3)e &2idóe0oti/fcatif
Commissie van Goede diensten
wil meer bevoegdheid
De „Zuiderkruis" is weer thuis
met 1200 gedemobiliseerden
Amerika wil scheepsbouw
beperken
Geweldige cigarettensmokkel ontmaskerd
Hoe een kind bij Harmeien uit
de trein viel
WOENSDAG 18 FEBRUARI 1948
39ste JAARGANG^ No. 11318
Directeur: C M. VAN HAMERSVELD
Hoofdredacteur: TH. WILMER
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
WAARIN OPGENOMEN „DE BURCHT"
1200 gedemobiliseerden
teruggekeerd
Bur. Papengracht 32. Telef. Redactie 20015. Adm. en Advert 20826, Abonn. 20935 - Abonnementsprijs 10 30 p. w„ f 1.30 p. mnd., £3.90 p. kwart. Franco p. p. £4.65 - Advert.: 15 ct p. m.m. Telefoontjes 1.50
HPIJDENS de gisteren gehouden zitting vain de Veiligheidsraad die
gewijd was aan een bespreking van het Indonesische probleem
heeft de Australische afgavaardigde in de Commissie van Drie, rechter
Kirby, enige voorstellen, gedaan. Hij verklaarde, dat thans voor de Com
missie de tijd gekomen is, suggesties aan beide partijen te doen en te pu
bliceren om hen te helpen bij het bereiken van een politieke overeen
komst Hierdoor zou verandering komen in de methode, waarbij voor
stellen alleen op verzoek van beide partijen wordert bekend gemaakt.
Rechter Kirby verzekerde, dat het
vertrouwen van de Republiek in de
Verenigde Naties haar een ongunsti
ge demarcatielijn had doen aanvaar
den, welke, indien deze als blijvend
erkend werd, onherstelbaar verlies
aan de Republiek zou toebrengen. Hij
drong er op aan, dat beide partijen
zich op het plebisciet voorbereiden
door zorgvuldig voorlichting aan het
volk te geven.
Hij sprak de hoop uit dat de Com
missie in de toekomst formeler zal
kunnen handelen en meer initiatief
zal kunnen nemen dan in het verle
den.
VAN KLEFFENS MAAKT
VOORBEHOUD.
Sprekende namens Nederland, zei
de heer Van Kleffens, dat de Com
missie op ruime schaal heeft bijge
dragen tot hèt bereiken van de be
standsovereenkomst. Deze overeen
komst biedt een belangrijke en dank
bare gelegenheid voor herstel van
werkelijke vrede voor millioenen In
donesiërs binnen de Republiek, waar
bij als vanzelfsprekend moet wor
den aangenomen, dat met behulp
van de waarnemers der Commissie
de overeenkomst zal worden nage
komen, zowel volgens dë letter als
volgens de geest.
Wij zijn bereid de dingen, die
voorbij zijn, te laten rusten en poli
tieke bésprekingen in de geest van
zeèr veel góéde' wil en vertrouwen
iri de toekomst aan te vangen, aldus
mr. v. Kleffeps. Hij hoopte, dat de
Commissie voor Goede Diensten op
haar eigen terrein zal voortgaan op
verzoek van de partijen al die hulp
te verlenen, welke dienstig kan zijn.
Wat betreft het voorstel van de
heer Kirby omtrent wijziging der
procedure maakte de heer Van Klef
fens voorbehoud. Men moet niet haar
status als „Commissie voor Goede
Diensten" veranderen. Het ontbreekt
de Commissie aan bevoegdheid óm
verandering te brengen in haar eigen
aard.
Mr. Van Kleffens voegde er aan
toe, dat hij veronderstelde, dat dit
Rond de ronde tafel
Aangenomen
voorstellen
De Ronde-Tafel-conferentië heeft
gisteren een voorstel van de Cura-
Caose gedelegeerde Da Costa Gomez
aangenomen. Daarin wordt verzocht
om het bij de Tweede Kamer aan
hangige wetsontwerp tot wijziging
Van de staatsregeling voor Curasao
en Suriname met de meeste spoed te
behandelen. Tevens wordt in dit voor
stel gevraagd om er aan mede te
werken, dat, zo spoedig mogelijk na
de herziening van de staatsregeling,
in de Nederlandse Antillen verkie
zingen volgens de gewijizgde bepa
lingen kunnen worden gehouden.
Verder is een voorstel aangeno
men, dat de redactiecommissie van
de conferentie contact zal zoeken
met de commissie voor de Grond"
wetsherziening.
Communistische drijverij
achter stakingen
Om het Marshall-plan te doen
mislukken.
Van Acker, de Belgische minister
van arbeid ad interim, heeft in de
Kamer van afgevaardigden de Bel
gische Communisten verweten dat zij
bij de stakingen handelen naar be
velen uit Moskou. Premier Spaak
zei ongeveer hetzelfde: de commu-
nisten doen alles om de atmosfeer
te vergiftigen en het conflict te ver
scherpen, in de hoop, daardoor het
land naar een algemene staking te
drijven.
Spaak wendde zich tot de afge
vaardigden van de communistische
partij met de woorden: „Gij staat in
contact met uw collega's in Frank
rijk en Italië. In uw ogen zou een
gelijktijdig uitbreken van ongere
geldheden in Frankrijk, Italië en
België de Amerikanen verhinderen
te slagen met hun plan van Mar
shall. Uw opzet is te voorkomen, dat
het plan een succes wordt".
Inmiddels nemen de stakingen
zienderogen af.
niet in strijd was met de verklaring
van de heer Kirby, waarop deze laat
ste bevestigde, dat er inderdaad geen
tegenstrijdigheid was.
Treinbofsirig in Frankrijk
eist 22 doden
Op het station van Thumeries, een
plaatsje aan de lijn van Rijsel naar
Douai, is een goederentrein in bot
sing- gekomen met een personen
trein. Tot nog toe zijn 22 lijken ge
borgen. Vijftig personen zijn ge
wond, van wie tien ernstig.
In de personentrein zaten emplo
yé's van de suikerfabrieken te Thu
meries. Zij waren op weg naar huis
Onder de slachtoffers bevinden zich
achttien meisjes. Ook de machinist
van de goederen trein is gedood. Een
verkeerde wisselstand is waarschijn
lijk de oorzaak van de ramp.
ONTPLOFFING ÏN EEN
VUURWERKFABRIEK.
In een vuurwerkfabriek bij Galle
op Ceylon, op ongeveer tachtig ki
lometer afstand van Colombo, heeft
zich een ontploffing voorgedaan ter
wijl een negentigtal mannen, vrou
wen en kinderen in het gebouw aan
het werk was. Na de ontploffing
brak een-brand uit, waardoor weer
nieuwe explosies veroorzaakt wer
den. Men heeft tot nog toe slechts een
dertigtal personen uit de ruïnes kun
nen .bevrijden.
Te Lisse wordt momenteel een
bloemententoonstelling gehouden die
waarlijk een lust'voor het oog is en
weer eens aantoont welke eerste
plaats op het gebied van de bloem
bollencultuur inneemt.
45 Amerikaanse
matrozen verdronken?
Gisteravond is in de haven van
Marseille een sloep, waarin een vjjf-
en-veertigtal matrozen van het-Ame
rikaanse vliegdekschip „Midway"
naar het schip teruggeroeid werd, te
gen een strekdam gevaren en ge
zonken. Men vreest dat de inzitten^
den van de sloep allen verdronken
zijn. Twee en-twintig lijken zijn
reeds opgehaald.
Senaatscommissie besnoeit Marshall-plan
I^E AMERIKAANSE senaatscommissie voor buitenlandse betrekkingen
■^heeft eenstemmig het wetsontwerp tot hulpverlening van West-Europa
goedgekeurd. Het on^verp voorziet in hulp tot een bedrag van 5,3 mil
liard gedurende de eerste twaalf maanden. Op 1 Maart beginnen de
debatten in de Senaat over het ont werp. In een rapport van de commis
sie van het Huis van Afgevaardigden dringt men aan op beperking van
de Europese scheepsbouw tot het bouwen van tankschepen.
EX-KONING MICHAEL NAAR
VERENIGDE STATEN
Volgens een mededeling van de
secretaris van ex-koning Michael
van Roemenië, heeft de ex-koning
een visum voor de V.S. aangevraagd.
Hij zou misschien met zijn moeder
de volgende maand uit Zwitserland
vertrekken;. De secretaris kon niet
mededelen of Michael vóór zijn ver--
trek nog met prinses Anna van Bour-
Ibon-Parma in het huwelijk zou tre
den.
Verdere beknotting
mogelijk
De Senaatscommissie heeft dus het
bedrag teruggebracht van 6,8 mil
liard op 5,3 milliard en de eerste ter
mijn van 15 maanden op 12 maan.
den. De commissie van het Huis van
Afgevaardigden, welke meer bezwa
ren tegen het plan van Marshall
heeft dan de Senaatscommissie, kan
het Europese herstel-programma sa-
knotten.
De commissie van het Huis van
Afgevaardigden heeft in eenvrapport
de resultaten gepubliceerd van haar
bestudering van de transportproble
men, welke met de uitvoering van
ret Europese herstel-programma sa
menhangen. F
Het rapport dringt aan op onmid
dellijk herster van het Duitse trans"
portwezen, daar anders de kolen, uit
het Ruhrgebied West-Europa niet
kunnen bereiken.
Wat het zeetransport betreft wijst
de commissie er op, dat er geen ge
brek aan scheepsruimte is, behalve
aan tankschepen. Zij stelt aan het
Congres de volgende maatregelen
voor:
1. De Amerikaanse regering zal
met de aan het herstelprogram
ma deelnemende landen onder
handelingen Openen over beper
king van de scheepsbouwpro-
gramma s dezer landen.
2. Na 1 Juli 1949 dient het aantal
aan het buitenland overgedra
gen Amerikaanse schepen niet
,te worden verhoogd. Het aantal
dient zelfs te worden verlaagd
naar gelang van de verminde-
ring van de Amerikaanse goe
derenleveranties in het kader
van het herstelprogrammma.
3. De beperking van de Europese
scheepsbouWprogramma's dient
niet van toepassing te zijn op het
bouwen van tankschepen.
De commissie raadt voorts de rege
ring van de Verenigde Staten aan om
tot Juli 1949 ongeveer 20.000 spoor
wegwagons naar Europa te zenden
en de Europese landen te bewegen
de types der door hen gebruikte wa
gons te normaliseren> teneinde de
exploitatie van het Europese spoor
wegnet te vergemakkelijken. Ten
slotte stelt de commissie voor, dat de
Amerikaanse regering aan de rege
ringen van België en Nederland
zal voorstellen, een overeenkomst te
sluiten over gemeenschappelijk ge
bruik van de schepen en de haven
installaties voor de Rijnvaart.
OPNIEUW CONFLICT IN BOUW
BEDRIJF TE AMSTERDAM.
Bij de conflicten, die reeds enige
tijd gaande zijn bij de bouwobjecten
Amstelstation en Tugelaweg te Am
sterdam, heeft zich een nieuw ge
voegd. Ruim tweehonderd arbeiders,
in dienst van de Bataafse Aanne
mingsmaatschappij, hebben na een
stemming besloten niet aan het wprk
te gaan, daar de toezegging van een
bedrijfsleider der B.A.M. tot uitbe
taling van 25 percent vaste toeslag
boven het contractloon van negentig
cent per uur op grond >van een be
slissing van het College van Rijks
bemiddelaars weer was ingetrokken.
Door deze staking zijn de werkzaam
heden van de BA.M. aan het lucht
vaartlaboratorium, de marinewerf,
de Hembrüg en Schiphol stil gelegd.
Het was reeds volkomen duister
toen wij gisteravond omstreeks half
i zeven, staande op de uiterste hoek
j van de Lloydkaöe, tussen de vele
twinkelende lichtjes óp en langs de
rivier, de twee mastlichten van de
„Zuiderkruis", die 1200 jongens naar
j het vaderland terugbracht, langzaam
naderbij zagen komen,
j Op de kade werden de schijnwer
pers ontstoken en de stafmuziek van
het regiment stoottroepen uit Vught
stelde zich op, om de thuisvarenden
met vrolijke tonen, die óver het wa
ter weerkaatsten, reeds van verre
welkom te heten.
De minister van oorlog lt.-kol. A.
H. J. L. Fievez,<de commandant van
het regiment stoottroepen C. J. A.
v. d. Putte en de directeur van het
verkeerswezen, generaal A. H. Nij-
hoff en vele andere militaire autori
teiten, begaven zich eveneens naar
de kade om de „Zuiderkruis" de ha
ven te zien binnenvaren.
Het gejuich was niet van de
lucht, totdat de militaire kapel het
„Wilhelmus' inzette, dat in diepe
stilte Werd aangehoord. Minister Fie-
vez, beklom hierna het met de drie
kleur getooide spreekgestoelte en
sprak de mannen toe.
„Ik zal mijn toespraak kort ma
ken, want jullie zijn mannen van de
daad en van weinig woorden. Ik ben
blij en heel Nederland met mij, dat
jullie weer terug zijn. Namens de
regering breng ik jullie warme dank
vcor het prachtige werk, dat jullie
overzee hebben verricht. Het vader
land is jullie veel verschuldigd. Er
hangt ook een schaduw over jullie
thuiskomst, omdat velen, die met u
vertrokken, niet terugkeerden, Hen,
die wel terugkeren, heet ik van harte
welkom en ik wens allen het aller
beste voor de terugkeer in de maat-j
schappij".
Een driewerf hoera voor de konin-1
gin schalde over het water, terwijl
daarna een oorverdovend gejuich de
minister dankte voor zijn hartelijke
woorden. De stafmuziek speelde ver
volgens het Stootterslied; dat door
iedereen met enthousiasme werd
meegezongen.
Na het aanhaken van de gangway
begaven wij ons aan boord, waar wij
een gesprek hadden met overste J.
die voor het eerst na 14 jaar dienst in
H. Tyman, commandant van het eer
ste baltaljon regiment stoottroepen,
de tropen met verlof komt. Sinds
1945 staat hij aan het hoofd van dit
bataljon, dat steeds op Sumatra heeft
geopereerd. Na de „Cease fire order"
verloor hij nog 18 van zijn mannen.
In totaal zijn er 46 doden, onder wie
5 officieren te betreuren, -terwijl er
170 mans'chappen gewond werden.
Honderd daarvan moesten reeds
eerder naar Nederland worden te
ruggestuurd.
Gok prins Bernard, heeft gister
middag de troepen namens H.M. de
Koningin toegesproken en hen wel
kom geheten in het vaderland. Hij
was vol vertrouwen, dat.de jongens
die getoond hebben hun weg te kun
nen zoeken in zovele moeilijké situa
ties, ook nu, bij hun terugkeer in de
maatschappij de moeilijkheden zul
len overwinnen. Na zich met ver
scheidene stoottroepers te hebben
onderhouden, begaf de prins zich on
geveer een kwartier varens van
Rotterdam van boord.
De stemmming onder de jongens
was gedurende de reis uitstekend.
Behalve het bataljon stoottroepen,
ongeveer 700 man, zullen vandaag
120 man luchtstrijdkrachten, 240 ma
riniers en een detachement van we
Kon. Marine en van het K.N.I.L., de-
barkeren. Behalve de raatsten, dip
reeds langer Veg zijn en nu met
verlof komen, zijn allen ongeveer
2J4 jaar in Indonesië geweest.
HET GESCHIL OVER HET GEBIED
DER FALKLANDEILANDEN.
President Gonzalez Videla van
Chili heeft heden op Greenwich-Is
land in het gebied der Falkland-
eilanden, waarvan de Britse souve-
reiniteit door Chili en Argentinië be
twist wordt,, een nieuwe Zuidpool-
basis voor de Chileense vloot inge
wijd. Bij deze inwijding van Arturo
Prat zeide president Videla: „Ver
dorven en versleten imperialisme
dreigt gewapenderhand Chili en Ar
gentinië van dit ons grondgebiéd te
verdrijven".
De landing van Videla op het
eiland is gisteren gevolgd door een
Engelse regeringsverklaring, dat En
geland waarschijnlijk verdere stap
pen bij Argentinië en Chili zal doen
om opnieuw de Britse souvereiniteit
in dit gebied té doen gelden.
Zoals reeds gisteren werd gemeld,
is in Duitschland een „wijdvertakt,
goed georganiseerd, internationaal
complot" van cigarettënsmokkelaars
ontdekt, dat zijn weerga in de zwarte
cigarettenhandel nog niet heeft ge
had. Onder een dekmantel met een
bijzonder officiële tint werden mil
lioenen Amerikaanse cigaretten naar
Rotterdam en Antwerpen verscheept
om van daaruit per vrachtauto door
Duitsland naar de z.g. afnemers in
Tsjechoslowakije, Hongarije en Oos
tenrijk te worden getransporteerd.
Onderweg werden ze dan in Duits
land uitgeladen en verdwenen in de
zwarte handel.
De organisatoren van dit complot
zijn verscheidene doorgewinterde za
kenlieden en expeditiefirma's in ver
schillende aan Duitsland grenzende,
landen. Voor de „leider van de ben
de" ziet dé politie een man van vroe
ger Lettische nationaliteit aan, die
zich volkomen legaal in Brussel op
houdt en tot dusverre tussen de ma
zen van het Belgische justitiële net;
wist door te glippen. Zijn naaste me
dewerkers zijn er vele, terwijl het
voorts vast staat, dat de heren ook
in Amerika voor hun practijken ka
pitaal hebben gevonden.
Diverse politie-organen uit ver
schillende landen van Europa brengen
op het ogenblik maatregelen ten uit
voer, waarmede zij het gehele com
plot hopen 9P te rollen. Het is hun
daarbij voornamelijk om de kopstuk
ken te doen, omdat slechts dan deze
ernstige smokkelarij, die de regelma
tige distributie van levensmiddelen
in Duitsland ernstig belemmert, een
halt kan worden toegeroepen, zodra
de grote organisatoren achter slot en
grendel zitten. De verleiding voor
talloze chauffeurs van de zware
trucks, die de kostbare ladingen als
transito-goed door Duitsland vervoe
ren, is zo groot, dat al zou men
alle „kleintjes" weten uit te schake
len zich voor iedere uitgeschakelde
direct 10 anderen' zouden melden.
De Nederlandse Rijksrecherche
heeft in dit speurderswerk, dat reeds
9 maanden voortduurt, het leeuwen
aandeel.
De^smokkelaars bestelden bij Ame
rikaanse- cigarettenfabrieken grote
partijen van Praag, Boedapest of We
nen uit. Op de normale wijze werden
deze ladingen naar Rotterdam of
Antwerpen Verscheept, waar ze ver
zegeld en wel als transito-goed in
douaneloodsen werden opgeslagen tot
de heren uit de Balkan opdracht ga
ven aan een Nederlandse of Belgische
expediteur de vracht op een truck te
laden en bijv. naar Praag te vervoe
ren. Hoeveel van de zendingen daar
inderdaad arriveerden staat niet vast,
zeker is, dat vele ervan de Tsjechische
grens niet bereikten en ergens in
Duitsland, waar cigaretten in deze
na-oorlogse tijd bijna in de letterlij
ke zin des woords alleen met goud
betaald kunnen worden, werden uit
geladen. Voor de medewerking ont
ving de chauffeur dan 500'dollar.
Zonder enige overdrijving kan ge
sproken .worden van honderden mil
lioenen cigaretten, die op deze frau
duleuze wijze op de zwarte Duitse
markt terecht zijn gekomen. Zaterdag
j.l. alleen reeds werden 17 millioen
Amerikaanse cigaretten tijdens het
vervoer in beslag genomen: 8H niil-
lioen door de douane-recherche in
Nijmegen en 8M millioen door de En
gelse bezettingsautoriteiten bij Kal-
denkirchen in Duitsland.
Politiemannen in de rol
van chauffeurs
Ruim 9 maanden geleden deden
zich op de A.T.O.-lijn Amsterdam
Praag van van Gend en Loos enige
kleine onregelmatigheden voor, waar
door de zaak aan het rollen is geko
men.
Twee wachtmeesters der rijkspoli
tie werden toen als chauffeurs op de
Trans-Continentale lijnen van van
Gend en Loo5* ingeschakeld met de
opdracht zich te laten omkopen zo
iemand daaptoe ernstige pogingen
aan mocht wenden. Inderdaad spra
ken tussen Keulen en Frankfort in
Juli j.l. een Nederlander (die bij de
Unrra zeide te hebben gewerkt) en
een Roemeen een dezer wachtmees
ter-chauffeurs aan en namen hem in
het complot op. De wachtmeester
lichtte echter een Amerikaans offi
cier in.
Pas na geruime tijd deed zich de
gelegenheid voor om in samenwer
king met de Amerikaanse M.P.'s de
smokkelaars op heterdaad te betrap
pen. Het betrof-ditmaal slechts een
kleine zending: 1 millioen cigaretten,
die ter camouflage voor Praag be
vracht waren en die iaxim een week
geleden door de 2 wachtmeesters in
een A.T.O.-truck in opdracht van de
bende naar een kamp voor „verplaat
ste personen" in de buurt van Augs
burg moesten worden gereden. De
Amerikanen namen geen halve maat
regelen nu zich de kans vo'ordeed en
kele kopstukken te arresteren. Zij
omsingelden in het geheim met een
uitgebreid cordon M.P.'s het gehele;
kamp en toen de wagen binnen de
omheining was en uitgeladen werd,
van de organisatie, waaronder enkéle,
die in het complot belangrijke posi
ties bekleedden.
Politieman werd in Tsjecho-
Slowakije gearresteerd.
Dat het werk van de beide wacht
meesters in deze affaire geen sine
cure is geweest, blijkt wel toit ver
schillende ervaringen, die zij hebben
opgedaan. Zo wisten ondernemende
Duitse dieven, tijdens een rit tegen
een heuvel van een autobaan, op de
aanhangwagen te springen, het zeil
open te snijden en enkele kisten met
goederen (het waren ditmaal geen ci
garetten) op de weg tewwerpen.
Daar de goederen voor Boedapest
bestemd waren, móesten de wacht
meesters door Tsjechoslowakije naar
Hongarije rijden. Bij de Tsjechische
grens vertrouwde de douane de zaak
niet. De op waarheid berustende ver
klaring van de vermissing -der goe
deren wekte argwaan met het gevolg,
dat een der beide wachtmeesters door
de Tsjechische politie werd gearres
teerd. Het kwam hem minder wen
selijk voor zijn ware indentiteit te
openbaren, omdat dit wellicht in Tsje
choslowakije nog grotere argwaan
zou wekken, zodat hij alle conse
quenties van eerf van smokkelen
verdacht chauffeur moest ondergaan.
De Tsjechen gaven hem echter gele
genheid door te rijden naar Boeda
pest. De wachtmeester nam het ze
kere voor het onzekere en keerde on
middellijk met een bij het A.T.O.-
kantoor aldaar gestationneerde lege
truck naar ons land terug, zodat hij
niet op de terugweg van Boedapest
ten tweede male Tsjechoslowakije
zou moeten aandoen. Zijn collega, aan
wie de Tsjechen geen haarbreed in
de weg hadden gelegd, bracht de be
grepen zij in en arresteerden 8 leden roofde truck naar Hongarije.
VERWAARLOOSDE VEILIGHEIDS
MAATREGEL EIST SLACHTOFFER.
Een uitgebreid onderzoek wordt in
gesteld door de Rijkspolitie naar de
toedracht van het tragische trein
ongeval -ij Harmeien, waarvan een
vijfjarig meisje het slachtoffer werd.
Belangrijk is nl. de vraag of de slui
ting der coupédeuren van die aard
was, dat daarmede de veiligheid ern
stig in gevaar werd gebracht. Volgens
één der reizigers, die in dezelfde trein
zat, zouden aan zijn coupédeur de
bordjes „open" en „dicht" verkeerd
zijn aangebracht!
Eendame, die in de coupé zat,
waaruit het meisje viel, vertelde aan
„Het Dagblad" het volgende: .„Het
kindje stond tegen mijn knie geleund,
vlak bij het portier, en praatte tegen
het kleine zusje, dat aan de andere
kant naast de moeder zat. Ik lette niet
erg op de kinderen, omdat ik ver
diept was in een tijdschrift-artikel.
Plotseling voelde ik een koude lucht
stroom langs mijn benen, en keek op.
Ik zag het portier open staan, en het
meisje was verdwenen. Dodelijk ver
schrikt, riep ik uit: „Waar is het
kind!", waarop de moeder, die met
haar rug naar ons toe, met de baby
bezig was, opsprong. Toen züj[ de open
deur zag, wilde zij de trein uit.
Wij konden dit verhinderen en
trokken aan de noodrem. Nadat de
trein gestopt was, bracht men, on
der leiding van een in de trein aan
wezige dokter, het kindje in de trein,
welke doorr.eed naar Woerden. Na
enkele ogenblikken kwam de conduc
teur, om een en ander na te gaan. De
moeder verklaarde, dat de portier-
kruk gesloten was geweest, hetgeen
ik zelf kon bevestigen. Bij controle
bleek echter, dat de kruk met één
vinger te openen was, hetgeen het ge
beurde verklaarde. De beambte mom
pelde iets over „totaal versleten". Een
grove 'nalatigheid met alle treurige
gevolgen van dien."
Tot zover deze dame. Op een des
betreffende vraag, antwoordde het
hoofdbestuur van de Spoorwegen, het
niet te begrijpen, maar een onder
zoek te zullen instellen.
Heel veel leed is het tragisch ge
volg van misverstand.
