DE SPOKENJAGE
Nederlands bedrijfsleven
niet ongerust over Suez
De zaak
Anneke Beekman
Scheepvaartmaatschappijen
nemen maatregelen
Lemstcr aak voor
Prinses Beatrix
Samenstelling van de koninklijke
stoet op Prinsjesdag
Bezwaar van N.S. tegen concessie
Leiden-A'dam (Maarse en Kroon)
N.S.-busdienst tussen Amsterdam
en Den Haag in het geding
VRIJDAG 14 SEPTEMBER 1956
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 2
Koran en
het communisme
Het Nederlandse zakenleven maakt
zich niet al te ongerust over de situa
tie, die rond het Suezkanaal is ont
staan. Dit verklaarde dr. C. Hillen
secretaris van het Midden-Oost-Insti-
tuut, tijdens een onderhoud op de
Utrechtse najaarsbeurs.
Het Nederlandse zakenleven is van
mening, dat de handelsbetrekkingen
niet zullen lijden ondeir de huidige
internationale spanning. Bovendien
maakt men zich niet al te grote zor
gen over een mogelijke stagnatie in
de betalingen. In dit licht bezien,
aldus dT. Hillen, is het begrijpelijk,
dat de Nederlandse handel rustig
voortgaat, getuige de deelneming aan
de internationale jaarbeurs in Damas
cus, die de gehele maand september
Minister v. d. Kieft
□aar Washinhton
Minister J. van de Kieft vertrekt
hedenmiddag als „Governor of the
„International Bank for Reconstruc
tion and Development" naar Was
hington, waar hij de jaarlijkse ver
gadering van de „Governors" van de
bank zal bijwonen.
Bij de opening van de staten-gene-
raail zal de minister dus niet aanwe
zig kunnen zijn. De minister van
financiën a.i., dr. W. Drees, zal in de
namiddag van dinsdag 15 sept a.s. de
begroting voor het dienstjaar 1957
aan de voorzitter der Tweede Kamer
overhandigen.
HET BEVRIJDINGSVUUR
BRANDT IN MAASTRICHT
Gisteravond om half negen hebben
de Maastrichtse atleten die maandag
avond in de Normandische stad Caen
het vrijheidsvuur in ontvagst hebben
genomen, dit vuur in een onafgebro
ken estafette dwars door Frankrijk
en België Maastricht binnen gedra
gen. Na een snelle tocht met de vlam
door de stad die op deze dag als
eerste stad van ons land' haar bevrij
ding herdenkt, werd met het vuur
van Normandië de vlam aan het be
vrijdingsmonument op het Konings
plein ontstoken.
De laatste dag dor estafette heeft
het uiterste aan lichamelijke kracht
inspanning geëist van de door gebrek
aan slaap zeer vermoeide estafette
lopers.
Aetherklanken
ZATERDAG.
HILVERSUM I, 402 m.
VARA: 7.00 Nieuws. 7.10 Gym. 7.20
Gram. 8.00 Nieuws. 8.18 Gram. 8.50
Voor de vrouw. 9.35 Waterst. 9.40
Gram. VPRO: 10.00 Tijdelijk uitge
schakeld, caus. 10.05 Morgenwijding.
VARA: 10.20 Voor de arbeiders in de
continubedrijven. 11.35 Cello, en pia
no. 12.00 Dansmuz. 12.30 Land- en
tuinb.meded. 12.33 Gram. 13.00
Nieuws. 13.15 VARA-varia. 13.20
Dansmuz. 13.45 Sportpraatje. 14.00
Drents progr. 14.25 Mannenkoor.
14.50 Bereidt de school voor op heti
leven in de maatschappij?, caus. 15.05
Gram. 15.35 Boekbespr. 15.50 Strijk
orkest 16.30 Voetbalrep. 18.20 Nieuws
en comm. 18.40 Gram. 19.00 Artis
tieke staalkaart. VPRO: 19.30 Passe
partout. 19.40 De Bijbel in het kerke
lijk jaar, caus. 19.55 Deze week, caus.
VARA: 20.00 Nieuws. 20.05 Koorzang.
20.25 Cabaret. 20.55 Ork.conc. 22.00
Socialistisch comm. 22.15 Orgelspel
en zang. 22.35 Schimmenspel op zee,
hoorspel. 23.00 Nieuws. 23.15—24.00
Gram.
HILVERSUM II, 298 m.
KRO: 7.00 Nieuws. 7.10 Gram.
7.45 Morgengebed en lit. kal. 8.00
Nieuws en weerber. 8.15 Gram. 9.00
Voor de huisvrouw. 10.00 Voor de
'kleuters. 10.15 Gram. 10.30 Ben je
zestig? 11.00 Voor de zieken. 11.45
Gram. 12.00 Angelus. 12.0£ Piano en
orgel. 12.30 Land- en tuinb.-meded.
12.33 Gram. 12.55 Zonnewijzer. 13.00
Nieuws en kath. nieuws. 13.20 Lichte
muz. 13.50 Gram. 14.00 Boekbespr.
14.10 Lichte muz. 14.20 Gram. 14.40
Amateurprogr. 15.00 Kron. v. lette
ren en kunsten. 15.40 Amateurprogr.
16.00 De schoonheid v. h. Grego
riaans. 16.30 Gram. 17.00 Voor de
jeugd. 17.40 Musette-ork. 18.00 Lichte
muz. 18.15 Journalistiek overz. 18.25
Lichte muz. 18.45 Regeringsuitz.: At
lantisch allerlei. Een en ander over
de 15 landen, aangesloten bij het At
lantisch Pact. 19.00 Nieuws. 19.10 Ra
dio Philharm. ork. 20.00 Lichtbaken.
20.20 Act. 20.35 De gewone man. 20.40
Gram. 21.00 De resoluties van het
Internat. Kath. Artsencongres te
Scheveningen, caus. 21.10 Belevenis
sen van een missionaris in het cen
trale bergland van Nieuw Guinea,
caus. 21.30 Gram. 21.50 Metropole-
ork. en solist. 22.30 Gram. 22.35 Wij
luiden de zondag in! Aansluitend:
Avondgebed en lit. kal. 23.00 Nieuws.
23.15 Nieuws in Esperanto. 23.22
Dansmuz. 23.4524.00 Gram.
TELEVISIEPROGRAMMA'S.
VARA: 15.45 Voor de kinderen.
NTS: 16.25—18.15 Eurovisie: Voetbal.
wedstr.: ZwitserlandNederland.
20.00 Journ. en weeroverz. NCRV:
20.15 TV-encyclopedie. 20.20 Vragen
"136 Gram. 20.50
progr. 21.50
aan voorbijgangers. 20.36
Filmprogr. 21.00 Gevar.
Dagsluiting.
duurt. Al met al raakt de kwestie
Suez in feite alleen nog de scheep
vaart.
Communistische hadji's.
Zich verder verdiepend in de hui
dige sfeer in het Midden-Oosten wees
dr. Hillen op de zeer belangrijke
vraag in hoeverre de Sow jet-Unie
haar invloed zal weten uit te breiden.
Moskou doet er, volgens hem, alle
mogelijke moeite voor. Hadji's trek
ken door de Arabische gebieden om
de koran op basis van communistische
theorieën uit te leggen. In boekwin
kels in Syrië vindt men soms een
grote verscheidenheid aan van in het
Arabisch vertaalde communistische
lectuur.
Hoewel het gevaar van deze Russi
sche infiltratiepogingen niet over het
hoofd gezien mag worden, dient men
aldus dr. Hillen, toch vooral de reali
teit niet uit het oog te verliezen. De
heer Hillen wees in dit verband op de
blokkering van de Egyptische ster-
lingsaldi, als eerste reactie op Nassers
nationalisatie van het Suezkanaal.
Gertrude van Moorst, de Neder
landse, die ingevolge een Nederlands
uitwijzingsverzoek in België is aan
gehouden, is donderdag voor de ka
mer van inbeschuldigingsstelling van
het hof van beroep te Luik versche
nen. Zij is de zuster van Elizabeth
van Moorst, die met het joodse kind
Anneke Beekman spoorloos verdwe
nen is. Zij werd door het hof van
beroep van Amsterdam veroordeeld
wegens medeplichtigheid aan ontvoe.
ring.
De verdedigers van Gertrude van
Moorst hebben de beschuldiging be
twist.
Advokaat-generaal Rigaux was
van oordeel dat er, wat de Belgische
wetgeving betreft, verjaring kan in
geroepen worden. De verjaring trad
volgens hem in, niet na de veroor
deling maar op het ogenblik dat de
beslissing werd genomen het kind
aan de Israëlische gemeenschap toe
te vertrouwen.
Het gemotiveerde advies van de
kamer, dat niet openbaar gemaakt
mag worden, zal aan het ministerie
van justitie worden overgemaakt dat
de beslissing in verband met de uit
wijzing zal moeten nemen.
de Kaap
Voor de vaart rond
o.a. te Kaapstad, en om opgave van
de beschikbare brandstof gevraagd.
Uit de tot nu toe ontvangen antwoor
den is gebleken, dat aan de vraag zal
kunnen worden voldaan.
Een woordvoerder van het Engelse
ministerie van vervoer heeft kortge
leden een bezoek aan Zuid-Afrika ge
bracht, om te bespreken, wat er ge
daan zou kunnen worden, wanneer er
meer gevergd zou worden van de
bunker- en andere installaties in
Zuid-Afrika.
Volgens scheepvaartkringen is de
scheepvaart rond de Kaap tot dusver
re nog niet sterk toegenomen.
De Engelse oliemaatschappijen wer
ken samen met de scheepvaartmaat
schappijen om er voor te zorgen, dat
er een voorraad bunkerbrandstof ge
vormd wordt op strategische punten
in Zuid- en West-Afrika, voor het ge
val de scheepvaart in plaats van
door het Suezkanaal rond de Kaap
zal moeten worden geleid, zo werd
donderdag te Londen vernomen.
Een woordvoerder van de voor
naamste Engelse oliemaatschappijen
deelde mede, dat de scheepvaart
maatschappijen bijzonderheden aan
de oliemaatschappijen hebben ver
strekt, over de brandstof, die zij no
dig zullen hebben, in geval zij haar
reisroutes zullen moeten wijzigen. De
Peninsular and Orient Line, die 11
schepen op Australië en het Verre
Oosten exploiteeert, heeft donderdag
routewijzigingen bekend gemaakt,
waardoor verscheidene van haar
schepen rond de Kaap zullen varen.
De Orient Line maakt reeds ge
bruik van de Kaaproute. Alle scheep
vaartmaatschappijen, die voor de reis
naar het Verre Oosten en Australië
van het Suez-kanaal gebruik maken,
hebben zich onafhankelijk van elkan-
„Het is een droom", was de reac
tie het van H.K.H. Prinses Beatrix
op 31 januari j.l., de dag van haar 18e
vér jaardag, toen het kort daarvoor
geformeerde comité „Varend Neder
land" haar kwam vertellen, dat be
sloten was haar ter ere van deze
heuglijke dag een jacht aan te bie
den. „Het zal een kampeerschip, een
moederschip voor mij worden", sprak
zij tot de voorzitter van het comité,
de heer E. Crone uit Amsterdam.
Daar de keuze verder aan de prinses
werd overgelaten wachtte men in
spanning af, waarop de keuze zou
vallen.
Prinses Beatrix zeide korte tijd la
ter, gaarne een Lemster-aak te wil
len bezitten, een rond jacht, oorspron
kelijk gebruikt als vissersvaartuig,
dat overal in Nederland, met uitzon
dering van nauwe vaarwaters, zal
kunnen varen; De prinses vertelde
verder te verlangen, dat het schip
eenvoudig zou worden ingericht en
het karakter van een kampeerschip
zou dragen. Als naam heeft zij be
dacht „De groene draeck", genoemd
naar het admiraalsschip van Piet
Hein.
De heer A. de Boer uit Lemmer,
een bekende ontwerper van Lemster-
aken, heeft de tekeningen van het
schip aan het comité overhandigd. De
indeling en de constructie is daarop
ontworpen door de N.V. Amsterdamse
Scheepswerf G. de Vries Lentsch Jr.,
die inmiddels begonnen is met de
bouw van de diverse onderdelen.
Over enkele maanden zal de kiel
worden gelegd, waarop dan direct
verder gebouwd kan worden. Het is
de bedoeling, dat de wit-crêmekleu-
rige aak, met op de kop van het roer
een gebeeldhouwde draak, in mei
1957 gereed zal zijn, zodat het vaar
tuig spoedig daarna zal kruinen wor
den aangeboden.
Bij de lengte van 15 meter krijgt
het een breedte van 4.40 meter en
het zeiloppervlak zal in totaal 128
vierkante meter bedragen. In de ach-
terpiek komt een cockpit, plaats bie
dend aan circa acht personen, met
daaronder een motoikamer met een
motor van 65 pk.. Daarvoor een sa
lon van 4.30 bij 2.40 m. met een
hoeksofa, ook geschikt voor twee
personen om op te slapen, tafel, drie
armstoelen, vaste kast, schrijftafel
buffetbar, kast voor oliegoed en een
gashaardje. Weer hiervoor ligt een
gang met aan bakboord een hut voor
vier dames en aan stuurboord een
hut voor twee gasten. Bij de boeg
ligt het schippersverblijf voor de twee
vaste bemanningsleden, die het jacht
krijgt, en hierachtir de kombuis met
aanrecht, gootsteen, butagas-geijser
en -gasstel en een koelkast. Verder
zijn er drinkwatertanks voor 1200 li
ter. Het casco wordt geheel van staal.
De betimmering zal eenvoudig doch
smaakvol zijn, maar de keuze der
houtsoorten wordt aan de prinses
overgelaten.
Het m.s. Joh. v. Olden Barneveld, dat
met ongeveer 1060 repatriërenden uit
Indonesië aan boord, via de Kaap naar
Amsterdam zal worden gedirigeerd,
wordt vrijdagochtend 14 september
in Amsterdam en in verband met
het gewijzigde vaarplan op 25 sept.
te Kaapstad, op 7 oktober te Las Pal-
mas en op 12 oktober te Amsterdam
verwacht.
Het m.s. Oranje, zo deelt de directie
voorts mede, blijft voorlopig de oude
route volgen. De Oranje vertrok Rie
den uit Colombo.
BISDOM ROTTERDAM.
Volgende week woensdag, 19 sep
tember, zal de bisschop van Rotter
dam, mgr. M. A. Jansen, geen audiën
tie aan leken verlenen.
BISDOM HAARLEM.
Z.H. Excellentie de Bisschop van
Haarlem zal dinsdag 18 september
geen audiëntie verlenen.
De stoet, welke a.s. dinsdag te één
uur van het paleis aan het Lange
Voorhout te Den Haag vertrekt om
h. m. de koningen, z. k. h. prins
Bernhard en h. k. h. prinses Beatrix
te begeleiden naar de Ridderzaal,
waar de plechtige opening van de
nieuwe zitting der sta ten.generaal
zal geschieden, zal als volgt zijn sa
mengesteld:
Een rijknecht-majoor en twee rij
knechts te paard waarna een de
tachement der Koninklijke Mare
chaussee.
Een compagnie van het garde-regi
ment grenadiers met het vaandel en
de Koninklijke Militaire Kapel.
De ceremoniemeester, jhr. D. G. de
Graeff, gezeten in een rijtuig met 2
paarden bespannen, gaande een lakei
naast elk portier.
Vier kamerheren, n.l. jhr. A. D.
Laman Trip, H. A. A. baron Collot
d'Escury, mr. R. Römer en jhr. mr.
W. W. Feith, gezeten in één rijtuig
met twee paarden bespannen, gaande
een lakei naast elk portier.
De groot-officieren, mr. W. C. ba
ron Snouckaert van Schauburg, vice-
admiraal b/d N. A. Rost van Tonnin
gen, mr. J. C. baron Baud en en ir.
F. C. C. baron van Tuyl van Seroos-
kerken, gezeten in één rijtuig met
twee paarden bespannen, gaande
twee lakeien naast elk portier.
De grootmeesteres, douairière A. A.
Baronesse van Heeckeren van Mole-
caten, geboren jonkvrouwe Groeninx
van Zoelen en de dame du palais, H.
P. J. baronesse van Till geboren Tu-
tein Nolthenius, gezeten in een rij
tuig met twee paarden bespannen,
gaande twee lakeien naast elk por
tier.
De grootmeester mr. G. C. D. baron
van Hardenbroek, gezeten in een rij
tuig met twee paarden bespannen,
gaande twee lakeien naast elk por
tier.
Een commando rijkspolitie te paard.
H. M. de koningin, z. k. h. de prins
Trein in botsing
met verlaten auto
Om half negen gisteravond is een
sneltrein uit Enschede naar Amster
dam tussen Assel en Stroe op de
Veluwe op een onbewaakte overweg
in aanrijding gekomen met een per
sonenauto.
Het treinverkeer ondervindt ern
stige vertraging, daar de trein nog
niet kon worden weggesleept, omdat
een stuk van de auto klem zit onder
de trein. Een hulplocomotief, die was
uitgerukt om de trein op te slepen
kon daardoor niets uitrichten.
De auto was geleend door de 26-
jarige mej. A G. van S. uit Nieuw
Milligen. Toen zij op de onbewaakte
overweg kwam sloeg de motor af.
Deze stond echter in de versnelling
en was niet los te wrikken. Voordat
de trein aankwam heeft de militair
H. Klaassens, gelegerd in Nieuw Mil
ligen, nog getracht de auto van de
spoorrails af te werken en toen dat
niet lukte geprobeerd de trein tot
stilstand te brengen.
Mej. van S. was allang uitgestapt
en zette het op een lopen toen de
trein naderde.
De Commissie Vergunningen Per-
sonenervoer (C.V.P.) zal eerstdaags
een beslising moeten nemen over
twee verzoeken voor een vergunning
aan de autobusonderneming Maarse
en Kroon N.V. te Aalsmeer voor
twee trajecten namelijk Abbenes
Rijksweg No. 4 Burger veen en
Burgerveen—-Rijksweg No. 4Rijks
weg No. 4.station Leiden.
In verband met de streekvervoer-
behoefte in de richting Alphen werd
met goedvinden van de N.C. toege
staan, dat voor het rijks weggedeelte
SchipholBurgerveen Maarse en
Kroon een vergunning kreeg.
De vertegenwoordiger van deze on
derneming, mr. M. van Vugt heeft tij
dens een gisteren te Amsterdam ge
houden zitting van de C.V.P. de ver
zoeken gemotiveerd. Ten aanzien van
de eerste zei hij, dat er een grote be
hoefte bestaat aan een snel vervoer
van de steden Leiden en Amsterdam
naar de Kagerplassen. Deze dienst zal
alleen in de zomer kunnen worden
gereden.
Het andere verzoek dient om een
rechtstreekse verbinding tussen Am
sterdam en Leiden tot stand te bren
gen.
Doch hiertegen tekende de N.S.
bezwaar aan. Drs. Van Leeuwen be
toogde namens de Spoorwegen, dat
gegeven de voldoende frequentie
van de N.S.-verbindingen, er een on
nodige doublure zou ontstaan in strijd
met de richtlijnen en de wet auto
vervoer personen.
der Nederlanden en h. k. h. Beatrix,
prinses der Nederlanden, gezeten in
een staatsiekoets met acht paarden
bespannen, gaande een koetsier naast
elk paard en vier lakeien aan elke
zijde van de koets.
Een adjudant, luitenanit-kolonel-
vlieger mr. R. P. E. M. van Zinnicq
Bergmann, rijdt ter rechterzijde van
de staatsiekoets en een adjudant, lui.
tenant-kolonel C. C. Geertsema ter
linkerzijde een weinig achter het por
tier. De overige adjudanten, majoor
J. J. L. baron van Lynden en majoor
J. J. Eisma rijden achter de staatsie
koets.
Een commando rijkspolitie te paard
tot sluiting van de stoet. De eerste
stalmeester, majoor W. F. K. Bisschop
van Heemskerck, onder wiens beve
len de stoet staat, is gezeten te
paard. Zijn plaats in de stoet is vrij.
BROMFIETSER TEGEN TRAM
GEREDEN.
Op de kruising Amstelveenseweg
Zeilstraat te Amsterdam is gister
middag een 63-jarige bromfietsberij
der tegen een tramwagen van lijn 2
gereden. De oorzaak is vermoedelijk
het geen voorrang verlenen van de
bestuurder van de bromfiets aan de
tram.
Bij aankomst in het Wilhelmina-
gasthuis bleek de man reeds te zijn
overleden.
DB ORICINILB—
ZICKUNER KAPEL
TATTA MIRANDO
met zijn, zeven zoons speelt
van 16 september v.a. 4 uur
Hotel-Café-Restaurant
..DKN OUDEN DBYL"
Tel.: 01751 - 3966-3366
WASSENAAR
Maarse en Kroon wil
dienst met stopplaatsen
Verlenging van de bestaande ver
gunning voor de Nederlandse Spoor
wegen tot het onderhouden van een
busdienst ononderbroken tussen
Amsterdam en Den Haag enerzijds
of toewijzing van de aanvraag van de
onderneming Maarse en Kroon N.V.
te Aalsmeer tot 't verlenen van een
nieuwe concessie tot het exploiteren
van deze autobuslijn met stopplaat
sen in verscheidene gemeenten ander
zijds. Dit is het alternatief waarvoor
de „Commissie Vergunningen Perso
nenvervoer" is gesteld en waarover
zij straks een uitspraak zal moeten
vellen.
Mr. M. van Vugt„ die de belangen
van Maarse en Kroon verdedigde, zei
van mening te zijn, dat de vergun
ning voor het busvervoer indertijd
aan de NB. tijdelijk was verleend,
omdat de frequentie op de spoorlijn
vooral in de spitsuren onvoldoende
was. Deze frequentie is inmiddels ver
beterd en derhalve is volgens mr. v.
Vugt deze spoorbusdienst een „clan
destien vervoer" geworden.
Verdediging N.S.
Drs. C. G. van Leeuwen verdedig
de namens de N.S. het verzoek ofn
verlenging van de vergunning, die de
N.S. indertijd is verleend onder de
bepaling „zolang de nodige uitbrei
ding van het vervoer per rail niet
mogelijk is". Welnu, verhoging van de
frequentie op de z.g. „oude lijn (Am
sterdamHaarlemDen HaagRot
terdam) zal nog wel enige jaren op
zich laten wachten. De spoorwegwer-
ken te Leiden zijn inmiddels voltooid,
doch die te HeemstedeAerdenhout
en in Delft ziet de N.S. niet tot stand
komen vóór 1962. Eerder mag de fre
quentie op deze lijn niet worden ver
hoogd ter bescherming van de ver-
keersbelangen op de weg in verband
met de hinderlijke spoorwegovergan
gen en in verband met de capaciteit
van de stations en emplacementen.
Van het totaal aantal reizigers op
het traject AmsterdamRotterdam
maalkte circa 50 pet. gebruik van de
route over Gouda, terwijl de bus
dienst AmsterdamDen Haag 20 a
25 pet. vervoert van het totaal aan
tal reizigers per dag en het vervoer
vertoonde een stijgende/ tendentie.
De exploitatie noemde drs. Van Leeu
wen alleszins doelmatig.
Tenslotte verzocht drs. Van Leeu
wen een wijziging van de vergunning.
Deze bestaat uit het opnemen van
drie nieuwe halteplaatsen in Den
Haag alsmede het nemen van de rou
te over de in aanleg zijnde Rijksweg
4a," waarbij de autobussen van via
een punt nabij Yoorburg langs Rijks
weg No. 12 Den Haag zullen binnen
komen.
Busdienst met stopplaatsen
In zijn verdediging van de aan
vraag van een nieuwe concessie voor
het exploiteren van een buslijn Am
sterdam'Den Haag door Maarse en
Kroon zei mr. Van Vugt, dat het doel
van deze nieuwe dienst zou worden,
hen, die tussen beide grote steden
een woonplaats hebben, een behoor
lijke verbinding met beide grote be
volkingscentra te geven. Vele ge
meenten, particulieren, het Dieren
park Wassenaar en de Gemeentelijke
Dienst en Luchthaven Schiphol heb
ben hun instemming met de aan
vraag betuigd. Hij bestreed het argu
ment van de N.S., dat hier sprake zou
zijn van „landelijk vervoer" en uitte
critiek op het in de spoorbussen gel
dende treintarief.
Drs. Van Leeuwen zei in zijn toe
lichting op het bezwaarschrift van
de NB. op deze concessie, dat de
aanvraag behelst de instelling van 'n
nieuwe autobusdienst plus de NS.auto-
busdienst en niet een Maarse en
Kroon-dienst in plaats van de NS-
dienst. De in totaal door NS over rail
plus weg geboden vervoervoorzie-
ning in de route Amsterdam'—Den
Haag noemde drs. Van Leeuwen vol
doende, zoals volgens hem ook de
overheid van mening is. De door
Maarse en Kroon aangevraagde
dienst heeft tot gevolg, dat een
rechtstreekse verbinding wordt gege
ven tussen twee belangrijke, bevol
kingscentra, waartussen volgens spr.
reeds voldoende openbare verbindin
gen bestaan. Over het tarief zei drs.
Van Leeuwen dat het door Maarse en
Kroon voorgestelde langere tarief het
gevaar vergroot voor een redelijke
vervoersordening.
SPORT
(12)
SCHAKEN
HET FIDE LANDENTOERNOOI.
Voor de finalegroep van het Fide lan-
dentoernooi zijn enkele afgebroken
partijen uit de tweede en derde ronde
gespeeld, waardoor de uitslagen van de
landenontmoetingen als volgt werden:
Tweede ronde: RoemeniëArgentinië
2 y21 Y2DenemarkenTsj echosolwa-
kijë 2—2.
Derde ronde: ArgentiniëEngeland
2j/2V/2: TsjechoslowakijeZuidslavië
12 en 1 afgebr. partij; BulgarijëRoe
menië 1 2J/£.
Voorts zijn in het eerste en tweede
kwalificatietoernooi de afgebroken par
tijen uitgespeeld. De resultaten waren:
le Kwalificatietoernooi le ronde: Po
lenBelgië iy2y-, 2e ronde: Polen
Frankrijk 22; NederlandColumbia
22; NoorwegenOostenrijk VA2\A',
3e ronde: ColumbiaZweden y?3'/2;
OostenrijkPolen 2yV/2\ Finland
Noorwegen iy\y én 1 afgebr. party.
2e Kwalificatietoernooi: 2e ronde: Phi-
lippijnenIndia 1 y2y2\ 3e ronde:
SchotlandPhilippijnen 2—2Porto Rico
Mongolië 12 en 1 afgebr. partij.
De uitslagen van de 4e ronde luiden:
Finaletoernooi: RuslandHongarije
yiy (2 afg.); ZuidslaviëZwitser
land 214V> '1 afg.); EngelandBul
garije 2Y-)Y-> (1 afg.); West Duitsland
Denemarken 21 (1 afg.)Roemenië
Tsjechoslowakije 11 (2 afg.); Israël—
Argentinië Y-,Yt (3 af£).
le kwalificatietoernooi: BelgiëChili
21 (1 afg.); NederlandIJsland 31;
ZwedenOost Duitsland 11 (2 afg.);
NoorwegenColumbia 02 (2 afg.);
FrankrijkOostenrijk 1—2 (1 afg.); Po
lenFinland Y>V/, (2 afg.).
Zweden heeft in deze afdeling na vier
ronden de leiding met 11 punten en 2
afgebroken partijen. Nederland volgt op
de tweede plaats met 10^ pnt. en drie
en vier ex aequo staan Frankrijk en
België met ieder 9 pnt en 1 afg. partij.
SCHAAKKLUB PROFESSORENWIJK
„S.P.W." hield haar jaarvergadering in
het klubgebouwtje „Het Profje' 'aan de
Burggravenlaan. De notulen der vorige
vergadering alsmede de jaarverslagen
van de secretaris en de penningmees
ter werden goedgekeurd. De kascommis-
sie bracht verslag uit en dechargeerde
de penningm. voor zijn uitstekend beleid.
De aftredende bestuursleden, de he
ren v. Os en v. d. Veen, werden herbe
noemd, terwijl de heer v. Tol, die door
omstandigheden als wedstrijdleider
moest bedanken, werd opgevolgd door
de heer Vink.
Bij de prijsuitreiking werd de wissel-
prijs voor de onderlinge competitie voor
de 2e maal in successie toegekend aan
de heer De Vries. De heer Huussen ont
ving een prijs voor de beste resultaten
in de bondswedstrijden.
Na .het besluit weder met twee tien
tallen uit te komen in de competitie van
de L.S.B., kwam het punt onderlinge
competitie aan de orde. Besloten werd
voor het a.s. speelseizoen het nieuwe z.g.
«systeem Keizer' 'in te voeren, hetwelk
vele voordelen blijkt te hebben.
De rondvraag leverde een vruchtbare
bespreking op, waarna tegen het mid
dernachtelijk uur deze zeer goed be
zochte vergadering werd besloten.
POSTDUIVEN
Steeds Sneller (Noordwijk) Wed
vlucht met oude en jonge duiven vanaf
Roosendaal, afstand 78 km. In concours
301 duiven, gelost 8.20 uur met sterke
z.w.-wind; aankomst eerste 9.03.28 u.,
snelheid 1800 m. p.m. Uitslag: C. v. d.
Berg 1-4-13; E. Smit 2-7-8; J. v. d. Niet
Wz 3-11-15; A v. Duin Azn 5; J. C. P.
de Ridder 6; J. Passchier en Zn 9-17: C.
Smit 10.
