Arnhem in 1944
door King
niet verraden
Kong
VALSE GERUCHTEN RECHT GEZET
Volkomen verrassing voor
de Duitsers
^Terugkerende Militairen
Het 60-jarig bestaan der
Koninklijke
Wel en wee in een halve eeuw
De woningbouw in Nederland
Fraude bij de
„Sierkan''
Kent U die man?
De hoogovens en het plan-
Schuman
ZATERDAG 10 JUNI 1950
DE I.EIDSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 1
I"\E ZWARE VERLIEZEN van de Britse en Poolse luchtlandingstroe-
U pen in de slag om Arnhem in Sep tember 1944 mogen niet worden toe
geschreven aan het verraad van een lid van de Nederlandse illegaliteit.
Dit is de conclusie van een objectief overzicht, dat generaal-majoor D. A.
Hilten, hoofd van de sectie krijgsgeschiedenis van de Nederlandse gene
rale staf, aan de hand van authentieke gegevens, heeft samengesteld.
Onmiddellijk na het einde van de
oorlog deden geruchten de ronde,
dat de spion Lindemans, bijgenaamd
King Kong, Arnhem zou hebben ver
raden. Deze legende welke in Neder
land reeds lang een verdiende dood
stierf, is enige tijd geleden weer op
gedoken in de Engelse pers, met
name de Sunday Dispatch, waarin
luitenant kolonel Pinto artikelen aan
dit verhaal heeft gewijd. Deze Pinto
noemt zich hoofd van de Nederland
se missie voor contra-spionnage, ver
bonden aan het Hoofdkwartier van
de geallieerde expeditionnaire macht.
General-majoor Van Hilten heeft
tijdens zijn onderzoekingen talrijke
besprekingen gehad met Duitse mili
tairen, o.a. met de Oberst-Leutenant
H. J. Giskes, hoofd van de Duitse
contraspionnage in Nederland, die
hem mededeling deed van de be
richten, welke King Kong aan de
Duitsers gaf.
Zo zou King Kong op 25 Augustus
1944 medegedeeld hebben dat de ge
allieerden hun voornaamste aanval
zouden doen in de omgeving v. Dinant
om daarna over Namen naar Eindho
ven door te breken ten einde zo spoe
dig mogelijk te rivierovergangen bij
Nijmegen en Arnhem in handen te
krijgen.
Op 15 September berichtte King
Kong dat de Geallieerden een grote
aanval zouden beginnen met het doel
Eindhoven te bezetten en verder
naar het Noorden te trekken. Hij
deelde ook mede. dat in Engeland pa
rachutisten en luchtlandingsdivisies
gereed stonden voor een onmiddellijk
uit te voeren luchtoperatie.
HIJ KON NIET VERRADEN.
King Kong heeft Arnhem niet met
name genoemd. Giskes bevestigt dit
in zijn verleden jaar verschenen
boek Abwehr III F, waarin hij o.a.
schrijft: King Kong heeft dus Arn
hem niet verraden, omdat hij het niet
verraden kon.
Het is verder komen vast te staan,
dat de Duitsers niet tijdig pantser-
troepen naar Arnhem hebben ge
zonden naar aanleiding van de be
richten van King Kong. Het tweede
pantsercorps van de S.S. was reeds
voor 15 September 1944 ten Noorden
van Arnhem gelegerd om uit te rus
ten.
De sterkte er van stond ongeveer
gelijk met die van twee regimenten.
De aankomst en aanwezigheid van
deze troepen werden op 14 Septem
ber 1944 door de illegaliteit aan Lon
den gemeld.
De Duitse legerleiding verwachtte
in September ook geenszins lucht-
operaties van grote omvang in Ne
derland.
GESPREK MET RAUTER.
In een gesprek van Rauter met de
generaals Model en Krebs is de mo
gelijkheid van een aanval uit de
lucht door de geallieeroen wel be
handeld, doch zowel Model als Krebs
achtten die uitgesloten. Zij overwo
gen, dat parachutisten met het oog
op hun langdurige en kostbare oplei
ding alleen zouden worden ingezet
op critieke momenten en zij achtten
de toestand allerminst critiek.
Nijmegen en Arnhem waren nog
ongeveer honderd kilometer verwij
derd van de voorhoede van het
tweede leger, zodat deze voorhoede
de taak van de parachutisten niet tij
dig zou kunnen overnemen. Voorts
achtte men Montgomery te voor
zichtig om zich in dolle avonturen te
storten.
Zij waren van oordeel, dat er geen
parachitusten zouden worden ge
bruikt, zo lang de Engelsen niet bij
Dusseldorf over de Rijn waren.
Deze hele redenering wijst er dus
op, dat ook Rauter niets wist van
het verraad van Lindemans, anders
zou hij zeker triomfantelijk hebben
gezegd: Unsre Abwehr wusste schon
alles!
EEN VOLKOMEN VERRASSING
Voor de Duitsers was de grote aan
val van de geallieerde parachutisten
op Arnhem een volkomen verras
sing.
Model verplaatste zijn hoofdkwar
tier op 15 September van Venlo naar
Oosterbeek, waardoor hij midden
tussen de parachutisten kwam te zit
ten en overijld naar Terborgh moest
verhuizen.
Generaal Christiansen werd op 17
September tijdens een diner in Crailo
opgeschrikt door het overweldigende
aantal geallieerde vliegtuigen en
snelde naar de commandopost in de
grote bunker te Hilversum om alarm
te maken.
De generaal Reinhard, comman
dant van het 88ste Duitse legercorps,
was in de middag van 17 September
na een verkenning in het gebied
ReuselEersel op de terugweg naar
zijn commandopost in Moergestel.
Toen hij besefte wat er aan de hand
was, verliet hij zijn auto, nam plaats
op de duozitting van de hem verge
zellende motorrijder en reed met
grote snelheid naar zijn post, om
daar de eerste maatregelen te kun
nen treffen.
OP THUISREIS.
Met de „Groote Beer", die op 19
Juni in Amsterdam wordt verwacht,
keren de volgende militairen uit
Leiden en omgeving huiswaarts.
Leiden: H, A. van Kempen, Oude
Rijn 128; P. C. v. d. Lucht, Os- en
Paardenlaan 26; G. van Ravensber-
gen, v. Hogendorpetraat 21; G. J.
Advokaat, Hugo de Grootkade 8; D.
Vermond, Lusthoflaan 31; W. M. v.
d. Krogt. Os- en Paardenlaan 7; C.
L. v. d. Voort. Nieuwe Rijn 113; G
J. Hendriks, Witte Singel 7; I. Noor
duin, Nieuwsteeg 12a; A. B. Brou
wer, Coornhertstraat 45.
Leiderdorp: G. J. Dieseraad, Kerk-
laan 1.
Alphen aan den Rijn: J. Blok, Raad
huisstraat 218; J. A. van Bruggen
Leliestraat 18-
Benthuizen: J. j. Voorwinden.
Dorpsstraat 224; J. W. C. Staaldui
nen. Dorpsstraat 213.
Bodegraven: C. P. v. d. Zwaan,
Wilhelminastraat 29; D. Vonk, Vij
ver 5; C. v. d. Berg, De Meije 242;
J. "M. Hellingerwerf. Mejje 124.
Boskoop: W. W. Grootendorst,
Burg. Colijnstraat 193; J. Verboom,
Puttekade 9
Hazerswoude: A. J. Vogel. Rijndijk
59: H. v. d. Zwaan, Rijndijk 52.
Hillegom: N. Slingerland. Stations
weg 24; W. A. Bultink Wi'helmina-
laan 20; J. van der Meij Brouwers-
dwarsstraat 4; J. J. de Groot, Sta
tion weg 140,
Katwijk aan Zee: C. van Beelen
Sluisweg 95; P van Duyn. Paul Kru-
gerstraat 21; G. Plug, Buitenhuis-
straat 17; P. v. d. Oever, Rijnmord
54; A. F, Muller. Stationstraat 1.
Leimuiden; J. H. Velden, Dorps
straat '130.
Leidschendam: P. M. W. Roden
rijs,Veenestraat 23.
Lisse: G. Romijn, Meer en Heuts-
straat 6.
Nieuw-Vennep: C. Tameris, Ven-
nepe'-straat 53.
Oegstgeest: J. B. Soonius, Dorps
straat 14.
Rijnsburg: L. A. Dijkman, Oegst-
geesterweg 3c.
Rijpwetering: J. J. Vaneman, Zuid-
weg 15.
Sassenheim: G. Hammes, Irene-
straat 15.
Voorschten: Jacobse Wijngaarden
laan 36.
Wassenaar: W. A. Hoek, Rijks-
straatwee 306; W. A Kouwenhoven.
Korenlaan 17: S. J. Kleirschmidt.
van Calcarlaan 5; B. J. W. Beunders.
Deylerweg 11
Warmond: C G. van Win gen. Tey-
lingerkade 1: E. J. M. Paardenkooper
Dorpsstraat 10.
Woerden: G Hadelkamp, Nassau-
kade 23; W. A Hoek. Rijksstraatweg
306; W A. Kouwenhoven, Koren-
laan 17.
Woubrugge: J. Jongeneel, Vieram-
bachtsweg 35B.
Zoeterwoude: B. Th. M. Berk. Wei-
poortseweg 13; C. L. Blom, Schen-
kelweg 28.
Plan-Plesman voor
samenwerking
Dr. A. Plesman, president-di
recteur der K. L. M. heeft in Pa
rijs een rede uitgesproken, die in
Engelse vertaling uitgegeven wordt
door een Nederlandse uitgeverij,
waarin hij een uiteenzetting geeft
van een door hem opgesteld „plan
voor internationale samenwerking.'
Uitgaande van het voorbeeld van de
E. C. A. wil Plesman komen tot een
(blijvende fnufltiteterale organisatie
voor onderlinge 'hulpverlening tus
sen de landen. Spr. zou in elk land
voor ten minste 30 jaar een „Insti
tuut voor Samenwerking" voor dit
doel willen oprichten met aan het
hoofd een directeur-generaal, die
de rang van minister zou hebben en
de ministerraden zou mogen bijwo
nen. De verschillende directeuren-
generaals zouden deel uit maken
van een „internationale raad van
samenwerking," die een eigen re
glement zou opstellen. De raad zou
het jaarlijkse geldaandeel der deel
nemende landen vaststellen, uitge
drukt in een percentage der natio
nale begrotingen. Ieder land zou
hiervan aftrekken wat voor dat
jaar aan internationale organisaties
voor andere doeleinden wordt ge
geven. De raad zou uitmaken hoe
de gelden zullen worden besteed.
BIJ GELEGENHEID van haar zestigjarig bestaan heeft de N.V. Kon.
Ned. Petroleum Maatschappij, kortweg bekend als „de Koninklijke"
een fraai geïllustreerd, keurig gebonden en aantrekkelijk geschreven ge
denkboek uitgegeven. Zij nam de gelegenheid van het zestigjarig be
staan te baat, omdat zij, zoals allen, die in 1890 geboren zijn. wel heel erg
onfortuinlijk is geweest op het stuk van jubileumviering. Toen zij n.l.
haar 25-jarig bestaan had moeten vieren, zaten wij midden in de eer
ste wereldoorlog en 25 jaren later, in 1940. was de tweede wereldoorlog
reeds uitgebroken En wat zal het in 1965 zijn? De Koninklijke neemt
thans geen risico meer en viert veiligheidshalve haar 60-jarig bestaan,
want dat kan nu nog.
Het gedenkboek begint met enige dividend, dat het bezit van een aan-
„GENERAL J. H. Mc. RAE".
Met het troepen transportschip „Ge
neral J. H. Mc. Rae", dat vermoe
delijk op 25 Juni a.s. te Rotterdam
aankomt, keren o.a. de volgende mi
litairen naar huis terug.
Leiden: sergt. J. de Geer, Heren
straat 127; F. A. Heuzen, Reseda
straat 23; korp. J. den Holder. Haag-
weg 37; korp. H. M. G- Rijebergen,
v. d. Sande Bakhuizenlaan 22; J.
Verlint, Herengracht 100a; J. Piket,
Baatstraat 21; B. A. de Roo, School
straat 6: J. Spruyt, Leuvenstraat 21;
W. B. Bink. Resedastraat 11; L.
Klinkhamer, Nic. Beetsstraat 20.
Alphen aan den Rijn: sergt. C. v.
Donk, Steekterweg 42; H. v. d. Laar,
Julianastraat 39; P. J. v. d. Pol,
Groeneweg 46a; P. van Arkel. Bloem
straat 21; sergt. R. Duiker, Bloem-
straat 31.
Bodegraven: C. G. G. Hack, Noord-
straat 82E; korp. D. Hamoen, Noord-
zijde 107.
Boskoop: H. G. Bosman, Reijers-
koop 150.
Hillegom: J. C. J. de Groot, Wee-
resteinstraat 103; A. J. Steen voor
den, v. d. Endelaan 108; J. Telkamp.
Weerensteinstraat 134a; J. Vrugt.
Noorder Leidsevaart 3: J. C. van
Roon, Haarlemmerstraat 43.
Katwijk: T van Duijn, Piet Hein-
laan 58; A. v. d. Plas, Varkevisser-
straat 175-
Leimuiden: W. M. Zandvliet, Dorps
straat 225; J. G. Brussen. Nokweg 257
Lisse: sergt. F. Schalk, Wilhelmi
nastraat 43; koïp. P. J. van Waveren.
Kanaalstraat 156.
Noordwijk: G. Duindam, Stijn-
tjes Duinstraat 13.
Wassenaar: J. A. Geels, Anth
Duyckstraat 4; C. J. van Limburg
Stirum, Prinses Marielaan 6; O. A.
3|Smgelen:berg, Apotih, Walsdorper-
laan 22.
Roelof arendsveen: A- J. Straathof,
Noordeinde 179.
Woubrugge: P. L. van der Klauw,
B 266; L. J. A. Bouwmeester, Vrou-
wegeestlaan 116.
Rijnsburg: A. Amersfoort, Burg.
Meij boomstraat 11! A. den Heyer,
Valkenburgerweg 8.
Ter Aar: G. H. Borst, Langeraar
A 127; W. A. Hoogervorst, Lange-
raarseweg 224.
Voorhout: A. H. M. Allard, Heren
straat 21; W. F. Nijssen, Prinsen weg
11; P. C. A. Vester, Jac- van Beieren-
weg 7.
Voorschoten: N. A. Oosterveer,
Veurseweg 125.
Woerden: N. G. P. Stolwijk, Poel
straat 5
Warmond: J. C. Winsen, Hereweg
103: J. D. W. den Dunne, Warmun-
dastraat 42.
Zoeterwoude: korp. C. M. Onder
water. Mienir.g 11; W. P. Vreeswyk
Hoogstraat 9.
Zoetermeer: M. Karens, Dorps
straat 2Ö0; H. Buurman, Leidsewal
len 47; C- P. Arkensteijn, Dorpsstraat
no. 56
grepen uit de afgelopen 60 jaar en
dat is interessant genoeg om er op
onze beurt enige grepen uit te doen
ant deze laten zien, hoe de betrek
kelijk bescheiden „Koninklijke" in
de loop der jaren is uitgegroeid tot
een wereldomspannende maatschap
pij, een maatschappij, waarop wij
toch wel trots zijn, al denken velen
bij het horen van „olie" en „oliebe-
iangen" misschien aan „oorlogsindus
trieën" en „kapitalisme".
Hoe het ook zij, het begon op 16
Juni 1890, toen Aeilko Jansz Zijlker
een concessie kreeg van de vorst van
Langkat en oen maatschappij op
richtte met een maatschappelijk ka
pitaal van 1.300.000 en met de mo
rele steun van koning Willem III, die
het predicaat „koninklijk" verleende.
Toen daoht men er nog niet aan, dat
deze maatschappij eenmaal een zo
wereldomspannende werkzaamheid
zou gaan verrichten, als zij later in
derdaad zou doen. Doch het duurde
r.iet lang of de jonge maatschappij
ging haar vleugels uitslaan en reeds
in 1897 werd het kapitaal vergroot
tot 5.000.000. Maar de grootste
vlucht nam de Koninklijke onder lei
ding van Deterding. toen de maat
schappij een bloei en grootheid be
reikte, als geen Nederlandse ven-
rootschap sinds de dagen der gou
den eeuw ooit te zien heeft gegeven.
Dit resultaat was mede het gevolg
van de politiek van samenwerking
met andere petroleummaatschappijen
die in Ned. Indië werkten, vooral
met de Ned. Indische Industrie en
Handel-maatschappij. Het kapitaal
van deze laatste maatschappij was
geheel in handen van „The Shell
Transport and Trading Co" te Lon
den Deze firma importeerde oor
spronkelijk schelpen uit het Oosten,
waarmede doosjes en andere snuis
terijen werden versierd, en had zo
doende een schelp als handelsmerk.
Door het contact met de „Shell"
(schelp) is de schelp een merkteken
geworden, dat thans iedereen kent,
die wel eens iets met olie of benzine
te maken heeft.
In 1907 is de beroemde alliantie
tussen de Koninklijke en de Shell tot
stand gekomen, een alliantie die tot
op de dag van heden de basis der
Koninklijke Shell Groep is gebleven.
Koninklijke en Shell bleven twee af-
onderlijke maatschappijen, maar zij
participeerden in de verhouding van
6040 in de nieuw opgerichte NV.
De Bataafsche Petroleum Maatschap,
pij. Vanaf 1907 hebben Koninklijke
en Shell samengewerkt, zij hebben
maatschappijen opgericht in vrijwel
alle landen der wereld en zij hebben
veel lief en leed met elkaar gedeeld.
Ook veel leed, want de maatschap
pijen hebben speciaal in de laatste
wereldoorlog een zware tol moeten
betaen aan Mars. Bijna alles wat de
Groep in Ned. Indië, Brits Borneo
en Malakka had opgebouwd voor de
productie, verwerking en opslag van
clie bleek na de verdwijning der
Jappen verwoest te zijn In Indone
sië alleen waren meer dan driedui
zend oliebronnen vernield en on
bruikbaar gemaakt. Maar direct na
het ophouden van het oorlogsgeweld
werd met nieuwe kracht aangepakt
en thans getuigt het gedenkboek, dat
dt Koninklijke/Shell Groep in de
olie-industrie een vooraanstaande
plaats heeft, dat haar naam en haar
producten overal ter wereld, waar
een „ijzeren gordijn" de toegang niet
verhindert, met ere worden genoemd
en verhandeld, dat haar schepen
alle zeeën bevaren en dat zij in bijna
alle olieproducerende landen een
factor van betekenis is.
En wat betekent dit alles voor Ne
derland? Wanneer wij de werkgele
genheid voor al het personeel, dat
direct of indirect met de Koninklijke
is verbonden, en de goodwill in het
buitenland eens uitschakelen, als
zijnde moeilijk te meten grootheden,
en als wij ons slechts bepalen tot het
deel oplevert, dan komen wij tot het
voLgende verbluffende staaltje. Ver
onderstel, dat er in 1890 een aan
deelhouder was, die toen één aandeel
had genomen, dat nooit verkocht
had, doch steeds van zijn voorkeurs
rechten gebruik had gemaakt om
nieuwe preferente aandelen te ko
pen; hij zou in de tijd van 60 jaar
een winst van ruim VA millioen
hebben gemaakt. (De fiscus buiten
beschouwing gelaten!) Zulk een
aandeelhouder is vanzelfsprekend
een legendarische figuur, maar als
men zich even realiseert, dat thans
nog ruim de helft van alle aandelen
zich in Nederlands bezit bevindt, dan
kan men zich een denkbeeld maken
van de enorme waarde, die door mid
del van de Koninklijke aan de Ne
derlandse volkshuishouding is ten
goede gekomen Want al hebben u of
ik geen aandeeltje (er zyn onder aan
deeltjes van 1Ó0.zodat men geen
kapitalist behoeft te zijn, om er een
te hebben), degenen die ze wel bezit
ten, hebben hun inkomen op de een
of andere manier verteerd of op
nieuw belegd en het geld is dus aan
Nederland in z'n geheel ten goede
gekomen. De dollars en ponden zijn
omgezet in guldens en deze zijn op
hun beurt gaan rollen onder de men
sen en wie zal zeggen, waar ze, ge
flitst in kwartjes en dubbeltjes, al
lemaal terecht gekomen zijn.
Het gedenkboek geeft nog veel
meer wetenswaardigs te lezen, over
de opsporing der aardolie, over de
winning, d* verwerking enz. enz.:
meer dan genoeg om aan te tonen,
dat het 60-jarig bestaan van de Ko
ninklijke waard is om gevierd te
worden.
Dokkum bouwde
volkswoningen
Het is van grote betekenis, dat d#
bouwkosten met meer dan tien pro
cent naar beneden zijn gegaan,
waardoor voor hetzelfde geld (er
wordt voor woningbouw 480 mil
lioen uitgetrokken) bijna 5000 wo
ningen meer gebouwd kunnen wor
den. Het is sprekers streven de wo
ningbouw zo hoog mogelijk op te
voeren. De verkregen bezuiniging
in de bouwkosten is 'het gevolg van
een uiterst rationele bouw volgens
een goed georganiseerd programma.
Het is van het hoogste belang, dat
het tempo van de woningbouw in
ons land wordt bevorderd, omdat
dit het vooroorlogse peil nog steeds
Minister In 't Veld, die vergezeld niet heeft bereikt. Met een program-
werd door de directeur-generaal van i ma van 55.000 woningen per jaar
Wederopbouw dr. ir. Z. IJ. van der kunnen wij geen slakkengang in de
Meer, de Commissaris der Koningin woningbouw hebben, aldus de mi-
in Friesland, leden van Gedeputeer- j nister. Dit is nog niet de ideale wo-
de Staten en andere autoriteiten,' i ning, waarvoor spreker een prijs-
hield bij deze gelegenheid een toe- j vraag heeft uitgeschreven. Daaraan
spraak, waarin hij zeide, dat de wo-J zijn wij nog niet toe met onze wo-
In Dokkum opende de minister
van Volkshuisvesting en Wederop
bouw gistermiddag de eerste gereed
gekomen volkswoningen in Neder
land, die buiten het bouwvolume om
zijn gebouwd. Aan Dokkum werd
toestemming verleend om 54 van
deze woningen op te trekken. Het
eerste blok hiervan is gereed geko
men en geheel voor bewoning inge
richt, dank zij de activiteit van de
plaatselijke middenstand.
ningen, die volgens de z.g. „Bouma-
stunt" worden gebouwd, in de ont
wikkeling der volkswoningbouw in
ons land een bijzondere plaa-ts inne
men, omdat men er in geslaagd is
deze woningen te bouwen met een
belangrijk lagere bijdrage uit 's rijks
schatkist dan tot dusverre het geval
was. De enorme besparing, die hier
door wordt verkregen, leidt tot ver
hoging van het aantal woningen,
dat gebouwd kan worden. De wo
ningen, die thans in Dokkum wor
den neergezet, kosten f 7.375.per
woning, terwijl een half jaar gele
den de prijs er van nog 8.500 zou
hebben bedragen.
20 mille in eigen zak
Reeds gedurende een week bevin
den zich twee employés van de
melkinrichting „De Sierkan" aan dey
Zijlweg in Haarlem wegens verduis
tering van twintig mille ten nadele
van deze onderneming in arrest.
Het zijn de boekhouder E. en de
controleur G.
Beiden hebben kans gezien om vier
jaren lang regelmatig honderden
guldens tegelijk te verduisteren.
Het bedrog kwam uit, toen een
hunner zijn geweten niet langer het
zwijgen kon opleggen en het werk er
bij neerlegde. Zowel G. als E. heb
ben van het verduisterde geld een
goed leventje geleid en zich onder
andere kostbare goederen aange
schaft. De politie heeft deze goede
ren, welke 'n aanzienlijk bedrag ver
tegenwoordigen, in beslag genomen.
Beide employe's hebben hun wange
drag bekend en zijn inmiddels voor
de Officier van Justitie voorgeleid.
Margarine-prijs
op 1 Juli vrij
De consumptieprijs voor margarine
zal met ingang van 1 Juli aanstaan
de worden vrijgelaten. Bij deze vrij
lating is tevens bepaald dat de hef
fing op de margarine verhoogd zal
worden van 11.25 op 13.25 per 100
kilo, hetgeen op een prijsverhoging
van 2 tot 3 cent per pakje zou kun
nen neerkomen. Wegens concur
rentiestrijd in de nog steeds voort
gaande margarine-oorlog hoeft het
publiek echter niet bevreesd te zijn
voor een plotselinge stijging van de
margarineprijs. Wel is te verwach
ten, dat de prijzen van de verschil
lende soorten iets verder uit elkaar
zullen komen te liggen.
ningbouw. Het gaat er echter niet
om, om de achterstand op woning-
gebied in te halen door een woning-»
type te bouwen, dat aan de aller
hoogste eisen voldoet. Het gaat er
wel om: hoe halen wij op d'e snelste
wijze het woningtekort in en bou
wen wij woningen die aan redelijke
eisen voldoen door een doelmatige
en prettige bewoning.
De „Cheshire", die met 700 burger
passagiers, onder wie ruim 500 ge
zinsleden van KNIL-personeel op
weg is van Indonesië naar Rotter
dam wordt, niet, zoals aanvankelijk
werd verondersteld en bericht, op
Woensdag 14 maar reeds op Dins
dag 13 Juni in de morgenuren aan
de kade van de Koninklijke Rotter
damse Lloyd verwacht.
Onvoorziene omstandigheden voor
behouden zal de ontscheping aldaar
om 8 uur aanvangen. Militairen zo
wel ah gezinsleden van militairen
kunnen niet worden afgehaald, maar
worden door het bureau „Havenaf-
voer" van de dienst kwartiermees
ter-generaal met autobussen thuis
gebracht, zo deelde men ons van de
zijde van de K.R.L. mede
Wat
een
boet
Nederland houdt
rekening met het plan
Aan de Memorie van Antwoord op
het voorlopig verslag der Eerste Ka
mer over het ontwerp van wet tot
deelneming in het uit te breiden ka
pitaal van de Koninklijke Neder-
landsche Hoogovens en Staalfabrie
ken te IJmuiden, alsmede deelne
ming in de financiering ener Neder
landse N.V., welke zich ten doel stelt
de oprichting en exploitatie van een
breedbandwalserij en van een blik-
fabriek, ontlenen wij het volgende:
De Nederlandse regering staat op
het standpunt, dat bij een eventuele
internationale samenwerking in de
kolen- en staalindustrie, zoals door
de Franse regering is voorgesteld,
met de onderhavige uitbreidingen
volledig rekening zal moeten worden
gehouden. In dit verband zij er, wel
licht ten overvloede, op gewezen,
dat deze plannen in internationaal
verband zijn besproken en mede
naar aanleiding van het resultaat
hiervan de instemming der E.C.A.-
autoriteiten hebben verkregen.
Zoals bekend, heeft de Nederland
se regering de Franse regering er
van verwittigd, dat Nederland aan
de binnenkort te Parijs aanvangen
de besprekingen in zake het plan-
Schuman zal deelnemen.
Ook de Belgische en Luxemburgse
regeringen hebben zich hiertoe reeds
bereid verklaard. Het is de ministers
van Economische Zaken en van Fi
nanciën in het huidige stadium niet
wel mogelijk enige uitspraak te doen
ten aanzien van de mogelijkheid van
het tot stand komen van hetgeen het
plan-Schuman beoogt.
Hoe de West-Europese marktsitua
tie voor ijzer en staal zich zal ont
wikkelen bij verwezenlijking van
het plan-Schuman, valt uiteraard
nog niet te zeggen. Wel mag wor
den aangenomen, dat de dual-pri-
cing en andere discriminerende
maatregelen tot het verleden zullen
behoren.
Zoals de ministers reeds verschil
lende malen met betrekking tot het
onderhavige wetsontwerp hebben
gedaan, wijzen zij er in dit verband
nogmaals met klem op, dat van eni
ge kunstmatige bescherming van de
ijzer- en staalindustrie in het ver
leden geen sprake is geweest en dat
een zodanige bescherming ook voor
de toekomst van de hand wordt ge
wezen.
HET WRAK VAN DE TWEEDE
„FIREFLY".
Om half twaalf gistermorgen voer
het bergingsschip „Texel" van de fir
ma Doeksen met het totaal ver
wrongen en goeddeels versplinterde
marinevliegtuig in de takels, de oude
haven te Scheveningen binnen.
Het stoffelijk overschot van de
omgekomen korporaal-vlieger J. van
Kleef, die deze „Firefly" K 84 be
stuurde, is niet gevonden.
Iietwat slagzij makende door de
zware last aan bakboord nam de
Texel ligging tegenover het haven
kantoor. Een aalmoezenier en een
arts van de mariiie wiaren ter
plaatse.
De bergingsgroep van de marine
ging met duikerpakken, luchtpom
pen, boeien, lijnen en kabels van
boord. Nadien is onder toezicht van
marineofficieren het vliegtuigwrak
op een trailer gezet. De motor van
de „Firefly" was reeds Donderdag
door een marinevaartuig, dat het
v/rak ontdekte, opgehaald en aan wal
gebracht. Een der wielen is giste
ren op het strand aangespoeld.
Wie zal dat nu van hem hebben
gedacht? Hij was toch altijd zo
correct, ging gezellig met vrouw
en kinderen om, was goed en zorg
zaam voor zijn gezin, zorgde altijd,
dat hetgeen nodig was voor het da
gelijkse levensonderhoud er was,
kortom hij was een prachtkerel.
En nuDe schurk!
Ja daar komt het: de critiek van
de mensen. Zonder dat men weet,
wat er precies is gebeurd, zonder
dat men alle omstandigheden, wel
ke tot zijn fout, tot zijn misdaad
hebben geleid, kent, wordt hij ver
trapt, wordt hij uitgestoten uit de
maatschappij en als hij straks vrij
komt, wordt hij met de vinger na
gewezen en krijgt hij geen voet
meer aan de grond..
Nu ja, zegt men dan, dat is zijn
eigen schuld. Dan had hij maar zus
of dan had hij maar zo.... Wat zoudt
hebben gedaan, indien u in dié
omstandigheden was gekomen?
Het gaat er hier niet om alle fou
ten goed te praten, alle misdaad
met de mantel der liefde te bedek
ken en te zeggen: goed dat is voor
bij.
Wat die dief, die brandstichter,
die dronkaard, die oplichter enz.
deed, was grotelijks verkeerd, was
radicaal fout. Op die misdaad moet
straf worden gesteld. Dat eist het
recht. Daarom werd de misdadiger
dan ook voor zijn rechter geleid en
hoorde hij hoorde hij zijn vonnis
uitspreken.
Wat zoudt u ervan denken, In
dien die man straks uit de ge
vangenis komt of zijn proeftijd
(bij voorwaarderlijke veroordeling)
achter de rug heeft en hij is ver
bitterd tegen zichzelf en tegen de
maatschappij? Is dat in het belang
van onze samenleving, is dat in het
belang van hemzelf, van zijn
vrouw, van zijn kinderen?
Kijk, die straftijd^ die proeftijd
moet worden benut om die mensen,
die in nood verkeren, te helpen er
bovenop te komen, te helpen weer
een andere man, een andere vrouw
te worden. Daar heeft die man, daar
heeft die vrouw wat aan, daar heb
ben wij als mensen in de samenle
ving wat aan, daar heeft ons vader
land wat-aan!
Dat is nu o. a. de taak van de
reclassering; de in nood verkerende
man, de in nood verkerende vrouw
te helpen. Die mens roept daar ook
om.
Kijkt u maar naar het affiche
van dit jaar. Reeds als hij nog in
de gevangenis zit, hijst hij de nood
vlag (de witte doek) en smeekt u
om hem niet alleen te laten.
Om die hulp mogelijk te maken
wordt elk jaar de NATIQNALE RE
CLASSERING SD AG georganiseerd,
waarvan de materiële resultaten
bestemd zijn voor de reclasserings-
arbeid te verrichten door instellin
gen van alle gezinten.
Dat wij staande zijn gebleven
hebben wij o. a. te danken aan het
feit, dat wij onder zo veel gunsti-
g,r omstandigheden hebben geleefd
dan zij.
Laat ons die dankbaalheid dan
ook tonen: niet alleen met het
woord belijden maar ook met de
daad bewijzen door de Nationale
Reclasf ^ringscollecte eens extra
goed te bedenkenu op 17 Juni.
Giften kunnen ook worden ge
stort op postrekening 1601150 ten
name van Nationale Reclasserings-
dag te 's Gravenhage.
