De „Tour de France" gaat volgende
week de 200.000 kilometer vol maken
Wim van Est blijft buiten de
ploeg, ondanks de slagzinnen
Vang
in de
ook 'n
Tour de
prijsje
France
Siwfrcuitóe jeuyd demanóUeett uoxvc
Profeten beginnen reeds met het
aanwijzen van de winnaars
PRIJSVRAAG
ZATERDAG 30 JUNI 1956
DE LEIDSE COURANT
DERDE BLAD PAGINA 1
Donderdagmorgen wordt het vertreksignaal gegeven voor het reizende dorp, dat
•en wereldnaam heeft als Tour de France. Een heel jaar lang Is een groep mensen
bezig geweest, om de nieuwe ronde uit te stippelen. Als de winnaar van de Tour
*tjn ere-rondje rydt in Parijs, is men al weer bezig aan de voorbereidingen
volgende monsterrit. Er komt ook het een en ander voor kijken.
In 1955 bestond het reizende dorp uit 110 renners, 108 technische leiders, 70 leden
van officiële diensten, 26 helpers langs de weg, 19. P.T.T.-beambten. 410 officials,
30 politiemannen, 27 mensen voor de bevoorrading, 320 regionale politiemannen,
en 400 sportjournalisten uit alle delen van de wereld. En dan laten we de chauf
feurs, telefonisten, verkeerspolitie in de steden e.d. nog maar buiten beschouwing.
Dit jaar zal de bevolking van het Tour-dorp eerder groter «yn dan kleiner, maar
één ding is zeker: Alles zal in de puntjes geregeld zyn. Daar staat de heer Jacques
Goddet persoonlijk borg voor!
24 étappes is tot nu toe het hoogste aan
tal geweest in één ronde. Dit was in 1926,
1931 en 1951.
De ronde van Frankrijk zal nu be
staan uit 22 ritten.
De ronde kende het meeste aantal ver
trekkers in 1928, toen niet minder dan
162 renners uit Parijs vertrokken. Slechts
41 beëindigden de ronde, die toen over
22 ritten ging. Het kleinste aantal deel
nemers noteren we in 1934, t.w. 60 ren
ners. In 1919 gingen 160 renners van start
en slechts tien renners reden toen de
hele tour uit. Dit is tot nu toe het klein
ste aantal geweest, hoewel 1906 met 14
niet ver achter lag. In 1952 hebben de
meeste renners de eindstreep gehaald,
n.l. 78.
De gele trui.
In 1929 veranderde de leiderstrui net
meest van schouder. Niet minder dan
acht renners mochten toen het geluk
smaken de gele trui te dragen. Uitein
delijk was het toen De Waele, die de trui
voorgoed behield.
Negentien maal werd de ronde gewon
nen door een Fransman, 12 maal door
een Belg, 6 maal door een Italiaan, 3
maal door een Luxemburger, en 2 maal
door een Zwitser. Het ploegenklassement
werd pas in 1930 ingevoerd. België wist
dit 7 maal te winnen. Frankrijk 6 maal,
Italië 4 maal, Luxemburg en Nederland
ieder een maal.
Het hoogste gemiddelde staat op
naam van Louison Bobet, n.l. 34.639 km.
per uur. Het laagste gemiddelde ataat
op naam van Bottechia, die in 1934
slechts een gemiddelde reed van 23.958
km. per uur. De eerste winnaar in de
Ronde van Frankryk was Garïn. in 1903
dus, die toen al een gemiddelde bereikte
van 25.288 km. per uur.
Het kleinst mogelijke verschil waarin
een renner won, noteerden ,ve in 1924.
Toen werd Thijs winnaar met slechts 1.49
verschil op nummer twee, Pélissier. Het
grootste verschil was er in 1903. Toen
had de winnaar Garin maar liefst 2 uur
en 49 sec. voorsprong op de tweede,
Pothier.
5 Keer rond de aarde.
Tot slot van dit cijfermateriaal nog
een interessante bijzonderheid. Wanneer
in deze 43ste Ronde van Frankrijk 414
kilometer zullen zijn afgelegd, zullen in
totaal precies 200.000 kilometer zijn ver
reden. Dit betekent zoveel als ongeveer
vijfmaal rond de aard. Dit zal dan zijn
op het einde van de tweede rit: Luik
Rijsel.
De Ronde van Frankrijk zal nu 4450
kilometer lang zijn. verdeeld over 22
étappen. Het vertreksignaal zal gegeven
worden op donderdag 5 juli om half elf.
Het eindsignaal zal op zaterdag 28 juli
klinken om half vijf. De langste rit is
van Montlugon naar Parijs over een af
stand van 327 kilometer. De kortste rit is
de tijdrit te Rouen over een afstand van
15 kilometer.
Uiteraard spelen de bergen nog steeds
een beslissende rol in deze ronde. Al
heeft Jacques Goddet verklaard, dat in
de ronde vap dit jaar ook de vlakkeweg-
renner zijn kans zal krUgen, onderstaan
de gegevens bewijzen toch wel, dat ook
dit jaar het hooggebergte evenals vorige
jaren van doorslaande invloed zal zUn
op de einduitslag.
Allereerst krijgen we in de elfde étap
pe de Col d' Aubisque. hoogte 708 m.
In de twaalfde étappe de Aspin. hoogte
1489 m. en de Peyresourde, hoogte 1563
meter. De zeventiende étappe gaat over
de Izouard. 2360 m. Mont Genèvrè, 1854
meter en Strière. hoogte 2030 m. Ten
slotte in de achttiende rit de Mont Genis.
2083 m. en de Croix de Fer, hoogte 2068
meter.
Ja, wie?
En nu ligt natuurlijk de vraag op vele
lippen: Wie gaat 't dit jaar winnen? Ne
derland komt met een ploeg uit, die vele
mogelijkheden heeft. Naast de kopman
nen Wagtmans en Nolten is er nog de
ervaren Gerrit' Voorting, maar verder is
het de jeugd, onder wie Daan de Groot
zich reeds een goede naam heeft verwor-
BALAMS VAM DE ROM DE I9CG-1955
'n Reizend dorp
Hoe is het tot nu toe met deze mon
sterrit gegaan?
In 1902 maakte Henri Desgranges het
plan om een koers te laten betwisten, die
door geheel Frankrijk zou trekken. Het
was een onzinnig plan en ieder recht
geaard Fransman haalde er dan ook zijn
schouders voor op. Maar Desgranges had
een harde kop en was er de man niet
naar om zomaar een plan op te geven.
Wat tot gevolg had, dat in 1903 de
eerste ronde van Frankrijk werd verré
den. De afstand bedroeg slechts de helft
van de tegenwoordiger afstand, n.l. 2428
kilometer. In vergelijking met nu is dat
niet veel. Maar men moet niet vergeten,
dat die eerste ronde slechts in zes étap
pes was verdeeld en dus neerkwam op
een gemiddelde van ruim 400 kilometer
per dag. Terwijl b.v. dit jaar de langste
étappe 327 kilometer zal zijn.
Cyfers uit de oude doos.
In 1904 was de ronde precies even
lang als de eerste en ging ook over zes
ritten. Maar het jaar daarop waren er
al 11 ritten met een totaal aantal kilo
meters van 2975.
In 1926 hebben we de langste ronde
gekend. De totale afstand bedroeg toen
niet minder dan 5745 kilometer, verdeeld
over 17 étappes. Over ritten gesprqken:
ANQUETIL VERBETERDE WERELD
UURRECORD
Jacques Anquetil heeft gisteravond het
werelduurrecord op de Vigorellibaan te
Milaan verbeterd. De officials begonnen
onmiddellijk nadat de 60 minuten vol
waren, met het nameten van de juiste
afstand. Toen Anquetil om 14 minuten
over zeven met zijn record poging begon,
was de lucht half bewolkt, de tempera
tuur vrij hoog, maar het was volkomen
windstil. Het werelduurrecord stond op
naam van Fausto Coppi met een afstand
van 45.798, gemaakt op 7 november 1942
op dezelfde baan.
Jacques Anquetil heeft in het uur af
gelegd 46.159 km., zodat hij dus het we
relduurrecord van Fausto Coppi met 361
meter heeft verbeterd. Voor de eerste
maal in de geschiedenis is het wereld
uurrecord dus gekomen op een afstand,
welke boven de 46 km ligt
Jacques Anquetil is op 8 januari 1934
te Mont Saint-Aignan in het departe
ment Seine-Maritime geboren. Hij is op
het ogenblik in militaire dienst te Joih-
ville. maar voor deze recordpoging had
hij speciaal verlof gekregen.
In 1951 heeft deze zoon van een aard
beienkweker voor het eerst op de fiets
gezeten. Een jaar later was hij al ama
teurkampioen van Frankrijk op de weg.
ok de Grote Prijs van Frankrijk tegen
het uurwerk wist hij te veroveren.
ven in zijn vorige Tour. Die nieuwe ge
zichten kunnen mee- en tegenvallen. We
denken b.v. aan de eerste tour van Nol
ten, toeiv Coppi zei: „In die jongen zit
een toekomstige Tourwinnaar". Nimmer
heeft Nolten meer in de schaduw gestaan
van de roem, die hij toen oogstte, maar
we geloven toch, dat heel Nederland op
hem let in de hoop, dat hij de woorden
Coppi nog eens waar zal maken.
Want Wagtmans mag dan een goede
klimmer zijn. alleen Nolten heeft eens
getoond, dat hij in staat is zich in de
bergen met de allergrootsten te meten.
Mogelijkheden zijn er dus in de Ne
derlandse ploeg, maar bij de zware in
spanningen van een Tour de France
moet men toch niet teveel verwachten
van de debutanten.
Profeten gestart.
Hoewel de renners nog rustig zitten en
de samenstelling van alle ploegen nog
niet bekend is, zijn de profeten reeds in
actie gekomen. De bijzondere aandacht
van deze heren gaat uit naar de Luxem
burger Charly Gaul. een jonge knaap
nog. die in zijn eerste tour na zes étappes
in de brokkenwagen kroop, in de tweede
na twaalf, maar die in zijn derde Tour
die van vorig jaar alle kopstukken
de zenuwen op het lijf joeg door als een
bezetene de grauwste bergtoppen te ne
men. Dat het bij Gaul geen strovuurtje
was. bewees hij dit jaar door met veel
machtsvertoon de Giro te winnen.
Naast hem is het de Belg Brankart, die
getipt wordt, 'n Rustige jongen, die zich
vorig jaar de grootste bedreiger van Bo
bet toonde. Nu Bobet niet van de partij
zal zijn, geeft men de Belg, die vooral
ook een kei in de bergen is, een grote
kans. Het feit. dat ook wereldkampioen
Ockers van de party is, schijnt de kan
sen van Brankart een tikje ongunstig te
beinvloeden. Ook Ockers is een kopman
als men bedenkt, dat hij een Vlaming
;n Brankart een Waal dan is de moge
lijkheid van rivaliteit niet uitgesloten.
Vooral omdat de knechtjes in de Belgi
sche ploeg hoofdzakelijk Vlamingen zijn.
Voorlopig zijn het Gaul, Brankart. en
Ockers. die als de grote kanshebbers
worden aangewezen, met van Neder
landse zijde een vage hoop op een uitste
kend rijdende Nolten. Als na zondag de
samenstelling van de andere ploegen be
kend wordt, dan zullen er bij de getipte
winnaars ongetwijfeld nog wel enige
Fransen, en Italianen, en misschien een
Spanjaard komen.
't Grote vraagteken
Tour-renners tekenden contracten
Op de straat voor het huis van Kees
Pellenaars aan de Liesboslaan te Breda,
waren de kalkletters al weggeveegd
maar in de stad Breda liepen achter de
feest-optochten tegen gelegenheid van
Prins Bernhard's verjaardag, groepen
jongetjes met cartonnen borden, waarop
hen slagzinnen kon lezen als „Wim
Est niet in de tour, Nederland in ref
roer" en „Lest best, Wim van Est"
Te zelfder tijd, de zon was juist even
doorgebroken, snorden in de tuin achter
het huis van Pellenaars de film- en tele
visiecamera's en klikten de toestellen
van de fotografen om de traditionele op
namen te maken van het tekenen der
contracten door de reeds officieel aange
wezen renners, die op 5 juli in Reims ir
de Nederlandse ploeg voor de Ronde van
Frankrijk zullen starten. Zoals bekend
waren dit acht renners: Wout Wagtmans.
Jan Nolten, Michel Stolker. Daan de
Groot. Leo van der Pluym, Piet van den
Brekel, Gerrit Voorting, en Sjef Lahaye.
De twee coureurs, die de ploeg moeten
completeren, naar alle waarschijnlijk
heid Jos Hinsen en Wies van Dongen,
zullen eerst zondagavond, na afloop van
de wedstrijden in Zandvoort, het con
tract voorgelegd krijgen.
Aangezien omtrent de twee laatste
plaatsen in de equipe nog niets officieel
was beslist (de KNWU heeft zich het
recht voorbehouden, eventueel nog een
verandering aan te brengen) waren ook
de overige voorgestelde candidaten. Thijs
Roks, Toni Bergmans en Peter Post voor
de bijeenkomst uitgenodigd. Het sprak
haast vanzelf, dat Wout Wagtmans, met
zijn snelle Mercedes, zich het vroegst bij
ploegleider Pellenaars meldde. Bij de
„Pel" thuis werd weinig over de „kwes
tie-Van Est" gesproken. Maar later, kort
voor de gebruikelijke lunch in „Het
Wapen van Breda", hebben de vertrou
wensman van de KNWU. de heer Piet
Ierlant en Pellenaars. de zaak nog
eens uit de doeken gedaan. Veel nieuws
werd daarbij niet te berde gebracht. De
heer Van Ierlant wees er nog eens op.
dat de voorbereidingen voor de Ronde
Frankrijk dit jaar met buitengewone
ernst zijn aangepakt. Vorig jaar heeft
er bij veelbelovende amateurs op
aangedrongen, beroepsrenner te worden.
De verrichtingen van deze jonge renners
zijn in dit seizoen minutieus nagegaan,
in de ronden van Italië, Zwitserland
Luxemburg. Van Est van zijn kant
had zich toegelegd op de wedstrij Bor
deauxParijs. Hij toonde weinig aspira
ties voor de tour. Toen BordeauxParijs
voor hem mislukt was, wilde hij wél
mee naar Frankrijk. De sportcommissie.
die verjonging van de ploeg noodzakelijk
i v.ndt en die de vorm van Van Est nu
I niet bepaald goed acht. voelde er weinig
Hier ziet men op de eerste ry v.l.n.r.: J voor. hem in deze omstandigheden te
Voorting. Nolten, De Groot, Wagtmans verkiezen,
die juist tekent, Pellenaars. Van Ierlant,)
d. Pluym. Op de ry er achter ziet Het conflict met Van Est.
men Bergmans.
La Haye, Post,
gen.
Wat betreft het conflict tussen Van Est
en Pellenaars, heeft de heer Van Ierlant
de Nederlandse wegkampioen een brief
gezonden waarin hij schreef, dat indien
Van Est geen poging deed. de voor Pelle-
11 naars kwalijke publicaties in een Bra
bantse krant te rectificeren, hij de
heer Van Ierlant Van Est buiten de
ploeg zou laten. Van Est had hierop ge
antwoord. dat Pellenaars zelf maar
moest zien. het interview gerectificeerd
te krijgen.
Kees Pellenaars vulde deze uiteenzet
ting aan en deelde mede, dat hij -juist dit
jaar zich persoonlijk weinig met de sa
menstelling van de ploeg had bemoeid.
Hij beeft de sportcommissie een lijst met
namen van kandidaten verstrekt. Op de
ze lijst stonden nog 15 andere namen en
Pellenaars gaf de commissie te kennen,
dat al deze renners van ongeveer gelijke
sterkte waren.
Aangaande Wim van Est beaamde Pel
lenaars. dat Wagtmans en Nolten gewei
gerd hadden. met Van Est in een ploeg
te rijden. En aangezien het van het
grootste belang is. met een vriendschap
pelijk team naar Frankrijk tc vertrekken
was dit een reden te meer om Van Est er
dit keer buiten te laten, aldus de Neder
landse ploegleider.
Voor het overige vertelde hij. dat men
evenmin als in vorige jaren reeds bij
voorbaat een kopman zal aanwijzen. Het
ligt echter wel in de lijn der verwachtin
gen. dat. Wagtmans of Nolten zich na
enige tijd als zodanig zullen aandienen.
De premies.
De heer J. H. Slesker, directeur van de
N.V. „Locomotief", verstrekte enkele
gegevens over de premies, welke be
schikbaar zullen worden gesteld door de
onlangs opgerichte Tour de Franee-sup-
portersclub. Het is niet voor de eerste
maal. dat de Nederlandse tourrenners
worden gestimuleerd op deze wijze. Bo
vendien deed het prettig te vernemen,
dat deze premies aan elke renner, die
iets bijzonders presteert, worden uitbe
taald. ongeacht het rijwielmerk, waar hij
op rijdt. Mocht een Nederlander in het
eindklassement onder de eerste vijf ein
digen. dan wordt een premie van 2500 -
beschikbaar gesteld. Verovert een Neder
lander de gele trui. dan ontvangt hij
250.Blijft hy in het bezit van de lei
derstrui dan wordt hem eenzelfde be
drag uitbetaald en elke volgende dag
eventueel 500.Wint de ploeg het
dagklassement, dan staat daar een pre
mie van 500.op. Wordt Nederland
eerste in 't eindklassement der ploegen,
dan ontvangt het team 1500.—, voor
De samenstelling van de „Tour de
France"-ploeg Is niet overal met Instem
ming ontvangen. Op de foto ziet men de
jeugd van Breda, die. uitgerust met bor
den voorzien van „slogans", demonstre
ren ten gunste van Wim van Est.
een tweede plaats 1000.en voor een
derde plaats 500.Om het winnen
van een etappe te stimuleren is een pre
mie van 1000.uitgeloofd voor de win
naar, die als eerste de finishiyn passeert.
Wordt er een tweede etappe gewonnen,
dan wordt het bedrag groter (f 1250.
voor een derde overwinning 1500.en
voor een vierde zege 1750.Wint een
Nederlander de speciale dagprijs voor de
grootste strydlust, dan wordt ook daar
voor een premie beschikbaar gesteld.
Tenslotte heeft men de klimmers willen
stimuleren en voor de Pyreneeën etappe
BayonncPau is een bedrag van 1250.-
vastgesteld voor de Nederlandse renner,
die de meeste punten voor de bergprijs
in de wacht sleept, voor de etappe Gap
Turijn is dat bedrag zelfs 1500.En
zo zijn er ook voor de andere bergetap
pes extra premies vastgesteld, dat alles
natuurlijk buiten de prijzen, welke de
organisatoren reglementair hebben uit
geloofd.
Over het algemeen heeft de wielersport haar eigen beperkte kring van enthou
siaste supporters, maar met de Tour is dat anders. Zodra de bonte karavaan van de
heer Goddet zich in beweging heeft gezet, is iedere Nederlander wielerdoskundige.
Er zijn huismoeders, die de aardappelen laten aanbranden, omdat ze uit de mond
van Jan Cottaar willen vernemen, wie de étappe-winnaar van de dag is. Lieve
grootmoedertjes zitten bij het pruttelende theelichtje in spanning over de vraag, of
Woutje de Col d'Aubisque zonder al te veel tijdverlies over zal komen. En op de
kaartklub van ouden van dagen zit men uit te rekenen, welke kuitspieren die
van Charley Gaul of van Stan Ockers een gele trui bij elkaar kunnen trappen.
En dan zwijgen we nog maar van de ongedurige enthousiasten, die zodra de
baas even zijn hielen heeft gelicht de krant opbellen en met fluisterstemmen
informeren: „Is er al iets bekend van de Tour?"
Tijdens de 22 étappes ruim drie weken zal Nederland meeleven met de ren
ners, die vechten met de tijd, de hitte en de kou, de bergen en de eindeloos lange
trajecten over vlakke wegen. Zij zullen hopen, dat de nieuwelingen in het circus,
die het soms wel erg moeilijk krijgen, toch het rose cement van de Parijse baan
nog zullen halen en zij zullen iedere dag voorspellingen doen. Zij zul
len etappe-winnaars aanwijzen en hele beschouwingen wijden aan de taktiek van
renner zus of zo, die ongetwijfeld als eerste uit de strijd zal komen.
De Leidse Courant gaat deze lust tot voorspellen voor de lezers in aantrekkelijke
banen leiden met de volgende
WINNAAR VAN DE TOUR WORDT
WINNAAR VAN DE BERGPRIJS
WINNAAR PLOEGENKLASSEMENT
NEDERLANDER. DIE DE GELE
TRUI ZAL DRAGEN
Ingezonden door:
(Op enveloppe vermelden:
Tourprysvraag)
WIE DE TOURWINNAAR raadt, krijgt 25.— de sterkste man van het berg-
klassement 15.en de ploeg, die 't landenklassement wint 10.Zijn er
meer goede profeten, dan wordt de prijs verloot. Dat zijn dus drie kansen
Voorts kan men even zwart op wit zetten, welke Nederlander tijdens deze Tour.
de gele trui zal dragen. Onder de goede inzendingen wordt eveneens een prijs van
tien gulden verloot. Nu is het mogelijk, dat meer dan een Nederlander de gele trui
zal dragen! Welnu, voor iedere Nederlander, die voor een dergelijke verrassing
zorgt, komt er een extra prys van 10.Als de hele Nederlandse ploeg een keer
in het geel komt. worden er dus tien prijzen van 10.— uitgereikt.
En nu is het woord aan de profeten. Wie zich niet wil laten misleiden door de
resultaten van de eerste étappes, kan zijn voorspelling metc-'cn insturen. Er is echter
ook een mogelijkheid om het even aan te zien. Op maandag 9 juli «de ochtend
van de start van de vijfde étappe) sluit de inzending definitief. Wie de kat uit de
boom wil kijken, moet er echter rekening mee houden, dat terwijl hij nog
nadenkt al een Nederlander in de gele trui kan zitten. Dat is dus het risico!
Voor inzending kan bovenstaand formulier worden gebruikt; men kan echter oo'
een briefkaart of 'n blocnotevel nemen.
En tenslotte nog dit: Naast deze prijsvraag komt er nog een andere!
Onze étappe-prijsvraag! We komen daar nog nader op t- Wc kunnen «H
verklappen, dat deze in het teken staat van „vrij roken en ie- e dag een prijs
winnaar in totaal 22 zal opleveren!
