Lange afdaling deed de tour afzakken tot
premiejagerij voor de laaggeplaatste renners
Een rustige rit met 'n onaangename verrassing
De groten namen er na toprit in de bergen hun
gemak van, om de vele wonden te kunnen likken
Wagtmans kwam weer knipogend
binnen; maar Nolteri had klachten
TOURBEURT
Getrapte reveille, waarna de
renners in het vet worden gezet
HAMEA
Drie leden van de rode garde groetten
t^urccasar Goddet en*»»~ gaven op
DONDERDAG 22 JULI 1954
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA I
DE ZWITSERSE PLOEGBAAS ZIT MET
DUBBELE KOPMAN-ZORGEN
Alfred de Bruyne heeft de dertiende etappe van Luclion naar Toulouse
gewonnen, zijn tweede succes in deze tour, want hij had ook de achtste
etappe van Vannes naar Angers op zijn naam geschreven. Met de zege van
Ockers in de 11e etappe BayonnePau kunnen de Belgen zich dus beroe
men op drie overwinningen, zodat zij wat dit betreft gelijk staan met de
Nederlandse ploeg.
Deze 13e etappe vormde een lange afdaling, onderbroken door enkele vrij
steile heuvels, van de Pyreneeën door Gascogne naar Toulouse in de Lan-
guedoc. Op een spannend verloop behoefde niet gerekend te worden, want
de renners waren nog lang niet bekomen van de vermoeienissen van de
beide voorafgaande dagen. Men mocht verwachten, dat de groten het elkaar
niet lastig zouden maken, maar dat zij elkaar wel voortdurend in de gaten
zouden houden en dat tenslotte de stoutmoedigsten van de laaggeplaatste
renners, met vergunning van de groten, als zij het niet te bont maakten,
een gooi naar de zege zouden mogen doen. En dit is dan ook precies zo uit
gekomen.
klaard dat hij niet aan de tour deelneemt
om knechtje voor Bobet te spelen. Voor
het ogenblik is de vrede tusson de twee
hersteld, maar Bidot ducht nieuwe wrij
vingen. En de Zwitserse ploegleider
Alex Burtin zat voor de vraag, wie hij
nu eigenlijk als kopman moest aanwij-
Nederlanders bevolkten
het grote peleton
Van Luchon ging het snel omlaag
door de uitlopers van de Pyreneeën. De
renners bleven braaf bij elkaar en de
ploegleiders hadden alle gelegenheid om
te peinzen over de vele problemen,
welke hun aandacht vragen. Marcel
Bidot van de Franse nationalen piekert
er nog altijd over hoe hij een goede
samenwerking zou kunnen bewerken
tussen Louison Bobet, die meent dat.de
hele ploeg voor hem moet werken en
Nello Lauredi, die elke dag heeft ver-
BAUVIN
PRECIES OP MAAT.
Bundel spieren en zenuwen
onder gele trui.
Het mannetje dat het onze eigen
Wout je, de laatste tijd zo moeilijk heeft
gemaakt elke dag de vijftienhonderd gul
dentjes in volle gemoedsrust op te strij
ken. is gisteren omgeven door andere
belanghebbenden zo geluidloos mogelijk
door de finish gegaan.
Gilbert Bauvin behoort tot de Noord-
Oost-Centrumploeg, die vorig jaar het
vuur zo na aan de schenen van de Ne
derlanders heeft gelegd.
Bauvin is 26 jaar oud, 1.63 m. groot
en weegt 63 kg. Men kan dus zeggen,
dat hij precies op maat is. Hij is gebo
ren in Lunéville aan de oevers van de
Moezel, op 4 Augustus 1927. Hij is een
voormalig mecanicien.
Bauvin is een kleine bundel spieren
en zenuwen met zwart haar en lichte,
levendige ogen. Hij debuteerde in 1947
als onafhankelijke en werd in 1950 be
roepsrenner. In dat jaar startte hij in de
Tour de France en eindigde op de 49ste
plaats.
In 1951 werd hij.twee in de voor Ne
derland zo beruchte etappe DaxTar-
bes, toen Wim van Est door zyn val op
de Aubisque zijn gele trui verloor. Bau
vin nam die trui van Wim van Est over,
maar moest, die de volgende dag weer
aan Koblet afstaan. Bauvin eindigde in
dat jaar op de 9de plaats.
In 1952 reed hij minder goed en werd
82ste in het eindklassement. In 1953 heeft
hij echter zijn grote kracht kunnen ont
plooien. De Nederlanders weten daarvan
mee te praten.
Tot dusver had hij echter nog geen
enkele etappe in de Tour de France ge
wonnen. Dat deed hij Zondag voor het
eerst in de etappe van Bordeaux naar
Bayonne. Thans heeft hij zijn tweede
etappe gewonnen en tegelijk de gele trui
veroverd. Het is niet zo gek, dat Bobet
in. hem een van zijn ernstigste concur
renten ziet;
zen als opvolger van Koblet. Burtin
stond voor het probleem of Schaer dan
wel Kubler kopman moest worden. Ze
stonden drie en vier in het algemeen
klassement. Kubler was vierde, maar
hoewel hij wel uitdrukkelijk verklaard
had, dat hij Koblet zou steunen heeft
hij dat nooit gezegd voor Schaer. En
Schaer, de individualist, heeft van het
begin af aan alleen voor zichzelf ge
reden.
Drie gooiden er het bfjltje neer.
Geen wonder, dat Burtin er zorgelijk
uitzag. En zijn taak is er in deze etappe
niet lichter op geworden, want behalve
Koblet hebben ook Huber en Metzger
er het bijltje bij neergegooid. Zo is Bur
tin op een dag drie man kwijt geraakt
van zijn ploeg, welke op papier bijkans
onoverwinnelijk was.
Er zijn, al in het begin van de
etappe, enkele schermutselingen ge
voerd, waaraan uitsluitend de mid
denmoot deelnamen. Croci-Torti trad
weer op als schildwacht toen Dus-
sault, Cleleska en Privat ondeugend
werden, maar hij was niet van de
party toen 20 km. verder Dussault
nogmaals aan de haai ging en zelfs
andere renners hun jacht begonnen.
Dat zag er even uit als poging om
Zwitserlands positie in het algemeen
landenklassement aan te tasten, want
er waren drie Frans nationalen, drie
Belgen, twee man van de NOC-ploeg
en twee van de Zuidwest-ploeg bij
betrokken.
Ook Hein van Breenen ging voor de
aardigheid mee. Nu werd er wel gejaagd
door het peloton, met de gele truidrager
Bauvin aan het hoofd.
Goede treinloper.
Deze Bauvin, een 27-jarige Lotharin-
ger. is een goede treinloper, een zeer
goed klimmer en afdaler en een mid
delmatig sprinter. Hij heeft van achteren
gezien veel weg van Fermo Gamellini,
die men zich nog wel uit vorige ronden
zal herinneren, ligt plat voorover met
de ellebogen uitstaande, over zijn fiets
als hij zich inspant, evenals de Mona-
gask dat gewend was. Hij heeft minder
klasse dan Gamellini, maar hij is veel
vinniger en hardnekkiger en hij toonde
in de rit naar Toulouse duidelijk, dat
hij tot het uiterste voor zijn plaats
vecht. Bijna voortdurend zat hij in de
kop van het peloton.
In aanwezigheid van de Nederlandse
consul in Hamburg en de voorzitster
van de Nederlandse Oorlogsgraven
stichting, mevrouw de Kempenaer,
werd op het Voreerker kerkhof in
I Lubeck een Nederlandse erebegraaf-
I plaats ingewijd, waarop zich de graven
van 130 tijdens de oorlog in Duits-
Geen vuurwerk in rit
zonder historie
In de buurt van Maseuble stapte Ko
blet voor goed van zijn fiets in deze
tour. Intussen hadden Gilles, Meunler
en Privat zich los gereden. De beide
eerstgenoemden vielen spoedig terug,
maar Privat kreeg gezelschap van De
Bruyne en Stablinsky, toen men onge
veer 90 km. van Luchon verwijderd was.
De best geplaatste van deze drie. De
Bruyne, had ongeveer 39 min. achter
stand op Bauvin en hieruit valt het te
verklaren, dat deze drie renners, na een
rit van ongeveer 110 km. door Gascogne,
het land van de koren- en maïsvelden,
van de weiden met lucerne en uitge
strekte wijngaarden, van eindeloze we
gen omzoomd met platanen en acacia's,
van typisch eeuwenoude bergdorpjes,
waaraan de tijd schijnt te zijn voorbij
gegaan, nog bij elkaar waren bij de aan
komst op de uitverkochte wielerbaan
van Toulouse, waar De Bruyne zijn
tweede zege behaalde. Een minuut later
arriveerde een groepje van vijf man:
Dacquay, Bergaud, Mirando, Dotto en
Alomar, die eveneens met goedvin
den van Bauvin, Bobet en de andere
kanshebbers de benen hebben mogen
nemen en vijf minuten na de winnaar
kwam het grote peloton binnen en kon
Darrigade andermaal Kubler in de sprint
zijn achterwiel laten zien.
Stuurloos bij „onhandige afdaling
Een afdaling in de Pyreneeën met het machtige ruwe berglandschap op de
achtergrond. Over een prachtige gladde weg suizen de renners geleid door
de Zwitser Hugo Koblet, die Woensdag het bijltje er bij neerlegde, naar be
neden. Sommige voelen zich zo zeker van hun stuur, dat zij zich even rust
gunnen door er hun handen af te nemen tijdens de afdaling.
Geen vuurwerk.
Ockers ging na Kubler over de streep
en Faanhof, die bij het opkomen van de
baan in tweede positie lag, maar zich
daar niet kon handhaven, volgde op
Ockers als twaalfde in deze etappe.
Alle andere Nederlanders behoor
den tot deze groep. Zij hadden on
derweg geen vuurwerk laten zien en
daarvoor trouwens ook geen kans ge
kregen Van Est had enkele malen
geprobeerd weg te komen, doch
kreeg dan telkens Schaer aan zijn
wiel maar er zich toe beperkt hun
positie te handhaven. Wout Wagt
mans, uitstekend gehumeurd, zeide,
dat hij buitengewoon „lekker" had
gereden en van zijn arm geen last
had gehad.
Nolten prees zich gelukkig, dat hij in
deze etappe niet had behoeven te vech
ten, zijn maag was nl. niet in orde.
Zo is deze rit van Luchon naar Tou
louse er een geweest zonder historie,
afgezien dan natuurlijk van het uitval
len van Koblet, het grote feit van de
dag.
KL 'SSEMENTEN
Weinig nieuws onder
gloeiende zon
De uitslag van de 13e etappe van
Luchon naar Toulouse luidt:
1. De Bruyne (Belg.) 5 uur 19 min.
13 sec.; 2. Privat (Frankrijk Zuidwest)
z. t; 3. Stablinsky (Frankrijk NOC) z.t.;
4. Dacquay (Frankrijk NOC) 5.20.17; 5.
Bergaud (Frankrijk Zuidwest) z. t.; 6.
Mirando (Frankrijk Zuidoost); 7. Dotto
(Frankrijk Zuidoost); 8. Alomar (Sp.)
allen dezelfde tijd als Dacquay; 9. Dar
rigade (Fr.) 5.24.15; 10. Kubler (Zwits.)
z. t.; 11. Ockers (België) z. t.; 12. Faan
hof (Nederland) z. t.; 13. Forlini (lie de
France) z. t.; 14. Gilles (Frankrijk West)
z. t.; 15. Derijcke (Belg.) z. t.; 16. Van
Est (Nederland) z. t.; 17. Kain (Lux.-
Oost.) z. t.; 18. ex aequo een groot pelo
ton met onder anderen: Bobet (Fr.), De-
ledda (Fr.), Nolten (Nederland), Suy-
kerbuyk (Ned.), Van Breenen (Ned.),
Voortlng (Ned.), Wagtmans (Ned.) en
Van Genechten (Belg.), allen in dezelfde
tijd als Darrigade (5.24.15). Ook dr
Zwitser Schaer en Bauvin (Frankr ij!
NOC) kwamen in dezelfde tijd als Van
Genechten binnen.
ALG. KLASSEMENT.
1. Bauvin (Frankrijk NOC) 76.19.29;
2. Bobet (Frankrijk) 76.23.21 op 3 min.
52 sec.; 3. Schaer (Zwits.) 76.33.09 op
13.40; 4. Kubler (Zwits.) 76.34.21 op
14.52; 5. Wagtmans 76.38.49 op 18.20; 6.
Mallejac (Frankr. West) 76.39.45 op
20.26; 7. Nolten 76.41.48 op 22.19; 8. Oc
kers (Belg.) 76.44.16 op 25.47; 9. Dotto
(Frankr. Zuidoost) op 28.34; 10. Mahé
(Frankr. West) op 29.15; 11. Bergaud
(Frankr. ZW); 12. Vitetta (Frankr. ZO);
13. Geminiani (Fr.); 14. Van Genechten
(Belg.)15. Lauredi (Fr.)16. Deledda
(Fr.); 17. Ruiz (Spanje); 18. Brankart
(Belg.); 19. De Bruyne (Belg.); 21. Wim
van Est; 24. Voortlng; 29. Van Breenen;
52. Faanhof; 75. Suykerbuyk.
PLOEGENKLASSEMENT.
1. Frankrijk Z.W. (Privat, Bergaud,
Dussault) 16.03.05; 2. Frankrijk NOC
(Stablinsky, Dacquay, Bauvin) 16.03.35;
3. Frankrijk Z.O. (Mirando, Dotto, Apo
Lazarides) 16.04.29; 4. België (De
Bruyne, Ockers, Derijcke) 16.06.43; 5.
Spanje (Alomar, Bahamontes, Botella)
16.08.37); 6. ex aequo: Frankrijk (Dar
rigade, Bobet, Deledda) 16.12.45; Zwit
serland (Kubler. Clerici, Croci Torti)
z. t.; Nederland (Faanhof, Van Est, Nol
ten) z. t.; 11e de France (Forlini, Bober,
Carlecarle) z. t.; Frankrijk W. (Gilles,
Bouvet, Querinel) z. t.; Lux.-Oosten-
rijk (Kain, Dierkens, Guilhausen) z. t.
ALG. PLOEGENKLASSEMENT.
1. Zwitserland 229.09.02; 2. Nederland
229.21.17 3. België 229.26.15; 4. Frankrijk
229.27.55; 5. Frankrijk NOC 229.30.20; 6.
Frankrijk W. 229.45.30; 7. Frankrijk ZO
230.11.24; 8. Frankrijk ZW 230.17.18; 9.
Spanje 230.20.59; 10. Ile de F rance
230.21.07; 11. Lux.-Oostenrijk 231.47.11.
De premie voor de meest strijdlustige
renner in de dertiende etappe is met
algemene stemmen toegekend aan Privat
van de Franse Z.W.-ploeg.
voor de radio
Vanavond.
Tussen 16 en 17 u., Hilversum I.
102 m.: Reportage 14 etappe Tou
louseMilau.
18.15 u., Hilversum I, 402 m.:
Herhaling reportage 14e etappe.
22.40 u., Hilversum 402 m.: Na
beschouwing.
Vrijdag.
Tussen 16 en 17 u., Hilversum I,
402 m.: Reportage 15e etappe Milau
Le Puy.
18.40 u„ Hilversum I, 402 m.: Her
haling reportage 15e etappe.
land gestorven arbeiders en geïnter
neerden bevinden. Een grote gedenk
steen midden op de begraafplaats
draagt de namen van nog 80 doden
die men in massagraven vond en niet
meer kon identificeren. Foto: Een
groepje nabestaanden van de overle
denen op de nieuwe begraafplaats.
Dagindeling van de tourploeg
PICNIC EN VLIEGENDE
RAVITAILLERING.
Een verslaggever van de Volkskrant is
er in geslaagd door te dringen in het
heiligste der heiligen van elke tourploeg:
de keuken. Hier vond hij een van de
verzorgers bereid, wat er zoal aan eet
baars in de ploeg om gaat, overzichtelijk
uit te stallen. y
„De maag is het zwakste punt van
iedere renner," zegt Piet van der Heyden
uit Haarlem, die met Léon Sonnet mas
seur is van de Nederlandse Tourploeg.
Het is dan ook de wens van baas Pelle-
naars dat het eten voor de jongens zo
veel mogelijk op dat in Nederland lijkt.
Als er in verband met het startuur de
tijd voor is, loopt Van der Heyden dan
ook 's morgens in het hotel rond met 'n
paar pakken havermout onder zijn arm.
„Uit Holland meegebracht. Hier niet te
krijgen". Van der Heyden gaat die ha
vermout zelf in de keuken koken. De
pap verhuist vervolgens met een verza
meling borden naar de kamer van Pel-
lenaar, waar om te beginnen een half
bord havermout wordt gegeten.
équipe ziet er
6.30: Hotelportier wekt Van der Hey
den en Sonnet.
6.45: Van der Heyden wekt Pellenaars.
7.30: Pellenaars loopt in ochtendjas de
gang door en bonkt op alle kamerdeuren
van de ploeg.
7.45: Benen, borst en neus van de ren
ners worden door de masseurs in het
vet gezet. („Ze moeten goed warm ko
men te staan").
8.00: Bij een late start (pl.m. 11.30):
eerste ontbijt met Nederlandse haver
mout.
Tweede ontbot.
10.00: Tweede ontbijt met wisselend
omelet, ham, spiegeleieren of iets der
gelijks. („In elk geval iets stevigs"). Bij
een vroege start is er alleen dit tweede
ontbijt op een vroeger uur.
1012: Start. Fourage voor onderweg:
twee bidons (kruikjes) met naar keuze
thee, koffie of citroenlimonade; twee ba
nanen; twee perziken, een sandwich jam
.een sandwich kaas; een sandwich ham;
twee zandgebakjes; een rijstgebakje;
twee pruimen; 10 tot 15 suikerklontjes;
een reep chocolade; een half kuiken of
een kalfscotelet.
Van der Heyden en Sonnet gaan met
de koffers vooruit. Onderweg „vliegen
de" ravitaillering. Pellenaars staat klaar,
omhangen met zakjes fourage. Inhoud:
zie boven.
45: Aankomst in volgende etappe
plaats. Naar het hotel, waar eerst per
man een liter melk wordt gedronken.
Onder de douche. Massage. Koffers staan
al op de kamers gereed.
7.00: Uitgebreid diner, overeenkomstig
de wensen van Pellenaars zoveel moge
lijk aan Nederlandse smaak aangepast.
Omvang van de avondmaaltijd komt
overeen met een goed verzorgd diner in
een groot Nederlands hotel. Zoveel mo
gelijk variatie, maar onder andere altijd
vis in allerlei vorm, bijvoorbeeld kreeft.
Zoveel mogelijk verse groente en vers
fruit. Na het eten: post uit Nederland.
8.00: Naar bed.
LIEVER VIERDE KLASSER
DAN
BEROEPSVOETBALLER
Wim Lakenberg, die zich na zijn te
rugkeer uit tlalië, waar hü als profvoet
baller in Pro Patria speelde, in Druten
heeft gevestigd en die enkele dagen ge
leden door het KNVB-bestuur met en
kele andere oud-professionals tot ama
teur werd verklaard, zal in de vierde
klasser DIO (Druten) gaan spelen.
Lakenberg heeft enkele aanbiedingen
van de zijde van beroepsvoetbalclubs
afgewezen.
Cokkie van der Tuyn van Hermes DVS
is op zijn aanvankelijk voornemen om
tot de beroepsvoetbalclub Rotterdam
over te gaan, teruggekomen. Hij zal voor
Hermes DVS blijven spelen.
Mooie Hugo huistoe
De karavaan hield plot
seling stil. Een opstopping
van volgwagens en moto
ren. Jacques Goddet, de
tropenhelm op als bescher
ming tegen de zengende
zonnestralen sprong uit
zijn wagen. Geen valpartij,
geen renners met lekke
banden aan de kant van
de weg. Twee figuren in
rode truien vormden het
middelpunt. Hugo Koblet
en Marcel Huber leunden
tegen de witte wagen van
ploegleider Burtin. Koblet
was een flauwte nabij, hij
kon niet meer. Zijn ogen
lagen diep in de kassen,
dikke rimpels doorploeg
den zijn voorhoofd, zijn ha
ren anders zo keurig naar
achteren gekamd, lagen
geplakt tegen de klamme
slapen. Een bidon met
koud water werd over zijn
hoofd gegooid. Hij zag
rond, keek naar de gouden
korenvelden van Gascog
ne, het land van d'Artag-
nan, een van de befaamde
dTie musketiers, d'Artag-
nan, de stoutmoedige, de
charmeur, maar ook de
ridderlijke figuur met bra-
vour. waarmede Hugo Ko
blet in zijn beste jaren door
enthousiaste bewonderaars
van het gilde der sport
journalisten meer dan een
keer is vergeleken. M<as-
seube heette het dorpje,
nog geen 90 km. van Lu
chon. dat in de verte onder
een hete lucht lag te bla
keren en 25 km. verder, in
het stadje Auch had Ko
blet het standbeeld kun
nen vinden van d'Artag-
nan.
Theatraal gebaar.
Maar de een uitputting
nabij zijnde Zwitser trok
zijn handschoenen uit, een
gebaar, dat vleelzeggend
was: Koblet sbaakte de
strijd. Met zijn armen om
zijn ploegleider heen liet
hij zich snikkend naar de
ambulancewagen brengen,
de ronde van Frankrijk
van dit jaar, toen hü Cle
rici steunde in diens op
mars naar de eindoverwin
ning te Milaan. En nog
maals ziag hij terug op de
afgelopen dagen, zijn val
op de vlakke weg in de
etappe naar Bayonne, zün
verlies van enkele kostba-
minuten in de etappe van
de Aubisque en de ver
schrikkelijke achterstand,
welke hy in de etappe van
gisteren over drie Pyre-
neeëntoppen had opgelo
pen.
was voor hem voor goed
afgelopen. Veel moet er in
die weinige seconden in
hem zün omgegaan. Hü
moet gedacht hebben aan
zün gloriejaren, toen hij
de Giro d'Italia won, en
ook aan 1951, toen hü ze
gevierend het Pare des
Princes te Parijs opstorm
de als winnaar van de
Tour de France. Maar ook
is hem door zün hoofd ge
gaan zy'n val van het vorig
jaar. in de afdaling van de
Sóulor, nadat hij op de
Aubisque reeds minuten
achter had gelegen op zijn
voornaamste concurenten.
In een flits moet hü zich
hebben herinnerd de giro
Zo. heer, zo knecht.
Burtin gaf Marcel Hu
ber een knikje. Afwezig
greep deze jeugdige vriend
en leerling van Koblet
naar zy'n fiets, lusteloos
stapte hij op, zonder tem
po zette hij aan. Enkele ki
lometers verder gaf ook hij
de strijd op, volkomen ge
demoraliseerd door het
gebeurde met Koblet. Hu
ber was lichamelijk volko
men fit, bij geen enkele
valpartij was hij betrokken
geweest, hij beschikte nog
over voldoende energie en
kracht om verder te gaan.
Maar de laatste acte van
het drama Koblet had hem
psychisch zo aangepakt, dat
hij al het andere, de ove
rige ploeggenoten inbegre
pen, vergat en in de bezem-
wagen van de tour voor
goed verdween. Met Koblet
en Huber verdween ook
Metzger uit de tour, een
Metzger, die wel degelük
aan het einde van zün
physieke krachten was en
deze gelegenheid aangreep
om de strijd te staken. De
Zwitserse ploeg, sterk favo
riet in deze ronde, was tot
zes man verkleind, want
Hollenstein had reeds in
een der eerste dagen de
trein naar huis genomen.
Ploegleider Burtin, die voor
het vertrek te Luchon had
verklaard, dat Koblet
eigenlijk niet had mogen
vertrekken, stapte weer in
zijn witte volgauto en ver
dween pijlsnel in de rich
ting van Auch, waar hem
de ravitaillering voor zün
eens zo geduchte maar nu
sterk gedunde ploeg wacht-
te.
En door de karavaan, die
reeds tientallen kilometers
verder was getrokken, ging
het bericht van renner tot
renner: Koblet heeft de
strijd gestaakt. Vele r en-
ners, die in deze zeer zwa
re tour de France in de
afgelopen dagen blessures
hadden opgelopen of aan
net einde van hun krach
ten in het peloton meefiet
sten met een zware deuk
in hun moraal, dachten,
toen zij de melding opvin
gen, wanneer zal het mün
beurt zijn, nu een van de
allergrootsten onder ons
reeds is gevallen?
