Se uwtöenuteg.1
tui êetw yeplaueid
De
a.s. huurverhoging
van 15 pet.
DINSDAG 13 JUNI 1950
DE LE1DSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA J
De „moedigen", zoals men de
luchtreizigers in de jaren 19201921
noemde, die in deze periode met een
K.L.M.-vliegtuig de Noordzee over
staken, kregen bij het autoritje van
Amsterdam naar de luchthaven
Schiphol alvast een voorproef je van
wat hen in de lucht te wachten
stond. Het was een open wagen en
daarom' verstrekte de K.L.M. aan de
reizigers al direct bij het instappen
te Amsterdam solide leren jassen.
De vliegkapjes gingen dan in één
moeite door en werden tegelijk aan
getrokken. De K.L.M. ging nl. van
het standpunt uit, dat een auto met
dergelijk uitgedoste luchtreizigers
een wel zeer spectaculaire reclame
moest zijn. Daar kwam bij, dat de
chauffeur de knalpot van de wagen
met een tweeledig doel had en wel
in de eerste plaats om de opmerk
zaamheid van de voorbijgangers te
trekken en ten tweede om de reizi
gers alvast te wennen aan het la
waai, dat zij straks in het vliegtuig
te verwerken zouden krijgen. Een
maal op Schiphol aangekomen,
moesten een paar stevige jongens de
luchtreizigers vaak naar het vlieg
tuig dragen, want vooral bij slecht
weer stond het veld vol plassen en
het zou zeker geen goede service
geweest zijn, als de K. L. M. zijn
klanten daar doorheen zou hebben
laten waden.
Vlak voor het instappen via een
keukentrapje in het open zeildoe
ken vliegtuigje, moest eerst de
vliegtuiguitrusting van de passagier
voltooid worden. Behalve de ge
noemde leren jas en vliegkap, kreeg
hij nog een windbril mee. zomede
een valscherm en een zwemvest. En
als het 's winters erg koud was, dan
bracht men bij de stationsdienst een
flinke ketel water aan de kook en
vulde daarmee de warmwaterstoof
jes, die de voeten van de luchtreizi
gers tegen al te grote koude moes
ten behoeden. En dan kon de vlucht
beginnen, waarbij het aan één ding
allerminst ontbroken heeft, nl. aan
een uitstekende air conditioning
De kajuit wordt behaaglijk.
Nauwelijks een jaar later was
men al een flinke stap verder. De
kajuitjes waren toen gesloten en
dat hele gedoe met dikke leren jas
sen en vliegbrillen kon verder ach
terwege blijven. Hoewel hef toch
altijd gewenst bleef zich voor de
reis lekker in te pakken, want het
kon nog gemeen koud zijn. En in
1925 was er al verwarming in de ka
juit en als dat apparaat al te goed
werkte en het te warm werd in het
vliegtuig, dan konden de passagiers
rustig de raampjes open schuiven.
In die kajuitjes had men op een
goede dag iets aangebracht, wat al
een bijzondere vorm van service be
tekende. Aan een van de wanden
bevestigde men keurig gebeitste
kastjes en daarin vonden een fles
met fris drinkwater, een paar glaas
jes en de pannetjes voor luchtziekte
een plaats. Helaas heeft het eerste
kastje, dat per vliegtuig de lucht in
ging, slechts een kwartier geleefd.
Door het gedreun van. de motor tril
de het los en vielen fles, glaasies en
pannetjes kletterend op de vloer.
Het culinaire gedeelte van de ser
vice aan boord begon voor de KLM
op de AmsterdamDjakarta route.
De boordwerktuigkundige had deze
taak op zich genomen en zo af en
toe m'oest hij zijn metertjes en aan-
wijzertjes in de steek laten om een
appeltje of een kopje koffie aan te
bieden. De grote maaltijden werden
in die dagen op de grond genuttigd.
Tenslotte werd dit te druk voor de
boordwerktuigkundige en trad de
eerste steward in dienst.. Dat was in
het jaar 1932. De eerste werkelijke
steward was echter ook een b.w.k.,
die zich volledig aan het gastheer
schap in de lucht ging wijden. Men
prefereerde een b.w.k., omdat deze,
zoals men dat noemde, luchtvast
was. Later is hij toch weer naar zijn
instrumentenbord verhuisd en thans
is deze eerste steward van de KLM
hoofdboordwerktuigkundige.
JARIGE VIERLING IN PRIVé-
ZWEMBAD. Gekleed in Bikini-
badpakjes, met grote zonnehoeden
op, vierde de vierling Good uit Wes-
terleigh gisteren zijn verjaardag in
eigen tuin. Het heerlijkst van alles
vinden de meisjes, dat zij naar har
telust mogen ploeteren in eigen
„zwembad", dat weliswaar niet meer
dan 10 cm. diep is, maar waarin de
twee-jarigen toch verschrikkelijk
veel plezier hebben.
De stewardessen verschijnen
Weer enkelen jaren later, om pre
cies te zijn in 1935, zag men de ste
wardessen in de K.L.M.-vliegtuigen
verschijnen. Allengs bouwde men
kleine keukentjes in de toestellen,
die plaats boden aan eetgerei, mee
genomen voedingsmiddelen, thee en
koffie, warmgehouden in thermos
flessen. Met die dranken in ther
mosflessen heeft men aanvankelijk
ook nog vreemde dingen beleefd. In
de vliegtuigen, die op het Alpentra
ject vlogen, klom men tot aanzien
lijke hoogte, waar de lucht zeer ijl
is. De passagiers werden tegen de
ongemakken hiervan bescherm'd
door zuurstofflessen, maar de koffie
en thee ging door de geringere druk
plotseling weer in de thermosflessen
koken, tot grote verbazing van de
stewardess.
De oorlogsperiode heeft voor de
burgerluchtvaart een soort vacuum
betekend. En de tijd na de oorlog
heeft zich gekenmerkt door een ge
weldige groei van het burgerlucht
vaartbedrijf in al zijn geledingen.
Een van de punten, waaraan men
een bijzondere aandacht is gaan be
steden, is de service voor de lucht
reizigers. Immers, iedere luchtvaart
maatschappij probeert het zijn pas
sagiers zo goed mogelijk naar de zin
te maken. De K.L.M. stichtte daar
voor een zgn. Civiele Dienst op
Schiphol, waarvan de onderdelen
stuk voor stuk belast zijn met het
verzorgen van de verschillende
soorten service aan luchtpassagiers.
Een van deze belangrijkste onder
delen is de geweldige keuken op
Schiphol, waarin dagelijks grote
hoeveelheden maaltijden bereid
worden om daarna in bevroren toe
stand meegegeven te worden aan
boord van de vliegtuigen. Tijdens
de vlucht kan de steward, boord-
kok of stewardess deze maaltijden
met behulp van de oventjes, die de
verschillende vliegtuigtypen in hun
kombuis bezitten, warm opdienen.
Een speciale dienst stewards en
stewardessen is in veel grotere om
vang dan voor de oorlog in het le
ven geroepen en ook de taak van
deze mensen is veel omvattender
geworden dan in de vooroorlogse
jaren. Alleen het feit al, dat aan
boord volledige lunches of diners
aan 50-60 personen tijdens de
vlucht gereserveerd worden, moet
dit duidelijk maken.
Bovendien legt de K. L. M. zich
toe op het serveren van speciale
maaltijden voor bepaalde bevol
kingsgroepen. Zo kunnen we b. v.
Israëlieten Kosher voedsel krijgen
en op de lijn naar Lidda wordt dit
zelfs door eèn Joodse steward gere
serveerd. Ook voor Mohammeda
nen bestaan desgewenst speciale
maaltijden. Alle soorten dieetvoed
sel, zomede voedsel voor vegetari
ërs en babies behoren eveneens tot
de mogelijkheden.
Een van de andere afdelingen van
deze Civiele Dienst is de afdeling
Reisvoorbereiding en Lectuurvoor
ziening. Met alle vliegtuigen gaat
b. v. een koffer couranten en tijd
schriften mee en bovendien ver
zorgt de K. L. M., nog een eigen
boordcourant, die dagelijks ver
schijnt en het laatste nieuws brengt.
Speelgoed voor de kinderen
Voor de kinderen zijn speelgoed
en spelletjes aan boord om de tijd
te verdrijven. Een speciale regeling
is getroffen voor reizende priesters.
Op hun verzoek stelt de K. L. M.
een zgn. miskoffer, een verplaats
baar altaar, ter beschikking, waar
mede de geestelijken op de lucht
havens de mis kunnen opdragen.
Het spreekt wel haast vanzelf,
dat de bovenbeschreven opsomming
slechts een zeer globaal beeld kan
geven van hetgeen wordt gedaan
om de luchtreizigers vaA dienst te
zijn. Daar zijn, om nog een enkele
andere voorbeelden te noemen, het
korps z. g. grondstewardessen, de
speciale voorzieningen voor zieken-
vervoer, de autobusverbindingen in
binnen- en buitenland van de lucht
haven naar de nabijgelegen steden,
de slaapaccomodatie aan boord van
de machines en bovendien wordt
door de Medische Dienst van de
K. L. M. regelmatig controle uitge
oefend op hygiëne in hotels en res
taurants langs de verschillende rou
tes.
Dertig jaar geleden hielp een K.
L. M.-employé de passagier in zijn
zware leren jas. thans is een char
mante stewardess de passagiers be
hulpzaam bij het ontdoen van man
tel of jas; er is wel het een en an
der veranderd in de burgerlucht
vaart.
Modem apoótaiaat ootid
oa&te aami
De vrouwen van Betlianië
(Van onze specia le verslaggever).
J\VSIDDEN IN HET PLAN WEST aan de Marnixstraat te Amsterdam,
waar een bevolkingsader van de Jordaan op uit loopt, staat het
Reinildahuis. De Vrouwen van Bethanië hebben nu reeds 25 jaar lang hun
apostolaat onder niet-katholieken uitgeoefend. Dit feit gaf ons aanleiding,
met mejuffrouw J. Raupp eens nader te spreken over het werk van een
modern-gerichte congregatie, wel ker activiteit lang niet tot de hoofd
stad beperkt is gebleven en die op 22 Juni a.s. reeds dertig jaar zal be
staan. En waar de Vrouwen van Be thanië volgens haar eigen zeggen na
heel veel zoeken thans een vaste vorm hebben gevonden, bestond er
aanleiding temeer te vernemen, in welke richting het moderne aposto-
laatswerk zich heeft ontwikkeld.
Het verheven doel is steeds ge- intellectuele niet-katholieken week
wees t: apostolaat uit te oefenen onder ends en studiedagen kunnen volgen,
J- 1 J retraiten kunnen meemaken of gele-
niet-katholieken in de landen, waar
de Kerk hiërarchisch is gevestigd,
dat is dus vrijwel overal buiten de
missiegebieden. Wijlen dr. Jac. van
Ginneken had voor dat doel vrou
welijke lekenkrachten uitgekozen;
maar het is andersom gegaan als men
in deze tijd zou verwachten: de con
gregatie is uitgegroeid tot een reli
gieuze gemeenschap. Daar zijn de
actieven, nu reeds negentig, maar
öok de contemplatieven, negen in ge.
tal; de ene groep is voor het beke
ringswerk, de andere voor het boete-
werk.
Het „verschijnsel" Kerk.
Die contemplatieven dragen het
habijt, maar de actieven, die overal
komen waar geestelijke nood heerst,
dragen wat men noemt „het burger-
costuum" om aldus beter in staat te
zijn de mensen in contact te brengen
met „het verschijnsel Kerk". Eigen
lijk is zulk een taak boven-vrouwe-
lijk, want het is een mannelijk apos
tolaat; toch zijn het de Vrouwen van
Bethanië die dit werk volbrengen,
dank zij een aangeboren tact. Innig
werken zij samen met het apostolaat
van de „Open deur".
Van het Moederhuis in Bloemen-
daal uit trekken de Vrouwen van
Bethanië de vier grote steden in;
maar zij hebben ook een nederzet
ting in „Verbum Dei" te Leiden en
een „Zonnehuis" te Bilthoven, waar
genheid vinden tot logeren.
Dan is er het opleidingshuis aan de
Meerwijkseweg te Nijmegen, waar de
novicen na hun tijdelijke gelofte drie
jaar moeten studeren, de morderne
stromingen als film en emigratie
moeten leren kennen en worden op
geleid om de nood van de mensen
beter te leren begrijpen. Eerst na zes
jaar practijk is toelating tot de
eeuwige professie mogelijk, hetgeen
wel op een beproefde roeping wijst.
Ook naar Groningen?
Omdat de provincie van de Vrou
wen van Bethanië uit hoogstens hon
derd leden bestaat en men zich daar
om tot dusverre niet overal kon ves
tigen, heeft men wel eens de stichting
van een tweede provincie overwogen.
Groningen zou een uitgelezen gebied
kunnen vormen met een uitgroei naar
West-Duitsland.
Intussen heeft men een provincie
in het verre Oostenrijk in voorberei
ding; drie religieuzen vinden er reeds
haar opleiding. Men is dat nieuwe
werk spontaan begonnen na een aan
moedigende audiëntie bij de heilige
Vader.
Advertentie als werfkracht.
Nu en dan verschijnt er een adver
tentie in niet-katholieke dagbladen,
waarin de Vrouwen van Bethanië
contact zoeken met niet-geloofsgeno-
ten. Die advertenties pakken, want
door zijn velen, die reageren. Van
een groep van tachtig bijvoorbeeld
'.ijn er vijftien overgegaan naar de
■Cerk en heel veel anderen komen ge
regeld terug om te leren wat het
christendom eigenlijk is. Elk persoon
lijk contact met die mensen is over
eenkomstig de catechumenaartsge-
dachte, maar in moderne geest. „Wat
zou nu de Katholieke Actie een mooie
daad stellen", zei ons mej. Raupp,
„als zij de bekeerlingen opnam in de
parochie".
Natuurlijk hebben ook de kinderen
hulp nodig en dus verrichten de
Vrouwen van Bethanië jeugdwerk in
de Amsterdamse Jordaan en in Lei
den, Dat geschiedt in clubverband;
maar er is ook huisbezoek terwille
van het levend contact. Elk jaar gaat
men met de kinderen gedurende tien
dagen op vacantie naar een gesticht
in Limburg. En nu hebben wij de
voorbereiding gevolgd voor de vie
ring van het zilveren feest in het Rei
nildahuis, waar de jeugd zelf een
operette zal uitvoeren en gratis zal
meedoen aan een fancy fair.
Dit moderne werk van apostolaat
gaat na dertig jaar opgewekt ver-
^Diaópota-óemincvtie te Jianityóiem
Centrum voor ontheemde priesters
Een van de schoonste resultaten
van de Katholieke Caritas in Duits
land is het Albertus Magnus College
in Königstein, één uur sporen van
Frankfort a. d. Main verwijderd. Dit
college is een seminarie voor ge
vluchte Duitse theologanten en te
vens klein-seminarie met een inter
naat voor de studenten.
Vier jaar geleden betrokken enige
priesters, leraren en de eerste leer
lingen de kazerne van Königstein.
Mgr. Kaller, bisschop van Ermland
en z elf een vluchteling uit Oost-
Duitsland, gaf zich geheel aan de op
leiding van deze ontheemde priester
studenten. Hij verzamelde geld in
het buitenland en stelde alles in het
werk voor het onderhoud en de fi
nanciering van dit vluchtelingen-se
minarie, voordat de bisschoppen in
Duitsland dit probleem op de confe
rentie te Fulda onder ogen hadden
gezien.
Bij de plotselinge dood van Mgr.
Kaller in 1947 en na de geldsanering
in Duitsland, die de bisdommen in
het Westen in zeer grote financiële
moeilijkheden bracht, scheen het se
minarie schipbreuk te lijden, maar
door het offer van talrijke Katholieke
ke vluchtelingen werd Königstein
gered. Ieder offerde van zijn uitke
ring van 40 D.M. één D.M. voor de
De sigaren en de
omzetbelasting
'ndustrie is erkentelijk
Het voorstel om de sigaren tijde
lijk van omzetbelasting vrij te stel
len, zoals dit door de minister van
financiën op korte termijn aan het
parlement zal worden voorgelegd, is
door de Nederlandse sigarenindus-
trie, zij het dan niet met groot en
thousiasme, dan toch wel met een
gevoel van erkentelijkheid ontvan
gen. Men heeft zich in de kringen
van de sigarenindustrie gerealiseerd,
dat de minister onder de huidige
omstandigheden niet aan het be
staande accijnsschema kan tornen en
dat de gedeeltelijke oplossing, die
thans is gevonden, de enige maatre
gel is, die op dit moment kon wor
den genomen.
De sigarenindustrie blijft echter
op het standpunt staan aldus ver
nemen wij van het secretariaat van
de vakgroep Sigarenindustrie dat,
wil men uiteindelijk bereiken, dat
de werkgelegenheid in de industrie
weer op de oude basis wordt her
steld, een verlaging van de accijns
in de nabije toekomst noodzakelijk
zal zijn. Van de vrijstelling van om
zetbelasting verwacht de industrie
niettemin enig soelaas en verrui
ming van de sigarenmarkt is dan
ook zeer wel mogelijk. De industrie
bespaart namelijk niet alleen de
door haar op te brengen omzetbe
lasting maar zij zal tevens in staat
zijn de handelsmarges voor groot-
en detailhandel te verlagen met het
percentage, dat tot nu toe door
grossier en winkelier aan de fiscus
moest worden afgedragen. De han
del komt hierdoor vanzelfsprekend
niet in een nadeliger positie, omdat
de netto inkomsten niet worden
verminderd. Voorts zal de sigaren
industrie intern haar pogingen
voortzetten die maatregelen te tref
fen, die tot verdere bezuinigingen
kunnen leiden, waardoor men weer
dichter kan komen tot het niveau,
waarop de industrie zonder verlies
kan doorwerken.
Woningconflict te
Wassenaar
Oorlogsinvalide won het pleit
De oorlogsinvalide Th. J. Flens
heef- het pleit gewonnen. De^e man
die m de Ursula-kliniek te Wasse
naar wordt verpieegd en gedoemd
zou zijn, zijn hele leven in een zie
kenhuis door .te brengen, is gehuwd
met een veipleegster uit de Ursula-
j ürnek. D- or dit huwelijk zou r'e
heer Flens in een eigen woning ver
pleegd kunnen worden. Hij had
echter geen woning en daarom
vorderden B. en W. van Wassenaar
een hui: vorr hem aan de Witten-
burgorweg
Ne N. V. Wassenaarse Bouw- en
Handelmaatschappij, de eigenaresse
van het huis, tekende bij Gedeou-
teerde Staten tegen dit besluit pro
test aan. In de toelichting van dit
protest werd gezegd, dat de heer
Flens waarschijnlijk de huur van
het huis niet zou kunnen opbren
gen en verder dat de stand van de
Wittenburgerweg naar omlaag zou
worden gehaald, wanneer het echt
paar Flens in het huis zou trekken.
Het ministerie van Oorlog heeft
zioh echter garant gesteld voor de
huur op voorwaarde, dat een offi
cier, die juist gerepatrieerd is uit
Indonesië medebewoner zou w.orden.
Ondanks deze garantie weigerde
de maatschappij de oorlogsinvalide
als huurder te accepteren.
Gedeputeerde Staten hebben
thans als hun oordeel uitgesproken,
dat de vordering strekt tot bevorde
ring van een doelmatige woonruim
te verdeling in de gemeente Wasse
naar. Het protest is ongegrond ver
klaard.
der, onder alle rangen en standen
en onder alle .eeftijden,. onder al de
genen die de Kerk zoeken. Ook al
ziet men in deze Vrouwen van Be
thanië niet de religieuzen, omdat ze
„in burger" onder de mensen ver
schijnen, ze zijn het nochtans en in
een prachtige gestaltenis, die menig
meisje met religieuze roeping zal
aantrekken.
redding van het seminarie te König
stein.
In het begin van 1949 gaven de
Duitse bisschoppen toestemming om
een- philosophische en theologische
faculteit in Königstein op te richten.
Op 28 April 1949 werd het als
Diaspora-Seminarie geopend. König
stein is thans tehuis voor de toe
komstige priesters onder de Duitse
vluchtelingen en centrum voor de
ontheemde priesters uit Oost-Duits-
land, Sudeten en Silezië.
De leiding over het Diaspora-Se
minarie berust bij prof. dr. Kinder-
mann, vroeger rector van de theolo
gische faculteit aan de Duitse univer
siteit te Praag. Het seminarie geeft
ook het Katholieke tijdschrift van
de vluchtelingen in Duitsland uit:
„Königsteiner Rufe" en telt thans
170 theologanten en 230 klein-semi-
naristen.
K.L.M. KOOPT TWEE NIEUWE
CONSTELLATIONS.
Uit een overzicht, dat de KJL.M.
heeft gepubliceerd over de huidige
samenstelling van haar luchtvloot
blijkt, dat de maatschappij 71 vlieg
tuigen in permanente dienst heeft.
De vloot zal bovendien in de komen
de maanden nog worden uitgebreid
met twee Constellations.
De op Schiphol gestationneerde
vloot omvat 16 Lockheed Constella
tions, welke vernoemd zijn naar de
belangrijkste Nederlandse steden; 7
Douglas DC-6 toestellen die de na
men dragen van leden van het Ko
ninklijk Huis; 12 Convair Liners met
namen van beroemde Nederlandse
schilders; 5 Douglas Skymasters, één
Douglas DC-4 en 18 Douglas Dako
ta's. Ook is nog een Auster-foto-
vliegtuig op Schiphol gestationneerd.
De vloot in West-Indië omvat drie
Douglas DC-4's, een Skymaster en 7
Dakota's. Met de gehele vloot zou
den tegelijkertijd 2870 personen ver
voerd kunnen worden.
Tegelijk met belastingverlaging
J^AT DE HUURPRIJSPOLITIEK geleid heeft tot een eenzijdige be
scherming van de huurders, waagt de regering te betwijfelen". Al
dus lezen wij in de Memorie van Ant woord der regering op het rappor-
teursverslag inzake de herziening van de Huurwet. Voor de vrees, dat
bij de huurbescherming wel wat te uitsluitend met de belangen van de
huurders rekennig is gehouden, bestaat geen aanleiding. Integendeel,
steeds is gestreefd naar een evenwicht tussen belangen van huurders
en van verhuurders. Het gewijzigd ontwerp moge hiervan getuigenis af
leggen .aldus vervolgt de regering. Van een beduidende stijging der ver
koopprijzen van onroerend goed kan intussen, ook naar de mening van
de regering, niet worden gesproken. Nauwkeurige taxaties hebben uitge
wezen, dat in 's-Gravenhage, waar in 1949 voor bijna f 37 millioen aan
gebouwd onroerend goed in andere handen overging, een stijging van
15 pet. boven de waarde per 9 Mei 1940 aantoonbaar is.
De beperking van de zeggenschap
van de eigenaar over zijn onroerend
goed, gelegen in de mindere vrij
heid tegenover de huurder, is een in
tegrerend onderdeel van de huurbe
scherming en zou in geen geval kun
nen worden gemist.
Voor zoveel als zulks mogelijk
was, is echter behalve met de belan
gen der huurders naar de mening
der regering zeker ook rekening ge
houden met de belangen van de be
zitters van onroerend goed.
Daarnaast is de regering er van
overtuigd, dat èn door verhogingen
van vaste lasten, welke geen ver
band houden met het gebruiksge-
not, èn door de niet onaanzienlijke
stijging der onderhoudskosten en
enige stijging der administratiekos
ten, de positie dezer eigenaren, eco
nomisch bezien, verbetering behoeft;
de thans voorgestelde algemene j
huurverhoging beoogt daaraan tege- i
moet te komen.
De overweging, dat een betekenen
de huurprijsverhoging zonder enige
compensatie met name de econo
misch zwakkeren onder de huurders
van woningen en bedrfspanden voor
een niet te dragen last zou hebben
geplaatst, was oorzaak dat de rege
ring haar standpunt met betrekking
tot een verhoging van de huurprij
zen niet kon bepalen, voordat ook
omtrent de compenserende maatre
gelen een oordeel was gevormd.
Hierin ligt de verklaring, dat eerst
thans voorstellen ter zake zijn aan
hangig gemaakt.
Het ligt in de bedoeling de voor
gestelde huurprijsregeling en de ver
laging van de Loon- ee Inkomsten
belasting zo spoedig mogelijk na de
aanvaarding van de desbetreffende
wetontwerpen door de Staten-Gene-
raal in werking te doen treden.
Hoewel de regering erkent, dat de
voorgestelde Huurwet, evenals de
daaraan voorafgaande huurprijs- en
huurbeschermingsvoorschriften, haar
grondslag vindt in buitengewone
omstandigheden tekort aan wo
ningen en bedrijfsruimten, stijging
van lonen en prijzen hebben zij
er bezwaar tegen haar geldigheids
duur bij voorbaat aan een bepaal
de termijn te binden. Wellicht zal,
naarmate de situatie zich ontspant,
een aantal voorschriften, hetzij voor
alle onroerend goed, hetzij voor be
paalde categorieën daarvan, kunnen
vervallen.
Met betrekking tot de grootte van
de voorgestelde huurverhoging
wordt o.a. opgemerkt, dat het per
centage 15 niet zonder meer uit
komst is van een berekening van
de gestegen exploitatiekosten van
gebouwd onroerend goed. Het is mede
beinvloed geworden door algemene
overwegingen van loon- en prijspoli
tiek en het is onder invloed daar
van krap berekend. Ware het gevaar
voor verstoring van de loon- en prijs
politiek niet aanwezig geweest dan
zou wellicht een hoger percentage
zijn voorgesteld.
Bij de berekening van de stijging
der onderhoudskosten is uitgegaan
van de gedachte, dat thans evenveel
aan onderhoud zou worden gedaan
als voor de oorlog het geval was.
Het is evenwel duidelijk,, dat hier
van geen sprake is en ook na de
huurverhoging nog geen sprake zal
zijn.
Wat nu de onderhavige huurver
hoging betreft, is de regering van
oordeel, dat niet tot de daaruit
voortvloeiende verhoging van lasten
kan worden overgegaan, indien niet
tegelijkertijd enkele maatregelen
worden ingevoerd, die een verla
ging van lasten met zich brengen.
Als zodanig strekt in de eerste en
voornaamste plaats het wetsvoorstel
tot vermindering van de loon- en
inkomstenbelasting. Als gevolg van
de daarbij voorgestelde belasting
verlaging zal voor het overgrote ge
deelte van de huurders, tegenover
de lastenverzwaring ingevolge de
huurverhoging een verlaging van
lasten komen te staan, welke vol
doende compensatie biedt.
Daaruit volgt, dat de in uitzicht
gestelde huurverhoging zeker niet
eerder in werking zal treden dan op
1 Januari 1951.
FEESTWEEK IN MEPPEL GAAT
NIET DOOR.
Het vorige jaar werd besloten om
elk jaar in Meppel een feestweek te
organiseren. De vorige keer moest
echter het garantie-fonds aangespro
ken worden, voornamelijk omdat een
grote wielerwedstrijd financieel niet
uitkwam. Hoewel eerst besloten was
dat dit jaar in de eerste week van
Augustus wederom een feestweek
georganiseerd zou worden, is men er
thans toe overgegaan deze af te ge
lasten, ook mede omdat het bedrag
dat de gemeente beschikbaar wilde
stellen, niet groot genoeg geacht
werd.
JACHT IN MOEILIJKHEDEN.
De reddingboot Maria Blanken-
heim uit Veere is gisteren uitgeva
ren ter assistentie van een jacht,
dat in het Krabbegat in de Ooster-
schelde in moeilijkheden verkeerde.
Het bleek de „Zeewolf", een uit
Haarlem afkomstig jacht, te zijn.
Aan boord bevonden zich de drie ge
broeders van Duyn uit Haarlem.
Zondag waren zij met het jacht, dat
volgens de schipper van de „Maria
Blankenheim," geenszins zeewaar
dig is, uit IJmuiden vertrokken. Het
doel van hun reis was Vlissingen.
Maar Zondagavond waren de broers
dermate vermoeid, dat zij probeer
den de kust te bereiken. Zij zijn bij
hun poging om in een haven te ko
men aan de grond gelopen. Dinsdag
nacht om ongeveer één uur is het
jacht, dat een groot lek had, met zijn
uitgeputte bemanning in de haven
van Veere binnengesleept.
DE NIEUWE WEEK TER BEURSE.
Het was een weinig opgewekte
markt, waarmee de nieuwe beurs-
week gisteren inzette. De stemming
was algemeen gedrukt en de handel
verliep uitermate traag. Kennelijk
werd er nog minder omgezet dan
Vrijdag, toen de affaire slechts een
kleinigheid boven de 1 millioen gul
den uitkwam. De zwakke tendens
sproot in eerste instantie voort uit
aanbod voor Kon. Olie van Parijse
zijde, waardoor deze op 276^ kwa
men (Vrijdag 279) en op 277 de'markt
verlieten. Anderzijds toonde men be
zorgdheid voor aanbod in Kon. Olie
wegens het plan om de Franse franc
vrij wisselbaar te maken, waarover
in September zou worden beslist.
Maar ook cultures noteerden lager
dan Vrijdag en dit schreef men toe
ten dele aan de onrust op de Zuid-
Molukken en het feit, dat Ambon
wapenhulp aan Australië heeft ge
vraagd. Alle toonaangevende cultu
res moesten een paar punten prijs
geven.
Ook in het verdere verloop bleef
de stemming in mineur. Grote fluc
tuaties waren er niet, maar evenmin
verbeteringen van belang, al werd
niet overal op het laagste punt ge
sloten. Van de grote industriepapie
ren was Aku ruim twee procent la
ger, Unilever en Philips slechts nau
welijks prijshoudend. Enige binnen
landse industrieën boekten koers
winsten, deels als gevolg van goede
jaarcijfers.
Bankaandelen iets verdeeld, maar
Indonesische Credietinstellingen aan
de vaste kant. Amerikanen zeer kalm
met een thans tot 1.12 procent inge
krompen agio. De beleggingsmarkt
kon de lening 1947 zich niet volledig
handhaven. De markt sloot stil.
Prol. 214 pet.
