De Luxemburger Goldschmit wint
eerste Ronde van Nederland
Triton wint de Varsity
DE ZAANSTREEK WON HET
PLOEGKLASSEMENT
De Voorkaag als oefening voor
het Olympisch zeiljaar
TOURINGCARS
MAANDAG 3 MEI 1948
DE LEIDSE COURANT
TWEEDE BLAD - PAGINA 1
Wat deze eerste R. v. N.
leerde
Als men daaraan vasthoudt,' zal
het niet kunnen voorkomen, dat in
een of ander klein plaatsje met
slechte telefoon-verbinding, verslag
gevers, die staan te springen om
hun copie door te geven, wachten
mo-ten, omdat de of andere meetoe-
re dame juist Amsterdam aan de
lijn 'neeft, om haar vriendin in geu
ren en kleuren te vertellen hoe in
teressant zo'n ronde eigenlijk wel is.
En dan zal het evenmin kunnen ge
beuren, dat officiële of officieuse
dames dadelijk na aankomst beslag
leggen op de beste kamers van de
weinige hotels, terwijl de uitgeputte
renners, die er een paar honderd
kilometer door regen en wind op
hebben zitten, nog lopen te zoeken
naar onderdak en blij zijn als ze in j
een klem herbergje eindelijk logies
vinden. Het rijden van een ronde is
geen dameswerk en het volgen van
een ronde evenmin. Wij hopen, dat
dit tot de organisatoren zal zijn
doorgedrongen tegen de tijd, dat ze
er weer eens aan gaan denken een
ronde op touw te zetten.
De pers werd zeer slecht verzorgd,
voor wat betreft het verkrijgen der
gegevens. Om slechts één voorbeeld
te noemen. Enkele malen was het
algemeen klassement pas tegen mid
dernacht gereed, een enkele keer
zelfs pas om twee uur in de nacht.
Met eenvoudige middelen hadden
de organisatoren er voor kunnen
zorgdragen, dat deze gegevens uiter
lijk om 9 uur in de avond ter be
schikking hadden gestaan.
In de derde plaats, en dit is een
aangenamer werk, moeten we per se
een pluim op de hoed steken van de
motor-agenten van de'' rijkspolitie te
Maastricht, die de gehete ronde mee
maakten en voor de, als we het zo
mogen noemen, interne verkeers
regeling zorgdragen. Deze mannen
géhoorzaamden aan instructies, die
aanvankelijk wat stroef waren, maar
al gauw een meegaand karakter
kregen en toen liep dat interne ver
keer in, voor en achter het renners-
peleton zo soepel en vlot als men
waar wensen- kon, dank zij de vir
tuositeit van de motor-agenten en de
vastberadenheid en de autoriteit,
waai*van zij op spannende momen
ten blijk gaven. Wij spraken tijdens
de wedstrijd met de heer André Re-
nard, leider van de Franse équipe,
die meer dan 20 ronden van Frank
rijk heeft meegemaakt. Zonder dat
wij hem er naar vroegen, prees hij
spontaan het werk van de motor
brigade. Dat was even goed als
;,chez nous en France". Als men nu
weet, dat de motor-agenten van de
Tour de France een speciaal gese
lecteerd keurkorps vormen, waarop
de Fransen volkomen terecht trots
zijn, zal men begrijpen, dat een der
gelijke lofspraak uit de mond van
een Fransman nogal wat wil zeggen.
NEGENDE ETAPPE HULST-
ROTTERDAM.
En nu de etappe van Zaterdag, een
lange etappe van 230 km van Hulst
over Den Bosch naar Rotterdam.
In groepsverband reed de stoet
naar Perkpolder, waar in ponten
over de Westerse helde werd gevaren
naar Kruiningen. Daar pas begon
de wedstrijd, een strijd, die aanvan
kelijk geen karakter droeg. Het was
guur weer, de zon ging schuil ach
ter loodgrijze wolkengevaarten en
af en toe brak een stortbui los. Om
12 uur 20, bij de eerste passage van
Hoogerheide, was er nog weinig te
kening in het peleton. Aan de kop
reden De Best en Tarchini, enkele
tientallen meters achter hen volg
den Stuyts en de Korver en nog
weer 150 meter achter dezen kwam
de hoofdgroep. Van Mirlo en van
Fessum passeerden als laatsten, loS
van het peleton, met 600 a 700 M.
achterstand. Bergen op Zoom was
om 12 uur 55 bereikt. Daar had van
der Zande de leiding, gevolgd door
de Korver, Vooren en Goldschmit.
Onder zware stortbuien met af en
toe wat zonneschijn om er de moed
in te houden reed het peleton over
de kronkelende dijk via Halsteren
Steenbergen en Zevenbergen naar
Geertruidenber^. Bij Kruisland, op
7 km van Steenbergen, was er nog
geen scheiding gekomen tussen het
kaf en het koren, maar daarna ont
snapte eerst de Brabander Bernard
Francken en vervolgens de Limbur
ger Lambrichs. Bij Zevenbergen had
Francken 25 sec. voorsprong op
Lambrichs. Hij liet zich inlopen en
samen zetten zij de strijd voort te
gen het hoofdpeleton, dat. op 600 m.
achter hen aan jakkerde. Er werd
met een flinke vaart gereden, boven
de 40 km, en de renners hadden
toen nog ruim 125 km voor de boeg.
Op het punt, waar het parcours de
grote weg naar Breda rechts laat
liggen om af te buigen in de rich
ting van Waalwijk, was de voor
sprong van de beide leiders, die met
de wind in de rug stug voortpeddel-
den, aangegroeid tet ruim 1 km.
Ronde van Nederland. De tiende
en laatste etappe van de Ronde van
Nederland eindigde Zondagmiddag in
het Amsterdamse Stadion. De ronde
werd gewonnen door de Luxembur
ger Goldschmitt. Met Jan Pijnen
burg rijdt hij een ere-rondje op de
baan van het Olympisch Stadion.
Foto ANP-vdW.
ER ZIJN NOG twee etappes te rijden en dus is het nog wat te vroeg
om de eindbalans van successen en mislukkingen, van tekortkomin
gen en gunstige oplossingen op te maken en te prijzen wat lof, te la
ken wat blaam verdient. Wij zullen ons daar hier dan ook niet aan
wagen, maar wel willen we twee m arkante feiten signaleren, die recht
streeks verband houden met dé alge mene organisatie en het verloop van
de wedstrijd. In de eerste plaats beseffen we thans pas goed de wijs
heid van de organisatoren van de Ronde van Frankrijk, die zonder
minder galant te zijn dan hun Ned erlandse collega's streng vast hiel
den aan het consigne: geen dames in de Tour als ze er niets te maken
hebben. Dit is een verstandige politiek, die in Nederland navolging
verdient.
Francken, de beste sprinter van de
twee, won de premie in een der tus
senliggende plaatsjes vlak voor
Geertruidenberg, maar Lambrichs
met zijn mooie zit en soepele stijl,
zonder horten of stoten voortglijdend
over de weg, als vergroeid met zijn
rijwiel, toonde zich ver-uit de sterk
ste tempo-rijder. Francken maakte
trouwens enige tijd de indruk van
in moeilijkheden te verkeren. Hij
was immers het eerst uitgelopen en
moest nu de prijs voor die extra in
spanning betalen. In elk geval was
het Lambrichs, die het meest aan
kop zat, het hardste trok en het
zwaarste werk verrichtte.
In Waalwijk scheen de Brabander
zijn inzinking te boven, hij nam de
kop als het zijn beurt was, trok
flink aan en wist de vaart van bo
ven de 40 km», die Lambrichs er
steeds inhield, vrijwel te handha
ven. Om kwart voor drie werd
Waalwijk gepasseerd.
kilometer voor 's Hertogen
bosch, met nog 64 km voor de boeg,
hadden Lambrichs en Francken hun
voorsprong niet slechts behouden,
maar zelfs vergroot. Zij lagen nu 5
min. 45 sec. voor op het peleton.
Maar enkele kilometers verderop
boog het parcours links af naar het
Westen recht op Culemborg en nu
kregen zij de wind pal tegen. Een
ontzettende piasbui met hagenstenen
ontlastte zich boven de Betuwe en
wind en regen samen drukte het
tempo van de beide vluchtelingen
omlaag. Bij Hardinxveld-Giessen-
dam, 27 km voor de finish, was hun
voorsprong geslonken tot 2 min. 40
sec., ze hadden dus sinds 's Herto
genbosch 3 minuten verloren. Op
dat moment zag het er naar uit, dat
al hun moeite vergeefs zou zijn - en
ze zouden worden ingelopen. Na het
overtrekken van de bui luwde de
wind, de zon brak door en bij een
heel wat aangenamer temperatuur
werden de laatste 20 kilometers van
deze etappe geattaqueerd.
Zeer groot was de belangstelling
bij de brug te Dordrecht, waar dui
zenden zich hadden opgesteld. Tot
aan Varkenoord op Feyenoord toe
stonden overal hagen kijkers langs
de weg. Lambrichs en Francken
kondén hun voorsprong wel niet ge
heel handhaven, maar wisten zij ten
slotte toch samen iy min. voor het
peleton de finish op 4/arkenoord te
bereiken. In een lange sprint won
Lambrichs, plotseling wegflitsend,
met 20 meter voorsprong op Fran
cken deze etappe.
De resultaten van de etappe Hulst
Rotterdam zijn:
1. Lambrichs (Limburg) 6.38.45,
2. Francken (N.-Br.); op 1 m. 32
3. De Ruiter (Z.H.), 4. Goldschmit
(Lux.), 5. Rogiers (België a), 6.
Goutorbe (Fr.), 7. Vooren (Zaan
streek), 8. de Korver (Z.-H.); op 1
min. 50 sec. 9. Keiler (Zwitserland),
10. van Nek (Franse ploeg).
TIENDE ETAPPE, ROTTERDAM-
AMSTERDAM 175 K.M.
De laatste etappe van een ronde
kan interessant zijn, zoals verleden
jaar in Frankrijk, toen de strijd pas
op 100 km voor het eindpunt be
slist werd. Maar in de regel maken
de renners er een toeristisch uit
stapje van. Ze hebben zich dan ver
zoend met hun positie in het klasse
ment, en indien er al eens een is
die wegvlucht om de „wèdstrijd van
zijn leven" te rijden, dan is dat
meestal een renner, die geen kans
meer heeft op een van de ereplaat
sen, zodat de leiders hem zijn gang
laten gaan. De grote heren aan de
kop bekommeren zich niet om deze
mindere goden. Ze houden wel el
kaar nauwlettend in de gaten,
raat om elke uitlooppoging van een
concurrent in de kiem te smoren.
Overigens hangt de tactiek na
tuurlijk af van de tijdsverschillen in
het bovenste gedeelte van de rang
lijst. Wanneer de leider bijvoorbeeld
een half uur voor staat is het een
vrijwel hopeloze opgaaf te trachten
hem van de kop te verdringen. Maar
dan kan er natuurlijk eventueel nog
wel strijd.zijn om de tweede èn der
de plaats.
Te Rotterdam was gistermorgen
de stand aan de kop zo, dat de lei
der Goldschmit nog geen volle twee
minuten voorsprong had op nummer
twee, Enrile Rogiers, terwijl Rogiers
een seconde voor lag op Arie Voo
ren. Daarna- kwam de Korver met
vier minuten achterstand op Gold
schmit. Dit betekende dat een lek
bandje, op een ongelegen moment in
de eindfase van de ronde, beslissend
zou kunnen zijn voor de verdeling
der eerste vier plaatsen.
Na de negende etappe waren er
nog vijftig renners in de course:
twee Fransen, Goutorbe en Oubron,
twee Italianen, Bernardoni (met een
gat in zijn hoofd, gevolg van een
botsing met een aüto) en Casalato,
vier Zwitsers, Keiler, Tarchini, Wei-
lemann en Croci Torti. Vijf Luxem
burgers, Goldschmit,. Clemens, Kir-
chen, Diderich en Kemp, en acht
Belgen, Rogiers, Tallieu, Verpoorten,
en Didden. De andere 29 waren al-
De Baere, van Mirlo, Michïels, Poels
len Nederlanders.
Honderdduizenden kijkers
Om half een werd op de baan van
Varkensoord met een half uur ver
traging op het tijdschema het start
schot gelost, en via de Plein weg, en
de Maastunnel reed het peloton over
de Rochussenstraat door Schiedam
en Vlaardingen het Westland in. De
belangstelling was hier overweldi
gend en stelde alles wat we tot dus
ver in dit opzich tijdens de ronde ge
zien hadden ver in de schaduw. Het
moeten vele honderdduizenden kij
kers geweest zijn, die hier over een
afstand van tien kilometer in rijen
van drie en vier man dik langs het
parcours stonden opgesteld in de
zonneschijn. Want alhoewel de ba
rometer niet meer hoop gaf dan Za
terdag en regen en wind voorspelde
was het uitstekend wielerweer met
weinig wind.
Halverwege Naaldwijk (25 km)
peddelden de deelnemers nog in een
compacte groep bij elkaar, en ook aan
het eind van de Laan van Meerder-
voort bij Kijkduin was er nog geen
splitsing gekomen.
Ook de Belangstelling op de Bou
levard te Scheveningen was overwel
digend. Hoewel de meesten al ruim
VA uur stonden te wachten omzoom
den rijen van 4 of 5 personen dik de
route De hoofdgroep was ook hier
nog geheel intact en na een felle
sprint werd de premie gewonnen
door de Zwitser Crodi-Torti voor de
Fransman Goutorbe.
Op de Rijksweg van Den Haag naar
Haarlem loste van Beek ,die in het
klassement B'A minuut achter
stand had op de Luxemburger Gold
schmitt en ter hoogte van Noordwijk
was hij 500 meter uitgelopen met
een andere Luxemburger, Kirchen,
vlak achter zich.
Want de mannen uit het groother
togdom, die natuurlijk allen voor
Goldschmitt reden, waren waakzaam
gebleven en nauwelijks liep Van
Beek weg of Kirchen stoof achter
hem aan, zoog zich vast aan zyn
wiel en probeerde het elan van Van
Beek te breken en week geen cen
timeter van Van Beek's achterwiel,
totdat Van Beek's aanvalsdrift zou
zijn uitgewoed.
Bij Hillegom had het tweetal een
voorsprong van 1 -minuut en 45 sec.
Nog steeds lag de Zaankanter, een
tempo van een ltfeine 45 km rijdend
aan kop, terwijl Kirchen, vastge
kleefd aan zijn achterwiel, stug bleef
volgen.
Bij Heemstede was de positie nog
vrijwel ongewijzigd. Van Beek, nog
altijd aan kop, en zijn Luxemburgse
schaduw waren wat verder uitgelo
pen en hadden hun voorsprong ver
groot tot 2 min. 20 sec. 20 km verder,
te Uithoorn, 70 km voor de finish ti
meden wij hetzelfde verschil. Van
Beek maakte nog een zeer montere
indruk, terwijl het pad van Kirchen,
die zich kalm trekken liet, over ro
zen voerde.
Het peloton volgde met een flink
gangetje, aangevoerd door André de
Korver.
In het verdere gedeelte van de ra
ce bleef Van Beek voortjagen naar
Hilyersum, Bussurri. en Weesp en ook
terug naar Amsterdam. Daarbij bleef
de Luxemburger als een klit aan hem
hangen en op enkele minuten volgde
het peloton. Toen begon de zegetocht
door Amsterdam beginnend over de
Weesperzijde, straten en pleinen ne
mend naar het Olympisch Stadion,
waar tienduizienden waren bijeen
gekomen om het s7ot van de grote-
strijd te zien. En daar wist de Neder
lander Van Beek zijn rivaal Jean
Kirchen in de eindsprint nog van
(zich af te schudden en zo won hij
'Luxemburger bleef evenwel bezitter
tenslotte de -laatste etappe.
Jean Goldschmitt, de andere
van de Oranjetrui, want hij werd
eerste in het algemeen klassement
en dus winnaar van de Ronde van
Nederland.
Het klassement van de 10e ij laatste
etappe van de ronde van Nederland
voor de eerste tien geplaatsten luidt
tenslotte:
1. Van Beek 4.35.07 (met 1 min.
bonificatie) 2. Kirchen (Luxemburg)
4.35i37 (met A ahin bonificatie) 3.
Loos (N.H.) 4.36.59, 4. Tallieu (B.)
4.36.59, 5. Bernardoni (It.) 4.36.59 6.
Poels (B 4.37.05, 7. Goutorbe (Fr)
8. Harm Smit (N.H.) 9. Sijen (N.H.)
10 Steenbakkers allen dezelfde tijd.
Van de ruim 120 renners, die aan
de start van de eerste etappe der
ronde verschenen, hébben er 50 de
gehele tour uitgereden.
Persoonlijk eindklassement
Het eindklassement der eerste 20
geplaatsten van de Ronde van Neder-
DE VARSITY, die gisterenmiddag op het AmsterdamRijn-kanaal
Jutphaas geroeid is, werd gewonnen door Triton
min. 50 sec. met een halve lengte voorsprong op
Njord op 1/5 lengte, 4. Argo, 5. Nereus, 6. Laga.
de tijd van 10
Aegir. Derde was
Njord derde en winnaar
van Jonge Acht en
Overn. Twee
De belangstelling voor deze Var
sity was dank zij het goede weer
zeer groot. Vanuit een motorboot
volgden enige autoriteiten, w.o. de
Commissaris van de Koningin in de
provincie Utrecht, de heer M. A. Rei-
nalda, de burgemeester van Jutphaas,
mr. J. M. M. Hamers en de hoofd
commissaris van politie in Utrecht,
de heer J. van Eijk, de wedstrijden.
Enige muziekcorpsen hielden er de
stemming bij de in kleurige blazers
geklede supporters in.
De strijd in de diverse nummers
was zeer spannend, maar de meeste
spanning bracht het hoofdnummer:
de Oude Vier.
Direct na de start namen Triton
en Njord de leiding. Triton, dat in
een zeer fraaie stijl roeide, liep ge
leidelijk tot 3/4 lengte uit op Njord,
dat gevolgd werd door Argo en
Aegir. Na 1000 meter kwam Aegir
opzetten en passeerde Argo en Njord,
zodat de strijd nu tussen Triton en
Aegir ging met Njord op de derde
plaats, dat weer door de als favorie
ten bestempelde Argo werd gevolgd.
Op 100 meter voor de finish schoot
Aegir plotseling vooruit en kwam
vrijwel gelijk met Triton. Op haar
beurt zette Triton alles op alles en
wist als eerste de finish te passeren
met een halve lengte .voor-sprong op
Aegir.
De voornaamste uitslagen luiden:
Skiff: 1. P. C. Fuhri Snethlage
(Triton) 8 min. 8 sec.; 2. J. H. Nieu-
wenhuis (Njord) 8.10.2; 3. G. J. de
Wolf (Laga).
Ovemaadse twee: 1. Njord 8.47.6;
2. Triton 8.50.8.
Overnaadse Vier;1. Argo 7.25; 2.
Laga op 3/4 lengte; 3. Triton.
Stuurmanloze vier: 1. Laga 6.59.8;
2. Nereus 7.3.6; 3. Njord.
Oude Vier (hoofdnummer): 1. Tri
ton v 10.50; 2. Aegir op 1/2 lengte;'3.
Njord op 1 1/5 lengte; 4. Argo; 5.
Nereus; 6. Laga.
Lichte Vier: 1. Laga 7.30.2; 2. Njord)
7.36.6; 3. Triton.
Jonge Acht: 1. Njord 6.25.8; 2. Ne
reus 6.31.6; 3. Laga 6.36.4.
Varsity. Op het Amsterdam-Rijn
kanaal werden Zondagmiddag èe
jaarlijkse Universiteits Roeiwedstrij-
den gehouden. Overzicht tijdens de
finish van het hoofdnummer, t. Tri-
ton-2 Aegir - 3. Njord en 2 Argo.
Foto ANP-deHn.
land luidt:
1. Goldschmitt (Lux) 44.04.09 2 Ro
giers (B.) 44.05.52, 3 Vooren 44.05.53
4. de Korver 44.07.59, 3* Van Beek
44.10.19, 6 de Ruiter 44.11.18 7. Bak
ker 44.14.25 8 Kirchen (Lux.) 44.17.13
9 Motke 44.19.28, 19 TaUieu (B.)
44.19.43 11. Loos 44.20.22, 12 Poels
(B) 44.23.17 13. Tarchini (Zwits.)
44.29.24 ,14. Francken 44.31.52, 15.
Lambrichs 44.33.51, - 16. Clemens
(Lux.) 44.34.18, 17. Sijen 44.39.51
18. Janssen 44.39.16, .19. Bernardoni
(It.) 44.39.48, 20. v. d. Zande 44.40.28
Eindklassement der ploegen
Het eindklassement voor de ploe
gen luidt:
1. Zaanstreek 132.30.37, 2. Luxem
burg 132.55.31 3. Zuid Holland 133.
17.02. 4. Noord Holland 133.25.44,
5. Limburg 133.47.58 <6. België a.
7. België b. 134..26.22 8. Frankrijk
134.37.27, 9. Zwitserland 134.42.52,
10. Noord Brabant b 134.54.07 11.
Noord Brabant 135.13.00.
WIELERVETERANEN
VOLBRACHTEN
RONDE VAN
NEDERLAND
Twee wielerveteranen uit Hil
versum, de 67-jarige Joh. H.
Hennevelt en de 69-jarige H. J.
Groeneveld, hebben een kranige
prestatie geleverd door ook de
ronde van Nederland te rijden,
zij het in minder snel tempo. Op
Dinsdag 20 April startten zij uit
Hilversum, legden hét gehele
1800 k.m. lang parcours af, en
arriveerden gistermiddag in Hil
versum, fit en monter. Het ge
hele parcours hadden zij derhal
ve in twaalf dagen afgelegd.
De veteranen werden aan de
grens der gemeente opgewacht
door een deputatie van de Gooi-
se Wielerclub „De Adelaar", die
hen op hun verdere tocht naar
het eindpunt, bij de KRO-studio
begeleidde. Hier werden zij door
een talrijke menigte toegejuicht
en met kransen en bloemen ge
huldigd. De oudjes hadden de
tocht niet zo moeilijk gevonden.
„Het kwam er alleen maar op
aan om door te zetten", zeiden
zij.
Belgische deelname in Draken- en
Fireflyklasse
HET JAAR 1948 zal voor de zeilerssport ongetwijfeld een belangrijk jaar
worden in verband met de Olympische Spelen, die dit jaar in Enge
land zullen worden gehouden en daarom zijn alle wedstrijden, die $e zeil-
sport hier te lande in de komende weken zal houden, als graadmeter te
beschouwen voor het grote treffen, dat dan zal plaats vinden.
HOLLANDERS EVENWEL
UITGESPROKEN
STERKER
Ronde van Nederland. De laatste
etappe werd gewonnen door van
Beek Zaanstreek, voor Kircher,
Luxemburg en Loos, Noord-Holland.
Van Beek rijdt door de finish, zege
vierend de handen omhoog gevolgd
door Kirchen. FotoANP-vdW.
In dit teken stond dus vanzelf
het programma, dat op de Voor-Kaag
op Zaterdag en Zondag werd verzeild.
En het was daarom temeer interes
sant, omdat deze Voor-Kaag een in
ternationaal tintje had gekregen door
de deelname in de Draken- en nieuwe
Firefly-klasse. Wat de Belgische deel
name evenwel betreft, moet al dade
lijk opgemerkt worden, dat deze in
zekere mate teleurstellend was te
noemen voor wat hun prestaties aan
gaat, want in geen enkele van deze
twee klassen en in geen enkele van
de driegehouden wedstrijden kwa
men de Belgen tot grootse prestaties.
Slechts in de Zaterdagmiddag-race
werd dê Belg van der Haeghen in de
Fireflyklasse derde.
Daarmede is dus reeds onmiddel
lijk gezegd, dat de Hollandse zeilers
in beide klassen wel een klasse beter
waren dan de Belgische gasten. In
de Fireflyklasse leek het er aanvan
kelijk op, dat Daan Kagchelland, de
Olympische Jollenkampioen van 1936,
er. Koos de Jong uit Hillegersberg de
primi inter pares zouden zijn, want
Zaterdag eindigden zij resp. als num
mer één, maar de middagrace leverde
heel wat moeilijkheden op doordat de
wind sommige zeilers lelijk parten
speelde en 'n heel andere uitslag
bracht dan aanvankelijk werd ver
moed. Nu toch won M. Visser uit Pa-
terswolde, die 's morgens reeds twee
de was geweest, terwijl als tweede en
derde resp. B. Ott uit Nieuwer Am-
stel en S. v. d. Steeg uit Sneek arri
veerden. In het algemeen klassement
werd Visser daardoor eerste. Koos de
Jong tweede en Kagchelland derde.
In de Drakenklasse werd het een
merkwaardige strijd tussen drie grote
matadoren, n.l. L. P. Vollebregt uit
Amsterdam, Gerrit v. Wijk uit Wou-
brugge en J. v. d. Berg uit Bussum.
Zij werden in de drie races alle drie
eenmaal eerste, tweede en derde. Met
slechts een punt verschil werd laatst
genoemde eerste op de andere twee,
die gelijk eindigden.
Wat de rest van de wedstrijden be
treft, dienen we enkele prestaties met
ere te vermelden. In de 12M2. Shar-
pie-klasse toch slaagde Jac. Kraan
uit Oude wetering erin driemaal als
eerste te eindigen en in de Regen
boogklasse deed Hans v. d. Velde uit
Den Haag hetzelfde, eerstgenoemde
met dertien, de laatste met zestien
punten voorsprong op de naaste con
current, hetgeen in zulke sterk bezet
te klassen zeker de vermelding
waard is.
Voorts mag nog worden genoemd
de prestatie van de Leidenaar J. P.
van Dijk in 16M2. Eenheidsklasse,
die tweemaal eerste en eenmaal der
de werd en tien punten voorsprong op
zijn naaste concurrent behaalde.
Dan noemen we Sieverts in de Pam-
pusklasse met twee eerste en een der
de plaats, B. Markus met twee eer
ste plaatsen in de Olympiajollenklas-
se en de 12 Voetsjollenklasse A, waar
in de drie Leidenaars Herfst. Hoge-
man en v. Eek voor elkaar niet veel
onderdeden met eerstgenoemde als
uitblinker door twee eerste en één
tweede plaats
De wedstrijden werden door prach
tig weer begunstigd, al had de wed
strijd op Zaterdagmiddag aanvanke.
lijk veel door windstilte te lijden.
Het zeilseizoen op de Kaag is uit.
stekend ingezet en zal Donderdag a.s.
worden voortgezet met de eerste der
drie te houden oefenwedstrijden.
De resultaten der wedstrijden wa
ren resp. voor de wedstrijden" van A.
Zaterdag, B. Zondagmorgen en C.
Zondagmiddag:
12 M2. klasse: A. 1. Jac. Kraan, 2.
Mooij, 3. A. F. Leemans.
B. 1. Jac. Kraan, 2. Mooij, 3. A. Lee
mans.
C. 1. Jac. Kraan, 2. A. F. Leemans.
3. Mooij.
Valkenklasse: A. 1. H. Snoeck, 2. J.
v. Koolbergen, 3. H. Hoogenboom.
B. -. H. Hoogenboom, 2. E. J. Hop
pe, 3. H. Snoeck.
C. 1. J. J. v. Koolbergen, 2. T.
Brinks-, 3. H. Hoogenboom.
Regenboogklasse: A. 1. J. C. v. d.
Velde, 2. F.-A. D. Theunissen, 3. L.
v. d. Steur.
B. 1. J. C. v, d. Velde, 2. L. v. d.
Steur, 3. C. v. Staveren.
C. 1. J. C. v. d. Velde, 2. C. v. Sta
veren, 3. J. Huisman.
Drakenklasse: A. 1. L. P. Volle
bregt, 2. G. v. Wijk, 3. J. v. d. Berg.
B. 1. G. v. Wijk, 2. J. v. d. Berg, 3.
L. P. Vollebregt.
C. 1. J. v. d. Berg. 2. L. P. Volle
bregt. 3. G. v. Wijk.
Fireflyklasse: A. 1. D. Kagchelland,
2 J. de Jong. 3. P. v. d. Haeghen
(Gent).
B. 1. J. de Jong, 2. M. W. Visser, 3.
D. Kagchelland.
C. 1. M. W. Visser, 2. B. E. Ott, 3.
S. v .d. Steeg.
Olympiajollenklasse: A. 1. B. Mar
kus, 2. mej. A. N. v. Gooi, 3. J. P. v.
Eesteren.
B. 1. B. Markus, 2. Th. v. Helvert, 3.
W. Metelerkamp Cappenberg.
C. 1. mej. A. N. v. Gooi, 2. Th. v.
Helvert, 3. L. P. H. Gerhards.
16 M2. Eenheidsklasse: A. 1. J. P.
v. Dijk, 2. D. E. Eisma, 3. J. v. Bergen.
B. 1. J. P. v. Dijk, 2. C. H. v. d.
Meer, 3. K. v. d. Burg.
C. 1. A. v. Hemert, 2. D. E. Eisma,
3. J. P. v. Dijk.
Pampusklasse z. bijz.: A. 1. J. H.
C. Sieverts, 2. W. M. v. Staveren. 3.
P. J. Zaayer.
B. 1. J. H. C. Sieverts, 2. A. Vol-
ker Jr., 3. W. M. v. Staveren.
C. 1. A. Volker Jr., 2. W. M. v. Sta
veren, 3. J. H. C. Sieverts.
12 Voetsjollenklasse A 1. L. P.
Herfst, 2. F. v. Eek, 3. B. P. Hage-
man.
B. 1. B. P. Hageman, 2. L. P. Herfst,
3 F. v. Eek.
C. 1. L. P. Herfst, 2. B. P. Hage
man, 3. F. v. Eek.
12 Voetsjpllenkla'sse B. A. 1. J. J.
MODERN - GOEDKOOP
VRAAGT INLICHTINGEN
TELEFOON 22444
Kantoor: STATIONSWEG 45
naast Kamer van Koophandel
Doorschodt; 2. W. V. Bergen, 3. L.
Slinkert.
B. 1. J. J. Doorschodt, 2. M. A. Ne-
derburgh, 3. W. v. Bergen.
C. 1. W. v. Bergen, 2. M. A. Ne-
derbürgh.
De totaal-uitslag luidt:
12 M2. Klasse: 1. Jac. Kraan '44 p.,
2. J. Mooij 31 p., 3. A. Leemans 28 p.
Valkenklasse: 1. H. Hoogenboom 38
p., 2. J. J. v. Koolbergen 35 p., 3. H.
Snoek 31 p., 4. T. Brinks 27 p., 5. E.
J. Hoppe 27 p.
Regenboogklasse: 1. J. C. v. d. Vel
de 38 p., 2. C. van Staveren 22 p., 3.
L. v. d. Steur 20 p.
Drakenklasse: 1. J. v. d. Berg, Bus
sum, 40 p., 2. L. P. Vollebregt, A'dam,
39 p., 3. G. v. Wijk, Woubrugge, 39 p.,
4. J. C. Tims, R'dam, 19 p.
Fireflyklasse: 1. M. W. Visser, Pa-
terswolde, 38 p., 2. J. de Jong, Hille
gersberg, 37 p., 3. D. Kagchelland, Den
Haag 33 p., 4. B. E. Ott, Nieuwer-
Amstel, 22 p.
Olympiajollenklasse: 1. B. Markus
45 p., 2. mej. A. N. v. Gooi 39 p., 3.
Th. v. Helvert 34 p., 4. L. P. H. Ger
hard 23 p.
16 M2. Eenheidsklasse: 1. J. P. v,
Dijk 45 p., 2. A. v. Hemert 35 p., 3.
D. E. Eisma 35 p., 4. C. H. v. d. Meer
27 p., 3. J. v. Bergen 24 p.
Pampusklasse z. bijzeilen: 1. J. H.
C. Sieberts 44 p.. 2. A. Volker Jr. 39
p., 3. W. M. v. Staveren 33 p.
12 Voetsjollenklasse A: 1. L. P.
Herfst 39 p., 2. B. P. Hageman 32 p.,
3. F. v. E. 23 p.
Idem klasse B.: 1. J. J. Doorschodt
34 p., 2. W. v. Bergen 27 p.
