Fakkel van dankbaarheid vertrekt
heden uit Nederland naar Normandië
Gezamenlijk
volken
leed brengt
bijeen
v, .Snellere wegen-, bruggen-
der^'recMers - tunnelbouw noodzakelijk
Bloembollen en
industriegas
Tweede Kamer nog niet
klaar met productschappen
Rapport-Hoepman
Ruim 10.000 zwervers vormen voor
Nederland 'n groot sociaal probleem
VRIJDAG 4 JUNI 1954
DE LE1DSE COURANT
DERDE BLAD - PAGINA I
Tweede Kamer
Pelgrimage van
S00 k.m.
Wanneer hedenmiddag de minister
president de bevrijdingsfakkel op
de Dam te Amsterdam zal hebben
ontstoken en als de laatste tonen van
het Wilhelmus zijn verklonken, zal
de brandende fakkel op de met de
nationale kleuren versierde praalwa-
gen haar 800 km. lange tocht naar
het invasiestrand in Normandië be
ginnen.
Hoog boven de rood-wit-blauwe
bloemen en vlaggen zal het vrijheids
vuur .,als dank van Nederlands ver
lossing" via korte plechtigheden aan
Kinderarbeid in
landbouw
Verbod op komst
Door wijziging van de Arbeidswet
1919 wil staatssecretaris mr. dr. A. A.
van Rhijn wettelijke regelen stellen
voor de arbeid van vrouwen en jeug
dige personen in de landbouw en
voorts de mogelijkheid openen de ar-
beids- en rusttijden in de landbouw j
bij algemene maatregel van bestuur j
te regelen en de nodige maatstaven i
daarvoor in die wet vast te leggen.
In deze geest heeft de staatssecre
taris blijkens een memorie van Ant
woord aan de Tweede Kamer het
wetsontwerp tot nadere wijziging
der Arbeidswet 1919 veranderd.
In dit wetsontwerp wordt de land-
bouwarbeid onder de Arbeidswet ge
bracht. De slaassecretaris heeft goe
de hoop, dat het pas opgerichte land
bouwschap in staat zal zijn zelf een
publiekrechtelijke regeling van ar-
beids- en rusttijden in de landbouw
tot stand te brengen en uit te voe
ren.
Kenmerken der nieuwe wet zijn
het verbod van kinderarbeid, de be
palingen t.a.v. jeugdige personen en
vrouwen op grond van gevaar voor
de gezondheid, de zedelijkheid en het
leven, en het arbeidsverbod voor
vrouwen i.v.m. een komende of plaats
gehad hebbende bevalling.
MELKSANERING
de grenzen in België en Frank
rijk, naar Caen gaan, waar het vuur
zal branden tijdens de intergeallieer-
de plechtigheden, die aldaar worden
gehouden ter herdenking van de
invasie, die tien jaar geleden de
inzet vormde van de bevrijding van
West-Europa.
WernhoutBrussel.
De praalwagen zal omstrêeks acht
uur hedenavond aan de grens te
Wernhout arriveren, waar hij wordt
overgenomen door een escorte van
de Belgische gendarmerie voor de
tócht naar de Grote Markt te Brus
sel. Zaterdagmorgen leggen delega
ties van Nederlandse en Belgische
verzetsstrijders kransen bij het graf
van de onbekende soldaat, waar
een défilé langs het graf volgt.
RijsselCaen.
In Rijssel wordt, na een ontvangst
aan de Franse grens, eveneens een
défilé gehouden voor de prefecten
der Noordelijke departementen.
In Caen zijn'de cftfd-verzetstrijders
de gasten van de gemeente, waar zij
in speciale barakken te VillersBo-
eage worden ondergebracht.
De praalwagen wordt opgesteld bij
het oorlogsmonument te Villers-Bo-
cage waar ook een défilé van de
deelnemers wordt gehouden.
Verzet en strijdkrachten.
Dank zij de lofwaardige medewer
king van de gemeente Amsterdam is
het voormalig verzet in staat gesteld,
daartoe aangezocht door de minister
president, Nederlands bijdrage in de
viering van het tweede lustrum van
de landing in Normandië bijzondere
kleur te geven. De korte tijd vj
voorbereiding heeft evenwel onmo
gelijk gemaakt, dat alle provincies
zijn ingeschakeld.
Zoals bekend, zullen ook onderde
len van de Nederlandse strijdkrach
ten aan de plechtigheden te Nor
mandië deelnemen, onder meer 20
oud-strijders van de Irene-brigade
onder commando van de brigade-ge-
r.eraal Pahud de Mortanges.
Kans voor normale
concurrentie
Blijkens een in de Staatscourant
opgenomen beschikking van de mi
nister van Economische Zaken heeft
deze een tweetal bepalingen ge
schorst, die in vele z.g. melksanc-
ringsovercenkomstcn voorkomen.
Deze geschorste bepalingen hou
den in, dat; a. wanneer melkslijters
gedurende een bepaalde periode
meer hebben verkocht dan een tevo
ren voor hen vastgestelde hoeveel
heid. zij een deel van hun verdienste
moeten afstaan aan hun organisatie,
of, door middel van een tussenper
soon, aan die slijters, die in die pe
riode minder hebben verkocht dan
de tevoren voor hen bepaalde hoe
veelheid;
b. de melkfabriek zich verplicht
niet aan slijters te leveren, die niet
bij de saneringsregeling zijn aange
sloten en de slijters zich verplichten
uitsluitend melk van die ene fabriek
te betrekken.
Deze schorsing treft dus niet de
z.g. sector- of wijkindelingen, doch de
mogelijkheid blijft bestaan in bepaal
de gebieden, waar dit nodig mocht
blijken, ook de op dit punt getroffen
regelingen, dan wel de saneringsre
gelingen, in haar geheel te schorsen.
De betekenis van deze schorsing is,
blijkens een toelichting van de pers
dienst van Economische Zaken, de
thans door bedoelde bepalingen ern
stig belemmerde, normale concurren
tie weer de gelegenheid te geven zich
te ontplooien.
Hoger onderhoudsbedrag
voor woningwetwoningen
De maximum geldsbedragen, die
per jaar voor het onderhoud van wo
ningwetwoningen mogen worden be
steed, zijn verhoogd. Laatstelijk wa
ren deze bedragen vastgesteld op
respectievelijk M,.1" 51.en
48.al naar gelang van een be
paalde klasse-indeling van de ge
meenten.
In een circulaire aan de gemeente
besturen heeft de minister thans me
degedeeld, dat van 1 Januari 1954 af
verhoogde normen zullen gelden voor
alle in exploitatie zijnde en in de toe
komst in exploitatie komende woning
wet woningen. De nieuwe nonnen zijn
vastgesteld op respectievelijk 89,
81.en 73,al naar gelang
van de klasse-indeling.
Dr. E. H. Ebels, commissaris der
Koningin in Groningen, dr. J. E. ba
ron de Vos van Steenwijk, commis
saris in Noord-Holland en de heer
M. A. Reinalda. commissaris der Ko
ningin in Utrecht, zijn benoemd tot
Grootofficier in de orde van Oranje-
Nassau.
De benoeming van deze binnenkort
aftredende functionarissen werd gis
teren medegedeeld op een bijeen
komst van commissarissen der Ko
ningin in het Provinciehuis te Gro
ningen.
Engeland en Nederland
tegen het water
Een Britse regeringscommissie
heeft gisteren aangedrongen op een
nauwere samenwerking tussen Ne
derland cn Engeland op het gebied
van bescherming tegen overstromin
gen. De wederzijdse regeringen cn
deskundigen zouden betrokken moe
ten worden bij de bestudering van de
te nemen maatregelen om het gevaar
van overstromingen, zoals die van 1
Februui van het vorige jaar, zoveel
mogelijk te beperken.
De commissie adviseert, de gege
vens van de getijden in het verleden
te analyseren, de wisselwerking tus
sen getijden en stuwingen te bestu
deren en te komen tot de vaststelling
van een formule voor het voorspel
len van stuwingen. De bestudering
van de stuwingen dient volgens de
commissie te geschieden op de Noord
zee. in het Kanaal, in het Kanaal van
Bristol en in de Ierse zee.
Ter bescherming van het mense
lijk leven moet men zich voorname
lijk kunnen verlaten op een doeltref.
fend waarschuwingssysteem, dat het
.mogelijk zal maken om degenen, die
bij een uitzonderlijke overstroming
gevaar lopen, tijdig te evacueren.
Er dient een onderzoek te worden
ingesteld naar de methoden voor ver
sterking van de natuurlijke bescher
mingen tegen overstromingen, en te
vens moeten de dijken als tweede
verdedigingslinie tegen het water
worden gehandhaafd.
Voorts wordt de nadruk gelegd op
het belang van een zo snel mogelijke
afvoer van het overstromingswatcr.
De commissie, die veertien maanden
geleden werd ingesteld om een on
derzoek in te stellen naar de oorza
ken van de Februarï-ramp, komt tot
deze aanbevelingen in haar gisteren
verschenen rapport.
Hierin wordt onder meer geconsta
teerd, dat zich. in de algelopen hon
derd jaar een geringe, doch progres
sieve verhoging van de frequentie
van abnormaal hoge waterstanden
heeft voorgedaan. De waterstand op
1 Februari van het vorige jaar, aldus
wordt in het rapport gezegd, was ten
gevolge van het getij en de door de
storm veroorzaakte stuwing, 45 cm.
hoger dan enig ooit voorspeld peil.
Het RODE KRUIS
helpt U wel...
Gistermorgen heeft de Tweede Ka
mer de wijziging van de samenstel
ling der rechterlijke colleges en van
de bezoldiging der rechterlijke amb
tenaren goedgekeurd.
De controverse tussen regering en
Kamer, gerezen naar aanleiding van
het amendement-Van Rijckevorsel,
waarin een verhoging van de wed-
den der rechters in de rechtbanken
werd voorgesteld, was uit de weg
geruimd door een wijziging van dit
amendement. De door de heer Van
Rijckevorsel voorgestelde verhogin-
gingen waren tot kleinere bedragen
teruggebracht, waardoor het amen
dement voor minister Donker aan
vaardbaar was geworden. De Kamer
nam het. zonder hoofdelijke stemming
aan evenals het amendement, waar
door de lagere waardering van het
ambt van kantonrechter derde klasse
dan dat van griffier bij een rechter
lijk college, werd opgeheven.
De Kamer aanvaardde ook dc wets
ontwerpen tot wijziging van de sa
lariëring van de leden der Rekenka
mer en van de vice-president en de
leden van de Raad van State.
Bij de behandeling van een wets
wijziging, waarin de toepassing van
het ziekenfondsbesluit geregeld wordt
nam de Kamer zonder hoofdelijke
stemming een amendement-Van
Lienden (Arb.) aan, waardoor de
premie van 3.per maand, die be
taald moet worden indien man en
vrouw beiden invaliditeitsrente ont
vangen, wordt teruggebracht tot f 1.50
Minister Mansholt heeft gisteren
in de Tweede Kamer toegegeven dat
de bloembollenkwekers in Beverwijk
en omgeving schade hebben gele
den door industriegas. Er is een on
derzoek ingesteld en belanghebben
den waren in de commissie vertegen
woordigd. Zij hebben kennis kun
nen nemen van het rapport dat door
deskundigen is uitgebracht. Het on
derzoek wordt voortgezet. Als pu
blicatie op een gegeven ogenblik ge
wenst is zal die geschieden. De over
heid is niet verantwoordelijk, doch
de industrie, zodat de overheid geen
voorschot op schadevergoeding kan
geven.
In het belang der verkeersveiligheid
Het Schevenirtgse strand
in staat van ontbinding
„Wat doen we eraan?"
Uit de gemeenteraad van 's-Gra-
venhage njn de volgende vragen aan
burgemeester «n wethouders ge
steld:
Is het B. en W. bekend, dat het
strandleven te Scheveningen ernsti
ge hinder ondervindt van het feit,
dat tijdens de v'.oed slechts een smal
le strook langs +ie boulevard boven
water blij it?
Is het juist, dat, behoudens ingrij
pende maatregelen, verwacht moet
worden, dat binnen een aantal ja
ren het strand langs de boulevard ge
heel zal zijn verdwenen?
Is he» juist, dat het zand, dat vo
rig jaar uit de eerste binnenhaven
op het sliar.d is gespoten, reeds weuc
geheei dcor de zee is weggespoeld?
Is het juist, dat op den duur ge
vreesd moet worden dat ook de bou
levard titer de zee zal worden o ïder-
n.ijnd?
Indien bovensta^noe vragen bevev
tigend beantwoord moeten worden,
zijn B. en W. dan niet van mening
dat de „badplaats Scheveningen" in
zijn economische 'betekenis en als re
creatieoord ernstig bedreigd wordt
door deze ontwikkeling?
Zijn B. en W. tevens niet van me
ning, dat deze ontwikkeling tot ge
volg kan hebben, dat de beveiliging
van de stad tegen de zee minder
doeltreffend wordt?
Kunnen B. en W. dan ook mede
delen, welke maatregelen getroffen
dienen te worden tot behoud en ver
betering van het strand langs de bou
levard?
Indien B. en W. de vorige vraag
ontkennend moeten beantwoorden,
zijn B. en W. dan bereid de o'ntstane
situatie in studie te nemen en de
raad op korte termijn van de resul
taten van deze studie op de hoogte
te stellen.
maar wat doet UP
60 belangrijke vredestaken...
Kent U re
Denk eens aan hulp bij rampen,
bloedtransfusie,
hoomvliesoverbrcnging voor blinden,
moedermelk voor zwakke baby's;
beentransplantatie,
boottochten voor invaliden,
welfare-werk in ziekenhuizen
en thuis, lectuur voor patiënten,
hulpposten langs de wegen...
Dit zijn slechts enkele van de
meer dan 60 manieren
waarop Uw Rode Kruis helpt.
U hebt die hulp nog nooit
nodig gehad? Wees blij!
"Maar dan reden te meer
Uw Rode Kruis bij ie staan;
Zoveel U missen kunt...
.In de rede welke de voorzitter van
de K.N.A.C., Jhr Mr J. Th. M. Smits
van Oyen héden heeft uitgesproken
ter gelegenheid van de opening van
de jaarlijkse algemene vergadering
dezer Organisatie in het Kurhaus te
Scheveningen, heeft hij opnieuw de
aandacht gevestigd op de noodzake
lijkheid van een snellere wegen-,
bruggen- en tunnelbouw.
De heer Smits van Oyen herinner
de in dit verband aan de baanbre
kende rede van Ir. Maris op de Weg-
verkeersdag der K.N.A.C., waarin in
feite voor de eerste maal na de be
vrijding en nadat de K.N.A.C. bij
herhaling op openbaarmaking van
werk- en financieringsplannen had
aangedrongen, in het openbaar de
schijnwerper werd gericht op de
noodzakelijke ontwikkeling van ons
wegennet in de toekomst. Een prog
nose, welke velen heeft opgeschrikt,
die zich nog nimmer voldoende had
den gerealiseerd tot welke geweldige
omvang het verkeer bezig is uit te
groeien. Deze groei kunstmatig te
willen remmen of temporiseren zou
slechts tot resultaat kunnen hebben,
dat het economisch leven van ons
land ernstig zou worden geschaad en
de verkeersonveiligheid onrustba
rend zou toenemen.
Hoewel ook de K.N.A.C. zeer wel
beseft, dat niet alles tegelijk kan ge
schieden, kan zij zich toch niet aan
de indruk onttrekken, dat in vele ge
vallen een grotere voortvarendheid,
zeer zeker in het verleden, tot het
resultaat zou hebben geleid, dat van
de grote verbeteringen meer volledig
profijt kan worden getrokken.
Spreker dacht hierbij aan de tun-
I nel van Velsen, welke na voltooiing
wel dc oeververbinding heeft opge
lost, maar waarbij met recht moet
worden betwijfeld, of na het gereed
komen van de tunnel, de daarbij be
horende aansluitende en doorgaande
wegen eveneens in gebruik kunnen
worden genomen, dan wel weer eni
ge jaren met voorlopige oplossingen
genoegen moet worden genomen.
Spreker wees b.v. op de verbe
tering; van de weg; Den Deyl
Haagsche Schouw, waar men na
voltooiing van het verbeterde
weggedeelte toch weer vastloopt
In de fuik gevormd door de brug
over de Rijn en op de beruchte
weg door het Gooi. waar. door
telkenmale partiële verbeteringen
aan te brengen het geheel vol-
geve
De Tweede Kamer heeft gistermid
dag de behandeling voortgezet van
de wetsontwerpen tot instelling van
een aantal productschappen in hoofd
zaak in de sector van de voedselvoor
ziening.
De heer VAN DER PLOEG (K.V.
P.) had amendementen ingediend om
de taak welke de productschappen
hebben te vervullen met betrekking
tot de prijsstelling duidelijker tot
uitdrukking te brengen. Hij heeft
daarmee de bedoeling de zelfwerk
zaamheid van de productschappen op
de voorgrond te stellen.
Tegenstanders van de wetsontwer
pen bleken te zijn de heer REUTER
(Comm.) en VAN DIS (St. G.). De
eerste is van mening dat dc P.B.O.
tegen het socialisme is gericht. Hij
ducht er gevaren van voor de consu
menten en de kleine ondernemers.
De heer Van Dis ziet er een aantas
ting van de vrijheid van het bedrijfs
leven in. Onjuist acht hij het bij
voorbeeld, dat de consumenten geen
plaats hebben in de productschappen.
Minister DE BRUYN had tegen de
amendementen-Van der Ploeg wets
technische bezwaren. Hij deelde mee
dat de regering niet van plan is een
productschap voor pootaardappelen
voor te stellen. De regering zal zo
spoedig mogelijk na het advies van
de SER haar standpunt over hetgeen
er in de zuivelsector moet gebeuren
bepalen. Een productschap voor
pluimvee en eieren is in voorberei
ding.
Minister MANSHOLT betreurde
het dat er sectoren zijn waarin de
productschappen blijkbaar moeilijk
tot stand komen. Wanneer dat op het
gebied van de zuivel zou geschieden
zou een leemte ontstaan. Maar de
actie moet komen uit het bedrijfs
leven.
Het amendemont-v. d. Heuvel om
het bestuur van het productschap
voor groenten en fruit dit 16 in plaats
van 18 leden le doen bestaan en in
te schakelen de vertegenwoordiging
van de handel in buitenlandse ver
duurzaamde groenten, fruit enz. werd
bij de replieken gehandhaafd. Ook
de heer Van der Ploeg trok zijn
amendementen niet in.
Vandaag komt de regering ander
maal aan het woord.
komen onbevredigend cn onvol
doende blijft.
De verbetering en modernisering
van ons wegennet heeft aldus de
heer Smits van Oyen. nog een ander
aspect nl. de bevordering van de ver
keersveiligheid.
Het spreekt voor een ieder van
zelf, dat hiertussen een verband be
staat. doch wordt wel altijd vol
doende begrepen, hoe nauw deze re
latie is en behoort te zijn?
Spreker achtte het niet langer ver
antwoord op vele wegen langzaam
en snelverkeer nog door elkander toe
te laten, terwijl zij het met offers
vrijliggende rijwielpaden moge
lijk zouden zijn.
Het is een merkwaardig verschijn
sel, dat hoewel het motorwegver-
keer de enige verkeerstak is, welke
naar reeds in 1938 bleek en hopelijk
binnenkort nader zal blijken, zelf
ruim de te besteden kosten opbrengt,
men tooh steeds aarzelt maatregelen
te nemen vereist voor de veiligheid.
Voor rail. water of luchtverkeer
vindt een ieder het logisch, dat de
beste en modernste beveiligingen
worden toegepast. Voor het wegver
keer stagneert dikwijls een simpe
le doch effectieve verbetering door
z.g. gebrek aan fondsen of geschil
over de verdeling van kosten daar
van.
De onbewaakte overwegen.
Ten aanzien van de vele ongeluk
ken, welke op onbewaakte overwe
gen blijven gebeuren, merkte spreker
op, dat de grote frequentie en de
steeds toenemende snolheid der trei
nen een abnormale factor vormen in
het normale wcgbceld. In ieder ge
val drong spreker aan op het ver
snellen van het tempo, waarin de
automatische bevciliginginstallaties
worden aangebracht. En verder acht
te hij het een eis dat in wegen van
enige betekenis op korte termijn
geen onbewaakte overwegen zonder
treinaankondiging meer voorkomen.
Indien in onze havens een soort
gelijke onveilige toestand zou be
staan, zou men er zeker geen genoe
gen mede nemen, deze nog jaren te
aanvaarden, doch aanstonds radicaal
ingrijpen. Het feit, dat soms aange
brachte lichten worden genegeerd,
kan nimmer een argument vormen
deze achterwege te laten.
Over de lasten, welke het wegver
keer zijn opgelegd, merkte spreker
op, dat het de K.N.A.C. en met haar
vele anderen ongetwijfeld heeft be
vreemd, dat de regering het blijk
baar billijk acht, dat het motorweg-
verkeer de in feite door het militaire
apparaat verschuldigde cn vroeger
ook betaalde wegenbelasting voor
zijn rekening neemt.
Geen dubbele betaling
ziekenfondspremie
De Tweede Kamer heeft met alge
mene stemmen een wetsontwerp
goedgekeurd, dat de bedoeling heeft
enkele onbillijkheden bij het loe
passen van het Ziekenfondsbesluit
we* te nemen.
Met name wordt het euvel tegen
gegaan, dat als in één gezin zo
wel iemand met een ouderdomsuit-
kering als een trekker van invalidi
teitsrente voorkomt tweemaal een
ziekenfondspremie wordt betaald,
ondanks flink verzet van de minister
van Sociale Zaken, dc heer Suur-
hoff, werd ook met algemene stem
men een wijzigingsvoorstel, inge
diend door een partijgenoot van de
bewindsman, de heer Van Lienden
I (P.v.d.A.), aangenomen. Daardoor
wordt ook voorkomen, dat, wanneer
de man en de vrouw beiden invalidi
teitsrente ontvangen, beiden zieken
fondspremie zouden moeten blijven
betalen.
Onrustbarende aanwas van jonge daklozen
De heer H. R. Hoepman te Hooge-
zand lieeft in een rapport, gewijd aan
het zwerversprobleem in Nederland
en gepubliceerd in het Meinummer
van het .jMaandschrift voor het Ge
vangeniswezen", geconstateerd, dat
liet aantal veroordeelden voor land
loperij en bedelarij gedurende dc
laatste 50 jaar aanmerkelijk is ge
daald. Over de feitelijke situatie hoeft
dit evenwel niets te zeggen.
Aan het rapport is voorts het vol
gende ontleend:
..Waarschijnlijk is het totale aantal
thuislozen, vergeleken met de voor
oorlogse jaren, toch wel verminderd,
wat o.a. te danken is aan de vele
sociale voorzieningen en aan het feit,
dat in de laatste 50 jaar drankmis-
.bruik in Nederland nog slechts in
zeer geringe mate oorzaak is van een
sociale afzakking. Overigens is het
nog de vraag, of drankmisbruik als
een oorzaak, of als -een begeleidend
verschijnsel van bedelarij en landlo
perij gezien moet worden.
Uitgestoten door mechanisatie.
Wanneer de „Stichting voor de
Thuislozenzorg" echter volgens een
recente schatting opgeeft, dal er nog
ca. 10.000 thuislozen in diverse loge
menten en inrichtingen verkeren, dan
betekent dit zeker, dat hier nog een
probleem ligt, dat onze aandacht
vraagt; temeer, omdat het percentage
jongeren vermoedelijk vrij hoog is.
Het aantal jongere mannen, dat
naar de buitenkant der samenleving
wordt gedrongen, bleek toe te nemen.
Het aantal imbecielen, debielen en
psycisch gestoorden is onder de jong
ste categorie thuislozen opvallend
hoog. Bleken deze mensen in vroeger
jaren nog veelal geaccepteerd te wor
den als landarbeider, grondwerker,
etc. of desnoods als „dorpstype'', met
de mechanisatie, zowel in de indus
triële als in de agrarische sector,
werd dit steeds moeilijker.
Stempel van ongelukkige jeugd.
Wat betreft de oorzaken van de
landloperij en bedelarij zien we, dat
de karaktereigenschappen meer dan
vroeger gaan domineren, maar tevens
dat er wederom sprake is van grote
invloed van bijkomende factoren. Al
gemene sociaal-economische omstan
digheden als armoede en werkeloos
heid blijken minder dan vroeger een
afglijden naar de buitenkant van de
maatschappij te kunnen verklaren,
'maar de verzakelijkte verhoudingen
in onze huidige maatschappij moeten
bij een poging tot verklaring wel in
aanmerking genomen worden.
Wat het ouderlijk milieu betreft, is
het opvallend, dat de meeste zwervers
uit incomplete of verwaarloosde ge
zinnen stammen. Aparte vermelding
verdient het hoge aantal „stiefvader-
gevallen": jongens, die in een zeer
slechte verstandhouding met de stief
vader geleefd hadden en na vele ru
zies de ouderlijke woning definitief
de rug hadden toegekeerd.
Van 125 landlopers en bedelaars te
Veenhuizen bleken slechts 3 gehuwd
te zjjn, 19 waren gescheiden, 14 we
duwnaar en 89. d.i. 71.2 pet. onge
huwd.
Uit deze cijfers blijkt de geringe
neiging om zich blijvend te binden.
Voor sommigen betekende het over
lijden van de echtgenote een dergelij
ke catastrophe, dat men de zin van
een normaal bestaan niet langer in
zag en een passieve aanpassing aan
de buitenkant der maatschappij ver
koos.
De mislukking van loopbaan.
In de belangrijke leeftijd van ca.
17 tot ca. 25 jaar blijkt, vooral on
der de jongere zwervers, een binding
aan een bepaalde werkkring mislukt
te zijn. Typerend is voor deze perio
de de veelvuldige wisseling van werk
kring. Herhaaldelijk leest men in rap
porten, dat betrokkene op zekere dag
het bijltje er bij neer heeft gelegd,
vaak na kleine strubbelingen, b.v.
een berisping van de chef of een, in
onze ogen onbetekenende, woorden
twist met collega's.
Geestelijk onvolwaardigen.
Van de 12 jongste verpleegden te
Veenhuizen waren 7 imbeciel of de
biel. Op een bevolking van plus minus
130 verpleegden werden gedurende
het afgelopen jaar 8 verpleegden
doorgezonden naar het rijkskrankzin
nigengesticht.
In 1922 werden 16 personen over
geplaatst van de R.W.I. naar het
rijkskrankzinnigengesticht, in 1923 19,
1927 12 en in 1928 8 personen. Het
betrof toen een totale bevolking van
gemiddeld bijna 1500 verpleegden.
Een geleidelijke versterking van de
geconstateerde karakterverandering
der landloperij en bedelarij komt in
deze cijfers wel lot uiting
De vraag, die oprijst na het stellen
van deze diagnose, is, of de behan
deling nu eigenlijk nog wel een straf
rechtelijke aangelegenheid behoort te
zijn. Betreft het hier niet in eerste
instantie een stuk maatschappelijke
zorg?
Dat de R.W.I. als „stok achter de
deur" of als laatste mogelijkheid voor
de hopeloze gevallen, bestaansrecht
heeft, trekken we niet in twijfel. Wel
zal de aanpak ook hier gebaseerd
moeten worden op meerdere kennis
van de factoren, die iemand in een
maatschappelijk randpositie kunnen
brengen, aldus besluit de heer Hoep
man.
PINKSTERTREINEN.
De Nederlandse Spoorwegen zul
len tijdens het Pinksterweekeinde
op de hoofdlijnen naar het noorden,
oosten en- zuiden en op enige lijnen
in het westen des lands extra trei
nen laten rijden. De dienstregeling
van een aantal dezer treinen is reeds
in het spoorboekje opgenomen, de
overige rijden als voor- en volgtrei-
nen kort voor en na treinen van de
gewone dienstregeling.
