UVS-Dosko
RIVALEN
Geschiedenis en ontwikkeling
van het massa-vervoermiddel
Pool van Caritas gaat op
17 maart in werking
DE LE1DSE COURANT
Bij de komende RAI-tentoonstelling
In onze voorbeschouwing omtrent de
38ste RAI-tentoonstelling wezen we
reeds op, dat de bromfiets ditmaal de
toon op deze veelbelovende exposiie zal
aangeven.
Van dit modern massa-artikel heeft
de heer Th. Holst op de RAI-conferen-
tie een en ander meegedeeld over de
geschiedenis en de ontwikkeling. Hier
bij stelde hij vast. dat de bromfiets met
de zwaardere tweewielers zijn afkomst
gemeen heeft: het rijwiel. Toen tegen
het einde van de vorige eeuw enthou
siaste technici poogden het rijwiel te
motoriseren ondervonden zij de grote
beperking van de toenmalige tecnhische
mogelijkheden. De motoren waren zeer
zwaar t.o.v. hun vermogen, de rijwielen
daarvoor te zwak van constructie. Mede
beperking van de toenmalige technische
ontwikkeling, waarbij rijwiel en motor
over en weer aan elkaar werden aan
gepast. Uit deze ontwikkeling, begon
nen dus als motoriseringspoging van het
rijwiel, ontstond het motorrijwiel.
Eenzelfde evolutie vond in de der
tiger jaren plaats. Toen ontstond het
lichte motorrijwiel (van 98 en 125 cc)
en werd bij tienduizenden populair, na
dat men opnieuw een vergeefse poging
had gedaan om de „gewone trapfiets"
tot een gemotoriseerd massavervoermid
del te maken. Rede van deze tweede
„mislukking" was tweeërlei: technisch
zowel als psychologisch.
De derde rijwiel-motoriseringspoging
kwam na de laatste oorlog. Nu kon het
technisch wèl! Nu kon men een lichte
rijwielkrachtbron maken, die het ge
wone rijwiel kon aandrijven zonder op
onoverkomelijke moeilijkheden van
technische aard te stuiten. Ook het grote
publiek echter was rijp voor motori
sering. De zegetocht van de bromfiets
begon.
De bromfiets werd technisch en qua
vorm verder ontwikkeld. Hierdoor ont
stonden twee principieel verschillende
schalen:
WlM«kndc Verhoudingen
2. de „luxueuze" brommer met v
systemen en beplating, zelfs al met
zelfdragende carrosserie.
Ook nu echter zien wij, dat deze der
de poging een motorrijwiel oplevert.
Want naast de 700.000 bromfietsen, komt
er thans de klasse van ultra-lichte mo
torrijwielen. Het is interessant te zien
hoe de geschiedenis zich herhaalt:
elke rijwielmotoriseringspoging
stond een motorfiets, welke in klasse
steed6 lichter wordt.
De lijn omlui
Dit is ook geheel in overeenstemming
met de technische ontwikkeling, welke
onveranderd voortgaat meer vermogen
en langere levensduur te bereiken met
kleinere cilinderinhoud. Ten .einde de
ontwikkeling van de bromfiets in wat
geleidelijker banen te leiden, werd na
overleg tussen industrie en overheid
besloten bromfietsen ingaande 1 maart
1957 te binden aan een technische snel
heidsbeperking; tot 40 km/h. Behalve
een daadwerkelijke bevordering van de
veiligheid heeft deze maatregel techni
sche gevolgen, die voor de levensduur
en de bruikbaarheid van de bromfiets
van groot nut zijn.
Immers door het topvermogen te ver
vangen door grotere trekkracht bij
lagere snelheid heeft de moderne brom
fietsmotor een langere levensduur ge
kregen. Hij is tevens minder gevoelig
voor tegenwind en hellingen geworden,
loopt in druk verkeer by lage snelheid
veel soepeler, „trekt" spelenderwijs een
duopassagier. Bovendien is hij veiliger
doordat hij sneller accelereert en een
inhaalmanoeuvre dus sneller verloopt.
Indien wij het totale park molorrijwle
len, bromfietsen en scooters van thans
gaan vergelijken met de situatie van
enige jaren terug, dan blijkt wel dat de
numerieke uitbreiding vrijwel geheel
voor rekening komt van het sterk ge
groeid aantal bromfietsen. Er volgt hier
dus uit dat de motorrijwielen percen
tueel in belangrijkheid teruglopen.
Veiligheid omhoog
Evenals deze technische snelheidsbe
perking dus uit velerlei overwegingen
de veiligheid dient, is het streven naar
steeds grotere veiligheid uit een veel
heid van technische verbeteringen en
nieuwe ontwikkelingen duidelijk te on
derkennen. Wanneer men de produkten
op de 38ste RAI-tentoonstelling zowel
technisch als uit veiligheidsoogpunt be
ziet valt op:
1. de totale vormgeving en uitvoering
zijn gericht op bescherming, com
fort, soliditeit, tevens op universele
bruikbaarheid.
2. frameconstructies en veersystemen
hebben geprofiteerd van de erva
ring. opgedaan bij zwaardere twee
wielers met als gevolg: veel betere
sturing, grote spoorvastheid, veiliger
remmen, veel groter comfort. Men
lette op kokerbalk en plaatframes
en de zelfdragende „carrosserieën".
3 remmen, verlichting, zadels en vele
andere delen zijn sedert de laatste
tentoonstelling met sprongen vooruit
gegaan. De veilige remvertraging van
de moderne bromfiets is thans gro
ter dan die van een 5 maal zo dure
motorfiets van een tiental jaren ge
leden. Men brengt een moderne
bromfiets met een snelheid var
km/h tot Stilstand binnen een afstand
van 2 yK meter!
4. de insluiting van transmissie en mo
tor zult U vrijwel overal zien, even
als bredere en diepere spatborden
en beenschilden. De bromfiets is
thans inderdaad uitgegroeid tot het
geen men al zestig jaar lang poogde
te bereiken: het veilige massavervoer
middel voor dienstgebruik en ont
spanning.
Als zodanig vervult de bromfiets
economisch en sociaal een zeer belang
rijke taak en verdient daarvoor de steun
van allen, die het een gezond denkbeeld
vinden, de voordelen van de moderne
techniek binnen het bereik te brengen
van brede lagen van de minder koop
krachtige bevolking.
EUROPESE VOETBAL UNIE
Belangrijke vergaderingen
Het bestuur van de Europese Voetbal
unie en het organisatie-comité van het
toernooi om de Europese voetbalbeker
voor clubs houden op 27 en 28 februari
a.s. te Keulen vergaderingen, waarop
enkele belangrijke onderwerpen ter
sprake zullen komen.
Het bestuur zal vooral aandacht be
steden aan een voorstel om te komen tot
een toernooi voor de nationale ploegen
van de Europese landen. Dit toernooi
zou eenmaal per vier jaar moeten wor
den gehouden in het olympische jaar. De
algemene vergadering van de unie heeft
in juni van vorig jaar reeds in principe
besloten een dergelijke proef te nemen.
Een commissie, die toen werd belast met
de bestudering van verschillende pro
jecten. zal op 28 februari verslag uit
brengen.
Het bestuur zal voorts zijn standpunt
bepalen ten aanzien van:
1. Een voorstel van dr. Frey Oosten
rijk», dat in navolging van het huidige
toernooi om de Europese voetbalbekcr
tussen de nationale kampioensteams.
beoogt het organiseren van een jaarlijks
toernooi tussen de bekerwinnaars van
de bij de unie aangesloten landen:
2. een Frans voosstel voor hulpverle
ning aan oud-internationals;
3. eventuele wijzigingen in het regle
ment van het toernooi om de Europese
voetbalbeker tussen de nationale kam
pioensteams:
4. de goedkeuring van het reglement en
de organisatie van het jeugdtoernooi, dat
op de paasdagen in Spanje wordt ge
houden.
Het organisatiecomité van het toernooi
om de Europese voetbalbeker komt op
28 februari bijeen voor de loting voor de
halve finales en het vaststellen van de
plaats en de datum voor de finale.
De voetbalwedstrijd tussen de militaire
ploegen van Nederland en België, die
woensdag 20 februari werd afgelast we
gens de weersomstandigheden. zal
woensdag 10 april te Eindhoven worden
gespeeld.
ZONDAG 2.30 UUR
(Advertentie)
Te riskant. Een rijke snob wilde
het beste van alles hebben. Hij ging
- een winkel van muziekinstrumenten
;w£5, M';v? Tie.uÜT binn,n en vro" VOOT z,jn zoon d'
BRIDGE
Bridreclub VOG. De uitslag der
parencompetitie, le ronde, is:
Hoofdklasse: 1. Slegtenhorst—v. Dieren
4MM; I. OudshoornVogelenzang 4
85J4; 3. Mevr. Klarenbosch—Belt 485;
4. Hr. en Mw. Smit 478)4; 5. Hr. en
Mw. Raar %—Tiy,: 8. Hr. en Mw. Hoek
stra 274; 7. EpakampGans 273; 8.
MeJ. v. RijnBrake! 2—6tU> 9. Schalks
Aukes 268)4; 10. BlomCrama 2
55)4; 11. Oudshoorn—Bouwens 0—66J/J;
12. Noliet
Schilthuizen 063
meyerMekel 054,
Eerste klas: 1. Hr. en Mw. Caro 478:
2. Versteeg—Dofferhof 475',; 3. v. d.
StaaySchippers 3941 4. Nieuwland
Veerman 278)4; 5. Hr. en Mw. Crom-
me 2—87',: 6. Mej. v. Waas—Galjaard
2—73: 7. Hr. en Mw. M. Raar 2—71)4;
8. VersteegLeverzapf 271) 9. Dames
Bruneev. d. Mey 269; 10. Hr. en Mw.
Horrec 268: 11. Otoov. d. Mark 171.
12. PlanjePlanje 1—70; 13. Gottmer-
Verhoekx 163'/$; 14. Uphoffv. d.
Schilden 0—47» i.
Tweede klasse: 1. Hr. en Mw. Adama
4-88' f; 2. Hr en Mw. Kooiker 4—84'2:
3. Dames BosschaTuk 482: 4. Groot
Miggels 384: 5. v. d. BergOnvlee
2—78; 6. Hr. en Mw. den Daas 2—77:
7. Hr. en Mw. Bik 2—73)$; 8. Hr. en Mw.
Cancrinus 270: 9. Hr. en Mw. Jasper
267: 10. WestermanZwarts 266'
11. Dames v. GeldcrenBroekhuis 1—
6712. Wendt—Raar 0—58: 13. Mevr.
CramaKruizinga 057)4; 14. Kamer
lingv. Leeuwen 034.
duurste viool, die ze hadden.
De bediende toonde hem 'n prach
tige Stradivarius en zei: Dit is een
echte Stradivarius uit 1730. De prijs
is 2 ton.
De rijke man aarzelde een ogen
blik en vroeg toen: U zei toch. dat
dit ding in 1730 is gemaakt?
Ja. meneer.
En toch kost het tweehonderd
duizend gulden?
Zo is het.
Maar vertel me eens: is de firma.
die deze viool maakte, nog steeds aan
de markt?
Natuurlijk niet! riep de bedien
de en het was hem aan te zien. dat
hij schrok van zoveel onwetendheid.
Dan heb ik er niets aan. zei de
rijkaard.
Hoe moet ik dan aan onderdelen
komen, wanneer er eens wat aan ka
pot is?
Troost voor een zieke. „Maak je
maar geen zorgen over je werk op de
zaak. Ik ga één uur per dag achter
jouw bureau zitten cn handel alles
eventjes af."
Zuinig. Het gebeurde in Londen.
De beroemde actrice hud geweldig
succes bij de première. Na afloop
kwam ie directeur van het theater
haar een prachtige mand vol rozen
en een klein pakje overhandigen. Het
pakje bevatte een zakje met lathyrus-
zaad.
De rozen zijn van een heer in de
stalles, het pakje is van een Schot,
die op het schellinkje zit, zei de di
recteur.
Grote toeloop van
nieuwe leden
VERKOOP VAN BROMFIETSEN NAAR PRIJSKLASSEN
Tussen de verkoop van bromfietsen in
de jaren 1955 en 1956 zijn opmerkelijke
verschillen waar te nemen. In 1955 was
een zeker evenwicht fn de verkoop in
de middelklassen, zo tassen de 350 en
650 gulden waar te nemen, In 1956 heeft
dit beeld zich grondig gewijzigd waarbij
een zeer uitgesproken voorkeur van het
publiek voor de duurdere bromfiets
naar voren trad.
het bestuur van West II van de KNVB
heeft gisteren het bondsbestuur telegra
fisch verzocht op korte termijn een
circulaire aan de verenigingen te zendén,
waarin het besluit om de KNVB-pool
buiten werking te stellen duidelijk en
zonder aanzien des persoons wordt uit
eengezet. Het vroeg het bondsbestuur
voorts maatregelen te overwegen tegen
officials en andere personen, die de be
langen van de KNVB en de verenigingen
hebben geschaad.
SPANJE—NEDERLAND
De Nederlandse ambassadeur in Spanje,
mr. W. C. Graaf van Rechteren Limpurg
heeft een bedrag van 550.000 peseta's
(ongeveer 38.500 gulden) ter hand ge
steld aan de Spaanse onder-staatssecre
taris van buitenlandse zaken.
Dit bedrag, zijnde de netto opbrengst
van de op 30 januari 1.1. te Madrid ge
speelde wedstrijd SpanjeNederland, zal
ten goede komen aan de Hongaarse
Vluchtelingenhulp.
Ferenc Puskas, de (vroegere aan
voerder van het Hongaarse nationale
team, heeft op zijn reis van Caracas,
waar de Zuidamerikaanse tournee van
„Honved" werd besloten, naar Wenen
een dag in Amsterdam doorgebracht.
Tezamen met negen teamgenoten en
manager Emu Oesterreicher arriveerde
Puskas gistermorgen vroeg op Schiphol.
Kocsis, Sandor, Grosics. Szusza, Szolnok
en Latos vertrokken omstreeks tien uur
naar Wenen. Puskas, Szabo. Garam-
voclgy en manager Oesterreicher bleven
in Amsterdam achtei, omdat hun visa
nog niet In orde waren. Hedenmorgen
zouden zij eveneens naar de Oostenrijkse
hoofdstad reizen, na een bijzonder ge
zellige avond te hebben g«.nad in de
binnenstad van Amsterdam, die zij, door
hun wedstrijd \an enkele jaren geleden
tegen het hoofdstedelijke elftal, reeds
oppervlakkig kenden.
Acht andere spelers van „Honved"
onder wie Boszik en Budai zouden
vandaag in Amsterdam aankomen. Ook
zij zullen zo snel mogelijk doorreizen
naar Wenen, waar de familieleden van
enkele spelers reeds verblijven. De
spelers zullen pas over enige dagen be-
slissen of zij naar Hongarije terugkeren.
De nationale vereniging .Caritas" te
Heerlen heeft juist op het moment,
waarop de activiteiten op poolgebied in
vrijwel het gehele land afnemen aan
gekondigd. dat de toto van deze organi
satie definitief op 17 maart a.s. in wer
king zal treden. De heer M. G. Hermes.
de organisator, meent, dat de statuten en
erkwijze van de vereniging voldoen
an de wettelijke bepalingen ten aanzien
an „beslotenheid" en onderlinge rela
ties van de leden.
De activiteiten van „Caritas" een
vereniging, die door middel van de in
komsten uit een voetbalpool beoogt
sociaal-charitatief werk te verrichten
i begonnen in 1956. Reeds na een maand
werd de pool in beslag genomen, omdat
de vereniging niet langer als een „be
sloten groep" kon worden beschouwd.
„Caritas" werd bestraft met een geld
boete. De interne organisatie is echter,
zo deelde de heer Hermes mede. inmid
dels gewijzigd en geheel aangepast
de wettelijke eisen.
Aanvankelijk zou de pool van „Caritas"
op 3 maart a.s. starten. Maar door de
grote toeloop van nieuwe leden vol
gens de organisatoren een gevolg var
het opheffen van de clubpools werd
uitstel noodzakelijk. „Caritas" heeft op
het ogenblik 10.000 leden, die eik jaar
lijks een contributie van f 2.betalen.
De leden zullen de poolformulieren
waarop geen wedstrijdprogramma's doch
uitsluitend namen van verenigingen
voorkomen, wekelijks»-rechtstreeks vap
de centrale organisatie in Heerlen ont
vangen. Zij levéren deze weer in vil
(betaalde) medewerker# veelal siga
renwinkeliers die belast zijn met ver
zending naar het bureau te Heerlen. De
controle over het beheer der gelden
geschiedt door het accountantskantoor
Boomkens te Heerlen.
leder lid ontvangt slechts één formu
lier. De maximale inzet is f 1.50 (15 ko
lommen tien cents); de minimale f 0.50.
Deze bedragen worden verhoogd met tien
cents voor administratiekosten.
De inkomsten der pool worden, aldus
de heer Hermes. als volgt verdeeld:
35 procent aan de prijswinnaars tot
een maximum van f 50.000.
15 procent ter bestrijding van de on
kosten
25 procent komt ten goede aan natio
nale Instellingen, die zich bezig houden
met de bestrijding van kanker (Koningin
Wilhelmina-fonds)kinderverlamming
(fonds ter bestrijding van de kinderver
lamming). rheumatiek (nationaal rhéü-
mafonds». suikerziekte (Nederlandse ver
eniging van suikerzieken) en tuberculose
Kon. Ned. vereniging tot bestrijding van
de tuberculose);
BILJARTEN
BILJARTBOND
BLOEMBOLLENSTREEK
De persoonlijke blljartkampioensehap-
pen van de Biljartbond Bloembollen
streek, waarvoor ieder jaar grote be
langstelling bestaat, zullen spoedig weer
een aanvang nemen.
Voor de biljartliefhebbers van Lisse
is het een bijzondere attractie, dat dit
maal het biljarttournooi 1ste klasse in
het clublokaal van de biljartvereniging
„Luto" gehouden zal worden.
Waarschijnlijk zullen ongeveer acht
spelers in de 1ste klasse uitkomen.
10 procent voor andere instellingen,
werkzaam op het gebied der volksge
zondheid (de heer Hermes wenste de
namen van deze organisaties niet te
noemen)
15 procent voor sociale-, culturele- en
sportieve doeleinden.
De instellingen, die menen voor toe
kenning van subsidies in aanmerking
te koenen, kunnen aanvragen indienen bij
de beheerscommissie van „Caritas", zo
werd medegedeeld.
Deze beheerscommissie, verantwoorde
lijk voor de verdeling der gelden, is
samengesteld uit vier personen. Het zijn
de heren D. D. Tasma (Heerlen), ambte
naar bij de staatsmijnen; J. de Boer
(Heerlen), bureau-administratief be
ambte bij de staatsmijnen; L. Siepperts
(Kerkrade), bestuurslid van de KAB.
district mijnstreek en K. van Loo
(Schaarsbergen), sociaal-werker bij de
gemeente Schaarsbergen.
De juridische aansprakelijkheid wordt
alleen gedragen door de directeur, de
heer M. G. Hermes, die het enige be
stuurslid is. De vereniging „Caritas" -
een neutrale organisatie bezit geen
rechtspersoonlijkheid. De heer Hermes
was vroeger ambtenaar bij de staats
mijnen: hij nam onslag uit zijn functie
teneinde zijn werkzaamheden geheel op
„Caritas" te richten.
Hoewel de vereniging nog geen hoge
inkomsten heeft, deed zij enkele belang
rijke investeringen. De waarde van de
aanwezige machines beloopt een bedrag
van 20.000 gulden, die van drukwerk
5000 gulden.
PAARDENSPORT
NEDERLANDSE DRAVERS NAAR
BELGIë
Vijf Nederlandse paarden zijn inge
schreven voor de internal tonale draverij
om de „Grand Prix d'Hiver", tweede
course welke meetelt voor het Europees
kampioenschap van dravers, welke zal
worden gehouden op dinsdag 5 maart
a.s. op de banen van Sterrebeek in België
Jan Kruithof zal „Emden" van stal
„Erna" (Amsterdam) rijden. „Quick
Silver" van stad H. (Wassenaar) wordt
gereden door H. C. ten Hagen en W. H
Geersen zal „Peterhof" rijden van stal
Westland (De Lier). T. A. van der Veen
(Wolvega) heeft met zijn paard „Hyde
Park" ingeschreven en stal Arctic (Noot
dorp) zal „Forges" zenden met de rijder
F. Knies
De draverij gaat over 2300 meter en
is gedoteerd met in totaal 300.000 Belg.
franken (ongeveer f22.000) aan prijzen,
waarvan 160.000 franken (ruim f 11.000)
voor de winnaar zijn.
DAMMEN
KAMPIOENSCHAP VAN NEDERLAND
De uitslagen van de partijen uit de
12e ronde van het toernooi om het per
soonlijk damkampioenschap van Neder
land, lulden: Van DijkHuisman 11,
Van der Sluis—De Jong 1—1, Verhoeven
—Terlouw 0—2.
WIELRENNEN
Swlft-Combinatle. Morgen wordt
een gezamenlijke tralningsrit gereden
over een afstand van 75 km. Vertrek
10 uur vanaf de Zijl.
TAFELTENNIS
Scylla. De wedstrijd van het eerste
team van de tafeltennisvereniging Scylla
vindt niet plaats, zoals gemeld, op zater
dag 23 februari, maar vrijdag 1 maart.
Als ik nog eens op de wereld kwam,
zou ik een man willen zijn maar
niet de mijne.
Eigenaardig. „Dte koe die ik gis
teren van je gekocht heb, is vanmor
gen dood gegaan".
„Gut, dat is eigenaardig! Vroe
ger heeft ze nooit van die kuren ge
had!"
Gewaarschuwd. Hij: Geen twee
mannen op de hele wereld zijn pre
cies eender.
Zij; Toch zou ik het er nooit op wa
gen om een tweede keer te trouwen!
Alles is mogelijk. Onderwijzer;
Het is niet mogelijk, twee verschil
lende zaken bij elkaar op te tellen.
Het zoontje van de melkboer:
Mis, meester! Mijn vader doet 1 liter
water bij 1 liter melk cn verkoopt
dat dan als 2 liter melk!
Pardon, woont hier in huis ook een
zekere Vogel.
Ja tweede etage rechts Vink
heet hij.
De grote drie
Hel heilzame Wille Kruis-ge
neesmiddel beslaat in poeder-,
tablet- en cachet-vorm. He»
helpt snel en afdoende tegen
hoofd- en kiespijn,
zenuw- of reumatische
pijn.
Oorspronkelijke Nederlandse Roman
DOOR 1. F. J. GROOTHEDDE.
50).
,^Een vliegmachine!", schreeuwde
Pat en begon als dol met zijn armen
te zwaaien, daarbij door de anderen
geassisteerd. De vliegmachine kwam
laag aangedaverd. er boog zich
iemand naar buiten, die met een
zwaai iets wegslingerde, een klein
pakket, dat vlak bij de hut neer
kwam. Meteen steeg de machine en
verdween als een vluchtend monster
naar het noorden. Ze renden als de
wind naar de hut Het voorwerp
bleek een stalen sleutel te zijn, waar
aan een stuk papier verbonden was.
Hall las hardop voor:
„We willen landen. Is het dal vlak,
zonder rotspunten, zonder kloven?
Zo ja, plaats u dan onbeweeglijk op
een rij, met uitgespreide armen. Zo
neen, loop naar een plaats, waar dit
wel het geval is. We rekenen op uw
hulp".
Ze keken elkaar stom-verbaasd aan.
bezoek", lachte Baby, „geen bezwaar,
als ze maar dekens bij zich hebben".
„En absinth!", vulde Pat veelbete
kenend aan.
Plotseling werd het gebrom weer
hoorbaar. Ze snelden naar het midden
van het dal, plaatsten zich op een rij
en staken onbeweeglijk de armen uit.
Met zwaar-ronkende motoren kwam
dan het vliegtuig opdagen, streek weg
over hun hoofden en weer kwam
iets naar beneden.
„Begrepen! We landen bij terug
keer. Blijf bij de bosrand", las Pat
in de tweede boodschap.
Jim Pavlick opende plotseling zijn
ogen en staarde angstig-verbaasd
naar de zoldering van de shack.
Wat was dat voor geraas? „Een
vliegtuig", schoot het door zijn hoofd,
„ik kan me niet vergist hebben, een
vliegtuig! Huddesfield! Politie!"
Het scheen, of die woorden zijn
hersens beukten. Met een gesmoor
de kreet richtte hij zich op. viel als
een blok lood weer neer, kreunend
met pijnlijk-verwrongen gezicht.
„Vervloekt, mijn benen zijn gebro
ken".
Weer naderde het vliegtuiggeraas.
Hjj luisterde ernaar, terwijl het angst
zweet op zijn voorhoofd kwam pare
len. „Huddesfield, hij komt me ha
len om zich te wreken", kreunde hij,
„en ik, ik kan niet weg".
De ontzettende angst der vervolging
kwam op hem aanstormen. In z'n ogen
verscheen een gloed van waanzin,
van pure doodsangst.
„Ik.... ik.... ze krijgen me niet
ik...." Koortsachtig tastte hij rond
naar zijn revolver, maar vond hem
niet. Zijn verwilderde blik zwierf
door de kamer en bleef als gemagne
tiseerd op de kachel rusten. „Ik
ik.ze krijgen me niet". Hij steun
de op zijn handen en wist zich, on
danks ondragelijke pijnen, naar de
kachel te slepen. Even bleef hij hij
gend liggen, verwarde klanken uit
stotend. Dan wentelde hij zich op zijn
borst, greep de poten van de kachel
en trok hem met een geweldige ruk
omver.
Baby, Pat cn Hall keken met span
ning toe hoe het vliegtuig laag over
de hut kwam aanzeilen. Plotseling
zwegen de motoren, zodat een vreem
de. adembenemende stilte de lucht
vulde. In een sierlijke bocht daalde
het vliegtuig als een reuzenvogel,
zweefde vlak over de grond en streek
neer, terwijl de motoren opnieuw
ronkten, doch even plotseling weer
zwegen. Statig gleed de machine
voort. De mannen konden zich niet
meer bedwingen en snelden toe met
grote sprongen. Pat gleed uit in zijn
haast en sleepte Tom en Hall in zijn
val mee, zodat de kleine Baby als
eerste het vliegtuig bereikte en de
inmiddels uitgestegen bemanning de
hand reikte, zegevierend naar de an
dere drie knipogend, toen deze aan
kwamen. Ook zij begroetten de drie
„Weer bezoek en met recht hoog
vliegeniers en Pat beet Baby toe:
„Ik zal het je betaald zetten. Je
hebt me een beentje gelicht".
Baby had al een spottend antwoord
op de lippen, maar ineens sperde hij
zijn mond ver open en riep, ver
schrikt wijzend: „De shack!" Ze
draaiden zich bliksemsnel om en za
gen grijs-zwarte rookwolken uit de
geopende deur naar buiten zwalpen.
„Brand!", kreet Pat en sprong weg.
De anderen volgden hem zo snel ze
konden, ook de vliegeniers, waarvan
er een een snelblusapparaat uit het
vliegtuig haalde. Pat had de hut het
eerst bereikt en stoof, zonder op vuur
en rook te letten, naar binnen. Enige
seconden later kwam h(j weer naar
buiten, Jim Pavlick met zich mee
slepend. De vliegenier duwde de an
deren opzij, richtte zijn apparaat op
de vuurgloed in de kamer, sloeg er
met zijn vuist op en had met de
schuimstraal in enkele minuten tijds
het vuur, dat nog in het beginstadium
verkeerde, bedwongen. Hall sleepte
de nog brandende kachel naar buiten
en de Ieren, die blijkbaar nog niet
gerust waren, brachten hun kisten
in veiligheid.
„Dat had slechter af kunnen lo
pen", lachte een der vliegeniers, „mag
ik me even voorstellen, ik ben Hudd-
lesfield, inspecteur van de Bereden
Politie. Dit hier is Culham. ook van
de Bereden en dat is onze piloot, Mr.
Middleford".
De mannen bogen zwijgend. In het
noorden noemde men geen namen.
De inspecteur scheen dit niet te ver
wachten en vervolgde: „We zijn op
zoek naar een zekere Jim Pavlick uit
Kansas".
Vier paar ogen wendde zich naar
de roerloze gedaante in de sneeuw,
die ze in hun consternatie vergeten
hadden.
„Waarachtig, we hebben hem", riep
Culham, die zich over hem heenge
bogen had. „een plotselinge meeval
ler na al die tegenspoed".
Hall en Pat namen Jim op een droe
gen hem op bed in de kamer, waar
intussen alle rook uitgetrokken was,
Tom en Baby brachten de kachel
weer op zijn plaats, die blijkbaar door
een of ander toeval omgevallen was.
Hall boog zich over Jim heen en
fluisterde:
„De kerel is er lelijk aan toe. hy is
overdekt met brandwonden. Een ge
luk nog, dat hij zijn kleren niet aan
had. Hij moet uit de dekens gekropen
zijn, waarin we hem gewikkeld had
den".
Op dit moment opende Jim zijn
ogen, kreunde zacht en begon ineens
fluisterend te spreken, terwijl de
aanwezigen ademloos toeluisterden.
„Ben jij het. Pennock?"
„Wat zegt hij, Pennock?", vroeg
de inspecteur verrast, Culham aan
stotend. Hall wenkte om tc zwijgen
en Jim, die blijkbaar de interruptie
niet gehoord had. vervolgde:
„Gelukkig. Ik dacht, dat het die
duivel van een Huddlesfield was. Ik
hoorde een vliegtuig en trok de ka
chel om, om te verbranden, voor hU
kwam. Hij achtervolgt me al sinds
maanden, ik schoot hem neer, maar
zijn geest zal me blijven vervolgen.
Was er geen vliegtuig? Ik hoorde het
toch duidelijk". Hij sloot zijn ogen,
ademde diep en hervatte, nog zachter
sprekend dan tevoren:
„Ben jij daar. Hall Pennock? Ik
moet je wat vertellen. Jij hebt ge
wonnen. want ik ga sterven. Maar
toch heb je het verspeeld. Ik joeg
het vee weg, ik stak Marion's Ranch
in brand, maar ze denken, dat jij het
gedaan hebt en daarom kun je nooit
terug gaan naar Marion".
Weer maakte de inspecteur een ver
raste beweging en keek Culham veel
betekenend aan. Jim's handen gre
pen krampachtig in de dekens. Hij
richtte zich half op, sperde zijn ogen
wijd open en hijgde:
„Je hebt het gewonnen, Pennock..
ik zeg, je hebt het verspeeld, want.,
want.ik schoot haar dood".
Hij viel achterover. Vol ontzetting
staarde Hall In de brekende ogen. HU
greep hem knellend bij de arm ca
schreeuwde met overslaande stèm:
(Wordt vervolgd)
