Hoe een landing in de
mist gebeurt
Fluittonen, wijzers en lannpjes
brengen een vliegtuig binnen
VRIJDAG 25 MAART 1949
DE LE1DSE COURANT
TWEEDE BLAD PAGINA 1
SCHIPHOL HEEFT SLECHT WEER. Laaghangende wolken worden door
een gute zeewind over de hangars en gebouwen gejaagd en van tijd
tot tijd doet een motregenvlaag de enkele personen, die zich op het plat
form bevinden, huiverend in de kraag van hun overjaar wegduiken.
Maar op de houten tijdelijke verkeerstoren aan de rand van het platform
heerst nu volop activiteit; het luchtverkeer gaat door en nu het weer zo
slecht is, moeten de aankomende machines stuk voor stuk worden binnen-
geloodsd.
MOTORGERONK
IN DE WOLKEN
Ergens boven de wolken klinkt mo
torengeronk; een K.L.M.-vogel vliegt
daar op zoek naar de thuishaven. Op
de toren zit de verkeersleider met
zijn staf en luistert in zijn micro
foon; hij hoort de stem van de gezag
voerder die zich aan hem meldt:
„Hallo Schiphol, hier K.L.M. Baker
Peter, over".
De verkeersleider antwoordt hierop:
„Hallo K.L.M. Baker Peter, hier
Schiphol, over!"
De gezagvoerder geeft nu aan de
verkeersleider zijn positie, hoogte en
snelheid op, waarna deze hem de no
dige gegevens betreffende de wind
richting, grondzicht, te gebruiken
landingsbaan, wolkenhoogte e.d. me
dedeelt.
De PH-TBP is echter niet de enige
machine, die zich op dit moment in
de lucht bevindt; er cirkelen in de
wolken boven Schiphol nog enige
vliegtuigen rond, die allemaal willen
landen. Daarom geeft de verkeerslei
der aan iedere machine een landings
beurt; nummer één mag landen, ter
wijl nummer twee wordt gedirigeerd
naar het z.g. wachtbaken, dat ten
noorden van Amsterdam, in Buik
sloot, is opgesteld. Hier moet de ma
chine op 300 meter blijven cirkelen.
Een volgende moet op 600 meter
rondjes maken, terwijl elk volgend
vliegtuig hier bovenop „gestapeld"
wordt, met 300 meter tussenruimte.
Ook de PH-TBP krijgt dus van de
verkeersleider een bepaalde hoogte
aangewezen, waarop hij voorlopig
moet blijven cirkelen.
Natuurlijk wordt dit systeem niet
altijd straf gehandhaafd; een toestel,
dat weinig benzine over heeft of
waarvan de bemanning al een lange
reis achter de rug heeft, of dat om
een andere reden snel moet larden,
krijgt op verzoek voorrang. Wanneer
vliegtuig no. 1 geland is. laat de ver
keersleider vliegtuig no. 2 driehon
derd meter lager komen en vervol
gens de hele „stapel"' een voor een
300 meter zakken. De onderste ma
chine kan dan gaan landen.
Signalen, wijzers en lampjes.
Schiphol is uitgerust met velschil
lende blindlandingsinstallaties en de
meeste moderne verkeersvliegtuigen
kunnen van al deze installaties ge
bruik maken. In de regel berusten
deze systemen op het uitzenden van
radiogolven, die aan boord van het
vliegtuig worden ontvangen.
Op het instrumentenbord van de
PH-TBP bevindt zich een klein, rond
instrument met twee wijzers erop,
een horizontale en een verticale. De
ze wijzers reageren op de ontvangst
van een horizontaal en een verticaal
veld, die door de zender op de grond
worden uitgezonden. Wanneer beide
beide wijzers loodrecht op elkaar
staan, volgt de machine de juiste da-
lingsbaan, maar wanneer een van
beide wijzers uitslaat, moet de gezag-
voeder bijsturen. Dit landingssysteem
heet in de vliegwereld ILS (Instru
ment Landing System).
De vlieger i de PH-TBP heeft nog
een ander middel om zijn landing zon
der zicht op Schiphol uit te voeren.
Hij zet een koptelefoon op en hoort
daarin een onafgebroken fluittoon;
dat is voor hem het bewijs, dat hij op
de juiste koers voor de landingsbaan
zit. Wanneer hij hiervan afwijkt,
hoort hij aan de ene kant een reeks
punten en aan de andere kant een
reeks strepen; de vlieger kan dus aan
deze signalen horen naar welke kant
hij moet sturen om weer op de goede
koers te komen. Om zijn afstand van
het begin van de landingsbaan te we
ten te komen, behoeft hij alleen maar
op een paai- lampjes op het instru
mentenbord te letten; op 3 km van
de landingsbaan staat het zg. voor-
merkbaken, dat in de koptelefoon een
zg. floeptoon geeft en op het instru
mentenbord, een rood lichtje doet
branden. Op 300 meter voor de lan
dingsbaan staat het zg. hoofdmerk
baken, dat hetzelfde effect in de kop
telefoon veroorzaakt en een groen
lampje doet branden. De vliegers
kennen dit laatste syseem als SBA
(Standard Beari Approach.)
Het derde op Schiphol gebruikte
systeem werkt met een zg. dwarspei-
ler, die aan de hand van door de te
legrafist van het vliegtuig uitgezon
den signal-r. de positie van het toe
stel ten opzichte van de landingsbaan
bepaalt en die langs rad'otelefonische
weg aan dj vlieger doorgeeft; daar
door weet deze hoeveel hij van zijn
koers afwijkt en hoeveel hij dus moet
bijsturen. Dit laatste systeem heet
QDM-QGE systeem.
Zonder zicht geland.
De gezagvoerder van de PH-TBP
kiest nu een van deze drie blindlan-
dingssysteem uit, welke hij voor zijn
landing wil gebruiken; dan richt hij
zich tot de verkeerstoren om te vra
gen of dit systeem in gebruik is. Als
de verkeersleider hem dit bevestigd
heeft, kan de landing beginnen. Op
de aanwijzingen van de instrumenten
en op de fluittonen in de koptelefoon
glijdt de K.L.M.-vogel door de wol
kenmassa naar baan 23 op Schiphol;
de rode en groene lampjes flitser aan
en uit; de ogen van de gezagvoerder
zijn onafgebroken op zijn instrumen
ten gericht. Het hoofdmerkbaken laat
zijn floeptoon horen; de baan is dus
bijna bereikt. Nu nog evendoorzak-
ken. Een paar laaghangende wolken
flarden schieten langs het cockpit-
raam, dan ziet de vlieger vlak voor
zich een glinsterende betonvlakte:
baan 23 /an Schiphol.
Een paar tellen later taxiet de PH-
TBP naar het platform; de instru
menten en landingsbakens hebben de
zilveren vog 1 behouden op het nest
binnengeloodsd.
EERSTE KAMER
DE „AMSTERDAMSE
WERKSTERS" IN DE EERSTE
KAMER.
De Eerste Kamer heeft gisteren
de begroting van Sociale Zaken aan
vaard. Alleen de communisten wens
ten weer eens de aantekening te heb
ben tegengestemd. Zulks geschiedde
na een heet en langdurig debat bij
de replieken, waarbij de bona-fide
vakorganisaties-, in de personen van
de senatoren A. C. de Bruyn en Oos
terhuis (P. v. d. A.) breed front
maakten tegen de agitatie-stakingen
der E.V.C
De heren De Bruyn (K.V.P.) en
Oosterhuis (Arb.) gaven de commu
nist Brandenburg er geducht van
langs. Deze had gezegd, er trots op
te zijn, dat de communisten en de E.
V.C. bij deze Amsterdamse staking
de leiding hadden gehad. Zijn beide
opponenten vonden, wat voor de heer
Brandenburg een reden tot trots was,
een schande. Deze stakingen hebben
seen enkel sociaal-economisch doel.
Zij hadden geen enkel resultaat, doch
het ging slechts om de actie, de on
rust. Dat de stakingen ernstig nadeel
berokkenen aan de nationale welvaart
en aan de betrokken arbeiders in het
bijzonder deert hun niet. En zij oefe
nen een ware terreur uit op de ar-
beidswilligen.
Het wederwoord van de heer Bran
denburg was nogal pover. Terreur
is er alleen aan de zijde van de be-
'zitters-klasse. En overigens zullen
wij elkaar toch wel niet overtuigen,
dus laat ik er maar niet veel over
zeggen.
DE BRANDSTOFFENPOSITIE.
Op vragen van het lid der Tweede
Kamer, de heer Nederhorst (P. v. d.
A.), in verband met de reactie op het
antwoord der regering op de onlangs
door hem gestelde vragen betreffende
de brandstoffenpositie heeft de mi
nister van Economische Zaken o.m.
geantwoord:
Het is de minister tot zijn leedwe
zen niet mogelijk thans maatregelen
te nemen, ten einde in het bijzonder
in het tekort aan bonvrije brandstof
fen te voorzien. Deze maatregelen
zouden immers dienen te bestaan in
een vergroting van de invoer van
bruinkoolbriketten. De deviezenposi-
tie des land laat een dergelijke ver
groting van de invoer voor consump
tieve doeleinden helaas niet toe.
E. C. A. VERMINDERT
NEDERLANDSE AANKOOP-
VERGUNNING VOOR TABAK.
De E. C. A. heeft Donderdag een
verlaging van een aankoopvergun
ning voor Nederland bekend ge
maakt. Deze verlaging betrof tabak
en tabaksproducten en wel tot een
bedrag van 330.000 dollars.
TEXTIELDISTRIBUTIE EN
COMMISSIE WOLTERSOM.
De zuidelijke afdelingen van de Ne
derlandse katholieke vakbond voor
de textieldetailhandel hebben aan de
minister van economische zaken tele
grammen gezonden, waarin zij met
klem om afschaffing der textieldistri
butie verzoeken, mede in verband
met de onhoudbare toestand in de
grensstroken.
Voorts zeggen de besturen in een
telegram aan de minister dat de
handhaving van de z.g. organen van
de commissie-Woltersom voor het
vrije organisatie-leven in de midden
stand, door de minister voortdurend
aangemoedigd, een ernstge hinder
paal is en een organisatorische chaos
bestendigt. De besturen verzoeken de
minister een spoedige liquidatie of
reorganisatie van deze organen te
willen bewerkstelligen.
DE AFZETMOGELIJKHEDEN VAN
AARDAPPELEN.
Op vragen van het lid der Tweede
Kamer, de heer den Hartog (V.V.D.)
in verband met de ongunstige afzet
mogelijkheid van grote hoeveelheden
consumptie-aardappelen in het zuid
westelijk kleigebied, heeft de minis
ter van Landbouw, Visserij en Voed
selvoorziening o.m. geantwoord:
De minister is bereid, alsnog voor
zieningen te doen treffen, waardoor
ook voor de niet consumptiewaardige
aardappelen uit die streken, waar ter
plaatse onvoldoende aanwendingsmo-
gelykheid voor voederdoeleinden be
staat, de afzet voor veevoeder wordt
gestimuleerd.
Hieraan zal nog worden toegevoegd
een subsidieverstrekking voor het
stomen van aardappelen, afkomstig
uit nader te bepalen gebieden, zulks
met de speciale bedoeling om een
groter afzetgebied te scheppen voor
LABORATORIUM KONINKLIJKE
IN DELFT WORDT UITGEBREID
Gezioht op het terrein van het Labo
ratorium van de Koninklijke Shell te
Delft, dat een aanzienlijke uitbrei
ding ondergaat.
de overschatten niet meer consump
tiewaardige aardappelen in die stre
ken, waar ter plaatse onvoldoende
vraag naar dit product bestaat van
wege het ontbreken van een varkens-
en rundve» ihoudarij van betekenis.
Hieraan zal op korte termijn uitvoe
ring worden gegeven.
Ten slotte zij er nog op gewezen,
dat iedere aardappelteler de gelegen
heid heeft om tot stomen en ensile-
ren over te gaan, daar de stoom capa
citeit thans van die omvang is, dat
er momenteel sprake is van een be
nutting van slechts 40 pet. Van de
totale capacjteit. Voor een vrijwaring
van een financieel debacle houden
de prijzen voor de veehouderij pro
ducten naar de mening van de mi
nister een voldoende waarborg in.
MET AUTO VAN NEDERLANDS
CONSULAAT GESMOKKELD.
De Belgische douane van de
grensplaats Tulje aan de Duits-Bel
gische grens had de laatste tijd veel
belangstelling voor een auto van het
Nederlandse consulaat te Aken, die
verschillende malen de grens aldaar
passeerde. Bij een grondig onderzoek
van de wagen werd een aanzienlijke
partij speciale naalden, die gebruikt
worden in de Belgische textielindus
trie, in beslag genomen. De chauffeur
H. en J. B., employé van het Neder
landse consulaat te Aken, werden
gearresteerd en overgebracht naar
Verviers. B. is inmiddels uit de dienst
bij het Nederlandse consulaat ontsla
gen.
STAND DER GROENTETEELT
GEWASSEN ONDER GLAS
OP 21 MAART.
Het zachte weer in Februari oefen
de een gunstige invloed uit op de
ontwikkeling der groenteteeltgewas
sen onder glas. De gemiddelde tem
peratuur was 1.8 graden C. boven
normaal, terwijl het aantal uren zoi
neschijn 104 bedroeg tegen een ge
middelde van 71. Begin Maart kwa
men echter lage temperaturen voor
waarbij nachtelijke minima van 9
gr. C. werden waargenomen. De
storm op 1 Maart veroorzaakt plaat
selijk schade aan gewassen en glas
opstanden.
gem.
1949 1948 '36-'48
Andijvie 66 67 60
Sla (onverwarmd) 65 64 63
Sla (verwarmd) 67 65 64
Spinazie 68 61 61
Bloemkool 71 61 64
Komkommers 71 67 67
Peen 68 66 61
Schaal: 40 slecht tot matig. 50
matig. 60 matig tot goed. 70
goed. 80 goed tot zeer goed.
De stand van andijvie, spinazie,
bloemkool, kaskomkommers, en peen
is goed. Hoewel bij de sla, geteeld
onder onverwarmd glas, enige vorst-
beschadiging voorkomt, ontwikkelt
dit gewas zich eveneens gunstig.
TWEE-EN-DERTIG BOERENZOONS
NAAR AMERIKA.
Dr. Alan Valentine, hoofd van de
E.C.A.-missie in Nederland, en ande
re autoriteiten hebben op de volks
hogeschool „De Zandhoeve" te Ber
gen afscheid genomen van 32 Neder
landse boerenzoons, die onder leiding'
van nu*. C. W. C. van Beekom een
half jaar in verschillende delen van
de Verenigde Staten het landbouw
bedrijf zullen bestuderen.
DE COLORADOKEVER-
BESTRIJDING IN 1949.
In vergelijking met voorgaande ja
ren kan de coloradokeverbestrijding
voor 1949, mede op grond van inter
nationale afspraken, worden vereen
voudigd. Behoudens enkele uitzonde
ringen zullen voor die gebieden, wel
ke niet of slechts sporadisch besmet
zijn, geen voorbehoedende bespuitin
gen of bestuivingen van alle met
aardappelen beteelde percelen wor
den afgekondigd.
De uitzonderingen hebben voorna
melijk betrekking op enkele export
centra in het Westen van Nederland.
Dit neemt niet weg, dat op grond
van de coloradokeverwet de kever,
overal waar hij voorkomt, intensief
dient te worden bestreden. De telers
kunnen dit doen op de wijze, welke
hen het beste past en op het meest
geschikte moment, mits men maar
zorgt, dat de verdelging te allen tij
de met kracht ter hand wordt geno
men. Wanneer in ernstig besmette
gebieden onvoldoende maatregelen
worden genomen, zullen daar alsnog
a'gemeen verplichte behandelingen
van het aardappelgewas worden
voorgeschreven.
Om te voorkomen, dat zich besmet
tingshaarden in het gewas ontwikke
len, dienen de telers de aanplant re
gelmatig te controleren, teneinde in
staat te zijn, de nodige bespuitin
gen of bestuivingen tijdig te kunnen
uitvoeren. Dit is van zeer groot be
lang, aangezien met de juiste mid
delen dan het grootste resultaat
wordt verkregen.
KIND VERBRAND.
In een woning aan het Mgr. No-
lensplein te Venlo, brak gistermiddag
een schoorsteenbrand uit bij de fa
milie W., waarbij ook de tweede ver
dieping in brand raakte. Hier bevond
zich in een commode een kind van
14 maanden. Een buurman slaagde er
in het kind uit het reeds brandende
vertrek te halen, maar de levensgees
ten bleken reeds te zyn geweken.,
BEURS: NIET ONVRIENDELIJK
In weerwil van enkele feiten, die
de aandacht vroegen, kwam in de al
gemene beurssituatie slechts weinig
verandering. Wel werden gisteroch
tend hogere koersen vernomen voor
al voor aandelen van cultuuronder
nemingen onder invloed van de in
Veiligheidsraad aanvaarde Canade
se resolutie, waarin men ter beurze
althans een uitweg zag om uit de
impasse te geraken, maar de ope
ning van de officiële markt liet een
koerspeil zien, dat maar heel weinig
van dat van Woensdag afweek. Toch
was de markt niet ongunstig gedis
poneerd en men kreeg de indruk, dat
lichte belangstelling van bet publiek
dat nu geheel uit de markt bleef vol
doende zou geweest zijn om een
stijgende tendens te verwekken. Nu
bleef de handel zeer beperkt cn
kreeg de beurs weer een ongeani
meerde aanblik, maar merendeels
kwamen de koersen in het verdere
verloop op een iets ho^er peil, zodat
het slot van de beurs niet onvriende
lijk was.
De afwezigheid van Reddingshaak
of -lijn
Kan de dood van uw mede
mensen zijn.
Leidse Reddingsbrigade
'VsVLjaatt
IN INDIE:
KORS v. d. HOLST,
Nieuwveen,
sergeant, geboren 25 Maart 1925,
viert zijn 3e verjardag te Buitenzorg.
C. ROELANDSE,
Herenstraat 14A,
Leiden,
viert op 28 Maart zijn 2e verjaardag
in Indonesië, thans te Medan.
(Foto's van in Indonesië verblijven
de militairen kunnen bij de redactie
worden ingestuurd tot uiterlijk een
week voor de verjaardag. Foto's,
welke later worden ingezonden wor
den niet opgenomen).
De doodstraf is voor het bijz.
gerechtshof te Arnhem geëist tegen
de vroegere tolk F. Langkamp, een
Nederlander woonachtg -ie Nordhorn
(Duitsland), die zich gedurende de
bezetting zou hebben schuldig ge
maakt aan moord op drie leden van
de godsdienstige secte Jehova's getui
gen te Vorden, aan mishandelingen en
aan medewerking tot het oprollen
van illegale organisaties.
Door de Bijz. Raad van Cassa
tie verworpen zijn de beroepen van
de voormalige politiemannen A. K.
en P. S., beiden door de Groningse
kamer van het bijz. gerechtshof Ie
Leeuwarden ter dood veroordeeld. De
doodstraf, door het bijz. gerechtshof
te Arnhem opgelegd aan de land-
wachter M. J. v. Z. uit Veenendaal,
werd gewijzigd in levenslange ge
vangenisstraf.
Oud-minister Sassen is benoemd
tot ridder in de orde van Nederland
se Leeuw
HAAGSE POLITIERECHTER.
Bollcndag. De Politierechter, be
last met de economische zaken, had
bollendag. Kwekers uit de bollen
streek, die het geprobeerd hadden
een extra stukje met bollen te bete
len, cn daardoor in strijd handelden
met de teetbeperking, kregen zich te
verantwoorden. Ook verband hou
dend met de oppervlakte, die zij be-
teeld hadden, varieerden de boeten
nogal sterk.
De heer J. J. Bosman was getuige-
deskundige, en, waar nodig, gaf hij
de rechter de gewenste inlichtingen.
Onder de vonnissen was er één
7000 gld. (W. v. D. te Hillegom), ver
der varieeerden ze van 750 tot 20 gld.,
en bij dc meesten twee maanden
voorwaardelijke gevangenis.
inge&neeuwde
r SLAAPWAGEN
DOOR AGATHA CHRISTIE
36)
Aan het handvat van de tussen
deur hing een grote, geruite rubber
sponzezak. Er onder op de grond,
juist waar hij uit mrs Hubbard's
hand was gevallen, lag een dolk met
een recht lemmet een goedkoop
ding, namaak Oosters, met een hand
vat in relief en het lemmet spits toe
lopend. Het was bevlekt met plek
ken die eruit zagen als roest.
Poirot nam het voorzichtig op.
„Ja," mompelde hij. „Dat is dui
delijk. „Hier is ons vermiste wa
pen hè dokter?"
De dokter bekeek het.
„U hoeft niet zo voorzichtig te
zijn," zei Poirot. „Er zullen geen vin
gerafdrukken op zijn, behalve die
van mrs. Hubbard."
Constantine's onderzoek duurde
niet lang.
„Het is het wapen, zeker. Het kan
ieder van de wonden veroorzaakt
hebben."
„Ik bid u mijn vriend, zeg dat
niet."
De dokter keek verbaasd.
„We zijn al zwaar overbelast met
aanwijzingen! Twee mensen beslui
ten gisternacht, Ratchett te doorste
ken. Het is te veel van het goede,
dat ieder van hen een eender wapen
zou uitkiezen."
„Wat dat betreft is de toevallig
heid misschien niet zo groot als u
denkt," zei de dokter. „Duizenden
van die namaak Oosterse dolken
worden verkocht in de bazars van
Istanboel.
„U troost me een beetje, maar niet
erg." zei Poirot.
Hij keek peinzend naar de deur
voor hem; toen de sponzezak eraf
nemend, probeerde hij het handvat.
De deur bewoog niet. Zowat een
voet boven het handvat was dc gren
del. Poirot schoof hem terug en pro
beerde weer, maar nog bleef de deur
vast.
„We hebben hem aan de andere
kant gesloten, weet u wel," zei de
dokter.
„Dat is waai-," zei Poirot afwezig.
Hij scheen over iets anders te den
ken. Zijn voorhoofd was gerimpeld
als in verbazing.
„Het komt uit hè?" zei mijnheer
Bouc. „De man gaat door deze cou
pé. Als hij de tussendeur achter zich
sluit, voelt hij de sponzezak. Een ge
dachte komt in hem op en vlug laat
hij het bebloede mes er in glijden.
Dan, niet vermoedend dat hij mrs
Hubbard heeft gewekt, glipt hij
door de andere deur de gang in."
„Zoals je zegt," mompelde Poirot.
„Zó moet het gebeurd zijn."
I Doch de verbaasde uitdrukking
week niet van zijn gezicht.
„Maar wat is er?" vroeg mynheer
Bouc. ,.Er is iets, hè, dat je niet be
vredigd."
I Poirot wierp hem een snelle blik
toe.
„Treft hetzelfde jou niet? Neen,
blijkbaar niet. Wel, het is een klei
nigheid.",
I De conducteur keek de coupé- in.
I „De Amerikaanse dame komt te
rug."
I Dr. Constantino keek enigszins
schuldig. Hij had, voelde hij, mrs
Hubbard wat ruw behandeld. Maar
ze uitte geen enkel verwijt. Haar
energie was geconcentreerd op iets
anders.
„Ik moet één ding zeggen," zei ze
aaemloos, toen ze in de deur kwam.
,.Ik ga niet meer in deze couoé'
Neen, ik zou er nietmeer in willen
slapen, al betaalden "jullie me eeit
mill'oen dollars."
„Maar, mevrouw
„Ik weet wat u zeggen wilt, en ik
zeg u ronduit, dat ik dat niet doen
zal! Wel, ik blijf liever de hele
nacht in de gang opzitten."
Ze begon te huilen.
„O, als mijn dochter eens wist
als ze me nu kon zien wel
Foirot viel haar flink in de rede:
„U begrijpt het verkeerd, me
vrouw. Uw eis is zeer redelijk. Uw
baggge zal dadelijk naar een ande
re coupé verhuisd worden."
Mrs. Hubbard liet haar zakdoek
zakken.
„Heus? O! Ik voel me al dadelijk
beter. Maar alles is zeker bezet, ten
zij een van de heren...."
Mijnheer Bouc sprak:
„Uw bagage, mevrouw, zal hele
maal uit deze wagen gebracht wor
den. U krijgt een coupé in de vol
gende waven, die in Belgrado is
aangehaakt."
I „O, dat is prachtig. Ik ben geen
buitensporig nerveus iemand, maar te
slapen in die coupé naast die do
de manZe rilde. „Het zou me
stanel maken!"
„Michel." riep mijnheer Bouc,
'„breng die bagage naar een lege
couné in de wagen voor Parijs."
I „Ja, mijnheer. Dezelfde als deze
no. 3?"
„Neen," zei Poirot, vóór zijn vriend
kon antwoorden. „Ik geloof dat het
beter is voor mevrouw om eén heel
ander nummer te hebben. No 12, bij
voorbeeld."
„Goed, mijnheer."
De conducteur nam de bagage.
Mrs. Hubbard wendde zich dank
baar- tot Poirot
„Dat is erg vriendelijk en fijnge
voelig van u.
Ik apprecieer het, dat verzeker ik
u."
„Het is niets, mevrouw. Wij gaan
met u mee, om te zien dat u aan
genaam geïnstalleerd wordt"
Mrs. Hubbard werd door de drie
heren naar haar nieuw verblijf ge-
e.^orteerd. Ze keek tevreden om
zich heen.
„Zo is het in orde."
„Bevalt u deze, mevrouw? Hij is,
zier u, precies a's de coupé die u
veriaten hebt."
„Ja, alleen lig ik andersom. Maar
dat doet er niet roe, want die trei-
;">fn gaan eerst de ene richting en
dar weer de andere. Ik zei tegen
mijn dochter: „Ik wil een coupé
hebben waarin ik vóóruit rijd. en
zij zei: Wel ma, dal zal niet helpen,
want als je de ene kant op gaat
stopen, dan gaat dt trein de andere
!:an< op als je wakker wordt; en dat
was ook zo, wat ze zet Gisteravond
kwamen we Belgrado van de ene
kan' in en we gingen er de andere
kant weer uit."
„In ieder geval mevrouw, is u nu
volkomen tevreden?"
„C neen, dat zal ik niet zeggen. We
zitien hier vasl in een sneejv/hoop
en niemand doet tr wat aan, en mijn
hoe. vertrekt r tr morgen.
.Mevrouw,' :i mijnheer Bouc,
„wt verkeren allei in hetzelfde ge-
vai iedereen.'
„Ja, dat is waar.' gaf mrs Hubbird
toe. „Maar bij niemand anders is er
eer moordenaar zr. maar door dc
coupé komen lopen, midden in de
nacht."
„Wat me nog verbaasd, mevrouw,"
zei Poirot, is hoe de man in uw
coupé gekomen is, mot de tussendeur
gegrendeld, zoals u zegt. Weet u ze
ker, dat zij gegrendeld was?"
„Wel dc Zweedse dame probeerde
de grendel voor mijn ogen."
„Laten we dat toneeltje eens re-
construeeren. U lag in uw kooi
zó en u kon het zelf niet zien, zegt
u?"
„Neen, door de sponzezakO
hemel, ik zal een nieuwe sponzezak
moeten kopen. Ik word wee in mjjn
maag als ik naar deze kijk."
Poirot nam de sponzezak en hing
hem aan het handvat \ton de tus
sendeur.
(Wordt vervolgd).
