7. Kooyman (Olympia
A'dam); 8. Van Egmond (De Spartaan.
Den Haag; 9. Captein (Ned. mil. ploeg):

10. Van 't Hof (De Kampioen. Haarlem)

11. Scholten (Ned. mil. ploeg)12. De
Haan (Le Champion-De Adelaar)13.
Zwaneveld (Feyenoord); 14. Wuurman
(Ned. mil. ploeg), allen z.t.

Het ploegenklassement van de eerste
etappe luidt: 1. Nederlandse militaire
ploeg 17.36.55; 2. Rotterdams Leeuw
17.37.25; 3. Het Zuiden 17.37.55; 4. ex
aequo De Baronie. Olympia. en De
Zwarte Schapen, allen in 17.39.00.

De Ronde van Italië

Veel is er niet gebeurd in de zevende
etappe van de Ronde van Italië. De
eerste 60 kilometers hebben de renners
in gesloten formatie afgelegd en tijdens
de afdaling van de Col de Sella di Corno

Gisteren is de karavaan amateurrenners
roor de wielerronde door Nederland
„Olympia's Toer" uit het Olympisch
Stadion te Amsterdam vertrokken. Deze
foto werd even na de start gemaakt; op
de achtergrond het stadion.

werd de eerste ontvluchtingspoging on
dernomen. Baldini, Zamboni en Pelle
grini ontsnapten, doch bij de beklimming
van de Col Campannelle (105 km) werd
dit drietal ingehaald en de tocht werd
wederom „en groupe" voortgezet. In de
buurt van Teramo (159 km) slaagden
drie renners erin definitief uit de hoofd
groep te verdwijnen. Het waren Cestari,
Coletto en de Fransman Rolland. Met
een voorsprong van 1 min. 45 sec. pas
seerden zij Rosetto (192 km). Inmiddels
waren de Belgen Vannitsen en Moxhet
en de Italiaan Michelon bij een val be
trokken. Vannitsen werd naar een zie
kenhuis getransporteerd, waar bleek, dat
hij een sleutelbeen had gebroken.

Onze landgenoten bevonden zich in het
peloton.

De sprint werd gewonnen door de
Fransman Rolland voor Coletto. Cestari
was toen niet meer bij hen. Hij moest
12 km voor Pescara lossen omdat hy het
tempo van Rolland en zijn maat niet
kon bijhouden.

De uitslag van de zevende etappe is:

1. Rolland 5 uur 43 min. en 51 sec.; 2.
Coletto z.t.; 3. Benedetti op 27 sec.; 4.
Fantini; 5. Carlesi; 6. Baroni; 7. Albani;
8. Van Steenbergen; 9. Monti; 10. Pelle
grini; 11. Calvi; 12. Van Est. allen z.t.

De overige Nederlanders (Voorting,
Wagtmans. De Groot, Kersten. Nolten.
Van de Brekel en Donker) plaatsten zich
ex aequo als negentiende, eveneens in
dezelfde tijd als die van Benedetti.

In deze etappe staakten twee renners
de strijd: De Italiaan Bruni en de Belg
Vannitsen. Zij waren betrokken bij val
partijen. Niet aan de start verschenen de
Italianen Pettanati en Dante. Er nemen
nu nog 112 renners aan de wedstrijd deel.

Het algemeen klassement na de zeven
de etappe is: 1. Louison Bobet 29.64.46;
2 Defilippis 29.46.54; 3 Poblet 29.47.03;
4. Baffi 29.47.07; 5. Gaul 29.47.15; 11.
Voorting 29.48.09; 21. Wagtmans 29.49.16;
22. De Groot 29.49.28; 41. v Est 29.52.24;
44. Kersten 20.52.42; 67. Nolten 29.57.36;
70. Van de Brekel 29.57.49; 76. Donker
3002.16.

In het algemeen ploegenklassement
behield de Italiaanse ploeg met kopman
Carlesi de eerste plaats (294 pnt.). Ne
derland is met 405 punt als tiende ge
klasseerd.

LEIDSE REN- EN TOERVER. „SWIFT"

De eerste rit van de avondcompetitie
gaf als uitslag:

A- en B-klasse 51 km: 1. P. Turk
1.22.04; 2. A. v. d. Kaag; 3. P Otto.

C-klasse 32 km: 1. W. v. d. Berg 55.49;

2. B. Slingerland.

D-klasse 34 km: 1. R. Riethoven 54.39;
2. B. Zoet; 3. W. Kooien.

De uitslag van de recordrit over een
afstand van 34 km luidt:

A-klasse: A. v. Hou welingen 50.25; P.
Otto 53.47.

B-klasse: H. v. d. Laan 54.03; C. Verte
gaal 55.08; A. v. d. Kaaij 56.29.

C-klasse 17 km: W. v. d. Berg 27.40;
A. Brussee 28.07.

D-klasse 17 km: R. Riethoven 27.11;
N. Kooien 27.17; R. Braggaar 28.46- P.
v. Went 29.51

In verband met de Ronde van St Bavo
worden er zondag geen clubritten ge
reden.