Sluier opgelicht van de nieuwe
techniek bij sluiting zee armen
Plastic gaat bij dijkbouw
ook een rol spelen
Prof. Gerbrandy matigde zich
Westerling gaf andere lezing
van zijn aanhouding in Brussel
ZATERDAG 25 FEBRUARI 1956
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 2
Afgestapt van systeem Afsluitdijk
Voor de vergadering van het Kon.
Instituut van Ingenieurs in Scheve
ningen onthulde ir. H. A. M. C. Dib
bits, hoofdingenieur-directeur van de
rijkswaterstaat iets over de technie
ken, die voor het afsluiten van de
zeearmen thans in studie zijn. Men is
afgestapt va» het systeem, zoals bij
de Afsluitdijk is gebruikt. De gedach
ten gaan thans naar verschillende
methoden van bodemversterking uit.
Hierbij zal stortsteen of mijnsteen
een belangrijke rol moeten spelen.
Het bezwaar bij de vroegere metho
den is, dat zand-en de thans niet voor
handen kleileem door de grote
stroomsnelheden men verwacht plm.
3 meter per seconden op enkele plaat
sen) tussen steen wordt uitgesckuurd.
Reeds zijn proeven genomen met lap
pen plastic van 300 meter lengte en
meter breedte, die door een speciaal
„schip" op de zeebodem worden ge
spreid en waarop eventueel ste»-n
worden gestort. De 1 millimeter dikke
plastic-lap voorkomt wegspoelen van
zand.
Hoewel doze methode, in theorie,
thans favoriet is, zal men vermoede
lijk binnenkort nog een andere ma
nier proberen. Hierover kan ir. Dib-
bits zich nog niet uitlaten.
Aangezien zinkstukken van het
klassieke steen binnen een paar jaar
door paalvorm en schimmels worden
aai. getast en de bodembescherming
3 tot 7 jaren moet houden, voordat
een dijkslichaam kan worden gelegd,
neemt men proeven met fabriekmatig
vervaardigde zinkstukken uit geasfal
teerde rietplaten, terwijl voorts het
impregneren van'de bodem zal wor
den beproefd.
Brede sluitgaten
De ervaringen in kleine sluitgaten
hebben geleerd, dat zicJh daar snelle
stromingen vormen met sterke zijde
lingse wervelingen, die grote meren
uitslijpen. Vandaar, dat men zo breed
mogelijke sluitgaten zal kiezen, waar
in speciale typen caissons zullen wor
den gevaren. Deze caissons zijn zgn.
doorlaat-caissons, eigenlijk hulpslui
zen, die tijdens het varen gesloten
zijn het houten luiken, dooh na zin
ken worden opgezet. Ligt eenmaal
de gehele rij caissons, dan worden bij
dood tij gelijktijdig betonnen sluit-
deuren aangebracht, waardoor de
stroom wordt afgesneden. Deze cais
sons zullen dus rusten op de gestorte
steen, diè op een der nieuwe soorten
bodembeschermingen ligt. Het steen
storten zal niet meer „luk raak" kun
nen geschieden, maar met een soort
in omgekeerde richting draaiende
„baggermolen" worden neergelaten.
Een prototype daarvan is in aanbouw.
Ir Dibbits zeide samenwerking met
het bedrijfsleven bij de voorberei
ding van de sluitingen op hoge prijs
te stellen. Reeds zijn vruchtbare re
sultaten hiervan aanwijsbaar. Het
bedrijfsleven zal door de rijkswater
staat zoveel mogelijk op de hoogte
van de gang van zaken worden ge
houden, bij voorbeeld door middel
van vergaderingen van het Kon. In
stituut van Ingenieurs.
Overwinteren van caissonsdijk
namelijk een hoofdzender bij Roo
sendaal en twee hulpzenders bij Aar-
deraburg en Scheveningen. Deze zen
ders verspreiden een ongemoduleerde
draaggolf in zodanige richtingen, dat
over land en zee ahw een net van
blokken van 500 bij 500 meter ont
staan, waarop bepaalde ontvangers
nauwkeurig reageren en daardoor de
plaats op 3 tot 10 meter nauwkeurig
direkt aangeven. Die zenders kosten
een ton, de ontvangers 10 mille per
stuk.
Voor het controleren van zinkstuk
ken op de bodem zal men t.z.t. akoes
tische en elektrische 'hulpmiddelen
hebben.
Radio biedt uitkomst
Voorts wordt overwogen om de wa
terpeilen in de verschillende zeegaten
langs radiografische weg over te bren
gen naar baggermolens en andere
werktuigen, teneinde een zo nauw
keurig mogelijke afwerking van het
bodemprofiel in een sluitgat te be
reiken.
Reeds zijn proeven genomen om te
zien hoe het moderne materieel zich
in de af te sluiten zeegaten zal ge
dragen. Gebleken is, dat in ongeveer
10 percent van het jaar daar niet
gewerkt kan worden zonder speciale
malatregelen en tecihnieken. Op dit
punt worden onderzoekingen ver
richt om het aantal werkdagen zo is scheefgezakt.
groot mogelijk bij zo klem mogelijk
risico te krijgen. Het getijverschil is
in de Oosterschelde plm. 3 meer te>
gen bij de Afsluitdijk indertijd öO
centimeter bij ongeveer gelijke totaie
waterafvoer, zodat de omstandighe
den aanzienlijk verschillen.
't Haringvliet
Ir. J. W. de Vries, hoofdingenieur
directeur van de rijkswaterstaat heeft
voor de vergadering een en ander
verteld over de afsluiting van het
Haringvliet, welke werk 10 tot 12 jaar
zal vergen. Waarschijnlijk zal tegelij
wertijd de noodzakelijke dam door de
G^evelingen (met schutsluis) worden
gelegd en misschien ook de Volke-
rakdam (met sluis).
De dam door het Haringvliet zal
in een dijkvak over 1000 meter 17
spuisluizen van elk 60 meter breed
en met een diepte van zes meter min
NA.P. moeten bevatten. Het ligt in
de bedoeling midden in het Haring^
vliet in twee jaar tijds een bouwput
voor de sluizen te maken. Deze 17
sluizen zullen op 15000 heipalen moe
ten rusten. Zijn de sluizen na plm.
jaar gereed, dan zal de bouwput moe
ten worden afgebroken, waarna de
toeleidingsdammen van Hellevoetsluis
en Stellendam zullen moeten wor
den gemaakt. De sluizen zullen nodig
zijn om bij ijsgang de schotsen naar
zee kwijt te kunnen.
Een diepgaande studie wordt ge
maakt van de golfbeweging voor liet
Haringvliet met behulp van 5 in Ne
derland uitgevonden bewegingsme
ters. Een dergelijke meter staat thans
ook in de Lauwerszee. Voor Katwijk
werd er ook een neergezet, maar deze
TWEEDE KAMER
Sprekende over het afsluiten van
de Oosterschelde zeide ir. Dibbits
o.m. dat in de afsluitdijk een rij door-
laatcanssons van 4000 meter moet ko
men. Voor dit deel van het dijks
lichaam zal nadien 30 miljoen kubieke waarvan
meter zand worden opgespoten, het-
geen niet één seizoen zal kunnen ge
beuren. Daarom zal men een methode
moeten vinden om de caissonsdijk aan
één kant veilig te kunnen laten over
winteren.
Het zal voor de vaar- en werktui
gen, die bij de dijkbouw nodig zijn,
belangrijk zijn, dat zij zich snel en
precies zullen kunnen oriënteren.
Daarom is een systeem voor plaats
bepaling uitgedacht met drie zenders,
Moet zelfbeschikkingsrecht
N. Guinea verankerd worden?
De donderende verwijten, diet prof.
Gerbrandy gistermiddag minister
Beel naar het hoofd heelt geslingerd,
srtoomden in de bedding van een be
leefd murmelend parlementair beekje.
De humor, die uit de woorden van
Gerbrandy sprak, wezen er eergiste
ren al op, dat hij het zo kwaad niet
meende, maar gisteren heeft Ger
brandy onder druk van prof. Oud zijn
verwijten toch sterk afgezwakt.
Hij zei, dat hij niet zonder meer
had willen beweren, dat minister
Beel in de gevangenis thuis hoort.
Het gaat hier allemaal veel gezapiger
dan in Engeland, waar niemand het
vreemd vindt, als de ene afgevaar
digde de ander belooft met hem de
vloer van de vergaderzaal aan te
dweilen.
Maar prof. Oud meende, dat Ger
brandy voorzichtig moest zijn met
zijn uitlatingen. We mogen niet te
rugkeren naar „barbaarse tijden van
enkele eeuwen terug".
„Het is wel eens nodig", aldus prof.
Oud, „de grondwet te schenden, om
dat het niet anders kan". Hij vroeg
zich af of ook Gerbrandy als minis
ter-president te Londen de grondwet
niet geschonden heeft, zelfs zonder
dwingende noodzaak. Bij het politie-
besluit bijvoorbeeld.
Prof. Gerbrandy: „Van het hele
politie-besluit weet ik geen snars
meer af!"
Van de beschuldigingen aan het
adres van minister Beel bleef overi-
zelfbestuur moet worden opgevoed
maar een uiteraard beknopte formu
lering zou moeilijkheden kunnen op
leveren.
Bovendien zou een stemming over
deze vraag de indruk wekken alsof
een deel van de Kamer niet vóór zelf
beschikkingsrecht. zou zijn.
Mr. de Graaf (K.V.P.), dit een der
gelijk voorstel had gedaan, was ge
voelig voor de argumentering van
minister Beel. Hij trok zijn voorstel
in, maa.r de heer Van der Goes van
Naters (P.v.d.A.) gebruikte het in
getrokken voorstel, vereenvoudigde
het hier en daar en diende het op7
nieuw in. Hij erkende, dat hij pla
giaat pleegde.
Volgende week zal over de voor
stellen gestemd worden.
Ondernemingsraden
„getrapt" gekozen
Niet in strijd met de wet
Het communistische Kamerlid, de
heer Reuter, had zioh ongerust ge
maakt, dat in sommige bedrijven ge
trapte verkiezingen werden gehou
den bij het kiezen van de leden in
ondernemingsraden, en deswege vra
gen gesteld aan de minister van so
ciale zaken.
De staatssecretaris heeft hierop ge
antwoord, dat in bepaalde bedrijven
door de omvang en verscheidenheid
van personeel directe verkiezingen
niet of niet goed mogelijk waren.
Daar de wet op de ondernemings
raden spreekt van „verkiezen" en
niet nader omschrijft hoe gekozen
moet worden, acht de staatssecreta
ris de „getrapte" verkiezingen niet in
strijd met de wet.
Winkelcentrum zegt
de contracten op
De Rotterdamse winkelstad De
Twaalf Provinciën, die vijf jaar gele
den geopend werd, schijnt niet het
succes te hebben opgeleverd dat men
er in het begin van verwachtte. Om
hierin wijziging te brengen heeft men
een nieuwe directeur benoemd, de
heer P. van der Meulen uit Naar-
den.
Een van de eerste daden van de
nieuwe bestuurder was het opzeggen
.van de contracten met alle huidige
huurders per 10 maart. Na de ont
ruiming hoopt men nieuwe groepen
vakbekwame middenstanders uit alle
.provincie aan te trekken om de open
gevallen plaatsen te bezetten. De ves
tiging zal de middenstanders aan
trekkelijk worden gemaakt door een
streektentoonstelling, die het gehele
Jand af zal reizen.
NEDERLANDS AUTOPARK-naar landen van herkomst
DRIE WEKEN NA AUTO-ONGELUK
GESTORVEN
In 'het ziekenhuis te Venlo is gis
teren pater Jeroen Bulte aan de ge
volgen van een auto-ongeluk van drie
weken geledén overleden. Bij het on
geluk liep hij hoofdwonden op, maar
zijn toestand werd niet ernstig ge
oordeeld.
Pater Bulte was na de bevrijding
vele jaren aalmoezenier bij de Land
macht.
DODELIJKE VAL
De 54-jarige Harry Sjoerdsma,
werkzaam in het concertgebouw „de
Vereniging" is in Nijmegen met zijn
fiets geslipt en gevallen onder een
juist passerende auto. Hij liep ern
stige inwendige kneuzingen op en
werd naar het Candsiuszriekenhuis
vervoerd, waar hij aan de verwon
dingen is bezweken.
In vergelijking met voor de oorlog land is na de oorlog belangrijk ge-
is er een belangrijke verschuiving stegen. Het land dat tegenwoordig de
waar te nemen in de auto-uitvoerende meeste auto's in ons land invoert is
landen. De V.S. b.v. voerde voor de Duitsland.
oorlog 65% van de auto's in. Dit aan- Samenvattend is dus te zeggen, dat
tal is thans teruggebracht tot slechts Nederland ruim 80% van zijn auto's
18%. De invoer van auto's uit Enge-uit Europa betrekt.
Invoer en assemblage van personenauto's in Nederland
Deze groeiende auto-dichtheid van
Nederland heeft uiteraard het gevolg
dat de invoer ook belangrijk toe
neemt. Met uitzondering van de
„Korea-jaren" vertonen de invoer-
cijfers van ons land dan ook jaar op
jaar een belangrijke stijging. Boven
dien is na de oorlog in ons land de
assemblage-industrie tot groter ont
wikkeling gekomen, doordat meerdere
buitenlandse auto-bedrijven in ons
land assemblage-bedrijven hebben
gesticht. Dat wil dus zeggen dat de
onderdelen naar ons land worden ge
transporteerd en hier tot complete
auto's worden verwerkt.
TWENTSCHE BANK VEHOOGD
DIVIDEND
Kostenniveau verder gestegen
Het verslagjaar 1955 bracht voor de
Twentsohe Bank grote omzetten op
ieder gebied, en de uitkomsten noemt
de directie gunstig. De totale baten
stegen tot 42.7 (v.j. 38.9) miljoen,
waartegenover een stijging van de
kosten, w.o. salarissen en voorzienin
gen, stond tot 26.5 (24.1) miljoen.
Daarnaast vereisten belastingvoorzie
ningen 6.7 (6) miljoen. Voor af
schrijving op dibiteuren en reserve
ring werd- nog 2.5 (onv.) miljoen
bestemd, waarna het nettowinstsaldo
bijna 7 (v.j. 6.3) miljoen beliep.
Hieruit wordt zoals bekend 11 (10)
dividend voorgesteld over het kapi
taal ad 49 miljoen.
de schilderspartoons de grootste aan
nemers. Voor 75 percent vinden de
schildersbedrijven hun bestaan in
onderhoudswerk en voor slechts 25
percent in nieuwbouw. In het protest-
schrijven tegen deze voorgenomen
wijziging hebben de schilderspa
troonsbonden voorts om een onder
houd met de minister verzocht om
hun standpunt mondeling te kunnen
toelichten
RECHTZAKEN
VAN HET VORSTFRONT
Badkamer werd vogelhospitaaltje;
wilde zwijnen vochten om toffee
Toestand critiek
De onbarmhartige vorst blijft de
steeds driester wordende vijand van
vogels en iedere dag vallen er
meer slachtoffers, terwijl de mens
dikwijls machteloos is om hulp te ver
lenen.
Vooral in de Vliet en de provin
ciale vaart bij Delft sterven dagelijks
tientallen vogels door bevriezing;
voor voedsel kunnen dé mensen zor-
ettis weinig over. Gerbrandy moestsen en de DeIflse schoo[jeugd
erkennen, dat prof. Beel het stuk,lzor(rt daar iIlderdaad bewonderens-
hij grondwetsschending
vreesde, niet eens getekend had.
Zelfbestuur Nieuw Guinea.
Overigens heeft de Tweede Ka
mer geruime tijd gesproken over de
vraag of het wel raadzaam is het
streven naar zelfbeschikkingsrecht in
de grondwet te verankeren.
Minister Beel meende van niet. Na
tuurlijk is de regering het met het
parlement eens, dat de bevolking tot
„Het is bepaald niet waar, dat ik in
Brussel in een nachtclub ben gearre-
teerd. Ik ben op straat aangehouden,
toen ik op weg was van een café
waar ik een zakelijk gesprek had ge
had met twee Engelsen naar het
huis, waar ik tijdelijk woonde". Dit
heeft gistermiddag de heer Wester
ling verklaard, die vannacht in Den
Haag is aangekomen na van de Bel
gische autoriteiten de aanzegging te
hebben gekregen België te verlaten
na zonder geldige papieren te zijn
aangetroffen. „Ook is het niet waar,
dat ik ben aangehouden tijdens een
routiné-controle. Dicht bij mijn huis
werd ik met een van mijn vrienden
plotseling omsingeld door negen le
den van de Belgische staatsveilig
heidsdienst en het was duidelijk, dat
zij op dit moment hadden gewacht",
aldus zeide Westerling, wiens verkla
ring werd bevestigd door een Belg
en een Nederlander, die aanhouding
hadden bijgewoond.
Westerling deelde mede, dat hij
donderdagavond met een particuliere
auto zonder geleide naar de Belgisch-
Nederlandse grens was gereden, na
de Belgische autoriteiten te hebben
verteld, waar hij de grens zou over-
wacht door de rijksrecherche, die
hem na een ondervraging per auto
naar Den Haag bracht, waar hij bij
een hotel werd afgezet. Vandaag is
Westerling bijna drie uur op het par
ket in Den Haag verhoord. Hij wei
gerde te zeggen, wat tijdens dit ver
hoor ter sprake is gekomen, doch
liet doorschemeren, dat behoudens
een voorbehoud, hij over volledige
bewegingsvrijheid beschikt. Op een
vraag, waarom hij naar Nederland
is teruggekomen, terwijl hij de keus
had naar andere landen te gaan, zei
de hij slechts: „De toekomst zal het
leren". Hij verklaarde tijdens zijn af
wezigheid uit Nederland van ruim
vijf maanden in België, Frankrijk,
Spanje, Portugal „en verder" te zijn
geweest. Hij had daar zo zeide hij
„nuttige voorbereidingen kunnen
treffen".
Minister van justitie:
geen reden tot aanhouding.
Van het ministerie van justitie
vernemen wij, dat tegen Westerling
een onderzoek gaande is „ten aan
zien van enkele feiten". Verdere in
lichtingen konden niet worden ver
strekt. Wel deelde men mede, dat de
.huidige stand van het onderzoek
gaan. Aan de grens werd hij opge- geen reden geeft tot aanhouding."
waardig voor maar tegen het
dichtvriezen van het water en de
daarmede gepaard gaande vastvrie
zing. der vogels is men vrij machte
loos.
In de vroege morgenuren trekken
velen naar de bedreigde plaatsen om
de vogels, die vastgevroren zitten, te
redden, maar het aantal doden wordt
iedere dag talrijker.
Tragisch zijn dikwijls de verminkin
gen; zo vond meni gisteren een eend,
die kennelijk een grote afstand zon
der poten gevlogen had; toen het
beest eindelijk dodelijk vermoeid ging
liggen, stierf het kort daarna.
Hij bleef.
Mej. Renee Waller uit Delft heeft
van de huiselijke badkamer een tijde
lijk vogelhospitaal gemaakt; tiental
len vogels, die door de vorst met de
dood bedreigd worden, .vinden bij
haar een gastvrij onthaal en in de
badkamer kunnen zij rusten, eten en
ook nog een bad nemen in de badkuip.
Zij zijn vrij om weg te vliegen,
wanneer zij willen en de meeste vo
gels Zoeken dan ook de vrije lucht
weer op, wanneer zij op verhaal ge
komen zijn. Maar een klein duik
eendje schijnt het plan opgevat te
hebben om de winter in de badkamer
door te brengen. Het vertoeft er al
enkele weken, voelt zich volkomen op
zijn gemak en toont niet de minste
neigingen om te vertrekken.
Ruit bolgetrokken.
Om de vogels, die op zee door de
hongerdood bedreigd worden, te hel
pen, heeft de Noord Zuid Hollandse
Reddingmaatschappij reddingboten
toegezegd om voedsel te brengen.
Een dierenvriend, die gisteren door
de bossen van de Veluwe reed, zag
bij de weg afrastering een verzame
ling wilde zwijnen staan. Daar hij
niets anders dan toffees en zuurtjes
bij zich had, gaf hij de dieren deze
versnaperingen te eten en grommend
van dankbaarheid verdrongen
beesten elkaar om de lekkernij te
pakken te krijgen.
Tenslotte moest in Goes een halve
etalage afgebroken worden omdat de
vorst de sponningen zozeer had doen
krimpen, dat de grote ruit bol was
getrokken en ieder ogenblik uit de
voegen kon springen. Politie, brand
weer en vaklieden zijn onder het toe
ziend oog van de verzekeringsagent
geruime tijd bezig geweest om het
gevaar te keren, hetgeen met succes
bekroond werd.
Dit weekeind
kolenvervoer
Volgende week geen
aanvoerstagnatie meer
Door moeilijkheden bij de lossing
van bevroren kolenwagens en rail
stagnatie is er deze week stagnatie
opgetreden in de roulering der kolen-
treinen van en naar de Limburgse
mijnen. Bij de staatsmijnen heeft
men hierdoor reeds ongeveer 8.000
ton industriekolen in voorraad ei
ook bij verscheidene partiouliere mij
,nen liggen enige duizenden tonnen
.industriekolen in afwachting van ver
voer. Bij de Nederlandse Spoorwe
gen verwacht men dat zaterdag, zon
dag en maandag het kolenvervoer
ten volle zal doorgaan door het in
Jassen van treinen, die onder norma
le omstandigheden op die dagen niet
rijden. Men hoopt, indien bij de los
sing wordt medegewerkt, daardoor
in de loop van de volgende week de
achterstand in de roulatie der kolen,
wagons weer te hebben ingehaald.
BROK BEVROREN STEENKOOL.
Vrijdagmiddag om twaalf uur werd
de 31-jarige arbeider van de Zaan-
damse havenstichting W. Wouters
uit Schagen, die werkzaam was bij
de kolenopslag van de hoogovens te
IJmuiden getroffen door een brok
samengevroren fijnkolen, dat van
een 12 meter hoger gelegen aan voer
hand naar beneden kwam. De man
viel en kwam met zijn hoofd tegen
de muur van een gebouwtje terecht.
De heer Wouters, die gehuwd was,
werd naar het rode kruis ziekenhuis
te Beverwijk vervoerd, waar hij aan
de bekomen hoofdverwondingen is
overleden.
HAAGSE POLITIERECHTER.
NIET SCHELDEN.
Een niet verschenen fabrikant uit
Langeraar werd door de Haagse Po
litierechter bij verstek overeenkom-
Grote stijging van debiteurensaldi stiê de eis wegens belediging ver-
-r, oordeeld tot ƒ30,— of 10 dagen. Hij
De baten uit rente en wissels ste-|iad de fejten erkend. Hij had scheid
gen tot zo.9 (2L6) min terwijl woorden gebezigd tegen éen vrouw,
de winst -uit_ het effectenbedrijf toe- dje j,em op de fabriek werkzaam
nam tot 8.6 (7.1) min. De provisie
baten beliepen 9.2 (9.3) miljoen, en
aan dividenden uit deelnemingen
werd 1 (0.9) miljoen verkregen.
De post salarissen en tantièmes liep
op tot 16.4 13.7) miljoen, terwijl
de onkosten een verdere aanwas tot
7.7 (6) miljoen vertoonde. Daarnaast
vereisten pensioenvoorzieningen 2.2
(3.3 inclusief extra-storting) miljoen.
Op gebouwen werd 1.1 (onv.) af
geschreven. Belastingvoorzieningen
vereisten 6.75 (6) miljoen. Naast 'n
aotatie aan stille reserves van 2.5
(onv.) werd uit het saldo-nettowinst
van 7 (6.3) miloen, nog ca. 600.000
(onv.) aan de reserves toegevoegd.
Het bedrijfsleven, aldus het ver
slag slaagde -er in 1955 niet ten volle
in de middelen benodigd voor de
verbetering en uitbreiding van het
-machinepark en voor de financiering
van de verhoogde omzetten uit eigen
kracht op te brengen.
Naast de kapitaaimiax-kt, hebben de
banken hierin door middel van kre
dieten voorzien.
Het saldo debiteuren van de Twent-
sche Bank en geaffilieerde instellin-
was en die hij er van verdacht de
mensen van het werk te houden.
GROTE WOORDEN.
Een grondwerker uit Alphen a. d.
Rijn werd op 28 augustus j.l. door
een hoofdagent staande gehouden
toen hij omstreeks half zes 's avonds
met zijn bromfiets in de Stations
straat reed. Verdachte had 'n voet
balwedstrijd bezooht en wat gedron
ken in de cantine van de voetbalver
eniging. Sa-men met een vriend keer
de hij huiswaarts. De vriend slin
gerde en toen enige agenten wilden
ingrijpen nam verdachte het voor
zijn vriend op. „Je moet nu eens pro
beren mijn te slaan. Op het bureau
durven jullie hè als jullie met zijn
drieën zijn", had verdachte gezegd.
Hij was nu gedagvaard maar niet
verschenen voor de Haagse Politie
rechter. Overeenkomstig de eis
kreeg hij nu ƒ40,— boete of 10 da
gen.
KLOPJE OP DE SCHOUDER.
Een week gevangenisstraf eiste de
officier van justitie bij de Haagse Po
gen steeg van 345 min. per ultimo j ütierechter tegen een 37-jarige mon
teur uit Leimuiden, omdat deze op 23
september j.l.. een deurwaarder uit
Leiden met een steeksleutel vrij on
zacht op de schouder had geklopt.
Verdachte was kwaad geweest op de
deurwaarder. Er was een betalings
kwestie geweest met een familielid.
Tweemaal zou vex'd. een afspraak
hebben gemaakt met de deurwaar
der om over deze zaak te spreken,
maar beide malen als hij in Leiden
kwam was de deurwaarder er zelf
j I niet. Toen was de deurwaarder op 23
commissaris van politie teseptember 's avonds met een dag-
rpnnaop Vpr^npLrt nampnc Ho
vaarding gexomen, terwijl er nog an
dere mensen bij hem in de werk
plaats waren. Verd. had zich niet meer
kunnen beheersen en de deurwaar
der had ijlings in zijn auto de vlucht
moeten nemen. De deurwaarder
diende ter zitting een civiele vorde
ring in van 3.75 omdat verd. zijn
vulpen had stukgeslagen. De politie
rechter legde de monteur een week
voorwaardelijke gevangenisstraf op
en 15,boete of vijf dagen met
verplichting tot schadevergoeding.
1954 tot 330 min. per ultimo 1955,
Anderzijds, liep het totaal van kre-
diteuren ad 770 (v.j. 724) min. en
deposito's op termijn van 201 (v.j.
283) miljoen met 16 miljoen terug
tot 971 miljoen.
2 Haagse jongetjes
spoorloos verdwenen
De
's-Gravenhage verzoekt namens de
ouders de opsporing en terugbren
ging van Tobias Everhardus Wig
mans, geboren te 's Gravenhage 7
augustus 1947 en Wilhelmus Fred
Bruins, geboren te 's Gravenhage op
26 januari 1946, die sinds 23 februari
1956 spoorloos zijn; een ongeluk
wordt gevreesd.
Signalement Tobias Wigmans: lang
ongeveer 80 cm, donkerblond haar,
kleding blauw grijs regenjasje, don
kere spijkerbroek en zwarte kaplaar
zen.
Signalement Wilhelmus Bruins:
lang ongeveer 1 m, tenger postuur,
donkerblond haar, kleding bruine
lange broek, donkerblauwe j opper en
groene trui.
SCHTLDERSPATROONS VREZEN
SCHEVE CONCURRENTIE.
De gezamenlijke schilderspatroons
bonden hebben in een schrijven aan
de minister van economische zaken
hun ongerustheid geuit ten aanzien
van het verschenen ontwerp vesti-
gingsbesluit voor de bouwn ij verheids-
bedrijven 1956. Dit ontwerp bevat
de bepaling dat ook aannemers, bij
onderhoudswerk schilderwerk mogen
uitvoeren. Dit nu, aldus de landelijk
voorzitter van de katholieke bond
van schilderspatroons „Sint Lucas",
dé heer H. A. Kok te Eindhoven in
een vergadering van het gewest
Utrecht van deze bond te Deventer,
tast het bestaan van de schilderspa
troons aan. In de bouwnijverheid zijn
POLITIEMAN NAM DIT NIET.
Bittere woorden sprak de opper
wachtmeester der Rijkspolitie uit
Hoogmade voor de Haagse Politie
rechter in de zaak tegen een niel-
verschenen scheepmaker uit Hoog
made. Deze was gedagvaard omdat hij
verzet had gepleegd tegen de politie
man.
Zondag 16 oktober 1955 had de po-
Iiteman hem vex-geefs gemaand
het niet-brandend achterlicht van zijn
fiets te x-epareren. Toen de politie
man hem naar het bureaxi wijde
brengen had verd. zich door rukken
en trekken weten los te krijgen en
hij was er vandoor gegaan.
De wachtmeester noemde ver
dachte „een buitengewoon lastig per
sonage met een grote mond als er an
dere knapen bij zijn". De rechter
veroordeelde verdachte tot een week
gevangenisstraf voorwaax'delijk met
drie jaar proeftijd en 10,boete of
vijf dagen.
