DE AUTO-LOZE ZONDAG REDDE MINSTENS
HALF DOZIJN NEDERLANDERS HET LEVEN
Zal Nederland voor de tweede maal
gastvrijheid vergroten?
de
omvang van
NEDERLAND IN RUSTE
Dag der werkgroepen van
de KVP in geheel Nederland
Wet frat&te ap HexeC met pxaktifd
Schilders hebben bezwaar tegen
ontwerp-vestigingsbesluit
DE CHAOS IN OOSTENRIJK GROEIT
De IJ~ponteri waren zondag leeg
MAANDAG 26 NOVEMBER 1956
DE LEIDSE COURANT
PAGINA 8
Telegrafisch advies:
Nederland moet meer
vluchtelingen nemen
Het Internationaal Comité ter be
strijding; van het Concentratiekamp
systeem en Expogé, hebben aan de
ministerraad een telegram gezonden,
waarin verzocht wordt nog een be
langrijk aantal Hongaarse vluchte
lingen in Nederland op te nemen.
Als middelen hiertoe worden in het
telegram genoemd een groot aantal
adressen van Nederlanders, die Hon
garen willen opnemen, de vakantie
oorden en vakantie-bungalows. Dege
nen, die van deze vakantie-oorden dan
geen gebruik meer maken, zijn toch
gelukkig omdat zij in vrijheid leven,
aldus het telegram.
Burgemeester en dominee
over de kop
f 100,„gerold" voor
Hongarije
Terwijl zich op het toneel de leden
van de Christelijke Gymnastiekver
Gisteren is op zes plaatsen in Ne
derland „De Dag der werkgroepen
van de K.V.P." gehouden. Op alle
bijeenkomsten waren leden van het
partijbestuur, kamerleden en leden
van Gedeputeerde Staten aanwezig.
De 500 werkgroepleden, in Roer
mond verenigd, besloten een tele
gram te sturen aan het partijbestuur,
waarin onder meer tot uitdrukking
werd gebracht, dat de bouwvakarbei
ders fiscale tegemoetkoming dienen
te krijgen, indien ze overwerken ten
behoeve van het bouwen van hui
zen voor Hongaarse gezinnen.
Amsterdam, ook druk bezocht, be
sloot aan het bestuur van de K.V.P.
te vragen een brief te schrijven naar
het Katholiek Bureau voor Maat
schappelijk en Cultureel Overleg,
opdat met de grootst mogelijke spoed
wordt gewerkt aan de totstandko
ming van een katholiek sociaal pro
gram.
De afdeling Bergen op Zoom ver
gaderde met in haar midden een
eniging Appingedam inspanden om de groot aantal Belgische gasten.
De pessimisten spraken over „je reinste oorlogstoestand", maar de opti
misten dachten meer aan het gezellige Victoriaanse tijdperk, toen je alleen
bang behoefde te zijn voor het paard van een koetsje, dat een onverwacht
vrolijke bui kreeg. Hoe het zij. Nederland heeft gisteren zijn eerste auto-
loze-zondag beleefd en deze heeft in ieder geval een half dozijn Nederlan
ders het leven gered. Volgens de statistieken hadden deze Nederlanders
gisteren door een auto-ongeluk moeten sterven, maar zij zaten gezellig ach
ter de kachel, of ze mopperden, omdat de regering het hun gisteren onmo
gelijk heeft gemaakt om zich met hun eigen wagen de dood in te rijden.
GEPOLIJSTE STILTE
Een heerlijke rust was over Neder
land neergedaald en de Natuur had
deze gelegenheid gretig aangegrepen;
een speels laagje ijzel lag gisteren
over het stratendek gespreid en hier
door deden de meeste bromfietsers
grootmoedig afstand van hun voor
recht om wèl te rijden.
Een Amsterdamse auto-bezitter,
die het niet mocht, waagde het er
gistermorgen op, maar hij onder
schatte de hoofdstedelijke politie;
vannacht mocht hij zijn auto op
komen halen en hij zou nog wel
een briefje ontvangen, wanneer hij
voor de rechter moet komen, ver
telde de agent.
Vier doktoren en een vroedvrouw
uit de hoofdstad, wilden zich met
hun beroep dekken, maar de politie
maakte een scherp onderscheid tus
sen beroep en vrije tijdsbesteding,
waardoor ook deze auto's op het po
litiebureau terecht kwamen.
Aan de ketting
Door het gehele land heen heeft
men zich over het algemeen echter
stipt aan het rijverbod gehouden. In
sommige streken ging de politie er
in de meest letterlijke zin van het
woord toe over om de wagens van
overtreders ter plaatse aan de ket
ting te leggen, doch meestal speurde
de politie tevergeefs.
Tractor!
Een apart probleem deed zich voor
op Texel. Een bewoner van Cocks-
dorp, die 8 kilometer van de kerk af
woont, en die zijn vergunning om te
mogen rijden niet op tijd had ont
vangen, spande teneinde raad zijn
landbouwtractor voor zijn auto en
bracht zo zijn familie -naar de kerk,
want zo redeneerde de man
het is niet verboden om met een
tractor op zondag te rijden.
Toen de man 's middags weer naar
de kerk wilde, kreeg hij het seintje,
dat de enige veldwachter van Cocks-
dorp hem op zou wachten, omdat de
veldwachter uitgedacht had, dat een
tractor niet op de openbare weg mag
rijdep.
De man bestelde toen maar in
Cocksdorp een taxi en rekende zijn
belangstellende dorpsgenoten voor,
dat de Nederlandse benzine-voorraad
nu de dubbele hoeveelheid kwijt
raakte. De taxi moet leeg uit Cocks
dorp komen, rijdt ons naar de kerk
en weer naar huis en moet dan ten
slotte leeg weer naar Cocksdorp te
rug. Als ik in mijn eigen auto gere
den had zo zei de man had het
15 kilometer benzine gekost; nu kost
het 30 kilometer brandstof.
GEEN PROCESSEN-REGEN.
Een voorzichtig opgemaakte ba
lans toont aan, dat men over het al
gemeen loyaal heeft medegewerkt
om de dreigende benzine-distributie
te ontlopen.
Het grootste aantal bekeuringen
werd opgemaakt in Rotterdam, waar
15 rijders hun tocht te voet en met
een politiebonnetje moesten vervol
gen.
Een oer-Hollandse motorrijder had
het gevonden: Hij ging op petroleum
rijden, maar de politie nam toch zijn
voertuig in beslag, omdat op zijn rij
bewijs stond, dat zijn motor op ben
zine reed!
Verscheidene artsen, die naar een
congres in Utrecht moesten, zijn een
auto armer geworden, maar hier
over zal de rechter het laatste woord
moeten spreken, want de artsen
meendfen, dat zij niet in overtreding
waren, omdat zij hun wagens bij de
hand moesten hebben, omdat zij voor
noodgevallen weggeroepen konden
worden.
De eerste slachtoffers vielen in de
vroege morgenuren en waren meest
al verlate fuifnummers, die in het
strak-gespannen politienet terecht
kwamen; reeds om enkele minuten
over 5 kwamen gistermorgen de
eerste auto's „aan de ketting".
Schuld en boete.
Verwacht wordt, dat de zondaars
voor deze eerste overtredingen een
boete van ongeveer f 100,zullen
krijgen, terwijl een groot aantal
grensgevallen wellicht zonder boete
vrij zullen komen.
Inmiddels heeft het buitenland
met grote belangstelling het Neder
landse experiment bezien. In Duits
land verwacht men, dat komende
zondag ook daar een rijverbod zal
worden gesteld en Griekenland heeft
een nog drastischer maatregel geno
men: Alle auto's, wier nummer ein
digt met een even cijfer mogen
slechts op even data rijden; de on
even nummers komen op de andere
toekeuring rijker en (tijdelijk) een dagen aan de 'beurt.
jaarlijkse uitvoering te doen slagen,
ontspon zich in de zaal een gesprek
tussen dokter J. van der Kluit ener
zijds en burgemeester C. C. J. Wel-
leman en dominee A. J. Janssens,
gereformeerd predikant, anderzijds.
Dokter Van der Kluit daagde bur
gervader en predikant uit, in de
vorm van een weddenschap, een kop
rol te gaan maken op het toneel. Zijn
tegenprestatie zou zijn een bedrag
van honderd gulden ten bate van de
Hongaren.
Nog voor de voorstelling was af
gelopen, stapten burgemeester en pre
dikant resoluut naar voren, trokken
voor de ogen van de verbaasde toe
schouwers hun colbertjes uit en
maakten een keurige koprol.
De daverende bijval in de zaal
werd nog grote, toen 't doel van de
krachtsinspanning bekend werd en
dokter Van der Kluit zich, ter nau-
wernood bekomen van zijn verba
zing, naar het toneel begaf om als een
sportief verliezer honderd gulden
te overhandigen aan 'n nog enigszins
hijgende burgemeester.
De vergadering in Arnhem, die
door de K.R.O. werd uitgezonden, ge
noot een zeer grote belangstelling en
werd opgeluisterd met muziek.
Dr. de Kort hield in Den Bosch
voor 500 deelnemers een zeer instruc.
tieve inleiding over de bezitsvor
ming.
In Leeuwarden.
In een vergadering van de werk
groepen van het kader van de K.V.P.-
kringen in Groningen, Friesland er
Drente, is in de harmonie te Leeu
warden het woord gevoerd door het
Tweede Kamer-lid dr. L. A. H. Albe-
ring over de les van Hongarije. Spre
ker hield zijn gehoor voor zich be
wust te blijven van de gebeurtenis
sen in Hongarije. De werkelijke be
doelingen en de methoden van de
Sovjet-Unie zijn nu duidelijk gewor
den. Vrijheid is alleen mogelijk bin
nen een democratische werkorde,
Spreker drong aan op samenwerking
in christelijk-europees verband. In
De „Commissie Financiën Bedrijfis-
li-chamen" van de Sociaal Economi
sche Raad heeft haar goedkeuring
onthouden aan de heffingsverorde-
ning 1966 van het Bedrijfschap voor
hiet Schildersbedrijf.
Dit is medegedeeld in de te Den
Wanneer het ontwerp vestigings-
toesluit van kracht wordt, dan zal het
aantal bedrijven, dat bevoegd h
schilders werkzaamheden te verrich
ten onder de werkingsfeer van het
bedrijfschap te vallen, veel groter
zijn dan het aantal bedrijven dat deze
gehouden vergadering van dit bevoegdheid bezit en wel onder de
bedrijfschap. werking^feer van het bedrijfschap
Er zijn in deze vergadering verder Valt.
harde noten gekraakt over het ont-
werp-vestigingstoes-luiit bouwnijver-
heidsbedrijven 1958, waarvan het be
drijfschap met verontrusting had ken
nis genomen. Het bouwbedrijf omvat
plm. 18000 aannemersbedrijven en het
schildersbedrijf plm. 9'8Ü<9 'bedrijven.
SHELLGROEP NEEMT „KLEINE"
TANKERVLOOT WEER IN
GEBRUIK.
Te Vlissingen wordt vernomen dat
dc opgelegde zgn. kleine tanker-
vloot van de Koninklijke Shellgroep,
in verband met de bijzondere olie
situatie, weer in de vaart zal worden
gebracht.
Reeds gepensioneerde gezagvoer
ders en werktuigkundigen van de
Curacaose Stoomvaart Maatschappij
hebben van deze maatschappij 'het
verzoek ontvangen opnieuw in dienst
te komen. Gisteren is reeds een 15-tal
van hen per vliegtuig van Schiphol
naar Curasao vertrokken. Het zou
hier zes tankschepen betreffen met
een inhoud van 4000 ton, die tijdens
de oorlog het olietransport verzorg
den tussen Venezuela en de eilanden
Aruba en Curasao.
3de Transport arriveerde met 12 uur vertraging
„Als je mij voor het vierde transport nodig hebt, dan geef je maar een
gil!", zeiden vannacht de leden van de treinstaf, die het derde convooi
Hongaren van Wenen naar Utrecht hadden gebracht en de mogelijkheid is
niet uitgesloten, dat hun medewerking voor een volgend transport zal wor
den gevraagd, want de moeilijkheden in Oostenrijk worden zo groot, dat
alle Westelijke landen zich tot het uiterste zullen moeten inspannen om
niet één land economisch ten gronde te laten gaan bij de uitvoering van
een plicht, waarvoor het gehele vrije Westen zich garant heeft gesteld. De
minister van justitie, prof. mr. J. Samkalden, die namens de regering van
nacht de 667 vluchtelingen verwelkomde, vertelde, dat de Nederlandse
regéring vandaag weer bijeen zal komen om te bezien of een uitbreiding
van het aantal vluchtelingen mogelijk zal zijn.
Zowel te Venlo als te Utrecht v/as
een grote groep mensen ondanks het
nachtelijk uur, de kou en de regen
zamen gestroomd om dit derde
transport te begroeten. De hulpdien
sten werkten weer op volle toeren
en oneffenheden bij de ontvangst
van vorige transporten waren nu
met ervaren hand gladgestreken.
Enkele uren na aankomst lagen
alle vluchtelingen in de bedden van
de Jaarbeurshallen, vol vertrouwen
op een nieuwe toekomst, die hen
hier in een klein, maar gastvrij land
in het vooruitzicht is gesteld.
Er zal wanorde ontstaan in het be
drijfsleven, zo redeneert men.
patroonsorganisaties en onder-aan
nemers willen protesteren tegen het
ontwerp. Zij denken dit te doen met
een groter protestvergadering in de
maand januari 1957.
Krachtig protest.
In <Ie vergadering van het bedrijf
schap was het vooral de heer Van
dei Wey, die krachtig protesteerde
tegen het ontwerp. Hier dreigt, zei
bij, de overheid mis te tasten. Wij
hebben 1'5 jaar reeds ons eigen ves-
tigingsbesMt en waarom dan nu dit
ontwerp, waardoor ons bedrijfschap
wordt uitgehold en ontkracht9 Cok
andere leden lieten zich vrij scherp
uit over het ontwerp, en vroegen
zich af of het voor de vertegenwoor
diger van de organisaties nog wej zin
zal hebben deel te nemen aan de
v.-fc] kzaamheden van het bedrijfschap.
De voorzitter, de heer E. J. van
Lent, dieelde mee dat het bedrijfschap
tot 1 decemlber zijn bezwaren bij de
S/ER ban indienen. Er zal een schrij
ven verzonden worden.
De vergadering ging voorts akkoord
met een vakantieregeling voor de
schilder in 1957. Van 20 tot 29 juli
gaan de schilders boven de Moer
dijk met vakantie en van 10 tot 19
augustus de sdhilders in de zuidelijke
provincies. Rotterdam en Arnhem
zijn ingedeeld bij het noorden.
zijn betoog ontraadde dr. Albering
het verbod van de C.P.N. uit prac-
tische overwegingen, aangezien er
psychologische invloed van uit gaat,
dat de C.P.N. telkens klappen krijgt
en vrede is belangrijker dan een ver-
bpd, want dan zal toch infiltratie op-
truien. Spreker deed vooral een be
roep op de jonge mensen hun taak
te begrijpen; de ouderen zijn veelal
nog meer aan een historische groei
gehecht en staan neutraliteit voor.
Bezitsvorming.
Drs. F. Langemeyer sprak hierna
over bezitsvorming. Na een uitvoe
rige uiteenzetting van het begrip be
zitsvorming en de houding van het
socialisme daartegenover, wijdde
spreker uit over de vorm, waarin het
sparen zal moeten geschieden (pre
miestelsel via bedrijven). Daarbij
kwam onder andere aan de orde de
geringe spaarzin bij de jeugd en het
stimuleren ervan. Na een uiteenzet
ting over de kabinetscrisis merkte
spr. op, dat het huidige kabinet niet
helemaal bevredigend is voor bei
de partijen, maar mogelijkheden in
zich heeft om de bezitsvormingsge
dachte door te zetten.
De heer C. Kleisterlee, Tweede
Kamer-lid, hield een toespraak on
der de titel „Wij strijden voort",
waarin hij de K.V.P.-politiek aan een
beschouwing onderwierp met het
accent op de gezinspolitiek.
De vergadering stond onder lei
ding van de heer T. van der Zee uit
Bolsward. Een muziekgroep zong
Hongaarse liederen.
H.K.H. Prinses Wilhelmina heeft
zaterdagmiddag een bezoek gebracht
aan de Hongaarse vluchtelingen die
in het vakantiecentrum „Coldenho-
ve" te Eerbeek in bungalows een tij
delijk onderdak hebben gevpnden.
Prinses Wilhelmina heeft zich door
middel van tolken met verscheidene
ouders en kinderen verstaan en lat
in het gemeenschappelijk gebouw dé
thee gebruikt. Haar bezoek heeft
ruim 2 uur geduurd.
DR. PATIJN OVERLEDEN.
In de nacht van donderdag op vrij
dag is na een lang lijden op 92-jarige
leeftijd overleden dr. R. J. H. Pa-
tij n, buitengewoon gezant en gevol
machtigd minister, staatsraad in
buitengewone dienst.
Autobus te water
met 22 meisjes
Geen slachtoffers
Zaterdagavond omstreeks 20 uur is
een autobus, waarin 22 meisjes wa
ren gezeten, onderweg van Hallum
naar Berlicum, geslipt en in de Zui
dervaart gereden. Hoewel de bus
kantelde konden door de tegenwoor
digheid van geest van de bestuurder,
de bus-eigenaar blager uit Hallum,
alle inzittenden de bus verlaten en
op de vaste wal klauteren. Zij wer
den met een andere bus naar huis
gebracht. De politie heeft de auto
bus, nadat deze door een kraanwa
gen op het droge was gebracht, in
beslag genomen voor een onder
zoek.
VERVROEGD PENSIOEN VOOR
N.S.-MACHINISTEN.
Van de mogelijkheid voor de ma
chinisten van de Nederlandse Spoor
wegen van 59 jaar en ouder, om
onder de zogenaamde gunstige voor
waarden het bedrijf van de N.S. te
verlaten, zal met ingang van 1 decem
ber a.s. reeds door 29 personen ge
bruik worden gemaakt.
Deze afvloeiing is het gevolg van
het overcompleet aan machinisten
door de reorganisatie, welke althans
voor het krachtvoertuigenpersoneel
in haar eindstadium is gekomen. j
Ruim 100 machinisten komen voor
deze gunstige ï'egeling in aanmer
king.
GROTE MOEILIJKHEDEN.
De moeilijkheden, waarop men
reeds gestuit is en waarmede men
bij een verhoging van het aantal
vluchtelingen geconfronteerd zal
worden, zijn echter niet gering. Niet
alleen is het aantal aanbiedingen van
de zijde der industrie om werk te
verschaffen aan vluchtelingen, be
neden de verwachting gebleven, doch
tevens zoekt men nog steeds naar
een oplossing van het huisvestings
probleem. Door gemeentebesturen
zijn thans 300 woningen beschikbaar
gesteld, maar dit aantal dreigt slechts
de spreekwoordelijke druppel op een
gloeiende plaat te worden.
Daarnaast doen zich ook vele prak
tische problemen voor; om te begin
nen moeten natuurlijk gezinnen bij
elkaar blijven; er zijn echter gehele
families tegelijk gevlucht zoals de
51-jarige Laszlo, stationschef van La-
josmirse, die na 30 kilometer lopen
met zijn vrouw, zoon, schoondochter
en kleindochtertje de Oostenrijkse
grens bereikte en vannacht in
Utrecht aankwam. Ook een derge
lijke groep wil bij-elkaar blijven.
Daarnaast zijn er vele paar
tjes, die uit angst van elkaar ge
scheiden te worden, onmiddellijk
pogingen in het werk stellen om
in het huwelijk verbonden te
worden. Pater Rochus Radanayi,
die de vorige week het eerste
paartje te Ommen in het huwe
lijk verbond, heeft voor de ko
mende week al 10 nieuwe can
didates en de minister van bin
nenlandse zaken heeft deze
vluchtelingen-aalmoezenier thans
een auto met chauffeur ter be
schikking gesteld om langs de
woonoorden te rijden, waar de
vluchtelingen een tijdelijk onder
dak gevonden hebben.
Omdat het voor deze mensen, die
wel krampachtige pogingen doen om
de Nederlandse taal te leren, maar
van wie op dit gebied voorlopig geen
overdreven vorderingen kunnen
worden verwacht, ondoenlijk is in
een plaats te wonen, waar niemand
Hongaars spreekt, moet men ook op
dit gebied zeer voorzichtig optreden
en de taaimoeilijkheid doet zich na
tuurlijk helemaal in de bedrijven
gelden, waar de mensen mogelijk te
werk gesteld kunnen worden.
Dure plicht.
Al met al zijn de moeilijkheden
niet gering, maar Oostenrijk ziet da
gelijks duizenden mensen zijn land
binnen stromen, mensen, die alles
willen aanvaarden, als zij het naakte
leven maar kunnen redden; zowel
voor de vluchtelingen als voor Oos
tenrijk zullen de westelijke landen
zich grote opofferingen moeten ge
troosten.
Het derde transport is door de ver
warring, die momenteel in Oosten
rijk heerst, 12 uur over tijd in Ne
derland aangekomen. Op het station
te Wenen, waar de vluchtelingentrein
startte, stonden duizenden Hongaren
op goed geluk te wachten, en smeek
ten om een plaatsje. De meesten
moesten teleurgesteld worden en
slechts een heel klein gedeelte kon
tenslotte de reis aanvaarden in een
trein, die 450 meter lang was, door
twee locomotieven getrokken moest
worden en 22 wagons telde, waarvan
een gedeelte voor België bestemd
was.
Het is lang geleden dat de Amsterdamse IJponten vrij wel leeg heen en weer voerén maar door het zondags-
rijverbod in verband met het benzineverbruik, waren er zondag geen files van mopperende chauffeurs zoals
ue foto laat zien.
