DE CIRCUSBARON
iissss sssï
Beschermde vogels worden
van alle kanten belaagd
Twee gedenkboeken over
Kederlands hers el
Bedevaarlen-programma
zeer
teen conflict met
Onafgebouwd Russisch koelschip
veranderde in 'n gloeiende oven
Hoogovens en
bollenkwekers
DONDERDAG 24 FEBRUARI 1955
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 2
HOE HARD HET IN ONS LAND KAN VRIEZEN
OE LAAGSTE GEMETEN TEMPERATUREN
IA Ik Al
Start1936 37 38 '39 '40 '4' *42 *43 '44 '45 '46 '47 '48 '49 '50 "51 *52 '53 .1954
Hoewel wij eigenlijk nog steeds niet
helemaal van de schrik zijn bekomen
van de plotseling ingevallen winter, die
ons weer aardig wat vorst brengt, zijn
wij toch eens nagegaan hoe hard het nu
wel in ons land kan vriezen. Hiervoor
hebben wij de temperaturen van de laat
ste 20 winters opgeslagen en in een gra
fiek gebracht. Hoe de temperatuur ons
nu ook tegenvalt, boven de 15" is het
practisch toch niet geweest. Hoe koud
wij het nu ook hebben het is toch kin
derspel bij wat wij in 1942 ondervonden.
Toen daalde het kwik tot ca. 27° C. Ook
de koude van 1940 viel ons wel „fris" op
het dak want wij moesten toen niet min
der dan 24° noteren. Nee, wij zijn thans
best tevreden als wij zo' de grafiek eens
bezien. Trouwens in de grote lijn gezien
lijkt het wel of het de laatste jaren lang
zo koud niet meer wil worden als in het
begin van de grafiek. Het schijnt inder
daad zo, maar wij haasten ons te zeg
gen dat het nog zo zeker niet is hoe
graag wij dit ook wensen.
Politie vangt vogelvangers
Terwijl in deze tijd van sneeuw en
vorst tallozen zich moeite getroosten
om de vogels door de narigheid van
de winter heen te helpen, zijn er an
deren, die van de nood profiteren en
er op uit zijn onze gevederde vrien
den met' lijmstokken, vangkooien,
slagnetten en lokvogels te belagen.
Een enkele maal 'gebeurt dat mis
schien om zich zelf het twijfelachtige
genoegen te verschaffen door middel
van deze „jacht" in het bezit te ko
men van een kooivogel als huis
genoot, doch voor het merendeel zijn
hier winstoogmerken in het spel en
nog altijd bestaat er een illegale han
del in allerlei in 't wild levende, be
schermde vogels.
Steekproeven in een aantal wille
keurige plaatsen genomen door con
troleurs van de actieve vogelbescher-
mingswacht Z. W. Veluwe uit Ede,
hebben aangetoond, dat het kwaad
meer verbreid is, dan algemeen wordt
aangenomen: in vier dagen tijds wer
den in Ede, Doorn, Waalwijk en
Bodegraven tientallen beschermde
vogels benevens een partij slag- en
vangnetten, klepkooien met lokvogels
en lijmstokken in beslag genomen.
Onder de zangvogels bevonden zich
EVERT VERMEER BLIJFT LID
VAN DE KAMER.
Evert Vermeer, de nieuwe voor
zitter van de Partij van de Arbeid
blijft lid van de Tweede Kamer: „Ik
acht het van essentiële betekenis dat
de partijvoorzitter lid van de Kamer
fractie blijft. Natuurlijk, de fractie
voorzitter moet de politiek van de
partij uitstippelen, maar ik acht het
nuttig dat ik door het lidmaatschap
der fractie dagelijks van de gang van
zaken op de hoogte blijf en even
tueel adviezen kan geven. De partij
voorzitter moet eventueel tot de par
tijleider kunnen zeggen, noe de
stemming in de partij ten aanzien
van een belangrijk probleem is".
Ook het lidmaatschap van de ge
meenteraad van Naarden hoopt de
heer Vermeer te kunnen blijven
waarnemen.
Rond de 5-Mei-viering, die dit jaar
vanwege haar 10e verjaardag, in de
bijzondere belangstelling is komen
te staan, zullen enkele boekwerken
verschijnen, die een beeld zullen ge
ven van het werk, dat in de afgelo
pen 10 vredesjaren is verricht om de
gevolgen van de oorlog te boven te
komen.
Bij de „Bezige Bij" zal een boek
verschijnen onder auspiciën van het
„Nationaal Comité Bevrijdingsdag
1955", waarin verschillende autori
teiten een overzicht zullen geven van
de politieke, soc.-econom'sche en cul
turele ontwikkeling in de afgelopen
10 jaren. Een speciale oplage van dit
boek zal ter beschikking worden ge
steld van de „Vereniging van Ex-
politieke gevangenen", welke ver
eniging in een afzonderlijk artikel de
werkzaamheden van haar lichaam
zal belichten.
Naast dit gedenkboek zal een werk
van het „Nationaal 5-Mei Comifé"
verschijnen, dat, handelend over de
zelfde periode, speciaal de aandacht
zal vestigen op het werk, dat door
de gewone man verricht is geduren
de de afgelopen 10 vredesjaren in
het beïang van de opbouw van Ne
derland.
LOSSF PATRONEN ZIJN
GEVAARLIJK.
Het is gebleken dat in het leger
niet strikt de hand wordt gehouden
aan de bestaande bepalingen voor
het gebruik van losse patronen.
Hierdoor hebben zich enige onge
vallen voorgedaan, welke lichame
lijk letsel tengevolge hadden waar
van enkele zelfs met dodelijke af
loop.
Daarom heeft de minister van Oor
log bepaald, dat de vuurafstand ten
minste 40 m moet bedragen en dat
's nachts het wapen rechtstandig in
de lucht moet worden afgevuurd.
goudvinken, roodborstjes, lijsters, ap-
pelvinken, putters e.d., maar in Doorn
werd ook een zwartkop-gors in be
slag genomen, een vogel, die in ons
land nog niet eerder werd gesigna
leerd. Het merkwaardige was, dat in
de onderhavige gevallen de vogelvan
gers hun clandestiene practijken vrij
wel uitoefenden onder de ogen van
het publiek i.e. bewoonde centra. Te
gen de betrokkenen wordt een straf
rechtelijke vervolging ingesteld.
BUS GESLIPT
Op de Aalsterweg tussen Eindhoven
en Aalst is gistermiddag een autobus,
die op weg was naar Valkenswaard,
geslipt en tegen een boom gereden.
Een fietser raakte tussen de bus en
de boom en werd zwaar gewond. Acht
inzittenden van de bus, die in een
sloot belandde, werden gewond. De
meesten konden, na door een dokter
te Aalst te zijn verbonden, naar huis
Ook Echternach en Fatima
Voor de vierde achtereenvolgende
maal gaat dit jaar de officiële Neder
landse bedevaart naar het graf van
St. Willibrord te Echternach. Ook dit
maal staat de pelgrimage, die gehou
den wordt van 2 tot en met 4 Juli,
onder geestelijke leiding, van mgr. dr.
B. J. Alfrink, aartsbisschop-coadjutor
van Utrecht.
De voorbereidingen en de organi
satie berusten bij de Vereniging tot
Samenstelling van Nederlandse Be
devaarten te Den Bosch.
Het program van de „Nationale"
omvat verder 7 bedevaarten per
vliegtuig naar Lourdes. De eerste
vertrekt reeds 20 April. Zeventien
ernstige zieken nemen eraan deel.
Tot hun verzorging staan ter beschik
king een priester, een arts en mini
maal 2 verpleegsters.
De grote nationale bedevaarten
naar Lourdes zijn dit jaar gepland
voor 10 t.m. 17 Mei en van 1 t.m. 9
Augustus. Aan de eerste zullen 150
zieken deelnemen. Met de tweede,
die onder leiding zal staan van Mgr.
J. P. Huibers, bisschop- van Haarlem,
gaan 300 zieken mee.
In het najaar, 7 tm. 19 October,
organiseert de Vereniging tot Samen
stelling van Nederlandse Bedevaar
ten haar vierde nationale bedevaart
naar Fatima.
Lof-en smaadschriften
in het leger
Uivoerig reglement
De minister van Oorlog heeft gis
teren een uitgebreid reglement ge
publiceerd, waarin omstandfg uit de
doeken wordt gedaan hoe men de
militair de tevredenheid van boven
af moet betuigen.
In tien nauwelijks uit elkaar te
houden punten wordt een overzicht
gegeven van de omstandigheden en
hoedanigheden die tot een schrifte
lijk bewijs van afkeuring of lofuiting
kunnen leiden.
Wat vroeger met een eenvoudige
berisping of schouderklop afgedaan
werd, moet nu langs de hiërarchieke
weg aan de commandant van de on
derdelen gestuurd worden, die dan
hoogst persoonlijk de militair schrif
telijk van zijn tevredenheid of onte
vredenheid op de hoogte zal bren
gen.
Van alle betuigingen zal verder
een afschrift naar de minister van
Oorlog gestuurd worden. De tekst
van de uiting is kort gehouden en
verrassend van eenvoud. Zij zal
steeds moeten beginnen: Ik betuig
u mijn (on)tevredenheid.
Vragen over
recreatiegebied met
haken en ogen
Het Tweede Kamerlid, de heer Ha
ken, heeft aan de minister van Oos-
log en van Marine de volgende schrif
telijke vragen gesteld:
1. Is het juist, dat de Waddeneilan
den in de naaste toekomst als mili
tair oefenterrein zullen worden ge
bruikt?
2. Indien bovenstaande vraag be
vestigend wordt beantwoord, is de
minister dan niet van mening, dat:
a. doorvoering van deze plannen
een ernstige belemmering zal vormen
voor de duizenden vacantiegangers,
die op deze eilanden hun vacantie
plegen door te brengen om in hun
vacantietijd gezonde ontspanning en
nieuwe levenskracht op te doen;
b. het gevolg van deze maatregel
zal zijn, dat het aanital vacantiegan
gers, die hun vacantie op deze eilan
den plegen door te brengen belang
rijk zal afnemen, tot grote materiële
schade van allen, die in het toerisme
en het vreemdelingenverkeer hun
bestaan vinden;
I c. opnieuw grote gebieden, die voor
het behoud van het natuurschoon van
uitzonderlijk belang zijn, verloren
dreigen te gaan?
PLANNEN VOOR UITBREIDING INTERNATIONALE HELICOPTERVERBINflINGEN
SABENA
Nadat Rotterdam in Augustus 1953
een wereldprimeur verkreeg door de
eerste internationale helicopterver-
binding ter wereld, BrusselRotter
dam, kwam er een bescheiden lucht
net tot stand waarin Maastricht,
Luik, Bonn en Rijssel werden opge
nomen. De Helicopterdienst van de
Sabena gaat nu echter de vleugels
uitslaan en het ziet er naar uit dat
Eindhoven met Brussel en Essen ver
bonden zal worden. Deze lijn zal ca.
een vliegtijd van een uur vragen.
Eindhoven en Essen zijn echter niet
de enige plaats die op het lijstje
staan. Binnen een paar maanden
hoopt men ook Luxemburg op te
kunnen nemen. Wanneer de grotere
helicopters in dienst komen hoopt
men dit jaar nog te komen tot een
verbinding met Parijs, Nancy, Saar-
brucken en Wiesbaden (zie kaart).
Ook Londen, Straatsburg en Frank
fort zijn in de plannen opgenomen
maar de opening van deze lijnen
moet wachten tot de nieuwe krach
tiger helicopters gered zijn. Wan
neer deze toestellen komen zal men
deze diensten openen.
Het grote voordeel van de helicop
ters is vooral gelegen in het feit dat
de passagiers of de vracht bijna on
middellijk in het centrum van de
stad kunnen landen. Een landing van'
een vliegtuig op een vliegveld brengt
met zich dat men dan nog ca. 1530
minuten van het centrum van de
stad verwijderd is. *De helicopter
heeft ook het grote voordeel dat het
geen kostbaar vliegveld behoeft maar
kan volstaan met een klein veldje.
Wat de veiligheid betreft kan een
helicopter bij een ev. motorpech al
tijd nog wel veilig op zijn grote ro
torbladen dalen. Het nadeel van de
helicopter moet vooral worden ge
zocht in de lage snelheid. De kruis
snelheid van de Sikorsky-55, waar
mede men thans de reeds bestaande
verbindingen vliegt is slechts ca. 110
km p. u. De max. snelheid is ca. 140
km p. u. Gezocht wordt daarom naar
snellere helicopters. Zo zouden de
Engelsen zich bezig houden met de
ontwikkeling van de Rotodyne die
plaats heeft voor 50 personen en aan
gedreven wordt door straalmotoren.
De plannen schijnen overigens wel
uit te gaan naar helicopters met veel
passagiers want er zijn berichten
bekend die zeggen dat de Britten in
I960 een helicopterdienst op Amster
dam willen openen met 40-persoons-
helicopters. Wat er ook van deze ver
wachting terecLt zal komen een feit
is dat het de internationale helicop-
terverbindingen zich nog in dit jaar
uit zullen breiden waarmede de
ontwikkeling van deze nieuwste
vorm van vervoer weer een flinke
stap verder zal komen.
Het ongeluk te R'dam
Zware straf voor de
chauffeur
Groot verschil tussen de eis
en het vonnis
De 22-jarige soldaat, die op 30 Oc
tober j.l. de vrachtauto bestuurde,
welke op te spoorwegovergang bij
Pernis-Feijenoord door een goede
rentrein gegrepen werd, waardoor 2
soldaten het leven verloren, een zo
danig gewond werd, dat blijvende
invaliditeit het gevolg is en een licht
gewond werd, stond gisteren voor de
Haagse krijgsraad terecht, beschul
digd van grove schuld aan dodelijk
ongeval.
Nadat de auditeur-militair f 50,
boete of 25 dagen hechtenis geëist
had en de verdediger betoogd had,
dat het ongeluk te wijten was aan de
slechte toestand, waarin zich de
vrachtauto, die kort daarvoor in een
militaire werkplaats gerevideerd
was, bevond, trok de krijgsraad zich
terug en enige tijd later uitspraak
doende, werd de militair veroordeeld
tot 3 maanden hechtenis en twee jaar
ontzegging van rijbevoegdheid.
NA KOEK-ETEN GESTORVEN.
Te Best is op Vastenavond na een I
wedstrijd in het koek-eten een 22-
jarige landbouwer onwel geworden
en plotseling overleden.
De wedstrijd werd gehouden in het
parochiehuis en werd georganiseerd
door een boerenorganisatie.
Het slachtoffer was de 22-jarige
oudste zoon van een weduwe met 8
kinderen.
Huisartsen:
De huisartsen hebben een 6
verhoging van de honoraria der zie
kenfondsen afgewezen. Hieruit is het
gerucht ontstaan, dat tussen de art
sen en de ziekenfondsen een conflict
zou zijn gerezen.
Van de zijde der huisartsen wordt
dit thans ontkend.
De afwijzing is met k, aai dering
voor de geste van de fondsen op
practische gronden geschied.
De huisartsen waren n.l. juist ge
reed gekomen met voorstellen be
treffende een definitieve regeling
der honoraria, zodat het hun inziens
meer zin heeft straks uv3: der.e wr-
slellen in hun geheel te gaan spre
ken. De onderhandelingen worden
gevoerd volgens de normale r ;utine.
Geen wijziging in
belastingplan
De komende regeringsvoorstellen
tot verlaging van de belasting zullen
niet worden beïnvloed door de actie
die het NVV daartegen heeft ontke
tend. Dit antwoordde gistermiddag in
de Eerste Kamer de minister van Fi
nanciën, de heer Van de Kieft.
De heer Pollema (CH) werd ge
rustgesteld door de mededeling, dat
er voldoende perspectief is, dat ook
de na-oorlogse extra-lasten op grond
eigendom geleidelijk zullen verdwij
nen, zodat de landbouw mede zal pro
fiteren van de komende belastingver
laging.
Landbouw
Staatssecretaris Van den Berge zag
verder geen enkele reden om aan de
landbouw bijzondere belastingfacili
teiten te verlenen. Hij wees op de
gunstige financiële toestand in deze
sector.
Het ligt in de bedoeling tot een bre
dere aftrek te komen in verband met
de oudedagsvoorziening.
Volgens de staatssecretaris is er
meer dan voldoende gelegenheid ge
weest tot herkapitalisatie en hij voel
de er dan ook niets voor opnieuw fa
ciliteiten te verlenen.
Tenslotte deelde spr. mee, dat hij
het verhogen van de grens der inkom
stenbelasting van 5000 tot 6000
ernstig in overweging zal nemen. De
belastingheffing voor de gehuwde
werkende vrouw zal bij de algehele
technische herziening van het belas
tingstelsel nader worden bekeken.
De begroting werd z.h.st.
men.
Er komen tegenwoordig heel wat mensen terug van die
sterk prikkelende cigarettenIk rook alléén nog maar
Dubec dié vind ik heerlijk! De „trend" is trouwens de
laatste tijd naar Oriënt: fijne, lichte, uitgelezen tabak,
waar veel minder nicotine in zit. Dubec is verfijnd-lekker
en rookt bijzonder prettig. Als je er even aan gewend
bent, kijk je niet meer naar 'n ander merk!
Dubec - in het vanouds bekende rode doosje 90 cent.
W
Dubec-rokers van heden
zijn Dubec-rokers van morgen
(Advertentie.)
Oorzaak van brand
onbekend
Gisteravond heeft een felle brand
gewoed in een voor Rusland bestemd
koelschip, dat bij een scheepswerf te
Kinderdijk in aanbouw is. De brand
weer van Nieuw-Lekkerkerk is, ge
assisteerd door de corpsen van Al-
blasserdam en Rotterdam en enkele
bedrijfsbrandweren, vele uren in
touw geweest om de brand te bedwin
gen. Naar de oorzaak wordt een on
derzoek ingesteld. De schade is aan
zienlijk.
Het koelschip, de „Chernjakhovsk",
is gebouwd by J. en K. Smit's
scheepswerven en machinefabrieken
N.V. te Kinderdijk. Men was thans
bezig met de afbouw van het schip.
Het meet ongeveer 4060 ton.
Twee blusboten
De brand in ruim 1, werd omstreeks
half negen ontdekt. De bedryfsbrand-
weren van de scheepswerven van J.
en K. Smit en van L. Smit te Kinder
dijk rukten onmiddellijk uit. Inmid
dels werd de brandweer van Nieuw-
Lekkerkerk gealarmeerd. Burgemees
ter Nieborg van Nieuw-Lekkerkerk,
die ter plaatse aanwezig was, liet
aangezien de brand zich zeer ernstig
liet aanzien de assistentie van de
brandweercorpsen van Alblasserdam
en Rotterdam inroepen. Rotterdam
kwam onder meer met twee blusbo
ten, die evenwel niet behoefden te
worden ingeschakeld.
Ruim afgesloten
Gedurende enige uren werd met 20
slangen water in het ruim gespoten.
De brand veroorzaakte een enorme
rookontwikkeling, die de gehele om
geving in het duister hulde. Het bleek
dat de brand was ontstaan in de
wandisolatiebekleding van ruim één.
Het vuur vond in de kurk, mastiek
e.d. gretig voedsel. Toen het vuur
bleef voortsmeulen heeft men het
ruim afgesloten, waardoor er geen
zuurstof meer in kwam en het vuur
verstikte. Omstreeks 12 uur was het
vuur gedoofd. Het mag een geluk he
ten dat de drie zuurstofcylinders, die
zich in het ruim bevonden, niet zijn
ontploft.
Het schip heeft aanzienlijke schade
opgelopen. Omtrent het bedrag der
schade tast men vooralsnog in het
duister, doch men s er zeker van dat
dit groot is. Er is een kleine 100.000
liter water in het ruim gspoten. Het
schip was verzekerd.
De scheepswerf van J. en K. Smit
maakt deel uit van de industriële
handelscombinatie Holland.
Om tegemoet te komen aan de
klacht van de bloembollenkwekers,
dat hun teelt door de rookgassen van
het Hoogovenbedrijf ernstig wordt
gesohaad, heeft de directie van het
Hoogovenbedrijf besloten bij wijze
van experiment na 15 Maart, wan
neer de tulpen boven de grond ko
men en wel op de dagen, dat de w.nd
uit westelijke richting waait, zwa-
velarme olie te gaan stoken.
Die zwavelarme olie is weliswaar
veel duurder dan gewone stookolie,
maar de directie van de Hoogovens
heeft gemeend toch te moeten pro
beren aan de wensen van de bloem
bollentelers tegemoet te komen. Het
experiment zal verscheidene hon
derdduizenden guldens kosten.
KOFFIESTELENDE MATROOS
VEROORDEELD.
,,Op grote schaal is er aan boord
van het schip gestolen en u krijgt
dezelfde straf als uw maats, die reeds
eerder veroordeeld zijn en allen vier
maanden met aftrek van de voorar
rest kregen". Dit zei gisterochtend de
politierechter te Amsterdam tegen
een 26-jarige matroos uit Alkmaar,
die zich had schuldig gemaakt aan
diefstal, tezamen en in vereniging,
van partijen koffiebonen aan boord
van het m.s. „Eemland" van de Ko
ninklijke Hollandsche Lloyd.
Tijdens drie reizen zijn in totaal
132 zaken koffiebonen ontvreemd
van 450 per stuk.
De bonen werden telkens vermist
op de reis naar de Zuid-Amerikaan-
se stad Las Palmas, waar de bonen
gemakkelijk aan wal konden worden
gebracht en geruild voor gebruiks
goederen. De man werd conform de
eis van de officier van justitie ver
oordeeld tot vier maanden met af
trek.
