Met grootse verwachtingen installeerde
minister Witte „Raad voor de Woningbouw"
Examen bromfietsers, bescherming voet
gangers, moeders a!s „klaar overs"
Lege trein ontspoorde
en „Europa's gcden
li!n
Haagse H. S.
stagneerde"
Opzet zo breed mogelijk
PIJN OF GRIEP!
Chefarine-4
WENSEN:
Opnieuw maximum snelheid
binnen de bebouwde kom?
op
Televisie-kijken gaat 1 Januari
dertig gulden per jaar kosten
WOENSDAG 21 DECEMBER 1955
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 1
Nieuw offensief tegen VOLKSVIJAND NO. EEN -
Geen vage suggesties, maar concrete voorstellen verwacht
De minister van Wederopbouw en Volkshuisvesting: ir. H. B. J. Witte
installeerde in een der zalen van het voormalige paleis Noordeinde de
„Raad voor de Woningbouw", die door ir. Th. P. Tromp zal worden ge
presideerd. Deze raad is samengesteld uit 30 vertegenwoordigers van het
bouwwezen en overheden in de breedste zin des woords.
Minister Witte zeide, dat men zich zal moeten verdiepen in vragen van
vergroting van arbeidspotentieel, verhoging van productiviteit, verbetering
van de materiaalpositie door uitbreiding van de bestaande productie en
door het aanwenden van nieuwe producten, vervolmaking van organisatie
en afstemming van de financiering op de practijkbehoeften.
Al deze factoren, zo zeide hij, kunnen tot een productieverhoging leiden,
welke ons verder brengt op de weg naar een oplossing van het probleem
dat ons zozeer obsedeert; voorwaarde daarbij is, dat alle daarbij betrokke
nen bereid zijn daartoe hun volle medewerking te geven.
De overheid verwacht van het nieuwe college concrete adviezen en sug
gesties over in te voeren, af te schaffen of te verbeteren maatregelen.
tieve verbetering kan worden gevon
den door het nemen van negatieve
maatregelen als „afremming" of
„strak goedkeuringsbeleid", waartoe
hij na het overwinnen van veel inner
lijke tegenstand gedwongen was on
der tastbare noodzaak over te gaan.
„Wat ons rest", zo zeide hjj, na alle
gesuggereerde abstracte oplossingen,
is „de moeizame worsteling met een
werkelijkheid".
NUCHTERHEID
Ik ben, zo zeide de minister, lang
zamerhand ongelovig geworden ten
aanzien van lumineuze oplossingen
langs weggetjes buitenom. In de prak
tijk werd ik gebracht tot een ver
gaande voorzichtigheid ten opzichte
van vage raadgevingen als: „Meer
continuiteit, mechanisatie en norma
lisatie".
De vraag is: „wat kan onder Neder
landse verhoudingen gerealiseerd
worden van de achter deze woorden
schuilende werkelijkheid".
Ik hoop, zo zeide minister Witte,
dat het nieuwe college, waarin het
bouwwezen in zijn bonte en zo fasci
nerende veelvormigheid vertegen
woordigd is, de regering op deze
wijze van voorlichting en raad zal
kunnen dienen.
Tot de concrete problemen rekende
hij hoe de rijksoverheid mechanisatie,
standaardisatie en betere bouwplan-
ning kan bevorderen; welke over
heidsvoorschriften belemmerend wer
ken, of en hoe scholing bevorderd
moet worden; of de materiaalvoor
ziening voldoende is om verhoogde
productie on te vangen en ook, of de
samenwerking tussen opdrachtgever,
architect en aannemer door de over
heid bevorderd kan worden.
Een belangrijk punt is de vraag of
met medewerking der betrokkenen
een wijze van loonvorming kan wor
den gevonden, welke de productie be
vordert.
Minister Witte besteedde in zijn
rede veel aandacht aan de overspan
nen bouwmarkt, aan het feit, dat door
bevolkingsaanwas minus emigratie
jaarlijks 37.000 woningen nodig ziin
plus 8000 voor vervanging en dat
daarom de achterstand te langzaam
wordt ingelopen.
Deze moeilijkheden baten de wo
ningzoekende weinig, want hij heeft
voorlopig geen uitzicht op woon
ruimte, terwijl hij weet te leven in
een technisch hoog ontwikkeld land
onder een conjunctuur, die de indruk
wekt, dat „alles kan". Weinig troost
of uitzicht wordt hem geboden, door
het feit dat diezelfde hoogconjunctuur
er voor een deel oorzaak van is, dat
de woningbouw momenteel nog niet
hoger kan worden opgevoerd, doordat
zij de bouw in andere sectoren te zeer
stimuleert
De minister zeide, dat geen defini-
MEER IN MINDER
De voorzitter van de raad voor de
woningbouw, ir. Th. P. Tromp, zeide,
dat de woningnood van honderddui
zenden in den lande inderdaad een
woningramp is; de raad wacht een
grote en uiterst moeilijke taak, waar
bij teamwork vereist zal zijn.
Niet alleen zal de raad adviezen
aan de minister kunnen geven, maar
het werk zal kunnen uitgroeien tot
het geven van adviezen aan elkaar,
dus tussen de diverse groeperingen,
die er in zijn vertegenwoordigd ter
bereikng van het gestelde doel: „Meer
woningen in kortere tijd".
Als werkmethode zeide ir. Tromp
zijn dertig leden bevoegd moet wor
den geacht om in plenaire zittingen
te oordelen over adviezen, die door
in te stellen werkcommissies worden
uitgebracht. Bij die werkgroepen zou
den ook specialisten van buiten de
raad moeten kunnen worden aan
getrokken.
Naar persoonlijke mening van spr.
zal de raad geen bemoeienis mogen
hebben met kwaliteitseisen, die vast
liggen in voorschriften en aanbeve
lingen. Wel zou de raad misschien
mogen aandringen op het brengen
Pulp-auto werd bij Haarlem tot pulp vermalen
van meer eenheid in de sterk wisse
lende voorschriften. Evenmin zal het
systeem van prijsvorming, voor zover
dit een integrerend onderdeel is van j
de loon-, prijzen- en huurpolitiek van
regering en statengeneraal, op directe
wijze aan de orde komen.
VEELZIJDIG
De raad zal echter zo oneindig veel
te doen hebben, dat het op een juiste
keuze aan zal komen bij het voorrang
geven aan onderwerpen, waarvan
men verwachten kan, dat zij in de
kortst mogelijke tijd een verbetering
ten goede zullen kunnen veroorzaken.
Een belangrijk punt zal het be-1
raadslagen over een verantwoord
tarief loon zijn. Ir. Tromp wierp de j
suggestie op, of door het opstellen van
een programma op langere termijn
(dan een jaar) men met de beschik
bare arbeidskrachten uiteindelijk tot
een grotere woningproductie zou kun
nen komen. Zulks ook in verband met
het feit, dat behoefte en potentieel
niet gelijk over het land zijn ver
spreid.
Hij wees voorts op het belang van
het opvangen van jong geschoolden
in de bedrijven; de ervaringen, op
gedaan met snelle scholing en om
scholing onder deskundige instruc
teurs; het verbeteren van sociale ver
zorgingen en voorzieningen op het
werk en het mede daardoor attrac
tiever maken van het handwerk, als
ook het vormen van vaste kernen van
arbeiders.
Vier werkelijk betrouwbare middelen
helpen elkaar en..,, doen wonderenI
4 geneesmiddelen, elk afzonderlijk al
wwereldberoemd. Tezamen in één labiel
het juist te achten, dat de raad met verenigd, ondersteunen zij bovendien ei
kaars werking, waardoor deze nóg krach
tiger is dan kon worden verwacht. De
combinatie Chefarine „4" doet werkelijk
wonderen en brengt baat waar andere
middelen falen! n
TEGEN PIJNEN EN GRIEP
Dit bleef er over van een met pulp geladen vrachtauto, die door een tramtrein van de N.Z.H.V.M. werd ge
grepen. Het ongeval gebeurde op de Haarlemmerweg tussen Halfweg en Haarlem; de wagen werd nog enige
tientallen meters meegesleurd en vloog toen in brand. De chauffeur werd zwaar gewond. Hoewel de tramtrein
aanzienlijke materiële schade opli ep, bleef de wagenvoerder ongedeerd.
TWEEDE KAMER OVER VERKEER
De Tweede Kamer ziet met bezorgdheid de toenemende verkeersonveilig
heid aan. Een dar leden merkte op, dat er jaarlijks meer mensen door het
verkeer omkoméft, dan het aantal mensenleven dat bij de slag van Java
verloren ging (1192). Fantastisch was het plan van de heer Bommers
(P. v. d. A.), die naar Amerikaans voorbeeld bij het aan- en uitgaan van
de scholen de moeders het verkeer wilde laten regelen. Zij zouden ook
geüniformeerd moeten zijn en het recht moeten hebben om bekeuringen
uit te delen.
Schriftelijk verkeersexamen voor bromfietsers, gescheiden fiets- en brom
fietspaden en opnieuw instellen van de maximum snelheid binnen de be
bouwde kom stonden o.m. op des Kamers verlanglijst.
20 TABLETTEN 85
Advertentie.
Na U!
De heer VAN MAENEN (K.V.P.)
vond het teleurstellend, dat er geen
beschermende maatregelen zijn ten
zoute dr0p-diff
sprong te water
Politie schoot
Een agent van politie te Amsterdam
heeft in de nacht van Maandag op
Dinsdag twee schoten gelost op een
Amsterdammer, die in het water van
de Nieuwe Vaart sprong, toen hij be
merkte, dat hij door de agent gev^'^d
werd; de schoten troffen geen doel.
Kort tevoren had de agent een man
voor een perceel in de Zeeburger
straat zien staan. Hij zag hoe een
tweede persoon zich in de richting
van het Zeeburgerpad verwijderde en
ging hem achterna. De man sprong
daarop in het water van de Nieuwe
Vaart en probeerde zwemmende aan
zijn arrestatie te ontkomen. Toen
loste de agent de twee schoten en met
behulp van een tweede agent werd de
vluchteling gegrepen; zijn collega zat
toen al veilig op het bureau.
Na de arrestatie stelde de politie
een onderzoek in bij het genoemde
perceel in de Zeeburgerstraat. Er
bleek te zijn ingebroken en op de
mannen werd gevonden: 19 pakjes
sigaretten, 3 repen, 3 rollen zoute
drop en 12.70.
bruidspaaFwon huis
Een Hilversumse secretaresse mevr.
F J. M. ten Hogen-Sall, die enkele
weken geleden voor de wet trouwde,
maar de kerkelijke inzegening nog
moest verschuiven naar de toekomst
omdat er geen huis beschikbaar was,
won deze week de hoofdprijs in een
merkenprijsvraag uitgeschreven doorj
een reclamebureau uit Leiden. Heti
was een huis ter waarde van 20.000.
Dinsdagmiddag werd het geld uit-1
betaald in een fier zalen van het
„Hof van Holland" te Hilversum.
Een jaar lang is aan alle bruids. I
paren van Nederland een reeeptie-1
boek voor de trouwdag geschonken.
Hieraan zat een supplement met een
prijsvraag, waarbij o.m. een slagzin
moest worden gemaakt. Het Hilver- J
sumse paar was de gelukkige van 2200
gegadigden. 1
tussen Amsterdam en Rotterdam over
één spoor moest worden geleid.
In de eerste uren na het ongeval
wist men vertragingen te voorkomen,
doch toen rond de spitsuren de „mi-
nutendienst" een aanvang nam, was
stagnatie niet te vermijden. Enkele
treinen uit Amsterdam reden niet
verder dan Leiden en andere kwa
men met een kwartier of langer ver
traging in Den Haag aan, daar veelal
gewacht moest worden totdat de trein
uit Rotterdam uit Den Haag vertrok
ken was.
Gedurende de gehele avond bleef
de toestand normaal en de vertragin
gen breidden zich niet verder dan het
kwartier uit.
Zoals wij hedenmorgen op het sta
tion Leiden vernamen, vertrekken en
arriveren thans de treinen van en
naar Den Haag weer op tijd.
Vrijf Kou en Pijn
we9 met DAMPO
De president-commissaris van de
N.V. Douwe Egberts, de heer C. J.
de Jong, is gisteren in de leeftijd van
86 jaar overleden. De heer de Jong,
die ruim 65 jaar aan deze vennoot
schap verbonden is geweest, was of
ficier in de orde van Oranje Nas
sau en ridder in de orde van de Hei
lige Gregorius.
behoeve van de voetgangers. Er kan
niet langer worden gewacht. Er moet
onverwijld iets gebeuren. In Neder
land bestaat het hoffelijke gebruik
te zeggen: Na u; maar in het verkeer
geldt: vóór u.
Het belang der gemeenschap vergt,
dat er met spoed iets gedaan wordt.
In dit verband bespreekt hij het gro
te aantal ongelukken met en door
bromfietsen. Er moet een algemene
bespreking voor de snelheid van
bromfietsen komen. Een maximum
snelheid is noodzakelijk. Voorrangs
wegen in de bebouwde kom acht spr.
niet bezwaarlijk als het snelverkeer
zich maar beperkingen oplegt.
De zenuwslopende onveiligheid is
toegenomen naar mate die snelheid
is opgevoerd. Een maximum snelheid
met verantwoorde controle is z.i.
noodzakelijk.
Wat de spoorwegen aangaat. Z.i. is
er geen bezwaar tegen een redelijke
verhoging der tarieven als de situa
tie van het bedrijf daartoe aanleiding
geeft. Hij blijft de invoering van
weekeinde-retours wenselijk en mo
gelijk achten. Naar zijn oordeel zal
deze de inkomsten niet doen dalen.
Vliegveld Rotterdam.
De heer DE RUITER (C.H.) heeft
met verbazing er kennis van geno-
men, dat er een vliegveld zal komen
in de polder Zestienhoven onder
Rotterdam. Nu is er al 64 h.a. cul
tuurgrond bij betrokken en als de
plannen doorgaan worden dat 140
h.a. De regering moet z.i. op beper
king aandringen.
De heer De Ruiter dringt erop
aan niet te lang te wachteft met de
verbetering van de buitenhaven van I
Scheveningen. Ten aanzien van dej
haven voor Katwijk dringt hij aanl
op spoed bij de studie.
De heer VAN DER ZAAL (A.R.)
merkte op, dat op de exploitatie van
Schiphol een verlies werd geleden!
von 1,5 millioen, hij vraagt of dit
verlies niet op korte termijn kan
worden omgezet in winst.
Afbetaling K.L.M.
De heer VISCH (K.V.P.) keurt het
afbetalingsstelsel, dat bij de KLM
gevoerd wordt af. Vooraf sparen is
beter. Hij heeft echter begrip voor
de problemen, welke de KLM inter
nationaal ontmoet met betrekking
Weer normaal
Om kwart over drie gistermiddag
is een leeg electrisch treinstel tijdens
het rangeren op het station H.S. te
's-Gravenhage ontspoord. De electri-
sche bovenleiding, die aan de sta
tionsoverkapping vastzit, werd ontzet,
waardoor het treinverkeer tussen
L e i d e n en Rotterdam op het station
Den Haag slechts over één spoor
geleid kon worden.
De oorzaak van de ontsporing schijnt
nog niet recht duidelijk te zjjn. Een
leeg electrisch treinstel werd aan de
zijde van de Parallelweg van het
station H.S. naar het perron voor de
richting Rotterdam-Hofplein gereden.
Het middenstuk van het achterste ge
deelte ontspoorde op de wissel, die
vlak voor de stationsoverkapping
ligt. Hierdoor werd de mast aan. de
kap gebroken, terwijl een van de ho
ge, beglaasde eindspanten van de
overkapping werd ontzet. De spo
ren in de richting Rotterdam werden
mede door de spoedig aanrukkende
werktrein en opruimingsploeg inge-
nomen, zodat alle verkeer over H.S.
DIENST LUISTERVERGUNNING KOMT 00K KIJKEN
Ter bestrijding van de kosten verbonden aan de televisie-uitzendingen zal
met ingang van 1 Januari a.s. van de houders van televisietoestellen een
kijkgeld van 30,per jaar worden geheven.
Het staatsbedrijf der PTT is belast met de inning van het kijkgeld, de
uitvoering van deze inning en de controle op de aangifte wordt opgedragen
aan de dienst luistervergunningen (D.L.V.), die voortaan dienst luister- en
kijkgelden (D.L.K.) zal heten.
De houders van televisietoestellen zijn verplicht, zo spoedig mogelijk,
maar in elk geval vóór 1 Februari 1956, hun toestel aan te geven op het
formulier, dat aan de postinrichtingen verkrijgbaar is.
Zij, die zich na 1 Januari 1956 een televisietoestel aanschaffen, dienen
hun toestel binnen een week aan de D.L.K. aan te geven; de betaling zal
kunnen geschieden in 2 termijnen van y2 jaar.
tot het reizen-op-afbetaling.
De heer BOMMER (Arb.) ziet als
een schrikbeeld naderen, dat in iede
re Nederlands gezin een auto motor
of bromfiets aanwezig is. Onze voor
voetgangers bestemde steden kun
nen dit verkeer niet verwerken. Spr.
vroeg welk beleid de minister denkt
te voeren om deze ontwikkeling de
baas te blijven. Hij is van mening,
dat waar mogelijk de personenauto
en het motor-rijwiel overbodig moe
ten worden gemaakt. De oplossing is
z.i. te vinden in bevordering van het
openbare vervoer. Zo kan de ver-
keerscongestie worden verminderd.
Zestienhoven.
Van de gang van zaken ten aan
zien van het vliegveld Zestienhoven
begrijpt hij niets. Volgens het ene
stuk is het veld bestemd voor sport-
vliegerij, zonder verharde startbaan.
Volgens het andere worden er ver
harde startbanen aangelegd. Er zou
den al onderhandelingen zijn met
twee Engelse maatschappijen voor
het openen van luchtlijnen. Het na
tionale belang brengt mee, dat er
slechts één vliegveld is, nl. Schiphol.
De heer K. ROL (C.H.) wilde op
nieuw een maximum snelheid in de
bebouwde kom invoeren.
De heer ZEGERING HADDERS
(WD) verklaarde 's avonds dat het
aantal kruiers op de grote stations
z.i. te gering is. Vooral in het kader
van het aantrekken van zoveel mo
gelijk buitenlanders is het gewenst,
dat de directie der N.S. haar aan
dacht aan deze kwestie besteedt.
De heer RITMEESTER (V.V.D.)
achtte een snelheid van 40 km voor
bromfietsen nog veel te hoog.
KERSTMIS IN HE
VLUCHTELINGENKAMPEN
In de kampen voor ontheemde
vluchtelingen, die in Nederland een
nieuw vaderland hebben gevonden,
in America en Griendtsveen zullen
alle gezinnen in de komende dagen
een kerststalletje met beeldengroepen
krijgen.
In kamp America zal in de Kerst
nacht om 12 uur een nachtmis wor
den opgedragen, waarbij studenten
van het klooster te Horst de gezangen
zullen verzorgen. Na de nachtmis zul
len kampbewoners Hongaarse en
Sloveense Kerstliederen zingen.
Om 4 u. in de Kerstmorgen wordt
in Griendtveen eenzelfde plechtigheid
gehouden.
Des middags zullen in de beide kam
pen kerkelijke plechtigheden voor
Slovenen en Kroaten zijn, opgeluis
terd door een Sloveens koor uit Zuid-
Limburg. Een Sloveens en een Hon
gaars priester zullen predikaties hou
den.
nedfri .and herstelt
kerk op elterberg
De Nederlandse regering heeft in
principe besloten een bijdrage te ver
lenen in de kosten van het herstel
van de gedurende de laatste wereld
oorlog zwaarbeschadigde abdijkerk
op de Elterberg.
Dit eeuwenoude Romaanse bouw
werk is het enige overblijfsel van de
trotse abdij, die reeds in de vroege
middeleeuwen de top van de Elter
berg sierde. De toren van de kerk,
die ook zwaar was beschadigd werd
in de eerste jaren na de grenscor
rectie, met financiële steun van het
drostambt, provisorisch hersteld en
daardoor voor instorting behouden.
De totale kosten vor het herstel van
de kerk zijn geraamd op 740.000 gul
den. De minister van Binnenlandse
Zaken heeft o.a. als voorwaarde ge
steld dat 40 pet. van de reparatiekos
ten voor rekening van het bisdom
Munster moeten komen. Met de
werkzaamheden zal zeer spcedig een
aanvang worden gei..a?kt.
