Cs
rs
De ramp van de „Koningin Juliana"
mk 1 ol x k.
Wie in het vliegtuig waren
Zif takten etkaat weet de hand
OWtte GOLF
LADY LETCHFORO?
MAANDAG 24 MAART 1952
DE LEID SE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 4
iwf,
1 0*\
M
Ti.
««it
De bemanning van het verongelukte vliegtuig van links naar rechts boven: L. E. Poutsma, gezagvoerder, J. J.
Gart, tweede bestuurder, A. M. van der Stelt, derde bestuurder, G. van Etten, eerste boordwerktuigkundige,
en H. van der Lee, tweede boordwerktuigkundige. Van links naar rechts onder: G. Hoefnagel, eerste radio-
telegrafist, S. de Waard, tweede radio-telegrafist, F. J. Koershuis, eerste steward, J. Claauw, tweede steward
en mej. A. J. G. Gautier, Stewardess.
Dertien Nederlanders verloren het leven
De namen van de vier Nederland
se passagiers, die tijdens de ramp
allen het leven verloren, zijn:: Ir.
N. J. C. Smit, de heren R. de Vries,
A. Koning en J. H. Feuth. Ir. Smit,
een gepensionneerd zeekapitein, die
de slag op de Javazee overleefd had,
was op weg naar Amsterdam na een
dienstreis van 3 maanden, die hij als
technisch adviseur van een Amster-
DE BOAT RACE
De achten van Cambridge en van
Oxford hebben op de Theems tus
sen Mortlake en Putney hun trai
ning voor de boatrace op 29 Maart
a.s. beëindigd. Oxford maakte een
uitstekende indruk en noteerde, met
een lichte wind in de rug, voor de
ongeveer 6,7 kilometer een tijd van
19 min.
Cambridge roeide het stuk bij ab
solute windstilte en deed er 35 se
conden langer 'over. De ploeg had
een ietwat trage start en gaf tegen
het eind duidelijke tekenen van ver
moeidheid.
De goede vorm van Oxford, dat
wekenlang als een zekere verliezer
geldt, zal de toch al geweldige be
langstelling voor de race nog doen
stijgen.
SCHAKEN
MASSASIMULTAAN SEANCE
IN DEN HAAG
Ter gelegenheid van het 25-jarig
bestaan van de HSB is in de i'otonde
Houtrust een massa cimultaan seance
gehouden waaraan zes meesters me
dewerkten, t.w. dr. Max Euwe, J.
H. Donner, W. J. Mühring,' drs Muil
wijk, ir. H. J. van Donk en C. W.
Berghout.
Zij bereikten de volgende resul
taten: dr. Euwe 38 partijen, 28 ge
wonnen, 8 remise, 2 verloren (per
centage 84); Donner 392883
(perc. 82); ir. van Donk 25202
3 (perc. 84); drs Muilwijk 2620
3—3 (perc. 82.5); Berghout 29—17—
(j6 (perc. 69); Mühring 2617
90 (perc. 62.5).
Drs Muilwijk was het eerst klaar
met zijn seance; hij deed er 2 uur
45 minuten over. Ir. van Donk had
de meeste tijd nodig, n.l. 4 uur 55
minuten. Hij haalde met dr. Euwe,
die in 4 uur en 20 minuten zijn par
tijen uitspeelde, het hoogste percen
tage, n.l. 84.
BRIDGE
JAARVERGADERING
NED. BRIDGEBOND
Zaterdag werd te Haarlem de al
gemene jaarvergadering gehouden
van de Nederlandse Bridgebond. In
het bestuur werden in de vacatures
mr. G. Kramer (Utrecht) en ir. D
J. Akkerman (Den Haag) gekozen
de heren P- H. Lafeber (Den Haag)
en C. Prins (Heemstede). Ook de
secretaris. G. Elffers (Rotterdam)
trad af. In zijn plaats werd gekozen
A. J. Monster (Den Haag). De be
grotingspost voor deelneming aan
internationale wedstrijden werd
goedgekeurd.
damse rederij voor walvisvaart on
dernomen had. De heer R. de Vries
had juist enige tijd geleden een aan
stelling gekregen als stationschef
van de K.L.M. op het vliegveld Jo
hannesburg. Hij was op weg naar
Nederland om zijn vrouw en twee
kinderen op te halen, daar het gezin
naar Afrika zou emigreren. De heer
de Koning was in dienst van Wilton
Feijenoord en de heer Feuth direc
teur van de Wassenaarse huiden-
handel Kaufman.
De namen van de andere omgko-
menen zijn: Mevr. R. L. Friedstein
(Zuid-Afrika); mevr. A. W. H. Wof-
findin (Zuid-Afrika); E. Garber
(Nat. onbekend); J. Jaffe (Zuid-
Afrika); A. Hasen (Noorwegen); A.
Arvesen (Noorwegen); P. Davies
(Nat. onbekend); mevr. Steiner
(Eng.); G. Djirdirian (Armenië); N.
Kuhn (Zuid-Afrika); J. Schorr (Z.
Afrika); P. R. Botscheider (Zuid-
Afrika); E. Angle (V.S.); K. Horn
(Duitsland); H. A. Bennink (V.S.);
A. J. Gulliver (Eng.); I. Schaeffer
(Eng.); Kap. K. Larsen (Noorwe
gen); mevr. F. M. Jardine (Nat. on
bekend); Nielsen (Noorwegen); Stre-
belle (Frankrijk); A. J. Knott (En
geland); mevr. E. G. Knott (Eng.);
L. Nali (Italië); J. Bickford (V. S.);
J. Bezner (Israël); D. Otzari (Is
raël); J. Schmeidler (Eng.); P. Piz-
zonia (Italië); B. Fuad Girgis (Egyp
te); Abdul Heidi Medjoup (Frank
rijk).
De omgekomen Duitser, de heer
K. Horn, bevond zich niet zijn
vrouw in het vliegtuig. De heer en
mevrouw Horn keerden juist terug
van hun huwelijksreis. Mevrouw
Horn behoort tot de overlevenden.
Geheel onverwacht
Van de tienkoppige bemanning
heeft alleen de stewardess, mej. A.
J. G. Gautier de ramp overleefd. Zij
heeft een been gebroken en brand
wonden in het gelaat. Haar vader,
moeder en verloofde hebben haar
reeds in het Duitse ziekenhuis, waar
zij momenteel verpleegd wordt, een
bezoek gebracht. De toestand van
mej. Gautier is bevredigend. Om
trent de ramp vertelt de stewardess,
dat niemand in het vliegtuig aan
gevaar dacht. Men had de riemen
vastgegespt voor de landing en mej.
Gautier maakte een praatje met de
eveneens geredde mevr. Horn. Het
was mistig, zo vertelt mej. Gautier.
Plotseling voelde ik een geweldige
schok en toen verloor ik het bewust
zijn. Toen ik bijkwam zag ik de
grote vuurzee en voelde ik hoe
iemand mij uit het vliegtuig trok.
Voor de rest herinner ik mij niets
meer.
Zij stierven in het harnas
De namen van de leden der be
manning, die tijdens het volvoeren
van hun plicht een dood in de vlam
men gevonden hebben, luiden:
Gezagvoerder Lijkeïe Emma Jel-
mers Poutsma; geboren te Amster
dam, 28-12-1918, wonende: Krom
menie, Stationsstraat 13; in dienst
van de K.L.M. sinds 18-3-1946. Hij
was gehuwd en had 2 kinderen.
Tweede bestuurder: Jacobus Jo
hannes Gart, geboren te Amsterdam
14-10-1916, wonende: Zwanenburg,
Friedalaan 86: in dienst van de
K.L.M. sinds 1-3-1946. Hij was ge
huwd en had 2 kinderen.
Derde bestuurder: Arie Machiel
van der Stelt, geboren te Almker
28-10-1927, wonende: Amsterdam,
Valeriusstraat 251, in dienst van de
K.L.M. sinds 1-1-1952; ongehuwd.
Eerste radiotelegrafist: Cornelis
Hoefnagel, geboren te Rotterdam
De tweede passagier, die de ramp 18T2-1918, wonende: Amstelveen,
overleefde, is de Zuid-Afrikaan P. Iepenrodelaan 21 hs. in dienst van de
Schaumberg. Zijn toestand is nog i k.L.M. sinds 17-2-1939. Hij was ge-
steeds critiek, daar zijn borstkas in- huwd en had 2 kinderen,
gedrukt is. De Egyptenaar B. Fuad Tweede radiotelegrafist: Simon de
Girgis, die levend uit het vliegtuig^yaarljf geboren te Kota Radja, 5-4-
gehaald werd, is in de loop van Za- 1922, wonende: Amsterdam, Roemer
terdagavond overleden. Visserstraat 34 bv.; in dienst van de
STIEFKIND IN KASTLADE
Hebt U misschien in Uw porte
feuille (of in een la) een briefje van
vijfentwintig of honderd als „stief
kind"? Briefjes, die U niet graag uit
geeft, doch liever bewaart! Laat zo'n
„stiefkind"' dan toch iets voor U
doen, namelijk: aangroeien tot twee
„stiefkinderen". Nu kan dat. Elke
10C.(of 2É>.belegd in een
Rentespaarbrief van de Nationale
Woningbouw.-eningen is over 19 jaar
aangegroeid tot meer dan het dub
bele.
Rentespaarbrieven zijn verkrijgbaar
bij banken of commissionnairs in
effecten (in stukken van 100.en
25.en bij postkantoren (in stuk
ken van 25.—). U kunt ze ook be
stellen bij de Postcheque- en Giro
dienst. 8437
(Advertentie)
K.L.M. sinds 18-8-1947; ongehuwd.
Eerste boordwerktuigkundige: Cor
nelis van Etten, geboren te Gouda,
21-8-1926, wonende: den Haag, Vail-
lantlaan 204 I; in dienst van de
K.L.M. sinds 2-9-1946. Hij was ge
huwd en had 1 kind.
Tweede boordwerktuigkundige:
Hendrikus van der Lee, geboren te
Amsterdam, 30-4-1925; wonende:
Amsterdam, Wagen aarstraat 10 IV;
in dienst van de K.L.M. sinds 21-10-
1951. Hij was gehuwd en had 1 kind.
Eerste steward: Frcdericus Jozef
Koershuis, geboren te Enschede, 4-3-
1916; wonende: Wassenaar, Pieter
Twentlaan 3; in dienst van de K.L.M.
sinds 3-12-1945. Hij was gehuwd en
had 2 kinderen.
Tweede steward: Jan Blaauw, ge
boren te Assen, 23-11-1923, wonende
Dordrecht, Banka<-traat 85; in dienst
van. de K.L.M. sinds 15-5-1951. Hij
was gehuwd en had 2 kinderen.
Productiebeperking
strocartonfabrieken
Met ingang van 7 April zullen alle
Nederlandse strocartonfabrieken een
productiebeperking invoeren van 25
pet. Een en ander is oorzaak van de
teruggang van de binnen- en buiten
landse opdrachtenpositie. Strofabrie-
ken De Halm te Hoogkerk en Union
te Oude Pekela zullen zich niet bij
deze regeling aansluiten. Het wordt
niet uitgesloten geacht dat deze ver
mindering in productie ook een ver
mindering van arbeidsbezetting ten
gevolge zal hebben.
Ned. chauffeur in
Duitsland omgekomen
De veertigjarige H. Cox, vader van
zpven kinderen en de 35-jarige Chr.
Nijs, vader van vier kinderen, bei
den chauffeurs in dienst van het
Ven lose Expeditiebedrijf „Inter-Lim-
burg", zijn bij een auto-ongeluk in
de Russische zöné in Duitsland om
gekomen. In de buurt van Helmstedt
is de vrachtauto met aanhangwagen,
waarin beide chauffeurs waren ge
zeten, door tot nu toe onopgehelderde
oorzaak van de weg gegleden. De
wagens, die met zware machine
rieën waren geladen, werden geheel
De Russische gedelegeerde bij de Verenigde Naties Jacob Malik (links)
reikt glimlachend de hand aan ('e Amerikaanse vertegenwoordiger Benjamin
Cohen in de bijeenkomst van de Ontwapeningscommissie, in het gebouw der
V. N. aan de East River te New-York. Cohen was degene, die de Russische
beschuldigingen inzake de Amerikaanse bacteorologische oorlogvoering in
Korea „monsterachtige leugens" noemde.
De Anglo-American amateur theatre
group, die zich begin November van
het vorige jaar met „French without
tears" van Terence Rattigan aan het
Nederlandse publiek heeft voorge
steld, zal Donderdagavond 3 April
onder bescherming van mevrouw
Selden Chapin, de echtgenote van
de Amerikaanse ambassadeur in Ne
derland, in het Seinpost-theater te
Scheveningen haar eerste voorstel
ling geven van het populaire Ame
rikaanse blijspel „You can't take it
with you" (Je kunt het niet mee
nemen) van Moss Hart en George
S. Kaufman.
De Anglo-American amateur thea
tre group bestaat uit Engelsen en
Amerikanen, die bij hun ambassades
en andere buitenlandse diensten in
Den Haag werken .„You can't take
it with you" is geregisseerd door
Pearl de Boer, die in dienst is van
het Mutual Security Agency.
Kwam de netto-opbrengst van de
vorige iaar gegeven voorstellingen
van „French without tears" ten
goede aan de herbouw van de Engels-
Amerikaanse episcopale kerk in Den
Haag, ditmaal zal men een Neder
lands belang dienen. Met het batige
saldo van de voorstelling van 3 April
zal namelijk het jeugdwerk van de
Christ child society (jeugdcentrum
Korte Vleerstraat) worden gesteund.
DODELIJK MIJNONGEVAL.
In het ondergrondse bedrijf van de
mijn Oranje Nassau 1 te Heerlen
werd Zaterdag de 31-jarige houwer
J. H. Lamby uit Limmen bij het op
ruimen van mateiralen door een uit
het dak vallende steen getroffen.
t Hij liep daarbij zo ernstige verwon-
elkaar gedrukt. De beide mannen dingen op, dat hij ter plaatse over
kwamen er onder terecht en waren
op slag dood.
Eén der firmanten van „Inter-
Limburg", de heer Joosten, is op
weg naar Helmstedt.
Brand in Haagse
parfumeriefabriek
Een zware binnenbrand heeft Za
terdagmiddag ernstige schade ver
oorzaakt in de parfumeriefabriek
Rhodel. gevestigd aan de Nieuwe
Havenstraat in Den Haag. Een ver-
terk op de tweede etage, waar ver
pakkingsmateriaal lag opgeslagen,
brandde geheel uit. Andere ruimten
liepen aanzienlijke waterschade op.
De brand werd tegen één uur ont-
De laatste der kruiers
De kruier is een figuur uit de vo
rige eeuw, een uitgestorven ras. In
Amsterdam is er echter nog één over
gebleven en bij zijn 40-jarig „ambts
jubileum" gehuldigd. Dat heeft hij te
danken aan het feit, dat hij behalve
gewoon kruier ook mers-kruier" is
geweest. De heer Frits Muyderman
is daardoor bekend bij de hele Am
sterdamse pers en zijn „kruiers
diensten" zijn- buitengewoon gewaar
deerd. Muyderman was zozeer met
de Pers vertrouwd geworden, dat, als
er 's nachts ergens brand uitbrak, hij
op telefonische oproep van de jour
nalisten ging kijken, of het erg was.
,,'t Komt in orde", luidde dan zijn
gebruikelijk antwoord. En als die
brand niet erg was, belde hij de be
trokken journalist terug met het ad
vies: blijf maar gerust te bed.
„DE HARTEKAMP' VERKOCHT.
Naar wij van de zijde van de nota
rissen en de directie-makelaar verne
men, is de buitenplaats „De Hartë-
kamp" te Heemstede aangekocht
door de makelaar J. H. H. van den
Putten aldaar voor zijn lastgever.
Het K. L. M.-toestel „Koningin Juliana", de PH T.P.J. dat Zaterdagochtend in Duitsland tussen Frankfort en
Neu-Isenburg, op ongeveer acht kilometer afstand van Frankfurt, is verongelukt.
BINNENLAND.
Op de spoorlijn. NijmegenDen
Bosch onder Wychen is gistermorgen,
het driejarig zoontje van de heer J.
H. uit Wychen bij een overweg door
een Diesel gegrepen en gedood.
De 41-jarige schipper J. de J.
uit Rotterdam raakte Zaterdagavond
in de duistenis op zoek naar zijn
schip, dat in de Binnenhaven lag, de
weg kwijt. Daardoor kwam hij op
het spoorweg-emplacement terecht,
waar hij door een rijdende trein werd
gegrepen. De J. liep een ernstige
beenfractuur op en zal waarschijn
lijk het linkerbeen moeten missen.
BUITENLAND.
Prof. Auguste Picvard is met
zijn zoon Jacques te Napels aange
komen om voorbereidingen te tref
fen voor een poging, het in 1923 door
prof. Beek gevestigde diepzeerecord
te verbeteren. Picard wil afdalen bij
het eiland Ponza, waar de zee on
geveer 4000 meter diep is.
De chauffeur, de conducteur en
vijf passagiers van een autobus zijn
om het leven gekomen, toen het
dekt. Toen de brandweer met twee voertuig nabij Koeala Loempoer
motorspuiten, een materieelwagen (Malakka) in een rivier reed. Zeven
en een ladderwagen arriveerde, sloe- passagiers liepen lichte verwondin
gen de vlammen de brandweerlieden gen op.
x j Bij een botsing tussen een af
deling van de Spaanse burgerwacht
en een aantal burgers in een voor
stad van Sevilla zijn drie mannen
en een vrouw om het leven geko
men, terwijl drie leden van de bur
gerwacht werden gewond. Volgens
de burgerwacht waren de burgers
bandieten, die i.v.m. verscheidene
moorden en berovingen werden ge
zocht.
tegemoet. Met gasmaskers gewapend
tegen de sterke rookontwikkeling
bestreden zij het vuur. De brandweer
zag zich gedwongen al het verpak
kingsmateriaal door de ramen naar
buiten te gooien. Spoedig lag er een
meter hoge stapel dozen op de straat.
De oorzaak van de brand is nog
niet bekend De parfumeriefabriek
was eerst onlangs in andere handen
overgegaan.
WIE WORDT
DOOR CHARLES GARVICE
55)
„Je bedoelt, dat het gedeeltelijk
de mijne is?" vroeg Heron, de wenk
brauwen fronsend.
„Als ik ronduit m'n mening mag
zeggen, ja!" antwoordde Vane ern
stig. „Waarom zouden jjj en ik ver
stoppertje voor elkaar spelen, hè? Jij
zoudt er een eind aan kunnen ma
ken als je wilde. Eén woord van jou
zou genoeg zijn. Ik vraag je niets,
onthoud dat goed maar je wou
nu eenmaal weten hoe ik er over
dacht en ik heb je dat gezegd. Na
tuurlijk kun jij er iets aan doen. Ik
geloofd, dat geen ander mens daar
toe in staat zou zijn."
Heron stond zwijgend, bijna grim
mig voor zich uit te staren; de Lon-
dense straat scheen in een nevel te
verdwijnen en in plaats daarvan zag
hij het mooie, zachte gezichtje met
ie donkere, liefhebbende ogen. Als
hy dat beeld maar kwijt kon raken
vergeten! Met een ongeduldige
beweging keerde hij zich naar Vane.
„Zeg aan mijn moeder," zei hij,
„dat ik vandaag thuis zal komen
eten, en en zeg aan Rose Hij
voltooide de zin niet, stak de ander
de hand toe en liep haastig verder.
Vane keek hem een ogenblik na,
toen sloeg hij de richting in naar
Grosvenor Square, waar Rose Va
vasour nog steeds bij Lady Letch-
ford logeerde. Het onbtijt stond op
tafel toen hij binnenkwam, en be
schaamd friemelde hij aan de kno
pen van zijn smoking.
„Lady Letchford is al op, mijn
heer," zei de knecht, „maar juffrouw
Vavasour is nog niet beneden."
„Dan kan ik, dunkt me, beter naar
huis gaan en me eerst verkleden,"
zei Vang; maar op dat ogenblik ging
de deur open en Lady Letchford
kwam naar hem toe.
„Vane!" zei ze, en toen keek ze
met een droevige blik om zich heen.
„Heb je Heron niet meegebracht?"
HOOFDSTUK XXV.
Een verloving.
„Is Heron niet meegekomen?"
vroeg Lady Letchford teleurgesteld.
„Neen, hij is naar zijn hotel ge
gaan. Ik heb juist afscheid van hem
genomen. Is Rose nog niet op?"
„Neen, zei de oude dame, „ze was
erg moe. Dus je hebt Heron zo pas
nog gezien? Hoe zag hij -er uit? Ik
maak me verschrikkelijk bezorgd
over hem, Vane. Ze vertellen me de
akeligste verhalen over hem!"
„Hij loopt een beetje te hard van
stapel," zei Vane aarzelend.
„Het is vreselijk!" zei Lady Letch
ford met een zucht; „en en hij
was de laatste jaren zo rustig en
ernstig! Ik dacht dat hij met dat
soort van dwaasheden voorgoed had
afgerekend. Het komt allemaal door
dat ellendige meisje!"
„Ik ben er ook bang voor! Ik heb
nog nooit iemand zó onzinnig ver
liefd gezien als Heron. Ik zou het
bijna niet van hem kunnen geloven
als ik het niet zelf had meegemaakt."
„Het maakt me gek, Vane!" zei
Lady Letchford wanhopig. „Soms
kan ik bijna wensen dat dat alles
maar zo gebleven was. Alles zou
beter geweest zijn dan dat Heron 't
zich zo vreselijk aantrekt!"
„Mijn schuld is het niet," zei hij.
„Dat weet ik, ik ben er zeker van,
dat jij alles doet wat je kunt. Maar
maar ik begrijp het niet! Wat zag
hij toch in haar, dat hem zo krank
zinnig heeft gemaakt? Want hij moet'
wel krankzinnig zijn! Lady Merivale
vertelde me, dat hij vierduizend
pond verloren heeft aan de hertog
van Gretnor. Is dat waar? Het is
niet om het geld, dat ik me bezorgd
maak, maar om Heron. Zó roeke
loos heeft hij nog nooit gespeeld
ook vroeger niet. Vane!"
Hij keek op.
„Denk je, dat hij weet wat er van
die mensen geworden is?"
„Neen," zei hij, ,.ik weet wel zeker
van niet. Hij kijkt nauwelijks een
krant in tegenwoordig. Hij weet
niets. Natuurlijk denkt hij, dat ze
nog steeds daarginds wonen."
„Weet je, dat ik het huis gekocht
heb?"
„Neen! Is dat heus waar?"
„Ja, ik heb het gekocht. Ik had
toevallig wat los geld van mezelf ter
beschikking en kocht het op de pu
blieke veiling."
„En wat is er geworden van van
de meisjes?" vroeg Vane.
„Ik weet het niet, en het interes
seert me ook niets. Ze zijn weg
verdwenen. Mevrouw Turner is bij
me geweest en heeft zitten huilen
gèwoonweg zitten huilen; ze wilde
maar zo graag weten waar ze geble
ven waren... Ik geloof, dat ik Rose
boven hoor. Ik wilde maar dat ze
nog wat was blijven liggen. Ze was
dood-op na gisteravond.
„Hebt u dat gehoord over Rose en
en Corn vale?"
„Ik zou haar nog liever in haar
graf zien!" riep de oude dame grim
mig.
„Cornvale is de beste partij van
het seizoen," zei Vane prijzend. „Er
is geen meisje, dat zo'n kans niet
met twee handen zou aangrijpen.
Rose
„Rose zal hem' aannemen ja, tenzij
er is er ir/aar één op de wereld, die
het zou kunnen voorkomen, cn hij
stelt zich aan als een krankzinnige
terwille van een miserabel meisje,
die niet waard is, met Rose in één
adem genoemd te worden!" Ze
kreunde. „Denk je, dat hij vanavond
zal komen?"
„Hij heeft het beloofd," zei Vane
schouderophalend. „Maar je kunt de
laatste tijd onmogelijk staat op hem
maken."
Het etensuur in Grosvener Square
was kwart over zeven, en omstreeks
die tijd zat Lady Letchford in de
salon, stijf rechtop in haar. stoel en
zenuwachtig met haar vingers op de
zijleuningen trommelend, terwijl ze
nu en dan een onrustige blik op de
deur wierp. Eindelijk kwam Rose
Vavasour binnen, gekleed voor het
diner. Er was een uitdrukking van
weemoedige tederheid en verwach
ting in haar ogen en haar wangen
bloosden wat dieper dan gewoonlijk.
Zelfs de trotse oude vrouw kon niet
nalaten haar met oprechte bewonde
ring aan te staren zij had haar
nog nooit zó nvooi en Onweerstaan
baar gevonden.
De gong voor het diner klonk
dreunend door het huis en Lady
Letchford wierp met een zware
zucht een blik op de klok.
„Hij komt niet," zei ze radeloos.
„En Vane?"
„Die zal niet komen zonder hem.
Laten we aan tafel gaan,"
Maar nauwelijks was de soep op
gediend of de deur ging open én
Heron kwam binnen. Hij liep rustig
de kamer door, kuste vluchtig zijn
moeder en stak Rose de hand toe.
Beide vrouwen merkten daarbij op
de oudste met bezorgdheid, de
jongste met felle jalouzie dat hij
eruit zag als een gebroken man.
„Ik ben bang, dat ik een beetje'
over tijd ben," zei hij, terwijl hij
aanschoof. „Ik ben blij, dat u niet
gewacht hebt."
„We dachten al, dat je ons toch
nog in de steek liet," zei Rose met
haar gewone rustige opgewektheid,
en zo luchtie. of ze hem de laatste
maand elke da? gezien had en of er
in die tussentijd niets gebeurd was.
„Waar heb je mijn broer 'gelaten?"
(Wordt vervolgd).
