DIESELTRUCK
D.A.F.
De verhoging der benzineprijs
BLOM's Automobielbedrijf
Congres Ned. Kath. Aannemers-
en Patroonsbond
Prof- dr
W. Bronkhorst
treedt af
DAT KAN DE RADAR
DIESEL-TRUCK-CHASSiS
4 Ton - FL. 12.750.-
5 Ton - FL. 14.450."
DIESEL-TREKKER-CHASSIS
Loonsfaten
Verzamelloonstaten
Vliegen en Muggengaas
WOENSDAG 21 MEI 195v
HE I.EIDSË COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 3
De aanbesteding van
woningen „systeem
Bussum"
Nadat de ongeveer 500 congressis
ten van de Ned. Kath. Aannemers-
en Patroonsbond gistermiddag na
de ochtendvergadering een bezoek
met een dertiental autobussen aan
de luchthaven Schiphol hadden ge
maakt,, werd hedenmorgen het twee
daags congres, dat gehouden wordt
ter gelegenheid van het zilveren ju
bileum van de afdeling Bussum.
voortgezet.
Behandeld werd een voorstel van
de afdelingen in het Bisdom Breda
en de afdeling Goes, die het hoofd
bestuur verzoeken de mogelijkheid
te onderzoeken, dat woningen, welke
worden gebouwd overeenkomstig
het „systeem Bussum", op de ge
bruikelijke wijze worden aanbe
steed. In de toelichting zeggen deze
afdelingen dat het ongewenst is,
dat de z.g. goedkope woningen niet
op de gebruikelijke wijze met in
schakeling van een architect worden
aanbesteed, daar hierdoor de belan
gen van aannemers zowel als archi
tecten worden geschaad.
Het hoofdbestuur zegt, dat het
naar aanleiding van de situatie, die
is ontstaan ten gevolge van het
plan-Bouma, voorop wenst te stel
len, dat het van mening is. dat het
de hoogste tijd is, dat bij de oplos
sing van de woningnood de particu
liere bouwers op ruimer schaal
dienen te worden ingeschakeld.
Verwezen wordt naar het rapport
van de commissie particuliere wo
ningbouw van de bond. Voor zover
publiekrechtelijke lichamen zelf de
woningbouw ter hand nemen, dient
hlerbii naar het oordeel van het
hoofdbestuur het normale aanbe
stedingssysteem te worden gevolgd
Het hoofdbestuur heeft bij herha
ling en met kradht zijn standpunt
verdedigd, dat werken, welke voor
rekening van publiekrechteliike
lichamen worden uitgevoerd, publiek
dienen te worden besteed. Dit stand
punt wordt echter niet door alle
andere, in de Raad van Bestuur
bouwbedrijf samenwerkende organi
saties gedeeld. Het ministerie van
Wederopbouw, aldus het hoofdbe
stuur. heeft zich steeds op het stand
punt gesteld, dat woningwetwonin
gen publiek moeten worden besteed,
welk standpunt het ministerie steeds
heeft doorgetrokken ten aanzien van
alle werken, waarbii overheidssteun
was gemoeid. Bij de z.g. goedkope
woningbouw draagt de overheid een
vast bedrag bij in de exploitatiekos
ten en is daarmee van alles af. Bo
vendien komen de z.g. goedkope
woningen niet ten laste van het aan
vankelijk toegewezen bouwvolume
van de betrokkengemeente, hetgeen
volgens het hoofdbestuur die ge
meente vaak aanleiding geeft dit
...buitengewone'' volume ook op een
„buitengewone" wijze te gebruiken
en de woningen toe te wijzen aan één
aannemer.
Iedere grens, welke getrokken
wordt tussen het normale bouwvo
lume en een extra bouwvolume is
naar de mening van het hoofdbe
stuur volkomen fictief. De tijdelijke
hausse in goedkope bouwplannen zal
deze handelwijze van sommige ge
meenten echter wel een tijdelijk ka
rakter doen dragen. Intussen zal het
hoofdbestuur niet nalaten zijn eerder
genoemd standpunt te blijven verde
digen, aldus deelt het mee.
De vaststelling van het
bouwvolume
Het was op de algemene ledenver
gadering van de Nederlandse Kath.
Aannemers- en Patroonsbond, welke
op 24 en 25 Mei 1949 te Heerlen werd
gehouden, dat door de afdeling
Utrecht een voorstel werd ingediend
van de navolgende inhoud:
„De algemene vergadering verzoekt
het hoofdbestuur, om e.v- in samen
werking met onze zusterorganisaties,
stappen te doen bij de overheid, om
te bevorderen, dat bij de verdeling
van het bouwvolume, hetwelk aan
de gemeentebesturen werd ter be
schikking gesteld, in ruimere mate
dan thans het geval is. de particu
liere bouwondernemer de gelegen
heid te geven van dit bouwvoluwe
gebruik te maken."
Het hoofdbestuur stelde een com
missie van deskundigen samen, wel
ke in het najaar van 1949 geïnstal
leerd werd en thans rapport heeft
uitgebracht. De commissie komt tot
de volgende conclusies.
„1. De uitstekendes resultaten in de
voor-oorlogse jaren, waarop de par
ticuliere bouwers kunnen bogen, ma
ken het noodzakelijk zich ernstig te
beraden omtrent de mogelijkheid tot
inschakeling op ruimer schaal van
deze ondernemers bij de woning
bouw.
2. Teneinde het particulier initia
tief bij de woningbouw te stimule
ren, dient een aantal factoren te
worden weggenomen, welke de vol
ledige ontplooiing van dit initiatief
tot nu toe hebben belemmerd.
3. Het huidige systeem van de fi
nancieringsregeling dient te worden
vervangen door een premieregeling.
4. Krachtens deze premieregeling
dient het onrendabeile deel van de
bouwkosten direct alis een bedrag in
eens aan de bouwer (koper) ter be
schikking gesteld te worden.
5. Aan de particuliere bouwers
dient een groter deel van het bouw
volume te worden toegewezen.
6. De particuliere bouwer moet er
op kunnen rekenen, dat de tijd van
voorbereiding, welke aan de bouw
voorafgaat, van korte duur zal zijn.
Hiertoe zullen de talrijk^ admini-
stratiece beslommering moeten wor
den vereenvoudigd-
7. De huren en bouwkosten van
nieuw te stichten woningen dienen
op een zodanig peil te worden ge
bracht, dat beiden in een redelijke
verhouding tot elkaar komen te staan
Echter: deze huren staan thans in
verhouding tot de lonen reeds op
grote hoogte.
8. Invoering van een tariefsysteem
zonder plafond zal de bouwkosten
kunnen drukken.
9. Ook door aat.dacht te besteden
aan de normalisatie zullen de
bouwkosten kunnen dalen, mits de
gemeentelijke bouwverordeningen
zich hierbij aanpassen.
10. Aan de particuliere bouwers die
nen dezelfde faciliteiten te worden
verleend, als v/elke bijv. aan woning
bouwverenigingen worden verstrek.t
11. De particuliere bouwer dient
zoveel mogelijk vrij te zijn bij het
verhuren van door hem gebouwde
woningen.
12 Ten aanzien van eventuele
nieuwe regelingen en andere belang
rijke punten dient regelmatig tuSsen
overheid en bedrijfsleven overleg te
worden gepleegd.
Als geneesheer-directeur van
Berg en Boscli.
Op zijn verzoek heeft het bestuur
van „Herwonnen Levenskracht" op
de meest eervolle wijze ontslag ver
leend aan prof. dr. W. Bronkhorst
als geneesheer-directteur van het sa
natorium „Berg en Bosch" te Bilt-
hoven. Tot zijn opvolger is benoemd
de adjunct geneesheer-directeur, dr.
J. Hirdes.
Gedurende dertig jaar heeft dr.
Bronkhorst het eigen sanatorium
van de Katholieke Arbeidersbewe
ging geleid. Eerst in Apeldoorn en
later in Bilthoven. Prof. Bronkhorst
blijft als medisch adviseur aan
„Berg en Bosch'' verbonden, waarbij
hij zich speciaal met de leiding van
het medisch wetenschappelijk werk
belast.
Dr. Bronkhorst wienst weten
schappelijk werk in 1948 werd be
kroond door zijn benoeming tot bui
tengewoon hoogleraar in de long
ziekten aan de rijks-universiteit te
Utrecht heeft zich bijzondere ver
diensten verworven door zijn onder
zoekingen op het gebied van de
Röntgenologie. Sedert 1942 is hij ook
als longarts verbonden aan het St.
Antoniusziekenhuis te Utrecht, waar
hij de leiding heeft van het Centrum
voor longziekten. „Msb."
DE KONINGIN BRENGT
BEZOEK AAN PROVINCIE
UTRECHT.
Naar wij vernemen ligt het in het
voornemen van H.M. de Koningin om
op 9 Juni een bezoek te brengen aan
enkele gemeenten in de provincie
Utrecht. Hierbij zal H.M. o.a. een op
onthoud hebben in de gemeenten
Benschop, Wijk bij Duurstede en
Rhenen. Bij de te volgen route zul
len de tussenliggende gemeenten
worden bezocht, doch het zal in ver
band met de beschikbare tijd niet
mogelijk zijn overal te stoppen. Wel
zal in de bebouwde kommen lang
zaam worden gereden. De te volgen
route zal nog nader bekend 'worden
gemaakt.
PADVINDSTERSNAAM DER
KONINGIN.
Naar de Nieuwe Courant verneemt
zal de Koningin als padvindster de
naam dragen: Movavedo. Deze naam,
welke Koningin Juliana zelf bedacht
heeft, is de afkorting van de woor
den: Moeder van vele dochters.
NIEUW RAADHUIS TE
BLOEMENDAAL
Voor de stichting van een nieuw
raadhuis stellen B. en W. van Bloe-
mendaal aan de raad voor, de fraaie
en bekende buitenplaats „Bloemen-
heuvel" aan te kopen. De villa zal
gerestaureerd worden en na de ver
bouwing voor representatieve doel
einden gebruikt worden. Op het bij
behorende terrein wordt in passen
de trant een met het oude gebouw
verbonden nieuw gebouw gesticht,
waarin de raadszaal en de secreta
rie-afdelingen zullen worden onder
gebracht.
GRANAAT ONTPLOFT IN HUIS
In het huis van de aan de Singel
207 te Amsterdam wonende familie
Van der Sch was gisteravond na 6
uur de 18-jarige zoon, ambtenaar bij
de plaatselijke telefoondienst, bezig
met het demonteren van een oude
granaat. Het projectiel ontplofte met
het gevolg, dat hij met zeer ernsti
ge verwondingen moest worden
overgebracht naar het binnengast
huis.
DOOR RIOOLBUIS DODELIJK
GETROFFEN.
Bij het leggen van anderhalve tons
zware buizen voor het nieuwe riool
gemaal in de Marconistraat te Schie
dam schoot de haak van de takel uit
een der buizen. Deze kwam op de
43-jarige Q. J. A. de Groot uit het
Nieuwsticht te Schiedam terecht en
verwondde hem zo ernstig, dat hij in
de Dr. Noletstichting is overleden.
door A. Viruly
Het is nu vier jaar geleden, we
kwamen uit New York, vlogen tot
New Foundland op Amerikaanse ra
diobakens cn daarna alleen op de
sterren. Die brachten ons in de
buurt van Schotland, onze tussen
landingshaven Prestwick is al te
horen
De zon is net op, maar ze zijn
daar blijkbaar al klaar wakker want
ze geven ons niet alleen een weer
bericht en een stuurkoers op maar
ze komen zelfs nvet een voorstel. Of
we hun Radarinstallatie niet eens
willen proberen? Accoord! zeg ik
Of ik hen dan nog eens roepen wil
als ik een mijl of dertig van ze van
daan denk te zijn, vragen ze.
Diep onder ons in de grijze mor
gen schuiven ineens wat grijze rot
sen voorbij; we zijn dus blijkbaar
al Noord van Ierland, onbekom
merd loopt de DC-4 zijn honderd
tachtig rpijlcm: ruim vijf kilometers
in de m'inuut. Zullen die lui met
hun Radar die grote massa werke
lijk naar binnen kunnen halen zon
der dat ik op iets anders letten zal
dan op hun aanwijzingen? Ik spreek
met Rossi, mijn tweede bestuurder,
een'Amerikaan, af. dat ik mij nauw
keurig zal houden aan wat die Ra
dartovenaars zullen zeggen en dat
hij mij een teken zal geven als er
INTREKKING DER BANK
BILJETTEN VAN ƒ10 EN ƒ100
MODEL 1945.
Onder verwijzing naar haar oproe
ping, geplaatst in de Nederlandse
Staatscourant van 30 November
1949, brengt de Nederlandsche Bank
N.V. nogmaals in herinnering, dat
de volgende bankbiljetten:
ƒ10, gedateerd 7 Mei 1945 (aan de
voorzijde bedrukt met de Nederland
se Leeuw);
ƒ100, gedateerd 7 Mei 1945 (aan
de voorzijde bedrukt met een over
het midden lopende verticale bruine
band)
vóór 1 Juni 1950 ter verwisseling
moeten worden aangeboden bij haar
hoofdbank, haar bijbank te Rotter
dam, haar agentschappen of haar
correspondentschappen.
De Nederlandsche Bank vestigt er
met nadruk de aandacht op, dat van
1 Juni 1950 af genoemde bankbil
jetten nog slechts bij haar hoofdbank
te Amsterdam (kantoor Heren
gracht 461463) zullen worden ver
wisseld, nadat bij onderzoek is ge
bleken, dat aan de aanvrage tot ver
wisseling redelijkerwijze behoort te
worden gevolg gegeven.
Het bankbiljet van .f 10, eveneens
gedateerd 7 Mei 1945, doch in blauw
gedrukt en voorzien van het portret
van koning Willem I blijft in om
loop.
iets minder normaal mocht dreigen
te gaan
Nu, het wordt zowat tijd om te
beginnen. Vooruit dan rr.'aar.
„Hallo, Prestwick Radar, dit is
K.L.M., kunt U me verstaan?"
„Hallo, K.L.M., dit is Prestwick
Radar, ik ontvang U hard en duide
lijk. Wij hebben U reeds op ons
scherm. Zak naar 4000 voet en
stuur 040 graden".
K.L.M. zakt naar 4000 voet in
koers 040 graden.
„Hallo. K.L.M., U bent nu acht
mijl van ons van daan. Zak naar
2000 voet, ga linksom naar koers
010 graden".
Ik herhaal de nieuwe order, neem
weer wat gas weg en laat de Dou
glas langzaam in de opgegeven
richting lopen. Er is wat in zicht en
als ik even over boord kijk. zie ik
de vertrouwde kust van Schotland
aanschuiven maar ik wil nu verder
de manoeuvres precies behandelen
alsof ik in dichte mist zat en op
niets zou kunnen afgaan dan op de
instructies van de grond.
„Hallo. K.L.M., U bent twee mijl
Noord West van het vliegveld, ga
linksom naar koers 310 graden, ver
minder snelheid tot 130 mijl cn laat
Uw wielen uit."
Volgzaam herhaal ik, en voer
precies de opgegeven handelingen
uit. En na een paar minuten neemt
daar beneê een mannenstem de con
versatie over van de meisjesstem',
die tot nog toe gesproken heeft. Die
man verzoekt mij om nu verder
geen instructies meer te herhalen
daar de verbinding toch zo goed is
en hem nu verder aan het woord te
laten bü het binnenloodsen.
„All right", stem ik toe.
„Goed dan. daar beginnen we
draai linksom naar 130 graden, zak
naar 1000 voet met 500 voet in de
minuut.... je bent nu zeven mijl
van het terrein, goed van hoogte
laat je landingsklappen uit
stuur 135 graden stuur 140 gra
den stuur 130 gradenzak
naar 5000 voetje zit precies goed
voor de landingsbaan op één mijl
van het terrein stuur 135 graden
zak naar 200 voetje zit pre
cies goed recht vooruit nu
geef vol landingsklappen je
bent er
De natuur is sterker geweest dan
de leer, ik heb de laatste minuut al
mee uitgekeken, en geconstateerd,
dat de Radartovenaar op de grond
alleen met op zijn scherm te kijken,
telkens precies op tijd de aanwij
zingen heeft gegeven, die ik uit me
zelf opgevolgd zou hebben, als ik in
prachtig weer met goed zicht de
DC-4 normaal had moeten binnen
brengen. Bon?.... de machine loopt
al op zijn hoofdwielen over dc bre
de baan en ook het ncuswiel tikt al
aan. De dertig ton gewicht zijn met
succes uit de lucht op aarde ge
bracht. Dat kan de Radar.
Advertentiën
In plaats van kaarten.
en
DORA
VAN DER GEER
geven hierbii namens we
derzijdse familie kennis,
van hun voorgenomen hu
welijk. waarvan de vol
trekking zal plaats heb
ben de 21e Juni des mor
gens half lü in de paro
chiekerk van de H. Bartho-
lomeus te Voorhout. Daar
na zal tot hun intentie een
H- Mis worden opgedragen
om Gods zegen te vragen
over hun huwelijk.
Voorhout 24 Mei 1950.
Fr. v. Borselenlaan 2.
Jac v. Beierenweg 29.
Gelegenheid tot feliciteren
29 Mei Jac. van Beieren
weg 29. van 35 uur:
4 Juni Fr. van Borselen
laan 2 van 35 uur.
Toekomstig adres Fr. van
Borselenlaan 2a. 4103
Getrouwd:
H. L. A. VLAMINGS
Arts,
en
ADèLE WIJTENBURG
De Heer en Mevrouw Vla-
mingsWiitenburg zeggen
mede namens wederzijdse
familie. hartelijk dank
voor de vele blijken van
belangstelling bii hun hu
wt lijk ondervonden.
I.eiden.23 Mei 1950. 4104
Op 9 Juni a.s. hopen
I onze geliefde Ouders l
PETRUS TH. MENS 1
dn
de
dat zii voor 25 jaar in
het huwelijk traden. 6
Dat God hen nog lang i
1 moge sparen is de 4
wens van hun
dankbare kinderen.
i Voorhout. 22 Mei 1950.
1
7 Oude Heerenweg 6.
De gezongen H- Mis
uit dankbaarheid zal 4
i worden opgedragen op i
9 Juni te 10.30 uur in
I de parochiekerk van de y
H.H. Engelbewaarders, t
4 Beekbrug te Lisse. f
DANKBETUIGING
Voor de vele blijken van
belangstelling ondervon
den bij het overlijden van
onze lieve Man en Vader
MARINUS
VAN KLINKEN
zeggen wij U hartelijk
dank.
W. A. van Klinken
Guldemond
en kinderen.
Leiden. Terhaarkade le.
Heden overleed zacht
en kalm. voorzien van
de H.H. Sacramenten
der Stervenden in het
St. Jacobusgesticht te
Roelofarendsveen, onze
geliefde Moeder. Be
huwd- en Grootmoeder.
JOHANNA
HOOGENBOOM
Weduwe van
HUBERTUS
VAN AMSTERDAM
in de ouderdom van
bijna 84 jaar. 4127
Roelofarendsveen:
C. M. Buschman
van Amsterdam
P. C- Buschman
en kinderen
Uithoorn:
Th. van Amsterdam
Sophia v. Amsterdam
van Leeuwen
De Kwakelj
G. Hoogenboom
en kinderen
Aiohen a. d. Rijn:
P. van Zijl
N. van ZiilKlerks
en kinderen.
R'veen. 23 Mei 1950.
St. Jacobusgesticht.
De H.H. Uitvaartdien
sten worden gehouden
op Zaterdag 27 Mei in
de Parochiekerk van
St. Petrusbanden te 7 u.
de stille H- Mis en te
9.30 u. de gezongen Uit
vaart. waarna begrafe
nis op het R. K. Kerk
hof aldaar.
Rozenkransbidden des
avonds te 8 uur in het
St- Jacobusgesticht.
P. JASPERSE
ARTS
MORGEN AFWEZIG.
Waarneming: 4123
dokterstelefoon 22222.
L. WIJBENGA-GOLDBERG
PSYCHIATER
DONDERDAG 25 MEI EN
DONDERDAG 1 JUNI
GEEN SPREEKUUR
LANGERAAR
Abonnementen en Adver
tenties worden aangenomen
door:
J. V. Cf. PIJL
A 85.
plaatst de
in het middelpunt der belangstelling
biedt U een prachtige serie
Treingewicht 12 Ton FL. 12.650.-
16 Ton FL. 14.300.-
19 Ton FL. 18.250.-
Met dubbele reductie hoger treingewicht.
HOFSTRAAT 17
RIJNSBURG
Tel. K 1718-2805
LEVENDAAL 80
LEIDEN
Tel. 20361-22826
*2* Alleen wagen van 1950
in de luxe verhuur, zon
der chauffeur. Billijke ta
neven. Blonk. Kempenaer-
s'viaat 78 Oegstgeest. tel.
22134. 8301
2* Net Meisje gevraagd
voor Maandag of Dinsdag
Adres mevrouw den Efl-
zen. Leidseweg 236. Voor
schoten. 8299
2* Gevraagd net R. K.
Meisje, leeftijd pl.m. 19
jaar om op Woensdagmid
dag in 'n Kabouterkring
behulpzaam te zijn. Inlich
tingen tc verkrijgen onder
no 8300 bureau van dit
blad. 8300
(NIEUW MODEL)
5 ct. per stuk
12 ct. per stuk
Verkrijgbaar
N.V.De Leidsche Courant
PAPENGPACHT 32-34
ONZE prachtkwaliteiten
zijn sinds tientallen jaren
overbekend.
Wij brengen aan keurcollectie in
LINKSGEWEVEN 2.85, 2.35
Onze SUPRA KWALITEITEN door
niets geëvenaard .3.65, 3.10
De reeds jaren voor de oorlog door ons met groot
succes verkochte
„KOUS MET LOODJE"
in alle moderne kleuren 3.75
Elk paar is voorzien van het kwaliteitsmerk
„HET LOODJE"
Haarlemmerstraat 137 - Donkersteeg 2-4-6
Opgericht 1875
MIDZA-BONNEN bij al Uw inkopen
WAARSCHUWING VAN DRS. TOP' BROUWER.
Een ieder zij goed doordrongen van het grote gevaar,
dat vliegen en muggen met zich mee kunnen brengen
en niemand late iets onbeproefd, om onverbiddellijk
tegen deze tweevleugelige insecten ten strijde te trek
ken. H. JANSE helpt U hierbij een handje mee.
Wij hebben VLIEGEN en MUGGENGAAS.
Een redding voor jong en oud. Niet wachten nu kopen.
Verkrijgbaar in de breedte's:
20 - 30 - 40 - 50 - 60 - 70 - 80 en 100 c.M.
Prijs per Meter.
50 75 100 1.25 1.50 1.75 2.00 2.50
H. JANSE, HAARLEMMERSTRAAT 129, LEIDEN.
TELEFOON 21808.
