De Tour de
middelpunt
France weer in het
der belangstelling
CexMe étappe teuade een *zeqe
umx de Spxmjawtd 9U>Met
op.
Tijdrit te Dieppe werd fraaie
zege voor de Nederlandse ploeg
VRIJDAG 8 JULI 1955
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 1
De bank volgt de Tourrenners op de band
Dieppe 7 Juli. (Van een speciale ANP-
Verslaggever). Het spektakel is losge
barsten. De tour is gestart met de ge- I
bruikelijke schetterende fanfares uit de een lichte, maar nog al lange klim
pompeuze voertuigen van de reclame-ka- nabiJ Goderville op 21 km.-van Le Ha-
ravaan, die de renners ver vooruit gaat
en die de toch al enorme belangstelling
het Normandische publiek nog fel
heeft aangewakkerd. Van de 160.000 in
woners van Le Havre was zeker de helft
uitgelopen om de „kermesse" van
vre, kwam een zestal renners ongeveer
200 meter voor. Het waren de Belgen
Impanis en Debruine, Dupré, van de
Zuid-West-ploeg, Hassenforder van de
Noord Oost Centraalploeg, de achtervol
gingskampioen van Frankrijk Le Ber en
Ronde te zien voorbijtrekken en om de de Italiaan Bruno Monti Tijdens de al-
favoriete renners, vooral natuurlijk de daling namen deze vluchtelmgen een
- halve minuut winst op het m gesloten
gelederen volgende peloton. In de boch
tige straatjes van de juichende Benedic
tine-stad Fécamps, 34 km. van Le Havre,
die vlak aan de Kanaalkust verscholen
ligt tussen de heuvels, was de voorsprong
aangegroeid tot 45 seconden. Zes km.
voorbij Fécamp bedroeg de voorsprong
40 sec. Onafgebroken stijgend en dalend
bleven de wegen in de Valaise zich slin
geren tussen de rijpende korenvelden,
tussen de bossen en de heuvels. In het
peloton hadden de grote mannen inmid
dels het sein tot de aanval gegeven en
even over de helft van het traject, bij
Cany-Barville op 54 km. van de start,
bijna onwerkelijk populaire Louison Bo-
bet, te kunnen bejubelen. Bobet als win
naar van de vorige tour, mocht in deze
eerste etappe van de 42ste Ronde van
Frankrijk natuurlijk de gele leiderstrui
dragen, die hij om gedeeltelijk nog
aan een andere traditie te kunnen vol
doen had laten versieren met een
ceintuur in de kleuren van de Regen
boog. Hij is immers ook wereldkam
pioen 1954 op de weg!
De mooie knalgele trui zou hij gister
middag niet meer mogen dragen. Want
hij heeft de eerste etappe van Le Ha
vre naar Dieppe niet gewonnen. Deze
etappe, die nog gevolgd zal worden door bedroeg de winst van de zes vluchtelin-
een ploegentijdrit, ging'slechts over 102 gen nog slechts 25 sec. En tien km. voor
km., de kortste etappe van de tour, maar j het pitoreske haven- en vissersplaatsje
het ritje was niet gemakkelijk, want er j Saint-Valéry en Caux werden zij inge-
zaten. althans voor de eerste dag, enke- haald. In Saint Valéry, nog slechts 36 km.
le pittige hellingen in, met een snelle
afdaling kort voor de finish.
Nadat in Le Havre zelf op de Boule
vard Albert Premier de openingscere
monie was gehouden en de ploegen als
in een parade de symbolische start wa
ren gepasseerd, werden de 130 renners
9 km. buiten de havenstad in La Brè-
gue, om elf uur officieel weggeschoten.
Bij de dagen lang geconcentreerde deel
nemers kon de spanning zich eindelijk
ontladen. Bijna begerig stortten allt
renners, die er niets voor gevoelden,
ook maar een seconde te verliezen. Bo
vendien hadden allen voldoende mond
voorraad en drank uit Le Havre meege
nomen. In Dieppe zou iedereen immers
tenminste VA uur de tijd hebben om
wat de inwendige mens betreft weer
op zijn verhaal te komen, alvorens de
eerste ploeg voor de tijdrit moest ver
trekken.
Twee gele truien
Twee gele truien draaiden er in
de ploegentijdrit op het Boulevard
circuit van Dieppe mee. Miguel Po-
blet had dit kledingstuk voor de
eerste maal in de Spaanse wieler-
historie veroverd, na de etappe van
- Le Havre naar Dieppe, en Louison
Bobet had blijkbaar tussen de aan
komst te Dieppe en het uur, waar
op zijn ploeg voor de tijdrit moest
aantreden, geen gelegenheid gevon
den om zijn gele trui, waarmede hij
als winnaar van 1954 uit Le Havre
was vertrokken, met het nationale
tricot te verwisselen.
De Nederlandse ploeg heeft de tijdrit En was er niet een Nederlandse ver-
op de Boulevard van Dieppe gistermid- slaggever geweest, die met hem de stou-
dag op overtuigende en zeer fraaie wijze te weddenschap had aangegaan, dat ook
gewonnen: met een tijd van 49 min. 15 dit keer de Nederlandse ploeg niet tot de
bovenste vijf in de uitslag zou doordrin
gen? Die weddenschap betekende voor
de ploegleider een uitdaging! Tot ver
rassing van de organisatoren en verder
van iedereen verscheen Pellenaars niet
in de witte volgwagen. noch in het klei
ne grijze liaisonautotje, bestuurd door
Joosen. Als er banden sprongen, dan
zouden Montillot en Gommans wel kun
nen helpen en Joosen zou in de buurt
van de eventuele achterblijvers rijden.
Vijf ronden van 2,5 km. moest elke
Een tevreden Kees Pellenaars keerde pi0eg afleggen, in totaal 12,5 km. Op de
Na een felle eindsprint van twaalf Donderdagavond, nadat de Luxemburgse boulevard van Dieppe stond een stevig
man heeft de Spanjaard Miquel Poblet ploeg tezamen met de Zuid Oost Franse Noord-ooster briesje, dat de renners voor
jttj gfggjjjf nI u"* 1 de helft tegen hadden en, na de lus, in
zich in het avontuur, dat 22 wedstrijtida-
gen zal duren, en dat hen over 4470 km.
door het golvende Franse land zal voe-
ren, een land, waarin op hetzelfde ogen- sec. (de tijden van de drie beste ren-
blik. dat in La Brègue het startschot ners werden getotaliseerd) bezette de
klonk, alom de vlam sloeg van de tour- j ploeg van Wout Wagtmans, Wim van Est,
koorts, de tour-waan en een beetje ook i Gerrit Voorting en de anderen de eerste
de tour-waanzin(plaats van het .klassement, terwijl Wout
Het werd een zeer snelle start, waarin Wagtmans de derde plaats veroverde in
ledereen probeerde zo ganw mogelijk uit het alle(m=™ klassement, dat volgens de
het gedrang weg te komen om meteen al ?amaaktS tuden wordt samengesteld, met
zijn kansen op de zege in deze zo korte seconden achterstand op de Spanjaard
- - 6 Poblet en slechts 1 seconde achterstand
j om de Franse regionaal Caput.
rit voor te bereiden.
op het circuit van Dieppe het eerste ploeg in de laatste serie van de tijdrit
gedeelte van de eerste étappe van de had gereden, hotelwaarts. Een overwin-
Tour de France 1955, van Le Havre naar ning in de ploegentijdrit, dat deed hem,
Dieppe, gewonnen. Een foto van Poblet, Pellenaars. deugd. Want hadden de jour-
die in het begin van dit jaar o.m. nog nalisten in de laatste jaren niet gezegd,
lauweren oogstte door het negende crl- dat de Nederlandse renners geen goede
terium van Oran te winnen. i race tegen het uurwerk konden rijden?
de rug. Pellenaars ging op ongeveer twee
kilometer van de finish langs de kant
van de weg staan om zijn ploeg aanwij
zingen te geven over de rondetijden.
Want hij wist immers de tijden van 9
teams, welke vóór de Nederlandse ploeg
waren gestart, van België bijvoorbeeld,
van Italië, dat lange tijd met 50 min. 9
sec. de leiding had gehad, van de Franse
nationale ploeg met de gele truidrager
Bobet in zijn midden, die in de vooraf
gaande serie de fantastische tijd
min. 30 sec. voor de drie best
had laten afdrukken, hetgeen een ge- j
middelde van 45.45 km. in het uur had i
betekend. Met staande start werd ver
trokken en de Nederlandse ploeg noteer-
de na de eerste ronde een tijd van 3
min. 22 sec. even snel als de overeen- j
komstige tijd van de Frans-nationalen.
En waarschijnlijk zouden Wagtmans en
de zijnen reeds toen enkele seconden
Op de Boulevard Albert Premier in
Le Havre begon Donderdagochtend om
één minuut over tien precies de Tour de
France 1955 met de eerste étappe naar
Dieppe, welke behoudens de klassements
rit, in een overwinning voor de Span
jaard Poblet eindigde. Deze telefoto
geeft een algemeen overzicht van de
start.
winst hebben genomen, indien Piet Haan j
aan de overkant van de eindstreep de j
kop op de juiste wijze van Gerrit Voor- i
ting, die er heel hard aan trok, had over- 1
genomen. Nu was er even een aarzeling,
hetgeen kostbare tienden van seconden
verlies betekende. Wim v. Est deed in de
tweede ronde machtig werk en toen Ger
rit Voorting aan de kop van het tiental
na de tweede ronde doorkwam, wezen
de chronometers 3 min. 13 sec. aan, één
seconde sneller dan de tijd van de ploeg
der beide Bobets en Geminiani.
Snelste tijd voor de Nederlanders.
Een gemurmel van verbazing gleed
langs de tienduizenden toeschouwers, die
langs het circuit van de boulevard met
spanning en grote belangstelling deze rit
tegen het uurwerk volgden. Een tijd van
3 min. 13 sec., dat wilde zeggen een ge
middelde snelheid van 46,632 km. in het
uur, de snelste ronde tot nu toe gereden. 1
Gerrit Voorting, die verbeten reed, waar
schijnlijk in verband met de teleurstel
lende pech, welke hij in de ochtenduren
ondervonden had toen hij zich in de
groep vluchtelingen bevond, maar we-
gens een lekke band in het peloton te
rugviel, trok er in de derde ronde we
derom zeer hard aan en hij was het, die
er voor zorgde, dat het tempo niet daal
de. Toen door de luidspreker werd be
kend gemaakt, dat de tijd van de Neder
landse ploeg 3 min. 15 sec. had bedragen
in deze derde ronde, vier seconden snel
ler dan.die van de Franse ploeg en dus
op dat ogenblik een winst van 5 secon
den had gegrepen op Frankrijk, keken
de deskundigen elkaar veelzeggend aan:
zou de Nederlandse ploeg bij verrassing
deze tijdrit gaan winnen? Of zou het
team in de volgende ronde in elkaar
storten? Inmiddels waren Jos Hinsen en
Piet Haan, die geen enkele ervaring in
dit werk bezaten, teruggevallen, waarbij
het liaisonwagentje van Joosen een oogje
in het zeil hield. In de vierde ronde was
er even een misverstand tussen de ren
ners, een kleine schoonheidsfout in de tot
nu toe voorbeeldige samenwerking tus
sen de renners. Want bij het overnemen
viel er plotseling een gat tussen 6 man
enJan Nolten en Daan de Groot.
Tijd voor herstel was er niet, zodat
de Amsterdammer en de Limburger ble
ven „zwemmen" tussen Gerrit en Adri
Voorting, Wout Wagtmans. Wim van Est,
Wies van Dongen en Hein van Breenen,
die pijlsnel doorgingen, en de twee ach
terblijvers Hinsen en Haan. Met Wim
van Est op kop passeerden het zestal na
de vierde ronde met een tijd over de 2,5
km. van 3 min. 19 sec., twee seconden
minder snel dan de ploeg van de beide
Bobets. Met een voorsprong van 3 se
conden op Frankrijk, ging de Nederland
se ploeg de laatste ronde in. Dank zij het
voortreffelijk werk van Wim
Gerrit Voorting, goed
Een Frans bank-concern heeft een vrachtwagen doen inrichten als mobiele
bank, om daarmee de 130 renners en meer dan tweeduizend „volgelingen"
van de tour, tijdens deze monsterwedstrijd overal langs de route van dienst
te zijn. Het is, dat de verdiensten aan de renners na afloop van de gehele
Tour worden uitbetaald, anders konden zij dagelijks aan het einde van elke
étappe hun premies en verdere „zwoegersloon" naar de „achterblijvers"
thuis overmaken
Uitslagen en klassementen
De uitslag van de etappe Le Havr<
Dieppe (102 km.) luidt:
1. Poblet (Spanje) 2.39.31 (met boni
ficatie 2.38.31); 2. Caput (lie de Fr.)
2.39.31 (met bon. 2.39.01); 3. Sorgeloos
(België) 2.39.31; 4. Wagtmans; 5. Telotte
(lie de Fr.); 6. Astrua (It.) 7. De Bruy-
ne (B); 8. Robic (W. Fr.); 9. Coletto
(It.)10. Schneider (gem. Lux.) allen z.t.
als Sorgeloos: 11. Buitel (W. Fr.) 2.39.57;
12. Masip (Sp) 2.41.07; 13. Lampre (ZW.
Fr.) 2.41.41; 14. Darrigade (Fr.) 2.41.44;
15. Bauvin (NOC)16. Hassenforder
(NOC); 17. Ockers (B)18. Scodeller
(NOC) 19. Benedetti (It.); 20. Kübler
(Zw.); 22. Van Est; 37. Hinsen; 52. De
Groot; 54. Louison Bobet (Fr.); 55. Jean
Bobet (Fr.); 58. Van Breenen; 90. Nolten
91. Voorting, ale z.t. als Darrigade; 106.
Van Dongen 2.42.49; 107. A. Voorting z.t.
110. Haan z.t.
Het ploegenklassement van de tijdrit
luidt:
gesteund door l. Nederland (Gerrit Voorting, Wagtmans
Wies van Dongen, Hein van Breenen en en Van Est) 49. min. 15 sec.; 2. Frankrijk
Adri Voorting, waarbij Wout Wagtmans (L. en J. Bobet en Geminiani) 49.30; 3.
tussen de wielen bleef zitten, gooide het ex aequo: Italië (Astrua. Barozzi en Be-
zestal er nog een eindronde van 3 min. nedetti) en N.O.C. (Anzile, Bauvin en
uit, twee seconden sneller dan Buchonnet) 50.09; 5. België (Adriaens-
Frankrijk. En in de volgorde Gerrit sens, Brankart en Couvreur) 50.39; 6 lie
Voorting. Wout Wagtmans, Wim van Est de France (Barone, Bober en Caput)
Adri Voorting, Wies van Dongen en Hein i 50.42; 7. Spanje (Alomar, Botella en
van Breenen gingen de Nederlanders
de eindstreep, met een totaaltijd
16 min. 25 sec., 5 seconden sneller
dan Frankrijk.
„Bravo! Magnifique!" riep Jacques
Goddet uit, die de ploeg had gevolgd.
„Een verrassing!", voegde hij eraan toe,
,maar een heel prettige!"
Nu bleef er alleen nog een spannend
kwartier over of in de laatste serie,
waar Z.O. Frankrijk en Luxemburg
reden de ploegen in elke serie ver
trokken met een tussenpoze van 1 min.
de tijd van Nederland zou kun-
ten worden verbeterd. Maar reeds na
twee ronden bleek, dat hiervan geen
sprake zou kunnen zijn, zodat de dappe
re homogene ploeg van Pellenaars een
ererondje mocht rijden als winnaar van
de ploegentijdrit van de Tour de Frar.ce
van dit jaar.
De individuele tijden van de vier ach
terblijvers waren Nolten 17 min. 16 sec.
De Groot 17 min. 17 sec., Hinsen en Haan
beiden 17 min 31 sec.
Na de tijdrit werd de gevolgde tac
tiek door de Nederlandse renners druk
besproken Maar iedereen was verheugd
over het succes, waarbij zij overigens
financieel wél voeren, want voor de win
nende ploeg was 300.000 francs uitgeloofd
en hierbij zouden ook nog wel enkele ex
tra premies komen. Voor ruim een
kwartier rijden mocht dit bedrag een
aardig sommetje worden genoemd.
In de eerste etappe van de 42e Tour de
France werd de Spanjaard Poblet eerste.
Op de foto toont de finish te Dieppe: op
de streep winnaar Poblet, daarachter
Caput (De de France), Sorgeloos (Bel
gië), Wagtmans (Nederland), Roel de
voor de drie beste renners Bruy"e (België).
Company) 50.54; 8. Frankrijk West (Bou
vet. Colette en Le Ber) 50.57; 9. Ge
mengde ploeg (Gaul, Gelhausen en
Kemp) 51.09; 10. ex aequo: Zwitserland
(Clerici. Croci Torti en Huber) en Z.W.
(Agut, Bergaud en Desbats) 51.12; 12.
Z.O. (Deladda, Molineris en L. Lazari-
des) 51.57; 13. Engeland (Hoar, Krebs en
Maitland) 52.25.
Het algemeen klassement na de tijdrit
luidt:
1. Poblet 2.55.55; 2. Caput 2.55.55; 3.
Wagtmans 2.55.56; 4. ex aequo: Astrua en
Coletto 2.56.14; 6. ex aequo: De Bruyne
en Sorgeloos 2.56.24; 8. Telotte 2.56.25; 9.
Robic 2.56.30; 10. Schneider 2.56.34; 11.
Buitel 2. 57.44; 12. Massip 2.58.05; 13. ex
aequo: G. Voorting, Van Est. Vna Bree
nen 2.58.09; 16. ex aequo: L. Bobet, J.
Bobet. Darrigade, Dotto, Forestier, Gau-
tier, Geminiani, Mahé, Mallejac en Rol
land 2.58.14.
85. Nolten 2.59.00; 86. Do Groot 2.59.01;
97. A. Voorting en Van Dongen 2.59.14;
99. Hinzen 2.59.15; 107. Haan 3.00.20.
De prijs voor de meest strijdlustigste
renner werd toegekend aan Le Ber met
37 punten. Bij de stemming verkregen
De Bruyne en Astrua respectievelijk 20
en 18 punten.
Na de eerste etappe luidt het alge
meen ploegenklassement: 1. Italië 8 uur
50 min. 55 sec.; 2. Ile de France 8.50.58;
3. België 8.51.26; 4. West 8.52.09; 5. Ne
derland 8.52.14; 6. Spanje 8.52.16; 7. Ge-
mengle ploeg 8.54.08; 8. Frankrijk 8.54.42;
9. NOC 8.55.21; 10. Zuid West 8.56.21; 11.
Zwitserland 8.56.24; 12. Zuid Oost 8.57.09;
13. Engeland 8.57.36.
Mijnheer Robinson j
De Engelse ploeg bezit uit de aard I
der zaak geen of weinig ervaring in j
deze etappewedstrijden. Toen mijn-
heer Robinson tussen Le Havre en j
de finish een lekke band kreeg, de- z
poneerde hij zijn fiets op het mid-
den van de weg, waardoor de volg- Z
auto's op het toch al niet te brede J
wegdek, geen gelegenheid meer kre-
gen dit obstakel te passeren. Pas
toen Robinson, die zich er overi-
gens de tijd voor gunde, een nieuw j
bandje had opgelegd, kon de stoet i
van volgauto's zijn weg vervolgen, j
