Perrontunnel kon hedenmorgen
al in gebruik genomen worden
Leldse Lfchtweek werd groot succes
Leidse leeuwen ingepakt
Geringe tijdelijke daling in de
Leidse werkloosheid
Rijnsburgerweg-viaduct
vordert snel
Bloesems aan de Lorentzkade
ZATERDAG 5 DECEMBER 1953
i—i—
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 1
ZAKENLIEDEN ZIJN TEVREDEN
LAATSTE FASE VAN LEIDSE SPOORWEGWERKEN
Het nieuwe deel is nog niet over
de gehele breedte in gebruik geno
men, omdat de betegeling en vloer
afwerking nog ontbreken. Terwijl
men de ene helft gebruikt, wordt de
andere afgewerkt, om de zaak daar
na om te draaien en tenslotte de tun
nel over de gehele breedte in gebruik
te nemen. Maar breed of smal, de rei
zigers zijn al blij, dat zij geen omweg
meer behoeven te maken.
Dank zij het mooie weer.
Ondertussen wordt er ook hard ge
werkt aan het viaduct Rijnsburger-
Links: De middenmoot van het:
Rijnsburgerweg-viaduct vordert flink.
Dezer dagen werd de laatste hand ge
legd aan de bewapening van het be
ton voor het dak. De wanden van het
viaduct zijn reeds klaar. Aan weers
zijden van de foto ziet men nog een
stukje van de beide andere viaduct-
delen, die reeds eerder gereed wa-1
ren. De middenmoot ligt op de plaats
waar tot voor enige maanden de oude
spoorbaan lag. Deze foto werd geno
men vanaf het nood-viaduct aan dc
Rijnsburgerweg.
Rechts: De beide perronviaducten
(voor personen en goederen), die het
station met de perrons verbinden, zijh
thans zo goed als klaar, zoals men op
deze foto ziet. Straks wordt hierover
zand gestort en kan het eerste perron,
direct achter het stationsgebouw,
worden aangelegd. Op de foto ziet
men de overkapping van het tweede
perron.
(Foto's: „De Leidse Courant").
weg, waarvan ook de middenmoot
nog ontbrak op de plaats waar voor
heen de lage spoorbaan heeft gele
gen. De vloer en wanden zijn reeds
klaar en van het dak is juist dezer
dag-=n de betimmering gereedgeko
men, evenals de bewapening van het
beton. Volgende week wordt er be
gonnen met het betonstorten.
Voor dit werk is het prachtige
weer van de laatste maanden van
enorme betekenis geweest. Verleden
jaar om deze tijd had het al ge
sneeuwd en was zelfs de Leidse Ijs
baan al open geweest! Als het dak
gegoten is, kan met het betegelen be
gonnen worden. Hiermede moet ech
ter gewacht worden totdat de winter
ten einde is, omdat men het risico
van vorst niet lopen mag.
Nog steeds houdt ir. F. Schalij, di^
de spoorwegwerken leidt, het er op',
dat het viaduct Rijnsburgerweg in
het voorjaar 1954 gereed zal zijn. Dan
komt de gemeente aan de beurt voor
de straataansluiting. Zolang er ech
ter nog geen nieuwe (brede) Turf-
marktbrug is, heeft het weinig zin
de nieuwe straat over het Schutters
veld en de Veemarkt (die dan trou
wens eerst verplaatst moet worden)
aan te leggen. Voordat dit alles klaar
is, zullen we wel 1958 schrijven
l^EEN, HET IS BEPAALD NIET WEGENS DE KOUDE, dat de leeuwen
van het Leidse stadhuis-bordes zo warm in juten zakken gepakt zijn.
Het is om de Leidse wapens, die geschilderd zijn en nog even aan de ogen
van het publiek onttrokken moeten blijven. (Foto: „De Leidse Courant".)
De andere viaducteri.
Nu de oude baan opgeruimd is,
kunnen verdere werkzaamheden
voortgang vinden, o.a. het afbouwen
van het viaduct Gevangenlaan, dat
toegang geven zal tot het Legermu
seum. Dit viaduct was pas voor de
helft gereed.
Tevens is men bezig de nieuwe
hoge baan te verbreden op de plaats
van de weggebroken oude baan. Tien
tallen auto's rijden af en aan. Ter
hoogte van de Rijnsburgerweg is de
hoge baan thans 20 meter breed. Er
komt nog twintig meter bij, zodat er
dan ruimte is voor zes sporen, even
tueel zelfs voor een zevende.
Ook aan de Haarlemmervaart
wordt gewerkt. In Januari 1954 zal
begonnen worden met het gereedma
ken van de tweede scheepvaartdoor
gang. Daarna worden de pijlers van
I de oude brug gesloopt. Vervolgens
wordt de Haarlemmerweg verbreed,
waarmede men in het najaar 1954
hoopt klaar te komen. De aansluiting
van de Maredijk op het viaduct volgt
aan het einde van 1954.
Tenslotte nog een vraag: Wanneer
zal er eindelijk eens een einde ko
men aan de toestand bij de Lage
Morsweg? Nog steeds is de straat in
het viaduct niet op het juiste niveau
gebracht, zodat de doorrijhoogte ge
ring is. Ter voorkoming, van bescha
diging heeft men aan weerszijden van
het viaduct een horizontale bint aan
gebracht, waarvan reeds meerdere
hoge vrachtwagens het slachtoffer
geworden zijn. Het wordt hoog tijd,
dat hierin verandering komt!
In de afgelopen periode vertoonde
de werkloosheid een lichte daling.
Op 27 November 1953 stonden nl.
1211 geheel werklozen ingeschreven,
terwijl daarenboven 126 personen
op D.U.W.-objecten tewerkgesteld
waren. Het totaal beschikbaar aan
bod geheel werklozen plus D.U.W.
bedroeg 1337. Derhalve een da
ling van 17.
Aan deze daling dient evenwel
slechts geringe betekenis te worden
toegekend, aangezien deze o.m. het
gevolg is van de buitengewoon gun
stige weersgesteldheid, waardoor 20
grondwerkers konden worden ge
plaatst, terwijl bovendien de schil
derssubsidie-regeling meerdere be
kendheid schijnt te genieten dan in
vorige jaren. Hierdoor is het aantal
werkloos ingeschreven schilders aan
merkelijk lager dan in 1952, n.l.
160 in 1952 -tegen 55 per eind
November 1953.
Verwacht kan worden, dat in de
komende maanden de werkloosheid
geleidelijk zal stijgen. Eensdeels on
eer invloed vaft seizoensfactoren, an
derdeels tengevolge van het gereed
komen van diverse grote werken.
Ten aanzien van het overeenkom
stige tijdstip in 1952 kan evenwel
een niet geringe -daling van het to
taal beschikbare aanbod worden ge
constateerd. Bedroeg dit aanbod op
29 November 1952: 1947. thans be
draagt dit 1337. Een gunstig verschil
van ruim 600. Een verheugend ver
schijnsel, waaruit duidelijk blijkt,
dat de werkgelegenheid gedurende
1953 in niet onbelangrijke mate is
toegenomen.
De vraag naar mannelijk perso
neel steeg iets. Vooral aan jeugdige
krachten, 15 t/m 18 jaar, bestaat nog
altijd grote behoefte. Ook geschool
de krachten voor de textielindustrie
en de metaalindustrie worden voort
durend gevraagd.
Het aantal werkloos ingeschreven
vrouwen nam iets af en bedroeg op
27 November 1953 145 tegen 147 per
21 November j.l. De vraag onderging
een geringe daling, n.l. van 267 tot
239 en is voornamelijk gericht op
huishoudelijk personeel, kantoorper
soneel (steno-typisten en typisten)
en ongeschoolde krachten voor di
verse bedrijfstakken.
Haarlemmerstraat kon men soms
nauwelijks fietsen! Het mag dan
waar zijn, dat de verlichting hier en
daar nog een beetje bescheiden was
en wat uitbundiger had kunnen zijn,
zoals b.v. op de Breestraat, het neemt
niet weg, dat deze actie geslaagd Is.
Met het einde hedenmiddag om
zes uur in zicht, hebben we vanmor
gen enige zakenlieden naar hun in
drukken gevraagd, die men hieron
der weergegeven vindt.
De gérant van een café-restau
rant: We hebben drukke dagen aoh-
ter de rug, maar ik kan niet zeg
gen, of we dit speciaal aan de Licht-
week te danken hebben.
De heer F. C. de Hosson, voorzit
ter van de Ned. R.K. Middenstands
bond in het bisdom Haarlem: Prach
tig geslaagd! Een aansporing om het
't volgend jaar te herhalen, maar dan
grootser. Er kwamen -nu zelfs al
bussen met mensen uit Amsterdam.
Ik heb kopers in m'n winkel gezien,
die er nog nooit eerder geweest wa
ren. Nog een bewijs van het succes?
De Hogewoerd heeft niet meege
daan, maar de andere straten ziende,
is men er deze week nog tot op
richting van een winkeliersvereni
ging overgegaan! Laten de midden
standers wel begrijpen, dat de kost
voor de baat uitgaat; dat het geld
terugkomt, heeft deze week bewe
zen.
Een winkelier in huishoudelijke en
luxe artikelen: Uittstekend! Onze
omzet is aanwijsbaar hoger dan ver
leden jaar met Sint Nicolaas. De
Lichtweek heeft er dus invloed op"
gehad. We hebben massa's mensen
van buiten de stad in de winkel ge
had. We moeten het volgend jaar
herhalen.
Een der leiders van het grootwin
kelbedrijf: We hebben zeer goed
kunnen merken, dat de trek naar de
stad bijzonder groot was. Vooral in
de avonduren was de drukte enorm.
Ik geloof dan ook, dat er alle reden
toe is de Lichtweek volgend jaar te
herhalen.
De heer J. C. J. Lambermont,
voorzitter van de Leidse Midden
standscentrale en van de Ned. R.K.
Middenstandsbond, afd. Leiden: Het
beeld is wisselvallig, maar over het
algemeen zijn de resultaten iets be
ter dan verleden jaar. De openstel
ling in de avonduren is zowel voor
de kopers als voor de winkeliers
prettig geweest; wij zouden de men
sen anders niet zo goed geholpen
kunnen hebben, al dient er rekening,
mee gehouden te worden, dat de
buitengemeenten volgend jaar ook
niet achter zullen blijven, omdat zij
het niet prettig vinden, dat er veel
mensen naar de stad gezogen wor
den.
Een banketbakker: We hebben
duidelijk het verschil kunnen zien
tussen straten die wel en straten
die niet meededen met de Licht
week. De mensen werden als het
v/are door de verlichting aangezo
gen. Ik kan vanzelfsprekend geen
algemeen oordeel geven, maar bij
mjj is de omzet aanzienlijk groter
dan verleden jaar geweest. De. on
kosten van de Lichtweek zijn er dub
bel en dwars uitgekomen.
Een Leidse huisvrouw: Ik vond
het wel gezellig, maar in de avond
uren was het wel wat erg druk voor
een huismoeder, die niet te lang van
huis kan blijven.
Een doodgewone jongen: Moord
dadig! Je kon tenminste nog er'is lol
hebben!
Ter gelegenheid van de Leidse Lichtweek was het nieuwe station in de schijnwerpers gezet, waardoor de fraaie
lijnen van dit gebouw bijzonder goed tot hun recht kwamen (Foto: „De Leidse Courant").
NU DE LEIDSE SPOORWEGWER
KEN zóver gevorderd zijn, dat
het reizend publiek er reeds enige
maanden de vruchten van plukt, is
de belangstelling voor de werkzaam
heden wel enigszins afgenomen. Het
is alsof de spanning er uit is.
Niet echter voor degenen, die met het
werk zijn belast; voor hen blijft de
spanning er in tot het laatste mo
ment, dat nog wel even op zich zal
laten wachten. Want de treinen mo
gen nu hoog rijden en het nieuwe sta
tion mag in gebruik zijn, de werk
zaamheden zijn nog. niet ten einde.
Een der belangrijkste onderdelen
het viaduct aan de Rijnsburgerweg
wacht nog op vol tooiïng. En zo
is er nog wel meer.
Bij wijze van Sint Nicolaas-surpri-
se is vandaag de personentunnel over
de halve breedte voor het publiek
opengesteld. Het betreft hier de tun
nel, die het station met de perrons
verbindt. Tot op heden was het zó,
dat reizigers, die op het tweede per
ron in de treinen naar Amsterdam en
Utrecht moesten stappen, door de
perrontunnel gingen en halverwege
de trap bestegen, die hen naar de
treinen voerde. Reizigers naar Den
Haag echter, die op het derde perron
moeten instappen, konden dit perron
niet door de tunnel bereiken, omdat
hiervan nog een stuk ontbrak op de
plaats waar tot voor enige maanden
de oude spoorbaan gelegen had. Zij
moesten dus ook de trap op naar het
tweede perron, vervolgens een trap
af en tenslotte weer een trap op naar
het derde perron. Samen drie trappen
dus, vermoeiend en omslachtig.
Hieraan is nu een einde gekomen.
De middenmoot van de tunnel is
thans zóver gereed, dat de reizigers
onder het tweede perron door naar
het derde kunnen komen en daar
slechts één trap behoeven te beklim
men.
uren was het druk in de stad; op de
WE VINDEN HET ZIELIG voor de kolenhandelaren, heus, want die
hebben er een strop aan. Maar overigens kan dit najaar ons niet te
lang duren! We hebben eigenlijk al het idee, dat de lente in aantocht is,
nauwelijks beseffend, dat Kerstmis en Nieuwjaar nog voor de deur staan
met wie weet welke koude verrassingen. Maar laat ons geen zorgen ma
ken voor de dag van morgen en iedere heerlijke najaarsdag, die ons nog
gegeven wordt, dankbaar aanvaarden als een mild geschenk van Moeder
Natuur, die dit jaar een bijzonder grillig spel speelt. Wat denkt U bij
voorbeeld van de bloeiende Prunus aan de Lorentzkade te Leiden? De tak
ken zitten vol tere witte bloesems, die bewijzen hoe grillig de Natuur dit
jaar met ons omgaat. Nu dient eerlijkheidshalve vermeld te worden, dat
dc Wilde Pruim een winterbloeiendë heester is. In zoverre is er dus niets
bijzonders aan de hand. Maar wanneer alles normaal is, komt zo'n heester
in ons land nauwelijks aan bloeien toe omdat de bloesems gewoonlijk
verregenen, verwaaien en bevriezen voor zij goed en wel uitgekomen zijn.
Dus toch iets bijzonders! Een zeldzaam geschenk van Moeder Natuur,
waarvoor de Leidenaars haar dankbaar zijn! (Foto: „De Leidse Courant".)
^AN DE DRUKTE, die Leiden de
afgelopen dagen gekenmerkt heeft,
kan men reeds afleiden, dat de door
het actie-comité „Leiden Leeft" ge
organiseerde Leidse Lichtweek een
succes geworden is. Men moet er
weliswaar rekening mee houden, dat
niet alle kijkers kopers zijn, m^r
ook degenen, die alleen maar van
plan waren naar de feestverlichting
te gaan kijken, komen in de verlei
ding een winkel binnen te stappen
en iets uit te zoeken voor het Sint
Nicolaasfeest. Vooral in de avond-
