DE TAMTAMKLOPP
Hedenavond Zweden-Nederland
CKefariite „4
i k k
i
rt
Selectiewedstrijd op U.V.S.-terrein
i a m s él
JÈ. u
De Ronde van Italië 1954
Oceaan
liefde
WOENSDAG 19 MEI 1954
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 3
Het Nederlands voetbalelftal, dat he
denavond in het Raasunda-stadion in
Solna, een voorstadje van Stockholm,
tegen Zweden speelt, is na een vlotte en
comfortabele vliegtocht in de Zweedse
hoofdstad gearriveerd.
Ruim een kwartier eerdér dan ver
wacht werd, streek de glanzende DC 6
van de SAS na een tussenlanding en
een kort oponthoud te Kopenhagen op
het vliegveld Bromma neer. Behalve de
spelers en reserves, 15 in totaal, en een
aantal journalisten bestond het gezel
schap, dat door vertegenwoordigers van
de Zweedse Voetbalbond verwelkomd
werd, uit de officials M. Sajet, F. Rem
mers, O. de Vries van het bestuur van
de KNVB, L. Brunt, secretaris-penning
meester, H. P. Hoolboom en L. Stein-
voorte van de Technische- en de Keuze
commissie en J. van der Leek, bonds
coach. Monter en in het geheel niet ver
moeid nam men plaats in de bus voor de
tocht door de fraai gelegen stad naar
het Astonhotel. Handtekeningenjagers en
fotografen legden daar onmiddellijk be
slag op onze landgenoten en Lieuwe
Steiger en Piet van der Kuil moesten
als respectievelijk de grootste en de
kleinste man van het elftal samen voor
de lens poseren.
Intussen kregen wij de gelegenheid de
Zweedse officials naar hun verwachtin
gen te vragen. De antwoorden kwamen
opvallend veel met elkaar overeen en
luidden ongeveer: „Wij weten, dat Ne
derland een depressie doormaakt, waar
uit wij kunnen concluderen, dat Zweden
een vrij gemakkelijke overwinning kan
behalen, maar wij weten ook, dat wij
twee keer, in 1948 en in 1952 tegen een
elftal in het veld traden, met de ge
dachte te zullen winnen en beide keren
geen doelpunt konden scoren. Die erva
ringen hebben ons nadien van elke voor
spelling weerhouden".
In de avonduren werd een variétér
theater bezocht en hedenmorgen werd
het Raasunda-stadion verkend.
Dit stadion, waarvan het veld dank zij
de malse regenbuien van de afgelopen
nachten in behoorlijke staat moet zijn,
kan ongeveer 40.000 toeschouwers be
vatten. Aangezien geen voorverkoop is
gehouden, weet niemand te vertellen hoe
groot de belangstelling is, doch men
verwacht niet meer dan 30.000 toeschou-
De Grote Vier!
Elk tablet Chelarint „4" bevat 4
geneesmiddelen, die In de gehele
wereld beroemd zijn geworden en
millioenen mensen al baat brachten.
in 1 doei wonderen.'
(Advertentie)
LADDERWEDSTRIJD.
(Voor minder geoefenden).
Ook de minder sterke oplossers laat
de heer Konings niet in de steek. Onder
no. 31 presenteert hij een geestig minia
tuurtje, dat zeer zeker voldoening bij
het oplossen zal schenken.
Wedstrijdprobleem 110. 31.
Auteur: J. W. Konings, Rotterdam.
Ie publicatie.
(Miniatuur l.
SleigecCRS.V)
NEDERLAND
L.. Terlouw
v.SchijndelA (Sparla)
/cwwvuS X
v.d.Kuil Michels 'v.Meljs Bennaars Louw
(Ajax) (Eindh.)
Thillberg Hamrin
(Malmö) (A.I.K.)
A 'HjSSm
A CMalmö)
Bergmark
CJJerebroeL
/ySSvenSvensson
/L(Helsingborg)
p Samuelsson
l(Elfsborg)
r i
ZWEDEN
v/nze n.
Damrubriek
Alle correspondentie betreffende deze
rubriek gelieve men te zenden aan W
J. v d Voort, Rustoordstraat 3. Nieuw
Vennep
LADDERWEDSTRIJD.
(Voor geoefende oplossers).
Onze problemen.
Deze week een tweetal vraagstukken
van bekende Nederlandse problemisten.
Onder no. 307 een prachtige belichaming
op het bekende tric-trac-motief, vooraf
gegaan door enkele fraaie geforceerde
zetten, van de heer Vuurboom. Het is
een bijzondere verdienste van deze
auteur altijd zeer gave standen uit te
denken, die zo echt aan de partij doen
denken.
Wedstrijdprobleem no. 307.
Auteur: D. Vuurboom, Glanerbrug
le publicatie.
Een vlotte wedstrijd zonder hoogtepunten
§1M
u m m 48
mj;
êi
Geheel onverwacht kreeg Lelden gis-
teravond een selectiewedstrijd toegewe- j
zen van twee westelijke elftallen, welke
zoals wij gisteren reeds hebben vei-
meld een wedstrijd speelden om te
komen tot een samenstelling van de
ploeg, die op 29 Mei te Rotterdam tegen
het Weense Admira moet spelen.
De opstelling van de elftallen in deze
wedstrijd, welke slechts voor een handje
vol toeschouwers op het UVS-terrein
werd gespeeld, week nogal af van de
samenstelling, welke wij gisteravond pu
bliceerden, vooral het Noord Hollands
elftal had verschillende wijzigingen on
dergaan.
De beide backs Kraay en Karregat
waren vervangen door v. d. Oever
Stormvogels) en Bont (Volendam). In
de middenlinie zagen we alleen Smit van
ZFC van de oude opstelling; Spil was
Andriessen van ZVV, linkshalf Ten
Braat van HRC. In de voorhoede waren
Keers, Vonhof en Luiten vervangen,
door resp. Uittenbos (Velox), v. Ham
(Zeeburgia) en Bouters (Spartaan).
Ook de Z.H.-ploeg had enkele wijzi
gingen ondergaan. In de voorhoede
speelde Heydt (RFC) midvoor, terwijl
Confurius de linksbinnenplaats bezette
voor v. Pelt van SW, In de midden-
Unie ontbrak Stolk (Fluks) voor wie
Roos (VCS) rechtshalf speelde.
Het is een aardige, vlQtte strijd gewor
den, zonder veel bijzondere uitblinkers.
De meeste aanmerkingen hebben we op
het onvoldoende voorhoedespel,-waarbij
vooral de afwerking van beide kanten
veel te wensen overliet.
Voor de rust was de N.H.-ploeg wel
het meest in het offensief, maar keeper
Kouters heeft het desondanks toch niet
heel moeilijk gehad. Ook Pieters Graaf
land in het doel der Noord Hollanders
kon het werk wel aan en de rust kwam
met blanke stad.
In de tweede helft waren de aanvallen,
van de N.H.-ploeg wat steviger, maar
daar tegenover stond, dat de Z.H.-ploeg
meer in het offensief was dan in de
eerste helft. Tot doelpunten kwam het
echter ook nu voorlopig niet en we
dachten reeds, dat de verdedigingen vol
komen de baas zouden blijven, toep de
N.H.-ploeg onverwacht de leiding nam.
Dat gebeurde na 27 min. juist toen rie
uitstekend spelende ZFC-recbtshalf J.
Smit geblesseerd het veld verliet.' De
N.H. waren toen in de aanval en via dc
linkervleugel wist midvoor Wout Schalt
rnet een mooi schot in do linkerhoek zijn
ploeg de leiding te geven (1—0), Da
ZFC-er Smit v/erd vervangen 'door de
Volendammer Smit, doch hoe beide
ploegen ook werkten, verandering in do
stand kwam er niet meer.
De samenstelling van het elftal tegen
Admira zal eerst later bekend gemaakt
worden. Veel zal daarbij afhangen van
het competitieve* loop in N.H., waarbij
Ajax en 'DW3 zo nauw betrokken zijn-
UTRECHTS GARNIZOENSELFTAL.
In de opstelling van het Utrechts Gar-
nizoens-elftal dat morgenmiddag ter ge
legenheid van de feestelijkheden een
wedstrijd komt spelen op het Alphenter-
rein tegen het Alpheus elftal komen de
namen voor van verschillende spelers
uit do eerste klasse van de KNVB-
De opstelling ziet er als volgt uit:
Doel: Koolman (Scheveningen)ach
ter: Schadenberg (Harlingen), Aantjes
(Emma); midden: Amsterdam (RFC).
Sannes (Velocitas), Schokkebroek (Be
Quick Gr.); voor: Gerritsen iNAC),
Smolders (Willem II), Leuring (Wage-
ningen), Hordijk (UW), Emans (BW),
Reserven: Van Santen Veenendaal),
Sparreboom (Stormvogels), De Mijs
(Longa) en Dysinga (Heerenveen).
POSTDUIVEN
De Zwaluw (Voorschoten). Wed
vlucht vanaf Quievrain, afstand 198.55
km. In concours 203 duiven, gelost om
11.40 uur met N.O. wind, aankomst eer
ste 15.29.9, snelheid 866.48 m. p. m.,
laatste 15.54.54, snelheid 776.62 m. p. m.
Uitslag: Fr. Hendriks 1, 16; J. P. v. d.
Assem 2. 9, 25; P. d'Haeus 3, 12, 14, 17,
21, 33, 34. 41; C. Zwaan 4, 5. 13, 32, 37;
A. W. Querreveld 6, 11, 27, 29; H. Schoo-
Ten Berge 7, 36, 38; M. Wolleswinkel 8,
18; P. N. van Wissen 10, 22.
Stand in cijfers;
Zwart 12 schijven op; 7, 10, 12, 13, 18,
20, 22, 24, 26/28 en 45.
Wit 12 schijven op: 29, 31, S3. W/39.
43. 44 en 47/50
Vervolgens een mooi probleem van
onze Rotterdamse problemist de heer
Konings. Ook de vraagstukken van deze
auteur blinken haast altijd uit aan
schoonheid, zowel in afwikkeling als
standen. Ook aan dit vraagstuk gaan
enige fraaie geforceerde zetten voot|f,
om wit's doel te bereiken. Een vraag
stuk met verrassende elementen.
Wedstrijdprobleem no. 308.
Auteur: J. W. JConings, Rotterdam,
le publicatie.
i Stand in cijfers:
I Zwart 12 schijven op: 6, 9, 14/21. 23
en 24.
Wit 12 schijven op: 25, 27, 28, 32/34,
i 37, 38. 42, 43, 43 ep 49.
Voor beide vraagstukken geldt: wit
I speelt en wint.
j Oplossingen worden gaarne tegemoet
I gezien tot uiterlijk 8 Juni a.s. aan ho-
j venstaand adres.
Zwart 7 schijven op: 7, 8, 17, 19, 24,
30 en 34.
Wit 7 schijven op: 26, 28, 31, 35, 38,
39 en 42.
Tenslotte een vraagstuk van schrijver
dezes. Het is een belichaming op een be
kend motief. Door gebruikmaking van de
meerslagregel zal men gemakkelijk het
doel bereiken.
Wedstrijdprobleem no. 33.
Auteur: W. J. v. d. Voort, Nw Vennep,
le publicatie.
Stand in cijfers:
Zwart 9 schijven op: 7, 8, 14, 17, 20,
27, 30, 35 en 36.
Wit 9 schijven op: 23, 28, 29, 38, 41, 42,
44, 45 en 49.
Voor beide vraagstukjes geldt: wit
speelt en wint.Oplossingen worden
gaarne tegemoet gezien tot uiterlijk 8
Juni a.s. aan bovenstaand adres.
Oplossingen pr. no. 21/24.
No. 21. Auteur: J. W. Konings.
Wit wint door: 42—38, 23—19, 28—22.
40—34, 48x26. 35x22 enz.
No. 22. Auteur: D. Vuurboom.
Wit wint door: 34—29 (23x34x) 43—
39, 45—40. 42—37, 47x9, 15x4, enz.
No. 23. Auteur: W. J. v. d. Voort.
Wit wint door: 22—17 <Ux22x) 29—
23 (19x28x) 37—32, 47—41 en 41x12.
No. 24. Auteur: J. W. Konings.
Wit wint door: 30—24, 25x34, 36—31,
38—32, 34x1. 16x18. 1x3 enz.
Uit het schrijven van onze lezers op
te merken moeten dit een 4-tal goede
opgaven geweest zijn.
EINDSPELEN.
Onder onze damspelcnde lezers blij
ken nog al eindspelliefhebbers te zijn.
Zo wordt mij telkens een verzoek ge
daan tot het publiceren van eindspelen.
Wij hebben daarom ook gemeend het
verzoek van deze liefhebbers te moeten
inwilligen en hieronder volgt dan zowel
voor geoefende als voor zwakkere broe
ders een eindspel, daarmede wij hun
kracht willen toetsen. Het zijn eindspe
len, die men zo een twee drie maar niet
zal ontsluieren. Wij zien daarom met
spanning uit naar de resultaten c
lezers. Onder de goede oplossers zullen
wij voor beide klassen een medaille ver
loten.
Voor geoefende»: Zwart 3 schijven op:
25, 26 en 37. Wit: 4 schijven op: 7, 23,
24
i 37.
De vraag luidt: niet zoals meestal wit
begint en wint, maar: zwart aan zet
maakt remise. Hoe?
Voor minder geoefenden: Zwart 3
21 Mei start in Palermo do Ronde van zicht van de totale route. Deze zal wor-
Italië met een ploegentijdrit. Daarna I den gevolgd door een aantal deelkaarten,
verven de renners in 22 etappes op waarin de verschillende etappes meer
in tocht van bijna 4500 km. door Italië, gedetailleerd zijn uitgewerkt.
Bovenstaande kaart geeft een over-1
schijven op: 15, 29 en 45. Wit 3 schijven
op: 18, 20 en 39 en dam op 2.
De vraag luidt: wit begint en wint.
Onder de goede oplossers, wordt voor
elke klasse een prijs verloot.
Oplossingen kunnen worden Ingezon
den tot uiterlijk 15 Juni a.s.
CORRESPONDENTIE.
A. C. v. V. te V., ik zal u schrijven.
J. W. K. te R., probleem In dank ont
vangen.
j. v. T. te L., denk altijd maar: de
aanhouder wint!
J. D. te L-, problemen in dank ontvan
gen, ik zal u schrijven.
C. P. Z. te V., heeft u mün brief, met
het verzoek, niet ontvangen? Vervolgens
ook aan uw verzoek voldaan.
G. R. te L., hoe denkt u over 27 Mei
a.s.?
SCHOOLWEDSTRIJDEN TE LEIDEN-
Het comité voor de schoolwedstrijden-
dammen is met zijn pogingen om te ko
men tot een tournooi voor de scholen
geslaagd en op 26 Mei zullen de wed>
strijden een aanvang nemen. In groep A
spelen de volgende middelbare scholen:
Instrumentmakersschooi 1 en 2, ULO
scholen Pasteurstraat 1 en 2, Noordelnde,
Pieterskerkstraat, Hoogl. Kerkgracht en
Vrouwenkerkhof.
Groep J3: Lagere scholen: Asserstraat
1 en 3, Oosterstraat 2, Driftstraat 1, Lust
hoflaan, Leidse Hout, Aalmarkt en Lan-
gebrug.
Groep C: Lagcro scholen: Asserstraat
2. Oosterstraat 1, Driftstraat 2 en 3. Pot
gieterlaan, Hoogl. Kerkgracht, Oude
BROMFIETS- EN SCOOTERRALLYE.
De 's Gravenhaagse Bromfietsclub or
ganiseert ter gelegenheid en onder
auspiciën van het Comité „Vlaggetjes
dag" op Zaterdag 22 Mei een grote
rallye voor bromfietsers en scooters. Dit
bij gelegenheid van de opening der ha
ringvangst. Voor de eerste 200 inschrij
vers bestaat er gelegenheid met een
logger een tochtje op zee te maken om
aldus aan de vlootschouw deel te nemen.
Inschrijvingen: secretariaat GBC, Acuba-
straat 40, Den Haag.
(se)
Vest en Duivenbodestraat.
Gespeeld wordt in de recreatiezaal van
de Holl. Constructiewerkplaatsen aan de
Zoeterwoudseweg 1.
AUTOMOBILISME
NEDERLANDSE COUREURS NAAR
HET BUITENLAND.
Als voorbereiding voor de nationale
sportwagenraces, die op 7 Juni a.s. op
het circuit van Zandvoort worden ge
houden, zullen diverse Nederlandse cou
reurs in wedstrijden in het buitenland
uitkomen.
Aan de sportwagen- en seriewagen-
races van 22 Mei a.s. op Francorchamps
in België wordt deelgenomen door Mar
tens met zijn Flat 1100 TV. terwijl Van
Dieten zal starten met zijn Jaguar K-C-
type en Roos Dorp met een Ferrari
Mondial.
Hezemans neemt met Porsch 1300 Su
per deel aan de Eifelrennen op 25
Mei a.s.
Luistert! We moeten die
epen versteen of Botolo.de
tovenaar, die de bolhoed
ven mó'n Pa heeft, durft
niet neer hier komen !Wi
moeten moderne wepens
hebbenKom mee!
fjifüT" M
Hier m deze hanger vinden out lie et te
Urn mergerietEn ik ie! vlug een plan
schetsen van een "kokosnotenkanonu,dat
r rut/ie in elkaar moet knutselen!
J'J gauw komen! Biebop, h'j mei heel veel
grool apenleger een de voordeur!Hó
-f willen onderhandelen
1/
Scheepsberichten
ALWAKI. 18 te Santos: AMSTEL-
PARK, 18 to Makassar; ARIADNE, p. 18
Ouessant n. R'dam; BARITO, 18 120 m.
n. ten o. Labuan, 21 Timordilly verw.;
BENNEKOM, 18 tc Valparaiso; BILLI-
TON, 19 n.m. to New Orleans; BLITAR.
Antw. n. A'dam; BOISSEVAIN, 18
te Hongkong, verm. 22 v. Hongkong;
BOSCHFONTEIN, 18 v. Mombasa naar
Tanga: CALTEX LEIDEN (t.), p. 18
Gibraltar n. R'dam; CALTEX NEDER
LAND (t.), 18 v. Antw. n. Sidon; COT-
TICA. 17 v. Madeira n. Barbados;
DELFT, 18 v. Curagao n. Aruba; EL-
MINA, 18 te A'dam; FELIPES it.), 18
v, Pladju n. Padang; GROOTE BEER,
19 te Quebec; GROOTEKERK, 19 te
Kobe; HAARLEM, 19 te R'dam; HEL
DER. 18 te Antwerpen; INDRAPOERA.
18 te Djcddah; JAGERSFONTEIN, 18
540 m. o. Ascension Eil. n. Kaapstad:
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT, 18
v. Surabaja n. Semarang; KEDOE, p. 19
v.m. Kp Gunrdafui n. Tj. Priok; KIEL-
DRECHT, 19 le Hongkong; KOTA
AGOENG, 18 v. Makassar n. Balikpapan;
LAERTES, 18 v. Surabaja n. Tegal;
LAURENSKERK. 18 v. Port Said naar
Barcelona; LISETA (t.), 18 v. Pladju
n. TJilatjap; LISSEKERK, 17 v. Muscat
,n. R'dam; LOOSDRECHT. p. 18 Gibral
tar n. Genua; MAOMA (t.)\ 18 v. Oslo
n. Curagao; MARIEKERK, 18 te Singa
pore; MAKEREN. 19 Finistcrre naar
Dakar; MATARAM, 19 tc Semarang;
MELISKERK, 18 v. Suez n. Port Said;
MENTOR. 18 te Lissabon; MIRZA (t.),
p. 18 ten w. Palawan n. Miri; OUWER-
KERK, 18 v. A'dam n. Hamburg; PRINS
FREDERIK HENDRIK. 18 te Toronto;
SINGKEP. p. 18 Finisterrc.
2)
„Ik mis een van mijn koffers en
ik weet zeker, dat die aan boord ge
bracht is. Ik eis dat er onmiddellijk
een onderzoek ingesteld wordt". De
spreekster, een uiterst mondain ge
klede jonge'vrouw van opmerkelij
ke schoonheid, discussiëerde op hoge
toon met een assistent purser, die
haar vergeefs trachtte te overtuigen
van de onmogelijkheid van haar
verzoek. „Alles is nog niet geregeld,
miss Marino, over enkele uren staan
de zaken geheel anders. Dan zal uw
koffer zeer zeker terecht 'komen. Ik
zal uw verzoek noteren en dan wordt
er werk van gemaakt. Maakt u zich
niet ongerust. Als de koffer aan
boord is, zal zij zeker gevonden wor
den."
„ik hoop het. Zij bevat enkele
voor mij zeer belangrijke attribu
ten."
„U kunt er van verzekerd zijn.
miss Marino, dat wij ons best zullen
doen."
De purser verwijderde zich, doch
het meisje Gordon schatte haqr
niet ouder dan drie a vier en twin-
tig jaar treuzelde nog wat. Met'
een hautaine uitdrukking op het ge- j
zicht keek zij naar het gewoel in de
hall. Gordon kreeg de gelegenheid
haar eens goed op tc nemen. Zy had
kastanjebruin haar dat zij in lange
golven tot op haar schouders droeg.
Haar donkere ogen stonden ietwat j
melancholiek onder de volmaakt ge-
'bogen wenkbrauwen en werden
overschaduwd door lange wimpers.
I Goedkeurend gleden Gordon's
blikken langs haar goedgevormd fi-
guur. Uitermate chic gekleed vorm
de zij een opvallende verschijning.
I „Niet dwaas" bromde Gordon. „Ma
rino noemde die purser haar. Waar
ken ik die naam van? Is zij niet een
Italiaanse filmster? Ja juist, in de
krant las ik, dat zij een wêek in Lon
den doorgebracht heeft en nu naar
Amerika gaat. Ik had haar hier toch
I niet verwacht. Waarom is ze niet per
I vliegtuig gegaan?"
Het meisje haalde nu een cigaret
uit haar tasje 'te voorschijn en stak
j die op. Gordon Jenkins, die als Ame-
rikaan wel wat gewend was op het
?ebied der emancipatie, vond dit
'toch wel wat te crue. Ben in deze
omgeving rokende vrouw stond hem
tegen.
Haar ongemerkt fixerend verdiep
te hij zich er verder in, wat zij aan
boord van een schip, dat voor het
merendeel passagiers vervoerde, die
om een of andere reden niet van
vliegen hielden, toch wel zou zoeken.
Zijn aandacht werd getrokken door
een heer van even in de dertig, die
hem passeerde, een snelle blik wierp
op de filmster en dan ineens zeer
duidelijk schrok. Hij stond een on
deelbaar ogenblik stil, keek haar
met een blik waarin zowel verbazing
als ergenis te lezen waren, aan en
herstelde zich dan onmiddellijk. Hij
liep weer door en keurde het meisje
verder geen blik waardig'. De film
ster had het voorval wel bemerkt,
doch liet uit niets Wijken, dat zij de
man herkende. Zij staarde dwars
over hem heen, alsof er in de ande
re hoek van de hall iets heel inte
ressant te zien was. Gordon volgde
haar blik en ontmoette de ogen van
de kapitein, die hem wenkten. Hij
stond op en terwijl hij het meisje
passeerde wierp hij terloops een
snelle blik op haar. Zij staarde nu
in de richting van de verdwijnende
man. Gordon schrok van de blik in
haar oeen. Er sorak een intense haat
uit, Gordon liep door, maar in zijn
gedachten zag hij nog de flikkering
van haat. Zij had uit niets laten blij
ken, dat zij de man kende, maar die
blik in haar ogen sprak boekdelen.
De kapitein eiste nu zijn aandacht
op en het voorval' verdween uit zijn
gedachten.
Beide officieren liepen naar boven,
waar zij de eerste stuurman hielpen
bij het rangschikken der scheepspa
pieren en het' uitstippelen der eerste
route. De loods was nog aan boord en
bediende de telegraaf naar de ma
chinekamer en de roerganger. Uit
de hut naast de stuur cabine klonk
de eentonige stem van de marconist
die de verbinding met de kust onder
hield. Zo werkten zij door en Gor
don die zich hier geheel in zijn ele
ment voelde, had geen tijd voor an
dere gedachten. Het gesprek, dat de
kapitein mét de loods voerde, hoor
de hij niet eens, zozeer was hij ver
dient in zijn berekeningen.
Nadat hij de eerste berekeningen
beëindigd had. controleerde hij sa
men met de kapitein alles nog even
en stippelde daarna de officiële rou
te op de kaart uit. De „eerste" stond
met zijn handen in zijn zakken naar
buiten te kijken. Hij floot schel en
vals een top-hit, en scheen uitermate
eoed gehumeurd te zijn. De twee
derde stuurlieden, beide nog pas en
kele jaren „in de vaart" hadden zich
over Gordon's berekeningen gebogen
daarbij luid discussiërende.
„Vanavond is er een groot bal
voor de passagiers, waarbij ze kennis
met elkaar kunrten maken en tevens
met de officieren. Het spreekt van
zelf dat jullie daar allen bij tegen
woordig moeten ?ijn."
Gordon schrok op en keek de ka
pitein mét een ongelukkig gezicht
aan. Deze schoot in de lach toen hij
het onthutste gezicht van zijn twee
de zag. „Niets aan te doen, Gordon
dat hoort er nu eenmaal bij. Dat
weet je ook wel."
„Aye, aye, Sir" bromde de nu da
nig' uit zi.jn humeur zijnde Gordon.
Hij zuchtte eens diep en maakte zijn
werk af. De eerste kwam bij hem
staan.
„Ik heb dienst vanavond en ben
dus geëxcuseerd voor dat bal", ver
telde hij Gordon. „Sorry voor jou,
jongen, maar ik begrijp niet, dat een
jonge kerel als jij niet gek is op zo'n
avond
„Ik houd wel degelijk van danspn,
maar niét in zo'n omgeving," onder
brak Gordon hem bruusk. „Ik ken
dat. Ah, bent u nu de stuurman?
Wat een heerlijk leven moet u toch
i-'^bpn! Verre reizen maken, allerlei
mensen ontmoeten, vreemde havens
bezoeken, geweldige avonturen bele
ven ibij stormachtig weer.... Hebt
u wel eens een schipbreuk meege
maakt? Toe, vertelt u eens wat over
uw belevenissen?"
De officieren in de hut brulden
van het lachen, toen Gordon een ge
sprek met een danspartner imiteer
de. „En dan ben je wel genoodzaakt
om de oudere dames te amuseren. De
jonge en aardige meisjes worden
door de andere passagiers wel bezig
gehouden".
„Draaf nu niet zo door, Gordon",
berispte de kapitein hem. „Je weet
bliksems goed, dat je overdrijft. Het
is de taak van de officieren om alles
aan boord goed 'te doen verlopen en
de passagiers een aangename reis te
bezorgen."
„Okay, cap" antwoordde Gordon
op dit vaderlijk vermaan. „Dat weet
ik allemaal wel. Geef me nu eens de
gelegenheid m'n gal uit 'te spuwen".
Kapitein Michael Jones glimlachte
even by dit eerlijke antwoord. Hij
mocht de rondborstige tweede stuur
man graag lijden.
(Wordt vervolgd).
